用車小常識
引導語：對車的保養是要注意很多問題的，以下是本站小編分享給大家的用車小常識，歡迎閲讀!
1、插鑰匙直接點火
很多人用車的用車習慣是插上鑰匙，直接打火，然後掛擋走人。這種人性子急，根本容不得半分鐘等待，但這也無形中對車輛造成了損傷。鑰匙通電擋位分為好幾擋，一般都有有LOCK(鎖止)、ACC(接通部分用電器)、ON(接通車上所有電器電源，電腦開始自檢)、START(接通起動機，着車)。正常使用應該是在ON擋位上完成電器自檢，然後在打火着車，這是合理的啟動方法哦。另外，冬天到了，如果遇到打不着車的情況，千萬不要連續多次打火，這樣會對電瓶損傷很大。
2、剎車、離合不踩到底就掛擋
急性子的司機可謂無處不在，很多人開車習慣了不等車子停穩就換擋，有時候還能感受到變速箱的衝擊，這種做法萬萬要不得，一次兩次可能不會對車輛造成影響，可時間長了就會對變速箱裏的齒輪造成不可逆轉的損傷。另外，手動擋車輛的.離合不踩到底就換擋，也容易打齒，損傷變速器哦。
3、亂按電器開關
你有沒有過這種經歷：明明車窗玻璃已經升到頂了，還要持續按着升降開關不放，就怕沒關到位;雨刮水已經見底，噴不出水來了，就是不死心，非要繼續按。你可知道，這些操作都會影響電氣系統的使用壽命，甚至損壞電機。
4、過減速帶不減速
過減速帶是每個開車人的日常!如果説哪個城市沒有減速帶，那誰敢信呢!那麼既然要過減速帶，我們就要用正確的姿勢過。那麼什麼樣的姿勢正確呢?
但凡要過減速帶，對車的懸掛一定是有影響的。現在的車，大多是獨立前懸掛!其實説起結構，也是有些複雜的，我們就不一一介紹了，當一些參數發生變化時，就會產生影響!單邊通過減速帶是很多車主的選擇。他們覺得這樣可以減少一邊的損傷。其實他們想的沒錯，確實是這樣。 但是您忽略了一個問題，衝擊力全部由一側承擔，時間長了，懸掛容易錯位、變形，四輪定位也會出現問題!輪胎也會磨損!如果您以前是這麼做的，建議及時做四輪定位!斜着通過的意思也比較簡單，即車頭傾斜，依次通過。這樣通過的話，您會感覺到，確實不那麼顛簸!但是懸掛系統左右受力不均!這麼過減速帶，其實對於彈簧和減震的損傷是更大了，這樣的話，車身也會有承擔過減速帶所產生的力!確實不是個好方法!就目前來看，雙輪通過無疑是最好的過減速帶的方式了!雖然你會感到強烈的震感，但是，左右車輪同時收縮受力!彈簧、減震器同時承擔受力，不管是獨立還是非獨立懸掛都不會受到很大的影響! 過減速帶最好的方式就是雙輪垂直通過!無論是對底盤，懸掛，保護的力度都是最大的!需要注意的是，過減速帶時，車速一定要降下來。車速快是震感小，但是震感大，也真不一定傷懸掛!
5、油箱見底才加油
很多人對自己的油箱都過分信任，認為就算油箱警告燈亮了，也能接着跑個百八十公里的，可你知道麼，現在的電噴汽車燃油泵都是依靠燃油自身進行冷卻，如果油位過低，極有可能出現油泵過熱甚至燒燬的情況。時間長了，自己愛車的油泵壽命可能會大大降低。專家建議，車主最好在油表顯示最後四分之一刻度前加油，這樣能讓油泵充分冷卻，延長使用壽命。
6、忘關雨刮器
不關車上電器就熄火走人的事情非常多，不關雨刮開關的尤其多。如果前一天下雨下雪，你開着雨刮，下車時忘記關了，第二天可能雨刮器被凍住了，而你在發動車子時並不一定發覺，這樣就很容易導致雨刮器電機燒燬，後果很嚴重哦。
7、熄火不關空調
除了不關雨刮器，還有一種司機會經常忘記關空調就熄火，這樣會在下次啟動車輛時對起動機和發動機形成很大負荷，有可能損傷這些部件。最好的方法是熄火前一兩分鐘先關閉空調;啟動車輛後兩三分鐘，待發動機得到潤滑，再打開空調。
