解析科目三考試難點

根據各個駕校場地的不同，科目三考試的內容也不盡相同。有的考場還可能涉及到會車、掉頭、通過學校或公共車站等方面的考核。本文中提到的這幾項都是科目三較難的，所以考生只要這幾項可以通過，其他的就基本沒問題。下面一起來看看。

　　1、上車準備

上車第一件事就是要繫好安全帶，然後檢查一下車輛的燈光開關能否正常使用，如果是夜間考試的話還要檢查點火位置是否處於關閉狀態。

　　2、變更車道

提前打開轉向燈，3秒之後再轉動方向盤，注意方向盤轉動的角度必須明顯一些，否則可能會影響電腦考試系統的感應判斷，導致操作不合格。

　　3、直線行駛

當聽到電腦發出“請直線行駛”的指令之後，車輛需要保持當前的位置直線行駛，左右距離不可偏移過大。考生不能左右轉動方向盤，眼睛也應儘量望向遠處，發現車身偏移時需要儘快微調方向盤並及時回正。

　　4、加減檔位

考生需要按照考試要求做加擋和減擋的操作，並注意速度的匹配，否則會扣分，一般來説擋車速達到20km/h時可以換3擋，30km/h換4擋，40km/h換5擋。聽到換擋指令時，考生先將車速提升或降低到對應的速度，然後踩住離合器，準確換擋之後鬆開離合器。在這裏要注意，換擋的時候考生千萬不可以低頭看擋，否則會被判為不及格。

　　5、靠邊停車

聽到語音提示“靠邊停車”之後，考生應打開右轉向燈，減速並通過右後視鏡觀察右後方的情況，選擇合適的機會向右轉動方向盤，並保證停車之後車輛與邊線的距離不會大於30公分。完全停車之後，拉起手剎，並掛空擋。

　　6、下車準備

考生在下車前要確保已經拉起手剎，掛至空擋並熄火，然後通過左側後視鏡觀察左後方的情況，確認安全之後打開車門下車，並關好車門，整個開關門動作不能超過15秒鐘，動作儘量利落一些。

許多學車的朋友們在科目三考試中，存在方向盤不穩的難題，尤其是一些女生，而這在科目三考試的評分標準中，就不是扣分的問題了，直接考試不合格原路返回，在其中直線加速項目中，如果車身偏離最初駛入的位置左右超多30公分，便會不合格，而三十公分對於本身就有些緊張的學員來講，幾乎是很難覺察出來的，所以這個問題一定要在日常的練習中糾正過來。為什麼許多學員都會出現這種問題，難道是與科目三考試緊張有關?下面讓我們來探討一下這其中的原因：

　　1、沒有車感

學員駕駛車輛在道路上行駛的過程中，有些學員們會出現沒有車感的情況，也就是説，他們發現車身歪斜的時候，車輛已經有很明顯的.跑偏情況，這時候再修整方向，車輛會出現很明顯的搖晃。

解決辦法：學員在駕駛位置要坐直坐正，視線儘量向遠處看，這樣能最大限度的感受車身行駛的路線與道路是否平行，視線看的越遠，就能越早的發現車身歪斜問題。

　　2、修整太快

實際上車在行駛中，因為會受到路面等因素的影響，不可能一直跑直線，所以在我們發現車身有歪斜時，就需要輕微調整方向，否則車子會越跑越偏，而這時學員們往往會快速大幅度的打方向盤，這樣修整方向的後果就是車輛方向不穩，並且產生明顯的搖晃，隨之而來的結果便是不合格。

解決方法：當需要修整方向時，打方向要輕打慢回，微微調整即可，角度要小，讓車身處於一個平緩調整的狀態慢慢糾正行進方向。

　　3、矯枉過正

還有的學員在練習調整的時候總是把方向盤打的角度太大，矯枉過正。什麼是矯枉過正： 指把彎的東西扳正，又歪到了另一邊。比喻糾正錯誤超過了應有的限度。可能是科目二的訓練有影響，在倒樁和場地項目中，我們打方向經常是打到底的，可是大家不要忘記了，那時的車速是多少，才幾公里的有時還要踩離合來控制車速，但是在路上行駛就不行了，這時的車速是幾十公里，如果這個時候打方向盤的角度還是很大，那麼車輛在一個高速的狀態下很容易發生側翻等事故，所以切記打方向盤不要幅度太大!

解決方法：車速較高時，修整方向的角度一定不要大了，是什麼標準呢，和在高速公路行駛是一樣的道理，兩指或者三指原則，就是我們在打方向實際轉動的距離在兩個或者三個手指的寬度就可以了，不要再大了。並且儘量採用少量多次的方法，不斷調整。

在科目三考試的駛學員們，普遍出現的現象是上車不是緊張，而是害怕，因為看到路上人來車往的，便產生焦慮的心情，這是我們在上路初期操作不熟練的表現，出現意料之外的情況也是正常的。