科目三百米加減檔考試技巧口訣大綱

引導語：科目三路考時百米加減檔是駕駛中非常重要的一部分，看似簡單的加減檔，可是很多學員卻總是因為操作不當而使汽車熄火。以下是小編整理的科目三百米加減檔考試技巧口訣，希望能幫助到你!

　目的：考核駕駛人對車輛擋位的熟練把握。

　　評分標準：

1、在規定距離內未完成加減檔操作，不合格。

2、考試過程中出現越級換擋，扣10分。

　要求：車輛由百米出發點線處起步，在百米內完成從最低擋逐級到最高擋的加速，以及再從最高擋逐級到二擋的減速過程，中間動作要流暢。

動作要領：主要考察油離配合。

左腳不離開離合，右手不離開檔把，起步後就加油加檔，到50m處再加5檔，然後(70米之前)就開始剎車減檔，減到2檔就行，間隔上還是有餘量的。整個過程中，左手控制好方向，不要跑偏。

理論分析：加檔時，先油門後離合----即先加油加速，再收油踩離合加檔。

減檔時，先剎後離，先踩剎車降速，再踩離合降檔。

考試時先踩離合的算空檔滑行。持續踩剎車到一定程度後，車身會抖，説明由於剎車的阻力，此時發動機已經帶不動齒輪轉動做功了，此時就需要把離合踩下，切斷髮動機的動力傳送，從而避免熄火。

　　百米加減檔口訣一：

停穩汽車看好路，不急不慢提起速。

三米過後一腳油，五米到來二檔行，

二腳油門要跟上，汽車跑起三十碼，

三檔四檔接五檔，離合進檔必須準

一路跑來真快暢。五檔過後退四檔。

減速減檔到三檔，離合踩住到二檔。

右腳回到剎車上，左腳右手要配合，

到點停車不氣喘。

　　百米加減檔口訣二：

1檔起步，加點油到2檔加速至25碼;

鬆油門·踩離合器掛3檔鬆開離合器，踩離合器掛4檔鬆開離合器，踩離合器掛5檔鬆開離合器;

減檔，踩離合器掛4檔鬆離合器，踩離合器掛3檔鬆開離合器，踩離合器掛2檔鬆離合器開出終點。

提示：百米加減檔行駛中不得低頭看檔，不得逃方向。

　　考試技巧

一、百米加減檔法：

用快速換檔法把變速桿換入最高檔後，就再別加油了，立即把變速桿換入下一檔，抬起離合器踏板，利用發動機的牽制作用降低車速，車速降低到本檔位的低速範圍時，把變速桿立即換入下一檔，用同樣方法把變速桿換入二檔或一檔，百米加減檔結束。

二、快速換檔法：

增檔：

起步後，車進入正常行駛路線時，立即踩踏加速踏板，將車速迅速提高到比此檔高一個檔位的低速範圍(就是：變速桿換入高一檔位，在離合器抬起後加油時，發動機和車輛不抖動就正合適，如果發動機和車輛出現抖動現象，説明提速偏低，應將車速再提高一些，如果在離合器抬起後，車輛出現後坐現象，説明提速偏高，會浪費燃油，加速發動機磨損，應少提些。要想達到正合適的水平，就需要多體會什麼速度是2檔的低速範圍，什麼速度是3檔的`低速範圍。

世界上怕就怕認真二字，只要你多體會、多實踐、多練習，用不了多長時間，就能成為行內高手)內，這時，迅速將變速桿換入高一檔位，然後再提速，用同樣方法，將變速桿逐級換入最高檔位。

減檔：

(1)在道路上正常行駛時減檔：在道路上正常行駛時，如果發現前面有障礙物時(比如：凸凹路)，首先應鬆油門減速，如果車速降到車輛即將出現抖動時，就必須及時減檔(不然，發動機就要熄火)，如果車輛臨近凸凹路時，車速還快，這時可使用制動器進一步將車速減至過凸凹路時，車輛不出現大的顛簸為止。在使用制動器進一步減速的過程中，如果車輛即將出現抖動時，可踏下離合器踏板，減速後，車速降到幾檔範圍的低端，就將變速桿換入幾檔。

(2)考其它科目時的減檔：如覺得用二檔通過時速度過快，方向盤打不過來，車輛的位置把握不好，你就用一檔通過好了。總而言之，根據你個人的具體情況，選用適合你個人具體情況的車速。