科目二考試注意事項與細節（精選10篇）

科目二，又稱小路考，是機動車駕駛證考核的一部分，是場地駕駛技能考試科目的簡稱，小車C1考試項目包括倒車入庫、側方停車、坡道定點停車和起步、直角轉彎、曲線行駛（俗稱S彎）五項必考（部分地區還有第六項高速領卡）下面是小編幫大家整理的科目二考試注意事項與細節，歡迎閲讀與收藏。

科目二考試注意事項與細節 篇1

一、候考：

1、考生進入候考大廳後，應該遵守考場紀律，不得隨意吵鬧和走動，候考過程需要暫時離開的，需向工作人員申請辦理離場登記；

2、需要排隊驗證指紋在採集個人信息及拍照。

3、考生需持身份證等候考試。

二、上車準備：

1、上車後迅速調整好座椅、後視鏡、繫好安全帶；

2、上車前需對照是否與本人信息一致後上車考試，按照語音提示操作。

三、考試規則：

1、考試時有兩次機會，要求每次機會五個項目都要合格，如果有一項不合格，則五個項目都要重考。

2、如果第一次機會考試不合格，接着就進行第二次考試，考試流程跟第一次相同，而且是同一輛車。

3、考生考試結束後，必須迅速離場，不得妨礙和指揮他人考試，從出口離開考場，然後到成績打印窗口在成績單上簽字。切記：不要忘記簽字！

四、注意事項：

1、上車準備時一定要調好座椅、繫好安全帶。

2、考場每個考試項目都是由GPS定位檢測，每個項目的控制線（黃色虛線）代表該項目的考試區域，只要車輛車頭過了控制線就代表進入了該項目的考試，就必須按該項目考試規則完成考試；

3、每次進入下一考試項目前，先確認是否還有車輛在前方考試，如果前方項目有車輛正在考試，必須在該項目黃色線前停車等候，不得進入。

沒上考場之前一定要調整好自己的心態，在此小編希望大家去除緊張，爭取一次通過！

在科目二考試的五個項目中，倒車入庫與半坡定點起步稍微有些小難度，小夥伴們只要稍加註意就會順利通過，可是一旦疏忽，就會掛科。

1、倒車入庫

1、操作中熄火不可忽視，因為熄火就會導致停車，在平時訓練時一定要牢固的掌握平穩的起步和停車；

2、入庫停車後，一定要踩緊剎車，不能有溜車現象，有些學員操作的不錯，可是因為溜車，就太可惜了。

2、側方位停車

這個項目出現的問題也很多，中途停車、溜車、看點不準或者看錯了點，在打方向入庫時，離合不要壓的過低，因為離合過低了方向打到底時車的阻力明顯加大，很容易導致停車的問題出現；

3、半坡定點起步

這個項目一直以來是科目二中的難點，看似操作不難，實際上在這兒不合格或者丟分的也很多，解決的辦法就是，多練勤練，想一天兩天就能掌握好不可能，每天不在練習次數多少，而是要每天多練習幾次，只有這樣才會將這個項目牢固的掌握。

4、直角轉彎和曲線行駛

這兩個項目很少出問題，只要前面的三項過了，一般都會順利的完成這兩個項目，當然也不能忽視這兩個操作相對簡單項目的練習，考試過程中掛科的因素很多，有時一點點的小失誤也會前功盡棄。

所以大家考試時一定要注意，穩住自己的狀態，一步一步來，希望大家考試順利通過！

科目二技巧口訣

技巧1、難度

科二通過率比較低，在班車上經常聽到有人抱怨，例如車不好、場地不規範，好像考試場故意在黑學員，其實根本沒有那麼嚴重。車都略有差異，但影響不大;場地都是規範的。越是學不會的(有相當一部分是大媽)，越考不過，越考不過就越抱怨，不要聽這些人的。花錢試考一下就清楚了。科目二難度不算大，只要學會了就沒問題，難的地方在於流程比較多，一失誤就掛掉了。

技巧2、理論基礎一：三點一線原理

眼睛、車身某一位置、地面上的標誌，三點一線時便可確定車的位置。例如，倒車入庫，眼睛剛好看到左反光鏡下沿和庫線重合，説明車剛好入庫，為什麼呢。因為眼睛、左反光鏡下沿、車頭前的地面，是三點一線的。眼睛看向紅點位置，雨刷器上的一個節點，有的是圓點，有的是方塊，然後與車右側路面上的線重合，則説明右側這條線，離車差不多有30cm的距離。

技巧3、理論基礎二：平行原理

兩條平行直線，在弱透視時，也是基本平行的。所以，反光鏡裏車身與地面上的線平行，則實際就是平行的。向坐看，左邊車體，與地面上的線平行，説明車身與線就是平行的。

技巧4、理論基礎三：控制方法

對於人來説，很多控制是憑感覺的，但是對於機器來説，需要控制算法。在自動控制學科中，必要的幾個環節是：設置參考目標位置;觀察實際反饋位置;比較，並執行控制。

技巧5、汽車原理一：離合與換擋

發動機和車輪傳動軸是通過離合聯接的。可以簡化為，發動機在不停旋轉，另一邊是一個車輪。中間是通過離合器相連。中間的離合器可以看成一個摩擦片。左右緊緊壓在一起時，發動機和車輪就死死連接住了;如果完全分開，就互不影響;如果略微壓在一起，就是半離合。

半離合的作用：點火，發動機旋轉，但是車身還是靜止的。如果完全把離合鬆開，摩擦片壓死，後果就是高速旋轉的發動機，與靜止的車身傳動軸，突然撞上了，然後發動機被蹩死了···所以半離合是一個緩衝作用，慢慢接觸。不僅是起步，換擋也是這樣。控制速度，控制離合，其實就是控制發動機的輸出功率。

技巧6、汽車原理二：前行與倒車

車輛的轉向是以過後輪輪軸上一點為圓心，進行圓弧運動;

一，前輪轉向半徑比後輪大，所以過S曲線，往往是後輪離內線很近，前輪離內線很遠;

二，倒車和前行，打方向是一致的。方向盤往左打，無論是前行還是倒車，車都往左偏。

技巧7、如何調整座椅和反光鏡

先通過上面的標定方法，找到標準位置。但是考試時，不可能那樣調，所以要制定5中標定結果下的調整標準。我把車停在庫中，座椅和反光鏡都調到最好，然後“一踩二伸”：踩住離合，後背緊貼靠背，左手水平前伸，搭在方向盤坐上沿。右手扳調節杆，移動座椅。感覺離合踩着比較舒服，“左手腕”剛好搭在方向盤邊上。説明合適。然後後背緊貼靠背，雙手往前伸，如果兩個手腕都能剛好搭在方向盤邊上，説明已經很合適。否則可以微調靠背角度。“上下左右”：先上下調，讓前門把手在反光鏡上下的中間，後門把手剛好能看到。然後左右調，讓白色車身佔左右的四分之一。反覆調，注意看的時候一定是後背緊貼靠背。

技巧8、標定

作為一個學工科的，深知標定是非常重要滴。標定就是“確定標準”。“在不變的、一定的標準下，你才能用熟悉的、不變的方法進行精準的控制。”標定主要是調座椅和反光鏡。此時，左反光鏡下沿剛好與庫線重合，且左右反光鏡中都剛好能看到後面的庫角。這樣，説明座椅和反光鏡已經調到“適合我的標準位置了”。

科目二的細節問題

一、上車五件事

1、上車後沒有限制起步時間的，上車後先關車門，注意門燈是否熄滅，這是關鍵。

2、用左腳把離合器踩到底不動，右手把住方向盤，左手調整座椅，調到左腳有點能使上勁的彎曲，還得注意前後挪動試一下座椅穩固。

調靠背到身體成90度，還得注意前後試一下是否穩固。然後用手放在頭上量一下高度是不是和平時練習的一樣，太低必須放座墊調好。

4、調左右後視鏡到合適的位置。左側後視鏡調整要領：把水平線置於後視鏡的中線位置，然後再把車身的邊緣調到佔據鏡面影像的1/4;右側後視鏡調整要領：把水平線置於後視鏡的2/3位置，然後再把車身的邊緣調到佔據鏡面影像的1/4。在倒車入庫考試前，還有調試機會，這時應將後視鏡角度向下方調試，直到看到車尾及後車輪上方葉子板為止。

5、繫上安全帶後再重試試一下離合器，用左腳把離合器踩到底，必須左腳有點能使上勁的彎曲才OK，不然重新調，再試踩一下剎車，試加一下油門，確認沒問題才起步考試。

二、離合器控制

科目二要穩、速度要慢、要勻速，離合器一定控制好，方向打到一圈半時如果有停車的跡象時馬上要鬆一點離合，不然3秒內就會給你一個“中途停車”。而相反，方向回正時必須壓一點離合，不然考試車就會發飈一樣衝起來，特別是在側方停車上一定要注意，是個技術活，要膽大心細。

三、中途停車

1、新考規很變態，速度如果由快突然變慢，不管你車停沒停，都按中途停車算，所以最好把車速控制好，慢點無所謂，關鍵是勻速!

2、車上有個傳感器，有的地方裝在了離合器上，有的裝在了剎車踏板上，起步後不要大幅度鬆抬離合器，不然算中途停車，起步後儘量立刻找到適合自己的倒車速度，不要動離合。

3、腳剎沒有踩到底也容易中途停車，該停時一定腳剎停。

四、帶剎車起步防溜車

考場場地不平整，起步時容易後溜，注意帶剎車起步離合鬆到臨界點再鬆剎車，帶剎車起步可避免溜車。先慢慢抬離合到車身稍有點抖後再鬆剎車。和坡段上起步同樣道理，防止溜車。要有步驟的練習，沒步驟考試是經不起考驗的，因為不熟悉考試場地和車，只有把熟悉的步驟做出來才能過關。為什麼有的學員平時練得好的，老説考試緊張，頭腦就會空白，就是因為平時的練習沒有步驟。

五、其它注意

1、確認自己的考試通道，萬一失誤當場補考也要回必須原來的通道考，上次我的一個同學考第3通道的，到倒車入庫時掛了，引車員過來把車開回去把車糊亂停在第4通道的起點上，這個同學就糊塗地上車考試了，沒想到考完時，電腦提示“不安規定路線行走，不合格”，這個同學下車後無處申冤，欲哭無淚呀。

2、由於科目二與科三不同，你可以在掛檔時用眼角掃一下檔位，別把一檔掛到3檔，把倒檔掛到4檔上，一起步就會被判不合格的。

3、平時練習時，要練成打方向不要看方向盤，否則在側方位停車時你會趕不上趟的。

科目二考試注意事項與細節 篇2

倒庫：速度要慢，模擬時就要找準打死點，停車點。

其他：1，關於打左轉向燈。我們考試的要求是考試開始後，打左轉向燈保持3秒。所以我是當考試考試音響起以後，先打燈，再拉手剎，掛擋。

2，關於調鏡子，我是不調的，因為不知道調到什麼樣子算標準，當時我想反正我前面人，過了，鏡子肯定不會有什麼大問題。

3，關於墊子：我平時墊一個墊子，考倒庫時的座位比較高，墊了以後明顯感覺點都有變，人也不舒服，考試時就沒墊墊子，但是我考四項時有墊。

4，關於車速，一個字要慢，可以多踩一點離合，有必要就再帶一點剎車。在做每一個項目前可以停一下車，這樣可以調整心態，做項目時車速也會慢。

5，關於模擬,模擬的教練可能會教你一些新的看點方法，我的建議是還是按照你教練教的點來，因為你沒有足夠時間來適應和練習新的方法，反而會影響心態。模擬時一定要找到倒庫的打死點停車點等，模擬後一定要分析問題所在。

6，心態是最最重要的。要相信自己，不要慌，儘量不要去想考試成果，我考試時是想着並做到我平時總結的那些注意的地方，投入到考試中去。如果太緊張了就讓自己放鬆可以去想考試步奏，如果太放鬆了，也要控制一下。在上車前可以深吸一口氣，給自己一個微笑。其實考不過也沒什麼，就是花點錢，花小几天練練車，畢竟考試偶然性很大，要把它看成是一種歷練。

側方位停車：速度一定要慢，注意從鏡子裏觀察車輪與黃線距離。

坡道停車與起步：我們教的是左筋對準左車輪印中間進去，如果是下雨天，就車蓋中間對白線，車身要正，也有教練教的是，左雨刷器凸起處對白線中間或偏右。鬆離合時一定要慢，感覺車身抖動緩慢鬆離合，車還不走鬆一點點離合，車後溜就要離合剎車踩到底再從頭來，車抖的厲害感覺要熄火，踩一點點離合。抖動的感覺平時一定要多加感覺，每輛車離合抬的高度都不同，所以更要慢抬離合。熄火了，不要急，先掛空檔再點火，再掛一檔，接着緩慢鬆離合。方向往左帶一點，防止下車右輪踩黃線。

直角轉彎：沒過多是因為出來時右側壓線。可能原因：進去時車身太靠右，打死太晚，打死速度太慢。我的經驗是，1身體要坐正，如果身體前傾會導致打死晚，2，找準自己打死的點，一到就迅速打死，3，車速一定要慢，打死時，若擔心中途停車，可以稍微鬆一點離合。

S彎：注意1，身體一定要保持前傾的狀態，2，速度一定要慢，3，快出來時可以伸出頭看黃線與車輪距離，不合適要調方向，左側大就要往左帶方向，出來時根據考場路線，平行時再向左回正。

科目二考試注意事項與細節 篇3

關於科目二考試，前面已經講了什麼倒車入庫啊、直角轉彎啊、S路行駛等等技巧分析，講的實在是太多了。其實科目二並不難，處理好細節，注意相關事項就很容易通過了。

科目二上車前細節事項

1、上車後沒有限制起步時間的，上車後先關車門，注意門燈是否熄滅，沒關好門可是會不及格的。

2、用左腳把離合器踩到底不動，右手把住方向盤，左手調整座椅，調到左腳有點能使上勁的彎曲，還得注意前後挪動試一下座椅是否已經卡緊。

3、靠背調成平時練習的位置，還得注意前後試一下是否穩固。然後用手放在頭上量一下高度是不是和平時練習的一樣，太低必須放座墊調好。

4、調左右後視鏡到合適的位置。

左側後視鏡調整要領：把水平線置於後視鏡的中線位置，然後再把車身的邊緣調到佔據鏡面影像的1/4;

右側後視鏡調整要領：把水平線置於後視鏡的2/3位置，然後再把車身的邊緣調到佔據鏡面影像的1/4。

在倒車入庫考試前，還有調試機會，這時應將後視鏡角度向下方調試，直到看到車尾及後車輪上方葉子板為止。

5、繫上安全帶後再重試一下離合器，用左腳把離合器踩到底，必須左腳有點能使上勁的彎曲才ok，不然重新調，再試踩一下剎車，試加一下油門，確認沒問題才起步考試。

科目二考試過程中細節

1、離合器控制

科目二要穩、速度要慢、要勻速，離合器一定控制好，方向打到一圈半時如果有停車的`跡象時馬上要鬆一點離合，不然3秒內就會給你一個“中途停車”。而相反，方向回正時必須壓一點離合，不然考試車就會發飈一樣衝起來，特別是在側方停車上一定要注意，是個技術活，要膽大心細、離合器控制要緩起緩落。

2、中途停車

新考規很不善解人意，速度如果由快突然變慢，不管你車停沒停，都按中途停車算，所以最好把車速控制好，慢點無所謂，關鍵是勻速!

車上有個傳感器，有的地方裝在了離合器上，有的裝在了剎車踏板上，起步後不要大幅度鬆抬離合器，不然算中途停車，起步後儘量立刻找到適合自己的倒車速度，不要動離合。

腳剎沒有踩到底也容易中途停車，該停時一定腳剎停。

3、帶剎車起步防溜車

考場場地不平整，起步時容易後溜，注意帶剎車起步離合鬆到臨界點再鬆剎車，帶剎車起步可避免溜車，先慢慢抬離合到車身稍有點抖後再鬆剎車，和坡段上起步同樣道理，防止溜車。要有步驟的練習，沒步驟考試是經不起考驗的，因為不熟悉考試場地和車，只有把熟悉的步驟做出來才能過關。

科目二其它注意事項

1、確認自己的考試通道，萬一失誤當場補考也要回原來的通道考，別到時候電腦提示“不安規定路線行走，不合格“，搞得你下車後無處申冤，欲哭無淚。

2、由於科目二與科三不同，你可以在掛檔時用眼角掃一下檔位，別把一檔掛到3檔，一起步就會被判不合格的。

3、平時練習時，要練成打方向不要盯着方向盤，否則在側方位停車時你會趕不上回方向盤的。

説一千道一萬，總之記住上面的細節就對了，同時還要多加練習，哪怕多花點練習費也要多練幾趟，熟悉場地和車。

科目二考試注意事項與細節 篇4

科目二考試這些項目要注意：

1、學會車感，知道車與周邊的距離;

2、學會油離配合，能靈活的運用離合器;

3、學會打方向盤，知道怎麼打方向盤車頭或車尾就往哪方向去。

為幫助更多的學員順利通過科目二考試，小編幫大家整理了以下科目二考試入門知識：

1、打方向盤

方向盤是操縱車輛轉向的裝置，位於主駕駛位的前方。轉動方向盤控制車輛往不同方向運動，向左打方向盤，車頭向左行駛;向右打方向盤，車頭向右行駛。如果倒車的話，也是同樣的原理。

2、熟悉車燈

捷達車的車燈在方向盤左邊區域，是一個圓形旋鈕。在關閉的狀態下，往右擰一下是開啟示寬燈，擰兩下是開啟近光燈。在開啟示寬燈或近光燈的狀態下，將旋鈕拔起則是開啟霧燈。

3、熟悉轉向燈

轉向燈由方向盤左側撥杆控制，往下撥是左轉向燈，往上撥是右轉向燈。

4、調節後視鏡

左右後視鏡調節的撥杆分別在左右車門門板靠近後視鏡的位置。通過撥動調節撥杆，我們就可以調節後視鏡的角度，以滿足我們的視角需要。

5、調節座椅

座椅下方有一個把手，拉起之後就可以前後滑動座椅了。座墊左側是調節靠背角度的。

6、踏板功能

駕駛座前方地板上有三個踏板，由左到右分別是離合踏板、剎車踏板和油門踏板。離合踏板在換擋時有用，剎車踏板能使車輛減速，油門踏板則是讓車輛加速。

7、換擋操作

需要換擋時，左腳先將離合踏板踩到底，左手扶穩方向盤，右手握着擋把，然後將擋把推向相應的擋位。

8、熟悉手剎

手剎拉桿在擋把區域旁。按下手剎拉桿前端的按鈕，微微往上拉動拉桿後，就能輕鬆地將拉桿按下，這樣就是放開手剎;將拉桿往上拉緊，則是拉上手剎。

科目二考試注意事項與細節 篇5

一、進入考場需要注意：

1、攜帶身份證原件；（沒有身份證，不能考試，不要因為未帶證件白白浪費一次考試機會）

2、不許穿拖鞋、高跟鞋、戴有色墨鏡；（考科目二，穿着要舒適，建議穿平時練車的鞋子，女生最好不要穿裙子去考試了）

3、不許大聲喧譁；（很多考場，不許學員大聲喧譁的，靜靜等待指示，準備考試即可）

4、考試通過不要忘記在成績單上簽字； （這個千萬不要忘記了，成績單簽完字，要交回去，不要帶走）

更多考前細節，一定要和教練溝通好，注意帶什麼，不該做什麼，一定要問清楚了！

二、以下是考試注意事項

1、照相時不要有遮擋面部的東西存在，如:圍巾，口罩，帽子；

2、上車時主動向老師出示身份證，調整座椅，打左轉向燈，系安全帶，鬆手剎，聽到身份驗證成功後再進考試區域。《注意：照相時的着裝，要與上車時的一致。》

3、如遇當前方正在倒庫，要在箭頭以外等候，前方車輛去側方時方可開始考試；

4.、側方要對準前方的座標點，兩邊實線不要壓，右輪與庫線要保持20-50公分的距離；

5、曲線行駛要等前方車輛出去後再進入考試，前方有車時要在箭頭以外等候；

6、坡道起步時不要聽電腦語音播報，因為必須30秒內完成起步動作，別等着聽語音播報，平時怎麼練就怎麼做，要做到不熄火，不溜車平穩起步；

7、直角轉彎一定要控制好車速千萬不要快，對準座標點回正方向，看準前方點位，快速向左打死方向；

三、各項考試注意事項

1、倒車入庫

學員通病：打方向過慢，不能正確判斷車輛的位置，車速快；

倒車時，學員一定要讓車速儘量慢下來，但車輛一定要在走的狀態，不能完全停下來，中途停車就不合格了。記住平時練車幾把打死方向的點，打方向的速度要快，動作要乾淨利落。

2、側方位停車

在完成整個側方停車課目的過程中也要做到手快、眼快、車速儘量放慢。

3、坡道定點停車與起步

第一，停車的位置要掌握好。按照規定，車輛的前保險槓距規定的停止線前後不得大於50釐米，否則考試的時候將被扣掉20分；第二，右側離邊線不得大於30釐米，否則也要被扣掉20分。如果實在把握不好30公分，寧可超過一點，也不要壓線。

4、直角轉彎、曲線行駛

車速要慢，掌握好打方向的時機，通過後視鏡觀察車輪的情況，避免壓線。

科目二考試注意事項與細節 篇6

a、 考試過程中出錯不要管，一定把所有項目全部走完，一是因為每個項目都會有一定的誤差範圍，只要不超過不一定是失敗，只是扣10分;二是當做一次練習，如果 不過馬上補考心裏就有數了。舉個例子，我們一起的學員，坡道停車，出了兩個錯，一是熄火，他馬上重啟，結果起步後又溜坡，他馬上剎停，再起步，他想這下完 了，但還是把後面的所有項目做完了，沒出錯，最後到終點報成績是80分合格，原來溜坡只要小於30公分就只扣10分，而且他熄火重啟再起步沒有超過30秒 也只扣10分。就這樣最後一次通過，沒補考。

b、考試完到終點建議將小電腦上的成績用手機拍下來，以前有過某輛車系統有問題，結果使用同一輛車的學員全部沒成績，只有一個人用手機拍了照，其它人全部重考，有些人沒過，這個人堅持不考，最後想了個辦法讓教練一起上車重新走了一圈，這樣肯定能過了。

其實科目二考試並不難，總結下來就一句：會者不難、難者不會。所以平時練車時一定要記清楚，搞明白，否則考試肯定出錯。而且考試只要不是第一個上車，基本不會緊張，但有考試時會突然忘記下一步動作，所以還是要穩，反正除了坡道起步有30秒時間要求，其它項目都沒時間要求，可以在感應區外停車，想清楚了再進入感應區。

科目二考試注意事項與細節 篇7

1、離合器的控制

離合器的控制在科目二練車中有舉足輕重的作用，科目二考試要求並沒有説讓學員把離合器控制成什麼樣才算合格，但是在考試過程中一直離不開對離合器的控制。

離合器控制不好，對考試車不適應就容易造成起步熄火(會被扣分)，中途停車(直接不合格);考試項目中對離合器操作要求比較高的就是坡道定點停車和起步，離合器鬆的或多或少都容易出現問題，或者熄火或者溜車，真是“增之一分則太肥、減之一分則太瘦。施之粉則太白、施之朱則太赤”，有的時候真真讓學員們摸不着頭腦，欲哭無淚啊!

另外，離合器控制不好對考試影響比較大的就是速度控制不住，請往下看。

2、車速的控制

同樣的，科目二考試也沒有對車速有明確的考試要求，考試從來沒有説過開多快或者多慢才算合格，但是，要想順利通過科目二考試，車速的控制絕對是要讓你從頭控制到尾的。控制好車速，你就有了成功通過科目二考試的堅實的基礎，可見，車速的控制對科目二考試有多麼的重要。

可怕的是有一部分人認識不到這一點，或者沒有把對車速的控制放在心上，等到考試時車速太快手忙腳亂的時候才後悔晚矣!要想控制好車速控制好離合，不是一朝一夕之功，也不是口頭上強調一下就能控制好的，需要你長時間的熟練操作才行!

對車速控制要求比較高的項目有倒車入庫和側方停車，因為這兩個項目難點都是倒車過程中出現的，如果您在倒車的過程中控制不好速度，你就不容易操作準點位，而且如果你車速過快在倒車中出現問題也將會沒有時間進行調整，更容易手忙腳亂而失敗。

3、對倒車鏡調整

調倒車鏡是考前的準備工作，這個大家都知道。可是，考試時還是有好多學員忘記或者忽略了調倒車鏡。

對倒車鏡要求比較高的項目有倒車入庫和側方停車，考試沒有要求讓大家調倒車鏡，但是如果你在準備的時候沒有注意看倒車鏡或者調倒車鏡，等你做倒車入庫或者側方停車時，很可能直接就掛了，甚至把車開到壓線都不知道!因為你沒調整倒車鏡，看不到點，這樣去做考試項目跟盲人走夜路一樣危險!這都是學員平時練車時只注重練車，不注重調倒車鏡造成的。

練車重要，調倒車鏡同樣也重要!

4、對座椅和靠背調整

座椅和靠背調整同上，也是一個考前的準備動作，考前一定要做而且要調整到位。調座椅和靠背影響比較大的項目有倒車入庫和側方停車，另外，對直角轉彎和曲線行駛(因為教法不同)也有一定的影響，直接影響到看準點位。

5、心態的控制

考試心態絕對不是影響考試的決定性因素，但是，考試成敗絕對會被考試心態所影響。

這裏還是提倡學員在駕駛技術上多下功夫，勤學苦練，提高駕駛技術水平，這才是通過科目二考試的根本。因為技術練到家，自然就有信心;考試出現問題，説到底還是你有些考試項目掌握的不牢固，技術不到家，再加上緊張情緒推波助瀾，最終才造成考試失敗。

科目二考試注意事項與細節 篇8

1、座位、後視鏡的調整

在平時練車的過程中大多數學員就對駕駛位的座椅位置、後視鏡的調整不太重視。

大多都是前一位學員練習完，自己坐下差不多可以踩到離合、差不多可以看到後視鏡所呈現的景象，這種“差不多”的態度是不可以帶到考試當中的。

提醒：這是非常重要的。

沒有調整好適合自身舒適度的座椅和後視鏡會導致點位有偏差。

先把座椅調到最合適的位置然後再根據教練教學去調整後視鏡。

2、離合的控制

科目二考試中主要就是檢驗我們對於離合器的控制能力，特別是倒車入庫這一環節，是學員最頭疼的項目。

提醒：在踩離合器踏板的時候要用前腳掌，不能用腳心或者腳跟，然後腳跟放在地上，隨着離合器的起落緩緩向前後挪移。

3、考試時車速的把握

在平時練車的時候大多數學員都是會按照正常的車速進行練習，而且倒車入庫的成功率也是頗高的，但是一到考試的時候，就會因為緊張和謹慎，放慢車速。

提醒：如果在考試過程中如果速度過慢那麼會導致中途停車熄火的，中途停車可是會被判定為掛科的。

所以學員們平時怎麼練習，考試的時候就怎麼考，不要刻意的進行調整，一切照舊就好。

4、車身要調正

倒車入庫並不是把車子倒進去就算完成考試的，如果車身不正，或者車頭沒有進去的話，那就會下一把反方向的倒車入庫。

提醒：要讓車輛對準停車點，那麼一定還要調正車身。最好的方法就是通過看左右的後視鏡進行調整。

左車身離控制線距離大了，方向往左打，反之，往右打。總結來説，就是哪邊寬往哪邊打。

還有一點很重要，這個過程中一定要注意是微調，角度不要太大，半圈最為合適。

還有不得不提的一點!心態，深呼吸調整自己的呼吸和心跳的頻率，讓自己平靜下來，把平時練車的水平發揮出來，那麼你的考試也會沒有問題的。

科目二考試注意事項與細節 篇9

科目二倒車入庫注意事項：

(1)車開到起始位置，車身離線的距離，車身要壓住庫右前方的白線，但不要超過。

(2)倒車時要注意看準線點，打死方向，平時怎麼練的這時還是怎麼考，從倒視鏡裏看準庫點。

(3)車進庫以後一定要車正回正，不要左拐右拐的。

(4)進庫以後注意不要倒的太多了，入庫即停。

(5)左出庫時要注意，看一下左邊車身距離庫線的大小，適當調整方向盤。

(6)左出庫一定要出庫到達規定的位置。

(7)在整個過程中不能停車、不能溜車、不能掉檔、不能熄火、不能影線。(部分不能越線)

(JIAZHAO)

科目二側方位停車注意事項

(1)車開到考試位置時，車身不能超過白線，即車身不能壓白線。

(2)應該調整好車身與庫邊緣的距離，及車身與庫的距離，不能離庫太近，最少車的後輪要超過庫的邊緣線。

(3)打方向的時候要看準線。

(4)進入庫後要打左轉向、按喇叭，出庫時車不能壓庫角。

(5)在整個過程中不能停車、不能溜車、不能掉檔、不能熄火、不能影線。(部分不能越線)

科目二直角轉彎注意事項

(1)車前進時就要調整好車身與右邊緣線的距離。

(2)等到車到達拐角時根據車速方向盤打死。

(3)打死後可以伸頭看一下，自己的車左後輪是不是能夠壓着角，如果能壓着，可以適當回一下方向盤。

(4)在整個過程中不能停車、不能溜車、不能掉檔、不能熄火、不能壓線。

科目二定點停車與起步注意事項

(1)車上坡時要打右轉向，車速不要快。一般車的右輪距離邊緣線30公分即為合適。控制好這個距離。

(2)到達規定位置時車速更要慢，這樣能夠更準確的找準點。

(3)起步前打左轉向、按喇叭，找準半聯動。一般不要加油門。

(4)在整個過程中不能停車(定點除外)、不能溜車、不能掉檔、不能熄火、不能壓線。

科目二曲線行駛注意事項

(1)車進入曲線後要轉大彎。

(2)車速要控制慢最好勻速前進，每一個彎道都要看準點，方向打的要快，回的也要快。

(3)在整個過程中不能停車、不能溜車、不能掉檔、不能熄火、不能壓線。

考試結束後把車開到起始位置，即你在哪裏開的還開到哪裏去，不要熄火。

考試結束後你不要離開考場，要等待簽字確認你的成績。等確認好成績以後科目二的工作就全部結束。

科目二考試注意事項與細節 篇10

一、注意事項

1、首先和科目一一樣帶上身份證，早點到考場。

2、準備2個靠背，不管用不用的到，有備無患。

3、平復下心情，儘量平靜，不要太緊張。

4、只要平常科一通過，心態調整好科目二也是沒問題的。

5、科目二有兩次機會，如果第一次沒有過不要立即下車，聽語音會讓你重新開到起點再來一次。

6、在考場上不可隨意停車，考場內有區域可以停車，如果不在區域內停車的話超過3秒即不過。所以在考試前最好去熟悉一下考試場地。

7、聽語音提示操作，不要出現替別人考過的悲劇或。

8、考試通過後記得看成績單，核對無誤後簽字確認。

二、考試技巧

1、上車準備

①在候車區等待聽到叫自己名字後上車，調整座椅、鏡子，看需不需要靠背，適應下離合、剎車，都沒問題後聽語音提示操作，考試中這裏沒有時間限制，可以一項一項慢慢來，也可以藉此平復心情。

②踩住離合+剎車，掛檔、鬆手剎。

③慢慢開車，不要着急，借這個過程適應下車輛，特別是離合。

2、坡道定點與起步

①前面有人在做坡起時，不要跟的太近，安全起見，還是遠點好，如果你被感應到了，車不能停，必須開始，前面車又出了意外--—熄火或者溜車了，你就悲劇了。

②關於定點，我認為因為車不一樣，座位高矮也不會太一樣，定點到位是有難度的，所以儘量把握好離合，控制好車與黃線距離，不熄火，不溜車。記得打左轉向，感覺到半聯動鬆剎車鬆離合。

3、直角拐彎

①直角拐彎的感應點在直角前很大一段距離，所以下坡後早打左轉向燈，早點調好車。

②調整車或者轉彎回正方向後，轉向燈會回正，在打回去，記住一點，在沒聽到此項目結束的提示音前，一直保持左轉向。

4、曲線行駛

①放慢車速，按平時訓練的，沒有問題。這裏説下有的説車頭小鏡對準路中間在打方向，有的是車頭小鏡對準黃線打方向，基本上車速慢下來後，車第一個彎快接近黃線打方向，第二個彎小鏡過了路中間一些打方向，隨時看後視鏡，隨時調整，當然也不全是這樣，個人身高視角場地也都有一定的偏差，在練車時自己找到適合自己看的點就可以。

5、側方位停車

①掌握好車身距黃線的距離，停車不要太靠前，過一點停就可以，前面有個停止線，不可過線。

②看清點，按平時訓練的步驟，一步步來，一般沒有太大的問題。

③出庫時記得打左轉向、掛上檔，要不不打轉向是扣10分，不掛擋還是倒檔就壓線掛了。

6、倒車入庫

①左側倒庫：慢慢停車到感應線，會有語音提示“倒車入庫開始”(沒有語音提示就不用停)，掛倒檔，3秒內車要動起來。看準點左打死方向，早點打方向，打晚了車就調不進去庫了，打早點慢慢倒+慢慢調，是可以倒進庫的。

②右側倒庫：我是出庫----車頭抹線----右打死---回正----到感應線(注意此處沒有語音提示)，右側可以看到平時訓練定的點，慢點倒一般倒進去了。

7、聽到語音提示，所有項目結束，把車開回起點，到達指定地點，停車

以上就是有關於科目二考試的技巧及注意事項，其實考試並不難，主要是看大家有沒有用心努力去學習，只有充分掌握了技巧才能夠順利通過考試。

科目二細節

1.帶齊所需要的證件

無論是哪一科考試都需要現場核對考生的身份信息，因此考生需要本人攜帶身份證前往考場。考試之前會發放考試的其他材料，注意要與身份證放在一起，上車輸入指紋便可以開始了。因此考生一定要帶齊相關的證件，自信滿滿的步入考場。

2.考前去考場實地練車

考前實地訓練

在考試的錢一兩天，有條件的考生可以進入考場實地模擬練習幾次，有的駕校也會組織學員們全部進行模擬考試。幾次下來，考生摸清楚考場的情況，也就不會再懼怕考試。

3.對所有考試項目的停車點進行復習

在平時練的有多好，考試的時候不一定能全部發揮出來。有的學員在操作水平上沒有問題，偏偏在考試的時候停錯了位置導致不合格，這就很可惜了。所以考生在考試前進行全面的複習還是很有必要的。

4.熟記考試項目

科目二考試是必考5項，包括倒車入庫、曲線行駛、坡道定點停車與起步、側方位停車、直角轉彎。雖然平時都是分開練習，考試時各個場地的考試順序也不一樣，但是千萬別漏下哪個項目再回頭去考，比如説倒庫需要左右各來一次，可不要右倒庫完成了直接把車開到下一個場地了。

5.調整好考試心態

科目二考試項目多，每一個考察的技巧都不同，對於初學者來説，考試最忌諱的就是緊張焦慮，這樣很容易導致動作不標準，錯過點位，甚至不知道自己下一步該幹什麼。考試之前一定要調整好自己的心態，因為緊張到最後不合格的例子太多太多了。