關於科目三道路訓練中加檔的技巧

下面來講解下如何加檔，如何加好檔位，在什麼時候加檔等一些問題。首先我們要學會看儀表，它是顯示整車的生理特徵，左邊的是發動機轉速錶，它是以每分鐘多少轉計算的，用一檔起步後，我們要記住的是一個數據1500—1800轉，這個數據就是決定你換擋加檔的`時機，也就是説當油門踩到1500-1800時你就可以升檔位了。右邊是碼錶，它是要在車輪滾動後才反應的，顯示你的時速。接下來看下操作流程，車子一檔走起來後一個車身距離就要升二檔。操作：踩油門(到1500—1800)——松油——踩離合——加上級檔位——鬆離合——加油。如此重複着逐級完成最高檔位，記住這個數據1500-1800，這樣會讓你駕駛起來更順暢，不會出現拖檔，低檔多油，油門聲踩得呼呼得，會看轉速錶，記住這個加檔時機，加檔就不成問題了。

考試時注意，上車打指紋驗證通過後就不要微微左右搖晃變速桿而不進入檔位，不然會因搖檔扣100分，變檔動作要乾脆利落熟練。要記住各檔位所在位置。大多數手動車檔位分佈：一檔在左上，二擋在左下，三擋在中上，四擋在中下，五檔在右上，倒車檔在右下。

需要減檔時，鬆開油門踏板，踩下離合器踏板，將變檔杆推入空擋後，鬆開離合器踏板，然後輕踩一下油門提高發動機轉速(輕踩一下就行，不要超3000 轉)，然後再次踩下離合器踏板，將變檔杆推入低速檔位，然後慢慢抬離合器，直至左腳鬆完離合器，然後即可踩油門在新檔位下控制汽車速度行駛。減檔時可越一級減檔，但不可越二級減檔。下長坡時需用發動機怠速減速時可以採用減檔操作。

另外，一檔加一點小油門就可以爬公路上所有的坡，不用擔心考試時遇到有用一檔爬不上的坡，但二擋若車速不高時就會有爬不上的坡，就會出現動力不足的抖動甚至熄火的情況。所以爬陡坡長坡最好用一檔。