新手上路開車技巧知識彙總

新手上路開車第1計：調整好駕駛姿勢

駕駛姿勢主要與轉向盤及座椅有關。在坐進駕駛席之後，首先應該深深地坐在座椅後部，使腰部和肩部靠在椅背上。先感受一下座椅的前後距離和靠背角度是否合適，然後把手臂伸向前方，自然握住轉向盤的兩側。

這時，必須使手腕能自由地彎曲，活動自由。腿部要有一定的活動空間，用腳踩離合器踏 板、制動踏板或油門時不費力，而且身體不必前傾，此時的位置就基本合適了。 需要強調的是，在調整好駕駛坐姿之後，千萬記得繫好安全帶，避免在行駛途中突然想 起未系安全帶而導致緊張情緒和不安全因素。

第2計：輕鬆玩轉轉向盤

駕駛姿勢調整好了之後，接下來就是轉向盤的握法和操作了。手握轉向盤的位置，以兩 隻手握住轉向盤3點與9點鐘方向(即水平兩側)時手肘微彎為最佳，因為這可使手臂有充分的 活動區域來迅速操作轉向盤。手握轉向盤時不要緊握，而是輕輕握住外緣。很多新手總是緊 握轉向盤，造成手部大量出汗，影響動作準確程度，而且在換擋時還容易產生非正常打轉向 盤的情況，埋下了事故隱患。

轉向盤的操作依據車速快慢而有不同程度的轉向動作。車速越高，轉向盤的轉動幅度要 越小。轉動時要雙手操作，以一隻手上推、另一隻手就下拉的方式接力轉動轉向盤。 另外轉向盤有自動回正功能，在快速回轉時可放鬆手掌讓轉向盤自行快速回正，但並不 是任由它自行旋轉，雙手仍需扶着轉向盤保持隨時可以控制的狀態。

有些新手開車在汽車掉頭或大轉彎時，把手伸進轉向盤內側打方向，這就是俗話説的“掏 輪”。這樣打方向看似省勁，但遇到緊急情況時，手不能及時抽回來做應急處理;遇上前輪 方向突變，極易傷及手臂。新手應改掉這種不良習慣。

第3計：熟悉擋位

絕大多數新手初次上路所駕車型(以手動擋為例)與學車時開的車不同，因此對擋位很陌生。如果不花時間熟悉擋位，造成的直接後果就是開車時不知道自己掛入幾擋，經常低頭看 換擋桿，很容易因為精力分散造成交通事故。特別是遇到複雜路況時，由於緊張還容易出現 掛錯擋導致熄火的`情況，因此初次上路前必須先熟悉擋位。 注意：在着車時要牢記將換擋桿置於空擋，在行駛時注意避讓突然出現的行人、非機動 車和機動車。

第4計：熟練油離配合

駕駛手動擋車型時，最佳的油離配合不但可以使車輛平穩起步行駛，使動力順暢輸出， 而且還可以省油和延長離合器的使用壽命。

正確的油離配合要結合車速進行調整。起步階段將擋位置於空擋，着車後踩下離合器踏 板，將換擋桿掛入1擋，慢慢鬆開離合器，配合油門，起動汽車。踩離合器踏板時必須踩到 底，在緩慢鬆開離合器踏板過程中感覺車身的抖動和移動趨勢，當車輛有輕微抖動並出現移 動的趨勢後緩慢加油，繼續緩慢鬆離合，直至徹底鬆開，使車輛平穩起動。

車輛在運動中換擋時油離配合同樣重要。隨着車速的增加，油離配合的過程逐漸縮短， 即離合器踏板的鬆開速度要加快。為了保證換擋過程順暢，油門也要合理配合，千萬不要猛 加油。比較理想的狀態是在換擋過程中車輛運行平穩，速度平緩提高，感覺不出明顯的瞬時 減速和加速。反之，在減速降擋時要先適當制動，當車速合適時踩下離合器踏板換擋。

新手上路開車第5計：找準換擋時機

很多新手不知道該什麼時候換擋，經常會出現低擋位高轉速的情況。正確的換擋應該是 在汽車起步之後，隨着發動機轉速增加，配合不同車速，換入相應擋位。 通常，當轉速提高到一定程度，發動機工作噪聲就會增大，此時就必須升擋，換擋的時 機一般在發動機轉速為2 500~3 000 r/min之間(不同性能的發動機會有所不同，使用時要 先閲讀使用手冊)。新手若沒有學會根據發動機聲音變化換擋，可在保證安全的情況下觀察 一下轉速錶，感受在最佳換擋轉速時發動機的聲音變化。減速換擋原理相同，但應注意當車 速過快時，先將車速降低到相應範圍內，然後再進行換擋。

第6計：學會眼觀六路

駕駛員坐在車裏視野有限，單憑肉眼通常只能看清前方的情況，對於左、右和後方的情 況只能藉助車內後視鏡和2個車外後視鏡了。在實際駕車過程中，新手往往是緊盯着前方，而忽略了左、右、後、上和下5個方位，那麼如何才能做到“眼觀六路”呢? 在保證車輛在車道中央行駛且路況不甚複雜的情況下，強迫自己將緊盯着前方的目光移 出一些，用眼睛的餘光分別觀察3個後視鏡、路面及車輛前上方，保持你的中心視野能掃視 到廣闊的路面狀況--前、後、左、右、上和下。前方觀察要儘可能遠;後方觀察靠中、左和 右3個後視鏡，看到後方所有車道上跟車的距離和速度;左、右觀察從路的最左到最右，包 括對面來車，左、右路邊的停車、行人和路口裏欲轉出的車輛;往上看要看到路牌和信號 燈;往下看要看到路面標誌線和路面障礙。

第7計：專門練習停車入位

最令新手頭痛的就是停車了，有些人戲稱：別看很多新手在路上開車像模像樣，一到停 車時就露餡。很多新手都有“停車恐懼症”