為何降温汽車更需要冷卻液

防凍液全稱叫“防凍冷卻液”，一般大家説所得防凍液、冷卻液都是一回事兒，為什麼降温了，汽車更需要冷卻液?下面本站小編帶大家一起來看看詳細內容，希望對大家有所幫助!想了解更多相關信息請持續關注我們應屆畢業生考試網!

　　1、防凍液是啥?

其實防凍液全稱叫“防凍冷卻液”，一般大家説所得防凍液、冷卻液都是一回事兒，就是在發動機冷卻系統中循環的帶有防凍、防沸功能的冷卻介質，主要作用是給發動機降温。許多人認為防凍液只是冬天才使用，其實並不是這樣。簡單來説，這是一種冬天防凍夏天防沸的神奇液體。

　　2、防凍液的分類

按冰點可分為： -25°C 、 -30°C、 -35°C 、-45°C等，冰點表示液體結冰時的温度，主要是衡量防凍液低温流動的重要指標;

按醇類型可分為： 乙二醇型、丙二醇型、二甘醇型、三元醇型等;

按緩蝕劑分為： 無機化合物緩蝕劑(無機型)和有機化合物緩蝕劑(有機型)。

　　3、防凍液多久更換一次?

一般來説，多數廠家都要求2年或者4萬公里(以先到為準)進行更換，但是實際使用中，在有條件的情況下，可到檢查防凍液冰點的地方去檢查防凍液的冰點，查看冰點是否低於當地車輛冬季使用環境温度，如果測試結果是低於，則還可以繼續使用時間，不必急於更換。很多車主知道按時更換“機油”其實防凍液更是需要按期更換!

　　4、水能代替防凍液嗎?

防凍液必須要具有夏天防沸、冬天防凍的特性，汽車發動機正常工作温度大約在90~110℃之間，而水的冰點是0℃、沸點是100℃，如果全部注入水，當水温達到100℃時就會“開鍋”，冬天車輛熄火長時間停放，尤其過夜的時候，環境温度處於零度以下，冷卻系統中的水就會凍上，損壞冷卻系統。

而且防凍液還具有防鏽、防腐蝕的特性，發動機的冷卻系統是由金屬材料與非金屬材料共同製成，長時間在高温下與水接觸，會出現腐蝕、生鏽以及水垢導致影響冷卻系統的效果，造成發動機的損壞。

所以無論冬天夏天，都要使用防凍液，而不是用水，加水只能在應急情況下。

　　5、防凍液該如何選擇?

由於我國冬季南北温差大，車主應該根據車輛使用的環境温度條件，來選擇防凍液。一般情況下防凍液的冰點應比當地最低氣温低-10℃～15℃左右。其次是防凍液的.沸點，有的發動機温度可以到110℃，所以在選擇的時候，應該選擇沸點高一點的防凍液。

最後就是要看防凍液的生產日期，防凍液畢竟是化學產品，也有一個保質期。其實選擇防凍液最根本的三點就是：冰點、沸點與生產日期。

　　6、添加過程中有哪些需要注意?

● 儘量使用同一品牌/型號的防凍液。

不同品牌/型號的防凍液所使用的添加劑不同，容易引起化學反應、產生沉澱或氣泡，對橡膠密封造成損害，或造成水泵水封及焊縫處漏水現象。

● 更換防凍液時，注意要放盡舊液，將冷卻系統清洗乾淨後，再更換新液。

● 防凍液顏色與品質無關，顏色只是一種標誌，是由染色劑決定的。但是不同顏色的防凍液不能混加。

● 選擇防凍液的另一個關鍵是確保安全性。

高級防凍液兼具防腐、防垢、防沸、防凍、防鏽等功效，還能對水箱起到很好的保護。而劣質防凍液根本不具備抗凍及防止開鍋功能，有的雖然冰點及沸點合格，但卻有腐蝕性，嚴重損害水箱及管路，影響行車。