科目二考試曲線行駛技巧的詳細分析

曲線行駛在科目二里面相對比較簡單，但往往越簡單的越容易馬虎，我收集整理了一些關於科目二曲線行駛技巧，助大家順利通過科目二考試。

科目二曲線行駛技巧

第一種方法：

第一，以車頭對準右邊黃線的方向進入曲線考試，不然後車輪有可能壓線，低速進入曲線行駛項目。

第二，等到最右邊那條黃線到達車蓋前沿的一半的位置，就要慢慢往左邊打方向，注意這不能打死，然後繼續看點，我是看車蓋左邊那個四分之一點，我看着它慢慢的準備和右邊黃線重合了，然後就控制好方向盤不動，慢慢讓這個點和右邊黃線重合的.畫線，如果看到不重合了就要調整過來，捉住這點，你就成功一半了。

第三，然後畫完線後，等左邊凸點準備和左邊黃線重合的時候回正方向，然後再慢慢開，開到車蓋前沿剛好貼住最左邊黃線了，這個時候記住方向盤就不要動了，讓車蓋前沿和黃線重合畫線，當然也要注意不重合就慢慢調整下，繼續開，等車頭出來了，就要及時回正方向，繼續走。

第四，車頭擺正回方向都可以過了，看下後視鏡，後輪確保出線了。

第二種方法：

第一、左前角與右側邊線重合時,向左打一圈方向。

第二、打了一圈方向後,就保持車前角與右邊線重合,如果有偏離就通過方向盤來加以修正,修正方向盤的幅度在半圈內。

第三、行駛至右轉彎道的接連處時,將方向回正。此時車身左前角和左側邊線將近重合,如下圖所示。

第四、回正方向後,進行前行。當車右前角與左側邊線有500px的距離時,如下圖所示,向右打一圈方向。

第五、採用與步驟3類似的方法,來對方向加以修正即可。在彎道要過完時,回正方向,駛出曲線。

第三種方法：

第一：從車內觀看，AB段曲線隨着車子的前進，會不斷地向引擎蓋左邊移動，我們也要慢慢的向左打方向，使引擎蓋左測凸筋一直搭着AB段曲線走。

第二：隨着車子前行，AB段曲線走完，即將進入BC段曲線。

第三：BC段曲線是左彎曲線向右彎曲線的過渡區，類似於一小段直行區域，在此過程中，要完成方向盤的回正及再向右打的動作，這些動作都是連貫自然銜接的。在CD段曲線靠近車頭左側引擎蓋時，方向就要準備向右打(實際此時方向處於正直狀態)。

第四：當引擎蓋的左側凸筋搭到CD段曲線時，就要開始向右打方向，並使曲線由左凸筋位置移到右凸筋位置

第五：適當緩慢調整方向盤，使右側凸筋始終搭着CD段的外側右轉曲線走一直到曲線終點，出曲線，回正方向。

其實曲線行駛很簡單，記住“左凸筋搭着外側的左轉曲線走，右凸筋搭着外側的右轉曲線走”這樣一個看點口訣就OK了，但是在左轉曲線向右轉曲線過渡區，要掌握好打輪時機。

科目二曲線行駛注意事項

1、駛進彎道時，應提前減速、靠右行。

2、轉動方向盤不能過快過急。

3、應儘可能選擇轉彎半徑大的路線行駛。

4、應避免使用制動，特別是使用緊急制動。

5、看反光鏡，一定要學會看反光鏡，還有就是把離合器掌握好，使用半離合聯動。

科目二曲線行駛評分標準

1、車輪位置判斷有誤，車輛擠壓路邊緣線的，扣20分。

2、控制方向時機不好，調整方向過早或過晚的，扣10分。