新手上路防止追尾的8個實用技巧

新手開車怎麼防止追尾事件的發生呢?很多新手開車上路經常由於剎車不及或者半坡後溜的情況出現與周圍車輛發生追尾的情況。

1.緊急剎車時要用力踩剎車踏板。20年前的車輛多數沒有ABS裝置，因此不建議一次全力踩剎車，而是分開2次踩剎車，防止車輪抱死後發生甩尾及方向鎖死。但是現在ABS系統已經是車輛的標準配置，因此如果遇到緊急情況時，一定要全力踩下剎車踏板。

2.車輛完全停止前鬆一次剎車。如果我們踩剎車的目的是停止車輛行駛的話，一直踩着剎車直至車輛停止行駛前瞬間會產生比較大的衝擊，其技巧是在車輛完全停止前鬆開一次剎車，然後再輕點剎車直至車輛停止行駛。

3.長距離輕剎車的技巧。高超的剎車技巧是不給乘車人有衝擊的感覺，其前提條件是正確把握前方的道路及交通狀況。首先是鬆開油門踏板，然後根據距離、車速等進行剎車操作。

4.土路或浮砂路面剎車仍然有危險，不僅是鄉村道路，即使是城市的柏油路面，由於城市建設等在道路兩旁會堆積一些浮土或沙粒，這時候一定要謹慎使用緊急剎車的操作。

5.雨天行駛時謹慎使用緊急剎車。儘管現在車輛基本都配置了ABS系統，車輪抱死等現象得到極大改善。建議在雨天行駛注意控制車速的同時，謹慎使用緊急剎車的動作。

6.長下坡路段行駛同時使用發動機制動長時間使用剎車的話，剎車系統會因為發熱而影響剎車性能。所以，可以根據路況選擇變速器的擋位，不踩油門踏板利用發動機制動控制車速。

7.轉彎時注意剎車的操作方法。打着方向踩剎車時，車輛容易失去重心，因此在進入彎道前應該通過剎車充分地減低車速。但如果來不及減速的話，可根據情況短暫使用剎車。濕滑彎道路面緊急剎車的話容易發生甩尾，可以通過降低波箱檔位，利用發動機制動減慢車速。

8. “排骨路”行駛注意凹凸情況。“排骨路”(搓板路)或沙土路的路面有許多的凹凸，車輛通過時車輪會瞬間懸空，這時的剎車不僅容易產生短暫抱死，且容易發生搶方向的'情況，可能的情況下利用發動機制動吧。

特別對於半坡起步的問題，新手司機應該多多注意離合以及油門、剎車的使用技巧，避免出現汽車後溜、熄火等情況的出現。

新手開車總會遇到各種各樣的問題，特別是開手動檔汽車，現在一般都是自動檔，而開手動檔汽車需要換擋，如何把握換擋時機呢?我為各位朋友介紹手動檔汽車換擋時機。

目前在換擋過程中建議使用發動機的轉速較為合適。因為發動機的轉速體現了發動機的扭矩輸出值是否達到變速箱的換擋需求，因此建議不使用車輛的行駛速度進行換擋時機的計量。而建議使用發動機的轉速來確定合適的換擋時機。

汽車在行駛中，駕駛員應準確地掌握“換擋時機”。加擋過早或減擋過晚，都會因發動機力不足造成傳動系抖動;加擋過晚或減擋過早則使用時間過長，而使燃料經濟性變壞。

温馨提醒：

一般車輛在從低速擋向高速擋換擋時，建議發動機轉速在2500轉/分鐘左右選擇換擋較為適宜。因此建議按發動機的轉速選擇換擋時機會更好。