科目二如何考試滿分

1調整座椅，

調到自己平時練車的那個位置(因為你很多點位都是那個位置決定的，所以位置至關重要)一定要往後靠一靠聽到咔嚓聲才是固定好的，以免座位往後滑動影響發揮。靠背要調整到三點一線。

2調整反光鏡，

個人是把它打到最低能看到把手和半個輪胎的樣子，這個是依照每個人身高等決定的。

3安全帶，

一定要記得這一步，聽到咔嚓一聲才可以。

一踩二掛三打四鳴，鬆手剎，走起。

我們的順序是上坡起步-直角拐彎-倒庫-S路-側方位停車

我們教練是要我們從寬變窄去對準30公分，所以我是先偏右邊上坡，往左邊修，找準自己的那個點對齊30公分之後，把握住速度，左偏頭，讓肩膀門栓還有地上那根線成一條直線(這樣就能保證車頭牌照那是在規定範圍內)離合剎車一起踩!踩死別動，剎車踩死不動以防往後溜車，(這個時候不要再像練習時那樣停車了還左右扭頭看自己做的怎麼樣，因為成績已經記錄了，30秒之內不起步就麻煩了)關轉向燈，再打轉向燈，鳴笛，鬆離合到半聯動位置，感覺車身有微抖動的感覺要慢慢鬆，快了容易熄火，鬆到覺得抖動比較厲害明顯的時候穩住不要再鬆，鬆剎車，車自然開始走了，關轉向燈，在下坡的`時候鬆掉離合，腳輕輕點在剎車上以防出意外，大部分情況就是自然下坡的。

在往直角拐彎那一塊走的時候車速一定要慢 ，只要不停車多慢都可以，開始拉直車身，對準30公分，往右拐對左邊30公分，往左拐對右邊30公分，在進入直角拐彎區域就只需要微調或者不調了，不要看直角拐彎很容易，真的就有掛在這裏的，看到車蓋要接近黃線時打方向，車身快要回正時在回方向就行。

車子駛入區域時還是要慢，這裏你需要調整的是1.5~1.8的距離，然後停在虛線處，前輪要壓虛線它才感應的到，大概黃色虛線在後視鏡下13公分左右，倒庫前可以想一下接下來要做的每一步，因為倒庫是難度最大的，難免心理有壓力。之前我都是有進行微調的 因為要是一把倒進去總是會有一邊窄一邊寬的結果，也不知道怎麼了，考前幾天都可以一把進所以考試的時候我就一把倒了，我個人的建議是平常怎麼弄考試怎麼弄，除非特別有把握可以用新方法。到點打死，然後速度一定要慢，看後視鏡裏的庫角，如果車子越來越近去還沒有跟線平行，在30公分處回方向回多少根據實際情況然後看到輪子要進去了立馬又打死，看後視鏡裏車身與線平行回正方向，慢慢倒，看準停車線停車。車速一定要慢，因為慢你才做的了調整，很多刁的角度都是擦着線進來的，只要慢速度都來得及拯救，但如果很快的話，當時緊張的心態肯定更焦躁，容易慌，所以一定要慢下來。左右庫一樣就不講了，純手打真有點累哈~~我就是看這個好心人的視頻找感覺的，真的很仔細，有圖有視頻

S路方向盤要柔和，不能像直角拐彎那樣快打快回，要慢慢的找到那種節奏，首先進去的時候找到車子前面的中心點，用中心點去跟着路線走，到拐的時候開始回再慢慢打方向，S路更多的是憑感覺，你們覺得呢，，，出來的時候儘量從中間出，以免意外。

有了倒庫的基礎，側方位比較好掌握，但是注意當你進入的時候對好右邊30公分，這樣點很標準，倒車前要把左後視鏡調到一個適合的位置，後視鏡裏可以看到兩個把手在上方，然後開始倒車，看右後視鏡，那個角即將消失的時候往右打死方向，立馬看左邊後視鏡，當車把手和那個角對齊時候迅速回正方向，這個時候前傾身子不然會看不到輪胎，在倒車時 ，輪胎壓線三分之一，方向盤往左打死，知道車身是正的了踩剎車停車(我們教練是沒要我們回正的，各教練教的不同)，打左轉向燈鳴笛，開始走，當看到車頭左側快接近黃線回正方向，車子前行，看到車前面的中心點要接近黃線方向盤往右打死，直到車身要擺正時回正方向，安全前行直到語音播報考試結束。

科目二考試控制離合器是關鍵，慢下來但又不至於熄火，這樣你就有時間反應。我心態其實挺不好的，但是科目二考試的時候就是一步一步來，整個下來幾分鐘就結束了，練了半個月的成果就在這幾分鐘的發揮裏，感覺很殘酷，還好自己夠幸運。希望大家都能一次性通過考試。