輪胎怎麼檢查

行車安全的第一步在於行車前對車輛進行安全檢查，這樣可以排除部分因車輛系統故障而造成的安全隱患或重大交通事故，對於行車安全至關重要。下面是小編為大家整理的輪胎的檢查，希望能幫到大家!

一般行車前主要檢查：輪胎、機油、防凍液、燃油、燈光等,汽車作為人們及貨物的日常高速位移代步工具,而輪胎是汽車和地面接觸的唯一部件，行車前對於輪胎的檢查尤為重要。

據交管部門統計，每年有46%發生在高速公路上的交通事故是由於輪胎髮生故障引的，其中發生爆胎的佔70%。而一項統計數據表明，當車輛行駛速度達到每小時160公里的時候，如果車輛遭遇爆胎事故，死亡率為100%。因此今天着重為朋友們介紹下行車前如何檢查輪胎。

　　1、　輪胎的非正常磨損

輪胎與地面的磨擦造成輪胎的磨損。非正常的磨損有輪胎中央部分磨損過大、兩邊磨損過大、一邊偏磨過大或單個輪胎磨損過大等，行車前就必須對輪胎作認真的檢查。

　　2、輪胎花紋的磨損

胎面花紋的作用是保證良好的附着力以及排出輪胎下的積水，保持車輛控制。胎面花紋越多，在潮濕路面上行駛，發生側滑空轉的機率就越小。

　　3、　鼓包、裂縫和割傷

輪胎鼓包除輪胎質量問題之外。一般情況下，不正確的氣壓、惡劣的路況、意外的撞擊以及不良的駕駛習慣等是造成輪胎鼓包的主要因素。輪胎側面一旦出現鼓包，將隨時有爆胎危險，是潛在的重大事故隱患。

如果經常行駛在路況惡劣的路面，輪胎也容易被路面的鋒利物割傷。另外輪胎使用年限過長，也會因橡膠老化而產生裂紋，此時也應及時更換全新輪胎。

　　4、　輪胎非標準氣壓的.危害

不同的車型、車身重量、荷載質量、底盤高度等因素不同，輪胎的標準胎壓也不一樣。輪胎標準氣壓通常可以在車輛用户手冊及車體內均有標註。標準胎壓一般在車門柱附近或油箱蓋板上，或車副駕駛車門側面。那麼非正常氣壓都有哪些危害：

氣壓過低，輪胎與地面接觸面過大，兩側磨損嚴重，在高速長途行車中，輪胎温度升高，胎體強度降低，以致造成胎側簾線輾斷，胎體脱層和起瘤，容易造成爆胎。

氣壓過高，輪胎中心磨損嚴重，影響輪胎壽命;輪胎和地面接觸面減小、附着力就會降低，影響制動效果;其剛性增大，車身的震動變大，導致方向盤震動、跑偏，使行駛的舒適性降低同時震動間接會影響到其他零部件的壽命;並且會使外胎簾線的張力增加，容易被拉斷，當行駛在不平路面或遇到障礙物時，受到衝擊容易產生爆胎。

那我們日常如何對輪胎維護和正確使用呢?首先購買和更換高質量的輪胎外，要在行車前對輪胎氣壓及胎面情況進行檢查，並且每行駛8000-10000公里對輪胎進行前後或交叉調位等，都可以很好的保護好輪胎。另一方面，一些不良的駕駛習慣也要改掉，比如不要超速行駛，避免碾壓路肩，避開路面坑洞和其他障礙物，定期應對車輪進行動平衡檢查，不要使輪胎接觸油污或化學物品等。