支路幹路的概念黑板報資料

1、主幹路主幹路是連接各功能片區的主要道路，為貫穿城區各組團之間的交通服務，設計車速為40公里/小時，道路紅線寬度為24—30米。規劃主幹路4條，分別是：鄭馬大道、玉皇大道、未來大道和利民路。

2、幹路幹路是連接主幹路和支路之間的道路，主要為功能片區內交通服務設計車速為30公里/小時，道路紅線寬度為18—30米。規劃幹路15條。

3、支路支路是道路系統的重要組成部分，主要承擔短距離交通，支路應避免長距離的機動車交通穿越，支路承擔非機動車和進出街坊的機動車通行，道路設計車速為20公里/小時，道路紅線寬度為18米以下。

《上海市道路交通管理實施辦法》 第三十七條 除設有幹路先行或支路讓行交通標誌的交叉路口外，其他交叉路口的支、幹路的確認，按下列順序依次認定： (一)國道與地方道路交叉，以國道為幹路; (二)多車道道路(路段同方向劃有兩條以上機動車道)與非多車道道路交叉，以多車道道路為幹路; (三)劃有車道分界線的道路與未劃車道分界線的`道路交叉，以劃有車道分界線的道路為幹路; (四)通行公共汽車、電車的道路與非通行公共汽車、電車的道路交叉，以通行公共汽車、電車的道路為幹路。