綠色環保黑板報設計效果圖

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美好的環境靠大家共同來維護,生活中描寫環保的黑板報也有很多。下面是由本站小編分享的環保黑板報設計,希望對你有用。

  環保黑板報設計效果圖片


綠色環保黑板報設計效果圖


綠色環保黑板報設計效果圖 第2張

綠色環保黑板報設計效果圖 第3張

  保護環境的勵志口號

1、中國環保宣傳週-成都環保公益廣告獲獎作品。

2、保護環境,功在當代,利在千秋。

3、垃圾混置是垃圾,垃圾分類是資源。

4、保護碧水藍天,共建綠色家園。

5、合理利用自然資源,有效保護生態平衡。

6、人人播撒綠色愛,處處享受環境美 。

7、保護環境就是保護我們自己。

8、誰污染,誰治理,誰開發,誰保護

9、樹立大環境意識,保護生態環境。

10、實施科教興國與可持續發展戰略。

11、污染環境、千夫指、保護環境萬人頌。

12、家園只有一個 地球不能克隆。

13、重視生態功在千秋,保護環境造福萬代。

14、破壞環境,就是破壞我們賴以生存的家園。

15、保護環境,持續發展。

16、地球我的家,環保靠大家。

17、今天節約一滴水,留給後人一滴血。

18、人類只有一個可生息的村莊——地球,保護環境是每個地球村民的責任。

19、成就綠色 成就未來。

20、把消費限制在生態圈可以承受的範圍內。

  綠色環保的主要污染種類

大氣污染

1.污染現狀

據《中國環境狀況公報》顯示,1997年,我國城市空氣質量仍處在較重的污染水平,北方城市重於南方城市(見圖3-1)。二氧化硫年均值濃度在3~248微克/米3範圍之間,全國年均值為66微克/米3。一半以上的北方城市和三分之一強的南方城市年均值超過國家二級標準(60微克/米3)。北方城市年均值為72微克/米3;南方城市年均值為60微克/米3。以宜賓、貴陽、重慶為代表的西南高硫煤地區的城市和北方能源消耗量大的山西、山東河北、遼寧、內蒙古及河南、陝西部分地區的城市二氧化硫污染較為嚴重。

2.污染來源

能源使用。隨着我國經濟的快速增長以及人民生活水平的提高,能源需求量不斷上升。

我國二氧化硫排放量呈急劇增長之勢。這是導致西南地區酸雨污染歷時最久、危害最大的主要原因。

機動車尾氣。近幾年來,我國主要大城市機動車的`數量大幅度增長,機動車尾氣已成為城市大氣污染的一個重要來源。

此外,汽車排放的鉛也是城市大氣中重要的污染物。

水污染

1.污染現狀

據《中國環境狀況公報》和水利部門報告顯示, 1997年,我國七大水系、湖泊、水庫、部分地區地下水受到不同程度的污染,河流污染比重與1996年相比,枯水期污染河長增加了6.3個百分點,豐水期增加了5.5個百分點,在所評價的5萬多公里河段中,受污染的河道佔42%,其中污染極為嚴重的河道佔12%。

全國七大水系的水質繼續惡化。監測的67.7%的河段為Ⅲ類和優於Ⅲ類水質,無超Ⅴ 類水質的河段。

黃河面臨污染和斷流的雙重壓力。監測的66.7%的河段為Ⅳ類水質。主要污染指標為氨氮、揮發酚、高錳酸鹽指數和生化需氧量。

珠江干流污染較輕。監測的62.5%的河段為Ⅲ類和優於Ⅲ類水質,29.2%的河段為Ⅳ類水質,其餘河段為Ⅴ類和超Ⅴ類水質,主要污染指標為氨氮、高錳酸鹽指數和總汞。

淮河於流水質有所好轉,尤其是往年高污染河段的狀況改善明顯。幹流水質以Ⅲ、Ⅳ類為主,支流污染仍然嚴重,主要污染指標為非離於氨和高錳酸鹽指數。

海灤河水系污染嚴重,總體水質較差。監測的50%的河段為Ⅴ類和超Ⅴ類水質。主要污染指標為高錳酸鹽指數、氨氮和生化需氧量。

大遼河水系總體水質較差,污染嚴重。監測的50%的河段為超Ⅴ類水質。主要污染指標為氨氮、總汞、揮發酚、生化需氧量和高錳酸鹽指數。

松花江水質與往年相比有所改善。監測的70.6%的河段為Ⅳ類水質。主要污染指標為高錳酸鹽指數、揮發酚和生化需氧量。

2.污染來源

工業廢水。工業水污染主要來自造紙業、冶金工業、化學工業以及採礦業等等。

城市生活污水。儘管工業廢水的排放量在過去的十年期間逐年下降,而生活污水的總量卻在增加。

固體廢棄物污染

1.污染現狀

1997年,全國工業固體廢棄物產生量為10.6億噸,其中鄉鎮企業固體廢棄物產生量4.O億噸,佔總產生量的37.7%,危險廢物產生量1077萬噸,約佔1.0%。1996年工業固體廢棄物排放量1690萬噸,其中危險廢物排放量佔1.3%。全國工業固體廢棄物的累計堆存量已達65億噸,佔地51680公頃,其中危險廢物約佔5%。城市生活垃圾產生量約14億噸,全國有2/3的城市陷入垃圾包圍之中。幾年來,塑料包裝物用量迅速增加,"白色污染"問題突出。

2.污染來源

工業固體廢棄物。城市生活垃圾。

噪聲污染

1.污染現狀

據《中國環境狀況公報》顯示,1997年,我國多數城市噪聲處於中等污染水平,其中,生活噪聲影響範圍大並呈擴大趨勢。交通噪聲對環境衝擊最強。

全國道路交通噪聲等效聲級分佈在67.3~77.8分貝之間,全國平均值為71分貝(長度加權)。在監測的49個城市道路中,聲級超過70分貝的佔監測總長度的54.9%。

城市區域環境噪聲等效聲級分佈在53.5~65.8分貝之間,全國平均值為56.5分貝(面積加權)。在統計的43個城市中,聲級超過55分貝的有33個,其中,大同、開封、蘭州三市的等效聲級超過60分貝,污染較重。

各類功能區噪聲普遍超標。超標城市的百分率分別為:特殊住宅區57.1%;居民、文教區71.7%;居住、商業、工業混雜區80.4%;工業集中區21.7%;交通幹線道路兩50.0%。

環境保護是人類有意識地保護自然資源並使其得到合理的利用,防止自然環境受到污染和破壞;對受到污染和破壞的環境必須做好綜合治理,以創造出適合於人類生活、工作的環境。環境保護是指人類為解決現實的或潛在的環境問題,協調人類與環境的關係,保障經濟社會的持續發展而採取的各種行動的總稱。其方法和手段有工程技術的、行政管理的,也有法律的、經濟的、宣傳教育的等。


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