綠色安全出行手抄報
人的生命就如同一棵青翠的松樹,堅韌,頑強,充滿了自信與活力:但,人的生命又好象一 片薄薄的蟬翼,經不起任何的暴雨狂風。下面是綠色安全出行手抄報,歡迎參考閲讀!
綠色安全出行手抄報1
綠色安全出行手抄報2
綠色安全出行手抄報3
綠色安全出行手抄報4
綠色安全出行手抄報5
綠色安全出行手抄報內容1:綠色出行口號1、讓綠色出行的旋律環繞每一個健康生命。
2、倡導綠色出行,構建健康家園。
3、發展低碳交通,提倡綠色出行。
4、低碳環保生活,綠色文明出行。
5、使用低碳節能產品,倡導綠色健康出行。
6、爭做綠色出行、低碳生活的踐行者。
7、綠色出行,讓自己更健康,讓城市更宜居。
8、低碳綠色出行,讓城市更美好。
9、低碳生活,綠色出行,文明交通。
10、倡導綠色環保,堅持低碳出行。
11、共建綠色交通,同享低碳生活。
12、低碳生活,綠色出行。
13、多一絲綠色,多一路暢通,多一片清新,多一些健康。
14、健康低碳生活,從綠色出行開始。
15、低碳生活無處不在,綠色出行天天堅持。
16、享低碳綠色出行,用行動護衞藍天。
17、節能減排,綠色出行,低碳生活,健康你我。
18、倡導綠色交通,構建和諧社會。
19、綠色低碳生活,從環保出行開始。
20、綠色健康生活,低碳環保出行。
21、倡導低碳出行,傳播健康理念。
22、多拼車,少開車,綠色出行健康些。
23、綠色交通,節約能源,保護環境。
24、發展公共交通,方便市民出行。
25、綠色交通,低碳出行,健康生活。
26、選擇公共交通,選擇綠色出行。
27、打造低碳風尚,提倡綠色出行。
28、 綠色出行,低碳經濟。
29、將低碳生活、綠色出行的理念付諸到生活中。
30、健康生活,綠色出行。
31、綠色健康出行,低碳環保生活。
32、公交優先,市民優先,環保優先。
33、健康生活,低碳出行。
34、傳播低碳理念,倡導綠色出行。
35、節能減排不可少,低碳綠色出行好。
綠色安全出行手抄報內容2:綠色駕駛,安全出行您知道嗎?駕駛者的習慣對環保效果的影響高達30%,各大汽車廠商也紛紛倡導“綠色駕駛”,為您節選了20+1條綠色駕駛技巧,非常實用且有效,能夠助您成為最具環保意識的駕駛菁英,更能使您的愛車在日常的駕駛中合理節省油耗和降低排放。它們雖然看起來很微小、很平常,卻能讓您的駕駛生活變得更輕鬆、更前衞。
1.計劃好路線:如果每天少走2公里,那麼您平均每月可少費6升汽油,或是減少270克的二氧化碳排放。
2.檢查後備箱:即使是一箱礦泉水,也會讓您每個月多耗將近1升油。車上每10公斤物品隨車行駛1000公里,就會消耗0.8升汽油。
3.少用空調:假定空調使油耗增量平均為10%,則百公里油耗為6升的微型轎車,每升汽油少行駛1520米;百公里油耗為8升的中型轎車,每升汽油少行駛1100米;百公里油耗為10升的大型轎車,每升汽油少行駛910米。
4.慢熱您的車:車子啟動後在原地停留超過1分鐘,對冷發動機的損耗非常大,不僅增加了2.7%發動機故障風險,而且這期間還增加了11.3%的二氧化碳排放。
5.平緩加油:一次猛加油和緩加油,同樣的速度,油耗相差可達12毫升,每公里會增加0.4克的二氧化碳排出。另外,由於急加速造成輪胎與地面的`強烈摩擦而造成的噪音污染更是勻速駕駛時的7至10倍,輪胎磨損增加70倍;追尾風險增加4.3倍。
6.合理換擋:發動機、加速踏板、擋位等三位一體配合默契才能輸出最佳動力,當發動機在2000~3000轉/分鐘之間轉擋時,扭力比轉速不足或空轉時大1.4%,此時發動機的磨損卻減少2.6%。
7.離合器踩到底:半離合狀態齒輪的磨損是完全離合磨損的3倍。
8.儘量掛高擋:較低的擋位意味着較高的發動機轉速和油耗。
9.保持直線駕駛:儘量走直線的車比頻繁變道的車每公里油耗平均節省12%。
10.保持車速:在風速低時,最省油的時速是70至90公里之間。
11.高速行駛時不能開窗户:打開車窗,風阻將至少提高30%。
12.勿盲目使用耗電設備:後風窗加熱器使用10小時,整車油耗將增加1升。
13.慎用急剎車:每一腳急剎車的成本是1毛錢,90%以上的追尾都是由前車急剎造成的。
14.開車時別打手機:開車打手機,您會下意識地把平均車速降17%,同時錯過路口的機率也會隨之增加40%。
15.避免讓車長時間怠速:試驗證明,發動機空轉3分鐘的油耗足夠讓汽車多行駛1公里。
16.注意燃油品質:每部車都有最適合自己的油品標號,任何一部車如果常年使用標號不匹配的汽油,排放量將超過正常情況4%,發動機壽命平均縮短一年。
17.短距離不開車:如果您總是用起步時的油耗走完您要去的所有地方,那麼,那輛100公里耗油只有8升的車會讓您為這種行為付出將近40升油。
18.保證輪胎正常氣壓:只要有一個輪胎少打40KPa,這個輪胎就會減少1萬公里的壽命,而且令汽車的總耗油量增加3%。經測試,符合規定要求的胎壓,可以降低油耗3.3%。若輪胎氣壓降低30%,當汽車以40公里/小時的速度行駛時,轎車油耗增加5%至10%,柴油載貨汽車油耗增加20%至25%。
19.定期保養車輛:在現實生活中,沒有發生嚴重汽車故障的概率還不到1%。
20.定期給車打蠟:打蠟車輛的亮度比未打蠟車輛高23%,被其他司機發現的概率高12%,事故率降低3.2%。
+1安全是最大的環保:不要隨意變道超車,輔路進主路要注意避讓,非緊急情況少按喇叭,停車保持合適間距,上車先繫好安全帶,夜晚不亂開霧燈,不使用遠光燈晃正常行駛的前車,不開故障車,不疲勞駕駛。
綠色安全出行手抄報內容3:啥是綠色出行“綠色出行”是指節約能源、提高能效、減少污染、有益於健康,兼顧效率的出行方式。出行儘量乘坐公共交通工具,或步行、騎自行車。做到環保、文明駕駛車輛。
一般來説,一輛公交車所搭乘的乘客是小轎車的8-15倍,人均佔用道路資源只有搭乘小轎車的1/5-1/8。
減少小汽車的使用可以降低城市空氣污染。據相關資料顯示,在交通高峯時段,公共交通每人每公里排放的一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化物三項污染物,分別只是小汽車的17.1%、6.1%、17.4%,污染物排放相差5到10倍。
可以節約能源。乘公交和開小車,能耗相差20倍左右。駕駛小汽車出行的人,如果有1%轉乘公交車或出租車,僅此一項,全國每年就可節省燃油0.8億升。
可以減少城市道路、停車場等交通設施的需求、建設和維護費用,降低城市道路的運營成本。 市民採取步行、自行車等綠色出行方式,還可以增加日常鍛鍊機會。 綠色出行,關鍵在“綠色”。就個人而言,倡導在出行時,一是選擇對環境影響最小的交通工具,比如騎自行車、電瓶車或開小排量和低污染的汽車,駕駛車輛時做到規範駕駛,避免突然加速和剎車,停車等待超過30秒時,將發動機熄火等;二是儘可能選擇乘公交車或坐地鐵、輕軌出行方式。另一方面,對政府而言,在城市建設中,重視提供更多可供綠色出行的硬件,大力發展綠色公共交通,使大家出行更方便、更快捷。