施工實習報告範文彙編7篇

隨着人們自身素質提升，報告的用途越來越大，我們在寫報告的時候要避免篇幅過長。你還在對寫報告感到一籌莫展嗎？以下是小編為大家整理的施工實習報告7篇，僅供參考，大家一起來看看吧。

一、實習時間：20xx年10月13號

二、實習單位及地點

實習單位：青島理工大學費縣校區

實習地點：青島理工大學費縣校區新圖書館、教師公寓

指導老師：聶振軍、荀志遠

三、實習目的

從實踐中對自己從事的行業獲得一些感性認識，為今後專業的學習打下堅實的基礎。實習不僅會讓我們學到了很多在課堂上學不到的知識，還將使我們開闊視野，增長見識，為我們以後更好把所學的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎。通過實習會使我更深入地接觸專業知識，進一步了建築施工技術的重要性，瞭解發現工程施工管理過程中存在的問題、理論和實際相沖突的難點問題，並完成實習報告，學會綜合運用所學知識，提高分析和解決專業問題能力。

四、實習內容

1.工程概況

工程位置：青島理工大學費縣校區校園內及學校南面建築功能：工業及住宅結構形式：磚混結構2.實習內容

2.1.砌體工程（包括材料準備、運輸，腳手架搭設，砌築和勾縫等）

2.1.1.砌築材料準備

砌築砂漿應符合設計規定，有良好的保水性能，拌合均勻。砂漿應機械攪拌，水泥砂漿和水泥混合砂漿的攪拌時間不得少於兩分鐘；砂漿應隨拌隨用，水泥砂漿和水泥混合砂漿必須分別在拌成後三小時和四小時使用完畢；應抽樣檢查砂漿的強度等級。

生石灰熟化要用網過濾，熟化時間不少於5d，嚴禁使用脱水硬化的石灰膏。常温下砌築磚砌體時，對黏土磚要提前一到二天澆水濕潤，燒結普通磚、多孔磚以及填充牆砌築用的空心磚的含水率宜為10%—15%，但過多澆水會產生墮灰而使磚砌體走樣或滑動。灰砂磚，粉煤灰磚的自然含水率已滿足要求，砌筑前一般不澆水濕潤

用於清水牆、柱表面的磚，應邊角整色澤均勻。

2.1.2.砌體材料運輸

主要利用塔式起重機、龍門吊和施工電梯。施工電梯是高層施工不可缺少的設備，可人貨兩用。

2.1.3.腳手架

砌築用腳手架是為建築施工而搭設的上料和堆料與施工作業用的臨時結構架，是為建築施工提供工作平台或作業通道的重要設施，它直接影響工程質量、施工安全和砌築的勞動生產率。

對腳手架的基本要求是：寬度滿足工人操作、材料堆置和運輸的需要；有足夠的強度、剛度和穩定性；裝拆簡便和能多次週轉使用；因地制宜，就地取材儘量節約用料。腳手架工程的安全技術要求除了滿足基本要求以外，還要防電、避雷。

腳手架的種類很多，按其搭設位置分為外腳手架和裏腳手架；按其所用材料分為木腳手架，竹腳手架和金屬腳手架；按其構造形式分為多立杆式、框式、橋式、吊式、掛式、升降式和用於層間操作的工具式腳手架；按搭設高度分為高層腳手架和普通腳手架等。金屬製作的腳手架，具有多功能的組合方式應用較為廣泛，碗扣式腳手架整體性好，碗扣接頭，沒有斜撐；自升降式腳手架活動架和固定架之間能進行上下相對運動；互升降式腳手架分為甲乙兩種單元，無相對運動，升降時有相對運動；整體升降式腳手架結構整體性好，升降快捷方便。

建築施工的外腳手架有單排式和雙排式。單排式只有一排立柱，橫杆的另一端支承在牆上，牆面上的腳手架洞需要修補。外腳手架需與外牆拉結，增加穩定性。拉結件可每隔3步3跨設置1根，拉結件有剛性和柔性的。裏腳手架搭設於建築物內部，用於牆體砌築或室內裝飾施工。裏腳手架通常為工具式的，包括摺疊式，支柱式，門架式等結構形式，具備輕便靈活，裝拆方便等特點。

2.1.4.磚牆砌體施工

磚牆砌體的組砌形式通常有一順一丁、三順一丁、梅花丁等。

磚牆砌築工藝包括抄平、放線、擺磚、立皮數杆、砌築、勾縫等程序。

清水外牆面勾縫應加漿勾縫，用1∶1.5水泥漿勾縫。內牆面可原漿勾縫，隨砌隨勾，使灰縫光滑密實。2.1.5砌築要求及保證質量措施

砌築體的質量要求可概括為十六個字：橫平豎直、灰漿飽滿、錯縫搭接、接槎可靠。

橫平豎直，要求磚砌體水平灰縫平直、表面平整和豎向豎直等。因此，砌築時必須立皮數杆、掛線砌磚，並應隨時吊線、直尺檢查和校正牆面的平整度和豎向垂直度。

灰漿飽滿，要求磚砌體水平和豎向灰縫砂漿應飽滿，實心磚砌體水平灰縫的砂漿飽滿度不得低於80%。檢查時，每步架抽查不少於3處，用百格網檢查磚底面與砂漿的粘結痕跡面積，每處掀3塊磚取平均值。

錯縫搭接，主要目的是避免砌體豎向出現通縫，影響砌體整體受力。所以磚砌體的砌築應遵循“上下錯縫，內外搭砌”的原則。

接槎可靠，接槎處的砌體的水平灰縫填塞困難，如果處理不當，會影響砌體的整體性。磚牆的轉角處和交接處一般應同時砌築。對不能同時砌築而又必須留置的臨時間斷處，應砌成斜槎。對於設置鋼筋混凝土構造柱的牆體，構造柱與牆體的連接處應砌成馬牙槎。

2.2.鋼筋混凝土工程

2.2.1.模板工程

.模板製作設計原則

1.要保證構件的形狀尺寸及相互位置的正確

2.要使模板具有足夠的強度、剛度和穩定性，能夠承受新澆砼的重量和側壓力以及各種施工荷載

3.力求結構簡單，裝拆方便，不妨礙鋼筋綁紮，保證砼澆注時不漏漿

4.支撐系統應配置水平支撐和剪刀撐，以保證穩定性

施工準備

1.組合鋼模板安裝前應向施工班組進行技術交底。有關施工及操作人員應熟悉施工圖及模板工程的施工設計。

2.施工現場應有可靠的能滿足模板安裝和檢查需用的測量控制點。

3.現場使用的模板及配件應按規格和數量逐項清點和檢查，未經修復的部件不得使用。

4.採用預組裝模板施工時，模板的預組裝應在組裝平台或經平整處理過的場地上進行。組裝完畢後應予編號，並應按組裝質量標準逐塊檢驗後進行試吊，試吊完畢後應進行復查，並再檢查配件的數量、位置和緊固情況。

5.經檢查合格的組裝模板，應按照安裝程序進行堆放或裝車。平行疊放時應穩當，避免碰撞，每層之間應加墊木，模板與墊木均應上下對齊，底層模板應墊離地面不小於10cm。立放時，必須採取措施，防止傾倒並保證穩定，平裝運輸時，應捆緊，防止搖晃摩擦。

6.鋼模板安裝前，應塗刷脱模劑，表面需作處理的工程，嚴禁在模板上塗刷廢機油。

模板的拆除

1.模板拆除前必須申請辦理拆模手續，待混凝土強度報告出來後，混凝土達到拆模強度時模板方可拆除。

2.模板拆除前要向操作班組進行安全技術交底，在作業範圍設安全警戒線關縣掛警示牌，拆除時派專人看守。

3.模板拆除的順序和方法，遵循先支後拆，後支先拆；先拆非承重部位，後拆承重部位；自上而下的順序。拆模時，嚴禁用大錘和撬棍硬砸硬撬。模板要隨拆隨運，嚴禁隨意拋擲。不得留有未拆除的懸空模板。

4.拆模時，操作人員應站在安全處，以免發生事故，等該片模板全部拆除後，再將模板、配件、支架等運出。

5.拆下的模板、配件等嚴禁拋扔，要有人接應傳遞，也可用帶鈎的繩子往下吊運，以防止模板變形和損壞。

6.模板拆除扣，要運至指定地點，並做到及時清理、維修和塗刷好隔離劑，修整後的模板要按編碼放整齊，以備待用。模板堆放高度不得超過1.50m。7.拆除模板作業比較危險，防止落物傷人，應設置警戒線，有時顯標誌，並設專門監護人員。

2.2.2.混凝土工程

混凝土質量的好壞，既對結構物的安全，也對結構物的造價有很大影響，因此在施工中我們必須對混凝土的施工質量有足夠的重視。

混凝土現場攪拌

自拌混凝土用於防止散裝商品混凝土暫時供應不上的應急措施和零星混凝土的現場拌制，原材料和配合比應與散裝商品混凝土的保持一致。

1.根據配合比確定的每槽各種材料用量及車輛重量，分別固定好水泥、砂、石各個磅稱標準。骨料含水率應經常測定，及時調整配合比用水量，確保加水量準確。

2.裝料順序：一般先裝石子，再裝水泥，最後裝砂子，如需加摻合料時，應與水泥一併加入。如需摻外加劑（防凍劑、早強劑等）時，粉狀應根據每槽加入量預先裝入小包裝袋內，用時與粗細骨料同時加入；液狀應按每槽用量與水同時加入攪拌機攪拌。

3.攪拌時間：混凝土攪拌的最短時間根據施工規範要求確定摻有外加劑時，攪拌時間應適當延長。

4.混凝土開始攪拌時，由施工單位主管技術部門、工長組織有關專業技術人員對出槽混凝土的坍落度、和易性等進行鑑定，檢查是否符合配合比通知單要求，經調整後再進行攪拌。混凝土澆築

為確保混凝土工程質量，混凝土澆築工作要注意以下幾方面：

1.混凝土的自由下落高度，一般不應超過2m。發生離析現象時應重新攪拌

2.混凝土分層澆築，確保混凝土能夠振搗密實，並在下層混凝土初凝之前將上層混凝土澆灌並振搗完畢。在一般情況下，樑和板的混凝土應同時澆築。

3.施工縫的位置，應在混凝土澆築之前確定，宜留在結構受剪力較小且便於

施工的位置。柱應留水平縫，樑和板應留垂直縫。

混凝土的振搗

在混凝土澆灌到模板內後必須進行搗實，使之具有設計要求的結構形狀、

尺寸和設計的強度等級。混凝土搗實的方法有人工搗實和機械振搗，施工現場主要是機械振動法。機械振搗比人工振搗效果好，混凝土密實度提高，水灰比可以減小。

混凝土養護

混凝土養護就是創造一個具有適宜的温度和濕度的環境，使混凝土凝結硬

化，逐漸達到設計要求的強度。混凝土養護方法很多，最常用的是對混凝土試塊的標準條件下的養護、對預製構件的蒸汽養護、對一般現澆鋼筋混凝土結構的自然養護等。2.3.鋼筋工程

2.3.1.鋼筋的性能

鋼筋的性能主要有拉伸性能、冷彎性能和焊接性能。拉伸性能可反映鋼筋的強度和塑性，鋼筋伸長率越大，塑形性能越好；冷拉可以提高抗壓強度。

2.3.2.鋼筋的連接

鋼筋連接方法有綁紮連接、焊接連接和機械連接。

鋼筋焊接方法按工藝分為閃光對焊、電阻點焊、電弧焊、電渣壓力焊、埋弧焊、氣壓焊等。鋼筋閃光對焊用於鋼筋接長及預應力鋼筋與螺絲端杆的焊接，可分為連續閃光焊、預熱閃光焊、閃光預熱閃光焊三種。電阻電焊利用電焊機進行縱橫交錯的鋼筋網片焊接，多用於小型預製構件的鋼筋網片的成型，鋼筋電焊參數主要為通電時間、電流強度、電極壓力及焊點壓入深度等。電弧焊是以焊條作一極，鋼筋為另一極，利用焊接電流通過產生的電弧熱進行焊接的一種熔焊方法，電弧焊廣泛用於鋼筋接頭、鋼筋骨架焊接、裝配式結構接頭焊接、鋼筋與鋼板的焊接及各種鋼結構焊接。採用焊接代替綁紮可節約鋼材，改善結構受力性能，提高工效，降低成本。

2.3.3.鋼筋代換

當施工中遇到鋼筋品種或規格與設計要求不符時，可參照以下原則進行鋼筋代換：等強度代換，不同種類的鋼筋代換，按抗拉強度設計值相等原則進行代換；等面積代換，相同種類和級別的鋼筋代換，應按等面積原則進行代換。

2.3.4.鋼筋綁紮

柱鋼筋綁紮：套柱箍筋→搭接綁紮豎向受力筋→畫箍筋間距線→綁箍筋剪力牆鋼筋綁紮：立2～4根豎筋→畫水平筋間距→綁定位橫筋→綁其餘橫豎筋

樑鋼筋綁紮：

模內綁紮：畫主次樑箍筋間距→放主樑次樑箍筋→穿主樑底層縱筋及彎

起筋→穿次樑底層縱筋並與箍筋固定→穿主樑上層縱向架立筋→按箍筋間距綁紮→穿次樑上層縱向鋼筋→按箍筋間距綁紮

模外綁紮(先在粱模板上口綁紮成型後再入模內)：畫箍筋間距→在主次

樑模板上口鋪橫杆數根→在橫杆上面放箍筋→穿主樑下層縱筋一穿次樑下層鋼筋→穿主樑上層鋼筋→按箍筋間距綁紮→穿次樑上層縱筋→按箍筋間距綁紮→抽出橫杆落骨架於模板內

當樑沒有彎矩時受拉鋼筋放在下面，分佈鋼筋放上面。如果有彎矩時受拉鋼筋放上面，分佈鋼筋放下面。

如果是單筋截面樑——只在截面受拉區配置縱向受力鋼筋的樑。雙筋截面樑——同時在截面的受拉區和受壓區配置縱向受力鋼筋的樑。

五、收穫心得

隨着科技的發展，現今的建築施工也已經有了長足的發展，但建築施工方面存在的問題又不得不引起我們建築施工單位的思考。

1.建築施工引起的環境污染

建築工程中的環境污染主要有噪音污染、泥漿污染、灰塵固體懸浮物污染、基坑開挖時對周圍環境的危害、光污染和固體廢棄物產生的污染。其中噪音是建築施工中居民反應最強烈和常見的問題。施工中電弧焊或閃光對接焊工作時發出的弧光也是重要的污染。強烈的反光和電弧會刺傷眼睛，引起視覺紊亂，甚至引起交通事故。同時這些也是施工現場引起火災的重要來源。

2.建築施工中的事故問題

建築生產活動多為露天高空作業，不安全因素較多，有些工作危險性較大，是事故多發性行業。引起安全事故的主要原因有以下幾點：一線操作人員安全意識和技能較差；以包代管，導致安全管理薄弱；安全制度形同虛設，監管部門力度不夠。

針對上述問題，我認為有關主管部門應該組織各方協力解決：進一步規範建築市場，有意識、有計劃地培育勞務施工隊伍；建設行政主管部門應儘快地建立或健全其建設系統人員培訓機制，並建立民工准入制度。3.建築施工方面的質量問題

當前建築工程施工質量從總體上講是逐年不斷提高，但由於一些施工企業的技術素質低"質量管理差"懂技術管理的人員少，對規範、規程、質量標準貫徹不到位，以至產生一些質量通病，嚴重影響工程質量。

常見的質量問題主要有：質量保證內頁地面工程存在的問題資料方面存在的問題；砌體結構存在的問題；暖衞工程存在的問題，等等。

4.如何克服建築施工過程中存在的問題

提倡綠色施工：綠色施工是可持續發展思想在工程施工中應用的主要體現，是綠色施工技術的綜合應用。綠色施工涉及到可持續發展的各個方面，如生態與環境保護、資源與能源的利用、社會經濟的發展等。

建立健全完善的安全制度：建立完善的安全制度有.建立安全權管理體系和安全檢查兩個方面，建立安全體系至關重要，工程項目部建立以項目經理部為現場安全生產文明施工管理體系的第一負責人的安全管理體系。在建立了安全體系之後各個部門要適時進行安全檢查，發現隱患，及時補救。並且還要注意檢查的時候要仔細、認真。

加大管理力度，實現多管齊下：管理建築施工的時候一定要跳出側重於技術管理，忽視經濟管理和組織管理的怪圈，要注意多管齊下，要技術、經濟、組織三者齊頭並進。

嚴把質量關、做好驗收工作：在社工過程中一定要嚴把質量關，防止偷工減料，另外還要注意監理在這個過程中的作用。驗收單位在驗收的過程中千萬不可馬虎、大意，一定要嚴格執行國家的標準，認真驗收，發現問題及時地與施工單位進行協商。

六、實習總結

實習是大學生活的第二課堂，是知識常新和發展的源泉，是檢驗真理的試金石，也是大學生鍛鍊成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實習中才能發揮作用，才能得到豐富、完善和發展。大學生成長，就要勤於實習，將所學的理論知識與實習相結合一起，在實習中繼續學習，不斷總結，逐步完善，有所創新，並在實習中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力，為自己事業的成功打下良好的基礎。

通過這一次認識實習，我對相關的專業知識有更進一步的瞭解，也學到了很多之前未曾接觸的東西，受益頗豐。深入工地一線的參觀，使我能夠將所學理論的知識與實習相結合，系統地鞏固所學的理論知識，深化了對所學理論知識的理解，初步體會到建築工程的設計與施工的工作特點，熟悉了工程設計與施工現場的各種技術和管理工作，在實習中，我發覺自己的分析解決問題的能力得到了很好的鍛鍊和培養，為未來走向工作崗位做好思想準備。此外，通過實習，我開闊了視野，增強了自己對專業的熱情，增強了自己的交際能力，提高了自己的理論水平，增強了自己的實際操作能力。通過這次實習，才知道建築行業是一個非常具有挑戰性的職業，將來在這個行業工作，對自己來説將是很大的挑戰。為了以後能夠勝任這項工作，現在就必須踏踏實實的學好技術。

經過了一個學期的緊張的學習，這學期期末我們進行了工地施工實習，也算是出去呼吸一下新鮮空氣，放鬆一下。在着之前，老師給我們每人發了一個黃色的安全帽，帶在頭上頓時有了很多的安全感。我們主要去四個地方:**新修宿舍，**改建和**華都等，主要跟施工員下到現場參加施工，然後由其向我們講解，讓我們自己去體驗建築施工過程和構件等。

雖然參觀實習只有5天，但是這5天絕對比悶在書本上5天有用。通過這幾天的體驗，我們真實的感受到了建築生成的過程，把我們的理論常識和實踐結合到了一起，對建築工程的現場施工和管理有了更直觀地認識，增強了對所學基礎理論和專業知識的感性認識。

在第一天裏，老師為我們簡單介紹了一下去工地的注意事項，然後在他的帶領下，我們來到了正在修建的學生宿舍樓，進入內部，印入眼前的是粗糙的牆面和地面，空空的窗洞，和看上去危險至極的樓梯，一切都那麼粗糙，難以想象在不久的將來，它會變成精美的宿舍樓，施工的過程是如此的奇妙。印象最深的還要數xx的建築施工，不僅僅是因為它的名字好聽，真正稱奇的要數其大模板鋼筋混凝土施工過程。

工程總建築面積:約43908。86平方米

建築層數:33層(一二層為商場及物業管理辦公用房，三層以上為住宅，共33層；地下部分共三層，其中地下一、二層為車庫和設備及輔助用房，地下三層為配電室及五級人防人員掩蔽室。)

建築層高:2800mm

建築結構:主體結構為簡力牆結構，樓梯間為筒體結構

牆體厚度:大部分為200mm、300mm少量為250mm

我們參觀體驗的是完成的主體框架部分和正在澆注的部分。因為我們去時地下部分的模板施工已經完成，正在澆注地上六層。當時，還處於結構施工期，到處佈滿鐵管，地面與牆面也預留着些許孔洞，樓梯間比較陰暗潮濕狹窄。因為是大模板鋼筋混凝土施工，但對於大模板的概念以及施工注意事項，我是懵懵懂懂的，所以不得不回來翻閲資料，查找相關內容。目前，大模板施工已成為高層和超高層剪力牆結構工業化施工的主導方法，由於大模板施工技術難度較大，稍有疏忽，便會導致重大安全事故。因此，大模板施工前和拆模前，現場施工負責人應向操作人員將大模板堆放、吊裝、支設、拆除及運輸保管過程中的每一步驟，每一細節進行具有時效性、針對性的安全技術交底。強化安全管理，確保施工安全。

大模板按其結構形式的不同可分為整體式、拼裝式和模數式等，每種均由模板、支撐系統及操作平台組成。施工前，首先根據設計圖紙繪製配板圖進行模板設計，力求模板拼裝和拆除的方便性，支撐的牢固性，同時保持較好的強度、剛度、穩定性及整體拼裝後的平整度。並且，須對主要項目進行驗算:①混凝土澆築時的側向張力；②穿牆螺栓的抗拉強度；③模板彈性模量的側向變形和整體穩定性；④大模板的自重荷載及起吊、起裝時對節點及支承點的強度、剛度要求。

大模板的存放尤為重要，這影響着後期的施工。這裏的大模板全放在施工建築後的一塊空地上，便於清洗，刷隔離劑等一些施工前的一些準備。大模板安裝操作人員應嚴格按照模板設計和工序要求進行施工。作業前，施工負責人應做好專項安全技術交底和安全教育工作。檢查吊索、卡具及每塊模板上的吊環是否有效，並設專人指揮。統一信號，密切配合。做到穩起穩落，就位準確。將一個施工流水段的正號大模板吊至安裝位置，初步就位後用撬棍按照牆體位置線，調整大模板位置，對稱調整大模板的一對地腳螺栓，使其地面位置偏差符合規範要求。再安裝反號大模板，校正垂直後，用穿牆螺栓將正反兩塊大模板鎖緊。大模板沒有固定前，不得進行下道工序施工。大模板安裝完畢，由施工負責人按照設計要求對模板工程進行詳細檢查。對檢查出的問題，施工班組應逐條整改，報請施工負責人複檢，確保模板工程符合混凝土質量要求及施工安全要求後，施工負責人簽字認可，方可進行混凝土澆築。接下來去的是**改建和**華都，老師和講解員也都為我們做了耐心 的講解，在本次實習中我對建築工程的各方責任和角色有了更切實際的瞭解，深刻體會到了工程建設中所包含的種種矛盾、種種限制、種種實際問題。親眼所見建築工人的辛苦以及他們在實際施工中各種手法的巧妙性和實用性，比如鋼筋的綁紮。底層基礎鋼筋的綁紮首先要放樣，每一跨度裏鋼筋的接頭數只有25%，即4根鋼筋裏只有一個接頭，另外接頭要儘量放在受壓區內。在砌牆的過程中，如遇到牆要轉角或相交的時候，兩牆要一起砌起來，在留槎的過程中可留斜槎；如果要留直槎，則必須留陽槎，且要有拉結筋，不能留陰槎。在進行砼施工的過程中，要特別注意砼的配合比，在天熱的時候要注意養護等等。

這幾天在工地上的所見所聞，更加激發了我對本專業的熱愛和憧憬，也深深體會到要在建築行業中有所作為必須付出更多的努力，不僅僅是在理論上，更是在實際的應用中。與此同時，我也深深地體會到了一份責任，希望能夠通過自己的努力，為祖國的建築事業添磚加瓦，實現自身的價值。

通過4天的認識性實習，我初步的的瞭解了房屋的構造組成、構造原理及構造方法。進一步提高對建築文化、建築知識以及建築施工、建築材料的認識，鞏固和擴大所學理論知識，提高學習積極性。

下面就實習與理論知識結合及得到的收穫做一些總結

一、（1）結構形式

當今的建築主要採用的是框架結構或者是框架剪力牆結構，磚混結構也採用但用的比較少。我們所參觀的兩個施工工地都採用的是框架---剪力結構。它是框架結構和剪力牆結構兩種體系的結合，吸取了各自的長處，既能為建築平面佈置提供較大的使用空間，又具有良好的抗側力性能。這種結構是在框架結構中佈置一定數量的剪力牆，構成靈活自由的使用空間，滿足不同建築功能的要求，同樣又有足夠的剪力牆，有相當大的剛度，框剪結構的受力特點，是由框架和剪力牆結構兩種不同的抗側力結構組成的新的受力形式，所以它的框架不同於純框架結構中的框架，剪力牆在框剪結構中也不同於剪力牆結構中的剪力牆。

（2）構造柱

磚混結構設計中，為了加強建築物的空間剛度和整體性，使建築物在地震中避免或減輕破壞，根據抗震規範，我們設置一定數量的圈樑和構造柱，來增強和提高建築物的抗拉、抗裂性能構造柱的設置位置的規定：規範規定無論房屋的層數和地震烈度是多少，均應在外牆四角、錯層部位橫牆與縱牆交界處、較大洞口兩側、大房間外牆和內橫牆交接處……樓梯間四角最好設置。上人屋面的女兒牆也應設置構造柱……跨度比較大的樑，如果不設置牆垛或墊塊，也應有構造柱。

而在框架剪力牆結構中，為了加強砌塊隔牆的整體性，應在砌塊隔牆的適當位置設置構造柱或圈樑，具體設置位置和磚混結構的一樣。

二、施工縫、變形縫和後澆帶

施工縫：受到施工工藝的限制，按計劃中斷施工而形成的接縫，被稱為施工縫。混凝土結構由於分層澆築，在本層混凝土與上一層混凝土之間形成的縫隙，就是最常見的施工縫。所以並不是真正意義上的縫，而應該是一個面。因混凝土先後澆注形成的結合面容易出現各種隱患及質量問題，因此，不同的結構工程對施工縫的處理都需要慎之又慎。

變形縫包括伸縮縫、沉降縫和防震縫。他們的作用是保證房屋在正常温度變化、基礎不均勻沉降或地震時有一些自由伸縮，以防止牆體開裂，結構破壞。而後澆帶是在高層建築中來代替變形縫的做法。其做法是每30米到40米留一道縫寬為800毫米到1000毫米的縫隙暫時不澆注混凝土。縫中鋼筋可採用搭接接頭，等荷載差不多穩定時，一般是結構封頂兩個月後再澆注混凝土。後澆帶都是用於建築長度大於50米的建築。而當建築長度小於50米時並且是框架結構，這時為了保證建築物的整體性和一定的剛度，就的設置單元牆來增加建築物的整體性和剛度

沉降縫：為克服結構不均勻沉降而設置的縫。如上部結構各部分之間，因層數差異較大，或使用荷重相差較大；或因地基壓縮性差異較大，等可能使地基發生不均勻沉降時，都需要設縫將結構分為幾部分，使其每一部分的沉降比較均勻，避免在結構中產生額外的應力，該縫就是“沉降縫”。須從基礎到上部結構完全分開

伸縮縫：若建築物平面尺寸過長，因熱脹冷縮的緣故，可能導致在結構中產生過大的温度應力，需在結構一定長度位置設縫將建築分成幾部分，該縫即為温度縫。對不同的結構體系，伸縮縫間的距離不同，我國現行規範《混凝土結構設計規範》gb50010-XX對此有專門規定。伸縮縫在基礎可不斷開；

抗震縫：為使建築物較規則，以期有利於結構抗震而設置的縫，基礎可不斷開。

現在多用3縫合一隻有沉降縫能滿足這個要求，所以多用沉降縫來代替其他縫來使用。

三、樑：按樑的常見支承方式可分為：簡支樑、懸臂樑、一端簡支另一端固定樑、兩端固定樑、連續樑。

樑按其在結構中的位置可分為主樑、次樑、連樑、圈樑、過樑等。

門窗過樑

門窗洞口上的橫樑，支撐洞口上部砌體傳來的荷載；傳遞荷載的窗間牆

常用形式：磚砌過樑，鋼筋磚過樑和鋼筋混凝土過樑

圈樑

砌體結構房屋中，在砌體內沿水平方向設置封閉的鋼筋砼樑。

在砌體結構房屋中設置圈樑可以增強房屋的整體和空間剛度，防止由於地基示均勻沉降或較大振動荷載。

圈樑：為了保證砌體的穩定而在砌體頂部或底部用鋼筋混凝土澆灌的構造封閉樑（非承重樑）。它採用鋼筋混凝土其厚度一般同牆厚，在寒冷地區可略小於牆厚，但不宜小於牆後2/3，高度不小於120mm，常見的有180mm和240mm。

在非抗震設防區，圈樑的主要作用是加強砌體結構房屋的整體剛度，防止由於地基的不均勻沉降或較大振動荷載等對房屋的不得影響。

在地震區，圈樑的主要作用有：增強縱、橫牆的連結，提高房屋整體性；作為樓蓋的邊緣構件，提高樓蓋的水平剛度；減小牆的自由長度，提高牆體的穩定性；限制牆體斜裂縫的開展和延伸，提高牆體的抗剪強度；減輕地震時地基不均勻沉降對房屋的影響。

通過這一次認識實習，我對相關的專業知識有更進一步的瞭解，也學到了很多之前未曾接觸的東西，受益頗豐。深入工地一線的參觀，使我能夠將所學理論的知識與實踐相結合，系統地鞏固所學的理論知識，深化了對所學理論知識的理解，初步體會到建築工程的設計與施工的工作特點，熟悉了工程設計與施工現場的各種技術和管理工作，在實習中，我發覺自己的分析解決問題的能力得到了很好的鍛鍊和培養，為未來走向工作崗位做好思想準備。此外，通過實習，我開闊了視野，增加了對建築施工的理性認識

二、實習感受通過這次實際的工地實習，我不但掌握了一些不懂的具體環節，而且也鞏固了我在學校期間所學習到的理論知識。在學校學習，理論與實際相差較大，一些知識雖然能在短期內被掌握、被運用，但一些知識則不能掌握，也不便於記憶，更談不上掌握運用了，因此，老師所傳授的內容雖然多、廣、博，但是我們學習到的只是其一部分，或者是一些皮毛的東西，要想真真正正的掌握所有理論知識，只有通過實際的學習和參觀，才能達到這個目的。

這次實習就達到了目的，我們不僅學到一些新的知識，也鞏固了在校期間所學到的理論知識。以前對一些試驗技術要點，只是粗略地知道其作用，而其具體的環節，具體的步驟如何，卻是知之甚少，但現在實習結束了，對我們這段時間所看到的那些施工技術，它們的具體環節及詳細步驟，我們應該可以掌握了，這樣就提高了自己的理論水平，也增強了自己的實際操作能力。通過實習，增強了自己對專業的熱情，讓自己更有興趣將來能在建築行業開創天地。以前聽到就業不樂觀時候就很茫然，學了三年的建築卻找不到好的工作，以致對自己的專業喪失了熱情，沒有足夠的興趣去學習專業知識。

但是通過這次實習，才覺得原來建築行業是一個非常具有挑戰性的職業，如果將來能在這個行業工作，對自己來説將是很大的挑戰。為了以後能夠勝任這項工作，現在就必須踏踏實實的學好技術。因此給了自己壓力，讓自己不再覺得無事可作，讓自己安心去學習，為將來工作打下堅實的基礎。增強了自己的交際能力。建築行業是一個涉及人非常多的行業，你將會接觸到各種各樣的人。面對一個這樣複雜的交際圈，你可以從他們身上學習到很多優秀的多西，去除自身的一些不好行為，同時也可以通過不同的接觸對象，增強自己的交際能力，讓自己在以後的生活中更加自信，更加堅強！

實習結束了，我相信在以後的生活中我將體會到更多的東西，也相信自己在下一次實習中將會更好。我堅信通過這一段時間的實習，所獲得的實踐經驗對我終身受益，在我畢業後的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現自我的理想和光明的前程。通過這一次認識實習，我對相關的專業知識有更進一步的瞭解，也學到了很多之前未曾接觸的東西，受益頗豐。深入工地一線的參觀，使我能夠將所學理論的知識與實踐相結合，系統地鞏固所學的理論知識，深化了對所學理論知識的理解，初步體會到建築工程的設計與施工的工作特點，熟悉了工程設計與施工現場的各種技術和管理工作，在實習中，我發覺自己的分析解決問題的能力得到了很好的鍛鍊和培養，為未來走向工作崗位做好思想準備。此外，通過實習，我開闊了視野，增加了對建築施工的理性認識。

　一、實習經歷

1.1實習單位：中外園林建設有限公司陝西分公司

1.2實習目的：對於中高檔房地產住宅區綠地施工與管理進行現場認識和總結。

1.3實習內容：20xx年4月份我來到中外園林建設有限公司陝西分公司實習，

主要從事項目施工員的崗位，剛到公司，經理就把我分配到中建開元壹號項目上進行頂崗實習，期間接觸到了園林綠化工程、園林水景工程、道路鋪裝工程，這三個方面的內容，從最基礎的定點放線開始，我一點點的進步，一點點的成長。在跟隨工頭師傅學習的過程中，瞭解到了工程施工中一點的小誤差就有可能釀成巨大的工程隱患。

1.4【中建·開元壹號】區位以及項目概況分析

【中建·開元壹號】雄踞大明宮板塊核心，與“大明宮國家遺址公園”隔路相望。東至紅旗鐵路專用線，西至太華路，南至馬旗寨路，北至玄武路(規劃路)。開元壹號總體定位為超大盤高檔住宅，採用唐代“新裏坊”設計概念，建築風格以現代手法演繹唐代建築為主，園林景觀追求創新概念：“皇城復興—大明宮—城市中央公園”三位一體，充分體現尊貴、厚重、大氣的整體建築形象，同時將功能與風格融合，打造獨特而尊貴的生活圈層，引領現代生活風尚，力求打造西安的“國家中央公園，生態頂級居住區”。項目總佔地面積400餘畝，總建築面積近百萬平方米，是二環以內規模最大的居住社區。目前項目一期工程正在施工中，一期建築面積約為16.7萬㎡，產品包括了板式小高層以及高層，擁有超寬樓間距，並且考慮到各户採光通風的均好性，整體居住舒適度非常高，景觀優美，環境宜人。

在對中建開元壹號實習學習之前，先對該項目的大體情況作一番分析，在結合施工現場及大環境，來判斷設計和施工的優點和缺點，來進行吸取精華和總結教訓。

項目類型：普通住宅、商鋪、高層、小高層為一體。項目位置：陝西省西安市未央區太元路。

交通位置：位於北二環附近，項目周邊路網豐富，交通便捷。有近10條公交線路到達西安市中心和主要辦公地點等地。是二環內距主城核心最近的大型國際生活社區。未來還會有地鐵3號線經過這裏，綠化率約45%，容積率為3.48，土地年限:70年。

周邊市政配套成熟，總用地面積400畝。中建開元壹號立志打造未央區的地標項目，整個項目規劃建築面積約為百萬平米，中建開元壹號目前正處於1期C1段中主要是ArtDeco(即藝術裝飾風格)建築藝術設計風格。同時結合了西安的氣候特點，根據日照風向，整體規劃南低北高，小高層排布在側，高層建築都沿北側排布，照顧房子的採光，遠景可遠眺西安古城樓，近景可觀賞超大園林。小區中整個園林景觀配備種休閒康體配套，滿足現代城市居民的運動需求。

上面這些概況可以讓我們更好的結合施工現場及大環境，來判斷設計和施工的優點和缺點，吸取精華和總結教訓。

二、實習收穫

2.1.1園林綠化工程

園林綠化工程量大，是園林的主體工程，要求有較嚴密的綜合協調組織施工工藝;對象是活體，現場施工工藝的靈活性和針對性強;現場的可調整性大，根據現場的具體情況，需要充分運用生物學、生態學、土壤學、生理學及病蟲害、工程學等方面的知識來指導實際工作。

實習時，看到的綠化工程內容主要是鋪設草皮和種植灌木，草皮在西安那邊鋪設的方式幾乎都採用小塊狀甚至碎片狀，這種鋪設方式對於小片草皮可能更適合，但為了產業化、效率化和提高草皮的生長恢復力，應該更提倡大塊植草，如廣東省流行用的機械鏟的60-80cm寬，1m長的商品草坪卷，每塊草坪卷剷起時中間留一點不鏟，然後倒上培土、沙、種子和澆水，3-4個月就又長起來了。草皮的施工工藝是草皮摁上去，然後再踩實或者用大木板拍實，且每塊草皮之間留一點縫隙，這樣容易澆水，又有利於根系橫向生長，而是草根相互交錯長在一起，人們在上面行走時就不易將草皮塊帶起。在這個項目中，第一次種植的草不同品種，而影響了整體風格的統一性，所以最終又剷起重新種植。因地質不好，施工方還撒上一層細沙，增加透水性，土也更不易板結。如黑麥草，高羊茅等，為本地種，為一年或多年生，耐踩，而葡萄莖類植物則不耐踩，因此結合使用功能注意分辨利弊而選擇性、預見性地使用不同草類。這次實習中，看到較多的是灌木的種植，在這個項目中多為帶土球種植，如紅瑞木、叢生紫薇、海桐、大葉石楠等。注意不要埋置過深，或土球散落。而梔子花、鵝掌柴等則為裸根苗移栽，種植時則需要摁實，如果根系較軟或較長，種植回土至一半時，適當上提苗木，這樣使苗木根系舒展和緊密接觸土壤，且符合對樹木栽植宜淺不宜深，這樣避免植物窩根或缺氧，以縮短植物恢復期或蹲苗的方法，這是適當科學的“拔苗助長”。待植而沒有來得及種植的苗，要先假植，或用草蓋上。頂端優勢強的樹種，栽下後要剪尖，否則嫩枝吸水大，成活率降低。

種植流程：喬木→灌木→花卉→草坪

種植工藝：整地→放樣→挖坑→施肥→種植→修剪(斷根、殘根、枝葉)→種植→圍堰(保墒)→支撐(樹木固定)→澆水→養護

種植輔助工作：苗木準備：有計劃的按時組織苗木進場;

苗木選擇：葉色光亮、樹皮光滑、樹形端正，注意區別生苗(多年未移植根系較長者)與熟苗(每年移植根系緊縮者)

在時間允許的情況下，應該儘量避免反季節施工，對於苗木栽植避免都攻擊低温以及夏季高温情況下施工，避免增加維護費用，同時容易降低存活率，造成苗木的死亡。針對居住區內追求前期景觀形成，忽視了植物造景的長期效果。

2.1.2水景工程

目前，一些新建小區(特別是一些比較高檔住宅小區)水系、水景的設計成為重要的組成部分。但是水系、水景在施工中工程技術要求較高，很多水系由於施工技術處理不好，容易出現滲水、漏水的現象。為了解決這一問題，首先在施工前先了解其地質結構，選擇適宜的基礎墊層，以避免基礎開裂、沉降，造成滲、漏水;其次，應該進行嚴格的防水材料的處理，如SBS防水卷材、膨潤土防水毯等的應用，另外，掌握鋼筋砼使用的標號和防滲參數，一般使用C25p6，另外還要嚴格抓好施工中砼的澆搗質量。

在該項目內主要由生態水池和跌水噴泉等水景。水池位於小區中心部，呈不規則形狀，底部以種植土位置，配以大量水生植物，以映襯白雲藍天，視覺上增加水的自然度和乾淨度，在這個高層環繞的半開敞小花園裏給居民一種垂直進深感，緩解了壓抑的心理感受。水池池水景動靜結合，營造一個讓居住者在心理和體能上的放鬆環境，同時突出人的參與性特徵。居住區內設置的水池不僅是遊樂的場所，也是鄰里之間的重要交往場所。水池的造型和水面也極具觀賞價值。居住區水池設計必須符合水池設計的相關規定。水經階梯式或斜坡式跌水流入成人泳池，既保證了安全又可豐富泳池的造型。

池岸必須作圓角處理，鋪設軟質滲水地面或防滑地磚。水池周圍多種灌木和喬木，並提供休息和遮陽設施，有條件的小區可設計更衣室和供野餐的設備及區域。

跌水景觀，為西方園林特色,材料為光滑石質，這種流動的水體可以製造出音響效果，給人視覺和聽覺上都有一定衝擊。

2.1.3道路鋪裝工程

混凝土鋪地因其造價低、施工性好，常用於鋪裝園路、自行車停放場。其表面處理大致有以下幾種：除用鐵抹子抹平、木抹子抹平、刷子拉毛外，還有簡單清理表面灰渣的水洗石飾面和鋪石着色飾面辦法等。若將混凝土路面用於園路，較為常見的設計手法是不設路緣。但這種路面缺乏質感，易顯單調，因此應設置變形縫增添路面的變化。

而針對一些穿越小綠地的小型園路，則常用自然石鋪地。自然石塊的形狀、大小少有完全相同的，因此編排時要下一番功夫，避免在的集中在一片，小的在另一片，而必須使大小石參差排列，才不會顯得造作而自然。至於石質方面，雖然適於鋪地的自然種類很多，但在鋪一塊地面時，最好選用同一產地或種類一致的石塊，才不會有不協調感。

建築周圍的外圍的鋪裝一般要先鋪，再鋪中間且中間嵌塊來表現紋理變化，增加藝術觀賞性。因為是大塊厚重的石板，採用幹鋪法。鋪設時，先在地面撒一層砂，然後將水泥板壓按入砂中，使砂滿溢於板間空隙。水泥板鋪地施工簡單，造價也不高，但因板形均一，排列起來略嫌單調，因此應用時加些裝飾的技巧是必需的。譬如，把平板與平板間的距離留大一點，在空隙中種植草皮，或把不同顏色的砂、石填於空隙可以獲得變化的效果。另外，把平板錯格排列，或將夾板切成小塊，大小交雜混合擺置，可增加變化的趣味。且標高較容易確定，即用粗的乾的粉砂來觀察高差，這樣比用砂漿來鋪設墊高更為省錢，同時注意應用高標號的水泥砂漿。鋪設從中間觀賞性最強，人流量最大的地方開始鋪設，向兩邊方向延伸鋪設開來，保證中間的高質量和高藝術性，放上面層後，用錐子適當敲打。而園路中間擴寬的一個小廣場，為冰裂紋飾面，作為安靜休息空間，顯得自然又可以滲水，縫隙中後期還可以回填土撒播草種，為冰裂紋嵌草軟化地面。也可以用本色水泥砂漿溝出幾種顏色，用白色、黑色、紅色等，另外也可以用馬牙白，小石等來後期處理。

三、實習感想

從實踐中走來，帶不回任何精湛的技術，但帶回了也許是一生中最寶貴、最值得珍惜的收穫。很多在學校讀書的人都説寧願出去工作，不願在校讀書;而已在社會的人都寧願回校讀書。我們上學，學習先進的科學知識，為的都是將來走進社會，獻出自己的一份力量，我們應該在今天努力掌握專業知識，明天才能更好地為社會服務。

實習生活結束了,每天八點上班,四點下班,生活很規律。上班時間我同幾個有經驗的施工員在同一個辦公室裏。開始幾天我們先看圖紙,這個工程名稱是中建開元壹號景觀工程第一期第一標段。總共有4套高層,6套小高層。項目經理首先要了解施工總説明,要看結構圖,施工圖,還要拿着圖紙去現場對着看具體部位是怎麼建造的。由於還是實習生，難免會有許多的不適應之處，因此也總會出現一些小錯誤，但我認真學習，有不懂的地方就問，隨着經驗的不斷積累，錯誤的逐漸減少，工作效率不斷提高。這一點不但充分的體現了“磨刀不誤砍柴工”的道理，從剛到工地時經理就跟我説，“好好學，爭取幾天之後獨立作業。”當時我就下定決心，一定努力學習!不負他人重望。

施工過程是一個在創作過程，施工管理人員要有良好的素養，能夠準確解決施工當中每一道工序存在的`問題。園林工程的中期階段是施工，施工要考慮緊度和質量，後期是養護管理，注重實際效果，確保美觀、實用。園林施工、養護管理等造就了一個成功的園林，最大效率發揮着園林的人文價值、社會價值和生態價值。在實際工作中不僅要對園林工程的原理掌握好，還要具備一定的技能，對現場施工與養護管理進行指導，這樣就能確保工程質量，將綠化工程的藝術性、技術性、科學性等有機結合起來，打造出美觀、經濟、實用的園林作品。園林施工與養護管理兩者是相互聯繫、相互作用，密不可分的。

一、實習目的

將理論與實踐相結合，用實踐來驗證理論，理論指導實踐，深入施工工地現場，多看，多與工人等交流，並用心工作才能將安全工作做好。基本明確施工單位技術員的職責範圍，熟悉與掌握技術員的各項工作要領，把學校所學的理論知識更好的與實際相結合，提高解決實際問題的能力，為畢業後從事施工技術、施工管理工作奠定良好的基礎。

二、實習內容：

施工技術的發展代表着我國建築業發展的水平。“經濟合理，技術先進”的發展方向才是一個國家建築業是否發達的代表。提高施工技術是有許多先決的條件，如經濟實力、施工人員的素質、施工機械的水平、施工現場管理的能力等諸多因素。在某理工大學體育館工程，遇見過這樣的事例。該地區沒有能起吊設計中鋼樑的起重機械，不得以從外地租用了兩輛大型起重機械才把鋼樑安裝完畢，進行施工的企業也是南方的某著名鋼結構公司，這樣無行中增大了施工成本和竣工的時間。影響建築安全的因素是錯綜複雜的，除工程建設本身眾多因素的相互干擾與影響，工程的技術問題，材料的品質問題，工程的經濟問題等等都從不同層面制約着建築物的安全。工程安全不僅僅是工程技術問題，更是一個社會經濟問題，它與人們的生活息息相關，涉及社會經濟的發展和人類社會的進步。因此，在進行建築工程設計和施工的每個環節，在追求工程經濟效益及社會效益的同時，千萬記住：安全是工程建設永恆的主題!在建設施工安全方面，國家及地方主管部門抓得格外嚴格。除進行經濟處罰外，出現人身傷亡事故的施工項目部、建設單位、監理單位等所有相關人員都要受到行政處罰，有關單位還會遭受降低企業資格等級的處罰。可還是有不可預料的“災害”發生，如吊車工操作不當身亡;某工地在進行吊運過程中，吊物下落把一名正在操作攪拌機的施工人員頭部打裂，當場死亡。這些觸目驚心的事例再次説明：“施工安全重於泰山”。

其次施工質量與管理是相輔相程的關係，兩者相互制約，相互促進。必須有嚴格的管理，質量才能有保障，反過來，有好的質量必須有一整套嚴格的管理制度與之相照應。《建築工程質量驗收規範》GB50300—20xx在建築工程質量上做出了細緻的規定，每個施工單位都以它做為施工質量評判的標準。下面就施工中常見的質量事故做簡要分析，闡述施工質量與管理的關係。

(一). 底層模板支架沉降

1. 原因分析：在施工過程中，管理不善，支模前不進行設計，立模後不仔細檢查支架是否穩固，施工班組操作技工沒有進行培訓，不熟悉施工方法，盲目蠻幹，導致發生工程事故。

2. 保證質量措施：模板支架在澆築砼前必須按規範要求，經過認真的設計計算來確定。施工前應將支模基土夯實填平，放好支架軸線位置，鋪墊碎石墊層，支架下應設置墊塊。

(二). 脹模

澆築振搗過程中模板鼓出、偏移、爆裂甚至坍塌，出現脹模。

1. 原因分析：模板側向支撐剛度不夠，模板太薄強度不足，夾擋支撐不牢固;柱模中如果柱箍間距過大，就會出現脹模現象。

2. 保證質量措施：模板就位後，技術人員應詳細檢查，發現問題及時糾正。一般樑中部用鐵絲穿過橫檔對拉，或用對拉螺栓將兩側模板拉緊;柱模應計算澆築砼時的側壓力，檢查箍距是否滿足要求，及時加設達到標準的水平斜撐、剪刀撐等。

(三). 鋼筋加工製作錯誤

1. 原因分析：施工管理混亂，沒有嚴格的檢查制度，操作人員不經培訓即到施工現場進行操作;不懂鋼筋級別，工地沒有配料單，操作人員責任心不強，使下料長度失控，時長時短。

2. 保證質量措施：施工現場必須建立健全的質量檢查制度，每道工序都要有檢查，應嚴格按設計圖紙要求製作出鋼筋配料單，鋼筋應先經過調直，除鏽後再下料。同一規格的鋼筋應統一掛牌，標明鋼筋的級別、種類、直徑等，運輸、堆放、吊裝時要有專人負責。技術人員要認真做好鋼筋的隱蔽工程驗收記錄。

(四). 漏放構造鋼筋

1. 原因分析：對結構設計認識不全面，對構造鋼筋的作用重視不夠。再我看來多數都是重視不夠而忘記還應該放置構造鋼筋這回事，如少放或者不放樑中“腰筋”，柱下彎起鋼筋等等。

2. 保證質量措施，做好安全工作計劃：認真檢查已經安裝好的鋼筋，補足構造鋼筋，尤其是現澆板邊、角部位，樑的支座部位，牆或板預留洞口的周圍。施工時應採取有效措施保護構造鋼筋的位置，不得隨意踩踏等。

(五). 混凝土澆築不當使構件存在缺陷

此缺陷在拆模後看的清楚，給予補救已經來不及。因為砼已經初凝，會出現蜂窩、麻面、凸凹不平、露筋、孔洞、夾渣等現象，影響結構耐久性要求。

保證質量措施：常用的處理方法有局部修復、灌漿、補強等。要制定合理的施工技術方案，明確操作要求，並向工作班組進行技術交底工作。明確責任，實行分界掛牌制，加強現場管理，澆築砼時注意觀察模板受荷後的情況，如果發現問題應及時解決。

一、實習目的

通過上機實習，熟悉、瞭解PKPM預算軟件的功能及用途，學習使用PKPM預算軟件，利用PKPM預算軟件算出工程量，套取相關定額，算出模型的造價，並繪製網絡進度計劃圖。

二、實習時間地點安排

1、實習時間

第15周，週五、週六、週日 第16周，週四

2、實習地點

北區綜合樓416機房

三、實習內容安排

以新星小區辦公樓的圖紙及各項數據為依據，用PKPM軟件建立模型，算出工程量並套取相關定額，用計價軟件算出該建築的造價，並繪製網絡進度計劃圖。

具體內容如下：

（1）把圖紙的內容全部用PKPM軟件繪製出來，建立該建築的模型 （2）直接用PKPM軟件計算工程量 （3）用計價軟件算出總造價 （4）將各項數據輸出，生成預算書 （4）繪製網絡進度計劃圖

四、實習主要過程

（1）瞭解新星小區的建築概況 新星小區位於武漢市南郊。新星小區辦公樓為二層框架結構，建築面積176.14平方米，各項數據參見新星小區辦公樓圖紙。

（2）建立文件，熟悉PKPM軟件

打開PKPM軟件，新建工程，文件名默認為123，如圖所示第一項為工程量計算，第二項為鋼筋統計。

（3）輸入新星小區的各項數據，建立此建築的模型，模型如圖：

點擊全樓模型，實時漫遊開關打開，即可看到此建築的三維立體模型如圖：

（4）點擊工程量按鈕，其中輸入項包括平整場地、上部結構、基礎工程、裝飾、腳手架、外立面、型鋼，將圖紙中新星小區辦公樓的所用材料和各種做法輸入到各項功能中，點擊全樓彙總，軟件將自動計算該樓的工程量，再將數據表格導出。存盤退出後，再進入鋼筋統計界面，點擊鋼筋輸入，佈置樑、板、柱、地基樑等構件的鋼筋，再點擊鋼筋彙總，導出鋼筋的數據表格。

一、實習目的：

通過對xxx公路的實地實習認識，使我對高速公路的 路面的施工、道路的設計以及其它公路相關設施的設計與佈置，有了一次全面的感性認識，加深了我們對所學課程知識的理解，使學習和實踐相結合。

二、實習時間：

XX年年5月5日至10月10日

三、實習地點：

xx公路油麪二標一工區。

高速概況：xxx公路是河南省規劃的高速公路重點建設項目，起點位於安陽市東南大官莊，與安陽至林州的高速公路相接，和京珠高速公路相交，終點位於南樂縣青石磙村北，與阿深高速公路濮陽段相接。xxx公路全長64、8公里，雙向四車道，設計行車速度120公里/小時，工程概算總投資17、9億元。xxx公路是連接山西、河南、山東的東西高速公路大通道的重要組成部分，它的建設將有效緩解豫北東西方向區域交通不足的狀況，進一步完善豫北路網骨架，構建豫北區域性中心城市，提高豫北地區與周邊鄰省城市的競爭力。

四、實習內容：

1、實踐 混合料的拌和施工工藝流程

(1)拌合及運輸

在工廠拌制混合料所用的固定式拌和設備有間歇式和連續式兩種。前者系在每盤拌和時計量混合料各種材料的重量，而後者則在計量各種材料之後連續不斷地送進拌和器中拌和。該拌和站採用的是德國安曼4000型間歇式拌和機。

在拌制 混合料之前，應根據確定的配合比進行試拌。試拌時對所用的各種礦料及 應嚴格計量。通過試拌和抽樣檢驗確定每盤熱拌的配合比及其總重量(間歇式拌和機)、或各種礦料進料口開啟的大小及 和礦料進料的速度(連續式拌和機)、適宜的 用量、拌和時間、礦料和 加熱温度、以及 混合料出廠的温度。對試拌的 混合料進行試驗之後，即可選定施工的配合比。

運輸車輛採用30t的大中型自卸汽車;

a、運輸車輛裝備棉被、苫布等保温防塵裝置，防止成品在運輸過程中被揚塵污染;

b、運輸車輛車槽四角密封堅固，防止在運輸成品過程中呈熱融狀態的 由於滴漏對周邊環境造成污染;

c、每層鋪築完成後，進行交通管制，如遇大風或沙塵污染，在下層施工前注意清掃乾淨;

d、在與一期工程交叉施工時，協調好道路交通，如確實需要通過，須經我方同意，對車輛進行清洗後方可通過，但嚴禁挖掘機等重型機械通過;

(2)鋪築

鋪築工序如下：

a基層準備和放樣

面層鋪筑前，應對基層和路基進行檢查處理，確保道路的基層和麪層有很好的黏結，減少水分浸入基層。為了控制混合料的攤鋪厚度，在準備好基層之後進行測量放樣，沿路面中心線和四分之一路面寬處設置樣樁，標出混合料的鬆鋪厚度。採用自動調平攤鋪機攤鋪時，還應放出引導攤鋪機運行走向和標高的控制基準線(俗稱走鋼絲)。高速公路和一級公路在施工前應鋪築試驗段。試驗段的長度應根據試驗目的確定，宜為100～200m。試驗段宜在直線段上鋪築，如在其它道路上鋪築時，路面結構等條件應相同，路面各結構層的試驗可安排在不同的試驗段上。

b攤鋪

混合料可用人工或機械攤鋪，高等級公路 路面應採用機械攤鋪(個別三角段人工攤鋪)。 混合料攤鋪機有履帶式和輪胎式兩種。二者的構造和技術性能大致相同。本工程用的是山西中大機械集團生產的dt1600大寬度、抗離析攤鋪機。 攤鋪機的主要組成部分為料斗、鏈式傳送器、螺旋攤鋪器、振搗板、攤平板、行使部分和發動機等。

c碾壓

石油 混合料(下面層)的壓實按初壓、復壓、終壓三個階段進行，擬採用以下機械組合：組合ⅰ：初壓：雙鋼輪壓路機初壓(靜壓)一遍(不低於135℃);復壓：膠輪壓路機靜壓2遍，雙鋼輪壓路機重振2遍;終壓：雙鋼輪壓路機靜壓1～2遍。組合ⅱ：初壓：雙鋼輪壓路機初壓(靜壓)一遍(不低於135℃);復壓：雙鋼輪壓路機重振2遍，膠輪壓路機靜壓2遍(兩者交替碾壓至壓實度達到要求);終壓：雙鋼輪壓路機靜壓1～2遍

改性 (中、上面層)碾壓在攤鋪後立即進行，施行跟隨碾壓縮短攤鋪到碾壓的等待時間，初壓温度不低於150℃，碾壓終了表面温度不低於90℃。復壓優先選用輪胎式壓路機進行搓揉碾壓，以增加密水性。壓路機的碾壓段長度以與攤鋪機速度平衡為原則確定，並保持大體穩定，壓路機每次均由兩端折回的位置階梯形的隨攤鋪機向前推進，使折回處不在同一斷面上，用插旗法標明區段。在攤鋪機連續攤鋪的過程中，壓路機不得隨意停頓。壓路機不得在未碾壓成型或未冷卻的路段上轉向、調頭或停車等候，振動壓路機在已成型的路面行使時要關閉振動。

(3)接縫施工

路面的各種施工縫(包括縱縫、橫縫、新舊路面的接縫等)處，往往由於壓實不足，容易產生台階、裂縫、鬆散等病害，影響路面的平整度和耐久性，施工時必須十分注意。特別是上面層施工縫的處理要平順流暢，儘量避免跳車現象影響平整度和駕乘舒適感。

(4)排水設施

整個路面為一個拱型，所以一般路面採用坡面向兩側漫流，流入公路兩邊的邊溝中排走;在道路曲線的地段，公路外側設有超高，採用單面排水，在中央分隔帶設有雨水管道，收集曲線外側路面的雨水，再由路基下敷設的橫向排水管流入邊溝。

2、學習總結 砼質量保證措施

在 砼的拌和過程中，各種集料加熱温度、改性 温度嚴格按照施工規範和設計要求進行控制。拌合好的混合料儲存時間不得超過24h，期間温降不得超過10℃，且不得發生結合料老化、滴漏以及粗細集料顆粒離析等現象，否則應作費料處理。

在 砼的運輸過程中採用具有防雨功能的加厚帆布覆蓋。改性 砼的攤鋪應保持連續、均勻、不間斷攤鋪，攤鋪温度在150～165℃之間。碾壓在攤鋪後立即進行：初壓温度不低於150℃，終壓温度不低於120℃。由於自身粘度較大，不宜採用輪胎式壓路機，應全部選用雙驅雙振鋼輪壓路機;其碾壓總體方針為：高温、緊跟碾壓;均勻、慢壓;高頻、低幅、先邊、後中、梯隊前進，振動壓路機在倒退時必須關閉振動裝置。

五、實習總結

通過這次外業的道路實習，使我們對高速公路的 路面的設計與施工有了一次比較全面的認識並且磨練了意志，進一步理解接受課堂上的知識，使理論在實際的生產中得到了運用。近年來，我國的公路事業特別是高速公路得到了迅猛的發展，並且其需求也越來越大，這對於從事道路的工作者來説，既是一個機遇，也是一個挑戰。作為將要走出學校的學生來説，更應該在有限的時間內，掌握更多的專業知識，加強實踐和設計能力，這樣更有利於將來的發展，使自己在此領域內也有所作為。