【必備】暑假實習報告3篇

隨着個人的文明素養不斷提升，報告對我們來説並不陌生，報告根據用途的不同也有着不同的類型。相信很多朋友都對寫報告感到非常苦惱吧，下面是小編收集整理的暑假實習報告3篇，歡迎閲讀與收藏。

摘 要：畢業實習是大學一次重要的實踐性教學環節。通過畢業實習不僅可可以使我們在時間過程中接觸與專業相關的實際工作，瞭解未來就業工作環境；還能增強我們的感性認識培養和鍛鍊我們綜合運用所學的基礎理論、基本技能和專業知識。通過實習把理論和實際結合起來，是我們的專業綜合能力。本次實習分別通過威遠縣電業局和國家電力金堂發電廠的實習學習到了更多書本上沒有的東西，為以後的就業打下了堅實的基礎。

今年暑假，我在xx做電器促銷，考慮後我就答應下來。因為這是第一次能較長時間連續上班，即使工資低些我也願意嘗試一下。由於正式促銷員回老家過年，店裏此品牌就由我一人負責銷售。在整整十五天裏，我感覺收穫頗豐。

首先，我更深地體會到”態度決定一切”這句話的含義。曾一度鄙視銷售行業，因為曾經單純的我第一次做電器促銷時沒能適應當時的工作環境，把在學校裏學的一套理論硬搬到實習上來，太過誠實而不講技巧，最終得到銷量低的結果。而看到周圍的”老江湖”們將自家產品誇大優點，迴避缺點，忽悠顧客，這種唯利是圖，爾虞我詐卻換來銷售楷模的稱號，頓時對現實社會失望和氣憤。然而再次幹銷售，我似乎成熟了許多，能客觀理性地看這個問題。

第一，產品質量問題在於研發及生產部門而非銷售環節，作為銷售人員，應該提高業務水平，掌握銷售技巧，從企業利益角度出發做好銷售工作。

第二，銷售人員應該相信企業，真誠對待顧客，盡全力為顧客做好服務工作。

有了積極的態度，我的工作就變得充實而快樂而不是以前那樣偏激。當小朋友經過我的櫃枱時我會主動提醒他到服務枱領取贈品；當學生來選購時我會給他推薦質優價廉的手機，同時結合手機功能介紹一些學習方法，比如下載學習資料等；當老年人來選手機我則幫他選一款簡單實用的，並耐心地教他操作。總之，我在銷售的過程中儘量讓顧客滿意，把快樂傳遞給他們。

其次，我意識到和諧的工作環境和人際關係是工作順利的保障。剛開始的時候我感到店裏競爭激烈，尤其是在客流量小時，顧客進門就好比羊進了狼羣的勢力範圍。由於我是新人，對環境還不熟悉，不敢冒進行事，只是觀察周圍情況並認真學習。我知道，各品牌都在進行多方面較量，惟有自信自強者才能勝出。我在遵守職業道德規範的同時還儘量幫助同事，每天早上我都提前到崗幫大家擦櫃枱。堅持了幾天，我的努力得到了大家的認可，漸漸地也得到了大家的幫助。我想，我們之間既是競爭對手又是合作伙伴，既是不同品牌的代表又是同一家店的店員，只有互幫互助才能使彼此生意興隆，全店的銷售業績也能更高。

最重要的一點，就是我認識到自己性格上的一大缺點：易於自卑。剛到店裏的前三天都是零銷量，看着周圍沒什麼文化的同事都精明能幹，我很自卑，甚至懷疑多年來為教育付出的時間，經歷，金錢是否值得。然而朋友的一席話讓我茅塞頓開。我分析了失敗的原因有以下三點：

首先，銷售不是我的強項，我也未經過專業培訓，更沒太多實際經驗，而且社會閲歷少，和各類人交流過程中把握不好對方心理。

其次，我和那些在社會上打拼的人的差距也許就在於此：他們早經歷了我今天才遇到的挫折和困難，相比之下，我還是不成熟。而且社會角色不同，生活壓力不同，對自己的要求也不同。這份工作對於他們來説也許是一家人生活的保障，也許是還貸的需求，也許是子女教育的來源，而對我來説卻是對社會的初探，當然我沒有那樣大的動力。

再次，我對產品不熟悉，無真機演示等這些客觀因素都直接導致銷量低。

分析了原因之後，我便下定決心儘自己最大努力去彌補差距。第二天我從公司配了主推機型的演示機，利用午休時間去周圍大型手機賣場學習，以顧客身份親身體驗，到同品牌櫃枱前“取經”。晚上回到家，我便上網查找本品牌企業概況以及營銷技巧。平時在賣場虛心向同事請教，取長補短。而且時刻進行積極心理暗示，及時調整心態不急不躁。在短短兩天裏，我覺得自己像變了個人似的，自信多了，推銷起來也如魚得水一般。在接下來的幾天裏，我不斷積累經驗，銷量穩步上升，甚至超過其他品牌。我這時意識到，要永遠堅定地相信自己，因為我還是有很多優點的，比如態度端正，做事認真負責。

有一天，一個法國人來到店裏，那些平日裏能説會道的店員都頓時成了啞巴。我則大大方方地用英語和他交談，在我的幫助下他選購了一款稱心的手機。在周圍人羨慕的目光中我感到很自豪，他們能做的事我也能學着做好，而我能做的他們卻做不到，至少短時間內學不會。我想這就足以回答我之前的疑惑了：多年來的教育，尤其大學教育，教給我的是學習的能力，教我學會辯證地思維，而且最重要的是為我開闢了一條完善自我的道路。

十幾天的實習很快結束了，雖然掙了不到一千塊錢，卻掙到了用一千塊錢買不到的經驗和生活。

一、實習概況

經過了十幾周的工程地質課程的學習，我們對工程地質這個學科和一些相關的土木工程地質知識有了一個基本的瞭解，為了能夠對工程地質這門實踐型的學科有更深入的瞭解，以及檢驗一下我們對這學期來學習的知識的運用水平，我們學院開始了一個為期五天的實習。

1. 實習性質：

⑴ 與交通工程地質課相配合的課程實踐教學實習。

⑵ 為學習交通工程專業服務的認識教學實習。

2.實習路線：

⑴福清宏路、東張路線

⑵閩江洪塘(南港)-洪山(北港)路線

⑶長樂江田-北山-下沙路線 ⑷鼓山路線

3. 實習要求：

⑴認真記錄實習地有關地質現象，地質環境等。

⑵認真記錄老師所講內容，回來後在進行筆記整理歸納。

⑶每天回來後進行實習總結，寫下實習日記心得等。

4.實習目的：

⑴通過實習鞏固課堂所學的基本理論，理論聯繫現場實際，再回歸到理論上來，培養我們獨立思考的能力以及現場判斷、解決實際問題的能力。

⑵瞭解礦物和巖石的形成過程、結構、產狀等，掌握野外判斷能力，初步建立對某一種巖石的工程地質評價。

⑶培養學生吃苦耐勞、團結協作、積極主動的優良品質和提高學生的人文素質。

⑷提高同學們對本專業學習的熱情，通過實地的實習讓學生體會到探索的快樂以及培養學生學習的興趣。

二、實習內容

1. 實習主要內容：

⑴瞭解和掌握羅盤的結構構造特徵及功能。

⑵學會和掌握使用羅盤進行定向、定位和量測各類地質體和地址界面的`產狀要素。

⑶熟悉掌握地形圖的判讀和使用通常步驟與技能。

⑷使用地形圖進行實地定向、定位，觀察圖中與實地中的各類地形地貌現象。

⑸實地觀察外動力地質作用的類型、強度、產物等問題。

a、實地考察風化作用及風化殼的特徵。

b、觀察常年性流水地質作用的類型、強度、產物及相關的地形地貌特徵。

c、古代與現代的沉積地質作用現象及特徵的觀察。

⑹觀察內動力地質作用的類型、強度、產物等問題。

a、巖漿的侵入作用及所形成的侵入巖類型及特徵的觀察。

b、巖漿的噴出作用及所形成的噴出巖類型及特徵的觀察。

c、侵入(切)穿插接觸關係(現象及其產狀)的觀察。

d、各類斷裂構造的形態、規模、產狀等特徵的觀察和測量。

e、褶皺構造的形態、規模、產狀等特徵的觀察和測量。

⑺巖石和巖層類型及特徵的實地觀察。

a、侵入巖和噴出巖特徵的觀察。

b、沉積巖的類型、層理構造等特徵的觀察。

⑻各類交通工程和地質環境、工程地質條件的相互影響作用關係實地觀察。

⑼實地觀察某水利水電工程建設與地質、地形地貌環境條件的相互關係。

⑽實地觀察其他類型工程建設與地質地貌環境條件的相互關係。

2. 實習時間：20xx年5月11日 13日 20xx年5月19日 20日

3. 具體介紹

⑴羅盤的使用

測量巖層產狀要素巖層產狀要素包括巖層的走向、傾向和傾角。巖層走向是巖層層面與水平面交線的延伸方 巖層傾向是巖層面上的傾斜線在水平面上的投影所指方向。巖層傾向是巖層面上的傾斜線在水平面上的投影所指方向。傾角是傾斜線與水平面的 夾角。

①測量巖層走向時，將羅盤的長邊(與羅盤上標有N S相平行的邊)的一條稜與層面緊貼的一條稜與層面緊貼，然後轉動羅盤，使圓水準器的氣泡居中，固定磁針，這時讀出磁針所指的讀數即為巖層之走 讀磁北針或磁南針都可以，因為巖層走向是朝兩個方向延伸的方向。

②測量巖層的傾向時，將羅盤北端即短邊的一條稜緊靠巖層面，長瞄準器指向與巖層的傾向一致，並轉動羅盤，使底盤圓水準器居中，固定磁針，北針所指刻度即為巖層的傾向。

③測量巖層傾角時將羅盤直立，並以長邊靠着巖層的真傾斜線，沿着層面左右移動羅盤，並用中指搬動羅盤底部之活動扳手，使測斜水準器水泡居中，讀出懸錐中尖所指最大讀數，即為巖層的傾角。

⑵福清路線

福廈公路旁某土邊坡的地質條件。該邊坡高約八米,排水好,產狀良好,因此只做簡單排水防水措施便可滿足工程要求。只可惜,由於這裏雜草叢生 ,我們不能很好地觀察土的狀態。福廈公路(324 國道)旁某巖質邊坡的地質條件。

該邊坡由巖漿巖構成,屬於酸性巖漿巖的一種,觀察發現其表面呈流紋狀,為流紋巖。雖然巖石強度高, 但該邊坡還是經常發生塌方滑坡,原因有以下兩點: 邊坡巖體的裂隙節理面與坡向同向並且傾角小於坡角,造成了邊坡的不穩定。修路時對坡腳開挖卸載,減少了邊坡內原有的抗滑裂破壞的能力,同時 又有降雨時地表水及地下水的滲入弱化作用。

東張水庫1958年12月竣工。壩址位於石竹山下的龍江中游，集雨面積200平方公里。壩型為鋼筋混凝土寬縫重力壩，壩高38米，壩頂高程56米(羅基零點)，壩頂長210米。水庫總面積15平方公里，正常蓄水位54米，相應庫容1.85億立方米。以200年一遇校核，洪水位為54.94米，相應庫容 1.99億立方米。主要用於灌溉、發電、及居民生活用水。

壩基由巖漿巖裏的花崗巖構成，巖體整體塊狀緻密的基巖，強度高，風化程度低，屬微風化，大壩存在平行結構面，傾向大壩上游，穩定性好。

⑶洪塘大橋和洪山橋

別位於閩江北港和南港，洪塘橋位於北港侵蝕作用較強，堆積作用較弱。洪山橋位於南港，受沖刷影響嚴重，堆積作用較弱，侵蝕搬運作用明顯。

洪塘橋處，由於閩江下游堆積作用，以及採砂行為日益嚴重，，因而基礎所受摩擦減少，導致側向位移，橋樑北段形成斜坡，所以搶糧多次進行增樁加固。 洪塘大橋橋標處(316 國道)和洪山橋工程地質條件：洪塘橋的一側邊坡有兩百多米,由連續緻密新鮮塊狀花崗巖構成,非常穩定。

雖然存在一些裂隙面,但裂隙面和坡向垂直或反向,且高傾角,對邊坡安全別沒有什麼不利影響;洪山橋下,閩江水量大,含沙量低,流速很快,沖刷嚴重,僅僅上下橋墩的水位差就達到10米，舊橋沒有拆毀，是為減緩水流流速，同時也是為了保護歷史文化。