在行駛中制動失靈的安全防範與應急措施

引言：駕駛人對汽車的“行車制動”和“駐車制動”兩種制動功效非常熟悉，尤其是“行車制動”。汽車的靈活快捷性能就是按人們的意志隨心所欲地“想行就行，想停就停，想慢就慢”，要是汽車在行駛中沒有制動系統的保護，那麼在川流不息的公路上汽車是寸步難行的。然而，駕駛車輛上路後，偶爾也有千萬分之一的機率，即一旦“行車制動”突然失靈，難免會造成駕駛人手忙腳亂，處理不慎，將有可能發生事故。只有熟悉行車制動功效，才能靈活採取制動措施;只有在關鍵時刻“對症下藥”，才能維持車輛繼續行駛;只有安全防範措施到位，才能保證車輛制動性能的安全性。反之，無制動的汽車就像脱韁之馬，橫衝直撞，將可能發生不堪設想的後果。

一、行駛中，制動失靈的危害與應急措施

1、制動管路泄漏制動液。

車輛在行駛中，出現制動管路突然破損和斷裂，會導致制動液泄漏，使制動功效失去。這樣的故障發生前幾乎沒有什麼徵兆，也沒有反應的時間。遇到這種問題時應該設法停車在安全地帶，然後踩幾腳制動踏板，看汽車底盤是否有油漏出，一般在管路與車體接觸處較多。如果有之，則應更換破損的油管，輕則破損時，可臨時包紮一下，待事後修復，但途中要小心行駛。

2、制動組合件(連接件)鬆散掉落。

由於車輛的長期顛簸行駛，會使一些接頭處產生鬆動，尤其是固定的螺帽、螺栓，將成為漏氣、漏油、漏水故障產生的誘因。在制動管路中，如果屬於連接管路接頭鬆動問題，用扳手擰緊即可;如果放空氣螺塞丟失，只好找相同或相近的螺塞臨時代替，等到返程後再更換新件。在車上常備一些生料帶，在關鍵時刻是非常有用場的，能起到都堵油防漏作用，保護汽車制動系統。

3、制動系中有氣阻現象。

“氣阻”是指在液壓油路中，有空氣進入而參與制動液作制動媒介，但因其彈性大，延長制動時間，產生阻礙制動力傳遞，影響安全行車。在車輛維修中或在高温區域行駛，有時會使制動油路中有空氣存在，而且長時間在鬧市區行駛和在山區道路上行駛，因頻繁制動，使制動液升温，導致制動液氣化而被壓縮，出現氣阻，使制動失靈。在行駛中，一旦感覺制動疲軟，就要猜測此問題的存在。解決辦法是及時對制動系統降温，在路邊停車涼數十分鐘左右，使氣化的制動液又返回液態，然後及時添加制動液，並放盡空氣，即對制動油路進行排空氣操作。

4、制動液(制動介質)變質失效。

制動液長期使用未能更換，在頻繁制動後也失去效能，或者添加的制動液本身存在質量問題。行車中，踩下制動踏板感到制動無力，或發現行車制動突然失靈的時候，迅速將檔位換入低檔位，充分利用發動機制動，同時運用駐車制動，打開危險警報燈，等待車輛減速，直至停靠在路邊。這時變質的制動液會很稀薄，或有異味伴出，更換制動液時，必須放盡原有的制動液，不能混合使用制動液。

5、制動踏板不能及時回位。

行駛中本該制動靈敏自如的制動踏板，能按駕駛人的意志來掌握(控制)車速，可突然感到制動踏板無回位的現象，一般是制動踏板連接件卡死造成，影響再次踏板的使用效果。停好車後，打開車蓋，自己只要調整一下制動踏板連接件就行了，或者將掉落的制動回位彈簧件重新安裝上即可，不要大拆大解制動踏板組合件。

6、制動總泵出現故障。

駕駛人腳控制的制動總泵一般不會突然發生故障，即使發生故障也是很少見的。制動總泵故障突然發生，一般是在多次連續踩緊急制動後，可能導致總泵的皮腕翻邊發生卡死現象，造成無法正常工作，從而使制動失靈。等車輛停好後，用手拉動踏杆，看是否有回位的跡象。檢查中，若皮腕無嚴重損壞的話，調整翻邊後仍然可以使用;若皮腕嚴重破損，就不能繼續再次使用，必須更換新件才行。

7、制動液(油路)中有渣滓。

行駛中感覺制動時好時壞，也就是一會有制動，一會沒有制動，一般為油路不暢，是由於存放制動液的小塑料壺的蓋子，在長期行駛中顛簸而掉落，使灰塵粒落入制動液的小壺內。行駛中，因頻繁地使用行車制動，正常運行中的制動液推動小灰塵運動，使得小灰塵粒堵塞油管路內腔，導致制動液無法正常來回流進流出。出現這種情況時，只有到路邊或者就近的維修廠家才能進行，需要進行清洗和用高壓空氣吹淨。

8、制動油管件因碰刮凹癟。

對制動油管件因碰刮而發生凹癟現象，一般比較少見。只有在坑坑窪窪不平的道路上和山區道路上行駛時，因地面異物擠壓制動油管件，發生凹癟現象，或者車輛意外發生碰擦致管路變形，使得油管不供製動液，造成行車制動失效。一旦感覺無制動，就要停車靠邊，進行檢查。對凹癟處，用手輕微使勁拉直，返程後換新件。

二、制動失靈的安全防範措施

1、加強出車前和用車後安全檢查，發現有可疑部位，或損壞件，要立即進行處理掉，為下次用車提供安全、快捷、方便，不能“開病”車出行。

2、加強車輛維護工作，及時處理車輛存在的隱患，即使一個鬆動的螺絲，一個漏點也不能放過，保證車況良好。

3、正確使用車輛，車輛在使用中，一定要愛惜，能走好路的不走差的`，能走平擔的不走爬坡的，能走幹路的不走濕路，減少車輛的途中顛簸衝擊，不要在烈日下停放。

4、按時潤滑車輛，對經常運動或轉動的部位，要定期加以潤滑，使運動件或轉動件工作自如，無發澀、生鏽現象。

5、按時添加制動液，保證制動液的質量，選用合格的制動液。最好不要混加兩種或以上的制動液，一種品牌為最好。

6、有條件的地方，車輛不要在高温時段運行，行駛中應儘量做到少用制動，提高運用油門控制車速的方法，減少使用制動的頻率。

7、制動液容易吸水，或者與水稀釋，每年要進行制動油路的維護保養，保證制動油路暢通。

8、開文明車，走文明路，寧停三分，不搶一秒，減少車輛的碰擦機率。

三、結語

1、無論發生何種行車制動失靈故障，都應該做到行駛中要小心翼翼處理，對能用的行車制動，做到儘量少用或不用，配合運用好駐車制動。

2、在行駛中，採取的臨時應急措施，只能保證你平安到規定的地方，而不能永久替用，在返程後，一定要徹底維修，不留“遺留故障”在下一步。

3、按車輛駕駛要求操作，減少操作失誤頻率，降低制動故障次數。

4、切記正確使用車輛，正確維護車輛，正確檢查車輛，正確愛惜車輛，使車輛安全性能始終處於良好狀態。