冰雪應急預案8篇
在日常的學習、工作、生活中，有時會突發一些不在預期的事故，為了避免事情更糟，往往需要預先進行應急預案編制工作。應急預案的格式和要求是什麼樣的呢？下面是小編為大家收集的冰雪應急預案，歡迎閲讀，希望大家能夠喜歡。
冰雪應急預案1
為切實、有效的保障20xx年春運工作甬，維護好正常的生產經營秩序，保證行車的安全。根據有關文件精神，結合我項目部的實際情況，特制定春運期間冰、雪等惡劣天氣的救災應急預案。
一、成立應急工作領導小組
聯繫電話：xxx組長：xxxxx副組長：xxx成員：xxxx
二、冰、雪清除應急人員分工、物資準備、機械安排
（一）、人員分工
1、項目副經理：xxxxxxx負責與上級相關單位及時聯繫，根據上級單位工作思路及路面具體情況，作統一安排，指揮布臵做到輕重緩急，及時掌握各種情況。
2、綜合辦公室：xxxxx負責收集氣象信息，及時瞭解天氣狀況，有情況及時上情下達，同時負責後勤保障工作,安排24小時值班人員，做好值班記錄，有情況及時彙報。
3、安全管理科：xxxxx
負責全路段安全生產，路況巡查，落實安全措施。對機械設備、倉庫、食堂、辦公室、員工居住房進行全面的安全檢查和安全隱患跟蹤整改。
4、工程科：xxxxxx負責全路段的路況冰雪情況巡查，對“四高”及隧道、特大橋等危險路段進行重點巡查，重點跟蹤觀測記錄，組織人員對冰雪後損壞的路面進行搶修工作，保證公路的順利暢通。
5、機料科：xxxxx負責設備的配備及正常的維修保養，保證施工車輛、機械設備正常工作，準備充足的處理冰雪和防滑的必須物資（如：融雪劑、石粉、鐵鍬、鐵耙、掃帚、拖把、草袋等材料物資），同時租賃一批施工車輛及機械設備作為後備力量，做到隨叫隨到，預先準備融雪劑。
6、內外場施工組：xxxx負責對內場機械設備、倉庫、員工居住房的加固，同時提前聯繫好安全居住地，以便在冰雪危及到員工生活區時使員工安全轉移；具體組織安排應急救援小分隊的救援搶險工作；預備40名沿線臨時應急隊員，作為後備力量，除冰雪工作需要時能隨叫隨到。
7、應急救援小分隊
應急救援小分隊在下雪季節工作由項目經理視具體情況統一調配，無險情時各自堅守崗位職責。
第一小分隊：由xxxxx負責，養護工5人，車輛浙Ax（皮卡），其它工具若干，具體清掃路段為：Kxx8——K159温向重點清掃
隧道，其次為大中小橋樑。
第二小分隊：由x負責，養護工5人，浙Ax（輕卡），其它工具若干，具體清掃路段為：Kxx8——K159寧向重點清重點清掃隧道，其次為大中小橋樑。
如遇強降雪，項目部將動用後備力量，保證有足夠的人員進入到除雪工作中。
8、保潔組：xxxx負責全線保潔工日常工作的管理，根據項目部工作安排，布臵具體工作任務，保證通訊暢通，隨叫隨到。
（二）、應急除雪專用車輛：
1、應急除雪指揮專用車：浙Axx（桑塔納3000）。
2、應急除雪機械設備：浙Axx（皮卡）、浙Ax（輕卡）、浙Axxxxxx（輕卡）、廠內裝載機（帶除雪清掃器）一輛。
（三）、應急除雪物資：配備足夠的反光工作服、反光背心、手套、雨衣、雨鞋、掃把、鐵耙、鐵鍬、編織袋、泥桶、施工車防滑鏈等常用物質，掌握天氣情況，提前備足融雪劑、防滑砂、石粉等融雪防滑材料，工業用鹽（貨源渠道已定，廠方貨量充足，運距較短，如須調用，馬上可到現場）等。倉庫已儲備20噸工業用鹽以及反光標誌牌等安全設施。
（四）、除冰、雪的注意事項：
1、冬季來臨前，項目部應在組織上、技術上、設備上、材料上做好準備工作，防患於未然。督促養護工人在降雪期間堅守崗位，抓住降雪初期雪層鬆散時機，及時投入除雪工作。
2、除雪中應注意除雪秩序，應該先在路面地勢較低地段橫向排溝，保證流水暢通，其次清除橋面及危險路段，且橋面中央分隔帶內高出水泥平台上的積雪要全部清除乾淨，在未封閉交通時，嚴禁逆向除雪作業。在清除中央分隔帶附近積雪時，要避免將積雪飛濺至另一側，而影響過往車輛的正常行使。
三、除冰、雪的具體工作措施、步驟
在下雪季節，及時收集天氣信息，掌握天氣狀況，採取相應的預防措施，在接到天氣預報要下雪的情況時，進入戒備狀態。
1、下雪前期準備：檢修裝備器材，提高防備能力。對車輛、設備進行再次全面的檢修保養；材料物資再次清點、核實；組織落實，人員到位，隨時待命；加強與高速交警、管理處的聯繫，做到目標一致，服從指揮。
2、冰、雪來臨之時：加強路況巡查，項目部領導負責召集小組成員待命，根據路面情況，快速做出反應，外場施工班組準備就緒；如果下雪量較小，路面不積雪，馬上安排人員上路清掃，對重點路段、橋面撒融雪劑；如果下雪量較大，路面積雪，人員停止上路作業，根據情況隨時待命。
3、冰、雪停止及封道後的`工作：根據高速交警及管理處的指揮，項目部有計劃地安排各班組快速上路，根據預定方案，各司其責、各自負責作業路段，清除積雪、積冰，確保重點路段先清除，如特大橋、大橋、各互通區、危險路段，爭取當天完成撒鋪融雪劑、清掃積雪的
任務，以防第二天嚴重冰凍影響交通。
4、待第一天積雪清掃後，馬上着手安排第二天清除橋面等易結冰路段的工作。因根據天氣狀況，下雪後，天放晴，氣温低，易結冰，結冰對車輛運行影響較大，根據路面情況，加大人力、物力的投入，抓緊時間清除結冰路段。對結冰路段的清除可用大噸位的車輛進行碾壓後撒鋪融雪劑，或先撒融雪劑再用大噸位的車輛進行碾壓，加速冰雪的融化，再實行人工清掃。
5、總結記錄。對本次工作情況進行總結，不足之處提出整改措施，對所採取的各項措施及執行的效果進行記錄、歸納。
xxxxxx公司
二0xx年一月
冰雪應急預案2
一、總則
（一）編制目的
為了提高公司對惡劣天氣的快速反應和應急處置能力，保障在發生惡劣天氣期間人民生命財產的安全，把災害損失減少到最低點，特制定本預案。
（二）工作原則
遵照統一領導，分級負責的工作原則，增強優患意識，常抓不懈，確保一旦發生災情，能夠有效組織、高效運轉，臨事不亂，將災害造成的損失降低到最低程度。
二、組織指揮體系
（一）應急指揮機構及職責
成立天津港琪物流有限公司公司惡劣天氣工作指揮部：
總指揮：馬翠玲
副總指揮：曹文毅
成員：馮文彥、 劉延芳、 高耀明
指揮機構的主要職責：
1、指揮部要在上級部門的領導下，認真貫徹惡劣天氣工作的方針、政策、法規、法令。
2、根據上級部門的要求，部署本部門的搶險救援工作。
3、接到臨災警報後，立即進入臨戰狀態，及時、有效、果斷地開展防災、抗災、救災的.指揮工作。
4、準確、及時、詳細掌握災情的情況以及發生變化情況，並根據上級要求及時報送相關材料。
5、做好災後生產自救的指揮工作，並及時總結搶險救援情況。
（二）應急工作機構及職責
天津港琪物流有限公司惡劣天氣工作指揮部下設辦公室，負責應急預案救援日常工作，辦公室主任由公司副總經理劉逍逍擔任，辦公室副主任由安環部部長馮少澤擔任。
設立四個職能小組，具體負責應急救援工作。
1、信息組：負責協調各部門開展應急工作，及時將重要信息向上級領導報告和傳達領導有關指示。
2、氣象組：負責天氣速報工作，提供每日氣象預報和氣象災害情報，以便公司及時掌握天氣情況。
3、現場救援組：負責組織實施現場除雪鏟冰等救援工作。
4、車輛調劑組：負責人員運輸保障工作。儘快組織救援人員趕赴救援現場。
三、應急措施
（一）遇暴風雪等惡劣天氣（道路狀況達不到車輛通行要求）的應急措施
如遇暴風雪等惡劣天氣，道路狀況達不到車輛通行要求，氣象組及信息組要將信息及時反饋給預案指揮部，由指揮部責令長客、公汽等部門在第一班車發車前，對全部營運線路進行察看，確定哪些線路確實達不到通行要求，再將信息反饋給指揮部，由指揮部決定採取停運或調整班次等措施，由信息組將信息通知給這些線路的經營者與駕駛員，同時安全、稽查部門還要深入運輸一線，對違反規定繼續營運的車輛，要嚴厲查處，從重處罰。
（二）對一般性惡劣天氣（道路狀況車輛可以勉強通行）的應急措施
對一般性惡劣天氣，道路狀況車輛可以勉強通行的，駕駛員在行進過程中應遵循以下安全技術規程。
（1）在冰雪路面上起步時，應緩加油、慢抬離合器
如果在起步時出現車輪打滑的現象，可掛入比平時高一級的檔位，離合器鬆開時比往常要慢，調整傳動力的大小最好用半離合的幅度來解決，油門比平時起步時要小，只要發動機不熄火就行。一旦車輪已經轉動起來後，立即換入低一級檔位，就可以正常加油走了。這些都要求駕駛員換檔動作要快，油門、離合器、檔位配合要準確。
（2）在行車中，要始終保持低速平穩駕駛
由於制動距離會隨着車速的提高而加大，所以控制車速和與前車保持較大的安全距離，司機還應戴上有色眼鏡，並隨車攜帶防滑鏈等防滑用品。
（3）禁忌急打方向
當需要轉向時，也要先減速，適當加大轉彎半徑並慢打方向盤，雙手握住方向盤操作要勻順緩和，否則就會發生側滑。特別是在山區的公路上，有時冰雪路面是間斷的，打方向時，最好提前採取措施在間斷處完成。如果在冰雪路面打急方向，很可能因側滑橫在路上或衝出路基發生重大交通事故。
（4）儘量少用腳制動
在冰雪路面行車不準空擋或者熄火滑行，所以需要減速停車時，應先利用發動機的“牽阻”制動進行減速，使發動機轉速迅速下降，迫使驅動輪轉速降低。
（5）應保持車輛前後風擋玻璃的良好視線
行車中，要把後風擋玻璃的電熱除霜器打開，如果後風擋玻璃結霧會阻礙後視鏡的視線，司機不好判斷後面車輛的情況。前風擋玻璃和反光鏡兩側的玻璃上如果結了霧，可以打開車內的暖風開關，大風量吹散玻璃上的霧氣，千萬不可手裏拿着棉布或毛巾等物擦拭玻璃上的霧氣，否則，就可能因為一個輕易的小動作引來殺身之禍。
（6）會車時要保持較大的橫向安全距離
冰雪路面行車進出主路、通過十字路口、左右轉彎、雙方會車，以及遇有行人和自行車時，要充分顧及他人，禮貌讓行，始終保持較大的橫向安全距離。特有時，自行車和行人可能會在混合路段的非機動車道內或衚衕的兩側，因路滑不慎摔倒，駕駛員寧可停車讓行，也不要搶道行駛，隨時避免可能發生的人身傷亡事故。
（7）循着車轍走
積雪路上若已有車轍，應循車轍行駛。按車轍行進時，方向盤不得猛轉猛回，以防偏出車轍打滑下陷。如果車轍凍冰而且較淺時，應騎車轍行駛。
（8）向側滑方向打方向盤
遇到車輛側滑時，正確操控方向盤可有效避免甩尾或原地掉頭。應順着側滑方向輕打方向盤，待車身回正後，再輕踩剎車減速（有ABS設備的則需將剎車踩到底），直到完全控制住車輛。
四、工作要求
（一）各部門應根據本預案的要求，認真組織落實本部門的工作職責。
（二）各部門在接到臨災警報後，應立即組織人員進入臨戰狀態，充分做好搶險救援的各項準備工作，保證指揮機構、搶險人員、物資、車輛以及相應器械的及時到位。
（三）營運車輛要做好技術檢查，確保車輛技術狀況完好，要確保24小時信息暢通，要隨車攜帶防滑鏈、鍬、鎬、黃沙、掩木等必備的防滑設施。
（四）做好宣傳報道工作，要通過各種形式宣傳惡劣天氣工作的重要性，提高廣大幹部羣眾的共同參與意識。
五、附則
（一）預案管理與更新
本預案由公司惡劣天氣指揮部牽頭制定並組織更新。
（二）獎勵和責任追究
各部門的領導和相關人員，都必須自覺遵守本應急預案，一旦發生重大緊急災害，必須按預案規定，立即投入抗災救災工作，服從統一指揮，積極有效地開展各項應急工作，儘快將人民的生命財產損失降到最低限度，對有突出成績的，給予表彰獎勵，如違反規定造成後果的，將依據有關法律、法規等規定嚴肅處理，玩忽職守，造成應急工作重大失誤觸犯法律的，移交司法機關處理。
（三）預案實施時間
本預案自印發之日起實施。
冰雪應急預案3
為切實加強我所冬季安全生產工作，全面提高冰雪災害應急處置能力，最大限度預防冬季安全事故，根據《中華人民共和國突發事件應對法》等法律法規，按照省局及總段關於冬季冰雪災害應急處置的相關規定，結合我所工作實際，特制定本預案。
一、適用範圍
本辦法適用於我所冬季冰雪災害事件的應急處置工作，本預案所稱冰雪災害，主要指冬季冰雪天氣引起的收費廣場積雪、積冰對過往車輛安全及收費工作造成影響的冰凍災害，包括其次生、衍生災害。凡屬於以上條件之一的，均應立即啟動此預案。
二、指導思想和工作目標
（一）指導思想：以科學發展觀為指導，認真落實“三個服務”的要求，積極貫徹“安全暢通、預防為主、積極應對”的方針，不斷加強和完善冬季冰雪天氣應急管理機制，全面提高公路收費工作中冰雪天氣應急反應和處置能力，確保人、財、物的安全，保障過往車輛安全、方便、快捷通行。
（二）工作目標：堅持“疏通第一、服務第一”的原則，構建覆蓋全所、統一指揮、分工明確、科學預警、反應靈敏、協調一致、運轉高效、保障有力的公路冰雪天氣應急管理機制。
三、組織機構
為了切實加強全所冬季冰雪災害應急工作的'組織領導，成立界巉所冬季冰雪災害應急工作領導小組：
組 長：***
副組長：*** ，***
成 員：***、***、 ***、***、***、***、***、***
領導小組在總段的領導下，負責組織、協調、指揮冰雪天氣應急搶險救援工作。
領導小組下設冰雪災害應急辦公室，辦公室設在所綜合辦公室，所安全員***具體負責單位日常安全管理工作，收費站安全生產責任人為當班值班站長。
應急處置電話：*******
四、組織實施
（一）加強冬季除雪應急物質儲備。在收費廣場要及時備足粗砂、爐渣等防凍防滑物資，降雪天氣使用後要及時增補，確保收費廣場防滑料不少於200立方米。在收費站設置除雪搶險設施儲備室，配備鐵鍬、洋鎬、架子車等除雪工具及棉大衣等防凍物品。
（二）加強清雪除冰和交通疏導工作。各部門要嚴格落實安全生產責任，及時與當地氣象部門聯繫，冰雪災害發生後，及時掌握、準確判斷災害發展趨勢，第一時間做出反應，並立即啟動應急預案。收費站要隨時清掃收費車道積雪，並在收費廣場前後200米內撒佈防滑料，確保車輛安全行駛；當出現交通阻塞時、車輛和人員在收費廣場滯留時，要第一時間開展疏導和救援工作，及時為滯留人員提供防寒衣物，執勤警衞和外部稽查人員及時疏導阻塞車輛，確保車流暢通。當發生較大雪災天氣時，所裏將組織全體機關人員到收費一線，協助組織清除積雪、清淤打冰和撒防滑料。
（三）加強單位內部安全管理。在加強冬季冰雪天氣除雪應急管理的同時，各部門要高度重視自身安全管理，收費站採用電暖、煤爐取暖時，要做好防火、防觸電、防煤煙中毒等措施的落實；警衞、稽查人員在收費廣場執勤時必須着反光標誌服、帶安全頭盔；加強車輛機械的安全管理，冰雪天氣出車時必須使用防滑鏈，確保車輛、人員安全。
（四）加強信息報送和應急宣傳教育工作。冬季冰雪天氣發生後，值班站長要及時組織人員清雪除冰，值班領導要及時瞭解雪災情況，並根據雪災嚴重程度及時向總段冰雪災害應急辦公司報告。對於在收費廣場因冰雪災害造成交通事故、長時間中斷交通的，要按照交通運輸部《公路交通阻斷信息報送制度》的要求，及時上級管理部門彙報，以便及時協調處理。嚴格執行單位領導24小時帶班制度，各崗位值班人員必須堅守崗位，確保24小時通訊暢通。同時，進一步加強對冬季安全生產工作的新聞宣傳力度，及時宣傳單位在應對冰雪災害和冬季安全管理中的組織措施和工作成效，形成良好的輿論環境。
（五）罰則。本預案啟動後，各部門必須聽從指揮，做到有令必行、令行禁止，凡因清雪除冰工作不及時，交通疏導不力，行動遲緩等原因造成收費廣場交通事故及其它不良影響，或被上級單位點名批評者，將按單位相關制度嚴格追究相關人員責任。
五、本預案自下發之日起執行。
六、本預案將根據冰雪災害應急工作實際需要適時進行修訂。
冰雪應急預案4
因冰雪天氣造成視野不清，路面存在冰凍、積雪現象，能見度明顯減弱，很難正確分辨出路上交通標誌、標線或其它信號，對交通工具行駛的速度和安全有較大影響，存在較大的交通事故隱患。為保障過往司乘的行車安全，收費站車輛的正常通行。特制定本預案。
一、成立應急領導小組
總指揮：李喻奎（所長）
組長：薛津（副書記、分管費收）
副組長：陳勛明（徵費總協調）、方小輝（徵費副站長）
成員：温華鑫、韋偉、肖雯、陳國衞、陸昊、黃立、朱海金、四個費收班組
二、應急措施
1、當冰雪天氣初起時，在收費站入口處設立“冰雪天氣，請謹慎駕駛，注意行車安全”等字樣的警示牌，開啟霧燈。
2、路面開始有結冰現象時，當班班長立即報告值班人員，並要求費收人員提醒過往車主注意行車安全。
3、路面已經產生冰凍時，值班人員向值班領導彙報，並啟用應急預案。
4、徵費室組織人員開啟備用車道，小組其它成員及以外人員身着反光標誌服，負責鏟冰掃雪工作（主要為收費區域的積雪），讓過往車輛儘快通行。
5、值班領導與高速交警、路政、排障單位取得聯繫，請求各單位力量上的支援。
6、因冰雪天氣交警部門實施封閉高速公路時，開啟禁行燈，並在收費站入口處設立“因冰雪天氣嚴重影響行車安全，暫時封閉高速公路，請司乘人員予以配合，謝謝！”等字樣的.告示牌，同時向司乘人員做好相關解釋工作。收費班長及時將高速公路的封閉時間通報徵費室值班人員，徵費室值班人員及時向分中心通報。
7、交警部門解除交通封閉後，及時將入口封路告示牌撤下，根據冰雪情況，換上冰雪警示牌，關閉禁行燈，撤下禁行標誌，保持霧燈開啟。收費班長及時將解除封閉高速公路的時間通報徵費室值班人員，徵費室值班人員及時向分中心通報。
8、所有出口車道開啟後，堵車超過2百米時，請示上級徵費部門，實施免費通行。
三、責任追究
1、冰雪天氣發生時，不及時向值班人員報告，不積極向車主做安全提醒，不設立警示標誌，屬當班班長責任。
2、接到報告後，不組織支援，交通秩序混亂，屬徵費室值班人員責任。
3、接到啟動應急預案報告後，不組織應急力量，不採取應急措施，屬值班領導責任。
四、預防措施
1、與當地氣象部門保持密切聯繫，遇有情況，立即做好應急準備。
4、在組織、人員、物資上做好準備工作，做到防患於未然。
五、應急物品
1、反光標誌服20件。
2、便攜式收費機1台。
3、鐵鏟10把，大掃帚10把，工業用鹽10袋，開水瓶3個。方便食品適量。
冰雪應急預案5
為了及時妥善處理預防暴風雪等惡劣天氣災害的安全緊急事件，提高惡劣天氣來臨時的快速反應和協調水平，有效保障我校師生生命財產安全，維護學校正常的教學秩序，按照上級有關部門的要求和學校安全工作的需要，特制定本校惡劣天氣安全應急預案。
一、成立學校惡劣天氣應急處理指揮機構
學校成立安全緊急情況處理小組，統一領導學校安全緊急事件的應急處理工作，小組由學校行政及年級負責人組成，校長任組長。
1、暴風雪災害事件應急處置領導小組
組長：xx。
副組長：xx。
成員：xx。
2、暴風雪事件應急處置工作小組
組長：xx。
副組長：xx。
成員：xx。
主要職責：
1、指揮有關老師立即到達指定崗位，採取相應的應對措施。
2、安排老師開展相關的搶險排危或實施求救工作。
3、根據需要對師生進行疏散，並根據事件性質，及時報請上級有關部門。
4、根據需要對現場採取控制措施。
二、應急措施
1、根據冬季雨雪、霧霾天氣較多的情況，經常宣傳雨雪天氣的預防知識，提高學校和師生員工的安全保護意識。及時獲取氣象部門對暴風雪、強降温天氣的預測預警，發現隱患及早採取有效的預防和控制措施，努力減少惡劣天氣事件的損失。
2、根據惡劣天氣事件的預警，切實做好師生員工的安全和疏散工作。
3、增加學校投入，切實加固好惡劣天氣事件易發生危險的.基礎設施。
4、學校在暴風雪、強降温等惡劣天氣期間，建立24小時值班制度，並設立和開通值班電話，及時與交運部門取得聯繫，及時通知學生和學生家長，校車停止運行。
5、在學校領導的指揮下，各班主任和教師迅速做好因惡劣天氣所發生的處置工作。
6、及時掌握和處理因雪災造成的安全隱患，包括學校建築物、學校附建築設施、學校設備設施和校園樹木等出現損壞的排查和維修。
7、實行災情一日一報制度，發生災情後，要在最短時間內上報上級主管部門。
8、根據發生的災害情況，學校要做好學生及其家長的穩定工作。
三、預警級別
雪災預警信號分三級，分別以黃色、橙色、紅色表示。
1、黃色預警信號含義：12小時內可能出現對交通有影響的降雪或強降温。
2、橙色預警信號含義：6小時內可能出現對交通有較大影響，或者已經出現對交通有較大影響的降雪或強降温並可能持續。
3、紅色預警信號含義：2小時內可能出現對交通有很大影響的降雪或強降温，或者已經出現對交通有很大影響的降雪或強降温並可能持續。
四、應急響應
1、一般（Ⅲ級），上報教育局辦公室，並根據災情由領導小組來具體實施應急指揮工作。
2、較重（Ⅱ級），上報教育局辦公室預防暴風雪、強降温災害指揮部，由上級領導指揮，領導小組實施應急救援工作。
3、嚴重（Ⅰ級），領導小組在第一時間內上報教育局預防暴風雪、強降温災害指揮部，由上級領導統一指揮，領導小組積極協助應急救災工作。
四、幾點要求
1、要加強值班和安全保衞工作，做到24小時有人堅守崗位。
2、做好其它安全隱患的排查和整治工作，預防次生和其它安全事故的發生。
3、學校主要領導和分管領導要保持24小時通訊和信息暢通。
發生惡劣天氣，必須以生命第一，學校可以採取必要的停課。對影響師生安全的教育教學活動，都應及時作出安排或採取必要的防範措施，在上（放）學路上可能危及學生安全的，應及時告知家長接送，也可以報警求助。對可預見性惡劣天氣，應在未發生災害前，作出安全部署，對不可預見性惡劣天氣，應盡力採取保護和自救措施，並將事實情況通過彙報程序彙報。
冰雪應急預案6
為應對降温降雪、冰凍天氣，克服低温冰雪不利影響，確保教育教學工作正常開展，特制定《溧陽市頭埭高中冰雪低温天氣應急工作預案》。
一、組織領導
應急工作領導小組：
組長：
副組長：
組員： 各班班主任、保安和全體後勤人員
二、安全預防工作
學校要認真開展冬季安全檢查，查找隱患，落實整改措施，確保安全。按照“查隱患、抓整改、重落實、保安全”的要求，對各項防冰凍措施，以及交通安全、校舍安全、飲食衞生、消防疏散、用電安全、門衞值班、夜間巡查、教學器材設施等方面進行安全檢查。對發現的安全隱患和管理的薄弱環節，要立即進行整改，落實嚴密的防範措施，確保不出問題。根據氣象部門天氣預警，隨時做好應急響應準備。必要時，應當根據當地教育行政部門統一安排，採取停課措施。
三、優化校園環境
（1）迅速組織力量清掃校園地面積雪、清理樹木斷枝落葉和懸垂冰凌等，保證校園內及學校大門口交通暢通、安全。
（2）檢查校舍及其他建築、圍牆等，防止積雪過重造成垮塌。
（3）嚴格師生和外來人員出入校園管理制度，禁止無關人員進入校園。教職工車輛進入校園減速慢行，停放有序。
四、加強師生宿舍管理
（1）完善學生宿舍管理制度，嚴禁宿舍內使用非學校配置的.電器，嚴禁學生把火種帶入學校和宿舍，禁止教職工和學生私自使用加熱電器。
（2）低温冰雪天氣來臨前，應當做好學生防低温凍害等安全常識教育，提醒學生及時添加衣被，做好保暖。
（3）檢查取暖設備運行情況，確保消防疏散通道保持暢通。
（4）加強夜間行政值班，值班人員要加強巡查力度，增加夜間巡查次數，及時發現和處理問題。
五、熱情關心學生
（1）正確處理特殊天氣條件下學生管理問題。在交通困難情況下，可以適當延遲上課、提前放學，並應當及時通知到家長。學生因天氣原因及其他特殊情況遲到，本着人性化原則妥善處置，鼓勵學生以健康積極的心態投入學習。
（2）及時與家長溝通，查明缺勤學生原因、去向，彙總學生出勤情況。
（3）提高食堂服務水平和質量，確保飯菜衞生、保温、價格合理。保證熱水供應，防止燙傷。
（4）禁止在教學區打雪仗，禁止把冰雪帶入室內。
（5）在坡面、易滑地點放置安全警示標誌。教育學生不要奔跑，注意上下樓梯安全。
（6）體育等室外課程作適當調整。
六、強化安全教育
全面增強師生安全意識，教育學生注意上下學交通安全，提高自護自救能力，防止發生各種事故。可以通過發放告家長書、校訊通、家長會等形式，提醒家長做好子女冰雪天氣保護工作，不要讓子女乘坐非法營運車輛以及其他不符合客運安全要求的車輛。
七、及時上報信息
校園內及學生髮生安全事故及意外情況要及時向教育主管部門上報。各地教育行政部門主要領導、分管領導、安全保衞工作人員和學校領導、保衞幹部要保持電話24小時暢通，確保能夠在第一時間瞭解、處置突發情況，報告、接受信息。
八、解除預警
根據氣象部門通知和上級教育行政部門指令，及時解除預警應急響應，恢復正常教育教學秩序。
冰雪應急預案7
為了加強學校安全工作，保障全校師生員工的平安工作，打造和諧校園，防範雨雪天氣安全事故的發生，並能快速、及時、妥善的處理突發事件，切實有效降低雨雪天氣安全事故的.發生。依照上級有關要求及有關法律法規，切實從我校實際出發，制定本預案。
一、學校雨雪天氣安全領導小組
組 長： 李瑞密
副組長： 樑軍
成 員： 韓玉軍 肖海英 鄧澤榮 朱金剛 馬林源 劉法旺 李漢樂 薛詩先
二、應急工作措施：
1、雪情就是命令，責任驅使行動。
（1）根據天氣預報，總務處提前一天備好掃雪、防滑設備。
（2）隨着雪情加大，由主要領導決定啟動冰雪天應急預案。校務處向全體教工、班主任則利用家校通等向學生家長及學生接送車駕駛員發出通知和安全提醒。各班在放學前進行一次應對冰雪天安全專題教育。
（3）校務處根據雪情，做出準確判斷，予以作息時間和上課安排，並通知到各班級與全體教職工。
（4）總務處、教導處要按照下雪天掃雪分工及時組織全體教職工和學生清理冰雪。
（5）校務處及時考勤，並對掃雪情況予以錄像、照相記錄。
2、加強安全教育，上好應急安全教育專題課。
教導處規定時間，安排所有班級舉行一次專題班會，班主任老師對學生進行雪天安全教育，要求學生不要在校園奔跑，玩雪。雨雪天當天下午放學時間，應立即放學，嚴禁拖堂，嚴禁留生打掃衞生。班主任教育學生注意交通安全，杜絕安全事故發生。
3、自覺除雪行動，消除校內安全隱患。
（1）早準備。總務處要在下雪前一天將除雪相關物品發放到各班和校門口值班室，以備第二天使用。
（2）黨員、幹部帶頭。所有學校中層以上幹部、共產黨員按照學校分工，第一時間到所在區域地點帶頭掃雪。
（3）掃雪時間要求。白天下雪按分工地段，各年級及時將責任區的雪掃淨。夜間下雪，第二天清晨門衞先在校門口清理出師生通道，全體教職工應在保證安全情況下於學生到校時間前半小時到校。所有行政幹部更要帶頭衝在前面，身先士卒，發揮表率作用。
（4）及時清除積雪。首先確保學生上放學路線暢通，組織全體師生將主路周邊、教學樓走廊、樓梯和主要路段的積雪，及時清除，保證場地正常使用。
(5)嚴禁將雪堆放到花池和綠化帶內（含校門口）。
4、做好雪天教育宣傳，加強師生安全防範。
（1）做好家校溝通，班主任及時將學校要求傳達到位。要加強學生的生活指導，做好學生在校安全教育指導工作。
（2）政教處要通過廣播等不斷提醒學生遵守雪天學校要求，禁止追跑打鬥、打雪仗，不得將雪塊、雪球帶入教室內，更不得在樓梯、長廊踏雪追逐嬉鬧，行走時注意安全等。教育師生在地面積雪較厚的時候，應不騎或少騎自行車上學（班），提倡家長接送或步行到校，以減少不安全因素。
（3）各級部要加強執勤管理，增加課間值班，引導學生有序上下樓，注意防滑安全，學生處要在校門口樹起警示牌，提醒學生慢行。
（4）加強學生路隊護送工作，值班幹部和值日教師，保證將孩子護送到校門口安全區域。
（5）每天的值日教師加強巡視，及時做好學生在校安全的巡視教育工作。
5、及時關閉門窗，確保保暖措施到位。
學生在校期間，班主任要將門窗明確分工，責任到人，確保門窗通風、關閉及時，人走門窗全部關閉，嚴防凍爛暖氣片。對此採取班級負責制（按衞生區域）和責任追究制，嚴懲工作懈怠、不負責任，造成損失人員。
6、突發雨雪天氣，總務處、各年級及各科室人員應按區域分工進行掃雪，除冰。掃雪工具，各處室、各班級以自備為主。
三、多方合力攜手，共同保障學生的生命安全
1、冰雪天氣發生時，校務處與各處室、各班班主任應及時發佈天氣信息和安全警示，告誡家長嚴禁搭乘超載、“三無”車輛和私家非法營運車輛。
2、持續特殊天氣，辦公室應及時聯繫交警隊等部門，建議在學校周圍幾個主要路段增加警力指揮交通，疏導車輛。並及時查處非法營運行為。
3、需要整天停課等，需及時上報區教體局等上級主管部門。
四、未盡事宜，以學校通知為準。
冰雪應急預案8
根據氣象部門預報，我市將出現連續低温冰雪惡劣天氣。XX公交啟動惡劣天氣應急預案，積極做好防寒防凍和車輛保養工作，多措並舉確保公交線路運營秩序平穩有序。
一、加強組織領導，狠抓責任落實
為貫徹落實省、市領導批示精神及市政公用集團要求，切實做好低温冰雪惡劣天氣的應對工作，全面落實防範及應對措施，強化後勤保障，我司嚴格按照《XX公交運輸集團惡劣天氣應急預案》要求執行，並於1月27日召開應對春運惡劣天氣期間安全行車部署會，切實保障公交安全運營的同時要進一步落實集團各項安全管理和機務保障制度，重點做好頭班探路、值班帶班、防寒防凍物資儲備等工作，確保安全行車常態化管控及堅持不懈築牢疫情防控防線工作。
二、加強預防預控，紮實應對工作
根據《XX公交運輸集團惡劣天氣應急預案》的.要求，按照重點路段監測機制做好責任佈防工作要及時主動互通信息，做好協調聯動工作，做好提前探清道路通行情況和預警信息；加強安全監管與應急物質的儲備工作；加強對道路的巡查，不具備安全通行條件的應堅決停運，為安全行車提供安全保障；物業公司必須保障各場站做好車輛的防滑和車輛夜間防寒防凍及確保鹽、沙、草袋等除冰物資儲備充足等工作，正常確保車輛安全運營。
三、加強值班值守，信息報送工作
我司嚴格落實24小時值班和領導帶班制度，隨時關注天氣變化情況，一旦出現災情，要確保信息暢通，及時做好應急處置工作。接照重點路段監測機制做好責任佈防工作要及時主動互通信息，做好協調聯動工作。
四、靠前指揮調度，強化督導工作
XX公交各級領導靠前指揮，深入一線各重要點位督導惡劣天氣安全行車工作，確保春運惡劣天氣期間公交線路運營秩序平穩有序。
