電梯應急預案範文（精選5篇）

在現實的學習、工作、生活中，有時會出現一些突發事件，為了控制事故的發展，就有可能需要事先制定應急預案。那麼編制應急預案需要注意哪些問題呢？下面是小編為大家收集的電梯應急預案範文（精選5篇），歡迎大家借鑑與參考，希望對大家有所幫助。

一、電梯困人應急預案

1.接到業主報警或發現有乘客被困在電梯內，應立即通知保安消防監控室，同時記錄接報和發現時間。

2.保安消防監控室接報後應一方面通過監控系統或對講機瞭解電梯困人發生地點、被困人數、人員情況、以及電梯所在樓層，另一方面通過對講機向保安部經理彙報，聯繫維修單位前往解救。

3.保安部經理接報後，立即親自到場或派員到場與被困乘客取得聯繫，安慰乘客，要求乘客保持冷靜，耐心等待求援。尤其當被困乘客驚恐不安或非常急躁，試圖採用撬門等非常措施逃生時，要耐心告誡乘客不要驚慌和急躁，不要盲目採取無謂的行動，以免使故障擴大，發生危險。注意在這一過程中，現場始終不能離人，要不斷與被困人員對話，及時瞭解被困人員的情緒和健康狀況，同時及時將情況向公司總經理或值班領導彙報。

4.維修單位經理或值班人員接報後，應立即派人前往現場解救，同時電話通知電梯維修公司前來搶修。

5.若維修單位和電梯維修公司都無能力解救或短期時間內解救不了，應視情況向公安部門或消防部門求助（應説明求助原因和情況）。向公安、消防部門求助前應徵得公司總經理或值班領導的同意。

6.在解救過程中，若發現被困乘客中有人暈厥、神志昏迷（尤其是老人或小孩），應立即通知醫護人員到場，以便被困人員救出後即可進行搶救。

7.被困者救出後，保安部經理或當班領班應當立即向他們表示慰問，並瞭解他們的身體狀況和需要，同時請他們提供姓名、地址、聯繫電話及到本小區事由。如被困者不合作自行離去，應記錄下來存檔備案。

8.被困者救出後，應立即請電梯維修公司查明故障原因，修復後方可恢復正常運行。

9.保安部經理或當班領班應詳細記錄事件經過情況，包括接報時間、保安和維修人員到達現場時間、電梯維修公司通知和到達時間、被困人員的解救時間、被困人員的基本情況、電梯恢復正常運行時間。若有公安、消防、醫護人員到場，還應分別記錄到場和離開時間、車輛號碼；被困人員有傷者的，應記錄傷者情況和被送往的醫院。

10.維修單位經理或值班人員應詳細記錄故障發生時間、原因、解救辦法和修復時間。

二、突發停電應急預案

1.在接到停電通知的情況下，管理部應事先將停電線路、區域、時間、電梯使用以及安全防範要求等情況通知每個住户和商户，並在主要出入口發佈停電通告；同時，維修單位應做好停電前的應變工作。

2.在沒有接到任何通知、突然發生停電的情況下，維修單位應立即確認是內部故障停電還是外部停電。若系內部故障停電，應立即派人查找原因採取措施，防止故障擴大；若系外部停電，一方面要防止突然來電引發事故，一方面致電電力局查詢停電情況，瞭解何時恢復供電，並將瞭解的情況通知管理運作部。

3.保安部立即會同維修單位派人分頭前往各樓檢查電梯運行情況，發現電梯關人立即按照電梯困人應急預案施救。

4.安排員工到小區各主要出入口、電梯廳維持秩序，保安加強保安措施，嚴防有人制造混亂，渾水摸魚，必要時關閉大門。

6.突發停電的預防措施：

1)維修單位應經常檢查應急照明和緊急廣播系統，確保正常。

2)管理部應提醒寫字樓住户、商户備置一些應急照明燈或蠟燭，以防停電。

3)保安部、維修單位除配置巡邏、檢修用的電筒外，還應配置手提式應急照明燈，並時時充電保養，保持完好。

三、發生火災時應急處理

⒈及時與消防部門聯繫並報告有關領導。

⒉按動有消防功能電梯的“消防按鈕”，使消防電梯進入消防運行狀態，以供消防人員使用；對於無消防功能的電梯，應立即將電梯直駛至首層並切斷電源或將電梯停於火災尚未蔓延的樓層。告誡轎廂內乘客保持鎮靜按救援程序實施後，組織、疏導乘客離開轎廂，沿安全通道撤走，將電梯置於“停止運行”狀態，用手關閉廳門、轎門、切斷電梯總電源。

⒊井道內或轎廂發生火災時，應即刻停梯疏導乘客撤離，切斷電源，用滅火器進行滅火。

⒋對於有共用井道的電梯發生火災時，應立即將其餘尚未發生火災的電梯停於遠離火災蔓延區，或者交給消防人員用以滅火使用。

⒌相鄰建築物發生火災時，也應停梯，以避免因火災而停電造成困人故障。

四、發生地震時。

根據地方人民政府向預報區居民發佈的緊急處理措施，決定電梯是否停止，何時停止。

⒈對於震級和強度較大，震前又沒有發出臨震的預報而突然發生的地震，一旦有震感應就近停梯，乘客離開轎廂就近躲避，如乘客被困轎廂內則不可自行逃出，保持鎮靜等待救援。

⒉地震過後應對電梯進行檢查和試運行，正常後方可恢復使用，當震級為四級以下，強度為6度以下時，應對電梯檢查：供電系統有無異常；井道、導軌、轎廂有無異常；以檢修速度做上下全程運行，發現異常即刻停梯，並使電梯反向運行至最高層站停梯，由專業人員檢查修理，待上下合程運行無異常並多次往返試運行後，方可投入使用。

五、發生濕水時。

在遇到颱風、雷暴、洪水等惡劣天氣時，應實施預防性措施，加強電梯巡視檢查，關好機房窗户和門。電梯機房主屋頂或門窗漏雨而進水；底坑因建築防水層處理不好而滲水；暖氣及上下水管道、消防栓、家庭用水等泄漏造成電梯濕水事故時，除對建築設施採用堵漏措施外，還應採取應急措施：當底坑內發現少量進水或滲水時，應將電梯停在二層以上，終止運行，斷開總電源。

⒈當樓層發生水淹而使井道或底坑進水時，應將轎廂停於進水層站的上二層，停梯斷電，以防止轎廂進水。

⒉當底坑井道或機房進水很多，應立即停梯，斷開總電源開關，防止發生短路、觸電等事故。

⒊發生濕水時，應迅速切斷漏水源，設法使電氣設備不進水或少進水。

⒋對濕水電梯應進行除濕處理，如採取擦拭、熱風吹乾、自然通風、更換管線等方法。確認濕水消除，絕緣電阻符合要求並經試梯無異常後，方可投入運行。對微機控制電梯，更需仔細檢查以免燒燬電路板。

⒌電梯恢復運行後，詳細填寫濕水檢查報告，對濕水原因、處理方法、防範措施記錄清楚並存檔。

（一）凡遇電梯故障，由護管員首先即刻通知工程部負責人及維修人員，工程部維修人員或救援人員可根據不同情況，設法先行釋放被困乘客。

（二）電梯困人的救援程序

1、救援人員可通過對講機，或手機喊話與被困乘客取得聯繫，務必請乘客保持鎮靜，靜心等待救援，被困乘客不可將身體任何部位伸出轎廂外。如果轎廂門處在半開閉狀態，救援人員應設法將轎廂門完全關閉，以防不測。

2、準確判斷轎廂位置，做好援救準備。應根據樓層指示燈、PC顯示、選層器橫杆或打開門判斷轎廂所在位置，然後設法援救乘客。

（三）救援步驟

1、轎廂停於接近電梯口的位置時的援救步驟：

①關閉機房電源開關；

②要用專門鎖鑰匙開啟外門；

③在轎廂頂用人力慢慢開啟轎門；

④協助乘客離開轎廂；

⑤重新關好廳門。

2、轎廂遠離電梯口時的援救步驟：

①進入機房，關閉該故障電位的電源開關；

②拆除電機尾軸端蓋，按上旋柄座及旋柄；

③救援人員用力把住旋柄，另一救援人員手持制動釋放杆，輕輕一撬開制動，注意觀察平面標誌，使轎廂逐步移動最接近廳門（0.5M）為止；

（四）異常情況的應急處置

在電梯發生異常情況，乘客須冷靜，保持清醒頭腦，以便尋求較為安全的解決方案。

（五）發生火災時的處置辦法

①當樓層發生火災時，電梯機房值班人員應立即設法按動“消防開關”，使電梯進入防運行狀態；電梯運行到基站後，疏導乘客迅速離開轎廂，並用電話通知工程部，同時撥打電話119。

②井道或轎廂內關火時，應該立即停梯並疏導乘客離開，切斷電源後用乾粉滅火器或1211滅火器滅火；並用電話通知工程部；若火勢猛應即刻撥打119電話報警，以便保證大廈內的人員及財產安全。

（六）電梯遭到水浸時的處置辦法

①坑道遭水浸時，應將電梯停於二層以上；

②樓層發生水淹時，應將電梯停於水淹的上一層，然後斷開電源總開關並立即組織人員堵水源，水源堵住後進行除濕處理，如熱風吹乾等。

③最後，用搖表測試絕緣電阻，當達到標準後，即可試梯。試梯正常後，方可投入正常使用。

為了進一步貫徹落實省安監局管理要求，提高我公司及全民使用電梯的安全意識，並能在事故發生後以科學有效的方式對事故進行控制及處理，並堅持以“預防為主、自救為主”的原則，按照國家安全法律法規和國家安全生產監督管理總局頒佈的各項電梯規章制度，認真貫徹落實《特種設備安全監察條例》，做好防範工作，減少電梯使用故障率，確保電梯運行安全，結合我公司特點，特編制本預案。

一、目的

1.1通過實戰演練，加深我司全體員工對消防安全知識的理解和消防器材正確使用的實戰技能；

1.2進一步提高全體員工的安全防範意識，檢驗技術人員對應急事故的處理能力、熟悉整個的救援操作流程及組織配合，達到演練的實戰效果.

1.3強化培訓突發事件發生時，事故現場人員撤離速度、自我保護能力；

1.4進一步瞭解重點崗位員工和新入廠員工對預案的學習、應用與掌握能力；

1.5檢查應急救援的啟動能力，以及各專職人員在突發事件來臨時的整體協同能力和應急水平；

1.6檢查各應急資源庫應急物資的儲備情況是否能滿足應急救援的要求.

1.7迅速有效地開展各使用單體單位的安全事故應急救援，最大限度地減少人員傷亡、財產損失，保障企業職工的生命、財產安全，維護社會穩定。

二、依據

依據《中華人民共和國安全法》、《特種設備安全監察條例》等有關法律法規和《經營單位安全事故應急預案編制導則》制定本預案。

三、適用範圍

本預案適用於各電梯使用單位以及重特大安全事故。

四、應急預案體系

應急救援預案包含專項應急救援預案、現場處置方案兩個體系。

五、應急工作原則

一專多能，平戰結合，快速反應。儘可能以現有的專業救援隊伍為基礎補充裝備、擴展技能，建設一專多能的應急救援隊伍；加強對企業的兼職救援力量的培訓，使其在緊急狀態下能夠快速、及時有效地施救，做到平戰結合。

六、存在的危險源及風險分析

客户被困在電梯裏，長時間得不到救助會使被困人窒息死亡。主要原因是電梯門鎖開關損壞。

七、演練時間、地點

演練時間：xxxx

演練現場：xxx

應急演練路線：xxx

八、演練內容：

以員工自救互救及電梯應急救援演練為主。具體內容為：

（1）報警演練；

（2）人員疏散、逃生演練；

（3）常見的應急救援演練現場過程。

九、應急救援組織機構、組成人員和職責劃分

9.1安全應急救援小組全體成員、大廈的部分員工。

9.2領導組織機構：公司成立由韓立功總經理任總指揮的電梯應急安全委員會，安全委員會由總經理韓立功、維保部張代發、蔡宏傑等及工程部李守建、韓立晨等相關部門人員組成。

9.3演練現場小組職責：總指揮：總經理職責：負責應急救援的總指揮工作副總指揮：維保部職責：協助總經理，負責應急救援的指揮工作組長：職責：負責應急救援的'疏散，指揮救援工作疏散組：指揮並帶領人員向安全出口疏散警戒組：負責穩定現場的狀況，嚴禁其他無關車輛和人員進入現場。救援組：根據不同性質的活動採用不同方法進行救援演示。

電梯出現故障或停電，需要把困在轎廂內的人員救出，保安部監控室立即電話通知工程部值班經理，並且呼叫當班維修電工同時保安人員趕到現場協同疏導被困人員，在必須由本單位經過專業訓練練的，持有電梯維修證的維修人員按下述方法實施救援。

把電梯主電源切斷，防止電梯意外的啟動，但必須保留轎廂內和井道內的照明。

弄清電梯轎廂在井道中的位置。

當電梯停在距某層門平層位置約±60cm範圍內時，維修人員可以在該層層門外用專門的鑰匙打開層門，並用手拉開轎廂門，協助乘客撤離轎廂。

當電梯停在非上述的位置時，則必須用移動轎廂方法救人。步驟如下：

（1）、首先，通知被困乘客轎廂將會移動以救出他們，要求他們靜待轎內，不要亂動（此步工作如電梯有對講電話時可充分利用之）。此時轎門應該保持關閉，如嬌門已被拉開，則要求乘客把轎門手動關上。

（2）、在曳引電動機軸尾裝上盤車裝置。

（3）、兩人把持盤車裝置，防止轎廂在機械鬆開抑閘時意外過快地移動，然後另一個人採用機械方法鬆開抱閘。注意：僅當使轎廂移動時，才可鬆開抑閘，否則馬上撤消鬆開抱閘的動作。

（4）、按正確方向使轎廂連續、緩慢地移動到就近的層門口平層位置的±150mm範圍內。

當電梯未超出頂層或底層的平層位置時，可向較省力的方向移動電梯。而當電梯超出頂層（或底層）平層時，則應向頂層（或底層）方向移動電梯。

（5）、使抱閘恢復正常，然後在平層的那層層門外用鑰匙打開層門，拉開轎門，協助乘客撤出轎廂。

（6）、當按上述方法和步驟操作時發現異常情況，應即停止救援，並及時通知本電梯維修保養單位或本公司派人作出處理。

一、總則

1、目的

為了保障公司電梯在人員乘梯出現突發情況導致困梯時能夠得到及時解救，幫助乘梯人員應對電梯緊急情況，避免因恐慌、非理性操作而導致傷亡事故，保障人身安全和設備安全，特制定電梯應急救援預案和應急處理措施。

2、編制依據

《電梯安全技術操作規程》、《電梯安全規程》、《特種設備安全監察條例》等。

3、遵循原則

以人為本，安全第一。把保障人員生命安全作為首要任務，並切實做好應急救援人員的安全防護。加強監管，重在預防。堅持事故應急與預防工作相結合，做好電梯安全運行工作。

二、應急組織機構與職責

1、電梯事故應急組織機構組長：周偉斌副組長：田奇鋒張其競成員：何健毅、李家和、張承駒、朱錦榮

2、分工與職責為實現對處置電梯事故應急工作的統一指揮，做到組織到位，特明確以下分工及職責。(注：若組長不在時，由副組長任總指揮全權負責安全應急工作)周偉斌：處置電梯事故應急工作的總指揮。田奇鋒：處置電梯事故應急工作的副總指揮。主要協助總指揮通知聯繫電梯維修保養單位及時趕赴事故現場進行處置。張其競：處置電梯事故應急工作的副總指揮。主要負責審察電梯事故處置的安全技術措施。應急小組成員：在統一指揮下，按照職責分工，進行電梯事故處置的救援工作。

三、電梯事故現場應急處置基本措施

1、電梯的應急管理

①電梯應由專人管理，配置必備的專業救助工具及24小時不間斷的通訊工具，隨時保持通訊暢通。

②公司應當與有資質的電梯維保單位簽訂維修保養合同，明確電梯維保單位的責任。

③電梯發生異常情況，公司電梯管理人員應立即通知電梯維保單位，要求立即趕赴現場進行處置。

④公司每年應進行一次電梯應急預案的演練，並通過在電梯轎廂內張貼宣傳和標明注意事項等方式，明確電梯安全使用和應對緊急情況的措施。

演練結束後電梯領班負責及時做好記錄工作，填寫突發事故應急處理措施預案的演練記錄，針對出現的問題和不足，認真總結，做好整改工作。

2、電梯緊急情況的處置程序

①當乘客在電梯發生緊急情況時，消防控制中心第一時間通知工程部和物業部，並通過對講系統及時呼叫被困人員與轎廂門須保持一定距離，以防轎廂門突然打開，在救援人員未到現場前不得撬打電梯轎廂門或攀爬安全窗，不得將身體任何部位伸出轎廂以外，保持鎮靜，可做抱頭屈膝，以減輕對人體造成的意外傷害。

②電梯管理人員在接到求助信號或救援電話後，應立即通知電梯維保單位，要求立即趕赴現場進行處置。同時向公司電梯事故處置小組彙報。

③公司電梯事故處置小組總指揮在接到彙報後應立即趕赴現場，並與消防監控中心聯繫，查清電梯轎廂內被困人員的數量和具體情況，瞭解電梯轎廂所停的位置或其它危險因素等。

④電梯維保單位專業救援人員到達後，應統一指揮，在保證人員安全的情況下實施救援程序。

⑤首先應判明電梯轎廂所處的位置。

當轎廂處於某一平層位置附近時，按以下程序實施救援：.至少2名專業救援人員到電梯機房，先將控制櫃內按鈕打至檢修位置，按下急停開關；通過機房對講電話告知轎廂內被困乘客電梯將要移動，期間會出現輕微震動屬正常救援操作，請不要驚慌；然後根據平層圖的標示判斷電梯轎廂所處樓層位置；由一人安裝手動鬆抱閘手柄，確認安裝完畢後，一人用鬆閘扳手緩慢鬆閘，再根據轎廂所在位置的就近樓層緩慢溜車至平層位置；直到平層燈亮起，確保電梯轎廂在平層位置，鬆開鬆閘扳手；然後關閉電梯總電源開關；現場救援人員確認轎廂在平層位置後，用層門開鎖鑰匙打開電梯層門和轎廂門，疏導乘客離開轎廂。

四、發生火災時，電梯使用採取以下應急措施：

1、立即向消防部門報警。

2、由專業人員（持證）按下電梯的消防按鈕（電梯有消防功能），使電梯進入消防運行狀態，以供消防人員使用；對於無消防功能的電梯，應立即將電梯直駛至首層並切斷電源或將電梯停於火災尚未蔓延的樓層。在乘客離開電梯轎廂後，將電梯置於停止運行狀態，用手關閉電梯轎廂層門、轎廂門，切斷電梯總電源（包括照明電源）。

3、井道內或電梯轎廂發生火災時，立即停止運行，疏導乘客安全撤離，切斷電源，用滅火器進行滅火。

4、有共用井道的電梯發生火災時，應當立即將其餘尚未發生火災的電梯停於遠離火災區，或交給消防人員使用。

5、相鄰建築物發生火災時，應當立即停止運行電梯，以避免因火災停電造成的困人事故。

五、發生浸水事故時，電梯還應採取如下應急措施：

1、當樓層發生水淹沒而使井道或底坑進水時，應當將電梯轎廂停於進水層的上兩層，切斷總電源。

2、如機房進水較多時，應立即停止運行，切斷進入機房的所有電源，並及時處理漏水的情況。

3、對已經濕水的電梯，要及時進行除水除濕處理，在確認已經處理後，經試運行無異常無誤，方可恢復使用。

4、電梯恢復使用後，要詳細填寫浸水檢查報告，對浸水原因、處理方法、防範措施等紀錄清楚並存檔。

六、電梯事故善後處理工作：

1、如有乘客重傷，應當按事故報告程序進行緊急事故報告。

2、向乘客瞭解事故發生的經過，會同事故調查部門調查電梯故障原因，協助做好相關的取證工作。

3、如屬電梯故障所致，應當督促電梯維保電位儘快檢查並修復。

4、及時整理提交事故情況彙報資料，規範填寫綠地物業廣東區域物業管理重大事件處理報告表。