公路春運應急預案6篇

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在現實生活或工作學習中,有時會出現一些不在自己預料之中的事件,為了降低事故後果,就有可能需要事先制定應急預案。編制應急預案需要注意哪些問題呢?以下是小編收集整理的公路春運應急預案,供大家參考借鑑,希望可以幫助到有需要的朋友。

公路春運應急預案6篇

公路春運應急預案1

為應對春運期間可能出現突發性情況,及時疏運和分流因各種情況滯留在本市旅客以及完成省交通廳賦予我市對口支援其他城市緊急疏運任務,特制定本預案。

一、組織領導

成立珠海市交通局20xx年春運應急保障領導小組。

二、職責分工

領導小組:主要職責是統籌春運期間應急運輸保障工作組織指揮與協調工作,確保旅客應急運輸工作安全,及時,有序,圓滿完成。

辦公室:主要職責是及時解掌握春運運力供求情況,擬定應急運輸保障方案,受理應急運力申請,辦理應急運力有關手續,組織協調應急運輸保障方案實施過程中有關事宜,完成領導小組交辦其他任務。

值班電話:2512118,2266883(24小時值班電話2263532)。投訴電話:2261133 ,傳真:2265132。

運輸企業:根據領導小組下達應急任務,及時有效組織運力和人員及物資器材,負責旅客疏運分流具體組織實施。

三、應急運力組織與任務分工

(一)支援對口城市疏運旅客應急運力分別由市信禾運輸集團有限公司,拱北汽車運輸責任有限公司,海洲汽車運輸實業有限公司,德益運輸有限公司共同負責。

(二)因違法違章卸載分流旅客應急運力按《關於加強道路旅客卸載轉運管理工作通知》(珠交字〔20xx〕300號)文執行。

(三)拱北口岸旅客應急疏運任務由岐關車路有限公司珠海分公司負責。

(四)因突發事件或其他情況,需要緊急疏運本市區域內旅客任務,由市公共汽車公司和市信禾西部公汽公司負責(應急運力分配及任務分工見附表)。

四、應急準備

(一)運力,人員準備。擔負應急任務相關企業,應按要求落實好應急運力。應急車輛必須是車輛技術狀況達一級以上,且XX年以後登記上牌,具有跨省運輸能力,技術性能良好營運車輛。不得把未按規定改造以“2+2”或“2+1”形式佈置卧鋪車確定為應急車輛。執行應急任務駕駛員,應技術全面,思想穩定,並具有跨省運輸和夜間駕駛經驗。確定為應急車輛,應安排在珠三角範圍內進行短線運輸,保證一旦受領任務,能按時到達指定地點。

(二)物資器材準備。運輸企業,客運站要做好應對春運惡劣天氣等突發情況所需應急物資器材準備。如冰凍天氣行駛所需防滑鏈等器材,禦寒,保暖,抗飢,常用藥品等物資籌措準備,以便應急時使用。

(三)應急知識培訓。對執行應急任務駕駛員及客運站相關人員進行應急知識,旅客疏導,救援技能培訓或演練,提高各類人員處置應急情況能力。

(四)通訊聯絡及報告制度。春運運期間,各單位要加強值班,密切關注春運相關情況,如發現大面積旅客滯留車站或運輸途中受阻以及其他突發情況應及時報告,並採取有效措施,安置疏導分流旅客。執行應急任務時,應保證通訊聯絡暢通,及時報告有關情況。

(五)完善機制,制定方案。擔負應急任務運輸企業,應根據本方案並結合單位實際,制定春運應急預案,完善應急機制,明確任務,落實責任。

五、應急響應

(一)當啟動應急預案時,各小組成員和賦有應急任務相關單位要反應迅速,立即進入緊急狀態,保持手機信號24小時暢通,隨時候令。

(二)執行應急任務時,要沉着應對,領導要親自組織,靠前指揮,加強協調配合。執行重要應急任務時,應指定相應領導跟車隨行保障,以保證應急任務圓滿完成。

(三)應急臨時運輸證由市交通局綜合運輸科根據上級有關規定核發,與應急派車通知書或省廳支援指令同時使用,不定單位和車號,省內外通行。

(四)有關應急車輛調用程序及運費結算參照《關於進一步加強春運期間超載客車管理工作通知》(粵春運辦[1999]11號)文執行。

(五)對執行應急保障任務車輛,除發現有明顯安全隱患外,各轄區運政管理機構應給予通行上方便。

公路春運應急預案2

為應對春運期間可能出現的突發性情況,及時疏運和分流因各種情況滯留在本市的旅客以及完成省交通廳賦予我市對口支援其他城市的緊急疏運任務,特制定本預案。

一、組織領導

成立珠海市交通局20xx年春運應急保障領導小組。

二、職責分工

領導小組:主要職責是統籌春運期間應急運輸保障工作的組織指揮與協調工作,確保旅客應急運輸工作安全,及時,有序,圓滿完成。

辦公室:主要職責是及時瞭解掌握春運運力的供求情況,擬定應急運輸保障方案,受理應急運力的申請,辦理應急運力有關手續,組織協調應急運輸保障方案實施過程中的'有關事宜,完成領導小組交辦的其他任務。

值班電話:2512118,2266883(24小時值班電話2263532)。投訴電話:2261133 ,傳真:2265132。

運輸企業:根據領導小組下達的應急任務,及時有效組織運力和人員及物資器材,負責旅客疏運分流具體的組織實施。

三、應急運力的組織與任務分工

(一)支援對口城市疏運旅客的應急運力分別由市信禾運輸集團有限公司,拱北汽車運輸責任有限公司,海洲汽車運輸實業有限公司,德益運輸有限公司共同負責。

(二)因違法違章卸載分流旅客的應急運力按《關於加強道路旅客卸載轉運管理工作的通知》(珠交字〔20xx〕300號)文執行。

(三)拱北口岸旅客應急疏運任務由岐關車路有限公司珠海分公司負責。

(四)因突發事件或其他情況,需要緊急疏運本市區域內旅客的任務,由市公共汽車公司和市信禾西部公汽公司負責(應急運力分配及任務分工見附表)。

四、應急準備

(一)運力,人員準備。擔負應急任務的相關企業,應按要求落實好應急運力。應急車輛必須是車輛技術狀況達一級以上,且XX年以後登記上牌,具有跨省運輸能力,技術性能良好的營運車輛。不得把未按規定改造的以“2+2”或“2+1”形式佈置的卧鋪車確定為應急車輛。執行應急任務的駕駛員,應技術全面,思想穩定,並具有跨省運輸和夜間駕駛經驗。確定為應急的車輛,應安排在珠三角範圍內進行短線運輸,保證一旦受領任務,能按時到達指定地點。

(二)物資器材準備。運輸企業,客運站要做好應對春運惡劣天氣等突發情況所需應急物資器材的準備。如冰凍天氣行駛所需防滑鏈等器材,禦寒,保暖,抗飢,常用藥品等物資的籌措準備,以便應急時使用。

(三)應急知識培訓。對執行應急任務駕駛員及客運站相關人員進行應急知識,旅客疏導,救援技能的培訓或演練,提高各類人員處置應急情況的能力。

(四)通訊聯絡及報告制度。春運運期間,各單位要加強值班,密切關注春運相關情況,如發現大面積旅客滯留車站或運輸途中受阻以及其他突發情況應及時報告,並採取有效措施,安置疏導分流旅客。執行應急任務時,應保證通訊聯絡暢通,及時報告有關情況。

(五)完善機制,制定方案。擔負應急任務的運輸企業,應根據本方案並結合單位實際,制定春運應急預案,完善應急機制,明確任務,落實責任。

五、應急響應

(一)當啟動應急預案時,各小組成員和賦有應急任務的相關單位要反應迅速,立即進入緊急狀態,保持手機信號24小時暢通,隨時候令。

(二)執行應急任務時,要沉着應對,領導要親自組織,靠前指揮,加強協調配合。執行重要應急任務時,應指定相應領導跟車隨行保障,以保證應急任務圓滿完成。

(三)應急臨時運輸證由市交通局綜合運輸科根據上級有關規定核發,與應急派車通知書或省廳支援指令同時使用,不定單位和車號,省內外通行。

(四)有關應急車輛的調用程序及運費結算參照《關於進一步加強春運期間超載客車管理工作的通知》(粵春運辦[1999]11號)文執行。

(五)對執行應急保障任務的車輛,除發現有明顯安全隱患外,各轄區運政管理機構應給予通行上的方便。

承擔應急運輸保障任務的單位,在20xx年1月6日前將春運應急相關信息(附表1,2,3)報市交通局綜合運輸科。

公路春運應急預案3

為切實做好20xx年春運工作,保障春運安全、有序、暢通,特制定20xx年春運工作應急預案。

一、抗冰雪保暢通應急預案

(一)成立縣交通運輸局抗冰雪保暢通工作領導小組

組長:

副組長:

成員:

領導小組辦公室設在縣公路段,值班電話:xx。主要職責:負責冰雪災害信息的收集、彙總、分析、評估,協調處理冰雪災害應急處置中的有關問題,做好信息報送和宣傳工作。

(二)成立縣交通運輸局抗冰雪保暢通應急搶險隊,應急搶險隊的主要任務:抗冰雪保暢通,搶險原則:先主幹線、後支線,確保國省道和重要縣道等交通主幹道暢通。

(1)縣xx養護公司負責,備好兩台裝載機,一輛除雪撒鹽車及洋鍬、掃帚等工具,同時分別在陡坡路段備好一定數量的防滑材料,如砂石料、工業用鹽、草包袋等,隨時準備投入清除積雪和冰凍的`搶險。

(2)備好兩輛牽引車輛(帶防滑鏈),隨時投入受阻車輛的牽引。兩輛帶防滑鏈牽引車輛由路政大隊負責。

(3)組織一支由公路段xx人、xx養護公司xx人,合計xx人組成的應急搶險隊,本着確保國省道幹線、兼顧支線的原則,隨時準備投入清除路面積雪,加鋪砂石料或工業用鹽等工作。

(4)機動分隊:作為機動力量統一調配使用。帶隊領導xx,從縣交通運輸局機關、運管局、汽運總公司、質監站、設計所、交通建設指揮部抽調人員40人,車輛由各單位提供。

(5)後勤保障:聯繫領導xx,聯絡員xx,主要任務是協調公路段做好應急搶險隊員用餐等後勤保障。

(三)做好應急搶險物資準備

公路段及各單位要提前準備好抗冰雪物資和器具,在有關地段備足防滑材料、剷雪工具及其它搶險工具;各運輸企業、客運站應當提前備好抗冰凍、雨雪物資及清障工具。

(四)應急預案啟動

冰雪災害發生後,公路部門要及時向局抗冰雪保暢通工作領導小組辦公室彙報,由局抗冰雪保暢通工作領導小組辦公室向局抗冰雪保暢通工作領導小組報告,局抗冰雪保暢通工作領導小組決定啟動應急預案,及時組織力量進行應急搶險處置,並通報運輸企業。預案啟動期間,各單位要堅持24小時值班和領導帶班值班制度,做到堅守崗位,信息暢通。

客運企業也要迅速啟動應急預案,對通車班線路面進行現場查看,對不具備通車安全條件的路段,實行停班處理,做好停班公告、旅客(經營者)的宣傳解釋、積壓旅客的後勤保障工作,並及時上報局春運辦。公路搶通後,經現場查勘具備通車安全條件的,方以恢復通車。

(五)嚴格信息報告

信息報送員應在每天上午9:30、下午4:30前向局抗冰雪保暢通工作領導小組辦公室報送抗冰雪工作情況,做好值班記錄和上呈下達工作。局抗冰雪保暢通工作領導小組辦公室應在當天10:30、下午5:00前把抗冰雪信息報送xx市交通運輸局和縣應急辦。要加強與縣運管局、各客運企業的溝通協調,及時向客運企業通報路阻等情況,防止災情擴大。

二、道路旅客運輸突發事件應急縣交通運輸局成立應對道路旅客運輸突發事件工作領導小組

組長:

副組長:

成員:

領導小組辦公室設在縣運管局,xx兼辦公室主任,電話:。

領導小組下設突發事件處置組、運力調配組、客車應急搶修組3個小組。

(一)突發事件處置組。負責行車事故等突發事件的調處。

組長:

副組長:

成員:

發生行車事故等突發事件,各運輸企業必須立即向領導小組報告,不得遲報、謊報、瞞報和漏報,領導小組要將事故情況按規定逐級進行上報,並及時啟動突發事件應急預案。

(二)運力調配組。負責春運期間疏運旅客運力調度和貨運車輛應急保障。

組長:

副組長:

成員:

1、機動運力安排。客車:縣汽運總公司所屬9輛市際旅遊包車作為機動運力,聯繫人xx。貨車:xx物流有限公司運輸車隊貨車7輛,聯繫人xx。起重吊車xx,聯繫人xx。

2、各客運站應開足現有班次,並根據客流變化,在確保安全的前提下,適時適度進行班次加密疏運旅客。

3、加班疏運要嚴格按照交通運輸部《道路旅客運輸及客運站管理規定》以及省運管局《關於認真做好20xx年道路春運工作的通知》規定,安排與企業資質、車型、道路通行條件相符合的車輛加班。

4、各單位要服從春運大局,樹立全局一盤棋觀念,確保旅客不滯留、應急車輛能夠及時拉得出。

(三)客車應急搶修組。負責春運期間客運車輛搶修指揮工作,並實行24小時值班,值班電話xx。

組長:

副組長:

成員:

應急搶修責任修理廠為縣汽運總公司修理廠,責任人xx。責任修理廠必須落實維修人員,實行24小時值班,做到隨報隨修,及時保質修復。應急搶修專用車由縣汽運總公司修理廠提供。

公路春運應急預案4

為積極應對並及時妥善處置春運、雙節重點時段期間突發事件,全面提高交通運輸系統應對各類突發事件的能力,營造安全平穩、有序暢通的春運交通運輸環境,確保春運工作高效進行運營;按照上級有關文件、會議精神,結合我縣春運工作實際,針對春運、雙節期間可能出現的各類突發情況,現制訂完善春運、雙節工作應急預案。

一、工作原則和預案啟動

春運突發事件應急救援工作,按照“安全優質、平穩有序、客貨兼顧”的總體要求,堅持“以人為本,統一指揮,保障救援,分級負責”的工作原則,快速反應,科學決策,提高應急能力;積極應對春運、雙節期間可能出現的突發客流高峯、運力不足導致旅客大量滯留或是遇有重特大交通事故、公共事件和雨雪冰凍等惡劣天氣、公路橋涵、路面塌方阻塞公路等緊急情況發生,應立即啟動本預案。

二、組織機構及主要職責

為及時處置春運、雙節期間突發事件,我局成立春運突發事件應急處置保障及指揮領導組織;負責春運、雙節期間全縣範圍內道路交通突發公共事件的應急處置保障工作。應急指揮領導小組成員如下:

系統各單位要結合本單位工作實際和管理職能,分別成立相應的春運及突發安全生產事故應急響應、保障指揮機構,建立春運領導組織,完善春運工作領導小組,全面領導交通運輸系統應急預案體系的建立、健全、完善工作,指揮、協調重大或特別重大突發公共事件的應對與處置工作。

1、局春運辦:負責春運《應急預案》的啟動、指揮、協調;督促、檢查系統各單位執行《應急預案》的工作情況;負責春運、雙節期間突發事件現場處置保障工作的協調聯絡及善後處理工作。

2、運管局:加強客運場站及客、貨運輸市場秩序管理;及時掌握客運站場客流動態並向局春運辦報告;負責準備、協調應急運力;在實施《應急預案》的情況下,要及時調配運力,疏導客運站場的滯留旅客;確定更改臨時客運線路;指揮現場交通,維護現場秩序。

3、農村所:負責春運、雙節期間縣鄉公路、橋樑突發事件後的搶險及應急救援物資和設備機械準備,清除現場路障,確保公路暢通;組織應急搶險、搶修隊伍(人員名單報局春運工作應急響應、救援保障領導小組辦公室),參與具體應急響應、救援保障工作。

4、執法所:負責縣境內公路的路政巡查以及治理超限、超載運輸車輛和打擊非法營運的交通行政執法工作。及時排查縣境內路面、橋涵、邊坡、公路用地、公路設施出現的安全隱患;並及時以報告形式向局安監股、公路局、農村所反饋,以便及時排除險情、整改到位;如遇惡劣自然災害天氣情況下,要積極協助相關部門搞好公路保通。

5、客運企業(光山客運公司、汽運總公司、萬佳公司、佳業公司)負責春運突發事件中客運應急車輛的調集,組織好運力,疏散現場人員;在遇惡劣天氣(雨雪冰凍)情況時,做好關閉車站及旅客的疏導工作,並配合運管局、執法所加強對站外營運客車的安全監管。

6、海事處:加強春運期間我縣渡口渡船的安全監管,嚴格執行“三關一排查”制度;按照屬地管理的原則,督促相關鄉鎮政府嚴格落實屬地船舶安全管理責任;嚴厲打擊非法渡口、渡船違法、非法經營行為,做好內河水上交通應急救援準備和應急船隻保障工作。

三、應急隊伍及運力保障

應急響應保障隊伍由局屬各單位人員組成,日常工作由各單位、部門履行職責自行管理,突發事件後應急響應、保障由局春運辦統一指揮調度;應急運力由各運輸企業準備應急車輛,隨時備用,建立應急快速反應保障機制。為保證應急旅客分流和應急物資運輸及時到位,按照應急運力配備的要求,光山客運公司負責調配客車10輛;汽運總公司負責調配客車6輛作為應急保障車隊,做好隨時保障出車的準備工作;農村公路管理所準備裝載機2台,應急物資運輸雙排座貨車3輛,組織工程技術人員和養護工人30名,參加春運應急響應公路搶險突擊隊;按照“先搶通、後修復”的原則,儘快搶通或制定切實可行的繞行保障

四、應急措施

1、當因惡劣天氣影響或者其它突發事件而導致旅客大量滯留,主要客運站正常秩序出現混亂,現有管理力量難以維持客運站工作秩序情況下,採取以下應急措施:

客運車站立即停止預售票,避免旅客的過度聚集;

局春運辦通過縣春運辦向縣政府申請增派公安、武警執勤人員,維護客運站治安、交通秩序;

運管局負責調配道路應急運力疏運旅客;調配客車數量根據客運站旅客滯留情況決定,運管局、執法所負責維護客運秩序。

2、受自然災害、雨雪冰凍天氣等造成縣鄉道路無法通車和公路橋樑突發狀況,出現長時間道路中斷情況下,局春運辦應迅速向社會公告並向各運輸企業、個體運輸業户、汽車客運站發出緊急通知,密切注意公路路況,情況嚴重時,汽車客運站要立即停止預售客票,避免旅客滯留;公路管理和養護部門迅速組織搶修保障應急隊伍和工程機械對縣境內中斷道路橋樑進行搶修,儘快恢復和保障交通暢通。

光山縣公路局負責轄區內國省道公路暢通;

農村公路管理所負責轄區內縣鄉公路暢通;

3、當客運站出現突發事件時,採取以下應急工作措施:

發生爆炸突發事件時。客運站現場執勤人員要迅速組織旅客疏散和實施搶救,維持現場秩序,劃定警戒區域,同時立即向局春運辦和縣有關部門報告,並積極協助公安、武警、衞生等部門做好現場處置,實施救護;各運輸企業、客運站要加強對旅客攜帶、託運的物品的安全檢查,嚴禁旅客攜帶易燃、易爆危險品乘車出行。

發生羣體性騷亂事件。如道路運輸長時間受阻,滯留客運站旅客聚集鬧事,現場執勤人員要及時做好勸導和秩序維護工作,立即向局春運辦和縣有關部門報告;積極協助公安部門做好現場處置工作。

發生火災突發事故。當發生火災事故時,現場執勤人員要第一時間組織消防器材滅火,迅速疏散羣眾,維持秩序,搶救傷員和減少財產物資損失,並立即向公安、消防部門和局春運辦報告。

發生突發公共衞生事件。當發生突發公共衞生事件時,要立即向縣衞生部門和局春運辦報告;一旦發現來自疫區的禽類及其產品,要立即暫扣並報告縣衞生防疫部門處理。

當出現不法分子進行打砸等違法犯罪活動時。現場執勤人員要堅決有效制止,積極配合公安幹警將不法分子控制並迅速帶離現場;各客運站場要充分利用視頻監控設備對重點區域進行監控、取證,為事後依法處理提供相關證據。

五、應急響應

(1)應急響應。各運輸企業作為第一響應責任單位,主要負責人為第一責任人,應在突發事件接警5分鐘內啟動本單位先期處置預案機制,並報相關單位部門參與處理;10分鐘內有關人員趕赴現場開展警戒、疏散羣眾、控制現場、救護搶險等基礎處置工作;第一響應責任單位應收集現場動態信息,對初步判定屬於重大或特別重大級別的突發交通運輸旅客事故事件,應在事發接警後15分鐘內分別向局春運工作應急領導小組辦公室報告,必要時同時向縣政府報告;局春運辦在接報後,初步判斷為重大或特別重大級別的突發交通運輸旅客事故事件,要在30分鐘內快速做出綜合分析,啟動相應應急預案,按照分級響應權限通知相關單位,並立即組織專項人員前往事發現場;重大和特別重大突發公共事件應急處置系統啟動後,專項應急機構或突發事件主管單位應根據專項應急預案,積極開展應急處置工作,參與處置工作的`應急響應、保障救援組應在第一時間趕到現場並開展工作;應急結束處置工作完畢後,局春運辦或突發事件現場主管單位應及時研判,適時決定應急工作結束。

(2)突發事件發生的現場管理人員、交通執法人員第一時間內維護現場秩序,錄取音像資料,為事後處置提供相關依據。

(3)應急結束。突發事件得到有效控制,危害消除後,由縣春運辦在相應的範圍內發佈指令,結束應急狀態;必要時,通過新聞媒體向社會發布結束應急的公告。

(4)善後處置。應急工作結束後,局春運辦與相關運輸企業協調負責做好善後工作。局春運工作應急領導小組辦公室與運輸企業負責做好調查和領導小組,由局春運工作應急領導小組再向縣政府報告。

參與應急響應、救援保障工作的單位和運輸企業應對應急處置工作進行領導小組辦公室。根據調查評估報告,對在處置突發事件中有突出貢獻的單位、企業和個人,給予表彰和獎勵;對在處置突發事件中瞞報、漏報、遲報信息及其他失職、瀆職行為的單位、企業和個人,嚴肅問責追責;構成犯罪的,提請司法機關依法追究刑事責任。

對本預案外出現的突發事件,各相關單位在現場、環境客觀條件不足以應對處置時,要及時向局春運辦報告,由局春運辦及時報告縣春運辦協調進行緊急處置;相鄰縣、市發生突發事件,需要支援和應急響應時,按照上級統一安排部署,嚴格按照相關應急方案執行。

公路春運應急預案5

為了積極應對春運期間可能發生的旅遊安全事故,及時組織和調動各方面力量,全力以赴做好春運期間的搶險救災工作,最大限度地減少人員傷亡和財產損失,維護我縣春運、春節期間良好的社會秩序,根據xx市春運工作領導小組辦公室《關於印發xx市春運工作應急預案的通知》(xx春運辦〔20xx〕xx號)和xx縣春運工作領導小組辦公室《關於認真做好20xx年春運工作的通知》(xx春運辦〔20xx〕x號)等文件精神要求,結合我縣文體和旅遊行業工作實際情況,特制定本預案。

一、指導思想

堅持統一領導、統一指揮、分工負責、協調配合的方針,遵循預防為主、統籌兼顧、確保重點的原則,春運期間發生重大旅遊安全事故(險情)後,按照“以人為本”和“快速有效救援”的原則,在縣文體和旅遊局領導指揮下,在縣春運領導小組指導下,迅速啟動此預案。

二、適用範圍

本預案適用於我縣春運期間文體和旅遊行業內發生的重大旅遊安全事故或其他性質嚴重、影響重大的旅遊安全事故的應急救援。確定重大旅遊安全事故的具體標準,按照《旅遊安全管理暫行辦法實施細則》和《重大旅遊安全事故處理程序試行辦法》等規定執行。

三、組織領導

成立xx縣文體和旅遊局春運安全事故應急救援指揮部。應急指揮部的職責是:負責xx縣文體和旅遊春運安全事故應急救援預案的修訂和實施;負責指導文體和旅遊企業xx立健全事故救援預案,並督促演練;發生重大文體和旅遊安全事故時,負責指揮、協調事故應急救援和善後處理,並及時向上級報告情況。

四、重大事故救援分工

xx縣文體和旅遊局春運工作應急救援指揮部下設辦公室和若干小組,分工處理有關應急處理工作。

1、應急救援辦公室,由局辦公室人員組成,負責緊急事故的`組織協調、指令傳達、信息處理和後勤保障等工作。

2、現場救援小組,由局值班領導任組長,春運領導辦公室人員配合,負責事故現場的緊急救援、協調處理等工作。

3、事故調查小組,由分管安全工作的局領導任組長,負責指揮協調事故現場施救、事故情況的調查、處理和善後工作。

五、春運工作應急救援工作遵循原則

1、及時報告。在本縣範圍內春運期間一旦發生重大文體和旅遊安全事故,事故單位應以最快捷的方式,立即向事故發生地文體和旅遊行政管理部門報告;縣文體和旅遊局接報後,應迅速核實情況,立即報告分管副局長、局長,並按規定報告縣春運工作領導小組辦公室等有關部門。

2、緊急救援。確認本縣範圍內發生重大文體和旅遊安全事故的消息後,應急救援指揮部立即進入應急處理工作狀態,以最快捷的時間趕赴事故現場,展開搶險救援行動。

3、依序替補。應急救援指揮部及辦公室、各小組負責人因故缺位時,由副職領導按序替補到位,防止出現指揮中斷、秩序混亂等現象。

4、保護現場。重大安全事故發生後,事故單位和現場的羣眾有嚴格保護事故現場的責任和義務。因搶救傷員、疏散交通、防止擴大事態等必須移動現場有關物品外,應妥善做好取證、記錄、標誌等工作。

六、工作要求

1、各涉文體和旅遊企事業單位應針對春運期間的工作特點,xx立健全重大事故應急預案並加強演練,應急救援隊伍必須保證人員數量足夠、技術業務熟練、裝備設施齊全,並組織演練,關鍵時刻能及時高度到位,發揮應有作用。

2、有關重大文體和旅遊安全事故的信息披露和搶險救援工作的報道,由縣文體和旅遊局協調相關部門進行報道。

3、各涉文體和旅遊企事業單位應結合自身實際情況,制定相應的重大文體和旅遊安全事故應急救援預案,報縣文體和旅遊局備案。

4、本預案自頒佈之日起實施。

公路春運應急預案6

根據上級關於20xx年春運工作的統一部署,為確保春運期間全縣道路運輸安全、優質、及時、暢通、有序地進行,滿足人民羣眾的出行及生產和生活物資運輸需求,結合我縣道路運輸市場實際,現制定應急預案如下:

一、指導思想

以“三個代表”重要思想為指導,將春運工作作為檢驗踐行“三嚴三實”專題教育成效的重要載體,從學習實踐科學發展觀的高度,按照 “以客為主、安全第一、科學組織、協調配合、安全有序”的原則,以“便民利民,平安春運”為主題,切實加強組織領導,強化部門協作和應急管理,建立健全道路春運工作協調機制,實現預案對接、信息共享和措施聯動,確保旅客出行安全便捷和重點物資運輸暢通。

二、加強領導,完善機構

為加強春運運輸應急處置工作的領導,我局成立了春運運輸應急工作領導小組,要求各所、各運輸企業、各客運站也要相應成立春運應急工作領導小組。

(一)領導小組成員名單

組 長:

副組長:

成 員:

(二)春運應急領導小組下設辦公室

辦公室設在局辦公室(電話:0771——x),辦公室主任由韋德明擔任。

(三)為方便開展工作,春運應急領導小組還設立安全保衞、旅客疏散、思想工作、參運車輛技術保障、後勤保障等五個工作組,各工作組成員如下:

三、交通運輸保障

1、根據上級部門春節運輸應急處理的指令,協助緊急調用有關人員、車船及相關設備、設施。

2、督促運輸壓力較大的客運站,組織好後備運力,防止出現春運高峯期旅客滯留現象。一旦發現乘旅客壓站,要及時採取疏運措施;發現轉乘旅客嚴重壓站,及時向各所春運領導小組報告,同時要做好安置旅客候車及飲食等工作,為廣大旅客創造一個良好的出行環境。

3、協調安排好20輛緊急人員、物資運輸車輛(客車、貨車各10輛)。

4、工作預案啟動後,一旦接到緊急運輸指令,立即就近選調運力,接到緊急運輸任務的運輸企業、運輸業主,必須確保完成任務。根據工作的需要,臨時徵用或借用其它運輸裝備,作為應急運力的補充和他用。

5、加強對車輛、站場、檢修,保證其經常處於良好的.技術狀態,要求各維修企業24小時值班,確保應急運輸車輛一旦發生故障,能做到隨叫隨修。

6、做好緊急運輸有關證件的發放和使用,督促承擔應急運輸任務的道路遵守相關規定。

四、羣體性突發事件應急處理

1、對羣體性突發事件,要以説服疏導和人員生命為前提,及時、快速開展各種説服工作,最大限度減少事態惡化,人員傷亡和財產損失,查明基本情況,瞭解事件原由,找出事件的主要發起人,做好一定的安扶工作,以防擴散範圍。

2、處置工作要在上級的統一指導和指示下,遵照領導指示,維護現場秩序,視事態的狀況及時制定臨時措施,加強與公安等職能部門聯繫並得到大力支持與配合。

3、對突發事件出現要及時向上級報告,在縣委、縣政府、縣交通局和上級交通主管部門的統一部署下,認真開展細緻的工作,相關單位和人員要服從命令和調遣,一切服從大局,及時制止突發的事件發展和惡化。

4、接到客貨運輸停運等突發事件的報告,立即派員趕赴現場瞭解情況並妥善處置,及時如實將有關情況向各所春運應急工作領導小組及上級有關部門報告。積極採取有效措施,啟動應急運力,確保旅客、貨物運輸暢通,不滯留。

五、重大疫情應急處理

1、重大傳染病疫情發生後,及時將衞生行政主管部門通報的有關疫情通知道路、水路運輸經營者。會同衞生等部門對道路、水路運輸經營者以及司乘人員進行相應的衞生防疫基本知識的宣傳教育。

2、督促道路運輸經營者對車輛、站場、貨物等進行必要的消毒、衞生處理;組織對駕駛人員、司乘人員和船員進行健康檢查;在車輛、站場以及其他經營場所的顯著位置張貼有關傳染預防和控制的宣傳材料。

3、嚴格按照衞生部、交通部《突發公共衞生事件交通應急規定》(衞生部、交通部令20xx年第2號)的要求,紮實做好突發事件應急的各項工作。

六、惡劣天氣應急處理

1、各單位務必對此項高度重視,認清惡劣天氣對交通運輸的危害性,確實加強領導,保障交通運輸安全,保證人民生命財產的安全。

2、各運輸企業、客運站要積極與公路、氣象、公安交警等部門溝通、聯繫,及時收集道路通行信息,密切關注春運期間的天氣變化,做好行車防雨、防滑、防霧的宣傳工作,提醒駕駛員注意。對道路條件惡劣的班線和車輛,該停的則停,確保運輸安全。如遇颱風等極為惡劣的天氣,要會同有關鄉鎮政府深入渡口現場,向生產自用船的業主下發颱風期間停航通知書(要求船主簽收),明確颱風期間所有船一律停航,並將船舶轉移至安全地方停泊。

七、應急處理程序

1、執行應急任務的處理程序。各所春運應急處理工作領導小組辦公室接到上級有關部門的指令,或接到旅客嚴重滯留、壓站等突發事件的報告後,立即啟動工作預案。

2、出現應急運力緊張時的處理程序。遇到突發情況,應急運力緊張時,各所春節運輸應急處理工作領導小組辦公室要及時向上級有關部門報告,爭取應急運力支援。

3、應急運力出現問題時的處理程序。承擔應急運輸任務的企業和駕駛員要配備好通訊設備,保持通訊暢通,途中發生問題(遇到滯留、發生事故、物資遭到哄搶或損壞、道路受阻以及不可抗力的自然災害等)要及時向各所春節運輸應急處理工作領導小組辦公室及有關部門報告。

八、值班和報告制度

建立值班制度、應急報告制度和應急舉報制度,公佈統一的應急事件報告、舉報電話(賓陽所、黎塘所應急事件報告、舉報電話分別為:0771—x071,0771—x178),保證信息暢通。工作預案啟動後,各所及承擔緊急運輸任務的運輸企業落實值班領導、值班人員,堅持24小時值班。發生突發事件或接到有關突發事件的報告,必須在規定的時間內向有關部門報告,不得隱瞞、緩報、謊報或者授意他人隱瞞、緩報、謊報有關突發事件和突發事件交通應急情況。

本預案未盡事宜,在實施過程中,按照上級領導的指示,由應急領導小組根據實際情況認真組織執行實施,紮實做好各項處置工作,妥善處理好春節運輸應急事件,確保社會穩定。

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