加油站應急預案14篇
在平平淡淡的日常中，有時會突發一些不在預期的事故，為了避免事情更糟，預先制定應急預案是必不可少的。應急預案應該怎麼編制才好呢？下面是小編為大家整理的加油站應急預案，僅供參考，大家一起來看看吧。
加油站應急預案 篇1
夏季到來，雷雨大風天氣比較頻繁，對於加油站這種重大危險作業，雷雨大風有可能引起致命的事故，後果很嚴重。雷雨季節加油站安全生產工作要做到：
一、加強領導，落實責任
加強組織領導，層層落實責任。站長要堅守崗位，認真負責，確保加油站安全，同時要保證組織到位、人員到位、措施到位。做到召之即來，來之能戰，戰之能勝。
二、開展隱患排查，做好預案
及時進行安全大排查，對出現的問題，採取切實措施，迅速排除隱患，同時加強防汛、防雷防靜電、防大風預案的'組織演練，做到面對險情，能夠保持鎮定、不慌張。
三、加強安全教育，嚴格操作規程
加強安全教育，讓所有員工充分認識到雷雨季節工作安全的重要性。做好現場安全管理，對進入站內的加油車輛要嚴格管理，加油作業時必須熄火加油，儘可能做到車內乘客下車在站外等候，摩托車、拖拉機必須推出站外啟動。
四、作業監護到位，對周邊環境有效監控
加油站卸油作業時要做到卸油員、司機等相關人員的全程現場監護。在遇有強雷雨大風天氣或附近有危險作業時，應暫停作業。加油站內劃定禁止使用非防爆通信設備（如手機）區域，外來與站內業務無關的車輛及行人禁止穿越加油站。對站外周邊環境要進行實時監控，防止外圍不安全因素影響站內安全。
五、做好值班安排，及時溝通信息
為保證防汛、防雷防靜電、防大風信息及時傳遞，落實24小時值班制度，每一輪值班均有值班管理人員帶班，要求值班人員堅守崗位，不擅自離崗。做到密切監視水情、雨情、災情及天氣形勢，一旦發生災情，第一時間上報。
加油站應急預案 篇2
一、編寫本預案的目的.：
為了有效的防止山洪、洪水給加油站造成危害和損失
確保加油站安全運行，特制定木預案。
二．組織機構：
成立加油站防汛應急預案領導小組：
組長：
副組長：
安全員：
計量員：
現場安全員：
現場人員：
三．應急物資：
防汛物資：防汛草袋(編制袋)、沙袋、鐵鍬、繩索、塑料布、沙土。
急救物資：急救箱及藥品、繃帶。
四、應急救援措施：
1．加油站人員落實各類救災物資的配備及到位完好情況。
2．加油站防汛應急預案領導小組組長負責密切關注災害信息。
3．安全員負責檢查油罐密封情況，檢查油站電氣設施、檢查排水設施是否暢通。
4．加油站現場人員採取措施，防止油罐上浮(如注水、壓沙包)等採取措施防止雨水滲入油罐，副組長負責聯繫好消防車或抽水泵，隨時做好抽水搶險，整理並轉移重要設備和資料。
5．洪水來時，安全員立即切斷電源，停止營業。
6．洪水過大時，加油站全體人員撤離加油站。
加油站應急預案 篇3
應急物資
通訊器材、釘子、鐵絲、錘、鐵鍬、掃把。藥品箱、繃帶。
現場操作步聚
1、加油站要關注每天的天氣預報，當氣象部門發佈大風大雪預報時，加油站提前對室外懸掛、樹立的廣告宣傳牌、標識牌、價格牌、加油站立柱裝潢物、加油棚頂板、吊頂板及其它構件進行檢查，有條件的`進行加固，做好對大風、大雪自然災害的預防。
2、在大風、大雪期間，做好以上構件的警戒，發現危險預兆，有條件的進行維修、加固；無條件的，提醒進站車輛避讓危險源；對危險性較大的，停止營業，疏散人員和車輛；及時上報公司，規避加油棚等構造物倒塌、高空物體墜落傷害人員、車輛及其它。
3、大雪期間，加油站要隨時清除站內積雪和積水；防止站內地坪結冰，消除因地滑造成人員滑倒跌傷和車輛溜車碰撞事故。
4、如發生車輛碰撞，立即啟動《加油站交通事故預案》；發生人員受傷立即啟動《加油站突發性疾病或重大外傷應急預案》。
加油站應急預案 篇4
1 目的
為了確保對化工產品及油類等火災/爆炸/泄漏等緊急情況做出響應，儘可能減少由於緊急情況或意外事故造成的損失和對環境造成的嚴重破壞，將對人身造成的傷害降低到最低限度。
2 範圍
適用於化工產品及油類等火災/爆炸/泄漏等緊急情況的處理。
3 職責
3.1 項目部物資公司成立應急情況領導小組，由項目部物資公司主要負責人為組長，項目部物資公司化工庫，集中供氣站負責人為副組長，其他各崗位責任人為成員。
3.2 組長領導各成員針對潛在的緊急情況進行檢查及發生緊急情況時的指揮工作。
3.3 副組長具體負責對潛在的緊急情況日常檢查和發生緊急事故時協助組長做好指揮工作。
3.4 各成員負責化學品，油類等泄漏，爆炸與火災的應急響應工作，協助組長在發生緊急情況時嚮應急服務部門聯繫等工作。
4 程序
4.1 可能發生的緊急情況。
4.1.1 化工庫負責化學品和危險化學品的裝卸，儲存，保管，保養和發放，在整個過程中哪一個環節操作不當，都有可能發生緊急情況。
a.危險化學品在裝卸過程中，如不輕拿輕放，將會導致包裝物破裂，危險品泄漏，造成土壤污染，灼傷人員。
b.危險化學品如不專倉專儲，特別是化學性能相牴觸的混放時，將會發生爆炸，火災，造成人身傷害，環境污染。
c.危險品倉庫不採用防爆型燈具，在庫房附近進行明火和產生火花的作業將會發生意外事故。
4.1.2 滅火器，消防沙，消防池等消防器材配備達不到要求，防泄漏的工具不全將會使緊急事故得不到及時控制，從而使事態擴大。
4.1.3 防火標誌不醒目，運輸相關方，領料人員攜帶火種進入庫房是發生事故的重要因素。
4.2 應急預案
4.2.1 發生緊急事故時，發現人應立即通知組長和副組長，同時要保持清醒的`頭腦，根據事故發生的原因，性質及特點，並利用現有的應急材料在保證人身安全的前提下進行切實有效的搶救，應按照，先人員後物資，先重點後一般的原則進行，對受傷的人員應採取正確的方法幫助其脱離傷害，將傷員撤離到安全區，以免再次傷害，在進行事故搶險的過程要注意保護好事故現場。
4.2.2 組長 副組長在接到電話後立即組織人員趕到現場救援，並根據事態的發展決定是否通知消防部門，醫院等相關單位增援，報警時一定要講明發生事故的具體地點，燃燒，爆炸，物資的品種，火勢情況，人員受傷情況。
4.2.3 事故發生後，組長應組織全體人員配合有關部門進行原因分析，徹底查清發生事故的真正原因，做到舉一反三，消除隱患。
4.2.4 為確保發生事故時能做到及時反應，項目部物資公司應加強預防性宣傳教育，組織相關人員進行如何報警，聯絡，現場救護，安全疏散及撤離等培訓，消防部門，醫院的聯絡電話應醒目。
4.2.5 倉庫管理人員應執行每日兩查制度，並做好記錄，發現問題及時整改，消除不安全隱患，對儲備的危險化學品檢查時發現泄漏，應採取措施攔截，防止污染面擴大，並根據泄漏化學品的安全技術説明書進行清理，能回收的儘量回收。
a. 氧氣，乙炔等壓縮氣體及液化氣體泄漏時，迅速撤離泄漏污染區人員至
上風處，並進行隔離，嚴格限制出入，切斷火源，避免與可燃物或易燃物接觸儘可能切斷泄漏源，合理通風，加速氣體擴散方，對漏氣容器妥善處理，修復檢驗後再用。
b. 酒精，乙二胺，丙酮等易燃液體泄漏時，迅速撤離泄漏污染區人員至安全區，並進行隔離，切斷火源，儘可能切斷泄漏源，防止進入下水道，排洪溝等限制性區域，小量泄漏，用砂土或其他不燃材料吸附或吸收，也可用大量水沖洗沖洗水稀釋後放入廢水池，大量泄漏時，構築圍堤或挖坑收容，用泡沫覆蓋，降低災害。
c. 高錳酸鉀等氧化劑泄漏時，應急意外/事故處理人員不要直接接觸泄漏物，小量泄漏，用砂土，乾燥石灰或蘇打灰混合，用潔淨的鏟子收集於乾燥潔淨有蓋的容器中，大量泄漏收集回收或運至廢物處理場所處置。
d. 黃磷等自燃化學品泄漏時，應切斷火源，不要直接接觸泄漏物，小量泄漏時，用水，潮濕的沙或泥土覆蓋。
e. 硫酸，鹽酸等腐蝕化學品泄漏時，迅速撤離泄漏污染區人員至安全區並進行隔離，嚴格限制出入，不要直接接觸泄漏物，儘可能切斷泄漏源，防止進入下水道，小量泄漏，用砂土，乾燥石灰或蘇打灰混合，也可以用大量水沖洗沖洗水稀釋後放入廢水池，大量泄漏時，構築圍堤或挖坑收容。
f. 油品泄漏時，人員迅速撤離至安全區並進行隔離，嚴格限制出入，切斷火源，電源，儘可能切斷泄漏源，防止污染，小量泄漏用砂土，蛭石或其它惰性材料吸收，或在保證安全的情況下就地焚燒，大量泄漏時構築圍堤或挖坑收容用泡沫覆蓋，降低災害，用防爆泵轉移到槽車或專用收集箱內回收或運至廢物處理場處置。
4.2.6 加油站/庫發生火災，加油站/庫值班人員應先迅速切斷火場電源，關閉油閥門，並利用身邊的消防器材，實施滅火，同時立即撥打火警電話。
a. 如油管道發生泄漏，應立即關閉油罐與油管道之間的閥門，然後採取堵漏措施。
b. 加油機發生泄漏，應立即關閉油管道與加油機之間的閥門，對泄漏的油品用沙進行覆蓋，然後檢查泄漏原因並進行處理。
c. 加油站/庫內加油的車輛發生泄漏，應立即將加油車推至安全地帶，加油站/庫工作人員對泄漏的油品進行處理，嚴禁車輛打火啟動。
d. 如加油站/庫發生爆炸，值班人員應立即報警，並迅速撤離現場人員，參見，MSOP-00-73，火災/爆炸應急預案。
加油站應急預案 篇5
一、員工、顧客接觸的設備設施每日3次進行消毒，使用頻率高的'加油槍、加油機按鍵、觸摸屏、衞生間門把手、垃圾簍、加油卡自助終端等設施，視人流和使用情況，至少每四小時消毒1次。
二、便利店、營業室、辦公室、廚房、休息室、宿舍等區域要勤於通風，儘量保持門窗敞開通風，每日至少使用消毒液或酒精進行1次消毒清潔。
三、員工上崗前接受體温檢測，大於等於37.3°應休息觀察，必要時到醫院就診，及時向公司報備。
四、員工必須佩戴醫用口罩上崗，口罩應完全覆蓋口鼻和下巴。在服務過程中，聲音要足夠洪亮，保證客户能夠聽到。對未佩戴口罩的客户，應遠距離禮貌提醒客户不下車加油。
五、與顧客交流時儘量保持1米以上安全距離，最好選擇站在上風口，避免飛沫傳播和感染。推介顧客使用石油APP等移動支付，減少與顧客的接觸。
六、員工在接觸顧客加油卡、現金、手機等物品後，不要揉捏面部區域，要及時用肥皂、洗手液洗手，並用流水沖洗不少於20秒。
七、員工或顧客打噴嚏時，應及時用手肘遮掩面部並遠離該區域避免感染。
八、提倡員工錯峯就餐或分散就餐，避免人員聚集和麪對面就餐。員工休息期間少去人羣密集場所，外出要佩戴醫用口罩，儘量不要乘坐公共交通工具。
九、密切留意自己和同事是否有發熱、咳嗽等症狀。出現此類症狀應及時按照省衞生健康委公佈的發熱門診和定點醫療救治機構名單就醫。
十、加油站負責人要關注員工情緒，掌握員工情緒變化、思想變化、健康狀況等，確保全站員工的身心健康。
加油站應急預案 篇6
寒冬將至，氣温越來越低，此次大幅度降温容易導致油站員工凍傷、加油機管線、自來水管線、閥門凍裂、加油機不能正常工作等風險。要為員工配備棉衣、棉鞋等防凍物資；使用空調、暖氣等取暖設施，保證室內温度；對加油機內部管線、供水管線、閥門採取保温措施；發電機水箱灌裝防凍液，或將水箱冷卻水使用後放淨。
低温天氣易導致地面、樓梯、罐車爬梯等處結冰，應及時對加油站範圍內的地面積水、積雪、冰層進行清理；外部樓梯、廁所地面等處鋪設防滑墊；進行油品接卸作業時按要求佩戴安全帽等防護用品。在站內醒目位置張貼“冰雪天氣、小心路滑”“地面結冰、小心慢行”等温馨提示語。
站內配備應急藥品，便利店備齊方便麪、麪包、餅乾、熱飲、柴油降凝劑等物資，同時為顧客免費提供24小時熱開水，給這寒冷的`天氣帶來一絲温暖。
1、冬季到來時，應急小組要經常注意當地氣象部門發佈的強降雪預報，查實政府部門對災害的應對要求；準備好防災用品。
2、當強降雪來臨時，做好以下檢查：
（1）檢查罩棚是否牢固。
（2）排水系統是否正常。
（3）站內門窗是否關閉。
（4）檢查卸油口、量油口是否密封。
（5）檢查操作井蓋是否蓋上。
（6）將貴重或易壞的物品和化學品放在不漏水的房間內。
3、加強對罩棚和員工宿舍等站內建築物的巡檢。一旦發生險情，立即停止營業，切斷電源，關閉所有閥門，對卸油口和量油口進行密封，疏散站內車輛和人員，設置警戒線。如遇房屋倒塌、罩棚斷裂坍塌時，要立足於自救，在第一時間報警，及時搶救受傷人員，迅速將所有人員疏散到安全地點。
4、強降雪結束以後，應急成員按照分工立即進行清掃，必要時可以使用融雪劑，測量油罐水高，檢查油罐是否進水，如已進水，應停止使用該儲油罐，並向主管部門彙報。
5、清理現場，恢復營業，上報上級主管部門。同時開展災後檢查，查找安全隱患，採取相應防範措施。
加油站人性化服務
站內配備多種應急藥品，便利店備齊方便麪、麪包、餅乾、熱飲、柴油降凝劑等物資，同時為顧客免費提供24小時熱開水，給這寒冷的天氣帶來一絲温暖。
在冰雪天氣來襲時，提醒員工注意低温天氣的防寒保暖工作，在站內醒目位置張貼“冰雪天氣、小心路滑”“地面結冰、小心慢行”等温馨提示語。
加油站應急預案 篇7
1、直擊雷防護
1.1儲油罐區的防直擊雷措施
汽車加油站的儲油總容量，大部分在300m3左右，多數安裝在地下室內，其介質為汽油和柴油。由於汽油是易燃液體，閃點温度較低(-50～30℃)、易揮發。在常温下，地下室內瀦留的油氣和儲油罐呼吸閥排出的氣體，容易達到起爆混合比值。因此，儲油罐區是加油站防雷的重點區域。根據GB50057-94《建築物防雷設計規範》和GB15599-95《石油與石油設施雷電安全規範》的規定，結合儲油罐安置在地下室的這一特點。對儲油罐，按二類防雷要求，採用獨立避雷針。在呼吸閥上方2.5m的高度平面，提供一個半徑為5m的保護範圍，以防止雷暴直接擊中呼吸閥，引起高温而點燃油氣。為防止避雷針對油罐及其附屬設施產生高電位反擊，避雷針及其接地裝置至被
保護的油罐與其有聯繫的管道之間的距離不得小於3m。
1.2售油亭的防直擊雷措施
售油亭是安置加油機，進行加油作業的地方，區域內油氣含量較高，屬二類防雷建築物。宜在亭的頂部敷設避雷帶，當長、寬>10m時，應敷設10m×10m或12m×8m的避雷網格。
2、防感應雷和防靜電
加油站的儲油罐和輸油管都採用鋼鐵材料製成，當有雷雨雲飄過其上空或在附近發生雷擊時，由於靜電或電磁感應作用，金屬罐體和輸油管都會帶上大量的電荷。另外，油品在流動、灌注、晃動等情況下，由於本身或與其它物體的相互摩擦而產生靜電荷。當雷電感應或摩擦產生靜電荷的速度高於泄放速度時，便形成同性電荷的靜電積聚。當積聚的靜電荷，其放電能量大於可燃性混合物的最小引燃能量，並在放電間隙中油品蒸汽和空氣混合物處於爆炸極限範圍時，將引起爆炸、燃燒。因此規定儲存甲、乙、丙幾類油品的油罐應作防靜電接地，為電荷提供泄放的通道。
2.1油罐和輸油管道的防感應雷、靜電
(1)為確保接地可靠，每個金屬油罐的接地點應不少於兩點。
(2)輸油管道的始、末端和拐彎、分支處應分別接地。
(3)管道法蘭的連接螺栓少於5根時，法蘭必須用金屬導線跨接。
(4)儲油罐上的金屬構件(呼吸閥、阻火器、量油孔等)必須與油罐有良好的等電位連接。
2.2電源、信號線路的防感應雷
加油站的輸電線路，絕大多數都採用架空線路，極易感應雷電高位，其防雷措施是：
(1)在配電房電源開關的進線端安裝防爆型電源避雷器;
(2)電源線由配電房到加油機線段應套鋼管埋地，鋼管的兩端應分別與電房接地和加油機接地連接;
(3)與計算機聯網的.電子計量式加油機的信號線也應套上金屬管埋地，金屬管的始、末端應接到工作地上，信號線與計算機的接口應裝上相避雷器。
以上的管線若在線溝中架設，溝內應填充沙子，以防電氣線路故障時，溝內因瀦留油氣而引起火災。
2.3卸油車防靜電
油槽車卸油，是加油站最大型的輸油作業。油槽車上會積聚大量的靜電荷，因此，必須在卸油場所提供防靜電接裝置，為油槽車提供靜電荷泄放的通道。
3、接地裝置
(1)避雷針採用獨立接地體，接地衝擊電阻不大於10Ω。
(2)儲油罐的接地體，圍繞儲油罐區敷設成環型，併為輸油管的始端和槽車卸油區提供接地點，接地衝擊電阻不大於10Ω。
(3)售油罩棚採用建築物基礎接地體和人工接地體聯結的混合接地裝置。其中，人工接地體圍繞加油作業區敷設成環型，以降低作業區內的跨步電壓對工作人員的危害。同時，本接地裝置為輸油管末端和加油機等電器設備提供接地點，衝擊接地電阻以最小值確定。應的信號
(4)管道拐彎和分支處的接地體如獨立設置時，衝擊接地電阻不大於30Ω。儲油罐區的接地體應與售油罩棚的接地體做等電位連接。
4對加油站進行整改的建議
在80年代中後期和90年代初期，已有大批加油站投入營業，由於當時管理不夠完善，這些油站的防雷設施多有先天不足的成份：
①儲油罐接地不規範，只有一點接地，有的甚至沒有接地;
②輸油管道的法蘭連接螺栓少於5根的，沒有作電氣連接;
③油槽車卸油場所沒有安裝防靜電接地裝置。
對於②、③，還較易處理。由於油罐區不能使用電弧焊接，故對①的處理比較麻煩。建議在地下室外加裝接地體，將油罐的吊環經防鏽處理後，塗上導電膏，包上一層鉛墊，再用U型螺栓將接地線壓接在吊環上。這種連接方式只有一種補救措施，在每年雷雨季節之前，做全面檢查。當其接口處的過渡電阻較大時，需要重新作防鏽處理。
加油站應急預案 篇8
一、事故類型和危害程度分析。
1、事故類型。
（1）火災事故造成的人員傷亡。
（2）梯台墜落造成的人員傷亡。
（3）人員觸電造成的人員傷亡。
（4）交通事故造成的人員傷亡。
（5）自然災害造成的人員傷亡。
（6）遭遇搶劫造成的`人員傷亡。
2、危害程度分析。
人員傷亡、財產損失。人員傷亡事故應急預案可與其他有可能涉及人員傷亡的應急預案同時啟動。
二、應急組織人員和職責。
1、加油站經理（xxx）負責現場的總體協調指揮。
2、加油站核算員（xxx）負責通訊、報警聯絡。
3、加油站前庭主管負責現場組織人員進行現場處置。
4、加油站其他當班員工負責執行現場指揮的調配，完成交辦的任務。
三、預防與預警。
發現險情，經過加油站當班前庭主管以上任意一名管理人員確認險情後，即啟動應急處置程序。加油站經理（或前庭主管）應當根據現場情況和事態的發展，命令加油站核算員向不同級別的上級領導報告。
同時撥打報警電話110、119、120，如果事態擴大，情況緊急，要及時與周邊企業、附近居民小區街道辦事處聯絡，告知加油站出現的緊急情況，請求配合疏散及救援。
（1）緊急情況的類型（火災、天然氣泄露、燃油外溢、人員受傷等）。
（2）事發加油站的名稱、地址。
（3）報警人姓名、報警電話號碼。
四、應急處置措施。
（1）當傷員傷勢較輕時，可由現場臨時醫療小組就地處理；致命或嚴重的傷害應由核算員及時撥打120求助，現場工作人員應協助醫護人員將傷員送往就近醫院救治。
（2）必要時停止營業並及時將相關情況上報上級主管部門。
五、應急結束。
確認傷亡人員得到妥善安置後，由站經理向上級領導彙報，得到同意後終止應急處置程序。
六、應急物資和裝備保障。
根據加油站管理規範配備的消防器材及物資，萬里樂加油站應確保應急物資的有效性。同時依託當地社會資源及聯防組織。
七、附則。
1、演練要求。
（1）每年年初，由西南片區公司負責對全站員工進行一次應急預案專項培訓。培訓計劃、材料、試卷應報上級主管部門批准並備案。
（2）新員工上崗前，必須接受萬里樂加油站的安全培訓。
（3）安全培訓時間累計不得少於40小時，培訓要做好記錄。考試採取閉卷形式，由站經理主持。考試不合格者應重新培訓。
2、預案修訂和完善。
萬里樂加油站應急小組組織對專項應急預案進行修訂。無特殊原因，每年度對專項應急預案進行一次修訂。如有以下原因應及時對應急預案進行修訂：
（1）新的相關法律法規頒佈實施或相關法律法規修訂實施；
（2）通過應急預案演練或經突發事件檢驗，發現應急預案存在缺陷或漏洞；
（3）應急預案中組織機構發生變化或其它原因。
預案修訂須經上級公司審批或專業部門重新進行風險評價批准後，方可實施變更。
3、預案的實施。
加油站應急預案 篇9
為切實做好新一輪強冷空氣和強降雪的防範應對工作，最大程度地降低雪災損失，確保城區道路暢通，保障廣大居民正常有序供水、供氣，確保城區綠化得到及時保護，結合我局職能職責，特制定本應急預案:
一、組織領導
成立縣城管局應對冰凍雨雪天氣應急指揮部。
指揮長：
副指揮長：
成員：
指揮部下設除雪防凍應急辦公室，鄭志華同志兼任辦公室主任，具體負責應急調度、任務分配、上傳下達和宣傳報送等工作；張迪福同志負責各部門參加除雪人數統計、工作落實情況督查等工作等。
二、職責分工
（1）城管執法一、二大隊：具體負責老城區、高鐵連接線、將軍大道、燕子河路、江店農貿市場出口、河西農貿市場、明匯城農超以及城區重點部位道路除冰、除雪護綠等工作，確保城區主要路段交通暢通和綠化安全。
（2）城市公共事業管理局：負責督促華潤燃氣公司做好燃氣儲備工作，督促金葉水務公司做好城區供水搶修工作；負責城區公園、道路、景觀帶等綠化除雪保綠工作；做好雨雪冰凍期間市政設施搶修搶險、除雪除冰工作。
（3）城鄉環衞監管中心：負責督促中航環衞公司做好城區主次幹道及大別山橋、4號橋等橋樑及其他重點路段的除雪防凍工作；負責做好冰雪期間城市生活垃圾清運工作；負責做好城區垃圾中轉站、公廁等環衞設施安全排查工作；參與城區重點路段的除雪保綠工作。
（4）物業管理服務中心：負責督促各物業服務企業做好小區內裸露供水管道及設備的防凍、綠化及公共設施的除雪以及公共部位的'保温防滑措施落實，在主要通道上設置防滑設施，設置安全提示標語；參與城區重點路段的除雪保綠工作。
（5）公安城管大隊：負責城區部分路段除雪防凍；參與城區重點路段的除雪保綠工作。
（6）動車站：負責做好進站道路、公交站台、站前廣場、出租車上下站等處的除雪除冰工作。
(7)督查科：負責全局除雪護綠工作情況督查。
三、人員組織
領導小組下設七個搶險除雪分隊，按照誰主管、誰負責的原則，務必將各項工作任務落實到位。
（一）市政設施及公園除雪分隊
隊長：周登東
副隊長：李瑱
隊員：童建華等19人
（二）道路除冰防凍搶險分隊
隊長：劉興剛
副隊長：徐宗會
隊員：石玉林等16人
（三）物業小區搶險分隊
隊長：李鴻勝
副隊長：羅文中
隊員：王曉方等20人
（四）新城區搶險分隊
隊長：葉凡晶
副隊長：鄧正林
隊員：童曉燕等45人
（五）老城區搶險分隊
隊長：陳斐
副隊長：王善坤
隊員：耿浩等43人
（六）動車站搶險分隊
隊長：劉會開
副隊長：程樂
隊員：毛木森等15人
（七）工地出入口搶險除雪分隊
隊長：田勇
副隊長：丁勇
隊員：宋祖茂等8人
四、物資設備
（一）物資設備：剷車10台，自卸車6台，鏟雪車9台，霧炮車4輛，撒水機1台、雙排貨車3輛，撒水車3輛，其他應急車47輛，雪融劑40.5噸（其中30噸融雪劑、10噸工業鹽、0.5噸尿素），竹子5000根，備勤人員400人（環衞200、綠化200）。
（二）設備物資組織：
1、竹竿。公共事業管理局準備竹竿4000根。（其中老城區1000根，發放聯繫人：張軍，發放地點：河東加油站後；新城區3000根，發放聯繫人：凡蘇波，發放地點：影劇院；園區1000根，發放聯繫人：蔡述敏發放地點：管委會
2、融雪劑40.5噸。（存儲地點：中航環衞公司，白馬峯路原垃圾填埋場，聯繫人：李強，聯繫電話）
3、自卸車。聯繫人：田勇
4、鏟雪車、霧炮車、撒水機等。
五、工作要求
（一）強化工作責任。各部門嚴格按照預案要求，加強組織領導，明確目標任務，細化工作舉措，切實履職盡責，確保把應對冰凍雨雪天氣各項工作落到實處！
（二）強化值班值守。各部門要加強值班值守，嚴格實行24小時領導帶班和值班值守制度，確保手機通訊暢通。值班人員要堅守崗位，一旦出現雪災，要立即上報。
（三）強化工作紀律。各部門要嚴格服從命令，聽從指揮，領導幹部要以身作則，按照職責分工抓好落實。對工作不力、不服從指揮、擅離職守人員將給予紀律處分。
加油站應急預案 篇10
一、編制目的
為維護加油站員工人身、財產安全，有效處理油站突發安全事故，結合加油站實際情況，使加油站遭受恐怖襲擊時的損失降到最低，特制訂本預案。
二、危險性分析
1、企業概況
2、危險性分析
油站經營物品為易燃易爆物品。
三、應急組織機構與職責
(1)組織結構:
處置組組長:
處置組副組長:
功能小組:
指揮組長:
保衞組長:
後勤組長:
信息組長:
事故報告聯繫電話:
(2)職責:
處置組組長:全面負責應急處理工作;根據形勢做出決定;制訂臨時對策，適時發佈命令、通告;對所需的人、財、物進行總體調撥。
指揮組:在處置組組長的帶領下，組織救援工作，統一指揮和組織我站對突發恐怖襲擊的應急處理工作。
保衞組:及時瞭解事故發生的時間、地點、事情起因、現場情況、傷亡報告;向本站有關領導彙報情況，遵從上級指示，開展相關工作。組織初期的救援工作，穩定施害方的情緒，採取積極有效的措施嚴防死守;對現場情況進行拍照、錄像等取證工作;通知派出所支援處理事件。
後勤組:負責後勤保障，調動車輛、物資，組織對傷員的搶救工作。
信息組:負責協調指揮各組開展工作，保障各項指令的上傳、下達，做好簡報彙編及防護宣傳報道工作，及時報告現場情況。
四、預防與警報
1、加油站要加強政治學習，提高職工的政治思想覺悟，及時掌握國內外政治形勢和社會治安狀況，做好預防破壞事件的準備工作。
2、加油站應與附近單位建立聯防組織，制定聯防方案。員工必須熟悉周邊的治安狀況，瞭解當地的治安重點人員狀況。
3、在內部人員與外部人員的接觸中，注意動向，有異常情況及時報告。
4、加油站生產作業場所應安裝監控裝置。值班人員認真落實巡查制度，不得擅自離崗、睡崗。
5、值班期間要對油罐、加油機、配電室等重點部位全面檢查，對可疑人員要重點防範。
6、每次接卸油料完畢，要及時上鎖，以防壞人破壞。
7、認真做好善後工作，切實保障傷員的利益。
8、加油站區內發現與工人無關人員應驅趕出庫，發現形跡可疑人員應認真盤查，對確有破壞嫌疑人員應立即報警，由公安部門處理。
五、應急響應
1、敵對勢力、敵對分子衝擊加油站處理方案
（1）組織保衞力量將人員控制在外圍內；
（2）及時將情況上報油站處置組和上級主管領導；
（3）向當地公安機關求助，講清楚事件經過、參與人
數、所攜帶的器械、事件發生的地點等；
（4）將人員撤離到安全的地方，不要將站內員工和現場人員捲入鬧事者行列；
（5）要求各類人員不以個人名義向外擴散消息，以免引起不必要的混亂；
（6）通過監控系統將整個鬧事過程全部記錄在案，以備有關部門取證。
2、傷害油站員工的處置方案
（1）立即疏散人員；
（2）及時將情況上報處置組和上級主管領導；
（3）向當地公安機關求助，講清楚事件經過、參與人數、所攜帶的器械、事件發生的地點等；
（4）將受傷人員及時送往醫院救治；
（5）要求各類人員不以個人名義向外擴散消息，以免引起不必要的混亂；
（6）尋找作案人。對於仍在油站內的，要派人跟蹤，防止其繼續傷害無辜或畏罪自殺、潛逃；對於已經離站的要及時報告公安部門講清楚該人員的具體特徵；
（7）做好善後工作。
3、持械劫持員工的處置方案
（1）立即疏散其他未被劫持的人員；
（2）及時將情況上報處置組和上級主管領導；
（3）向當地公安機關求助，講清楚事件經過、參與人數、所攜帶的器械、事故地點和發生的具體事件等；
（4）在能力範圍內將劫持犯控制在一個相對固定的區域內，並封鎖該區域；
（5）在公安部門未到之前，穩定劫持犯情緒；
（6）要求各類人員不以個人名義向外擴散消息，以免引起不必要的混亂；
（7）對於有傷員的應儘可能的救出，採取有效的'急救，危重傷員應及時送往醫院救治；
（8）做好善後工作；
4、生物、化學武器襲擊處置方案
（1）立即疏散未被感染的人員，封鎖受感染區域，將受感染人員控制在一定區域內；
（2）報告油站處理組和上級領導；
（3）向當地公安機關求助，講清楚事件經過、參與人數、所攜帶的器械、事故地點和發生的具體事件等；
（4）穩定受感染人員的情緒，讓他們交流正確的信息，釋放精神壓力以及尋求感情支持；
（5）及時清洗身上所穿衣物，並進行消毒處理；
（6）要求各類人員不以個人名義向外擴散消息，以免引起不必要的混亂；
（7）做好善後工作；
5、炸彈襲擊處置方案
（1）疏散其他人員，搶救傷員，劃定封鎖區域；
（2）報告油站處理組和上級領導；
（3）向當地公安機關求助，講清楚事件經過、參與人數、所攜帶的器械、事故地點和發生的具體事件等；
（4）尋找作案者；
（5）要求各類人員不以個人名義向外擴散消息，以免引起不必要的混亂；
（6）做好善後工作；
六、應急結束
1、程序終止條件
事故處理完畢，無安全隱患，加油站現場恢復營業。
2、處置現場評估
對加油站設施設備進行清點，查看受損情況。
七、應急物資和裝備保障
應急物資：消防器材、報警設備
八、附則
1演練要求
根據應急預案組織員工進行每年不少於兩次的演練。提高崗位人員的安全意識和應急處理能力。
2預案修訂和完善
根據對應急預案的演練情況，針對演練中暴露的問題，對預案的可行性進行自我評估和修訂。
加油站應急預案 篇11
一、編寫本預案的目的
為了有效的`防止山洪、洪水給加油站造成危害和損失
確保加油站安全運行，特制定木預案。
二、組織機構
成立加油站防汛應急預案領導小組：
組長：xx
副組長：xx
安全員：xx
計量員：xx
現場安全員：xx
現場人員：xx
三、應急物資
防汛物資：防汛草袋(編制袋)、沙袋、鐵鍬、繩索、塑料布、沙土。
急救物資：急救箱及藥品、繃帶。
四、應急救援措施
1、加油站人員落實各類救災物資的配備及到位完好情況。
2、加油站防汛應急預案領導小組組長負責密切關注災害信息。
3、安全員負責檢查油罐密封情況，檢查油站電氣設施、檢查排水設施是否暢通。
4、加油站現場人員採取措施，防止油罐上浮(如注水、壓沙包)等採取措施防止雨水滲入油罐，副組長負責聯繫好消防車或抽水泵，隨時做好抽水搶險，整理並轉移重要設備和資料。
5、洪水來時，安全員立即切斷電源，停止營業。
6、洪水過大時，加油站全體人員撤離加油站。
加油站應急預案 篇12
為了預防火災和減少火災危害，保障正常的生產經營秩序，保護國家財產和人民羣眾的生命安全，加強總公司對特大事故快速反應能力，把事故的損失和影響控制在最低限度，特制定加油站消防安全事故應急處理預案：
一、所屬加油站基本概況和周邊環境
1、東加油站位於建設東路牆南村北口，南臨焦新公路，西有中集運輸四公司、北邊是八公司、九公司，東邊是預製板廠，現有職工15人，負責人：張鳳珍，加油站有地埋式油罐4個，加油機4台，儲存汽油、柴油28噸，配備消防水池、消防栓、消防沙坑各一個，滅火器10具，還配備了消防杴、消防桶、消防毯。防雷設施，經市防雷中心檢測合格，經省安全評價機構評定為基本安全型加油站。
2、西加油站位於焦博路造店村西，東邊是大型水溝，南邊是莊稼地，西臨八公司煤場，北邊是豐收路，該站現有職工15人，負責人：宋發明，有加油機4台，有地埋式油罐5個，存放汽油、柴油量為100噸，配備消防水池1個，消防沙坑2個，消防栓1個，滅火器15具，還配備了消防杴、消防桶、消防毯。防雷設施經市防雷中心檢測，檢測合格，經省安全評價機構評定為基本安全型加油站。
3、方圓運業有限公司加油站位於市中站區雪蓮路方圓公司院內，東邊同公司廠區及停車場相接，南邊為空地，距家屬區約500米，西接西石河距東王封村約20xx米，現有職工15人，負責人耿崗，有地理式儲油罐4個，最大存量為140立方米，實際存汽油、柴油為6立方米，有加油機2台，消防水池1個，消防沙坑1個，滅火器10具，還配備有消防杴、消防桶、消防毯等消防設施，防雷設施經市防雷中心檢測，檢測合格，經省安全評價機構評定為基本安全型加油站。
4、加油站發生事故，危險比較大的是汽油，它具有較強的`易燃性、揮發性、易爆性，一旦發生火災及其它事故，能造成人員傷亡，財產損失，後果不堪設想。
二、總公司成立應急處理指揮部
1、指揮長：陳福崗
2、副指揮長：李志先、秦海生、任鬆華、張俊國
3、成員：牛中利、劉平、閃成林、田洪建、蘆克明、李燦營、蔣淼、許大幹
辦公室設在保衞處，牛中利擔任辦公室主任。
4、各基層單位相應成立應急組織，受總公司應急指揮部調動。
三、職責
負責全面指揮和掌握事故的整體局面，組織落實人員滅火，搶險，醫療救護，後勤保障，事故調查和善後安置工作，並負責向上級彙報和接待媒體採訪事誼。
四、指揮部設以下專業應急小組
1、滅火行動組，由副總經理張俊國，組織保衞處和各基層
單位消防隊參加滅火行動，保衞處並負責現場警衞，防止壞人干擾破壞趁火打劫。
2、醫療救護組：由副總經理李志先負責，組織職工醫院進行現場醫療救護。
3、車輛搶險組：由副總經理秦海生負責搶險車輛調配。
4、後勤保障組：由副總經理任鬆華負責後勤保障工作。
五、措施
加油站發生火災事故後，應立即向消防隊報警，同時向總公司應急處理指揮部報告（電話：2624093），並組織人員進行滅火工作，迅速召集有關人員通報情況，並啟動專業應急組，開展滅火救緩工作。
六、紀律要求
1、所有應急救援人員接到指令後，必須在要求的時間內，到達指定地點報到，並開展滅火、醫療救護、搶險、後勤保障工作。
2、所有參加應急救援人員必須無條件、無代價的服從上級的指揮，並完成所擔負的任務。
3、凡在應急救援工作中有消極、瀆職行為、不服從指揮者，將按照有關規定從嚴處理，造成嚴重後果者，報請司法機關依法追究刑事責任。
加油站應急預案 篇13
一、編制目的
為了全面貫徹落實“安全第一、預防為主”的hse方針，規範加油站的應急事件管理工作，提高對突發事件的應急救援反應速度，增強加油站綜合處置應急事件的能力，保障企業員工和公眾安全，最大限度減少財產損失、環境破壞和社會影響，特制定本預案。
二、編制依據
中華人民共和國安全生產法
中華人民共和國消防法
中華人民共和國環境保護法
中華人民共和國防洪法
國家突發公共事件總體應急預案
中國石化重特大事件應急預案
中國石油化工股份有限公司內部控制制度（20xx版）
中國石油化工股份有限公司湖南石油分公司hse管理體系實施程序(20xx年1月1日向社會發布實施)
《中國石化湖南石油分公司總體應急預案》（20xx年）
三、工作原則
⒈、以人為本、減少危害的原則。最大限度減少人員傷亡和財產損失，把事故危害降到最低點，維護加油站安全和社會穩定。
⒉、堅持快速反應、統一指揮、分級負責、單位自救與社會救援相結合的原則。加油站一旦發生緊急事故，能以最快的速度、最大的效能，有序地實施救援。
⒊、保密原則。發生應急事故，加油站應及時報告上一級應急指揮中心，無權擅自接受新聞媒體採訪。
四、預案內容
本預案具體內容包括：加油站火災爆炸應急預案、加油站油品泄漏應急預案、加油站突發事件應急預案、加油站洪汛災害應急預案、加油站成品油供應短缺應急預案、加油站冰雪災害應急預案、客户投訴、媒體曝光、系統外檢查應急預案。
五、應急報告
⒈、報告程序：加油站發生應急事件時，應立即啟動應急預案，同時必須迅速向分公司應急指揮中心報告。在應急處理過程中，應隨時向分公司應急指揮中心報告事態進展情況。如果事態嚴重，加油站還應立即報告110、119、120等政府救援機構及附近聯防單位。
⒉、報告的'主要內容：單位名稱、發生時間、地點（部位）、事故簡要情況、人員傷亡及財產損失情況、已採取措施等。
⒊、分公司應急指揮中心根據事態的嚴重性，應急辦公室組織相關職能部門和專家組趕赴現場，成立現場應急指揮部，替代加油站應急小組行使指揮權。
六、應急預案演練
⒈、加油站每年組織進行一次本預案演練。
⒉、預案演練前，加油站必須針對具體演練的預案進行危害識別及風險分析。
⒊、演練結束後，應及時清理現場，維護應急設施，補充用完的消防應急器材，總結演練情況並做好文字記錄。記錄內容主要包括：演練起止時間、參與人員、地點、演練項目和內容、危害識別及風險分析資料、演練動用設備物資、演練過程中的環境條件、演練效果和持續改進的建議、影像資料等。
七、應急預案管理
⒈、加油站每月應組織站內員工學習一次應急預案。加油站每年預案演練或發生事故後，應根據實際情況改進應急預案。
⒉、因以下原因出現不符合項目，應及時對本預案內容進行相應的調整：
①新法律法規、標準的頒佈實施;
②相關法律、標準的修訂;
③公司新規章制度的出台;
④預案演練或事件應急處置中發現不符合項目。
加油站應急預案 篇14
1總則
1.1編制目的
為規範本公司遭受災難的應急管理和應急響應程序，建立健全統一指揮、功能齊全、反應靈敏、運轉高效的緊急處置體系，及時、妥善地組織開展公司內部的雨雪冰凍災害救援工作，合理配置各類救災資源，最大限度地降低因雨雪冰凍災害而造成的損失，切實維護公司安全平穩運行，促進企業發展。
1.2編制依據
本預案依據國家有關法律、法規和《中華人民共和國突發事件應對法》、《國家突發公共事件總體應急預案》等規定，應對冰凍雨雪等災害性天氣與結合企業實際，特制定專項應急預案。
1.3適用範圍
本預案適用於突然發生雨雪冰凍天氣可能影響公司正常運行以及影響職工身心健康的事件的應急處理工作。
1.4工作原則
1.4.1以人為本，最大程度地保護企業安全與員工的生命安全、身體健康和國家財產安全。
1.4.2加強督查、主動防範的原則；
1.4.3統一領導、部門分工、分級負責、綜合協調的原則；
1.4.4快速高效、果斷處置、全力搶險的原則。
2應急指揮體系及職責任務
2.1應急指揮機構
發生重大雨雪冰凍災害，由企業突發事件應急領導機構組織，統一指揮抗災救災工作。
岳陽縣華潤燃氣公司應急組織機構及職責如下：
總指揮：劉擁軍
副總指揮：許小星、都小燕
成員：周倩倩、章洪、伍亮、楊潤娥、龍於廷、張正高。
2.2主要職責
應急組織機構：在應急總指揮的統一領導下，負責組織企業重大雨雪冰凍災害的抗災救災工作；傳達貫徹上級部門對抗災救災工作的指示；根據災情變化研究抗災救災工作並組織實施；組織評估、核查和上報災情；指導各單位在災情時及時消除隱患，確保生產正常有序進行。
應急組織機構各級人員職責：各負其責、密切配合、協同作戰，全力以赴做好各項應急工作。
3應急響應
3.1信息傳遞
應急響應後，各級部門及時準確嚮應急組織機構彙報災害情況，在應急總指揮的領導下組織救災工作。
3.2值班制度
生產中心值班人員在應急響應期間實行24小時值班制度。
3.3現場指揮
現場應急指揮和協調由應急指揮機構統一領導，組織抗災救災工作。
3.4應急人員的安全防護
各類應急組織機構搶險救援人員必需配備必要的防護裝備。各單位根據各自部門的實際情況配備應急工具及安全防護裝備。
4突發雨雪冰凍事件的應急反應和終止
4.1應急反應原則
凡氣象台發佈大雨、大雪等緊急情況時，企業應急領導小組全體人員進入應急狀態，發生雨雪冰凍事件時，事發單位按照分級響應的原則，做出相應級別應急反應。
雨雪冰凍事件應急處理要採取邊處理、邊搶救、邊核實的方式，以有效措施控制事態發展。
4.2應急反應措施
4.2.1應急指揮組
（1）組織協調有關部門參與雨雪冰凍事件的處理。
（2）根據雨雪冰凍事件處理需要，調集相關部門及人員參加應急處理工作。
（3）劃定控制區域：根據事件的發生情況，對事件發生區域進行封鎖。
（4）保證安全生產計劃，落實安全生產責任，確保防止災害性天氣的多項具體措施的落實。
（5）定期與季節性相結合，防止各類事故的發生，對事故隱患和苗頭，認真分析原因，提出和落實改進方案。
（6）做好生產裝置、辦公區域的抗災能力，對存在的隱患及時整改。
4.2.2應急措施
（1）切實加強交通安全管理，要加強對準駕人員低温冰凍天氣的駕駛培訓教育，切實做好公司在用車輛的防滑措施，確保低温冰凍天氣出行注意事項，包括出行前檢查輪胎、制動、燈光等裝置；行車通過冰雪濕滑路段，嚴格控制車速，不可緊急制動、急打方向；減速行駛或乘坐公共交通汽車出行等
（2）切實加強氣源應急保供。針對上游天然氣供應趨緊的
情況，運行部要按照“保民用、保重點、保穩定”的原則，提早
部署，通過積極籌措氣源，分級制定響應，爭取多方支持等措施，上下聯動，24小時堅守，確保在安全生產的基礎上全力保障市民安全過冬。
（3）切實加強設備防凍保養。場站要強化設備巡檢的執行力度，對場站設備和所有的調壓設備進行全方位維護和防凍保養，把各類設備隱患消滅在萌芽狀態。要進一步加強所屬區域內的管網設施巡查維護力度，對沿線閥門井、調壓箱、出地管防護設施等逐個進行檢查；清除井閥室內積水以防冰凍；確保調壓箱內壓力錶、閥門等設施完好，小區出地管防護設施完好齊全，嚴防路面冰凍危及到燃氣管道安全。
（4）切實加強低温用氣告知。客服部在入户安檢時，要對用户户內燃氣設施安全使用情況進行檢查，仔細查看壓力錶、緊急切斷閥、計量表、軟管等燃氣設施是否因受凍破裂損壞，同時告知用户嚴寒天氣燃氣設施安全防護措施，確保用户用氣安全。
4.2.3醫療衞生機構
做好雨雪冰凍事件引發的人員傷害的.救治工作。
4.3突發雨雪冰凍事件應急反應的終止
雨雪冰凍事件隱患或相關危險因素徹底消除後方可終止。
5雨雪冰凍事件應急處置的保障
5.1技術保障
5.1.1急救機構
公司應加強雨雪冰凍事件救援工作的組織和隊伍建設，制訂雨雪冰凍事件可能引發的各種危害的救援應急技術方案，保證雨雪冰凍事件救援工作的順利開展。
5.2物資、經費保障
5.2.1物資保障
要建立處理雨雪冰凍事件的物資和生產能力儲備，衞生應急儲備物資使用後要及時補充。
5.2.2經費保障
公司要保障雨雪冰凍事件應急處理基礎設施項目建設經費。
5.3通信保障
雨雪冰凍應急組織應保障通訊暢通，開設應急救援“綠色通道”，確保應急救援工作的順利開展。
6預案的制定
根據雨雪冰凍事件的形勢變化和實施中發現的問題及時對本預案進行更新、修訂和補充。各相關部門應根據各自的職責，制定本部門的雨雪冰凍事件應急預案。
7演練
要採取定期和不定期相結合的形式，組織開展雨雪冰凍事件的應急演練。
8附則
本預案自印發之日起實施。
