實用的運輸合同合集7篇

在當今社會，人們對合同愈發重視，合同的使用頻率呈上升趨勢，它也是減少和防止發生爭議的重要措施。你所見過的合同是什麼樣的呢？以下是小編為大家整理的運輸合同7篇，僅供參考，歡迎大家閲讀。

甲方：_________身份證：___________(以下簡稱甲方)

乙方：_________身份證：___________(車隊以下簡稱乙方)

經甲乙雙方友好協商達成如下協議：

甲方保證施工中道路、取土、裝車、卸土的暢通。

乙方負責運輸：運輸地：__________________________________________

要求乙方車輛：__部(解放、東風王平頭、斯太爾);車箱長5.3米、車箱寬2.3米、車箱高1.4米

運距：_____公里

運費：___元

結算方式：按車次結算，24小時結算一次(以現金方式結算)

此協議雙方認同，在約定時間內於_______年___月___日乙方將施工車輛安排到現暢

甲方負責聯繫住宿地方，乙方車隊自己交房租。

甲方安排乙方工程項目收取合理的管理費：工程總費用的__%

違約罰金：乙方車隊按約定到達後甲方如無工程安排，違約方應付給乙方違約金每車500元/天。乙方車隊沒按約定到達工地並施工，違約方應付給甲方違約金500元/天。

此協議一式二份雙方簽定後具同等法律效力。

甲方：___________________________乙方： __________________________

代表人：________________________ 代表人：_________________________

甲方： 乙方：

地點： 地點：

郵編： 郵編：

德律風： 德律風：

法定代表人(拜託代辦人)： 法定代表人(拜託代辦人)：

開户行： 開户行：

帳户： 帳户：

甲乙兩邊為聯袂互助，增進成長，滿足長處，明瞭責任，根據中華人民共和國有關法律之相干法則，本着誠篤名譽，互惠互利原則，聯合兩邊實際，會商同等，特簽訂本公約，以求互助堅守：

第一條 運輸方法

乙方調派 噸位船舶一艘(船舶 吊貨配置)，應甲方要求由 港運至 港，按現行包船運輸法則辦理。

第二條 貨品集結

甲方應按乙方指按時候，將 貨品於 天內集結於 港，貨品集齊後，乙方應在五天內派船裝運。

第三條 裝船時候

甲方關聯到達港贊成安排卸貨後，經乙方落實並籌辦接管集貨(開集日期由乙方指定)，裝船功課時候，自船舶抵港已靠好船埠時起 小時內裝完貨品。

第四條 運到期限

船舶自裝貨終了辦妙手續時起於 小時內將貨品運到目標港。不然按貨規第三條法則負擔滯延費用。

第五條 起航關聯

乙方在船舶裝終了起航後，即發報關照甲方做好卸貨籌辦。如需領航時亦關照甲方按時派引領員領航，費用由 方負擔。

第六條 卸船時候

甲方包管乙方船舶到達 港錨地，自下錨時起於 小時內將貨卸完。不然甲方按超出時候向乙方交付滯延金每噸0.075元，在裝卸貨進程中，因氣候感化時候裝貨功課的時候，經甲方與乙方船舶簽證，可按實際感化時候扣除。

第七條 運輸質量

乙方裝船時，甲方應派員監裝，教導工人按章操縱，裝完船封好船，甲方可派押運員(免費一人)隨船押運。乙方包管原裝原運，除因船舶安定前提所產生的吃虧外，對輸送 貨品的數量的質量均由甲方自行當真。

第八條 運輸費用

按 水運貨品一級運價率以船舶載重噸位計貨品運費 元，空駛費按運費的50%計 ，全船的運費的 元，一次計收。

港口裝船費用，按 港口收費法則有關費率計收，卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。

第九條 費用結算

本公約經兩邊簽章後，甲方應先付給乙方預付運輸費用 元。乙方在船舶卸完後，以運輸費用根據與甲方順次結算，多退少補。

第十條 本公約本來一式二份，甲乙兩邊各執一份;副本一式 份，交 等部分各存一份備案。

本公約如有未盡事件，由兩邊根據 交通廳海上運輸辦理的有關法則富裕會商，做出補充法則。補充法則與本公約具有劃一出力。本公約提交 公證處公證(或工商行政辦理構造簽證)。

甲方 (蓋印)

法定代表人(或拜託代辦人)： (簽章)

開户銀行：

帳號：

乙方 (蓋印)

法定代表人(或拜託代辦人)： (簽章)

開户銀行：

帳號：

年 月 日訂立

甲方：

姓名，性別月 身份證號

乙方：

姓名 ，性別，出身 年月日，住址身份證號

甲乙雙方本着平等互惠互利、協調與合作、誠信友好的原則，就

貴陽市彭家灣二期工程土石方平基項目，經雙方商討達成以下條件及

承諾並簽訂本協議：

一、甲方義務與責任

1、本着對貴陽市彭家灣二期工程土石方平基項目的人脈及項目

充分了解，為乙方提供真實的信息，協助乙方對貴陽市彭家灣二期工

程土石方平基項目的合同簽訂給予配合把關。

2、確保項目的真實性，並協調中隧道南方建設股份有限公司貴

州分公司與乙方簽訂項目的施工合同。

二、乙方義務與責任

1、乙方積極配合甲方跟蹤業主對此項目的進度動向。

2、本着甲方對貴陽市彭家灣二期工程土石方平基項目工程發包

瞭解及拿到施工承包權的信任及信心，為甲方負責提供真實有效的資

料及施工中資金和施工實力，勞動酬金及支付方式。指定甲方為唯一協調負責人，不能指定第三方（指另外的接洽人）為協調負責人。

三、報酬支付

1、在甲方幫助乙方取得這一項貴陽市彭家灣二期工程土石方平基項目工程施工承包權後，乙方向甲方支付勞動報酬總工程費 %

2、本項目施工合同簽訂後三天內，甲方所得報酬由乙方一次性支付給甲方。

四、違約責任

（一）甲方違約責任

1、本合同簽訂後，在乙方未違約的情況下，甲方不得以本項目再接受任何的第三方服務（施工隊伍）。

2、本協議簽訂後，若甲方就此項目給予另外的施工隊伍施工，視甲方違約賠償乙方違約金5萬元。

3、若乙方拒絕配合甲方的工作，甲方有權另行尋求其他合作者。

（二）乙方違約責任

1、在本合同簽訂後，乙方越過甲方與中介方完成交易（包括直接或間接），視為甲方完成工作，乙方需支付甲方本合同的第三條的

第1款所約定的勞務報酬，甲方對該勞務報酬有無限期追償權和向法院提起訴訟的權力。

2、本協議簽訂後，若乙方就此項目與第三方（另外的接洽人）接洽，視乙方違約賠償甲方違約金50萬元。

五、保密

在本次服務項目中，甲、乙雙方對知悉的對方的任何商業祕密及個人隱私負有永久保密義務，未經許可不得擅自披露或使用。

本合同一式三份，甲、乙雙方、見證人各執一份。

如甲方提出的協議合同乙方沒有意見，雙方簽字當日生效。

乙方： 身份證號：

xx年 月 日 甲方：見證人：

甲方(託運方)：

法定代表人(負責人)：********************

地址：********** 郵編：*********

電話：********** 傳真：*********

乙方(承運方)：**********

法定代表人(負責人)：**********

地址：********** 郵編：*********

電話：********** 傳真：*********

簽約地點：**********

甲、乙雙方為明確各自的權利義務，根據《散裝液態石油產品損耗標準》(GB11085-89)和《中華人民共和國合同法》及國家有關的運輸法規，經雙方友好協商，本着平等、自願、有償和互利互惠、保質保量、安全承運的原則，達成如下協議：

第一條 合同期限

本合同自 年 月 日至 年 月 日止。

第二條 承運範圍

1、起運地點：甲方指定的油庫或甲方指定的提貨地點。

2、送達地點：甲方指定的加油站、油庫或終端用户。

第三條 承運油品

汽油、柴油、煤油、燃料油、潤滑油等成品油。

第四條 承運車輛

乙方履行本協議的油罐車數量為**車輛，其中汽油車**輛，柴油車**輛(見附件*乙方運輸車輛明細表)，乙方所提供的承運車輛為甲方專用車輛，不得另行承運他方業務。

乙方未經甲方同意不得擅自減少運力。乙方有責任根據甲方業務發展需要積極增加運輸車輛以滿足甲方業務需要的，在協議期滿後的招標中可作為優先考慮的條件之一。

第五條 承運資質

乙方必須具有企業法人營業執照、企業組織機構代碼證、税務登記證、《中華人民共和國道路運輸經營許可證》、參運車輛危險化學品許可證，各地安監部門每年核發的《罐體檢測證明》、交通部門每年核發的《中華人民共和國營業性道路運輸駕駛員從業資格證》等相關營運資質，並向甲方提供上述所有證照及油罐車的行駛證複印件。

第六條 安全管理

1、乙方在油品運輸過程中，應當嚴格遵守《**省(市)危險化學品安全管理辦法》和《**省(市)交通安全法規》等相關法律法規的規定。駕駛員、押運員應當經過相關安全知識培訓，取得相應的資格證書。做到持證上崗、禁止無證或不按準駕車型資質駕駛油罐車。

2、乙方必須提供符合安全標準的車輛參與甲方的油品運輸，車輛實際載重量與行駛證標明的核載量必須相一致(參運車輛清冊見附件*)，並將車輛情況報甲方備案;嚴禁超載，超速行車和車輛帶病上路營運等嚴重違反交通安全法規的行為，甲方物流中心應對乙方參運車輛核發安全準運證。

3、乙方必須保證參運車輛處於適合油品運輸的良好狀態，油罐車內無積水、雜質、清洗乾淨、無滴漏、如遇突發事故、車輛維修、保養等特殊原因造成運力不定，應盡力內部協調解決、確實不能內部協調解決時，應及時向甲方報告。

4、乙方為甲方運輸油品的車輛必須符合甲方規定的形象標準，持有甲方物流中心安保部門簽發的安全準運證;保持外觀整潔，並在車輛顯著位置作出危險品標誌和標籤。

5、乙方承運人員必須持有*省(市)消防安全部門頒發的上崗資格證書以及甲方物流中心安保部門簽發的服務證，做到持證上崗。

6、油罐車輛必須嚴格執行甲方的“專車專用”制度，根據兼容性分類，按類轉運油品，若因運力需要調換裝載油品種類的，乙方必須按程序申報，經甲方物流中心同意後進行清罐，並由甲方中心化驗室檢驗合格後，方能執行配送任務。

7、乙方所有油罐車的容積表必須經國家法定的計量檢測部門或甲方中心計量室測定且在有效的檢定期限內，並經甲方確認後，方可投入營運。

8、乙方在油品接卸過程中，應嚴格遵守《中石化**石油分公司油庫油罐車裝、卸油HSE作業指導書》(見附件*)相關規定進行操作。若發現乙方作業人員在卸油時有先接皮籠，後接導靜電接地線的違章現象，甲方有權終止乙方的承運業務。乙方承運車輛應配置2個手提式乾粉滅火器和設置專用的靜電接地端子，並在罐車尾安裝安裝2根導電橡膠拖地帶，保持有效觸地。

9、乙方在運輸過途中造成的交通事故和人員傷亡，均由乙方負責並承擔全部責任，與甲方無涉。乙方車輛在行駛途中，若發生交通事故，應第一時間通知甲方，以便甲方協調運力。

第七條 數量質量

1、乙方承運油品的所有車輛應當配備專用的計量器具和法定計量檢定機構或甲方中心計量室出具的有效油罐車容積表。油庫與乙方以油庫計量儀表發貨數作為計量交接依據，乙方與加油站的數量交接實行罐車交接。乙方與客户的數量交接執行甲方與客户簽訂的協議。

2、油庫交接：承運車輛在油庫裝油結束後，平台髮油員與承運車的押運員共同測量油高、水高，對裝油口和卸油口進行鉛封，在出庫單上加蓋“油庫發貨專用章”。對屬加劑加價範圍的油品，須在裝油前加入清淨劑，並加蓋“已添加清淨劑”圖章。

3、加油站、客户交接：接收方核對油品品種、數量，並與押運員共同檢查鉛封數量和完好情況。乙方須在接收方確認油品數量符合條件後卸油。油品卸淨後，接收方在出庫單上簽字確認。

4、電子籤封投入使用後，乙方必須嚴格執行甲方關於“GPS-電子籤封系統”使用、保養、管理的有關規定，若違反規定，造成配送任務無法執行的，甲方將視情況對乙方實行車輛停運，以減少運輸量、直至解除協議，並追究相關賠償責任。

5、超耗：在出現超額損耗時，收油工和駕駛員(押運員)要在《數質量交接證》和《出庫單》上寫明情況，共同簽字確認，再上報甲方調度中心。查明責任後，按用户負擔定損、承運車隊負擔超耗的原則處理。應由乙方負擔的，由甲方統一在運費結算中抵扣。乙方承運人員不得擅自用現金向加油站賠償超耗油品。

第八條 承運責任

1、乙方運輸車輛應嚴格執行甲方的“專車專用”制度，不得混裝汽、柴油和承接第三方的配送任務。在油庫裝油、在加油站或客户處卸油前應當檢查油品品種與罐車和接收油罐所裝油品是否一致，確保不發生混油事故。若承運過程中發生質量問題，由乙方全額賠償經濟損失，承擔全部責任，且甲方有權終止本協議。

2、乙方車輛在運輸途中被發現或有人舉報經證實有偷盜油品行為，乙方須全額賠償由此造成的經濟損失，甲方有權決定對乙方實行車輛停運，減少運輸量直至終止本協議。若觸犯法律的，由司法機關追究其法律責任。

3、甲方根據配送量的情況，負責配送計劃的調度，乙方負責配送車輛的安排。

4、乙方指派與甲方進行業務聯繫的日常管理人員，必須持有乙方法定代表人簽字的委託(派)書。乙方車隊根據調度中心每天制訂的派車計劃到指定的油庫提油，不得擅自變更甲方要求的送貨時間、送貨地點和提貨數量。

5、若乙方未按照甲方數質量交接要求操作，造成客户投訴，拒收等影響配送業務開展的，乙方將承擔全部責任。

6、乙方車輛嚴格按照甲方配送要求的時間進行配送，確保加油站不脱銷。如遇突發事故、車輛維修、保養等特殊原因造成運力不足，應盡力內部協調解決，確實不能內部協調解決時，應及時向甲方申報。乙方對於甲方臨時增加或減少的配送計劃，應當執行，不得拒絕。因乙方原因不執行運輸任務而造成加油站脱銷的，甲方有權決定對乙方實行車輛停運或終止協議，並對甲方損失予以賠償。

7、乙方應當保證24小時通訊暢通，配備2輛應急車，以備緊急情況下由甲方調運。

第九條 單據流轉

本協議將執行甲方《銷售票據管理辦法》中有關單據流轉的管理規定。

第十條 運費結算

1、結算時間;每月*日為運費結算斷帳日，結算上月*日至當月*日實際發生運費，乙方必須在當月*日之前將與甲方核准後的運費結算清單(包含零售片區和專業中心加油站彙總結算清單)和税務部門認可的可抵扣運輸發票送達甲方物流管理部門、甲方物流管理部門在每月末最後一天前將乙方運費支付到位。

2、結算依據:經過甲方物流管理部門調度中心負責人核定的當月運雜費結算清單和甲方各零售片區、專業中心彙總結算清單為當月運費結算的唯一依據。

即乙方每天將前一日已完成配送任務的“簽收聯”、“運輸聯”進行整理登記，並把簽收聯上交到甲方調度中心相關的'零售片區和專業中心(獨立核算加油站和自付運費客户的“運輸聯”上交到甲方調度中心)，甲方按照《運雜費管理實施細則》進行核對，結算。

第十一條 運費定價

短途運價***元/噸;

計算公式：應結運費=短途運價×成運油品數量;

長途運價***元/噸·公里;

計算公式：應結運費=長途運價×運距×承運油品數量;

第十二條 權利義務

一、甲方權義

1、要求乙方按照規定的時間、趟次順序、路線、地點、把油品運送到目的地。運輸里程以重載運距為準。即以發貨點到收貨點正常情況下的重載運行距離為準，一經核定，雙方不得隨意修改。若遇道路維修、橋樑毀損等原因需要長期繞道行駛的，經甲、乙雙方確認新的運輸里程並報甲方物流管理部門批准後，按新確定的運輸里程計算運費，繞道行駛原因消失後，立即恢復原里程計算運費。

2、在乙方將油品送到甲方指定的加油站或收貨地點前，甲方可以要求乙方中止運輸、返還油品或變更送達地，但應按甲、乙雙方認可的實際里程支付運費。

3、若乙方將油品錯運到其他目的地(非甲方指定目的地)，應及時返運至甲方原指定目的地，並不得要求甲方支付因錯運而增加的費用。若因此而造成甲方損失的，則扣除此次運送的全部運費;若甲方損失大於此次運費，則按實際損失賠償。

4、乙方有下列情形之一的，甲方有權利單方面終止合同，造成甲方的損失由乙方負責賠償：

(1)乙方*次使用不符合安全規範標準的超載、證照不齊、資質不全的車輛的;

(2)乙方不能為甲方提供正常的運輸服務的;

(3)乙方承運油品不能保質保量，一年內經*次書面警告仍不能糾正的;

(4)乙方車輛不服從甲方調度指揮，一年內經*次處罰仍不改正，造成加油站油品脱銷的;

(5)甲方有權對乙方的服務質量進行跟蹤調查、提出要求、督促乙方改進服務質量。

(6)甲方應按約定的結算時間向乙方支付運費。

二、乙方權義

1、乙方應嚴格遵守甲方油庫，加油站關於裝、卸油的規章、制度、流程;

2、乙方有權要求甲方根據約定的結算時間支付運費。若甲方不按時支付運費，乙方有權停止運輸，並要求甲方支付違約金，但乙方不得對相應的運輸油品進行留置。

3、油品運輸送達加油站等目的地後，乙方知道收貨人的，應當及時通知收貨人，收貨人應當及時驗收卸油;收貨人不明或收貨人拒絕接卸油品，乙方無權自行決定如何處理油品，應當及時與甲方聯繫，按甲方指示辦理。

4、完全符合卸油條件而油品到目的地後不能及時進行卸油，而影響乙方的車輛不能執行下一趟運輸計劃造成的後果由責任方負責。

5、乙方可根據甲方的運送計劃，合理調度運輸車輛。

6、嚴格遵守國家有關危險品運輸的法律法規及中國石化系統制定的有關成品油運輸規章制度，在合同規定的期限內，將油品運到指定的地點。對託運的油品安全負責，保證不發生安全事故，油品損耗(正常損耗除外)、人為的變質。如有上述問題，全部責任由乙方承擔，造成甲方損失的，承擔賠償義務。

7、在油品到達後，收貨人接卸油品前，承擔保管義務。

8、乙方承運油品過程中所涉及的相關的路、橋費由乙方承擔，並妥善保管好運輸過程中產生的各項單據、憑證。

9、未經甲方書面同意，乙方不得擅自向第三方轉託甲方的成品油運輸業務。

第十三條 特別約定

(一)配送車輛發生以下現象的，對該車停運7天並賠償相關損失。

1、違反甲方所屬物流中心頒佈的《油罐車入庫裝油安全管理禁令》規定的。

2、不按照油庫的裝油流程進行規範操作，發生如冒油、損壞平台髮油設施等事故的。

3、卸油過程中，無故與加油站(客户)發生爭執，損壞對方卸油設施的。

4、卸油過程中，採取一些非正常手段，如車輛前後輪胎不平，影響數質量正常交接的。

(二)配送車輛發生以下現象的，對該車停運14天並賠償相關損失。

1、司押人員在配送車輛駕駛室內吸煙，危害二次物流配送安全的。

2、不按照規定的時間進行配送，造成加油站脱銷，且沒有正當理由的。

3、不與調度中心和加油站(客户)及時聯繫，擅自取消配送計劃，造成一定後果的。

4、故意損壞車載GPS-電子籤封系統，導致無法實時監控車輛運行的。

(三)配送車輛發生以下現象的，對該車停運30天並賠償相關損失。

1、不遵照“專車專用”的原則，進行汽柴油混裝的。

2、司押人員私自塗改《出庫單》上標註的裝油高度的。

3、無故不卸淨油品，或與加油站(客户)發生數、質量糾紛，造成一定影響的。

(四)乙方所屬配送車輛若發生偷盜油的情況，並被核實無誤的，甲方將取消乙方部分或全部車輛的配送資格。

(五)停運核減下來的配送量和業務發展增加的配送量，將優先分配給操作規範、服務質量優、客户投訴少的其他承運單位。

(六)甲方可以根據乙方違規程度的輕重決定處罰，其他未列的違規現象，將根據情節的輕重程度進行處罰。

第十四條 違約責任

本協議經甲乙雙方簽約代表簽字蓋章後生效。雙方應當嚴格履行本協議規定的各項條款，任何一方不得違約。若一方違約，則由違約方向另一方承擔違約責任和賠償由於違約行為給另一方造成的全部損失。

第十五條 通知條款

在合同實施過程中，合同雙方一切聯繫均以書面通知為準，特殊情況可先口頭通知並即補書面通知。雙方共同簽署的有關文件，屬於合同的補充文件。雙方聯繫的具體規定(代表、地點、方式等)在特殊條款中訂明。未作特殊約定的，通訊地址為本合同首部載明的地址。

第十六條 不可抗力

因不可抗力(包括但不限於自然災害、意外事故)導致本合同任何一方不能履行或不能全部履行本合同的，遭受不可抗力的一方可依法免除相應的違約責任。

合同任何一方因不可抗力不能履行合同的，應及時通知對方，以減輕可能給對方造成的損失，並應當在合理期限內提供證明。

第十七條 爭議解決

本協議在履行中發生爭議，由甲乙雙方協商解決。若協商不成，則由本協議簽約地法院裁決。

第十八條 其他規定

1、運輸價格和乙方油罐車數量的調整及其他未盡事宜，甲乙雙方可以協商，達成一致，根據需要和可能可以簽訂補充協議，補充協議與本協議具有同等法律效力。

2、本協議由甲方全權委託其下屬的中國石油化工股份有限公司**公司物流中心履行和管理。

3、本協議簽約地為甲方物流中心的住所地。

4、本協議一式二份。雙方各執一份。

甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日 _________年____月____日

託運方（甲方）：編號：

承運方（乙方）：合同簽署地：

根據國家有關運輸規定，經過雙方友好協商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。

第一條、貨物名稱

水泥

第二條、承運數量

以工程實用量為準。

第三條、貨物起運地點、貨物到達地點、運輸單價（均為含税價）價格見附表。

第四條、如遇油價上漲、運輸路線發生變化、道路情況有惡劣變化、國家有關運輸政策發生變化等，影響車輛正常運輸時，雙方可另行協商運輸單價，若協議不成，甲、乙雙方可終止合同。

第五條、交貨時間及方式

一、甲方需提前36小時告知乙方水泥用量，乙方根據甲方實際用量調運車輛。

二、乙方將水泥運至制定工地後，甲方有義務在3小時內協助乙方完成卸貨工作，並完善相關驗貨及簽收手續。

第六條、驗收方式

以甲方工地實際過磅數量為準，磅差不能超過千分之三，超過3‰時的誤差由乙方承擔賠償。

第七條、運輸質量及安全要求

乙方按甲方的要求將貨物運到指定的地點，按時向收貨人發出貨物到達的通知。對託運的貨物要負責安全，保證貨物無流失、無錯收等現象發生，如有上述問題，應承擔賠償義務。乙方出現車輛及相關人員安全責任事故，由承運方全權自行負責。甲方不承擔任何責任。

第八條、運費結算方式

乙方持有效單據與甲方對賬，甲方應根據所收運輸單及工地收貨入庫單的實際運輸數量結算運輸費用，並在結算後五個工作日內支付乙方運費。

第九條、付款方式

甲方按乙方指定的賬户支付運費並進行轉賬（需乙方書面提供賬户，否則視為無效付款）。

第十條、從本合同簽訂之日起，乙方必須完成甲方的運輸任務（不可抗力因素除外）。

第十條、違約責任

一、按照《中華人民共和國合同法》相關規定執行。

二、因不能正常供應水泥，造成一切的供貨損失由甲方自行承擔，乙方不承擔賠償義務。

三、如因乙方不能完成運輸任務，給甲方造成的經濟損失由乙方承擔（不可抗力因素除外）。

四、若因甲方不能按合同規定時間按時給乙方付款時，則需按銀行同期貸款給付利息。

第十二條、爭議的解決

本合同履行過程中發生的爭議，雙方因協商解決，協商不成，任何一方均可向合同

簽署地的人民法院提起公訴。

第十三條、附則

一、本合同未盡事宜雙方可達成補充協議，補充合同與本合同具有同等法律效力。

二、本合同一式 份，甲乙雙方各執 份。自雙方簽字之日起生效，有效期為20xx年 月 日至20xx年 月 日。

託運方：

承運方：

20xx年 月 日

甲方(託運方)_____________

聯繫人：___________________

聯繫人手機：_______________

聯繫人電話(傳真)：_______

乙方(承運方)_____________

聯繫人：___________________

聯繫人手機：_______________

聯繫人電話(傳真)：_______

甲乙雙方根據《合同法》及國家有關運輸規定，本着平等、互利的原則。就甲方貨物委託乙方承運有關事宜。經過友好、充分協商、特訂立本合同，以便雙方共同遵守執行。

一、 甲方委託乙方承運貨物基本情況

貨物名稱

規格

型號

包裝狀況

數量

重量

體積

體積

貨物價值

備註

二、 貨物起運地點：____________________________________

三、貨物到達地點：____________________________________

四、貨物送達提貨方式：送貨上門 □ 收貨人自提 □

五、運輸費用

送達地

每立方價

每公斤價

送達時限

送達地

六、運輸雜費：__________________

保管費：________________________

接貨費：________________________

送貨費：________________________

叉車費：________________________

包裝費：________________________

七、結算方式：發貨後付款(現付)□ 貨到後付款(提付)憑簽收回單付款□(憑簽收回單付款每 天結算一次)

八、甲方委託乙方代收的貨款，乙方保證在收到貨款後，一星期內交付給甲方發生的銀行匯款手續費，由甲方承擔。

九、甲方委託乙方運輸的貨物不得夾帶、匿藏危險物品和禁運物品。因夾帶、匿藏危險和禁運物品被查處，由甲方承擔全部法律責任和經濟責任。

十、甲方委託乙方運輸的貨物，包裝必須符合安全運輸要求，對包裝不符合安全運輸要求的貨物，乙方有權拒絕承運。甲方有權要求乙方對不符合包裝要求的貨物重新包裝，費用由甲方承擔。

十一、乙方自接收甲方貨物後，應在約定的時限內，將貨物送達到甲方指定的送達地。乙方在運輸過程中，因發生不可抗力的自然災害和特殊情況(交通事故、道路封鎖)乙方應及時通知甲方，雙方協商處理。

十二、乙方承運甲方的貨物在收貨人簽收前承擔安全責任。貨物滅失、短少、損壞、污染由乙方按貨物出廠價向甲方賠償。

十三、乙方承運的貨物，外包完好無損，乙方不承擔包裝內貨物的任何損失。收貨人簽收將貨物提走後，乙方對甲方貨物安全責任中止。

十四、乙方承運甲方的貨物，在運輸過程中因不可抗力的自然災害，造成貨物滅失、毀損，乙方不承擔違約的責任，按成本價賠償甲方損失。

十五、甲方每次發貨應實提供下列資料，如因不相符、不真實所造成的一切損失，由甲方承擔。(貨物名稱、數量、立方數或重量數、收貨人姓名、電話、詳細地址)

十六、其他約定：

十七、本合同有效期______年______月______日起至______年______月______日止。

十八、本合同在履行中發生爭議，雙方友好協商解決。不能協商解決，提交慶陽仲裁委員會仲裁

十九、本合同一式兩份，雙方簽字，蓋章後生效。

甲方蓋章：____________

方委託代理人：________

簽約地點：____________

簽約時間：____________

____________ ______ 乙方蓋章： 乙方委託代理人：

合同編號：

簽約日期：

簽約地點：

託運人（甲方）：

地址：

授權代表：

電話：

傳真：

開户行：

帳號：

承運人（乙方）：

單位全稱：

地址：

授權代表：

電話：

傳真：

開户行：

帳號：

依照國家有關運輸規定，經雙方充分協商，在平等、互利的基礎上，就甲方委託乙方承運 （具體貨物名稱）（下稱標的物）事宜，訂立本合同，以便共同遵守。

第一條 標的物名稱、數量

1、標的物名稱：

2、標的物數量：

第二條 標的物起運及到達地點

1、標的物起運地：

地址：

2、標的物到達地點：

收貨人：

第三條：標的物承運日期及到達期限

1、標的物承運日期：以甲方通知為準。（或具體約定日期）

2、標的物到達期限：

3、允許的合理運輸損耗：%

第四條 運輸費用

1、運輸費用：（下兩項1.1、1.2為參考，請按實際洽談為準）。

1.1計算方式：按照結算期實際運輸噸位*運輸里程（公理）總和結算

1.2以上運費是含税價，此價格包含但不限於過路過橋費、保險費、裝車費及管理費等所有運輸過程中發生的費用。

2、結算方式：乙方應當於甲方或甲方指定收貨人 （如有：填寫具體指定收貨人信息） 驗貨併合格後日內向甲方提供税務部門監製的貨物運輸發票及甲方或甲方指定收貨人的簽收單據，甲方在收到前述單證後 日內向乙方付款。

付款路徑：運輸費用在買方營業地以 方式支付至賣方指定的如下賬户： 開户銀行：

開户名稱：

賬 號：

第五條 運輸方式及安全要求

1、運輸方式：乙方負責到標的物起運地與甲方辦理標的物裝運及承運等相關手續，並安排符合國家相關標準能夠保證甲方交運標的物安全的運輸汽車運輸（或其他約定運輸方式，視情況填寫劃線處） 。甲方有權裝貨前檢查及裝加上鉛封。到達卸貨地點，甲方或甲方指定收貨人在檢查鉛封完整，並化驗無誤，抽取樣品後方可卸貨。在此之前乙方應保證標的物的安全。

2、運輸安全要求：

2.1在承運標的物整個過程中，除駕駛人員外，專用車輛上應當另外配備押運人員，其應隨身攜帶從業資格證，並對運輸全過程進行監管。

2.2乙方承運車輛及人員到達甲方時，甲方有權對其進行檢查，對不符合上述要求，甲方有權拒付運輸費用；如造成標的物滅失，短少，變質、毀損等無法使用，乙方需承擔全部賠償責任。

2.3在為甲方提供運輸服務期間，未經甲方書面許可，乙方不得使用該運輸車輛搭載其他任何貨物。

2.4乙方承諾具有運輸標的物的資質，如因乙方資質問題造成甲方的任何損失，由乙方承擔賠償責任。因此造成甲方向第三方交貨不能，引起甲方的任何違約賠償責任，由乙方承擔。

第六條 交貨及驗收

1、交貨：

1.1承運人應在約定期限內將標的物運到指定的地點（不可抗力因素除外），並在24小時內以 方式向收貨人發出到貨通知，承運人如將標的物錯運到貨地點或收貨人，應再次無償運至約定的到貨地點或甲方或甲方指定收貨人。

1.2起運前運輸路線因天氣或政府行為等非乙方原因發生變化，乙方應通知甲方，並按甲方最後認可的路線運輸。乙方未按約定路線運輸而增加的運輸費用由乙方自行承擔，因此造成甲方的任何損失，由乙方賠償。

1.3若因乙方擅自改變運輸路線、怠於運輸或運輸工具不符合運輸條件等原因未能按期運達標的物的，乙方應賠償甲方因此受到的損失，甲方因此構成未能對第三方交貨的違約及賠償責任，由乙方承擔。

1.4乙方的車輛到達甲方所在地或甲方指定地點後，由甲方安排人員進行驗收及卸貨。

1.5在乙方將標的物交付收貨人之前，甲方可以要求乙方中止運輸、返還貨物、變更到達地或者將標的物交給其他收貨人，乙方應遵照甲方要求執行，因此增加的合理費用由甲方承擔。若乙方未按甲方要求執行，乙方應賠償甲方所有損失並承擔標的物貨值 %的違約金。

2、驗收：甲方或甲方指定收貨人在貨到後 日內就標的物品質、數量等組織驗貨。如甲方或甲方指定收貨人在驗貨時發現標的物變質或數量短少超過合同數

量的 %的，有權拒絕收貨。乙方應承擔因此而產生的一切賠償等法律責任。若甲方或甲方指定收貨人先予收貨，並在收貨後日內提出異議，乙方應承擔因此產生的賠償責任。

第七條 保險及風險轉移

1、甲方委託乙方運輸的標的物，由乙方負責購買標的物的運輸保險。

2、乙方承擔標的物從承運地到安全送達目的地之間的全部風險責任。若運輸過程中發生的非因不可抗力原因造成的標的物損失，由乙方向甲方承擔賠償責任，如損失是由任何第三方引起，則乙方在向甲方承擔賠償責任後，自行與責任第三方交涉責任及賠償事宜。

3、如乙方在運輸的過程中遇事故，乙方有義務保護好現場，及時通知甲方，並按照甲方的要求提供相關文件。

第八條 違約責任：

1、 乙方自行承擔因其違反國家及地方道路交通法規及運輸車輛管理法規等原因導致的一切損失，並且承擔由此給甲方造成的任何損失的賠償責任。

2、合同中任何一方違約，另一方有權根據《中華人民共和國合同法》的相關規定，要求違約方承擔相應的違約責任。

3、運輸過程中標的物滅失、短少、變質等，乙方應賠償甲方損失（包括不限於購買標的物價款、倉儲保管費、運雜費及因實現此損失所發生的律師費、訴訟費等一切費用）。

4、如果因標的物品質、數量等原因發生甲方指定收貨人拒絕收貨，造成甲方面臨任何違約賠償的，由乙方承擔責任。

5、如發生本合同第六條、第七條及第八條約定情形，甲方有權拒絕向乙方支付運費並有權要求乙方支付相當於貨物總價款%的違約金。乙方不得因此對甲方交運的標的物為任何事實及法律行為。

第九條 不可抗力

由於地震、水災、戰爭等以及其他不能預見、不能避免及不能克服的不可抗力的事件，致使合同的一方無法全部或部分履行合同中規定的責任，發生不可抗力的一方應在不可抗力發生後及時通知另一方，並在事件發生後14天內向另一方提供合法有效的事件發生地主管機構出具的不可抗力發生及其影響的證明書，發生不可抗力的一方據此可以依法免除對方違約責任。

第十一條 其他約定

1、本合同經甲、乙雙方簽章後生效，如發生變更或補充，雙方須通過書面形式確認變更或補充的內容，並經雙方蓋章後方可生效。如因交易習慣或交易需要，本合同以傳真或電子文件方式簽署或修改，則一方依照另一方在本合同中所提供的傳真號或E-mail地址發出的經過簽章的傳真件或電子文件即視為經該方蓋章的原件，另一方對該傳真件或電子文件簽章，即視為本合同（包括修改或補充的內容）已簽署完畢，對雙方發生法律效力。如雙方此後補籤紙件文本，則須同傳真件或電子文件一致，如果不一致，視為雙方修改了已簽署的合同內容。

2、因本合同發生的一切爭議，雙方首先應協商解決，協商不成，雙方約定由合同簽訂地人民法院管轄。

（下無正文）

託運人（甲方） 承運人（乙方）：

單位全稱（章）： 單位全稱（章）：

授權代表： 授權代表：

日期: 年 月 日 日期: 年 月 日