交通重大安全質量檢查彙報材料

蚌埠市南出口公路（S207蚌西路）改造工程起於S207蚌西路、燕山路交點，終於京台高速公路蚌埠出入口，是我市城市南部的重要出入口和“南大門”，也是我市連接京台（合徐）高速公路和新建飛機場的重要通道。伴隨着蚌埠市經濟的快速發展和城市化進程的不斷推進，蚌西路作為蚌埠市連接周邊地市以及快速融入安徽省高速公路網的重要通道，對完善區域網絡功能、溝通主幹路網，改善我市投資環境和加快城市南部土地開發利用將起到積極作用。按照省監察、省廳交通廳《關於開展建設領域突出問題專項治理排查整改情況檢查和專項執法監察工作的通知》（皖交監2017339號）精神和要求，我局認真開展自查活動， 現將開展工程建設、開展專項執法監察情況彙報如下：

一、工程概況

S207是蚌埠市向南出行的主要公路走廊，同時也是蚌埠市重要的出城道路之一，南接京台高速公路出入口，北接市區燕山路，也是市區與蚌埠飛機場的重要通道。本次改造在原路基寬110米的基礎上進行合理規劃，將主車道改造為雙向8車道，中央設寬2米中央分隔帶，原5米非機動車道拓寬為7.5米作為輔道，並設置匝道與主車道相連。

本項目總投資估算2.35億元，總工期為9個月，採用BT建設模式。2017年12月開工建設， 2017年8月31日主車道順利通車，計劃2017年底前全面完成工程建設任務。承建單位安徽水利開發有限公司，監理單位安徽省公路工程建設監理有限責任公司，設計單位為省交通規劃設計研究院。

二、工程進度情況

2017年12月開工以來，除供電杆線遷移、供水管道遷移和不良的地質條件不同程度的影響工程進度外，其他工作進展順利。按照市委、市政府要求，完成2017年8月31日主車道順利通車目標。

截止目前，已完成雨、污水管網、主車道路基路面、主車道標線、標誌牌施工，輔道路基，部分綠化路燈等施工。完成投資約1.6億元，佔工程造價的68%。剩餘工程有：輔道及匝道路面工程、部分照明工程、部分綠化工程、輔道標誌牌及標線工程、平交道口等，整個工程預計在11月底完工。

為加強現場管理，保證工程質量，加快工程進度，打造廉潔工程。指揮部辦公室成立現場辦常駐工地，市審計局對本工程跟蹤審計，市交通運輸局派駐廉政監察員兩名駐地監督。

三、自查情況

（1）合理的工程建設週期制定和執行：嚴格執行基本建設程序，科學去頂合理的工期和每個階段所需和合理時間。

規範工程招投標程序。本工程採用工程量清單計價方式招標，均在開標前公開招標人設定投標控制價上限，即攔標價。在開標前書面告知全部投標單位，避免了暗箱操作及攔標價泄密。規範制度約束，最大限度地減少各種人為干擾因素，公正、科學、合理地選擇好施工隊伍。本項目在所有建設工程項目上的招投從未出現重大工程質量安全事故，合格率達到100%。

實現合同管理。各施工單位和監理單位簽訂施工（監理）承包合同、廉政合同、安全生產責任書，實現合同管理。對合同執行者的履行情況進行跟蹤、監督和控制，在項目實施中抓人員、設備到位率，確保合同義務的完全

履行，保證工程順利進行。

（2）工程開工前準備工作情況。

按照“抓生產必須抓安全”的原則，要求參建單位牢固樹立“安全第一、預防為主”的觀念，簽訂安全生產目標責任書，明確安全生產任務目標，成立專門的安全領導機構，制定相應的安全管理制度與措施，加大安全生產宣傳力度，加強安全生產教育與培訓，項目部都設立了“一線工人業餘學校”，負責對一線工人進行安全、施工技術崗前培訓，同時，按時召開安全生產會議，分析安全生產動態，完善安全生產檔案。在一整套的安全生產管理體系下開展工作，安全生產“時時講、事事講、處處講”，要求參建單位在工程施工現場完善設置安全標誌，現場施工人員按要求着標誌服、標誌帽，不得違規作業；在所有作業現場安排專職安全員進行安全調度。項目部、駐地辦、現場辦分別加強安全巡查，及時消除安全隱患。嚴格按照制定的安全生產管理及考核辦法對承包人進行安全檢查，確保工程建設安全生產無事故，加強控制安全生產費用的支付。通過中介機構編制工程攔標價，保證工程造價的合理、科學。

（3）本項目已經辦理安全質量監督手續，並依法取得施工許可證，全面落實安全質量管理責任情況，設計單位指派設計代表常駐工地，加強設計服務、防範風險發生。施工單位、監理單位根據設計圖紙和技術規範編制安全質量落實防護措施和施工方案，嚴格監督安全生成費用的使用，對施工風險點加大監測。對重大危險源管理情況、施工單位、監理單位監管部門對高大模板、深挖基坑、塔吊、腳手架等現場重點危險源的監管情況制定方案和專家論證，並建立重大危險源信息化監控機制，對重大危險源實施全程監管。

（4）安全生產責任制已經落實，明確建設單位、勘測設計單位、施工單位、施工、監理單位責任，明確專職安全員數量，加大專職安全員的巡查力度。落實安全生產每日記錄，每日報送安全生產信息。

（5）制定安全生產應急預案。建設單位、勘測設計單位、施工監理單

位等認真制定重大工程安全質量事故應急預案，落實應急組織、程序、資源措施保障，監理工程搶險專業力量，加大救援物資儲備工作，開展施工調查報告處理工作，建立科學可行的搶險救援機制，建立與政府應急體系的聯動機制。

二〇一〇年十月十九日

交通重大工程安全質量檢查情況統計表

負責人： 李剛 填表人：馬雲超 填表時間：2017年10月19日

交通重大安全質量檢查彙報材料 [篇2]

校車和學生道路道路交通安全專項督查工作的情況彙報 最近一段時間以來，我校根據縣局武政教【2011】綜221號《關於轉發認真貫徹落實省領導重要批示精神紮實開展中國小幼兒園校車和學生道路道路交通安全專項督查工作的通知》和武政教【2011】綜240號《關於切實加強校車安全管理及進一步開展中國小生和幼兒上下學交通安全檢查的緊急通知》文件精神，學校高度重視，組織安全領導小組認真開展校車和學生道路交通安全專項檢查，下面就我校開展這次專項檢查的`情況彙報如下：

一、 校領導思想重視

校長高度重視此次安全工作督查，親自組織全體師生認真學習文件精神，使文件精神落到實處。並對學校的全校學生來校返家的交通工具做一次徹底的清查。（我校沒有校車）

二、 具體做法：

1、結合上面的文件精神，我校下發了《致家長一封信》。

2、教育學生一定要遵守交通規則，平時外出活動不在馬路上游玩、嬉戲到了路口要做到一停、二看、三通過；教育學生不乘無牌無證車輛、不坐超員超載車輛，不坐“摩的”、貨車、拖拉機等非法運營車輛，自覺抵制各類交通違法行為，提高師生的交通法制意識和安全意識。

3、我校要求全體學生必須由家長親自接送，同時做好來校返家的登記。

4、針對校門口的交通安全，我校也按照上級的要求，做好了減速帶，並立了注意安全警示牌，嚴禁機動車輛在校門口停放，確保校門口道路暢通。

5、做好宣傳工作，以交通安全為主題，要求每個班級出好一期黑板。

三、為確保全校師生的生命，我校把交通安全工作為一項長期來抓。

武平縣特殊教育學校

2011年11月24日