大學聯考後坑人的專業

有一些大學專業是華而不實的，不僅學不到實用的知識，而且畢業後也不好找工作。下面本站小編為大家整理的大學聯考後坑人的專業，希望大家喜歡。

NO.10：工商管理

工商管理聽起來特別熟悉，從名詞上就能感覺到高大上，前幾年一直受到企業青睞的MBA、EMBA，就是工商管理碩士。就讀工商管理專業，特別容易讓人聯想到未來將成為管理界的精英，幹着最輕鬆的事，拿着高額的薪資，所以填報的考生非常多，大部分學校工商管理專業的錄取分數線也偏高，是一個非常熱門的專業。

坑人理由：理論與實際的差距較大。38.52%的本科院校設置了工商管理專業，輸出了大量的工商管理人才，然而企業對這方面的人才需求並沒有這麼大。雖然各種調查結果都顯示，企業對工商管理人才的需求缺口非常大，由於企業最迫切需要的是具有一定工作經驗的管理人才，而大學學習的這方面知識僅限於理論，較難付之於實際，不要説剛剛畢業的大學生，即使這方面的大學教授也是很多企業敬而遠之的對象，造成了工商管理專業的就業對口度非常低，坑人的程度不是一般高，名列第10位。

NO.9：會計學和財務管理

隨着財務總監在企業中的地位變得越來越重要，財務總監的年薪普遍高於高層管理者的平均水平，而在某些企業中名列前幾位，同時會計和財務工作看起來也比較輕鬆，因此，就讀這兩個專業的人也特別多，是非常熱門的專業。

坑人理由：沒那麼多需求量。一家企業中僅僅需要非常少的幾名財務人員，而且在很多中小企業中，主要財務管理人員很多是由家族人員來擔任，直接減少了人才需求量。目前本科院校中，設置了會計學專業的院校高達43.17%，設置了財務管理專業的院校也有32.51%，如此多的人才何處就業?幸好這兩個專業有利於自己的財務管理，就業時真的不能對口，就成為家庭會計也是不錯的選擇，否則坑人的排名還要更靠前。

NO.8：應用心理學

在幾年前的一份報告中，心理學被列為了未來十年最熱門專業的第五位，隨後就讀心理學專業的考生也越來越多，成為非常熟悉的熱門專業之一。

坑人理由：就業先出國。心理學專業的趨勢雖然向好，但我國在心理學方面的研究起步較晚，整體水平相對較低，加上國人目前對心理學方面的需求也相對較少，使得心理學專業的本科畢業生就業比較困難，同時工資增長幅度和平均工資也在近幾年中列倒數前幾位，2015年和2016年連續被《中國大學生就業報告》亮紅牌，出國深造是這個專業目前階段的主要策略之一。

NO.7：計算機科學與技術

計算機科學與技術毫無疑問是當今的熱門專業之一，52.73%的本科院校設置了這個專業，設置的院校數量僅次於英語專業，排所有專業的第二位。

坑人理由：普通的應用知識你已經會了。隨着計算機的普及率越來越高，人們掌握的計算機方面的知識也越來越多，基本可以應付日常的工作，使得這方面人才的需求出現大幅下降，2010年~2011年連續被亮紅牌，作為大熱和趨勢向好的專業，被連續亮紅牌，説明短期出現過人才過剩的現象。

NO.6：國際經濟與貿易

國際經濟與貿易是最典型的“高大上”專業，50%的本科院校設置了這個專業，設置的院校數量僅次於英語和計算機科學與技術，排所有專業的第三位，國際經濟與貿易專業的應用面明顯不及計算機科學與技術，可見熱度之高，大有中國放棄製造，全民從事國際貿易之勢。

坑人理由：誰讀誰知道，2010年~2012年連續3年被亮紅牌。

NO.5：美術學

坑人理由：成為畢加索真的好難。從2013年到2016年，連續4年被亮紅牌，説明就業和薪資都不理想。

NO.4：數學與數學應用

坑人理由：日常應用比較少。數學在日常應用中高中水平基本能夠應付，如果不從事數學與數學應用方面的研究，或考研，這個專業在就業上基本沒有優勢，2010年~2013年連續4年被亮紅牌，坑人指數相當高。作為一門非常重要的基礎學科被連續多年亮紅牌，非常可惜，其實數學好的考生，就讀經濟學也許更有競爭優勢。

NO.3：動畫

坑人理由：動畫，中國還需努力。從2010年到2014年，連續5年被亮紅牌，五連冠可見就業有多困難，動畫要動起來確實沒有那麼簡單，中國還需努力。

NO.2：法學

坑人理由：無需理由就獲得了至高無上的六連冠，從2010年到2015年，連續6年被亮紅牌，2016年終於脱帽，被譽為最沒用的專業，坑人指數排第二位。法學，眾望所歸的專業，你已經傷透了很多人的心，可不可以在未來幾年中不亮紅牌?

NO.1：英語專業

坑人理由：教育部都出面干預。在所有本科院校中，有68.99%的學校設置了英語專業，重複一下是英語專業，不是英語學科，在設置的院校數量高居第一位，足足領先第二位17個百分點，足有一副放棄中文學英文，全面改國籍的勢態，有沒有用問問學過的人。教育部已經看到這種不理性的行為，並做出了重大調整，在全國推行新的大學聯考方案，希望來降低國人對英語的重視度。2017年大學聯考開始浙江和上海開始執行新方案，其他省市也將在隨後展開，最晚需要在2022年執行新大學聯考。教育部都出面干預，可見英語的坑人指數達到頂級，列之首。

1.視覺傳達設計

視覺傳達設計專業經常被稱為平面設計，它涉及到的領域有很多，例如：報紙、雜誌上的各種平面廣告、道路兩側的廣告牌、燈箱等都屬於視覺傳達設計的領域。在設計學中，其內容主要包括：廣告設計、印刷設計、書籍裝幀設計、海報招貼設計、產品包裝設計、企業形象設計(VI設計)、展示設計、數碼影像設計等。

學生在畢業後可以在廣告公司、設計公司的平面設計部門擔任平面設計師;在電視台、報社、雜誌社、大型網站等媒體單位的平面設計部門擔任美術編輯;在企事業單位的策劃部門擔任平面設計師等。

社會上對視覺傳達設計專業方面的人才需求量與日俱增。雖然國內各主要藝術院校和綜合性大學藝術系的有關專業都不斷地在擴大招生人數，但培養出的設計專業人才還是遠遠不能滿足社會的需要，呈現出供不應求的狀態。由於商品市場的刺激和需求，視覺傳達設計行業一直是社會熱門行業。視覺傳達設計行業的應用已無處不在，各類展覽展示發佈機構、超市、銀行、大中型商場櫥窗、企事業單位宣傳機構等越來越多地依賴於視覺傳達行業的介入。設計公司、裝飾設計公司、裝潢設計公司、廣告公司等大量湧現，急需經過系統視覺傳達設計專業培養的人才。視覺傳達設計專業的發展是很好，就業也多。

2.產品設計

產品設計專業是一門集人文藝術和計算機技術於一體的綜合性學科，該專業培養擁護黨的基本路線，適應社會主義市場經濟需要的德、智、體、美全面發展，具有良好的工業產品藝術造型設計修養和素質，掌握必備的產品造型設計專業基礎理論知識及較強的實踐應用能力的高素質技能型人才。

產品設計專業就業有一定的特殊性，它的就業與所依託的產品行業背景密切相關。產品設計師可以延伸到各個設計領域當中去，當然在不同的`行業，不同的公司就業也會有一定的差異。現在很多大學的產品設計專業與其他相關課程結合在一起，充分體現了行業背景和教學優勢，展示了不俗的就業實力。

3.金融學

金融學是研究價值判斷和價值規律的學科。主要包括傳統金融學理論和演化金融學理論兩大領域，是現代經濟社會的產物。本專業培養具有金融學理論知識及專業技能的專門人才。

金融學研究的內容極其豐富。它不僅限於金融理論方面的研究，還包括金融史、金融學説史、當代東西方各派金融學説，以及對各國金融體制、金融政策的分別研究和比較研究，證券、信託、保險等理論也在金融學的研究範圍內。

金融行業監管部門、各類銀行、信用社、保險公司、證券/信託/基金機構、資產管理公司、上市公司證券部、高校或研究所等各類金融機構從事金融行業工作或教學科研等。

機電一體化技術

機電一體化技術在高職的專業中屬於製造大類，是高職院校普遍開設的專業之一，就業率也一直不低。對於普通考生來説，要求不高，屬於相對大眾化的專業。機電一體化技術主要培養從事機電一體化設備的使用和技術管理工作的高級技術應用性專門人才。需要畢業生的核心能力包括，機電一體化設備的安裝、調試、操作、維修和管理。

就業方向：機械製造工藝設計與實施、工裝設計與實施、機電一體化設備管理和維護、數控機牀的編程和操作等。

航空電子設備維修

高職專業中交通運輸大類中的專業普遍就業率都很高，涉及到航空、鐵路、航海等交通技術的行業更是穩坐就業率排行榜和薪酬榜的前幾位。

航空電子設備維修專業主要培養掌握民航飛機電子設備維修的專業基礎知識和技能，能從事飛機電子維修工作的高級技術應用性專門人才。

就業方向：航空公司、飛機維修公司、飛機制造公司、機場、通用航空公司、航空運動學校、飛機部件維修公司、航空器材公司等相關行業。

鐵道工程技術

道路橋樑工程技術屬於交通運輸大類，也是就業率和薪金較高的傳統專業。目前，全國專科階段開設該專業的院校有20多所。

鐵道工程技術專業着重培養能從事鐵路線路勘測設計和施工組織的高級技術應用性專門人才。據業內人士稱，這個專業在鐵路里是最吃香的主幹專業，學好了很有前景，但工作非常辛苦。

就業方向：鐵路線路、橋樑、隧道和高速鐵路的勘測設計、工程項目的施工組織和技術引進、開發部門。

鐵道機車車輛

隨着我國鐵路、城際軌道交通和城市地鐵建設發展，帶來了交通運輸類人才需求的迅猛增長，鐵道機車車輛專業就是其中之一。

鐵道機車車輛專業培養的是能勝任鐵道機車的生產、運用、管理、檢測、檢修和機車調度等崗位的高級技術應用性專門人才。國內開設院校不到20所，每年畢業生規模在2000人～3000人，部分院校該專業只招男生。

就業方向：鐵路機務運用管理、電力機車大修廠和生產廠檢測、檢修部門，從事機車駕駛工作;機車車輛設備維修養護、技術改造、檢修;機車車輛設備保養、機車車輛整備作業等工作。