有關旅遊的計劃書

旅遊是個過程，也是一個學習的專業。這2方面都是可以寫計劃書的，如下小編就為大家收集了有關旅遊的計劃書，歡迎閲讀！

第一天：故宮博物館

北京故宮，舊稱紫禁城，是中國明、清兩代24個皇帝的皇宮。現指位於北京的故宮博物院。位於北京市中心，是無與倫比的古代建築傑作，也是世界現存最大、最完整的木質結構的古建築羣。

故宮宮殿建築均是木結構、黃琉璃瓦頂、青白石底座，飾以金碧輝煌的彩畫。故宮有4個門，正門名午門，東門名東華門，西門名西華門，北門名神武門。面對北門神武門，有用土、石築成的景山，滿山松柏成林。

故宮的建築沿着一條南北向中軸線排列並向兩旁展開，南北取直，左右對稱。依據其佈局與功用分為“外朝”與“內廷”兩大部分，以乾清門為界，乾清門以南為外朝，以北為內廷。外朝、內廷的建築氣氛迥然不同。

外朝以太和殿、中和殿、保和殿三大殿為中心，其中三大殿中的"太和殿”俗稱“金鑾殿”，是皇帝舉行朝會 的地方，也稱為“前朝”。是封建皇帝行使權力、舉行盛典的地方。此外兩翼東有文華殿、文淵閣、上駟院、南三所；西有武英殿、內務府等建築。建築造型宏偉壯麗，庭院明朗開闊，象徵封建政權至高無上。

內廷以乾清宮、交泰殿、坤寧宮後三宮為中心，兩翼為養心殿、東六宮、西六宮、齋宮、毓慶宮，後有御花園。是封建帝王與后妃居住之所。內廷東部的寧壽宮是當年乾隆皇帝退位後養老而修建。內廷西部有慈寧宮、壽安宮等。此外還有重華宮，北五所等建築。庭院深邃，建築緊湊，自成一體，秩序井然。

第二天：頤和園

頤和園位於北京西北郊海淀區內，是我國現存規模最大，保存最完整的皇家園林，也是享譽世界的旅遊勝地之一。

頤和園整個園林以萬壽山上高達41米的佛香閣為中心，根據不同地點和地形，配置了殿、堂、樓、閣、廊、亭等精緻的建築。山腳下一條長達728米的長廊，猶如一條彩虹把多種多樣的建築物以及青山、碧波連綴在一起。構思巧妙，在世界園林藝術史上堪稱罕見。

第三天：天安門廣場

在翹首觀看隨着日初冉冉升起的國旗，每個中國人都會由衷地感受自豪和驕傲。天安門廣場已成為國人心中不可磨滅的紅色關鍵詞。

第四天：北京海洋館

北京海洋館坐落在北京動物園內長河北岸，南倚長河、毗鄰北京展覽館、天文館和首都體育館，交通極為便利。佔地12萬平方米，總建築面積達4.2萬平方米，綠化面積達8萬多平方米，集觀賞、科普教育和休閒娛樂為一體，是目前世界最大的內陸水族館。

北京海洋館場館外形採用了別具一格的“海螺”形狀，色彩以藍色和橘紅色為基本色調，分別代表了神祕浩瀚的海洋和海洋生物無窮無盡的生命力。其內部設計也別具匠心，屋頂均為網架結構，並採用藍色和黃色進行裝飾，將一個蔚藍色的世界呈現在人們面前。

北京海洋館以“陶怡大眾、教益學生、維繫生態”為宗旨。館內共分六個不同內容的展示場館、分別命名為雨林奇觀、觸摸池、海底環遊、鯊魚館、鯨豚灣和海洋劇院。置身其中，人們不但可以領略不同種類的海洋生物，還可親身感受人類與海洋的關係。館內展出各種魚類達數萬尾，其中海洋觀賞魚類及淡水觀賞魚類近千餘種。目前，已有數萬尾觀賞魚入住了北京海洋館，並已完全適應這裏的新環境。除觀賞魚類之外，北京海洋館還有一支實力雄厚的海洋動物表演團，其成員是包括海豚、鯨魚及海獅等哺乳類動物。

第五天：北京植物園

北京植物園位於西山卧佛寺附近，面積400公頃，是以收集、展示和保存植物資源為主，集科學研究、科學普及、遊覽休憩、植物種質資源保護和新優植物開發功能為一體的綜合植物園。北京植物園由植物展覽區、科研區、名勝古蹟區和自然保護區組成，園內收集展示各類植物10000餘種（含品種）150餘萬株。

覽區分為觀賞植物區、樹木園和温室區三部分。觀賞植物區由專類園組成，主要有月季園、桃花園、牡丹園、芍藥園、丁香園、海棠栒子園、木蘭園、集秀園（竹園）、宿根花卉園和梅園。月季園是我國目前規模最大的月季專類園，栽培了近1000個月季品種。

桃花園是世界上收集桃花品種最多的專類園，每年春季舉辦的“北京桃花節”吸引數百萬遊人前來觀賞。樹木園由銀杏松柏區、槭樹薔薇區、椴樹楊柳區、木蘭小檗區、懸鈴木麻櫟區和泡桐白蠟區組成。熱帶植物展覽温室被評為北京20世紀90年代十大建築之一。盆景園主要展示我國各流派盆景的技藝與作品。

北京植物園名勝古蹟區由卧佛寺、櫻桃溝、曹雪芹紀念館、梁啟超墓、隆教寺遺址等組成。卧佛寺始建於唐代，是國家重點文物保護單位，內有元代銅鑄的釋迦牟尼卧像。櫻桃溝林木茂密，是北京近郊重要的自然保護教育區。曹雪芹紀念館展示了曹雪芹的生平及其在西山著書《紅樓夢》的場景。

第六天：北京結湖公園

團結湖公園位於朝陽區東三環路東側，團結湖路西側。面積13.8公頃，其中湖面4.6公頃，綠化覆蓋率為80%。是一個具有江南古典園林之美的城市公園。園內擁有北方莊重的特點，同時又採用江南民居風格，其中亭台榭閣等建築均為灰瓦頂粉牆，楠木色門窗，獨具淡雅樸素特色，公園四面環水，有三座不同造型的橋樑的中心島，主要景點有：流水照壁、接秀橋、雲香亭、花房、石亭、引勝橋、水閣荷香、明漪舫、得月廊、環波橋、雲山、攬翠軒、綜合廳等。遊樂設施有：碰碰車、仿真海濱樂園、遊船、兒童遊戲場等。曾獲得過“全國部門造林綠化400佳單位”、“全國綠化先進集體”等榮譽。是居民休憩活動的幽靜場所。

50年代以前這裏為一片窯坑。1958年朝陽區委區政府發動工農兵學商廣大羣眾，將舊窯坑挖成環湖，故命名“團結湖”。1974年將其西部闢為綠地。1981年決定籌建團結湖公園。公園1986年正式對遊人開放，年接待遊人350萬人次左右。

第七天：回家…

一.旅遊電子商務的概述

經濟正在進入信息化時代，數字經濟、網絡經濟、信息經濟正逐漸成為經濟發展的主流。以電子商務為依託以突破時空限制,提高旅遊交易效率,降低交易成本和最大限度整合國內外旅遊信息資源為標誌的嶄新的商務模式——旅遊電子商務正在全球興起。據CNN(美國有線電視網) 公佈的數據:2001 年全球電子商務銷售額突破14700 億美元,其中旅遊電子商務銷售額超過4410 億美元。全球約有30 萬家旅遊網絡企業在網上開展旅遊服務,享受過旅遊網站服務的遊客2 億人次以上,全球旅遊電子商務連續5 年以350 %以上的速度發展。

（一）加入WTO旅遊業目前面臨的問題

加入WTO，中國的旅遊業市場將受到很大的衝擊。主要體現在下面三個方面。（1）自身實力，規模無法與國外的大企業相比，面臨競爭壓力大。中國旅遊業雖然發展速度快，但由於起步晚，底子薄。所以在競爭力上，與外來的外國大企業是無法抗爭的。（2）人才方面的流失。由於不同的制度。外來的企業，在管理，員工待遇，薪金方面，都較國內的企業有優勢，而國外企業要在中國發展，當然要招攬這方面的人才，這也就造成了國內企業，在這方面的人才流失，從而對企業的發展造成不利的影響。（3）WTO對其他行業的衝擊，從而影響的旅遊業的發展。旅遊業是由各個不同的行業的支持下運作的，如需要酒店業的支持，需要交通運輸部門的協助，等。如果這些行業受到影響，旅遊業的發展業必將受衝擊。

（二）旅遊業實施旅遊電子商務的背景與意義

隨着網絡的普及以及電子商務的日趨成熟，旅遊業的產業結構也將發生重大的變化，特別是對傳統的旅遊業將會造成很大的衝擊。旅遊電子商務將逐漸成為我國乃至世界旅遊業發展的新動力和可持續發展的重要手段。旅遊業發展要繼續保持高速度，必須依靠高科技的力量。雖説旅遊業提供的是富有人情化的服務，但其對信息資源及信息手段的倚重也決定了其與高科技的相融性，科技進步為旅遊業提供了前所未有的資訊和交易手段。旅遊業經過20多年的擴大供給型增長，到現在已經基本處於自發需求拉動增長的尾期，增幅趨緩，我們面臨着如何去開發新的旅遊產品，提高旅遊文化資源的有效利用水平，旅遊電子商務無疑將成為一個有效的手段之一。

對於中國旅遊業而言，電子商務的前景是十分廣闊的。電子商務是我國旅遊業發展的新動力，我國旅遊業參與國際競爭的必要手段。它所帶來的好處是十分顯著的，發展電子商務有利於儘快解決目前旅遊業所面臨的問題，可以使我國旅遊業迅速適應市場變化，為我國旅遊業增加市場營銷手段，為長期發展積蓄後勁旅遊企業實施旅遊電子商務，有着重大的意義。其具體體現於：

1.有效樹立公司的品牌和企業形象

把公司經營範圍和服務承諾放到公司站點上，及時向外界發佈，使潛在的客户對公司有一個直觀的第一印象；我們可對各種反饋回來的信息及時處理，以調整自己的產品及公司的經營策略，使企業能及時對市場變化作出反應；我們可以在第一時間將自己最新的產品及時介紹給廣大客户，以達到推銷自己產品的目的對於推廣自己和發現需求是最廉價、最快捷的，這些都是企業傳統模式所無法比擬的。

2.降低企業運作成本

這主要體現在兩方面：一方面電子商務直接在網上進行交易，從而降低了傳統貿易過程中的單據費用，提高了效率；另一方面，電子商務深入到產品的定購銷售和廣告宣傳等中間環節中，從而減少了企業在這方面的費用。在美國，企業在進貨成本方面，使用電子商務的公司一般能節省5％－10％的成本。

3、提高工作效率和促使企業取得競爭優勢

電子商務使得信息能夠以最快的速度接收，處理和傳輸，這不僅簡化了信息處理的一些程序，而且提高了信息處理的準確性。企業通過電子商務，可以用最快的速度獲得更多的信息資料，從而在競爭中贏得優勢。

4、提供更有成效的售後服務

利用因特網進行售後服務，我們可以在公司已有的站點上登出產品介紹、技術支持等信息。這樣做不僅可以省錢還可節省大量的勞動力支出，以便我們用更多的時間來處理更為複雜的問題，搞好與客户間的關係。

（三）.旅遊電子商務系統建設中的戰略階段模式

旅遊業向電子商務轉型整合應該具有階段性、層次性和適應性。根據哈克巴斯與凱延吉（Hackbarch and Kettinger2000）的觀點，電子商務轉型的戰略應經歷以下3個階段：實驗階段、整合階段和轉型階段,這三個階段是層層遞進的，每一階段的信息化利用程度和電子商務戰略重要性是不同的，對此根據旅遊企業信息化的要求提出了企業在各個戰略階段的發展模式。

1.實驗階段的發展模式。

在這一階段企業主要是為建設內部網建立基礎，將信息技術運用在單個部門，提高單個部門的工作效率。企業應該特別重視財務部門、市場部門與旅行社決策層之間的溝通，首先建立這三個部門之間的信息渠道，提高企業商務和業務信息的共享程度。同時，企業還應該即時申請網絡域名，儘快佔領互聯網陣地，製作企業網站，提供最基本的產品信息及與客户（消費者）最基本的交流途徑。這一階段是企業電子商務轉型的實驗期，主要目的是使企業與員工適應信息化的環境，為建立企業管理信息系統和實現業務流程重組奠定基礎。

2.整合階段的發展模式。

在這一階段旅遊企業主要是建立完善的內部網絡將互聯網服務器與企業後端系統相聯，企業可以及時更新信息，接受客户的定單同時在旅行社內部進行業務流程重組BPR，實施企業資源計劃ERP，改變企業的商務模式，適應電子商務的市場競爭，減少成本，增加收入。這一階段的整合目標是企業內部的信息流程，建立快捷、高效的內部營運機制，實現組織結構的扁平化和網絡化，同時關注旅行社外部的市場，發展企業一體化，實現規模經濟。這一階段是電子商務轉型的整合期，主要目的是發揮信息化後旅行社的整體商務信息的共享程度，大幅度降低企業的組織費用，提高員工適應新業務流程環境的能力。

3.轉型階段的發展模式

在這一階段旅遊企業主要通過電子商務網站開展業務，發展與供應商、顧客、合作伙伴的關係，建立超企業價值網絡、e化供應鏈，實現電子商務增值。這一階段發展的主要目標是通過客户關係管理（CRM）供應鏈管理（SCM）和產品生命週期管理（PLM）來提高旅遊者的滿意度，發展新的業務，改善電子商務模式，高度依靠網絡實現商務增值，依靠市場交易大幅度減少交易費用（此時的.交易費用的降低程度比組織費用的降低程度要低），提高企業的核心競爭力。在該階段旅行社較多依靠市場來組織業務，通過外包、虛擬化經營縮小企業規模來培養企業的核心競爭力。

以上的旅遊電子商務發展的三階段模式不是孤立的，每一個階段都以前一個階段為基礎，只是其信息的控制核心，發生了轉移，但是這三個階段又不是簡單的層次更替，而是類似於呈螺旋型地向上發展。企業在選擇電子商務轉型目標時可以結合企業資源狀況和發展戰略，制定適合於自己的電子商務轉型發展模式.只有正確的轉型戰略才能促使信息化不斷向前進行，保證了信息化在電子商務轉型過程中不斷髮揮作用。

二.旅遊電子商務系統網站設計

（一）設計方案概述

本方案是針對旅遊行業信息化而設計的，包含硬件設備、操作系統、行業應用軟件的產品化解決方案。使旅遊行業用户可以減少繁瑣的日常事務，提高旅遊企業系統工作效率，實現更加專業化的管理。其應用對象可以是：旅行社酒店業務部門，商旅服務公司，專業的酒店訂房中心，各種旅遊服務網站，大型企業預訂業務中心，等等。

（二）設計方案目標

建立具備最全面的旅遊諮詢信息的網站，業務與諮詢的全方位結合。提供良好的產品和優惠的價格。與客户建立更密切更牢固的關係，增加顧客保有率，刺激旅遊者數量增加。並且獲得更高的顧客滿意度。

（三）設計方案要求

1. 安全性。系統採用防火牆技術，網關技術，SSL 術等來保證系統和信息傳輸的安全。

2.可擴展性。隨着應用的逐步完善和網頁數量的逐漸增加，系統必須符合能夠進行不斷擴展的要求 先進性。優化通信流量，提高系統的可管理性和安全性。

規範性。建立健全旅遊電子商務規範體系，為旅遊電子商務的實施和監管、企業和消費者的市場行為、信息內容和流程、技術產品和服務等提供指導與約束，預先把那些對旅遊電子商務活動可能產生不利影響的潛在因素加以防範，是推動旅遊電子商務持續、穩定、健康、高效發展的關鍵。

3.標準性。旅遊電子商務的本質在於互聯。食、住、行、遊、購、娛等各類旅遊企業之間、旅遊企業內部信息系統與旅遊電子商務平台之間、旅遊業與銀行、海關、公安的信息系統之間應能實現互聯互通，以自動處理頻繁的信息數據交換。在國外，通常由專門的組織（如OTA）制訂出一套統一的數據格式和接口標準，旅遊電子商務網站、管理信息系統在開發時都遵照這套標準，這樣在一開始就保證了與其他單位的信息系統間做無縫鏈接的可能性。我國旅遊電子商務的數據交換也應儘快實行標準化，並與國際接軌。

三.系統設計的框架分析

所謂系統的基本架構是指這一系統的外部環境、內部環境部分的集合。這一系統還包括不同的部分，例如網絡、計算機系統、應用軟件等。所以，確定系統的基本結構有助於我們瞭解這一系統的運行環境、內部結構及它們之間的相互關係。從而使我們對方案的提出和實施更有針對性。系統的基本框架歸納為（圖2-1）所示的形式。

四.系統主要由兩個大的功能模塊構成。

1、企業管理的功能模塊：企業內部信息管理系統、供應鏈管理系統、客户關係管理系統等。具體功能如下：

客户關係管理（CRM）：是企業與顧客之間建立的管理雙方接觸活動的信息系統。主要包括有三個方面。營銷自動化（MA）、銷售過程自動化（SFA）和客户服務（Customer Service）。客户關係管理是電子商務成功的關鍵環節。

交通票務管理系統：能夠管理機票、火車票、汽車票、輪船等詳細信息。

1.1 訂單管理：用户有訂單可以直接發送到客户服務郵箱，同時發電子郵件給客户確認、可以設定訂單的狀態、分析當天的銷售情況。

1.2 酒店管理：添加和修改酒店，可以設定星級標準等。

1.3 房間管理：針對某一酒店的房間類型、房間剩餘情況等可以進行管理，通過實時更新讓客户瞭解房間預定情況。

1. 4訂單管理：用户有訂單可以直接發送到客户服務郵箱，同時發電子郵件給客户確認、可以設定訂單的狀態、分析當天的銷售情況。

1. 5 旅遊線路管理：可以分類別管理旅遊線路、設定熱點線路等。

1.6 客户訂單管理：用户有訂單可以直接發送到客户服務郵箱，同時發電子郵件給客户確認、可以設定訂單的狀態、分析旅遊線路的銷售情況。 發佈景點介紹信息

旅遊線路搜索：可以制定旅遊地點、價格、時間等搜索條件。

2面向客户功能模塊：信息瀏覽、網上商務系統和呼叫中心、旅遊社區。具體功能如下： 景區信息：根據不同景區的優勢和特點，使用文字，聲音，圖像等多種方式介紹風景區，實現互聯網上的景區包裝和推廣。

2.1訂票系統：為客户提供網上預訂機票及其相關服務。般班查詢，機票預計，訂單的查詢與修改，退票，代理出票/退票/訂單維護功能。

票務搜索：可以對票的類型、發站和到站、座位種類、時間等進行搜索。

2.2酒店系統：為需要在上查詢和預訂酒店的客户提供迅速，方便，可靠的在線服務。客户登錄，酒店查詢，酒店預訂，更改預訂，取消預訂，房源維護，庫存預警，退款模塊。 酒店搜索：可以按照地區、星級標準、房間價格、時間等進行搜索。

2. 3旅遊線路系統：為客户提供迅捷，方便，可靠的在線旅遊信息服務和在線預訂。客户登錄，信息查詢，線路預訂，更改預訂，取消預訂，旅行社管理和維護。 餐飲銷售系統：遊客能在網上預定行程中的餐飲服務。 娛樂表演銷售系統：遊客能在網上預定行程中的娛樂表演節目。

五.網站系統的開發技術

1、基礎環境技術

基礎環境技術主要是指構造電子商務系統相關的運作環境的信息技術，國外某些IT企業也將這一部分稱為“基礎設施服務基礎（Infrastructure Service Technology）”。基礎環境主要包括電子商務系統的網絡環境及硬件，一般來講，這一部分主要包括：①計算機網絡及互聯網絡。②TCP/IP協議族，是Internet的技術基礎。③計算機主機設備，主要用於數據處理，其操作系統目前主要分為WINDOWS及UNIX兩大系列。

2、應用開發技術

這一部分在電子商務系統的開發中佔有關鍵地位，它主要涵蓋電子商務體系結構中商務服務基礎環境和技術開發環境兩個部分，可以分成以下幾個層次：①開發語言及工具，包括有高級語言C/C++, Visual Basic, VB Script和開發語言Perl, java, Java Script, PHP, ASP, JSP。②組件，用來提高大型軟件可重用性的一種技術。③Web技術，是電子商務系統與用户之間的交互接口。

3、安全技術

目前對電子商務系統的安全討論主要集中在如何防止系統受攻擊這樣的計算機系統安與傳統旅遊企業整合的基礎上,調整和確立自身的盈利模式,才能生存並發展壯大。在我們國家旅遊電子商務發展的情況及市場的規律條件下，實施B2B、B2C結合線下的呼叫中心來實現盈利這一模式是最佳的選擇。 通過與旅館業形成的非對稱的價格談判勢力為個人提供了便宜方便的旅館預訂服務以及旅遊產業價值鏈上的機票預定、旅遊諮詢的增值服務，改變了傳統意義上的個人與旅館之間單純的預定溝通關係，獨特的運營模式促使它有機會進一步整合旅遊傳統行業價值鏈，以提供便宜的預定交易價格以及便捷的交易方式而降低顧客交易成本為核心能力而實現旅遊產業交易一體化捆綁利潤。 本系統的盈利運作模型主要由網站、上游旅遊企業(目的地酒店、航空票務代理商、合作旅行社) 和網民市場構成，酒店和機票預訂是網站的主營業務,同時,還應發展酒店與機票預訂整合成自助遊和商務遊產品。對於商旅客户,還應提供差旅費用管理諮詢等相應服務。在與其他旅行社合作的情況下,也可以推出一些組團線路。此外,還要建立目的地指南頻道和社區頻道,有效的信息溝通和良好的環境是盈利流程中不可或缺的輔助因素。 具體來説網站收入主要來自以下幾個方面：

(1) 酒店預訂代理費,這是最主要的盈利來源。酒店預訂代理費用基本上是從目的地酒店的盈利折扣返還中獲取的;

(2) 機票預訂代理費,這是從顧客的訂票費中獲取的,等於顧客訂票費與航空公司出票價格的差價;

(3) 自助遊與商務遊中的酒店、機票預訂代理費,其收入的途徑與前兩項基本一致;

(4) 線路預訂代理費,網站可通過與其他一些旅行社的合作,經營一些組團的業務。

六.結論

旅遊業整合電子商務是未來發展的主要方向，大力發展旅遊電子商務網站是當前旅遊企業發展的重中之重。運用先進的信息網絡技術,加快信息化管理進程,實現旅遊業效益最大化。攜程、中青旅等旅遊電子商務系統網站成功的例子，讓我們更清楚地認識到認識電子商務技術在旅遊業發展中的重要作用。也更堅定了我們傳統旅遊業整合電子商務，大力發展旅遊電子商務系統網站的信心。

最後，由於旅遊電子商務涉及眾多的內容知識，其系統和網站的規劃設計及相關技術是在不斷髮展變化過程中，其技術體系也還沒有完全成熟。加之作者自身的水平有限，所以網站的設計規劃中會有很多不當或者遺漏。在此懇請老師給予批評指正，提出意見和建議。