側方停車3招實用技巧

一 側方停車(車位與行駛方向垂直)

1.將車駛過停車位，使車尾與右鄰車輛的右車頭在一條水平線上。兩車的橫向間距保持在1.5米左右。

2.向右打滿方向盤，慢慢倒入。當感覺車身已與兩邊的車平行時，回正方向，繼續倒車，直至完全入位。

“非”字形停車位

二 側方停車多見於露天停車場以及地下停車場。

1.找到停車位後，駛過停車位，當你所在的駕駛位位於該停車位相鄰兩車處，即是倒車入位的起始位置。兩車間的橫向間距保持在1.5米左右。

2.向右側打滿方向盤，直接倒入。車慢慢入車位後，回正方向。

“非”字形停車位難度較大，尤其是當停車場內車輛較多、空間較擁擠時。如果一次倒入不成功，可重新開出，繼續倒，有時需要分多次倒退前進後才能順利入位。

三 側方停車即“一”字形停車位，多見於路邊和小區。

1.先將車駛過停車位，與前方車位內的車輛齊平。兩車間的橫向間距控制在1米左右。

2.向右打滿方向盤，車慢慢倒入。等車身所在的直線與停車位邊線之間的夾角為45°時(也就是你的車頭倒退到跟前車車尾在一條水平線時)，回正方向。

3.待整個車身已停進前後位車輛間，稍做修整。

總之，側方停車要學會打滿方向盤，判斷角度，倒車速度儘量緩慢便於調整角度。平時側方停車可以中途停頓的哦。

科目二坡道定點要求， 車身要靠右以標線為準 ，車身右邊與線30公分或以內不壓線，那麼科目二坡道定點到底看哪?以下介紹幾種方法的利弊 找到適合自己的方法簡單準確靈活的去應用才是關鍵

1.科目二坡道定點看線的走左後視鏡下方露出就踩

這個也不是完全不對，但是突發情況很多，你上坡車速要控制好，快了線一露你踩不住容易過，不能讓它過那就上坡要慢，慢了車速控制不好上到上到沒力了應急措施不做好 要嗎熄火要嗎溜車，上坡定點途中你看左邊等於把前面丟了 車頭正不正那也不好判定，如果上坡車沒有擺正看線就會出現差距，不能精準。還有每個人的身高不同坐位的前後調得也不同 ,那這個線露多露少還要自己去找適合的位置!最重要的是考場的線寬度有限, 可能和你練的場地不太一樣 比如已下是毛家彎的`坡道 那注意 線就那麼長 你車一上去右邊不靠很近 左邊怎麼看得到線.

2 坡道定點 看右雨掛圓點或則引擎蓋右邊參照物直接對杆

這個 是不穩定的會出現偏差 因為雨掛或引擎蓋上任何參照物是在車上固定的，每次上坡如果靠右邊的距離不同 (車身離右邊邊線距離不同) 那雨掛的圓或引擎蓋上參照點直接對杆的位置也會出現偏差 除非你每次上坡靠邊的邊距都一樣，再加上車頭車身必須的正那才有百分百的準確性可言!

3 建議你能看到的車頭引擎蓋最前端位置的橫切面與杆來定點

這個位置剛練的時候不容易掌握 但是一但熟練了, 不管你右邊與邊線有多大的偏差 前方的位置都不會影響 剛開始練不要覺得平行了就踩是對 ,要適當的感覺你過一點(因為每個同學在上坡定點時多少心理都是害怕衝過 自然你就會提前踩 當然剛前面就會到不了),所以剛開始練的時候最好自己 ,下車看是否到位, 確認好自己看出去能看得到的引擎蓋最前端橫切面與杆的關係後, 再反覆練習 ,個子矮的同學一般看出去感覺是突出了點, 個子高的同學那就是該是齊平.