熱車怠速不穩的原因有哪些

車子開得時間久了就會出現一些問題，而這些問題卻一直困擾我們，比如熱車怠速不穩，這個問題一直是廣大車主最為頭痛的問題。那麼熱車怠速不穩的原因有哪些呢，今天來給大家介紹一下熱車怠速不穩的原因。

熱車怠速不穩的原因

一、進氣系統

①第一個原因是進氣系統，進氣管以及各種閥門的泄漏。 空氣或者是從進氣管進入，汽油蒸汽是從碳罐閥進入，還有廢氣進入到進氣管，會造成混合器過濃、過稀，使發動機燃燒不正常。②節氣門和進氣道積垢過多。③怠速進氣量的失準。

二、機械結構

第一是配氣機構，配氣機構故障導致個別氣缸的功率下降過多，從而使功率不平衡。第二是氣門工作面與氣門座圈積碳過多，造成氣門密封不嚴。第三是發動體和活塞連桿機構，它有故障也會使壓縮壓力不一致。

三、排氣系統堵塞

與三元催化器內因部因結膠、積炭、破碎等原因造成局部堵塞或隨機堵塞時，就會加大排氣時的反壓力，使進氣管真空度過低，造成發動機排氣不徹底、進氣不充分，致使氣缸工作性能變差。發動機怠速發抖。進氣不順暢可能還會造成電腦記憶空氣流量計故障代碼。若該故障長時間不排除，將使氧傳感器長期在惡劣條件下工作，加速了氧傳感器的損壞，造成發動機故障燈亮。

四、燃油系統

①噴油器故障。若噴油器有滴漏或堵塞現象，使其無法按照ECU的指令進行噴油，從而造成混合氣過濃或過稀，使個別氣缸工作不良，導致發動機怠速不穩。②燃油壓力故障。油壓過低，從噴油器噴出的燃油霧化狀態不良或者噴出的燃油成線狀，嚴重時只噴出油滴，噴油量減少使混合氣過稀;油壓過高，實際噴油量增加，使混合氣過濃。③噴油量失準。各傳感器或線路故障，導致控制單元發出錯誤指令，使噴油量不正確，造成混合氣過濃或過稀，屬於怠速不穩的間接原因。

五、點火系統

目前的`汽車幾乎都將點火模塊與點火線圈做成一體，或者是採用雙點火線圈或者直接點火。首先點火模塊，如果它的故障會使電火花過弱或者是不點火，對於這個測量，只能説測量一下刺激的電壓的車型，初級的在電壓裏看不到，但是可以測測點火的觸發信號。點火線圈和點火模塊的原因，可能是電腦發出的點火信號的缺失，也可能是點火模塊的供電線路等等出現問題。實際修理當中，這種情況時有發生。新車發生的機會比較高，我們修新車的時候，有的修理工還是找來找去，找了很多的問題，對於新車，我們還是要保證它的供電的電源，正極、負極讓它可靠運行。

在我們以後再次遇到這種問題，我們就可按照上述方法判斷問題原因何在，然後對症下藥今兒解決問題，希望這些內容能夠幫助大家解決熱車怠速不穩等問題、

許多車主目前還保留着空檔滑行的駕駛習慣，認為空檔滑行省油，但是大家普遍認為空檔滑行是不省油的!而且空檔滑行危害較大，那麼空檔滑行有什麼危害呢?

空擋滑行危害

空擋滑行就是指車輛在較高的行駛速度下或在下坡行駛中，將變速器推入空擋，依靠車輛的慣性力滑行前進。許多駕駛人就誤認為空擋滑行可以節省燃油消耗，但是，事實是空擋滑行隱藏着相當大的危害，下面我們就來簡單地瞭解一下。

一、影響發動機使用壽命

在車輛行駛中，如果駕駛人採取空擋滑行，發動機必然處於怠速運轉。此時發動機機油泵處於較低轉速狀態，機油供給量有限，在短時間內發動機還可以承受，一旦時間較長，發動機潤滑系統的清潔、潤滑、密封、降温等功能將大打折扣。日積月累，發動機將產生早期磨損，從而會嚴重影響發動機的使用壽命。

現階段，發動機強化的手段廣泛採用廢氣渦輪增壓技術。廢氣渦輪增壓器葉輪轉子的轉速較高，通常柴油機型的轉速在100000r/min左右。如此高的轉速，倘若機油供給不良，將使轉子軸與浮動軸承磨損加劇，甚至燒結。

二、冷卻系高温耗油高

空擋滑行時，發動機轉速較低，冷卻系的温度處於高温狀態，耗油高，燃燒惡化，既不經濟，又損害發動機。

三、空擋滑行危及制動效能

首先，空擋滑行時，空氣壓縮機的泵氣效率低，泵氣量較少，從而影響各用氣裝置的功能，同時也降低了發動機制動功能。諸如車輛在一定角度的下坡道行駛，頻繁地制動，使氣壓下降很快，制動效能下降。

其次，液力或電力渦流緩速器制動轉矩通常作用在傳動軸上。空擋滑行時，發電機的發電量以及發動機的冷卻液循環能力、風扇的風流量都處在範圍的下限。在此狀態下，使用緩速器減速車輛，不僅制動效能減弱，而且緩速器易出現故障。對於液力渦流緩速器，工作介質吸收的熱量若不及時散發，將產生緩速器失效或冷卻膠管爆裂或轉子燒蝕等故障;對於電力渦流緩速器，電源不能提供充足的電量，不僅制動效能下降，而且嚴重時會造成蓄電池過度放電而毀壞。

再次，空擋滑行時，一旦駕駛人使用排氣制動，發動機將熄火，致使轉向沉重或鎖死;同時切斷動力傳遞，排氣制動對車輪根本不能產生制動力矩和制動力。

四、加速輪胎的異常磨損

空擋滑行時，車輛動力轉向系統的介質流量及工作壓力建立緩慢，車輛轉向消耗駕駛人的體力較大，易造成疲勞;同時由於轉向的持續時間長，必然加速輪胎的異常磨損，降低輪胎的壽命。

五、容易造成變速器輪齒斷裂

空擋滑行，容易造成變速器輪齒斷裂乃至折斷。空擋滑行時，車輛行駛速度較高，因此變速器輸出軸轉速相對較高，再次結合檔位時造成齧合齒輪間相對作用力及衝擊較大，輪齒出現疲勞斷裂，嚴重時，幾個輪齒整體脱落。

六、對車輛各系統效能的影響

空擋滑行時，發動機產生的動力僅能夠克服自身的摩擦，對外輸出動力有限，空調、空氣壓縮機及發電機負荷增大時，動力欠缺，必然影響到空調、空氣壓縮機及電源系統的效能。常出現的故障如空調電磁合器劃磨等。

通過以上介紹，想必各位已經瞭解了空擋滑行危害，它不僅危及行車安全，降低客車總成使用壽命，而且還會增大安全隱患，營運客車的駕駛人員必須杜絕此類操作，以避免意外事故的發生。