怎樣才能讓車窗不起霧

平日裏大家開車的時候，時常會遇到車窗無端起霧的情況出現，然後影響行車，也帶來一定的安全隱患!那霧氣又是如何產生的?有什麼方法可以避免霧氣的出現呢?

起霧有兩個條件：一個是濕度過高，一個是温度過低，兩者缺一不可。

原因一：在空氣濕度一定的情況下，車窗温度低於露點温度時，就會在車窗表面形成結露，這也就是我們經常看到的前風擋起霧現象。

原因二：在車窗兩側出現一定的温差，温度低的表面水分的飽和蒸汽壓低於周圍環境的蒸汽壓時，水汽就向玻璃表面聚集，以微小的水珠形式滲析出來而形成霧汽。如果露點温度高於零攝氏度，則形成結霧現象;如果露點温度低於零攝氏度則變成結霜。

避免車窗起霧的方法

方法一：噴塗防霧劑等預防法。將少許除霧劑噴於汽車玻璃窗上,再擦拭乾淨,即可除去玻璃窗上的污垢、斑痕。在擦亮玻璃的同時,在玻璃上形成一薄層透明的保護膜,它可以有效地防止水汽在玻璃上的凝結而形成的霧層,特別適用於寒冷的冬天。可以替代防霧劑還有洗潔精，肥皂水、甘油、酒精或鹽水等待晾乾後再用麂皮或柔軟的乾布擦淨多餘纖維，它能在幾天之內保證車玻璃不會蒙上霧氣。

方法二：空調製冷法。利用空調製冷除濕功能，降低空氣濕度的方法去除霧汽。當夏天特別是多人進入車內以後，沒有及時開空調，人呼出的`氣體濕度較大，很快前風擋就會結霧了。這時可打開空調向前風擋吹冷風，利用空調除濕功能，稍許即可除去前風擋上的霧汽。但是如果濕氣過大，利用空調效果不明顯時，可稍微打開一點車窗，使之快速降低駕駛室內的濕度。當然也可以和空調相配合使用，效果會更快些。

方法三：空調暖風法。利用降低温度差的方法去除結霧。冬季利用暖風往玻璃上吹熱風，快速把前玻璃温度提高，降低車窗玻璃內外表面的温差，可及時防止前風擋玻璃的霧汽過重，但有一點説明，後面和側面的玻璃温度升得慢，因此需要較長時間才能去除全部的霧。注意:無論是自動還是手動空調，空調打開，有利於除濕;空調温度控制不要處於最冷位置，否則長時間除霜風擋玻璃外側容易起霧。

新車磨合期注意事項，每一輛剛買來的新車都有一個磨合期。汽車磨合期是指新車或大修後的初駛階段，一般為1000~1500公里，這是保證機件充分接觸、摩擦、適應、定型的基本里程。在這期間可以調整提升汽車各部件適應環境的能力，並磨掉零件上的凸起物。汽車磨合的優劣，對車的壽命、安全性、經濟性將會產生重要的影響。

新車磨合期多少公里？

汽車的磨合里程為1000-2500公里，進口車的磨合期則更長一些，多數為1500-3000公里。磨合期分為三個階段。行駛里程至100公里時為磨合初期，200公里時為初磨合程度，3000公里就可磨合形成氧化膜。

行駛速度：磨合期內應儘量低速行駛。一般情況下，載重汽車最高車速不宜超過45公里/小時，小車的最高車速應在50-80公里/小時以內。同時，在起步前不要讓發動機怠速運轉太長時間，30秒左右即可起步。初駛期300公里以內應避免緊急制動。

新車磨合期內的駕駛注意事項：

1、保持起步平穩，避免猛踩油門，且不要使發動機轉速過高。

2、起步前，水温應達到50℃以上。以低擋起步，1公里以後換入高擋，行車中水温應控制在80℃-90℃。

3、行進中及時換擋，不要長時間使用一個擋位，也不能使用高速擋低速行駛或使用低速擋高速行駛。

4、選擇良好路面，避免過大振動、衝撞或緊急制動。制動前，應先分離合器。

5、選用優質的燃油及機油，不宜使用發動機耐磨添加劑。

新車磨合期注意事項：

處於磨合期的車輛，在平時要經常檢查，提前發現問題並排除它。

1.機油、冷卻水、輪胎氣等，一定要充足，無泄漏現象發生，發現虧欠時應及時補充。

2.各部分如有不正常的響聲，要及時檢修，磨合期間的機械故障對車輛造成的影響，往往比度過磨合期的車輛受機械故障的影響要大得多。

3.一般車上在儀表盤中都有警報燈，有的車上甚至還裝上了電腦。及時發現儀表盤和電腦裏的警報信息，才能更好地掌控車輛的狀況。

4.處於磨合期的車輛裝載質量一定不要超過額定載重量的70%，滿載、超載對新車各個構件都會造成極大的損害。