冬季道路施工注意事項

冬季天氣寒冷，相關的施工工程應該注意哪些問題呢？以下是小編整理的冬季道路施工注意事項，歡迎參考閲讀！

一、技術準備

1、施工技術方案（措施）的制定必須以確保施工質量及生產安全為前提，具有一定的技術可靠性和合理性。

2、制定的施工技術方案（措施）中，應具有以下：施工部署（進度安排），施工程序，施工，機具與材料調配計劃，施工人員技術培訓（測温人員，摻外加劑人員）與勞動力計劃，保温材料與外加劑材料計劃，操作要點，質量控制要點，檢測項目等方面。

3、生產準備根據制定的進度計劃安排好施工任務及現場準備工作。如現場供水管道的保温防凍，攪拌機棚的保温，場地的整平及臨時道路的設置，裝修工程的門窗洞口封閉及保温。

4、資源準備根據制定的計劃組織好外加劑材料，保温材料，施工儀表（測温劑），職工勞動保護用品等的準備工作。

（一）土方工程

1、基礎土方工程應儘量避開在冬季施工，如需在冬季施工，則應制定詳盡的施工計劃，合理的施工方案及切實可行的技術措施，同時組織好施工管理，爭取在短時間內完成施工。

2、施工現場的道路要保持暢通，運輸車輛及行駛道路均應增設必要的防滑措施（例如沿路覆蓋草袋）。

3、在相鄰建築側邊開挖土方時，要採取對舊建築物地基土免受凍害的措施。施工時，儘量做到快挖快填，以防止地基受凍。

4、基坑槽內應做好排水措施，防止產生積水，造成由於土壁下部受多次凍融循環而形成塌方。

5、開挖好的基坑底部應採取必要的保温措施，如保留腳泥或鋪設草包。

6、土方回填前，應將基坑底部的冰雪及保温材料清理乾淨。

7、室外基坑或管溝可用含凍土塊的土回填，但凍土塊體積不超過填土總體積的15%.室內的坑，槽，管溝不得用含有凍土塊的土回填。

8、回填採用人工回填時，每層鋪土厚度不超過20cm，夯實厚度為10—15cm. 9、回填土工作應連續進行，防止基土或填土層受凍。

（二）樁基工程

1、施工前，應編制專項施工方案和技術措施。

2、樁基礎的軸線引出的距離應適當增加，以免在打樁時受凍土硬殼層的。水準點的數量不應少於兩個。

3、預製樁的混凝土的強度應達到設計強度標準值的70%方可起吊，達到強度標準值的100%方可運輸和打樁。

4、樁的堆放應考慮到樁機的行進路線和打樁順序，且樁的堆放層數應不超過4層。

（三）鋼筋工程

1.鋼筋冷拉

（1）鋼筋負温冷拉時，可採用控制應力法或控制冷拉率方法。對於不能分清爐批的熱軋鋼筋冷拉，不宜採用控制冷拉率的方法。

（2）在負温條件下采用控制應力方法冷拉鋼筋時，由於伸長率隨温度降低而減少，如控制應力不變，則伸長率不足，鋼筋強度將達不到設計要求，因此在負温下冷拉的控制應力應較常温提高。冷拉控制應力最大冷拉率應符合下表的要求：表格1冷拉控制應力及最大冷拉力

2.鋼筋負温焊接

（1）從事鋼筋焊接施工的施工人員必須持有焊工上崗證，才可上崗操作。

（2）負温下鋼筋焊接施工，可採用閃光對焊，電弧焊（幫條，搭接，坡口焊）及電渣壓力焊等焊接方法。

（3）焊接鋼筋應儘量安排在室內進行，如必須在室外焊接，則環境温度不宜太低，在風雪天氣時，還應有一定的遮蔽措施。焊接未冷卻的接頭，嚴禁碰到冰雪。

（4）閃光對焊：

1）負温閃光對焊，宜採用預熱閃光焊或閃光—預熱—閃光焊工藝。鋼筋端面比較平整時，宜採用預熱閃光焊；端面不平整時，宜採用閃光—預熱—閃光焊工藝。

2）與常温焊接相比，應採取相應的措施，如增加調伸長度10%至20%左右，提高預熱時的接觸壓力，增長預熱間歇時間。

3）施焊時選用的參數可根據焊件的鋼種，直徑，施焊温度和焊工技術水平靈活選用。

（5）電弧焊接

1）焊接時必須防止產生過熱，燒傷，咬肉和裂紋等缺陷，在構造上應防止在接頭處產生偏心受力狀態。

2）為防止接頭熱影響區的温度突然增大，進行幫條，搭接電弧焊，應採用分層控温施焊。幫條焊時幫條與主筋之間用四點定位焊固定。搭接焊時用兩點固定，定點焊縫離幫條或搭接端部20mm以上。

3）坡口焊時焊縫根部，坡口端面以及鋼筋與鋼墊板之間均應熔合良好。

（6）電渣壓力焊接

1）焊接電流的大小，應根據鋼筋直徑和施焊時的環境温度而定。

2）接頭藥盒拆除的時間宜延長2min左右；接頭的渣殼宜延長5min，方可打渣。

（四）混凝土工程

1，基本要求

（1）冬季施工的混凝土宜選用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥，水泥標號不宜低於32.5，每立方米混凝土中的水泥用量不宜少於300kg，水灰比不應大於0.6，並加入早強劑。由必要時應加入防凍劑（根據氣温情況確定）。

（2）為減少凍害，應將配合比中的用水量降至最低限度。辦法是：控制坍落度，加入減水劑，優先選用高效減水劑。

（3）模板和保温層，應在混凝土冷卻到5℃後方可拆除。當混凝土與外界温差大於20℃時，拆模後的混凝土表面，應臨時覆蓋，使其緩慢冷卻。

（4）未冷卻的混凝土有較高的脆性，所以結構在冷卻前不得遭受衝擊荷載或動力荷載的作用。

2、混凝土的拌制

（1）拌制混凝土用的骨料必須清潔，不得含有冰雪和凍塊，以及易凍裂的物質。在摻有含鉀，鈉離子的外加劑時，不得使用活性骨料。在有條件的時候，砂石篩洗應搶在零上温度時做，並用塑料紙，油布蓋好。

（2）拌制摻外加劑的混凝土時，如外加劑為粉劑，可按要求摻量直接撒在水泥上面和水泥同時投入。如外加劑為液體，使用時應先配製成規定濃度溶液，然後根據使用要求，用規定濃度溶液配製成施工溶液。各溶液要分別置於有明顯標誌的容器中，不得混淆。每班使用的外加劑溶液應一次配成。

（3）當施工期處於0℃左右時，可在混凝土中添加早強劑，摻量應符合使用要求及規範規定，且應注意在添加前應做好模擬試驗，以核實有關技術措施；對於有限期拆模要求的混凝土，還應適當提高混凝土設計等級。

（4）混凝土中添加防凍劑時，嚴禁使用高鋁水泥。

（5）嚴格控制混凝土水灰比，由骨料帶入的水分及外加劑溶液中的水分均應從拌合水中扣除。

（6）攪拌摻有外加劑的混凝土時，攪拌時間應取常温攪拌時間的1.5倍。

（7）混凝土拌合物的出機温度不宜低於10℃，入模温度不得低於5℃。

3、混凝土的運輸和澆築

（1）混凝土攪拌場地應儘量靠近施工地點，以減少材料運輸過程中的熱量損失，同時也應正確選擇運輸用的容器（包括形狀，大小，保温措施）。

（2）混凝土澆築前，應清除模板和鋼筋上，特別是新老混凝土（如樑，柱交接處）交接處的冰雪及垃圾。

（3）當採用商品混凝土時，在澆築前，應瞭解商品混凝土中摻入抗凍劑的性能，並做好相應的防凍保暖措施。

（4）分層澆築的混凝土時，已澆築層在未被上一層的混凝土覆蓋前，不應低於規定的温度也不得低於2℃。

（5）重點工程或上部結構要連續施工的工程，混凝土應採取有效措施，以保證預期所要達到的強度。

（6）預應力混凝土構件在進行孔道和立縫的.灌漿前，澆灌部位的混凝土必須經預熱，並採用熱的水泥漿，砂漿或混凝土，澆灌後在正温下養護到強度不低於15Mpa.

（7）現場應留設同條件養護的混凝土試塊作為拆模依據。

4、混凝土的養護

（1）冬季澆築的混凝土，由正温轉入負温養護前，混凝土的抗壓強度不應低於設計強度的40%，對於C10以下的混凝土不得小於5Mpa.

（2）採用的保温材料（草袋，麻袋），應保持乾燥。

（3）在模板外部保温時，除基礎可隨澆築隨保温外，其它結構必須在設置保温材料後方可澆築混凝土。鋼模表面可先掛草簾，麻袋等保温材料並扎牢，然後再澆築混凝土。

（4）保温材料不宜直接覆蓋在剛澆築完畢的混凝土層上，可先覆蓋塑料薄膜，上部再覆草袋，麻袋等保温材料。保温材料的鋪設厚度為：一般情況下0℃以上鋪一層；0℃以下鋪二層或三層；大體積混凝土澆築及二次抹面壓實後應立即覆蓋保温，其保温層厚度，材質應根據計算確定。

（5）拆模後的混凝土也應及時覆蓋保温材料，以防混凝土表面温度的驟降而產生裂縫。

5、試件留置按規範及施工要求製作，管理，養護，送檢混凝土試塊。取樣與試件留置應符合下列規定：

（1）每拌制100盤且不超過100m3的同配合比的混凝土，取樣不得少於一次。

（2）每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100盤時，取樣不得少於一次。

（3）當一次連續澆築超過1000m3時，同一配合比的砼每200m3不得少於一次。

（4）每一樓層，同一配合比的砼，取樣不得少於一次。

（5）對有抗滲要求的砼結構，其混凝土試件應在澆築地點隨機取樣。同一工程，同一配合比的砼，取樣不應少於一次，留置組數可根據實際需要確定。

（6）每次取樣應至少留置一組標準養護試件，同條件養護試件的留置組數應根據實際需要確定。