自駕進藏的注意事項

自駕進藏目前國內自駕常走基本五條線，1.新藏線，新疆-拉薩 2.川藏線，成都-拉薩 3.滇藏線，昆明-拉薩 4青藏線，西寧-拉薩 5.唐蕃古道，西寧-玉樹-拉薩

景色各異，尤其以2、3、5號線被稱為中國的最美景觀大道。

1、新藏線，難度五條線中難度較大，沿途加油站最少，只要見站就補一般沒有問題，遊客稀少，自然風景美爆，商業化程度低，適合自駕老手或團隊。車型：suv

2、川藏線，經過近幾年道路施工難度降低，轎車即可通行，沿途加油站充足，後勤補給方便，商業化程度高，景色宜人，遊客較多，適合新手上路。注意??：避開5-6月雨季，11-1月道路結冰謹慎駕駛。

3、滇藏線，經過近幾年道路施工難度降低，轎車即可通行，沿途加油站充足，後勤補給方便，商業化程度高，景色宜人，遊客較多，適合新手上路。注意??：避開5-6月雨季，11-1月道路結冰謹慎駕駛。

4、青藏線，道路寬敞視線開闊，沿途經可可西里無人區，野生動物隨處可見，加油站補給方便，遊客較多，自駕無難度，經過高海拔地區距離長海拔高，容易高反。車型無要求，轎車通行。注意??：道路開闊筆直司機容易犯困打盹，極易發生事故。

5、唐蕃古道，文成公主進藏線路，沿途風景美爆美翻，加油站補給正常滿足需求，遊客稀少，民風淳樸熱情，商業化初始階段！轎車可通行。注意??：避開5-6月雨季，11月-1月結冰路段謹慎。

　　提前諮詢路況

據西藏自治區副廳長呂濤介紹，由於受自然環境、氣候條件和經濟發展水平等方面的制約，西藏道路通行條件差、安全防護基礎設施不健全、交通安全管理科技手段匱乏，諸多因素都影響着西藏道路交通安全管理和事故預防工作。

如果選擇川藏公路進藏，相關部門提醒自駕遊客，通往一些小景點的道路十分狹窄，不適合車輛通行。如需經過此類路段，建議最好步行通過。另外，川藏公路沿線處於雨季時，道路濕滑，泥石流等災害頻發，遊客需提前諮詢路況，合理安排好行程，避免發生危險。

　　實時關注氣象信息

在西藏，高原氣候也需要引起遊客注意。據西藏自治區氣象局消息，旅遊季西藏部分地區會出現降水。專家提醒，降水增加會使大部分河流水位上漲，泥石流及洪澇災害也隨之增加。

西藏的雨季主要集中在6、7、8月份，到雨季路況不可預見性較高。好好的路面，晚上一場暴雨，路可能就被沖斷，這二天可能就無路可走，或繞道而行，但也不必擔心，一般幾個小時就可解決。至於雨具，如果選擇徒步、登山、騎自行車、探險之類的自助旅遊，建議出發前帶上衝鋒衣、防雨褲、防雨鞋。

據悉，20xx年西藏已建成9個交通氣象自動站，利用實時監測的氣象信息，結合原有資源和業務系統，實現全天候對重要交通沿線的氣象監測信息跟蹤，能有效提高道路交通安全係數。

　　高原避免過度疲勞

初到西藏，需要注意高原反應。剛到高原，一定不要劇烈運動。如果能夠正確地保護自己，過兩三天，一般都可使高反症狀好轉或消失。

缺氧症狀不是很嚴重的話，建議最好不要吸氧，這樣可以加快適應高原環境的速度。輕微的高原反應，會不治自愈，不要動輒吸氧，以免形成依賴性。

進藏後多吃碳水化合物、易消化的食品;多喝水，使體內保持充分的水分;晚餐不宜過飽。最好不要飲酒和吸煙。要多食水果、蔬菜等富含維生素的食物。

在高原上避免過度疲勞，飲食起居有規律。初到高原的前幾天，不能頻頻洗浴，以免受涼引起感冒。

在藏期間，旅遊活動不宜過於頻繁，身體負荷不宜過重。初到高原的時候，不可急速行走，更不要跑步，也不要做體力勞動。一週後，才可逐漸增加一定的活動量。

常年堅持體育鍛鍊而身體素質較好的，高原反應較弱，可以較快適應高原，但也不能因此大意。尤其是進入到新的海拔高度前，要有一兩天的漸進適應性鍛鍊，在沒有適應和準備的'情況下，最好不要一下進入海拔5000米以上的地區。

　　1、最好是開越野車

不要輕信西藏現在道路修得很好，開轎車同樣可以玩得很開心之類的建議，除非你只是想在拉薩市區裏面逛逛，如果要自駕車遠 遊，無論是去納木錯還是珠峯大本營，越野車絕對是首選，藏區的山路，不少是未經鋪裝的砂石路面，碰上下雨，轎車基本難以勝任，而藏區小型泥石流頻發，儘管 沖毀道路的可能性很低，但阻擋住 轎車的去路卻是輕而易舉的事情，如果你想玩得開心，越野車絕對是你最好的幫手。

　　2、計算好住宿、吃飯時間

藏區不同平原，人煙稀少，出發前計算好每天的行程非常重要，在哪裏吃飯、在哪裏落腳都要提前計算好，否則錯過了集鎮就只能露宿或者趕夜路了，在高原，趕夜路是件相當危險的事情，不僅道路兇險而且很容易迷失方向。

　　3、帶上備胎等隨車易損件

備胎必不可少，藏區道路上經常出現的砂石以及不少未經鋪裝的路面將是你愛車輪胎的最大敵人，在西藏一週，我們幾乎每天都會 碰見自駕車翻側在路邊的事故，不少就是輪胎爆胎自駕車輛失控導致的，而我們的車隊在一週的時間裏也有兩條胎“中招”，在藏區，沒有備胎將是最讓人頭疼的事 情。

　　4、自駕車也有高原反應

不要以為只有人才有高原反應，自駕車也有，最直接的反應就是動力減弱、剎車變軟、加速時噪音加大綿軟無力，自駕車輛的控制不如我們在平原時得心應手，所以駕駛員一定要打醒精神。

　　5、小心路上的石頭

在西藏開車的習慣是：如果車壞了，不是放警示牌，而是在車前後左側擺放無數大小石頭，而修完車後並將石頭搬走。

　　6、小心牛羊

在藏區開車，經常會碰見牛羊橫穿馬路的情況，注意避讓牛羊是司機的“天職”，如果不小心撞上了牛羊，後果可就嚴重了。

　　7、儘量不要開快車

不要迷信自己的駕駛技巧，儘量不要開快車，特別是在翻越山口時，更是要注意控制速度。

　　8、儘量不要一輛車單獨出發

兩三輛車一起出發，一路前行，在藏區尤其重要，藏區人煙稀少，一旦迷了路連人都看不到，更不要説找人問路了。

　　9、學會一些簡單的修車技巧

在藏區，自駕車出現故障一般司機都能“搞掂”，不僅讓我們佩服藏區司機的水平，但高水平實際是逼出來的，在這個開一天車也看不見幾個人的地方，出了故障可真是叫天天不靈，自己學會一些簡單的修車技巧比如換胎，非常重要。

　　10、最好兩個司機換着開

在藏區，一旦出去基本一天都在車上，對於身體隨時遭受高原反應威脅的內地司機來説，開一天車是非常辛苦的，所以一輛車上最好有兩人都能開車，換着開才能保障安全。

　　11、避讓對方來車和後方超車

在翻越山口的時候，道路曲折而且兇險，開車得加倍小心，但藏區的司機對這些似乎已經習以為常，即使在彎道上，他們也敢超車，所以在經過彎道的時候一定要注意車速和觀察對方車道和後方自駕車輛，越線超車的情況並不少見。