金工實習總結集合15篇
總結就是對一個時期的學習、工作或其完成情況進行一次全面系統的回顧和分析的書面材料，它能幫我們理順知識結構，突出重點，突破難點，我想我們需要寫一份總結了吧。你所見過的總結應該是什麼樣的？下面是小編幫大家整理的金工實習總結，歡迎大家分享。
金工實習總結1
金工實習報告
金工實習是一門實踐基礎課，它對於培養我們的動手能力有很大的意義。而且可以使我們瞭解傳統的機械製造工藝和現代機械製造技術。作為非機械專業的一名學生，但是電氣和機械其實是一路子，學好理論知識固然重要，但動手能力也是至關重要，我們平時自己動手的機會少，動手的能力差，很難適應以後社會對全面人才的需求。而金工實習課程為我們這些理工科的學生帶來了實際鍛鍊的機會，讓我們走出課堂，在各種各樣的工件和機器的車間裏，自己動手，親身體驗，這些對我們的幫助是巨大的。
在實習期間，我先後參加了車工，焊接，數控車牀，鉗工，鑄工/銑工的學習，從中我學到了很多寶貴的東西，它讓我學到了書本上學不到的東西，增強自己的動手能力。 第一次金工實習，對我們來説感覺很新鮮，一大早，我們便興致勃勃地向實習基地出發，到了金工車間，老師給我們講解金工實習的意義，課程安排，以及實習過程中的安全問題。 首先接觸的工種是車工。車工是在車牀上利用工件的旋轉和刀具的移動來加工各種迴轉體的表面，接下來，老師要求我們做自動走刀車外圓，每次車的直徑為20 mm，那麼刀具只能前進10mm，並要熟練掌握操作順序：先將托盤對準工件調零，退刀調節刀具要前進10mm，開車，待走刀前進到3/4時，改為手動走刀到精確位置，退刀停車。經過幾次的訓練，我們已經熟悉了本項操作。雖然看起來很簡單的東西但做了才知道，其中的微小差距就造成了整個零件的好壞，1mm平時覺得很小，無所謂但是在車牀上加工零件才知道，1mm是多麼大的錯誤而不是誤差。
車工之後是焊工，無數次看到建築工地裏閃爍的電火花，我知道那就是焊接，本想着操作起來很容易，然而事實卻並非那樣，比我想象的要難的多了。焊接所產生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，我們帶好防護罩開始了我焊工的操作，從老師那裏學到了焊條的角度一般在七十到八十之間，運條的速度，要求當然是勻速，然而在實際操作中，我們往往是不快則慢，很難保持勻速，因此焊出來的結果是很不流暢的，有的地方停留時間短則當然沒有焊好，還有裂紋，停留時間長的地方，則經常會出現被焊透的毛病，出現了漏洞；練習的過程中還往往把焊條粘到鐵板上，看着通紅的焊條，心裏那個急啊，不過在後來的反覆體驗中，還是掌握了一些竅門，這次更讓我認識到：不要把一件事情看的太簡單，只有自己做過，體驗過才知道其中的奧妙。
接下來是最辛苦的一項——鉗工。在鉗工操作中，銼削佔有很大的比重，可以説每一件工件的製造都離不開銼削。銼削的加工範圍很廣。它可以加工工件的內外平面、內外曲面，內外角、溝槽以及各種複雜形狀的表面。雖然現代化技術迅猛發展，但是銼削仍用來對裝配過程中個別零件進行修整、修理，用來對裝配過程小批量生產條件下某些複雜形狀的零件進行加工，以及用來對模具進行製作等。由此可見銼削在現代工業生產中仍佔着相當重要的位置。 表面上有許多細密刀齒、條形，用於銼光工件的手工工具。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小後手壓力大則後小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續推進銼刀時，前手壓力逐漸減小後壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。接着便是刮削、研磨、鑽孔、擴孔、攻螺紋等。
鉗工的實習説實話是很枯燥的，可能幹一個上午卻都是在反反覆覆着一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到中午時，整個人的手都痠疼痠疼的，腿也站的有一些僵直了，總算磨好了六個面，看着自己的成果，感覺特有成就感。 接下來便是數控車牀。在那段時間當中，我不但學會了在軟件上來模擬操作數控機牀，還學會的親自編程和實際操作機牀並弄出了比較規格的工件。數控，就是通過編程來控制車
牀進行加工。通過數控車牀的操作及編程，我深深的感受到了數字化控制的方便、準確、快捷，只要輸入正確的程序，車牀就會執行相應的操作。數車編程要求非常高的，編錯一個符號就可能導致數車運行不了。編程對我來説並不是非常的難，不一會我就拿出了一個可行的方案。 儘管我們使用的那台數控車牀有點傳統，但是絕對的好用的，我們在編程的過程中式與其他同學相互幫忙，一個帶一個，最後才完成老師佈置的任務的。
最後一天要做的工種是鑄工和銑工。
鑄造是將金屬熔鍊成符合一定要求的液體並澆進鑄型裏，經冷卻凝固、清整處理後得到有預定形狀、尺寸和性能的鑄件的工藝過程。不同的鑄造方法有不同的鑄型準備內容。以應用最廣泛的砂型鑄造為例，鑄型準備包括造型材料準備和造型造芯兩大項工作。砂型鑄造中用來造型造芯的各種原材料，如鑄造砂、型砂粘結劑和其他輔料，以及由它們配製成的型砂、芯砂、塗料等統稱為造型材料造型材料準備的任務是按照鑄件的要求、金屬的性質，選擇合適的原砂、粘結劑和輔料，然後按一定的比例把它們混合成具有一定性能的型砂和芯砂。由於時間有限，我們需要做的是做出一個零件的模子。這也不是個輕鬆的活兒！要讓那些沒有形狀的沙子和泥巴變成我們想要的東西是要我們好好的動一動腦筋的，它需要的不僅是我們的體力，還要我們的耐心，來不得半點馬虎。鑄造，可以説完全是對小時侯玩泥沙的回味。看起來就這麼簡單的四步：造下沙型，造上沙型，打通氣孔，開箱起模與合型。但是要想做出讓大家歎為觀止的模子來，不通過反反覆覆的修整是不可能得到的。還得用錘子慢慢敲實，力度也要掌握得當，不然起模的時候可能會碎掉，那可就得重新再做了。
接着便是銑工，銑工在製造業是很重要的工種，是特種工具零件複雜的加工工序。銑工不僅要掌握經常使用的機牀工具的知識，還要熟練掌握計算和調整，例如分度測角等等。齒輪花鍵渦輪成形等都是銑工的“拿手好戲”。工具模具更離不開銑工的參與。我們2人一組，開始的對刀等和車牀的區別不大，很快就上手了，接下來我們非常小心的固定面，銑面，用分工合作的形式，並沒有遇到多大的困難就完成了。
這一週的金工實習，雖然很累，但我卻學到了很多：
1.瞭解機械製造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械製造中的應用，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。
2.金工實習培養和鍛鍊了我們，提高了我們的整體綜合素質，使我們不但對金工實習的重要意義有了更深層次的認識，而且提高了我們的實踐動手能力。使我們更好的理論與實際相結合，鞏固了我們的所學的知識。
3.我們同時也學到老師的敬業、嚴謹精神。有的老師會一次又一次地給同學演示如何操作，直到同學真正清楚。實習過程中我們也發揚了團結互助的精神男同學幫助女同學、動手能力強的同學幫助動手能力弱的同學，大家相互幫助相互學習，既學會了如何合作又增強了同學間的友誼。
4.在實習過程中我們取得的勞動成果。這些曾經讓人難以致信的小鐵器，竟然是自己親手磨製而成，這種自豪感、成就感是難以用語言來表達的。
金工實習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自己所學的知識。我們在實習中充實地度過了，我們學習的知識雖然不是很多，但通過這次讓我們明白了我們需要實際學習掌握的技能還很多、很多。如果我們不經常參加這方面的實習，我們這些大學生將來恐怕只能是趙括“紙上談兵”。社會需要人才，社會需要的是有能力的人才。我們新世紀的大學只有多參加實踐，才能保證在未來的社會競爭中有自己的位置。
金工實習總結2
為期四個星期的金工實習已宣告結束，回首那段日子，才發覺那是大學生活一段難能可貴的經歷。付出與收穫並存，汗水與笑顏同在，確實受益匪淺。“金工實習”是一門實踐性的技術基礎課，是高等院校工科學生學習機械製造的基本工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械製造的基礎知識，瞭解了機械製造的一般操作，提高了自己的操作技能和動手能力，而且加強了理論聯繫實際的鍛鍊，提高了工程實踐能力，培養了工程素質。對我們來説，金工實習是一次很好的學習、鍛鍊的機會，甚至是我們生活態度的教育的一次機會！
時光如流水，四周時間轉眼即逝，為期四周的金工實習給我們的體會是：
①通過這次實習我們瞭解了現代機械製造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。瞭解機械製造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械製造中的應用。
②在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。
③在瞭解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。
④這次實習，讓我們明白做事要認真小心細緻，不得有半點馬虎。同時也培養了我們堅強不屈的本質，不到最後一秒決不放棄的毅力！
⑤培養和鍛鍊了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。
⑥在整個實習過程中，老師對我們的紀律要求非常嚴格，制訂了學生實習守則，同時加強清理機牀場地、遵守各工種的安全操作規程等要求，對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。
很快我們就要步入社會，面臨就業了，就業單位不會像老師那樣點點滴滴細緻入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨着科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢於去嘗試才能有所突破，有所創新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學都要去操作而且要作出成品，這樣就鍛鍊了大家敢於嘗試的勇氣。三週的金工實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛鍊的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束後根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收穫，使這次實習達到了他的真正目的。
金工實習總結3
一共十二天的金工實習結束了，在短短的時間內那麼完整的體驗到當今工業界普遍所應用的方法，總的來説這次實習活動是一次有趣且必將影響今後學習和工作的重要實踐經驗。
金工實習是一門實踐性的技術基礎課，是工科學生學習機械製造的基本工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課。金工實習不僅可以讓我們獲得機械製造的基礎知識，瞭解機械製造的一般操作，而且還可以提高自己的操作技能和動手能力，而且加強了理論聯繫實際的鍛鍊，提高了我們的工程實踐能力，培養了我們的工程素質。金工實習是一次我們學習、鍛鍊的好機會。通過這次雖短而充實的實習我懂得了很多
在這短短的幾個星期內，大家每天都要學習一項新的技術，並在很短的實習時間裏，完成從對各項工種的一無所知到製作出一件成品的過程，我們在老師們耐心細緻地指導下，很順利的完成各自的實習內容，並且基本上都達到了老師預期的實習要求，圓滿地完成了實習。在實習期間，通過學習車工、鉗工的操作，我們做出了自己的工件，雖然這幾個星期的金工實習是對我們的一個很大的考驗，但是看到自己平生第一次在車間中做出的工件，我們都喜不自禁，感到很有成就感。
在金工實習中，安全是第一位，這是每個老師給我們的第一忠告。金工實習是培養學生實踐能力的有效途徑，又是我們工科類大學生非常重要的也特別有意義的實習課，也是我們一次，離開課堂嚴謹的環境，感受到車間的氣氛，親手掌握知識的機會。
1、鑄造實習
第一天的金工實習是挖砂鑄造成型，鑄造成型就是將液態金屬澆注到鑄型中待金屬冷卻、凝固後獲得鑄件的生產方法。這可是個不輕鬆的活，要把那些特殊的砂子變成我們想要的模具，要我們好好動一動腦子的，它需要的不僅是我們的體力，更需要我們的耐心和細心，來不得半點馬虎。
老師講解完一些基本操作後，讓我們自己動手操作，我們從最基本的模型開始練習，在最基本的練習中我們學會鑄造的基本工序和基本方法，為我們以後做更復雜的鑄型打下了良好的基礎。看起來挖砂鑄造成型就是簡單的四步：造下沙型、造上沙型、打通氣孔、開箱起模與合型，但是要想做出讓大家歎為觀止的模具來，不通過反反覆覆地修整是不可能得到的。撒分型砂後，不能低頭用口去吹走分型砂，以免砂塵入眼，已翻轉後的上砂型應按統一規定位置放好，以免頂裂或碰壞，將模型埋入砂型時，不能用鐵錘猛擊，以免損壞模樣，在製作木模時要考慮起模斜度、加工餘量、收縮餘量、分型面及澆注系統等技術要求。在實踐中任何
一點小錯誤都有可能出現殘次品，造成了極大的浪費。有時候因為你的一點點修補會讓你前功盡棄，懊悔不已。
2、瞭解機械設備
第二天實習老師只是讓我們熟悉一下車工、鍛工、磨工，銑工等機械設備的構造、工作原理、基本操作和基本功能，等以後實習的時候再讓我們實際操作。通過老師的講解，我們熟悉了普通車刀的組成、安裝與刃磨，瞭解了車刀的主要角度及作用，刀具切削部分材料的性能和要求以及常用刀具材料，車削時常用的工件裝夾方法、特點和應用，常用量具的種類和方法，瞭解了車外圓、車端面、車內孔、鑽孔、車螺紋以及車槽、車斷、車圓錐面、車成形面的車削方法和測量方法，瞭解了常用銑牀、刨牀、磨牀的加工方法和測量方法。
比如在使用磨牀機牀工作時，頭不能太靠近砂輪，以防止切屑飛入眼睛，磨鑄鐵時要戴上防護眼鏡，不要用手摸或測量正在切削的工件，不要用手直接清除切屑，應用刷子或專用工具清除，嚴禁用手去剎住轉動着的砂輪及工件，開機前必須檢查砂輪是否正常，有無裂痕，檢查工件是否安裝牢固，各手柄位置是否正確。開動銑牀機牀前，要檢查銑牀傳動部件和潤滑系統是否正常，各操作手柄是否正確，工件、夾具及刀具是否已夾持牢固等，檢查周圍有無障礙物，才可正常使用，變速、更換銑刀、裝卸工件、變更進給量或測量工件時，都必須停車。更換銑刀時，要仔細檢查刀具是否夾持牢固，同時注意不要被銑刀刃口割傷。銑削時，要選擇合適的刀具旋轉方向和工件進給方向，切削速度、切削深度、進給量選擇要適當，要用鐵勾或毛刷清理鐵屑，不能用手拉或用嘴吹鐵屑，工作加工後的毛刺應夾持在虎鉗上用銼刀銼削，小心毛刺割手。銑齒輪時，必須等銑刀完全離開工件後，方可轉動分度頭手柄。最全大學生金工實習總結精選3篇最全大學生金工實習總結精選3篇。
車工、鍛工、磨工，銑工實習是切削加工技術的必要途徑之一，可以培養我們的觀察能力、動手能力，開拓我們的視野，使我們平時學習的理論知識和操作實踐得到有效的結合。
金工實習是我們大三開學碰到的頭等大事，她真的很累人，而且對技術和精度的要求很高，對於我們這些習慣了坐在教室裏聽老師講課動動筆就可以的學生來説，這門課程真的是與眾不同.可是你不要以為我很討厭這門課程，恰恰相反，都結束了，回過頭肯肯自己這十天來走過的艱辛路，發現地上留下了一串深深的腳印.
作為一名非機類學生，也許這一輩子就這麼一次機會能與這些大傢伙們親密接觸，想到這，覺得這次經歷很難得.
看看自己做的飛機，雖然下半個機身滿是砂眼，和我的榔頭，雖然頭和把不是很合適，但看着他們還是很高興，畢竟也是我的經過一番努力的見證。
金工實習總結4
大二下學期剛開始，我們專業便與眾不同起來，開學的第十個周全部是金工實習。説真的，剛開始的時分，感覺工夫好漫長呢，四個周呀，我們什麼時分才能熬過這實習的日子。可是，轉眼間，最後一個周已經來到了，5月13號即將向我們招手，不知怎麼的，原來一直盼望的5月13號，可是當這一天真的來臨的時分，我們突然對實習產生一種強烈的難以割捨的情愫，真的不願和你分開——金工實習，你讓我們在快樂中獲取無盡的知識。
好多人都有這樣的評價：現在的大學生好多都是高分低能，動手能力太差勁了。可是金工實習卻正好給我們學工業工程的同學們補上了這一課。在金工實習中，我們不再像以前那樣只是穩穩地坐在教室裏面，看着老師的比劃和描繪，苦苦地思考着：到底什麼是車牀呀!我們想呀想直至把自己想到夢裏頭……所以，以前總也改不掉上課睡覺的毛病。現在可就大不一樣了，當那些課本上的圖像和老師課上描繪的機器真正擺在我們面前的時分，我們是異常地快樂，看到這些曾經在頭腦中苦苦思考可就是看不清其真是面目的傢伙，我們是萬分歡喜，再想到我們不僅可以看的到它們，摸的着它們，而且我們還會學習如何去操縱它們，我們心中的喜悦更是難以言表
我們班共分成三個組，我是G6成員。我們第一天的實習是車牀，進入車間後，一台台鐵傢伙在我們的眼前悄悄的躺着。一工夫，一種莫名的衝動湧上心頭。我感到“天將降大任於斯人也，必先勞其筋骨”。老師向我們介紹完“鐵傢伙”的操作方法後，我們早就按捺不住了，一個個摩拳擦掌，雄赳赳，氣昂昂的想馴服這鐵傢伙。我們的任務是把鐵圓棒磨成10cm小圓柱。看了老師的示範後，我們滿懷信心的打開了機器的電源開關。我趕緊有一種手忙腳亂的感覺，不明白從何入手好。幸好是兩人一組，經過一番摸索之後，我們才對機器的操作純熟起來。由於誤差很小，機器上的油很多，所以油很輕易濺到身上。有一次鐵屑扎進了我的手掌裏，趕緊我的手通紅起來。“哼!不要緊!”，我勉勵自己，不要因為一點小傷就畏首畏尾的。就這樣忙了一天之後，我們的工作終於完成了。由於站了一天，回到宿舍特別疲勞。不過那只是身體的疲勞，精神確是倍受鼓舞。回想當時工作之種種，不禁的感慨。
鍛工可是比焊工更刺激。當我們把一塊上千度的，燒得透紅的鐵塊夾起來的時分，心便是提到了嗓子眼，生怕那可怕的傢伙從手中的鉗子上掉下來，然後掉到鞋子上，然後再……想象是有一大串，可是我們還是平平安安地過來了，而且嘗試到了自己把那透紅的鐵塊砸扁了，可真牛呀!老師講，鍛造的鐵塊在1200——800度時才可以鍛，呵!又學到了一點知識!
讓我感受最深的是數控車牀實習。早上，老師給我們介紹了一款比較舊的車牀的基本性能和操作。聽老師介紹的時分還以為很簡樸，不就是那幾個按鈕嗎!有什麼難的!調刀具不也很簡樸。那知輪到自己操作時就錯誤百出。我調了好半天才看到了刀尖在顯微鏡裏的“影子”——蠢，不動腦筋!結果還沒有調準。我明白要精通一向技藝是要付出代價的，肯定要躬身力行，自己動手。如果只有理論沒有實踐，那就不能把握所學的知識，不能體會其中的奧義。雖然老師經常耳提面命的告誡我們，肯定要動手訓練，而沒有嚐到教訓的我大多是隻“看”不“練”。下午的編程訓練，我收穫也不錯。我是第一個成功在電腦上模擬出來的。雖然開始有錯誤，但這也是初學者難免的
以後的兩天都是在電腦前度過的。數銑和數線。前者是立體加工，後者是平面加工。它們的共同之處是現在電腦上處理好圖形，然後再生成程序輸入機器加工。老師都很好，很耐心的給我們講解，指出我們輕易出現的問題和改正方法。最難處理的是進刀口的位置。
就這樣，我們過了一半的金工實習工夫，然後就是五一放假，有了充足的工夫給我們思考實習的種種收益。
小時侯總是希奇那些容器是怎樣子造出來的。鑄造逐漸幫我解開疑問。原來很多容器和零件都可以用鑄造來完成。其實鑄造的工序比較簡樸，但是要完成好確比較難。特別是後期修補工作，需要很大的耐心和技術。由於要弄泥沙，所以那些愛乾淨的人就難免會作一番思想鬥爭。這對培養我們的吃苦耐勞的精神很有幫助。我很喜歡鑄造，但是在所有的工種中，就是鑄工讓我們嚐到了“苦”日子，所以開始的時分，很多同學都喊累了，然後我們就想什麼時分才能熬到頭呀!可更重要的還是因為每天的早起。我們為了不遲到，每天早晨七點就起牀了，可在原來最起碼也要晚二特別鍾，有的男生可能還要晚到半個小時。所以實習讓我們最頭疼的便是早起問題。可是不知不覺中，我們已到了第二個周，早起已不再是什麼困擾了，反而感覺，睡懶覺有點不好意思，虛度光陰了!實習也讓我學會了珍惜工夫!
最後一天，雖然只有半天工夫，但汽車指導老師講解給我們很多汽車零件盲一個完整的瞭解，也結束了我大學暑期實習生涯。
金工實習總結5
一、實習目的
1、瞭解鉗工在工業生產中的地位和作用；
2、掌握鉗工基本知識和鉗工工藝理論；
3、掌握常用鉗工工具、量具、設備的使用方法；
4、瞭解鉗工的學習方法；
5、瞭解鉗工實習場地設備和常用工量刃具；
6、瞭解實習場地的規章制度及安全文明要求。
7、培養吃苦耐勞精神，養成安全操作、文明生產的職業習慣。
二、實習原理
鉗工是指利用鉗工工具或設備對原材料、金屬工件、機械設備等按技術要求進行加工、製作、修理的加工方法，以銼刀，刮刀，手電鑽，鉸刀，台虎鉗，小型鑽牀，電動砂輪機為主要工具。一般以手工為主，具有設備簡單、操作方便、適用面廣等特點，但生產效率低，勞動強度大，適合於單件小批量製作或裝配、維修作業。鉗工基本操作技能有劃線，鏨削，鋸削，銼削，鑽孔，擴孔，鍃孔，鉸孔，攻螺紋，套螺紋，矯正和彎形，鉚接，刮削，研磨，機器裝配調試，設備維修，測量和簡單的熱處理。
三、實習內容
鉗工是工人用手持各種工具來完成零件的製造，裝配和修理，它是以手工操作為主的工種。鉗工的勞動強度較大，生產率低，但在機械製造和修理中仍佔有重要的地位，是切削加工不可缺少的一個組成部分。而我們這三天的金工實習就是將一塊10cmxx10cm的鐵片通過鉗工加工成自己設計的圖形。
實習第一天，由老師帶隊初步介紹了鉗工的的概況，讓同學們大致瞭解了鉗工這麼手藝，一瞭解到鉗工在車間工作中的重要作用。同時，老師也給大家展示了幾份以前同學的優秀作品。接着老師通過自身的演示，教我們一些關於銼刀的動作要領和在使用上的基本技巧。並教會了我們如何去確認所銼的面兒是否平衡。最後發給每人一份鐵塊和三根鋸條讓大家各自開始鉗工實習了。
拿到工具後同學們都開始認真的實習了。首先老師要求我們先鋸出一塊6mmxx6mm的正方形。完成後每個同學都別出心裁，設計出各種各樣的圖形，根據老師教給大家的方法正式動手開始了鉗工實習了。在安裝鋸條要求鋸齒朝前，起鋸稍小於15度角，鋸速在40次每分鐘左右。鋸的過程，一開始我們要以45度角鋸出一個口然後保持我們的手鋸水平，又要保證它豎直向下。雖然鋸的過程出現了一些偏差，但是大家幾乎都順利完成了任務。
實習的最後一天老師教了我們鑽孔，擴孔，攻螺紋。老師告訴我們鑽孔和擴孔時要注意對準圓心和加緊工件，否則孔會鑽歪的。我對自己的這一步操作最為滿意，因為無論鑽孔還是擴孔我都能對準了中心。攻螺紋時應進退交替，使鐵屑能及時送出。看着老師的示範，大家很清楚的瞭解了鑽孔的過程以及注意事項。最後大家收拾完自己的工作台，上交完自己的作品便結束了此次金工實習。
四、實習心得
金工實習的整個加工過程實際用了兩天，但是這兩天帶給我們很多感觸和體會，我們承受了辛酸，卻享受了快樂；有過挫敗，但是我們最終還是收穫了成功的喜悦，所以我們很感謝指導老師。從金工實習中我們掌握了鉗工鉗工是工人用手持各種工具來完成零件的製造，和車工的基礎知識和基本操作技能，以及普通車牀的加工工藝和操作方法，瞭解了機械製造和零件加工工藝過程，鍛鍊和提高了我們的實踐動手能力，使我們更好的將理論與實際相結合起來，鞏固了所學的知識。同時，實習過程中我們發揚了團結互助的精神，男同學幫助女同學、動手能力強的同學幫助動手能力弱的同學，大家相互幫助相互學習，既學會了如何合作又增強了同學間的友誼。
金工實習總結6
今天是星期一,我們就要開始新的一週了，也迎來了金工實習。這一週我們學的是鉗工，下一週就是熱加工。八點鐘我們準時上班，老師先讓我們在廠房外面看一個關於鉗工的視頻，讓我們提前瞭解什麼是鉗工，鉗工的工作是什麼，鉗工實習的時候我們應該注意什麼等等。我們知道了鉗工的工作範圍有劃線、鏨削、鋸削、銼削、刮削、研磨、鑽孔、擴孔、絞孔、攻絲等。完了後，老師就把我們帶進了廠房，給我們介紹了一下我們鉗工實習所要用到的工具，比如各種銼刀、鋸子、鐵錘等等。然後給我們講了應該如何找平行面，其中我們要用到垂直儀。首先老師給我們演示了要如何才能正確地使用銼刀去加工一個平面出來。左手按着銼刀前端，右手握緊銼刀刀柄，用力要均勻，手速不要太快，這樣才可以有效快速的加工出一個平面。這個平面就是這個工件的基準面，我們要保證這個平面是各處在誤差範圍之內才能使這個工件最後成形的時候是標準的。然後其它各面的加工都是以這個面為基準面展開。
銼好一個面後老師教我們如何在劃線平台上用劃線工具在工件上準確地畫好線。在工件的側面畫一個圓，然後順着這個軌跡用鋸子把它鋸下來。使用鋸子也有要領，特別是裝鋸條的時候，鋸條的齒要朝着前方。如果是朝着後方，鋸削的時候不能有效的把工件鋸斷，費時間和體力。鋸切較厚的鋼材時，可以加機油冷卻和潤滑，以提高鋸條的壽命。
鋸出一個面了之後，我們就要對那個面進行加工。要保持兩個平面的水平度誤差不超過0.04.。銼削也是一個又累又苦的差事，但是隻要掌握方法，同樣不難了。首先我們瞭解一下銼刀的種類，我們實習可以用到的銼刀有扁銼、方銼、三角銼、半圓銼，還有一種是圓銼，但是我們沒有見到。要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小後手壓力大則後小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續推進銼刀時，前手壓力
逐漸減小後壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。在銼的過程中，我們要保證兩個平面的水平度，不時我們要用用水平儀測量一下兩個面的水平度，不平的地方我們要反覆修正，可以用三角銼或者方銼修改，這些銼刀的加工面積小，可以用於小幅度修改。銼削方法可以用交叉銼法或者推銼法，這些可以自己判斷來使用。然後就是加工出來六個形成六邊形的六個側平面，而且每兩個平面之間的角度為120度。這就需要我們動一下腦筋了。
之後一個螺母的大致形狀已經加工出來了，剩下的我們就要學習鉸孔、擴孔、攻螺紋和套螺紋了。這時候我們要用到鑽牀，鑽牀有好幾種，其中我們要用到的是台式鑽牀和搖臂鑽牀來加工鑽孔和倒角。完了我們要開始攻螺紋了，首先用到頭錐，然後用到二錐，攻螺紋的時候我們一定要注意方向和力度。稍不注意就會攻錯方向。其次我們在加工螺釘的時候用用到板牙和板牙架，這是用來套螺紋的，這個技術也要注意加工的方向和力度。最後我們要考核，用上我們在短短几天所學到的知識應用到我們加工的那個考核件上。其實步驟都大同小異，主要的是我們要細心去觀察去思考，能舉一反三地把我們所學到的知識應用的我們以後的學習工作中去，那才是重要的。最後老師給我們總結了這一週我們金工實習的要點，他告訴我們，實習完了，我們不能得出一個“累”子，那代表我們還沒有從這次實習中學到知識，沒有用心地去體會。學習鉗工不是要我們以後一定去做鉗工，而是我們要了解這種加工工藝，就是我們以後如果從事設計行業知道什麼地方要用到什麼加工工藝。而且我們從這次實習中知道了要學會看圖紙，按照圖紙的要求來加工零件。謝謝一直用心教導我們的'老師，感謝你們不辭辛勞地為我們講解知識，對我們的諄諄教導我們會用心地記下的。
第二週，按照計劃，我們是進行熱加工的實習了。週一早上，我們來到了鉗工實習旁邊的金工實習中心裏進行為期一天半的熱加工培訓。首先葉老師給我們講解了目前熱加工的主要加工工藝
有那些，什麼是氣割、氣焊、電焊、下料、壓力加工等等。接着，老師開始給我們講解如何去做一個天圓地方的工件。畫線的線的時候一定要把線畫得很細才行，太粗的話裁剪出來的料加工就不能達標。所以下料的時候一定要恨小心，做工要精細。第二天早上老師用幽默輕鬆的語言給我們講解了氣割等等加工工藝的方法和注意事項，給我們下午出去外面實習提前做了功課。在老師的課上，我們知道了各種加工工藝的區別，知道了目前我們國家和世界各國的熱加工的技術水平，知道了這些加工方法可以分別用在什麼地方，在加工不同工件的時候我們可以利用那些工藝等等。我們用半天時間下料好了，就等着星期五去熱加工那邊把它做出來了。
第二天下午，我們坐上校車，經過大概半個小時的車程來到了位於露天礦的實習中。從那些廠房我們可以知道這裏是火車維修的地方，，不時還有幾輛火車從旁邊呼嘯而過。而後，老師把我們帶進了了一個大廠房，裏面裝了好幾十台機器，有些是認識的，有些是不認識的。老師讓我們分成四組，分別去學習氣焊、氣割和電焊。我分在了第四組，和第三組一起去學習氣焊和氣割。下午我們接觸的是氣焊和氣割的基本理論知識和操作步驟要求等等。老師講得很仔細，不時用一些實例來啟發我們對這些工藝的認知，同學們也聽得很認真，恨不得馬上開始實踐。但是由於時間關係，我們要到明天才能開始實踐操作，而電焊那邊已經開始工作了，我們這兩組的同學不時投過去羨慕的目光。
第三天，我們正式開始了熱加工的學習過程。我首先去到了氣焊的地方。老師首先給我們再重複了氣焊的基本要求和步驟，給我們實際操作了幾遍，老師一邊操作不時一邊給我們講解知識要領。從老師那裏我們得知火的燃燒狀態其實有四種，氣焊和氣割的火焰分為三種，分別是：碳化焰。中心焰、氧化焰。我們加工工件的時候一般採用的是中心焰。我們知道了氣焊抓焊槍的手勢和氣割是不一樣的，一個是握着，一個是捏着。蹲下時的腳站得步伐也是有區別的，下午，我們和第三組交換了過來，我們學習氣割，他們學習氣焊。要不是親手去做，真的很難相信一個十幾毫米的鐵板在焊槍的一過就把它割下來了。我們上週鉗工的時
候鋸了一個小時才鋸了下來。真的是科技是第一生產力。
第四天，第三組第四組和一二兩組交換，我們去電焊那邊實習。日常生活中我們見得最多的可能就是電焊了，在各種建築工地上我們隨處可以見到電焊的身影，今天我們可以親手去操作它了。從老師的解説我得知電焊的操作必須要做好安全措施，比如要戴手套，不能穿短袖、短褲和拖鞋等等。電焊時所產生的強光和火花對人體都是有害的，我們要保證安全的前提下進行施工。我們可以根據所焊接材料的不同選擇不同的焊條。還有要掌握好的電伏長度，焊條的角度等等。這些都是需要經過長時間的鍛鍊才可以掌握好的技能。我們短短的一天半真的是太少了，只能接觸熱加工的皮毛，什麼都是略懂略懂。星期五，我們下料的那個天圓地方被老師用純熟的手法用氣割按照相同的尺寸在鐵皮上割了一塊下來，我們就拿着那塊鐵皮用鐵錘等各種工具敲敲打打弄了一個多小時把它弄成了一個還算湊合的“天圓地方”。
下午，老師帶我們去了旁邊的一個工廠，那裏正在給陽江的核電站加工儲罐。他們加工的工件和我們的天圓地方有點相似，但是他們的複雜和精密多了。我看到鋼板都有二十幾毫米的。老師給我們演示了液壓機是如何一下就把鋼板壓彎的，還有卷板機、剪板機的工作。雖然我們沒有親自動手，但是我們也開了眼界，就像老師説的：“我們不一定要會操作，但是我們要知道什麼的加工要用到什麼加工工藝。”
這兩週的金工實習，有苦也有甜。我們從理論走到到實踐中去，就像一句話：“實踐是檢驗真理的唯一標準。”無論我們的學習成績是如何的好，最終都是要上手操作的。實際操作跟紙上談兵是完全不同的。紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。
在實習過程中，我還學到了做任何事都要有嚴謹的工作作風。在熱加工中，操作都是有嚴格的標準的，不能粗心大意，一個不注意就會危及他人，傷到自己。所以説工作要認真仔細，這不僅是對自己負責，也是對別人負責。
在實習過程中，在老師的解釋下，我們瞭解了工作過程中安全的重要性。這也是我們平時處處留心的。做好一項工作的前提是有一個號地身體，，我們都是成年人了，要有自我保護意識，在
以後的工作中減少事故發生的可能性，避免造成重大的人員和財產的損失。
最後，我們要感謝金工實習期間的所有老師。是他們用耐心讓我們學了知識。在這兩週，我學到了很多，我永遠不會忘記這些日子的。
金工實習總結7
為其不長的金工實即將落下帷幕。在過去的八天中，我們組先後實了車工、線特/數銑/數車/銑磨、鉗工、焊鈑熱等內容。雖然時間短暫，不能做深入學，但這些天來的生活也稱得上是內容豐富，充實有趣。在實過程中，我不僅對實際工業生產過程有了一定的認識，掌握了一些基本技能，提高了自己的操作技能和動手能力,更學到了許多工作學中必備的品質，初步培養了自己作為一名工程師的素養。以下是我的一點心得。
一、作息時間
在參加金工實的這幾天中，每天我們都是8點鐘上班11點半下班，中午休息一個多小時，下午一點半又要上班，到五點才能結束一天的實。這使我改掉了在暑假中睡懶覺的壞慣，每天力爭早睡早起，好像是回到了軍訓的時候。這就為這一學期的學開了一個好頭，十分有利於我們養成健康的作息慣，幫助我們改正凌晨睡，中午起的顛倒的作息。不僅如此，這一作息規定還增強了我們的時間觀念，讓我意識到凡事要趕早不趕晚，做事留有餘地才不會是自己陷入手忙腳亂的地步。
二、保持鎮定
在實過程中，許多工種都需要保持鎮定這一要求。比如車工，一開始未免有些緊張，不是加切身時加得太多，就是不能用適當的速度竟轉動手柄，又或者讀不對數據或是根本想不起來要做哪一步，導致了效率的低下與失敗。靜下心來好好反思發覺自己是太緊張了，於是鎮定情緒，不慌不忙的做下面的步驟果然取得了不錯的效果。又如焊接過程中，太過緊張了手就老是抖個不停，焊的歪歪扭扭，焊槍動的不是快了就是慢了。只有平心靜氣才能慢慢地推動焊槍，焊準，焊好。
三、團結協作
有許多操作過程中，需要兩名或同學共同完成工作。這時，就需要發揚團結協作的精神。像熱處理的實驗過程中，每個人各司其職，負責自己的一個環節，又互相幫助，幫其他同學服務。同學間毫無私心的幫助，真誠的相互鼓勵加油，一切分擔工作的壓力，更一起分享成功帶來的喜悦，金工實更象是一個集體活動，拉近彼此的距離，填補了存在的隔閡，是大學生活中少有的幾次徹底展現集體的魅力的機會。
四、耐心與耐力
要説金工實中哪個環節給人印象最深，十有八九的同學都會回答鉗工。一進工作間就是個下馬威。站在那兒又鋸又銼地折騰了一就連一個像樣的平面都銼不出來，那真是覺的頭暈腦脹，大受打擊。第一天結束的時候，還把錘子的羊角鋸壞了，當真是覺得自己肯定做不完了。好在其間有兩天的休息，養精蓄鋭之後再度開工，終於按時完成了任務。鉗工對於我來説是個不小的挑戰，它告訴我要不急不躁，掌握方法。只有在耐心與耐力的雙重保障下，才能出色的完成工作。
五、因材施教
在教育方面孔子提倡因材施教，在實中我也體會到也要因材施“工”。往往達到一個目的有好幾種方法，這時就要綜合考慮精度要求，經濟效益鄧眾多因素選擇最適當的方法。比如加工一個環可以用車牀車，也可以用刨工，鉗工，磨工，甚至線切割，但是它們加工出來的精度卻不一樣，耗時耗費也相差不小。同樣是車牀，對不同的材料每次的加工深度有不同，硬剛每次就應在1mm以內，軟一點的剛或其他金屬則可以每次切削多一些。如果對不同的車刀要求又不一樣。精車比粗車的就要每次少切一些。總之，要根據根據具體情況進行具體分析。
近十天的金工實，雖然有些累，但感到很欣慰。給我們指導的師傅都很隨和，一遇上我們不能開竅或雙手不巧時他們總是耐心一遍又一遍地給我們講解，甚至是手把手地傳授技術，平常空有理論的我們終於感到了實踐有多麼重要，倘若沒有金工實，有一天走出校門，什麼是電焊條、什麼是台虎鉗、車牀和銑牀有什麼不同、原來螺母是可以用手工磨出來的、鑄造用的材料是沙……這些我們都不知道，還説是學工科的學生呢!可想而知，金工實給我們的實踐性知識有何等的可貴。它是讓我們把自己當成一份鋼料，在實踐這個大熔爐裏不斷的敲打，不斷的磨練，讓我們的體魄和精神不斷的得到提高和昇華，鑄造成一塊優秀的工件!
金工實習總結8
金工實習是我們理工科大學本科生必修的一門課程，也是培養我們自身毅力的磨刀石，作為一名合格的工科大學生，能否在實習過程中掌握好實習資料，培養好工作潛力，顯的尤為重要，也有必須的人生好處。
在金工實習期間本人嚴格遵守車間的規章制度和機械設備操作的技術要求，聽從車間主任的領導，認真完成車間師傅佈置的任務，努力做到在保證自我的人身安全的同時保護好車間的機械設備，在規定的時光內保質保量的完成金工實習任務。
金工實習雖然辛苦，但憑着我堅強的意志堅持下來了，在以後面向社會工作時，同樣也會不怕苦不怕累，憑着我堅強的意志走下去。
光陰似箭，大學三年的美麗時光已近結束；也是我人生的一大轉折點。我於20xx年x月以優異的成績考入湖南生物機電職業技術學院。三年的校園生活，使我自身的綜合素質、修養、為人處事潛力以及交際潛力等都有了質的飛躍；讓我懂得了除學習以外的個人處事潛力的重要性和交際潛力的必要性。大學生活與社會生活是相互映射，所以大學階段的個人綜合素質與潛力的培養、提高；才是我們作為當代大學生的主題。
除此之外，課餘時光我經常利用網絡帶來的便利，關注最新科學技術動態；尤其是有關本專業的知識。使自我始終緊跟世界最新發展潮流和時代的步伐。因此我學習熟練掌握Windows、Office等軟件的操作和安裝系統，熟悉網頁設計；一向以“一專多能，全面發展”來嚴格要求自我，勤奮拼搏、刻苦好學。踏實並系統地學習所開的課程知識，並取得了優異成績。
在校期間，我虛心求學、刻苦認真、吃苦耐勞，工作兢兢業業，及時總結；注重理論聯繫實際，培養自我的自學潛力以及分析、解決問題的潛力。在豐富多彩的大學生活中，為了擴大知識面和培養自我的業餘愛好；積極參加校內外的實踐活動，重視團隊合作精神；作為系學生會幹部的我，有較強的組織、宣傳、管理和應變潛力；有高度的職責心和良好的人際關係。
金工實習總結9
鑄造
1.型砂主要由原砂，粘結劑，附加物和水 等組成，它應具備 ① 強度，②通氣性，③可塑性，④退讓性，⑤耐火性 等基本性能，金工實習報告答案。
1．在型砂中加鋸木屑並將砂型烘乾，能 提高透氣性 ,與有關的鑄件相碰，提高退讓性 。
2．在型腔壁上塗石墨塗料，能 提高耐火性,並能避免鑄件表面粗糙，防止鑄件產生的粘砂，提高鑄件表面質量 。
六澆注系統的作用是 平穩迅速的注入金屬液,防止溶渣等雜質進入型腔,調節鑄件不同部分的温度和凝固秩序對小鑄件,有時也起補縮作用，是金屬液灌入鑄型的通道 。
典型澆注系統是由 澆口杯，直澆道，橫 澆道 ，內澆道 組成。
冒口的作用是 用來儲存金屬液的空腔，有效防止鑄件產生縮鬆和縮孔 。小型件一般不用冒口是因為 小型鑄件的收縮量小，澆築系統可以滿足鑄件的補縮需要。
八、根據下列鑄件缺陷特徵，區分缺陷名稱並指出產生該缺陷的兩種主要原因。
1．鑄件內部或表面上出現橢圓形或針狀的孔眼，孔的內表面較光滑。
答：氣孔——型芯透氣性差導致,灌注速度太快,温度過高.
2．鑄件內部或表面上出現充塞砂粒的孔眼，孔形不規則。
答：砂眼——砂型強度不高,灌注系統不合理.
3．鑄件上厚斷面處出現形狀不規則的孔眼，孔的內壁粗糙
答：縮孔——液體化學成份不合理,灌注速度太快,温度太高,澆鑄系統不合理.
4．鑄件表面粘着一層難以除掉的砂粒，表面粗糙。
答：粘砂:砂型耐火性不高,灌注系統不合理,温度太高。
鍛壓
二、填空。
1． 空氣錘的基本動作包括：
空轉，提錘 ， 按壓 ，連續打擊， 單次打擊
2．空氣錘的規格是用 以落下的部分公斤重量來表示的。在你實習車間裏所用的空氣錘的規格是C41－40，40kg 空氣錘
3．由於具有良好塑性的材料才能進行鍛壓，因此， 鋼 和 銅、鋁 可以鍛壓，而 鑄鐵含碳量高，塑性差 不能進行鍛壓，實習報告《金工實習報告答案》。
4．鍛造時將金屬加熱的目的是 提高金屬坯料的塑性，降低變形能力，以利於金屬的變形和獲得良好的鍛後組織 ，即提高該材料的鍛造性能
5．金屬在加熱時，可能產生的缺陷有 氧化 、 脱碳 、 過熱 、 過燒 、裂紋 等五種。在一般加熱的條件下，氧化 與 脱碳 是不可避免的，而裂紋 和過燒 是無法挽救的缺陷。過熱的金屬在鍛造時容易產生 內部裂紋 ,機械性能變 差，強度衝擊韌性降低 。鍛後晶粒粗大時，可用 予以消除。
6．自由鍛的基本工序有 鐓粗,拔長，衝孔，彎曲，扭轉，錯移，切割，鍛焊 等。其中應用較多的是 鐓粗,拔長,衝孔,彎曲,扭轉
7．鐓粗時，坯料的原始高度與直徑（或邊長）之比應該 2.5:3 ；拔長時，工件的寬度一厚度之比應該是 2：1 。
金工實習報告三（焊接）
二、説明三種氧乙炔焰的性質與應用（填入表內）。
名 稱 氧與乙炔混合比 火焰性質 應用範圍
氧化焰 1.2 火焰有過剩的氧，並且有氧化性。 適用於焊黃銅和鍍鋅鐵皮等，。
中性焰 1.1～1.2 氧與乙炔充分燃燒，沒有過剩的氧和乙炔，內焰具有一定的還原性 適於焊低碳鋼、紫銅、鋁等
碳化焰 1.1 乙炔過剩，火焰中有遊離狀態碳及過多的氫。 適用於焊高碳鋼、鑄鐵、等。
金工實習總結10
經過四個星期的實習，讓我在其中學到許多知識，體會到每一個零件在加工過程都需要細心的分析。我們從傳統的加工學起即掌握了部分工種的加工方法，也熟悉了各種加工方法的特點，知道了一個複雜的零件要選取多個各種來加工。這些知識為我們以後的工作和學習都提供了一個良好的基礎。
第一週我們主要是瞭解六個工種的加工特點，存在的不足，以及相互組合彌補不足，對於最先接觸的磨工，我們第一想到的是它的安全，因為砂輪的轉速相當高，如果操作不當就會發生安全事故。另外它是一種精加工經過砂輪磨削後的平面精度可達5～6tr，從表面也可以看出它加工的工件表面光澤度很好。為了加工的工件精度，加工平台都使用液壓驅動磨平面使用電磁平台。接着我們看了銑牀瞭解了銑牀的加工特點，瞭解到它的加工效率高，還看了各種銑刀瞭解了不同銑刀的作用，但刀的造價高。在刨工中我們都親自到刨牀上實習，瞭解它的操作加工特點，主要是加工平面和槽類零件。鍛工我們只是瞭解了它的加工方法和工藝流程。鑄工我們進行了鑄型的製作瞭解了製作過程中的方法和注意事項。焊工我們進行了許多的練習，從開始的用氧乙炔切割到用電弧焊焊接，讓人真正的體會到熟能生巧。
第二週我們進行了一個星期的車工實習，在普通車牀上要靠我們自己的感官去判斷其計算，還有要注意細微的差別每次測量都必須精確，不能只是大概，每次進刀都要計算好，並仔細調節。在加工過程中還要注意刀具刀用法，安裝方法及各種安全。車牀能加工各種迴轉體零件並且表面精度不高，只能是半精加工，產品可以通過磨牀進行精加工，所以有的零件要留下0.1mm的加工餘量。在這一個星期裏我們經過練習車出了一根柱和一個螺釘雖然以前的很多都不合格但看到自己有一個成功了就有一種很大的成就感。
第三週我們實習了鉗工，早就聽説鉗工是最辛苦的果然不假第一件事就讓我們頭痛用鋼鋸鋸方鋼，雖説有老師教導的方法，可這第一次幹總是很難找到感覺，它就是要斜着跑。第二件事就是挫基準面，按説這銼刀是平的卻怎麼也銼不出平面來，總是高低不平弄了一下午總算平了，再後來要銼其他三個面，還要銼成16*16的正方形，這可難多了，銼一面就夠受了何況是是三個面。有時候沒做時感覺難做上去卻更難，銼了一上午還在18mm以上呢。後來是畫線鑽孔等。經過兩天多的積累，這以後的工作也好做多了，銼平面可以銼平了，鋸也不會偏得太多，經過四天的辛苦總算把那可愛的小榔頭做好了，看着還真捨不得交給老師，雖然不好看，也是自己的心血啊。星期五這天我們還做了一個模板。經過這五天的鉗工實習，我不僅瞭解了鉗工也知道了他的優點和缺點。對於一些零件他的生產效率很低，可有些零件機器不能加工鉗工可以做到。
第四周我們學習了現代加工，拆裝，電子氣動。瞭解到現代加工的方便快捷，主要工作集中在編寫程序，我們要加工零件就要對不同的機型用不同的代碼。車牀的每一個動作都用代碼來控制，利用數控車牀加工出來的零件都十分標準。在拆裝中我們進行了摩托車車身的拆裝，分析每一個部件的構造，以及為什麼要採取這樣的形狀，及各種零件的原理和作用，設計方法等。讓我更進一步的瞭解產品設計分析。在電子氣動實習中我瞭解了用電來控制氣動元件，實現遠程控制。熟悉相關電子元件的用法，學到了自鎖原理在電子氣動中的作用及用法，對於一些高壓電器可用繼電器，也進一步瞭解了電路的安裝和編排。
這四周的實習是難得的從中學到的知識也將一生受用。玩我覺得一次成功的實習在於你學到什麼，而不是在於你完成了任務。
金工實習總結11
為期八天的金工實習在金屬的迴響中落下了大幕，總的來説這次為期兩週的實習活動是一次有趣且必將影響我今後的學習工作的重要的經驗。我想在將來的歲月裏恐怕不會再有這樣的機會，在短短的時間內那麼完整的體驗到當今工業界普遍所應用的方法;也恐怕難有這樣的幸運去體驗身邊的每一樣東西到底是如何製造出來的了。
“金工實習”是一門實踐性的技術基礎課，是高等院校工科學生學習機械製造的基本工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械製造的基礎知識, 瞭解機械製造的一般操作, 提高了自己的操作技能和動手能力, 而且加強了理論聯繫實際的鍛鍊, 提高了工程實踐能力, 培養了工程素質。這是一次我們學習，鍛鍊的好機會!通過這次雖短而充實的實習我懂得了很多
自1月4號早晨我們六點多起牀，七點二十坐車出發去清華，正式開始了金工實習。在實習期間，在實習期間，我們系統學習了鑄造、車工、鉗工、焊工等工種，每兩天，大家都要學習一項新的技術，並完成從對各項工種的一無所知到製作出一件成品的過程。在老師們耐心細緻地講授和在我們的積極的配合下，我們沒有發生一例傷害事故，基本達到了預期的實習要求，圓滿地完成了金工認知實習，並自己設計了紀念幣、鉗工小飾品、焊工鋼絲工藝品等一系列值得珍藏的小飾品。通過這次實習，不僅增強我們的實踐能力，提高綜合素質，而且培養創新意識和創新能力。儘管時間短暫，但我們學到了很多東西，真是受益匪淺。
金工實習第一、二天：焊接。我們學習了二氧化碳氣體保護電弧焊、氬保護電弧焊 、電焊、氣焊和焊條電弧焊，並親手進行了操作。平時堅硬的鋼鐵在頃刻之間融化，那是多麼高的温度，所以操作時，我們戴着防護面罩防止弧光傷眼，穿防護衣服戴防護手套防止火星燒傷自己。雖然焊接技術掌握的一般但是已經非常滿意，接近那麼高温的東西的機會是很少的。看着金屬的融化、黏合，真是覺得自己有了神的力量一樣。
金工實習第三、四天：鑄造成型。鑄造成型就是將液態金屬澆注到鑄型中待金屬冷卻、凝固後獲得鑄件的生產方法。這可是個不輕鬆的活，要把那些特殊的砂子變成我們想要的模具，要我們好好動一動腦子的，它需要的不僅是我們的體力，更需要我們的耐心和細心，來不得半點馬虎。老師講解完一些基本操作後，讓我們自己動手操作，我們從最基本的模型開始練習，在最基本的練習中我們學會鑄造的基本工序和基本方法，為我們以後做更復雜的鑄型打下了良好的基礎。看起來挖砂鑄造成型就是簡單的四步：造下沙型、造上沙型、打通氣孔、開箱起模與合型，但是要想做出讓大家歎為觀止的模具來，不通過反反覆覆地修整是不可能得到的。撒分型砂後，不能低頭用口去吹走分型砂，以免砂塵入眼，已翻轉後的上砂型應按統一規定位置放好，以免頂裂或碰壞，將模型埋入砂型時，不能用鐵錘猛擊，以免損壞模樣，在製作木模時要考慮起模斜度、加工餘量、收縮餘量、分型面及澆注系統等技術要求。在實踐中任何一點小錯誤都有可能出現殘次品，造成了極大的浪費。有時候因為你的一點點修補會讓你前功盡棄，懊悔不已。 不過看着自己還算可以的作品，中有一種成就感。
金工實習第五、六天：車工。車工是在機牀上利用工件的旋轉運動和刀具的移動來對工件進行加工的。車削時，工件的旋轉為主運動，車刀的直線移動為進給運動。此次實習也是到了車工實習才是自己動手操作的，有一種愉悦的感覺，所以同學們都很積極。每個同學都做了外圓加工、內圓加工、台階孔加工及倒角加工。
在實習製作工件時有點小小的失誤，但在後來的作業中我都認真地計算，認真地按老師講的步驟一步一步細心地做，再認真測量。經過兩天的練習，效率也提高了很多，製作的工藝也越來越精確，美感係數也隨之提高!
金工實習第七、八天：鉗工。上鉗工課前對這項工作已經略有所知，知道這個鉗工就是一個體力活，於是我也做好了充分的準備，早飯吃得飽飽的。我們的第一個任務是用一個鐵塊和鐵棒做一個錘子，第二個任務是用一塊鋼板做一個起子，形狀自己設計，看着任務就有點泄氣了。剛開始真是一頭霧水，不知如何下手，在老師的講解下，我們量好尺寸，畫好線，開鋸，兩手握着鋸子，一來一回，再一來一回，枯燥、單調、乏味，再沒有什麼詞比這些更貼切了。據完時，早已汗流浹背，興奮之餘，我又陷入新的痛苦之中，該打磨了。於是，再一次開始那枯燥、單調、乏味的工作，偌大的房中只剩下大家銼刀打磨的聲音。磨得天昏，終於，一件件凝結着我們汗水和智慧作品大功告成。從中我發現這不僅是一個體力活，還是一個技術活，但鉗工沒有什麼生命危險，沒火沒電，最多就是蹭破點皮。突然想到，以前可是什麼機器都沒有，做什麼的都得依靠鉗工，我從心底裏想説：鉗工師傅們，你們真的辛苦了!
時光如流水，八天時間轉眼即逝，雖然每天早出晚歸，雖然苦雖然累，但我覺得這很有意義。金工實習給我們留下的是其他別的什麼都代替不了的深遠的影響，我們十年寒窗苦讀，幾乎都是在學習理論知識，沒有什麼實踐的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們感受到了車間中的氣氛。同學們眼中好學的目光，與指導教師認真、耐心的操作，構成了車間中常見的風景。久在課堂中的我們感受到了動手能力重要性，只憑着腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的，只有在擁有科學知識體系的同時，熟練掌握實際能力，包括機械的操作和經驗的不斷積累，才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。理論與實踐的完美結合，才是一個國家需要的複合型人才。
金工實習總結12
轉眼間，為期四周的金工實習就這樣結束了，總的來説，整個實習期間很累，但是真的很充實，可以説是收穫頗豐，尤其對於我們輪機管理的學生，深深的體會到了作一名技術工人的辛苦，車、鉗、電焊、氣焊，四個工種，一個一週，每個都在老師的嚴格要求下完成，感覺小有成就。其中的寶貴經驗和那種吃苦耐勞的精神必將在我以後的生活學習中參照。
安全第一!這是在老師給我們的第一條忠告，也是在所有指導中最重要的。的確，在工業生產中，安全是第一位的，至關重要的。安全之後才有質量的保證。按指導老師的操作規程操作，車鉗焊哪一個都是具有危險性的工種，對於我們學生來説更是如此，沒有經驗，沒有操作理論，可以説是一張空白的紙，紙上作畫的前提是紙完好無損!實習結束後很慶幸沒有在自己身上發生安全事故，而自己同學有砸傷腳的，燒傷脖子的等。
一、車工
我們實習的第一個工種是車工，它要求較高的手工操作能力。首先老師叫我們邊看車牀邊熟悉車牀的各個組成部分，車牀主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、牀身、絲槓、光槓和操縱桿組成。車牀是通過各個手柄來進行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用，然後就讓我們加工一個主軸兩個小輪和兩個大輪。老師先初步示範了一下操作方法，並加工了一部分，然後就讓我們開始加工。這對我們這種從來沒有使用過車牀的人來説，真是個考驗。還好同學們在老師的指導下認真細心的操作，不停的轉動橫向和縱向的控制手柄，小心翼翼的加工，那千分尺去量，每向前一步都是一個巨大的成就。
我們共加工了四個件，階梯軸、斜面、螺紋、綜合考試件，每個件的加工的成就在給老師評分的那一刻顯現了。總之，車工讓我學會了動手加工簡單的對稱類軸零件，以後的還需要慢慢在實踐中學習。
二、鉗工
鉗工的最大體會就是累，因為幾乎所有的加工全靠手工，需要力氣和技巧的完美結合。
鉗工中我們學了鏨平面、銼平面、劃線、鑽孔、攻絲、鋸割等。運用銼刀是一個講究方法的活，首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小後手壓力大則後小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續推進銼刀時，前手壓力逐漸減小後壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。接下來就是不停幹活，胳膊，手臂搭配，鉗工的實習説實話是很枯燥的，可能幹一個上午卻都是在反反覆覆着一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到中午時，整個人的手都痠疼痠疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時，卻能看見老師在一旁指導，並且親自示範，他也是滿頭的汗水，氣喘呼呼的，看到這每每給我以動力。再交每一個零件時的心情是多麼的舒服，尤其是得一個比較好的成績。
三、電焊
電焊也是一個危險的職業，開始老師就給我們這樣灌輸思想，電壓380v，電流125a，自己就能看到電纜的銅絲。但是在實際操作中也沒有太感覺到可怕。
電焊中我們學習了平焊、立焊、管對接、管板對接。每一個都是手法的考驗，慢慢的運焊條，走橢圓的紋理，還需平穩，只有這樣才能將電焊的焊肉加工的美觀實用。焊條的不限制，是給我們最大的勇氣，我們在板上練了再練，才使我們的電焊水平更進了一步。
四、氣焊
我們用的是氧炔焰，氧氣和乙炔的搭配燃燒達到20xx—3000度的温度，以融化鐵板和焊絲，達到焊接的目的。焊接和焊割點火差不多，先開總氣瓶(這些老師操作的)，剛開兩氣閥時氣流量小點，燃燒的火柴從後面靠近氣嘴引燃氣體。千萬不要從氣嘴的正面引燃，否則引燃的火焰就燒到手，同時火焰方向也不要對着有人的方向。氣割時要正確握緊割炬，加強氣流量，手保持平穩且讓氣嘴在距離鋼板約2mm處，適當而均勻地移動，過慢鋼板的割邊凹了，過快割不斷。焊可就比割講究技巧多了，需要更多的反覆練習。氣焊火焰有中性焰、碳化焰和氧化焰，我們用的是碳化焰。電焊先將底板燒熔呈現出一個小圈熔池，將鋁焊絲點放進熔池即熔，沿焊接方向，進給量要均勻。在一次又一次的操作中自己感覺和總結，最後每人焊一條給老師看的時候基本上都能比較均勻的連接成一條直線。
金工實習總結13
20xx年上學期第15周,我係10級全體設計班的同學在學校的金工實習中心進行的為期一週的金工實習。實習前，大家都以為可以偷懶去享受下工廠的生活。然而，在實習的第一天，我們就知道實習不是件簡單的事，並不是我們的假期，不是一件輕鬆的事，而是一件勞心勞力的事。在這短暫的一個星期內，我學到了許多在課堂無法學到的東西，並在意志上得到了鍛鍊。雖然我們的專業和這門課程關係不大，但是既然來了，那麼這周我就不讓它白過。
説真的，剛開始感覺這一週時間的實習真的很漫長，因為我們都是非工科類的學生，對此一竅不通，在這一週裏我嚐到了：酸嚴格的上下班和工作制度；辣高速切削的精彩表演；更多的甜親手製作精美的工件。
整週課程我們總共接觸的訓練有數控線切割加工、加工中心加工、銑削加工、模具加工、鑄造成型、數控車削加工還有PCL可編程控制器。
當然最令我影響深刻的是第一課，數控線切割加工。
初次走進數控線切割加工實訓室，老師首先讓我們帶着問題看書，先從書本上了解線切割加工的理論知識。經過老師的一番講解，提問之後，我們終於可以來到了數控線切割機牀前，老師給我們介紹機牀的主要部分是由牀身、工作台、絲架、運絲機構、工作液循環系統等組成。還親自示範機牀的操作，講解切割加工前的準備，開機，合上機牀輸入電源總開關，此時機牀控制面板上指針應在220V左右，而且在指示燈亮。用機油充分潤滑機牀運動部件。打開計算機，進入系統主屏幕。檢查乳化油箱及其回油管的位置是否正確，穿鉬絲並矯正其垂直度，調節行程開關，使鉬絲充分利用；檢查操作面板上波段開關的位置是否正確。然後就是確定起始切割點，電火花線切割加工的零件大部分是封閉圖形，因此，切割的起始點也就是切割加工的終點。然後是切割路線的確定，合理的切割路線應使工件與其夾持部分分離的切割段安排在總的切割程序末端。還有毛坯的準備和工件的裝夾及穿絲，工件的裝夾方式對加工精度有直接影響。常用工夾具有：壓板夾具、磁性夾具、分度夾具等。最後就是調整，電極絲與工件裝夾枱面垂直的調整和脈衝電源電參數的調整。
做好一切準備後就開始試切與切割，開始大家面對着機牀都會不知從何入手，在老師的帶領下，我們基本都能完成自己的作品。接下來的課程有銑削加工和數控車削加工等，我總結出數控和銑工，數控車牀其實就是自動化的車牀，通過輸入指令的程序自動化工。但這也不是簡單容易的操作。像我們新來的實習者往往會由於忘記控制調節進給速率到百分之一而使工作崩斷，損壞機器部件。而且想要很好車出工件必須要一絲不苟的要求自己，多加熟練。銑工時老師先簡單介紹相關知識以及銑牀的種類，原理和使用方法，然後也是讓我們多練習為主和車牀的使用一樣，這也要求我們很好控制操作步驟。
金工實習讓我感慨頗多。當期待新奇變成了現在的習以為常時，對車牀的那些恐懼在親自實踐了以後也蕩然無存。這兒老師既和藹又嚴格，説起話來很和氣還會開玩笑，但講到理論知識和安全教育卻毫不含糊，認認真真，仔仔細細，還有讓人提心吊膽的課堂提問，還好，大多數同學課聽得都很認真，輕鬆過關。觀摩課時，覺得挺簡單的，一旦幹起來才發現並沒想象中那麼容易。還好，每個小組都配有指導老師，如有疑難儘可隨時發問，老師總是耐心解答。工作時老師就在不遠處，有時候不小心進行了“非法操作”，老師會突然出現指出錯誤，特有安全感。
實習之後才知道當一個車牀操作工是一件多麼不容易的事，要熟悉每個操作步驟，要牢記每個注意事項，時時精力集中，一不小心就可能發生事故。工作環境又差，有車牀轟鳴的噪音，有切削的粉塵污染，這一切是身為學生的我以前所未曾體會過的，讓我深深感知到肩負的責任。
體會了一把規律的工作制，我想説，金工實習不僅讓我學會了很多課堂上無法學到的知識，還讓我對自己，對學習有了重新的思考和認識。
金工實習總結14
第一天我們整個材料學院的同學在34號樓接受了金工實習安全教育，看着視頻中同學不小心犯的種種錯誤，有一些心驚膽戰，對即將開始的金工實習有了一種不可小覷的恐懼感。炎炎夏日，穿着長褲，T恤，一種炎熱感從臉上、背上汩汩而出。
塑料加工：找到教室發現有空調，真不錯，看着外面別組的同學，在各種機械中接受教育，一種幸運感油然心生。初來乍到有些茫然，在空調房裏，一切顯得特別的新奇可愛，桌子上擺滿了各種塑料器件及加工用具，不過都是些小東西，比起外面琳琅滿目的“大個頭”該是小巫見大巫了。到了實際操作階段，老師特別強調要認真、按步驟做，看着老師做的很輕鬆，三下兩下就做完了，可是輪到了自己時，不由得便緊張起來，按鍵時才發現這個鍵不是看起來那麼輕鬆，還是要費力按住的，加上旁邊的同學在“認真觀摩、小聲教導”，一時間差點亂了陣腳。等到做完了，大家一個個拿着白色半透明的“雙塑料杯”在旁邊“切磋交流”，場面還是很和藹可親的。最後是寫作業，老師不在，大家不緊不慢的做着、畫着、討論着。最後完美收工，其樂融融。其實金工實習挺好玩的。
加工中心：主要是學會編程和模擬操作。大家依舊在空調房裏接受教育，感覺挺不錯的。老師先是教了一遍，然後自己對着教學視頻編程。或許我真的太笨了，盯着電腦，按部就班的做，依舊是狀況百出，好不容易做完了，實際效果也比其他同學的差的多，都要看不出我“寫”的是什麼字了。上午下課了，脖子痛得很，有一些氣餒。下午開始時又重新編了一會兒，就實際觀摩了，老師講着，仰着脖子站在後面看着、聽着，半懂不懂。回來繼續編程，這次順利多了，但是好像在選擇區域邊界線時，鼠標滑錯了一下，出現了一點與模板不同的東西，可是自己覺得並沒做錯，就按後面的流程繼續做了。到最後模擬操作出來，只有字的一小塊。但時間也用完了，看着旁邊同學已經做了好幾個了，心灰意冷了，把第一個模糊不清的作業交了，就這樣了吧。自己的電腦操作向來比較差，但依葫蘆畫瓢也還是這個樣子，看來自己在數控上要比別人更認真對待才行，像今天這樣馬虎了事怎麼可以，要加油啊！
激光加工：由於激光內雕機器故障就只需要做激光打標，所以時間很充沛。激光作為刻刀的原理是它的高能性和方向性，可以使它在指定方向使物質氣化留下痕跡。大家看看資料再聽老師講解一下，就開始用Photoshop製作自己將要打標的圖片，大家便很興奮的開始製圖，然後下午帶着自己找好的圖片、logo來P圖，好不熱鬧。到了激動人心的實操階段，已經P好圖的就興奮的排隊幹活了。 挺很簡單，圖片效果也還不錯，細微之處也清晰可見，激光刀的精細果然名不虛傳。科技改變生活，不光是生產生活上，藝術上也是。
線切割：線切割是以極細的金屬絲作為切割用具，加工廢料少，節約材料，加工面窄，精度高，是切割的好手。如同所有的數控操作機車一樣，編好程序是關鍵，老師的要求很簡單，但是也有像我這樣還是做錯了的。做了一遍下來，檢查了幾遍，圖紙上看上去着絲點在工件的外圍，但是卻看到模擬動態切割的軌跡進刀線被下拉，最外的點橫座標變得小於工件最外圍點的。沒有多想，只認為工件也是被拉長了，只是觀察角度使它看上去這樣而已，沒有錯。就上交了作業。於是就不合格重做了一份。看來不懂就要問清楚，自己理解的不一定正確，全面周到，細緻認真才是王道。
金工實習總結15
在一個學期將要結束的時候，沒想到金工實習突然來到了，而兩個星期之後，它又悄悄地走了，它來的那麼匆匆，走的又是那麼慌忙，當我們剛好適應的時候，正常的學習和即將來到的考試又將擺到我們面前。時光雖短，回憶卻無窮。在這10天的歲月裏，灑過多少汗水，有過多少成功和失敗，又得到了什麼，所有這些在我們的人生當中佔據了不輕的分量。在我們需要幫助的時候，同學毫不猶豫地伸出了援助之手，這是寶貴的友情和團結精神，讓我們感受到了集體的温暖。
當我們興致勃勃進入金工實習第一天的時候，我們感受到了巨大的壓力，早上上完安全教育課後，馬上投入戰鬥。看到實習室裏的鉗工工具，我們嚇了一大跳，居然要幹體力活。當老師給我們示範完之後，接下來就看我們的模仿和實踐能力了，大家都忙的不亦樂乎，有的一臉怨氣，有的充滿自信，而我屬於前一種。畢竟很久沒幹過體力活了，人也變得懶惰了，幹了不到20分鐘，都已經汗流浹背了，再幹已經沒什麼體力了，這時候滿腦子都想着要有水喝多好啊，可惜只能想想，不能付諸實現。就在上午快要下班的時候，我還沒切割完那鐵棒，這將意味着什麼?今天很難完成任務。心裏想着：“哎!管它呢，下午再説吧。”真到了下午，我開始對自己的能力感到懷疑，連女同學都切完了，我還在慢慢吞吞的切割，這時候我多麼希望那鐵棒早點斷開，當時我人生的最大願望就是這個。可惜天公就是不作美，人生遇到了很大的麻煩，鋼鋸換了一把又一把，就是不見成效。好在同學們伸出了援助之手，我才通過了第一關，後面的程序就很簡單了，似乎都迎刃而解了。
俗話説好的開始是成功的一半。我不知道這接下來的9天難過的日子該怎麼熬。但據説鉗工是所有金工實習裏面最難的一個工種。為此我心裏暗自感到慶幸，因為我對未來的日子有了最初的印象和對未來作了最壞的打算。接下來的幾天讓我們感受到了機械化到底給人類帶來了多大的方便，因為我們一個人用了一天的時間才做了一個螺母，想想這樣的生產效率如何適應社會的發展，如何提高人民的生活水平。而當我們後面的車工和銑工實習中，我們感受到了科技給人類帶來了多少實惠，我想沒經歷過原始低下生產率的人是不會了解的。我們花了大部分時間在那裏等候着機器來完成任務，我們只需操控它們，指導它們需要做什麼事。這實在是太舒服了!
做完機械化的加工後，又做了幾次電腦實習課，一個是加工中心，一個是數車。其實都不難，只要按步驟一步一步仔細做，最後總會得到預料中了結果的，當然除非你的操作出現了問題，那有可能不能得到想要的結果。這上機實習又考驗了我們的耐心和細心能力。當然，這對我們來説算是最輕鬆的實習了。
一個星期後，休息了兩天，又回到了金工實習了生活裏面。第一天比較容易過關，是數銑，我作了一個手機殼，感覺挺有成就感的。接下來的日子可不好過了，什麼電火花啊，什麼電焊氣焊啊，聽到這些就有點恐怖，甚至手腳發軟，四肢無力。事實上也不是想象中的那麼恐怖，只要你按照老師介紹的方法去操作應該沒什麼大問題，我們只作了半天的電火花實習，實際上全是機械化，不用怎麼動手的，與想象中的偏離很遠。事實上，我為了金工實習還特意買了一付平光眼鏡，結果只派上用場一次，那就是在那最危險的電焊和氣焊裏面。雖然我們基本上是很安全的，但有勇氣去操作那些修理工要做的事，這本身就已經是成功了。雖然在氣焊中我還受了一點點小傷，但也無妨大事。在氣焊中有很多同學在操作過程中發生過爆鳴。有的甚至成了爆鳴專家，有的宿舍成了專門生產爆鳴宿舍。這些爆鳴聲至今都讓我們心有餘悸，不過還好，我想這是考驗我們的勇氣和毅力。
還有一個最有意義的是化學加工了，因為我們本身就是學這個專業的，可以説是專業對口了。我們每個人還作了一個自己創作的或者是自己選材的，反正是自己一手精心策劃的，也許是最有意義的一個工種了。我們從中也學到的許多還沒掌握好的東西，我想這應該讓我們好好的反省反省。
終於迎來了金工實習的最後一天，就剩鑄造了，由於只有半天的時間，老師只是給我們示範了一下做模型的基本過程，然後讓我們自己憑記憶去完成該要做的事情。我的結果並不好，但也無所謂，畢竟我也掌握了基本操作過程，也算達標。當然這是除了鉗工之外的最耗體力的活了，也是屬於比較原始的生產力。
回首短暫而又漫長的金工實習生活，我有一種特殊的説不出的感覺，也許此時無聲勝有聲吧，我相信大家也一定有同感吧!
