個人轉正實習報告3篇

在學習、工作生活中，大家逐漸認識到報告的重要性，其在寫作上具有一定的竅門。你還在對寫報告感到一籌莫展嗎？下面是小編為大家整理的個人轉正實習報告3篇，歡迎閲讀與收藏。

我叫劉xx，於XX年7月13日進入貴公司工作至今已2有三個月。現向公司回報這三個月來的工作心得。望公司領導能夠批准我的轉正申請。

俗話説：“紙上得來終覺淺，絕只此事要躬行。”在貴公司的實習過程中，我深深感覺到工作環境與學校環境的巨大差距。在學校無非就是三飽一倒，無憂無慮，沒什麼壓力。當真正走向工作崗位，面向社會，等待我的將是更多的機遇和挑戰。

初來乍到，由於對新環境的陌生。公司給我制定了培訓計劃和流程，以便適應新環境。在培訓課堂上，我學到了不少對工作有用的實用方法。對於剛剛步入工作的我來説，首先要對自己的職業進行規劃，為自己做一個定位：我是誰?要到哪去?我的職責是什麼?要樹立一個明確的目標，我為什麼要工作，工作的意義又是什麼?是修身養活自己，減少家庭負擔，自己得到了鍛鍊，又積累了工作經驗。其次要迅速轉變角色，要從學生轉變為員工，從以自我為中心轉變為以他人以公司為中心，把學轉變成用。在工作中不斷學習，進取，檢討，以達到自己的目標。

以上説的比較膚淺，可以説不是自己的工作經驗，其實我在實習中學到什麼總結下來有一下幾點：1.在工作中要多檢討自己，學會換位思考;2.要努力吃苦，不要太自私，害怕自己吃虧;3.為人要厚道，平淡，低調，多向老員工請教;4.領導一般沒有錯，少埋怨多做事;5.人在做，天在看，做好自己，與同事和睦相處，建立好自己的人脈;6.多學習，工作不代表放棄學習，工作更應該多學習。

工作不能紙上談兵，説説我在車間的工作情況。我先是被分到二車間燒成。給我的第一感覺就是車間裏非常熱。由於剛來那會天天剛重體力活，加上天氣十分炎熱。我每天都汗流浹背，再加上那時候還得倒班，工作十分勞累。説實話，我曾經動搖過，難道這就是我想要的工作嗎?後來我又安慰自己：這點苦都吃不了談何成功談何事業?幸運的是最後我的積極戰勝了消極，我堅持下來了。隨着對工作的不斷熟悉我又學習了操做abb機械手，機器裝堝入窯等工序。後來，我調到了檢尺，之前我也暑期實踐也做過qc，對它的職責有一定的瞭解。品檢説白了就是挑毛病。做好這份工作需要的是耐心，細心。現在我仍在檢尺崗位上工作，我將一如既往地做好自己的工作。

通過這三個月的工作，讓我看到了自己在公司中要學的還有很多，要做的還有更多。同時對自己有了更深刻的認識，也改變了自己以前的一些觀念和看法，對自己的人生有了新的規劃，為自己步入社會鋪入了第一塊墊腳石。同時，我也會努力為公司奉獻自己的微薄之力，做好每一件事，為公司的向榮而自豪!

最後，非常感謝公司能給我這麼好的一個機會，讓我在此任職，並且在此對我在工作期間對我照顧有加的領導，同事表示衷心地感謝。這三個月的工作實踐使我受益匪淺!

一、工作方面

XX年11-12月，作為新進廠的幹部，我的主要工作是儘快熟悉集團公司的主要業務、發展方向、經營規劃和相關制度法規，從而更好地理解物流處綜合科的工作流程、業務重點，輔助綜合科科長做好物流處綜合科的各項工作。

在學習和觀察當中，我基本瞭解了集團公司是集採礦、鍊鐵、鍊鋼、軋鋼為一體的大型聯合鋼鐵公司，是全國5強企業，而我們生產的“聯峯”牌鋼材先後獲得“江蘇省重點保護產品”、“國家免檢產品”、“冶金產品實物質量金盃獎”、“中國馳名商標”等稱號，相繼被用於國家和地方重點工程，並遠銷3多個國家和地區。

物流處承擔着原輔材料、備品備件及鋼材的運輸工作，對於一程船、二程船及協議廠船實行全方位的管理，作為公司生產、經營的後台支撐部門，我深知物流處的工作十分重要。

XX年1月，物流處進行職責分工，安排我負責物流處運費結算、中轉業務員差旅費審核及辦公室的相關工作。

總結十個月來的'工作表現，我做了下述幾項工作：

1、截至目前為止審核大輪運費2億多元，小船運費6764萬元，沒有出現多付資金、重複支付資金、錯付資金等現象，全部運費按照賬單相符、賬賬相符的原則進行列支，依據原始運輸發票實行運費結算，運費往來帳與集團公司財務處及時核對，做到往來賬單位、金額清晰明確。1月份，配合集團公司企管處、電腦科對運費結算系統實施電算化，現在處於雙方需求對接環節，運費結算系統電算化運行後不僅方便費用結算，更重要的是同確認運費結算數量、運輸單價、運費結算審核、審批形成閉環管理，堵塞管理方面的漏洞，是費用結算進一步規範化。

2、認真做好物流處各中轉業務員差旅費的審核工作。物流處的工作性質決定物流處業務人員經常在沿海港口、碼頭等地出差，甚至常年派駐樞紐中轉站，在出差過程中遇到的情況複雜、地點變換頻繁，差旅費的審核相對難於控制，在1個月的差旅費審核中沒有出現重大審核差錯，確保業務員的合理開銷得到補貼，公司差旅費的支出正常有序。

3、努力做好辦公室文字編輯工作。

年初，在企管處的指導下與物流處全體同仁撰寫並完善了物流處2xx年度工作目標，從綜合管理、船舶管理、實物虧噸控制、港口船舶滯期費控制、安全管理五個方面確定了年度工作目標，並且做到了有目標、有實施辦法、有考核體系，明確了2xx年物流處的工作行動方向。

3月份，根據企管處文件要求認真做好當前處室制度建設工作。修訂了物流處《船舶運輸管理辦法》的制度文件，新增了船舶定價的管理環節，完善了外輪減載的業務操作，並對運費結算的細節問題做了必要的補充，從而使文件更具有指導意義和執行力，為下一步的船舶運輸管理奠定了理論基礎。

4月份，為配合市服務業辦領導關於對接《物流業調整和振興規劃》的調研，撰寫了彙報材料，彙報了公司物流業務的發展現狀和下一步的發展思路，也總結了制約公司物流發展的問題和矛盾，同時也對振興規劃提出了設想和建議。

我叫劉xx，於20xx年7月13日進入貴公司工作至今已2有三個月。現向公司回報這三個月來的工作。望公司能夠批准我的轉正申請。

俗話説：“紙上得來終覺淺，絕只此事要躬行。”在貴公司的過程中，我深深感覺到工作環境與學校環境的巨大差距。在學校無非就是三飽一倒，無憂無慮，沒什麼壓力。當真正走向工作崗位，面向社會，等待我的將是更多的機遇和挑戰。

初來乍到，由於對新環境的陌生。公司給我制定了培訓和流程，以便適應新環境。在培訓課堂上，我學到了不少對工作有用的實用方法。對於剛剛步入工作的我來説，首先要對自己的職業進行規劃，為自己做一個定位：我是誰？要到哪去？我的職責是什麼？要樹立一個明確的目標，我為什麼要工作，工作的意義又是什麼？是修身養活自己，減少家庭負擔，自己得到了鍛鍊，又積累了工作經驗。其次要迅速轉變角色，要從學生轉變為員工，從以自我為中心轉變為以他人以公司為中心，把學轉變成用。在工作中不斷學習，進取，檢討，以達到自己的目標。

以上説的比較膚淺，可以説不是自己的工作經驗，其實我在實習中學到什麼下來有一下幾點：

在工作中要多檢討自己，學會換位思考；

2.要努力吃苦，不要太自私，害怕自己吃虧；

3.為人要厚道，平淡，低調，多向老員工請教；

4.一般沒有錯，少埋怨多做事；

5.人在做，天在看，做好自己，與同事和睦相處，建立好自己的人脈；

6.多學習，工作不代表放棄學習，工作更應該多學習。

工作不能紙上談兵，説説我在車間的工作情況。我先是被分到二車間燒成。給我的第一感覺就是車間裏非常熱。由於剛來那會天天剛重體力活，加上天氣十分炎熱。我每天都汗流浹背，再加上那時候還得倒班，工作十分勞累。説實話，我曾經動搖過，難道這就是我想要的工作嗎？後來我又安慰自己：這點苦都吃不了談何成功談何事業？幸運的是最後我的積極戰勝了消極，我堅持下來了。隨着對工作的不斷熟悉我又學習了操做ABB機械手，機器裝堝入窯等工序。後來，我調到了檢尺，之前我也暑期實踐也做過QC，對它的職責有一定的瞭解。品檢説白了就是挑毛病。做好這份工作需要的是耐心，細心。現在我仍在檢尺崗位上工作，我將一如既往地做好自己的工作。

通過這三個月的工作，讓我看到了自己在公司中要學的還有很多，要做的還有更多。同時對自己有了更深刻的認識，也改變了自己以前的一些觀念和看法，對自己的人生有了新的規劃，為自己步入社會鋪入了第一塊墊腳石。同時，我也會努力為公司奉獻自己的微薄之力，做好每一件事，為公司的向榮而自豪！

最後，非常感謝公司能給我這麼好的一個機會，讓我在此任職，並且在此對我在工作期間對我照顧有加的領導，同事表示衷心地感謝。這三個月的工作實踐使我受益匪淺！