挖掘機理論實習報告

1 實習時間

2012年2月27號---2012年3月16號。

2 實習地點

西安市三橋機電市場，曲江國際展覽中心，綠地筆克。

3 實習性質

畢業實習是教學過程中的重要組成部分，是使學生獲得生產、經營實際知識和技能，鞏固和加深對理論知識的理解，培養和提高現實工作能力與剖析能力的重要環節。本次實習讓我們更好的理解了我們的專業知識，並通過兩週的時間，認識實踐，接觸實踐，以此來明確自己以後的專業方向。

4 實習目的

對於本次實習其主要目的在於通過實習使學生獲得基本生產的感性知識，理論聯繫實際，擴大知識面；同時專業實習又是鍛鍊和培養學生業務能力及素質的重要渠道，培養當代大學生具有吃苦耐勞的精神，也是學生接觸社會、瞭解產業狀況、瞭解國情的一個重要途徑，逐步實現由學生到社會的轉變，培養我們初步擔任技術工作的能力、初步瞭解企業管理的基本方法和技能；體驗企業工作的內容和方法。這些實際知識，對我們學習後面的課程乃至以後的工作，都是十分必要的基礎。我們應該將所學的理論知識與實踐結合起來，培養勇於探索的創新精神、提高動手能力，加強社會活動能力，嚴肅認真的學習態度，為以後走上工作崗位打下堅實的基礎。

此次實習我們要達到以下幾點：

(1)初步瞭解常用工程機械的種類，對常用工程機械有一個直觀的認識。

(2)通過記實習日記，寫實習報告，鍛鍊與培養我們的觀察，分析問題以及蒐集和整理技術資料等方面的能力。

(3）觀察挖掘機整體，對其工作裝置在各種工況中的受力情況有一個初步的認識，為隨後的設計打下基礎。

5 國內外挖掘機發展概況

5.1 國內挖掘機發展概況

第一台手動挖掘機問世至今已有130多年的歷史，期間經歷了由蒸汽驅動鬥迴轉挖掘機到電力驅動和內燃機驅動迴轉挖掘機、應用機電液一體化技術的全自動液壓挖掘機的逐步發展過程。第一台液壓挖掘機由日本發明成功。由於液壓技術的應用，20世紀40年代有了在拖拉機上配裝液壓反剷的懸掛式挖掘機，20世紀50年代初期和中期相繼研製出拖式全迴轉液壓挖掘機和履帶式全液壓挖掘機。初期試製的液壓挖掘機是採用飛機和機牀的液壓技術，缺少適用於挖掘機各種工況的液壓元件，製造質量不夠穩定，配套件也不齊全。從20世紀60年代起，液壓挖掘機進入推廣和蓬勃發展階段，各國挖掘機制造廠和品種增加很快，產量猛增。1968-1970年間，液壓挖掘機產量已佔挖掘機總產量的83%，目前已接近100%。

中國的挖掘機生產起步較晚，從1954年撫順挖掘機廠生產第一台鬥容量為1 m3;的機械式單鬥挖掘機至今，大體上經歷了測繪仿製、自主研製開發和發展提高等三個階段。

新中國成立初期，以測繪仿製前蘇聯20世紀30～40年代的W501.W502.W1001.W1002等型機械式單鬥挖掘機為主，開始了中國的挖掘機生產歷史。由於當時國家經濟建設的需要，先後建立起十多家挖掘機生產廠。1967年開始，中國自主研製液壓挖掘機。早期開發成功的產品主要有上海建築機械廠的WYl00型、貴陽礦山機器廠的W4-60型、合肥礦山機器廠的WY60型挖掘機等。隨後又出現了長江挖掘機廠的WYl60型和杭州重型機械廠的WY250型挖掘機等。它們為中國液壓挖掘機行業的形成和發展邁出了極其重要的一步。

到20世紀80年代末，中國挖掘機生產廠已有30多家，生產機型達40餘種。中、小型液壓挖掘機已形成系列，鬥容有0.1～2.5 m3;等12個等級、20多種型號，還生產0.5-4.0m3;以及大型礦用10 m3;、12 m3;機械傳動單鬥挖掘機，1 m3隧道挖掘機，4 m3長臂挖掘機，1000 m3/h的排土機等，還開發了鬥容量O.25 m3;的船用液壓挖掘機，鬥容量O.4 m3;、O.6 m3;、0.8 m3;的水陸兩用挖掘機等。但總的來説，中國挖掘機生產的批量小、分散，生產工藝及產品質量等與國際先進水平相比，有很大的差距。

改革開放以來，積極引進、消化、吸收國外先進技術，以促進中國挖掘機行業的發展。其中貴陽礦山機器廠、上海建築機械廠、合肥礦山機器廠、長江挖掘機廠等分別引進德國利勃海爾(Liebherr)公司的A912.R912.R942.A922.R922.R962.R972.R982型液壓挖掘機制造技術。稍後幾年，杭州重型機械廠引進德國德瑪克(Demag)公司的H55和H85型液壓挖掘機生產技術，北京建築機械廠引進德國奧加凱(0&K)公司的RH6和MH6型液壓挖掘機制造技術。與此同時，還有山東推土機總廠(其挖掘機生產基地改名為山重建機有限公司，包括STRONG和JCM兩個品牌)、黃河工程機械廠、江西長林機械廠、山東臨沂工程機械廠等聯合引進了日本小松製作所的PC100、200、300、PC400型液壓挖掘機(除發動機外)的全套製造技術。這些廠通過數年引進技術的消化、吸收、移植，使國產液壓挖掘機產品性能指標全面提高到20世紀80年代的國際水平，產量也逐年提高。由於國內對液壓挖掘機需求量的不斷增加且多樣化，在國有大、中型企業產品結構的調整，牽動了一些其他機械行業的製造廠加入液壓挖掘機行業。

業內人士指出，中國單鬥液壓挖掘機應向全液壓方向發展；鬥容量宜控制在0.1-15 m;；而對於大型及多鬥挖掘機，由於液壓元件的製造、裝配精度要求高，施工現場維修條件差等，則仍以機械式為主。應着手研究、運用電液控制技術，以實現液壓挖掘機操縱的自動化。

5.2 國際挖掘機發展概況

工業發達國家的挖掘機生產較早，法國、德國、美國、俄羅斯、日本等是鬥容量3.5-40 m3單鬥液壓挖掘機的主要生產國，從20世紀80年代開始生產特大型挖掘機。例如，美國馬利昂公司生產的鬥容量50-150 m3的剝離用挖掘機，鬥容量132 m3的步行式拉鏟挖掘機；B-E(布比賽路斯-伊利)公司生產的鬥容量168.2 m3的步行式拉鏟挖掘機，鬥容量107 m3的剝離用挖掘機等，是世界上目前最大的挖掘機。

從20世紀後期開始，國際上挖掘機的生產向大型化、微型化、多功能化、專用化和自動化的方向發展。

(1)開發多品種、多功能、高質量及高效率的挖掘機。為滿足市政建設和農田建設的需要，國外發展了鬥容量在0.25 m3以下的微型挖掘機，最小的鬥容量僅0.01 m3。另外，數量最多的中、小型挖掘機趨向於一機多能，配備了多種工作裝置——除正鏟、反剷外，還配備了起重、抓鬥、平坡鬥、裝載鬥、耙齒、破碎錐、麻花鑽、電磁吸盤、振搗器、推土板、衝擊鏟、集裝叉、高空作業架、鉸盤及拉鏟等，以滿足各種施工的需要。與此同時，發展專門用途的特種挖掘機，如低比壓、低噪聲、水下專用和水陸兩用挖掘機等。

(2)迅速發展全液壓挖掘機，不斷改進和革新控制方式，使挖掘機由簡單的槓桿操縱發展到液壓操縱、氣壓操縱、液壓伺服操縱和電氣控制、無線電遙控、電子計算機綜合程序控制。在危險地區或水下作業採用無線電操縱，利用電子計算機控制接收器和激光導向相結合，實現挖掘機作業操縱的完全自動化。所有這一切，挖掘機的全液壓化為其奠定了基礎和創造了良好前提。

(3)重視採用新技術、新工藝、新結構，加快標準化、系列化、通用化發展速度。例如，德國阿特拉斯公司生產的挖掘機裝有新型的發動機轉速調節裝置，使挖掘機按最適合其作業要求的速度來工作；美國林肯-貝爾特公司新C系列LS-5800型液壓挖掘機安裝了全自動控制液壓系統，可自動調節流量，避免了驅動功率的浪費。還安裝了CAPS(計算機輔助功率系統)，提高挖掘機的作業功率，更好地發揮液壓系統的功能；日本住友公司生產的FJ系列五種新型號挖掘機配有與液壓回路連接的計算機輔助的功率控制系統，利用精控模式選擇系統，減少燃油、發動機功率和液壓功率的消耗，並延長了零部件的使用壽命；德國奧加凱(O&K)公司生產的挖掘機的油泵調節系統具有合流特性，使油泵具有最大的工作效率；日本神鋼公司在新型的型液壓挖掘機上採用智能型控制系統，即使無經驗的駕駛員也能進行復雜的作業操作；德國利勃海爾公司開發了ECO(電子控制作業)的操縱裝置，可根據作業要求調節挖掘機的作業性能，取得了高效率、低油耗的效果；美國卡特匹勒公司在新型B系統挖掘機上採用最新的3114T型柴油機以及扭矩載荷傳感壓力系統、功率方式選擇器等，進一步提高了挖掘機的作業效率和穩定性。韓國大宇公司在DH280型挖掘機上採用了EPOS——電子功率優化系統，根據發動機負荷的變化，自動調節液壓泵所吸收的功率，使發動機轉速始終保持在額定轉速附近，即發動機始終以全功率運轉，這樣既充分利用了發動機的功率、提高挖掘機的作業效率，又防止了發動機因過載而熄火。

(4)更新設計理論，提高可靠性，延長使用壽命。美、英、日等國家推廣採用有限壽命設計理論，以替代傳統的無限壽命設計理論和方法，並將疲勞損傷累積理論、斷裂力學、有限元法、優化設計、電子計算機控制的電液伺服疲勞試驗技術、疲勞強度分析方法等先進技術應用於液壓挖掘機的強度研究方面，促進了產品的優質高效率和競爭力。美國提出了考核動強度的動態設計分析方法，並創立了預測產品失效和更新的理論。日本製定l了液壓挖掘機構件的強度評定程序，研製了可靠性信息處理系統。在上述基礎理論的指導下，藉助於大量試驗，縮短了新產品的研究週期，加速了液壓挖掘機更新換代的進程，並提高其可靠性和耐久性。例如，液壓挖掘機的運轉率達到85%～95%，使用壽命超過1萬小時。

(5)加強對駕駛員的勞動保護，改善駕駛員的勞動條件。液壓挖掘機採用帶有墜物保護結構和傾翻保護結構的駕駛室，安裝可調節的彈性座椅，用隔音措施降低噪聲干擾。

(6)進一步改進液壓系統。中、小型液壓挖掘機的液壓系統有向變量系統轉變的明顯趨勢。因為變量系統在油泵工作過程中，壓力減小時用增大流量來補償，使液壓泵功率保持恆定，亦即裝有變量泵的液壓挖掘機可經常性地充分利用油泵的最大功率。當外阻力增大時則減少流量(降低速度)，使挖掘力成倍增加；採用三迴路液壓系統。產生三個互不影響的獨立工作運動。實現與迴轉機構的功率匹配。將第三泵在其他工作運動上接通，成為開式迴路第二個獨立的快速運動。此外，液壓技術在挖掘機上普遍使用，為電子技術、自動控制技術在挖掘機的應用與推廣創造了條件。

(7)迅速拓展電子化、自動化技術在挖掘機上的應用。20世紀70年代，為了節省能源消耗和減少對環境污染，使挖掘機的操作輕便和安全作業，降低挖掘機噪音，改善駕駛員工作條件，逐步在挖掘上應用電子和自動控制技術。隨着對挖掘機的工作效率、節能環保、操作輕便、安全舒適、可靠耐用等方面性能要求的提高，促使了機電液一體化在挖掘機上的應用，並使其各種性能有了質的飛躍。20世紀80年代，以微電子技術為核心的高新技術，特別是微機、微處理器、傳感器和檢測儀表在挖掘機上的應用，推動了電子控制技術在挖掘機上應用和推廣，並已成為挖掘機現代化的重要標誌，亦即目前先進的挖掘上設有發動機自動怠速及油門控制系統、功率優化系統、工作模式控制系統、監控系統等電控系統。

(8)更注重環境保護，CAT、小松等廠家紛紛推出滿足三次排放要求的挖掘機。

6 實習內容

本次實習是瞭解挖掘機的發展情況，以及挖掘機工作裝置的內部構造及組成，並且更進一步的瞭解其運轉原理，為今後的畢業設計做一個鋪墊。我們分別去了西安市三橋機電市場和西安市曲江國際展覽中心、綠地筆克進行了實習，通過看，問等方式對挖掘機進行了瞭解，由於本次畢業設計涉及到輪式挖掘機，所以我們特別着重的看了下輪式挖掘機。現在我們先來介紹下挖掘機，以及挖掘機在國內外的發展概況。

圖1

6.1 挖掘機的定義

挖掘機，又稱挖掘機械（excavating machinery),是用剷鬥從工作面鏟裝剝離物或礦產品並將其運至排卸地點卸載的自行式採掘機械。或者是依靠在動臂上裝置的剷鬥進行挖掘作業的施工機械。再或是用剷鬥挖掘高於或低於承機面的物料，並裝入運輸車輛或卸至堆料場的土方機械。挖掘的物料主要是土壤、煤、泥沙以及經過預鬆後的土壤和巖石。從近幾年工程機械的發展來看，挖掘機的發展相對較快，而挖掘機作為工程建設中最主要的工程機械機型之一，其正確的選型也就顯得更為重要。

6.2 挖掘機的主要組成

常見的挖掘機結構包括，動力裝置，工作裝置，迴轉機構，操縱機構，傳動機構，行走機構和輔助設施等。而從外觀上看，挖掘機由工作裝置，上部轉枱，行走機構三部分組成。

從外觀上看，挖掘機由工作裝置，上部轉枱，行走機構三部分組成。 根據其構造和用途可以區分為：履帶式、輪胎式、步履式、全液壓、半液壓、全迴轉、非全迴轉、通用型、專用型、鉸接式、伸縮臂式等多種類型。

工作裝置是直接完成挖掘任務的裝置。它由動臂、鬥杆、剷鬥等三部分鉸接而成。動臂起落、鬥杆伸縮和剷鬥轉動都用往復式雙作用液壓缸控制。為了適應各種不同施工作業的需要，挖掘機可以配裝多種工作裝置，如挖掘、起重、裝載、平整、夾鉗、推土、衝擊錘等多種作業機具。

迴轉與行走裝置是液壓挖掘機的機體，轉枱上部設有動力裝置和傳動系統。發動機是挖掘機的動力源，大多采用柴油要在方便的場地， 也可改用電動機。

傳動機構通過液壓泵將發動機的動力傳遞給液壓馬達、液壓缸等執行元件，推動工作裝置動作，從而完成各種作業。

6.3 挖掘機的分類

最初挖掘機是手動的，從發明到現在已經有一百三十多年了，經歷了蒸汽驅動，電力驅動，和內燃機驅動等多種驅動方式。

在20世紀40年代以後，液壓技術在挖掘機上得到應用，20世紀50年代研製出了今天人們常見的履帶式全液壓挖掘機。

挖掘機最重要的三個參數：整車重量（質量），發動機功率和剷鬥鬥容。 1951 年，第一台全液壓反剷挖掘機由位於法國的 Poclain( 波克蘭 ) 工廠推出，從而在挖掘機的技術發展領域開創了全新空間。

以下是常見挖掘機的分類：

(1)常見的挖掘機按驅動方式有內燃機驅動挖掘機和電力驅動挖掘機兩種。其中電動挖掘機主要應用在高原缺氧與地下礦井和其它一些易燃易爆的場所。

(2)按照行走方式的不同，挖掘機可分為履帶式挖掘機和輪式挖掘機。

(3)按照傳動方式的不同，挖掘機可分為液壓挖掘機和機械挖掘機。機械挖掘機主要用在一些大型礦山上。

(4)按照用途來分，挖掘機又可以分為通用挖掘機，礦用挖掘機，船用挖掘機，特種挖掘機等不同的類別

(5)按照剷鬥來分，挖掘機又可以分為正鏟挖掘機、反剷挖掘機拉鏟挖掘機和抓鏟挖掘機。正鏟挖掘機多用於挖掘地表以上的物料，反剷挖掘機多用於挖掘地表以下的物料。

6.3.1 反剷挖掘機

反剷式是我們見過最常見的，向後向下，強制切土。可以用於停機作業面以下的挖掘，基本作業方式有：溝端挖掘、溝側挖掘、直線挖掘、曲線挖掘、保持一定角度挖掘、超深溝挖掘和溝坡挖掘等。

圖2反剷挖掘機 圖3正鏟挖掘機

6.3.2 正鏟挖掘機

正鏟挖掘機的剷土動作形式。其特點是“前進向上，強制切土”。正鏟挖掘力大，能開挖停機面以上的土，宜用於開挖高度大於2m的乾燥基坑，但須設置上下坡道。正鏟的挖鬥比同當量的反剷的挖掘機的鬥要大一些，可開挖含水量不大於27%的一至三類土，且與自卸汽車配合完成整個挖掘運輸作業，還可以挖掘大型乾燥基坑和土丘等。正鏟挖土機的開挖方式根據開挖路線與運輸車輛的相對位置的不同，挖土和卸土的方式有以下兩種：正向挖土，側向卸土；正向挖土，反向卸土。

6.4 挖掘機相關參數簡介

6.4.1 挖掘機三個重要參數（發動機功率，剷鬥容量，操作重量）

(1)操作重量

操作重量決定了挖掘機的級別，決定了挖掘機挖掘力的上限。如果挖掘力超過這個極限，在反剷的情況下，挖掘機將打滑，並被向前拉動，這非常危險。在正鏟情況下，挖掘機將向後打滑。

挖掘力≦   工作重量 ：地面和履帶間的附着力系數

挖掘機三種主要重量:操作重量：帶標準工作裝置、司機、加滿燃油；運輸重量：不含司機、含10%燃油；主機重量：不含工作裝置。

(2)發動機功率

總功率 SAE J1995（gross horsepower）指在沒有消耗功率附件，如消音器、風扇、交流發電機及空氣濾清器的情況下，在發動機飛輪上測得的輸出功率。

淨功率 SAE J1349；ISO 9249（net horsepower）指在裝有全部消耗功率附件，如消音器、風扇、發電機及空氣濾清器的情況下，在發動機飛輪上測得的輸出功率。(GB,VOLVO)

(3)鬥容

鬥容一般分為堆裝和平裝兩種，挖掘機常用標定鬥容為堆裝。剷鬥堆裝容量有兩種計算標準。SAE、PCSA、ISO、GB標準：1：1堆裝；CECE標準：1：2堆裝。

6.4.2 其他參數

(1）挖掘力

對於挖掘力來説，挖掘力主要分為小臂挖掘力和剷鬥挖掘力。 兩個挖掘力的作用點均為剷鬥的齒根（剷鬥的脣邊），只是動力不同，小臂挖掘力來自小臂油缸；而剷鬥挖掘力來自剷鬥油缸。

(2)爬坡能力

爬坡能力是指爬坡、下坡，或在一個堅實、平整的坡上停止的力。 兩種表示方法：角度，百分比。

(3)提升能力

提升能力是指額定穩定提升能力或額定液壓提升能力中較小的一個。 額定穩定提升能力：75%的傾翻載荷 ；額定液壓提升能力：87%的液壓提升能力。

(4)迴轉速度

迴轉速度是指挖掘機空載時，穩定迴轉所能達到的平均最大速度。 這意味着定義的迴轉速度，既不是指起動時的，也不是指制動時的迴轉速度；也就是説，不是加速或減速的迴轉速度。對於一般的挖掘工作來説，這種挖掘機在0°到180°的範圍內工作時，迴轉馬達有加速或減速，當轉到270°到360°範圍內時，迴轉速度達到穩定。

因此，在實際的挖掘工作中，上面定義的迴轉速度是不切實際的`。也就是説，需要的實際迴轉性能是可用迴轉扭矩表示的加速/減速。

6.5 實習中見到的一些挖掘機型號及參數

6.5.1 陝西奧力信工程機械有限公司簡介

陝西奧力信工程機械有限公司（原陝西欣安遠工程機械有限公司）創建於一九九九年，地處西安市和平工業園，佔地30畝，是中西部地區規模最大，實力最強集技術開發、產品設計與創造於一體的輪式挖掘機專業化生產經營企業。連續被西安市消費者協會評為“誠信單位”。主營產品或服務：小型挖掘機、抓草機、抓石機、液壓錘、挖機配件、泡菜機。接下來看一下發動機型號為K4102ZHQ1的AWL7038-3型輪式挖掘機的一些主要技術參數，如圖6與表1所示。

圖6 AWL7038-3型輪式挖掘機

表1 AWL7038-3型輪式挖掘機主要參數

6.5.2 山東鑫奧工程機械有限公司簡介

山東鑫奧工程機械有限公司為中型工程機械的專業製造公司，公司現有員工300餘人，高級專業技術人員16人，中級職稱人員22人，初級技術人員26人。公司秉承以“質量求發展，以信譽求生存”的服務宗旨，專注於中小型工程機械的開發研究，陸續開發出XA70-8、XA100-8、XA120-8、 XA160-8、 XA180-8系列輪式履帶式全液壓挖掘機，5噸、6噸、7噸、8噸全液壓起重機,自走式打樁機。這些優良產品投放全國市場後，深得廣大用户的好評與信賴，為公司可持續發展贏得了廣闊的市場空間。

2000年，公司又與日本山田建機合作，把中國的工況與日本的標準應用有機結合，生產出國內領先更貼近和適合農機市場的新一代高可靠性挖掘機，產品投放市場後，深受廣大用户的好評。為了滿足客户需求，拓展更大市場空間，2011年3月，鑫奧公司投資2.4億元在滕州市組建鑫奧工程機械工業園。工業園佔地面積259畝。在建廠房10餘萬平方米，項目投產將達到年產挖掘機2000台、起重機2000台，打樁機1000台的生產能力。

接下來看一下XA100-8輪式雙驅液壓挖掘機以及XA70-8輪式機械行走挖掘機的一些主要配置與技術參數，如以下圖表。 100-8輪式雙驅液壓挖掘機

圖7 XA100-8輪式雙驅液壓挖掘機

表2 XA100-8輪式雙驅液壓挖掘機主要配置

表3 XA100-8輪式雙驅液壓挖掘機主要參數

70-8輪式機械行走挖掘機

表4 XA70-8輪式機械行走挖掘機主要配置

圖8 XA70-8輪式機械行走挖掘機 表5 XA70-8輪式機械行走挖掘機主要參數

100-8履帶式液壓挖掘機

表6 XA100-8履帶式液壓挖掘機主要參數

圖9 XA100-8履帶式液壓挖掘機 表7 XA100-8履帶式液壓挖掘機主要配置

7 實習心得

經過大約兩週的實習，我深深的感覺到自己所學的知識的膚淺和在實際運用中的專業知識的匱乏.這時才真正領悟到“學無止境”的含義。

我們的教育應該社會實踐更多得結合起來,採用理論和實踐的辦學模式,做到課堂教育與社會實踐的關係，分別同過課堂和實踐把我們所學的和運用想結合起來,才能更完全的掌握.

在將來材料成型將會向“四個化”發展，即柔性化、靈捷化、智能化、信息化.即使工藝裝備與工藝路線能適用於生產各種產品的需要，能適用於迅速更

換工藝、更換產品的需要,使其與環境協調的柔性,使生產推向市場的時間最短且使得企業生產製造靈活多變的靈捷化,還有使製造過程物耗,人耗大大降低,高自動化生產,追求人的智能於機器只能高度結合的智能化以及主要使信息藉助於物質和能量的力量生產出價值的信息化。

當然機械製造業的四個發展趨勢不是單獨的，它們是有機的結合在一起的，是相互依賴，相互促進的。同時由於科學技術的不斷進步，也將會使它出現新的發展方向。前面我們看到的是機械製造行業其自身線上的發展。然而，作為社會發展的一個部分，它也將和其它的行業更廣泛的結合。21世紀機械製造業的重要性表現在它的全球化、網絡化、虛擬化、智能化以及環保協調的綠色製造等。它將使人類不僅要擺脱繁重的體力勞動，而且要從繁瑣的計算、分析等腦力勞動中解放出來，以便有更多的精力從事高層次的創造性勞動，智能化促進柔性化，它使生產系統具有更完善。

這近二個周實踐，我認為對我的畢業設計起到了一個十分重要作用，讓我更好的理解挖掘機的組成，分類以及設計。對將來走上工作崗位也有着很大幫助。更重要的是要向他人虛心求教，遵守組織紀律和團隊合作等一些做人處世的基本原則都要在實際生活中認真的貫徹，好的習慣也要在實際生活中不斷培養,好的習慣會是我們人生中的一大寶貴的財富。對於自己這樣一個即將步入社會的人來説，需要學習的東西很多，這個實習和畢業設計，我們在指導老師的指導下，學到了很多課本上有的知識和書本上沒有的知識，這對我們將是一個很大的幫助。