【精品】鉗的實習報告三篇

隨着個人的文明素養不斷提升，越來越多人會去使用報告，多數報告都是在事情做完或發生後撰寫的。其實寫報告並沒有想象中那麼難，下面是小編為大家收集的鉗的實習報告3篇，希望對大家有所幫助。

一、車工安全知識

1、上班穿工作服，女生戴工作帽，並將長挽入帽內。

2、工作時必須精力集中，不準擅自離開機牀。

3、工件和車刀需裝夾牢固，以免工件和車刀飛出傷人。

4、工件旋轉時，不準測量工件。

5、工件安裝好後，三爪扳手必須隨手取下，以免不注意開動車牀，以免扳手飛出傷人。

6、上班不準串崗，堅持各自工作崗位。

二、車工理論知識

1、車工：操作車牀，在車牀上加工機械產品的工人。

2、什麼是車削：利用工件的旋轉運動和刀具的進給運動力，改變工件毛坯尺寸的大小和形狀的一種冷加工車削方法。

3、車牀的型號標準註釋及説明

cw6140

車牀特性：萬能變通車牀組型別代號表示最大加工直徑的1/10

表普通車牀型

4、車牀的組成部分：主軸箱、掛輪箱、走入箱、拖板箱、刀架、尾架、拖板(大、中，小)三杆(絲、光。操縱)、牀身、附件。

5、車牀的維護和保養

①潤滑油②檢查機牀是否完好③防砸④打掃衞生⑤關閉電源。

三、工件

名稱加工內容工具

1、車外圓車φ30±0.590度的外圓車刀遊標卡尺

2、車台階(畫線定位)車φ22和φ1790度外圓車刀遊標卡尺

3、車圓弧車r105和r135圓弧成型車刀

4、整形用銼刀整形銼刀、砂布

鉗工之前，我就知道鉗工是地獄。早有其他專業的同學向我稟明過鉗工的苦。並且很多人都將崩鋸條看做笑話。所以我就打算要穩中取勝。去到那裏，經過了師傅的再次打擊(即師傅告訴你鉗工是很苦的，大家要有心理準備等等。尤其還強調了不許回去用銑牀!!)和漫長的分組(因為我班少兩個人，所以師傅就多加了20%的時間)之後，我們幹活了!

首先是把一塊鐵鋸開!雖然經過了師傅的指導，我還是第一個崩鋸條的人!並且是同組的男生已經開好了口的情況下。鬱悶啊!!!不過沒關係。老師沒説我什麼!!!感謝上帝。可能是我和同組的男生都太不敬業了，有好幾個組都鋸開了我們還有小半。不過在我的加油助威下，同組的男生還是在非倒數第一的情況下把鐵鋸開了。挺好。之後是劃線和鑽孔。都沒什麼。因為老師和機器乾的比較多。道沒什麼特別的感覺。唯一不適應的是我們和對面的同學之中隔了一條鐵絲網，導致大家都互相詢問是什麼時候進去的。這個問題就比較嚴重了。幸好在大家互相交流犯罪經驗之前，老師就把這些人打散了。唯一有點累的是把面挫平。本來看自己怎麼挫也挫不平的表面心中泄氣不少，但聽可愛的et(長的像但人很好)老師説想挫平學徒工需要三年的時間，我們的心裏也就平和了些。上午就在劃線和扯皮中這麼過去，彷彿也沒什麼。

下午一來，我們就被告知要自己沿着上午劃的線把可愛的鐵鋸開!!眾女子均大驚。在看老師沒有開玩笑的意思之後，我們也只有認命的回去拉大鋸扯大鋸了!這時，我才知道人的潛力是無窮的：因為我!一個弱女子，居然是本班第一個把鐵塊鋸下來的!!!!上天啊!當我看到我完成的這世界第9大奇蹟的時候，真是對自己崇拜的五體投地啊!不過我犯了一個致命的錯誤：留的加工餘量過於大了!所以就會挫的時間過於長。而挫是一種多麼可怕的工作啊!!我利用了剩下的1天時間，挫掉了2毫米鋼!!!!也許你會認為這沒什麼，對啊!是沒什麼，就是挫嗎!可是你想想，前幾天還削鐵如泥看着鐵花亂飛而其心不動，削不好就怪車刀，削的好就誇自己，都不知道鐵是硬的了。

而今天，報應來了。讓你幼小的心中時刻記住鐵是硬的這一事實，你受得了嗎!!!更可惡的事身邊的死男生們沒一個幫忙的!作壁上觀不説還落井下石!!讓一介弱女子幹如此繁重的工作簡直是沒有天理!!!心中鬱悶堆積如山!!!不可派遣!!!不過還好，我還是在收活的時候準時上交了，並且得到了本組第二的分數，也算是聊以自尉了(這是後話，暫且不表)。從第三天之後就是幸福時光了。原因有二：

1是我們就要坐着，幹裝配了，不怎麼廢體力。

2是看着昨天和昨天的昨天在笑我們的人受苦，開心!!上午是劃線。在一個50~70斤的大鐵塊上劃須加工的線。體力和腦力的雙重鍛鍊。下午裝配。我最幸福的時間。因為我不僅是第一個裝完的，還指導了，不，幫助了其他的同學。感覺幸福，也體會到了工人階級的智慧!!!最後一天，我們把之前車工做的小零件經過打孔，組裝，變成一個真正的桌虎鉗。雖然一天的活只是我們三個人乾的。但我想成就感也只屬於我們三個。雖然在鉗工受了不少苦，但要走的時候，還真捨不得。

實習時間：

實習地點：

實習目的：

①瞭解鉗工的實質、特點以及在機械裝配和維修中的作用。

②掌握刮削、劃線、鋸削、挫削、鑽孔、攻絲和套扣的操作方法、特點和應用。以及所用工具、量具的結構和使用方法。

③瞭解裝配的.概念，簡單部件的裝拆方法。

⑤瞭解鉗工及裝配車間的生產安全技術。

實習內容：鉗工是一個技術要求比較複雜、加工程序細緻、工藝要求高的工種。鉗工的基本操作有刮削、劃線、鑿削、鋸削、銼削、鑽孔、擴孔、鉸孔、鍃孔、攻螺紋、套螺紋、裝配、和修理等等。鉗工常用的設備有鉗工工作台、台虎鉗、砂輪機、鑽牀、手電鑽等。常用的手用工具有劃線盤、鑑子、手鋸、銼刀、刮刀、扳手、螺釘旋具、錘子等。

　　步驟：

劃線：將d為32的圓柱加工成22x22的長方體

①計算出要鋸削掉的圓柱體尺寸界面。

②用粉筆對該部分塗色。

③將圓柱體平放在v形鐵上。用高度遊標尺進行測量並劃出尺寸界線。

鋸削：用手鋸將劃出來的那部分鋸削掉。

①安裝鋸條。鋸齒方向朝前且繃緊程度適當。

②鋸削時，右手握鋸柄，左手輕撫弓架前端。身體側身站立鋸削。局面要與鋸割面垂直。鋸削往復運動速度大概保持在40次/min。讓整個鋸條都參與鋸割。

銼削：銼削的工具是銼刀。主要刀具有平板銼刀、三角銼刀、四方銼刀、半圓銼刀等。用銼刀銼削使工件平面光滑平行並使工件尺寸達到20x20。

①銼削時，身體重量左腳，右膝伸直。右手握銼刀柄，左手扶住銼刀尾部。銼刀往復運動速度約保持在30次/min至40/min。

②剛開始用順銼法銼削。銼削過程中隨時用鋼板尺及角度樣板測量平面的平行度及相鄰兩面的垂直度。到銼削後期，可用交叉銼及推銼法進行銼削。

按上述的劃線、鋸割、銼削法對工件進行進一步加工，使工件成型。

今年年初，我正式從學校走出，開始步入社會實習，我所學的專業是有關於鉗工的。而鉗工實習是一門實踐性很強的技術基礎課，我們在機械實踐中心進行了三週的實習。實習的工種有鉗工、鑄工、車工、銑、刨、電焊氣焊，每個部分實習三天。我們平時所上的課程幾乎都是純理論課，這次能自己親手去實踐，不再是紙上談兵，真是一個難得的學習機會。

對於這個行業來説，安全是一個被時常強調的詞。在我們實習前及整個過程老師就一直強調“安全第一!”。平時總有些吊兒郎當的我們這時也懂得了小心謹慎。首先進入實踐中心時一定要穿實習的工作服，戴好帽子，女生特別要注意把頭髮盤進帽子裏。在進入每個車間實習前都要先認真看安全、操作等規則，認真聽師傅的講解和要求。

師兄師姐們總是説鉗工是所有工種裏最累的活，實踐證明，鉗工的確很累人的。我們還未開始實習，師兄師姐們就已經讓我們做了手起泡的準備，説這是他們的經驗。

實習的第一天就是鉗工，真有點緊張但又有點期待。設備工具比較簡單，工事看起來似乎簡單，把一個直徑為30mm的鐵圓柱做成一個螺母，不過做起來就要費很大的功夫了。這個工種主要的是人工加工，能讓我們學一下真正的手藝，更能鍛鍊我們的耐心和毅力。圓柱兩端面已經割平行，所以兩端只需挫平滑。按着老師説的“平、穩”運動起銼刀，可發現銼刀很明顯不按自己的意願在同一水平面上運動。剛拿銼刀，不急要求速度，先熟悉拿刀方法和挫的姿勢，慢慢挫，找平衡的感覺和姿勢。當覺得平穩了就稍加點力壓刀(力氣不夠的女生最好選利一點的銼刀，不然銼刀只在表面打滑過，徒勞)，儘量保持刀面的平穩，不然稍有傾斜挫出來的面就不平了。我挫一會就看看端面，發現主要挫到邊緣，中間略凸起來了。

看來還是運刀不夠平穩，問了老師又自己慢慢的琢磨，發現銼刀前進量減小點就容易保持平穩，但要多加點力壓着銼刀，來回不停地挫，看着挫痕只在中間，這説明基本上平了。其實不一定都完全按老師説的做的進行，基本操作掌握了技巧更多的是靠自己體味和琢磨。確實是起步難，熟悉後保持着那個姿勢和力度，不斷的重複着。用鋼尺的邊靠在平面上，面間的縫隙越小説明平面越平。我們能做的是儘量減小縫隙，設備和技術的原因，誤差還是比較大的。完成兩個平行端面後就將將其夾緊，在圓柱則面挫出兩個平行的面，寬為15MM。平行就靠鋼尺和眼鏡，寬是挫得差不多的時候就挫一會就測一下，注意不要超過，不然尺寸不合格要扣分。我們挫了兩個平行面才劃線再挫剩下的四個面，我覺得應該是先劃六邊行再挫六個面，(可能是那天工具和場地有限，所以師傅那樣安排)這樣前面的兩個面會挫得更好點。一天下來挫出個稜柱，自己的耐心和意志也挫得差不多了，一直站着保持那個挫的姿勢，腰痠手痛。

第二天劃線，打中心點和繞中心打四個，這是方便對準鑽孔。加緊，對準中心點，慢慢把鑽頭手柄壓下，一兩分鐘就鑽通了，純手工打磨和機器打孔的效率對比，更深體味機械化的必要了。攻螺紋先用一椎再用二椎，用一攻的是時候先進一段就退幾下，以便鐵屑下落。端面倒角，銼刀45度傾斜，弧線運動銼刀，讓端面邊形成近似圓形。最後用砂紙把挫痕磨平磨光，(實習中心負責人也太節約了，上批剩下的砂都快掉光的砂紙還讓我們繼續試用，磨了老半天只稍有點白亮，較深的挫痕還完好)，磨到最後快磨光我們的耐心了，不過磨後總算是大功告成了。兩天天半的產品，檢驗結果是部分免強算是合格，部分或是鑽孔斜了，或是面明顯不平行或不平，或是尺寸小了―――看起來簡單的工件，動手加工可不簡單啊。

鉗工有半天是拆裝變速機，師傅給我們邊看講裏面的變速原理。我們自己動手拆裝主要是要先動對角的螺釘再動兩邊的，上緊的時候稍擰上固定位置，最後才用力擰緊。

等到三週的實習期結束，我們幾個人倒是強壯了不少，其實最要緊的是，我們在實習期內學到了很多東西。在離別的時候，我們有些不捨，這三週來，不管是帶我們的老師，還是一起工作的師兄師姐，對我們都多有照顧，我們是真心的感謝他們!