有關生產實習日記集合5篇

忙碌而又充實的一天又過去了，我相信大家都是有收穫的，此時此刻我們需要寫一篇日記了。但是卻發現不知道該寫些什麼，以下是小編精心整理的生產實習日記5篇，歡迎閲讀與收藏。

實習已經接近尾聲了，明天就是最後一天，張頭跟我説，最後兩天就別去工地了，都是之前你看過的內容，之後他拿來了些施工圖讓我看，還教育我看圖的重要性，他説看圖要了解結構的柱距、柱網尺寸；柱和樑的斷面、高度和跨度；圍護牆體和柱軸線之間的尺寸關係；板的厚度和結構標高等。明確柱子縱向鋼筋的強度等級、規格、數量以及搭接要求；箍筋的規格、間距、和強度等級；每層柱及柱的配筋量的變化；樑的配筋要求及每層樑及樑的配筋量的變化；板的配筋要求等；瞭解各層所用的混凝土的強度等級以及其他特殊要求如抗滲、抗蝕、防腐等。張頭還告訴我，圖紙的審核主要是為防止一些圖紙的矛盾對施工的影響，如建築標高與結構之間是否矛盾，管線的安裝對結構是否有影響，圖紙的設計是否能夠實現等。

20xx年8月1日星期五晴

根據公司安排和自己的需要，要到車間去實習一段時間，熟悉整個工廠的生產流程、管理現狀等。

今天是第一天，去之前我們主管將我們叫到辦公室，特別交待了以下事項：

1、遵守廠裏的規章制度，把自己當作車間的一員；

2、注意自己的言行舉止，保持良好的形象；

3、虛心向工人學習，與工人打成一片，真正熟悉工藝流程；

4、公司將對我們進行考核（最後沒執行）。

到客車廠企管辦，主任接待了我們，並將我們帶到了第一個車間——底盤車間。同時強調注意生產安全，虛心向工人學習。

底盤車間有一個一同進來學技術的大學生在實習。他帶我們看了底盤，認識了底盤的許多名詞。變速箱、前橋、後橋、大梁、前懸、後懸等等。後來車間副主任向我們系統介紹了底盤的構成及工作原理，使我們初步認識了底盤。底盤分為行駛系、傳動系、轉向系、制動系四部分組成。還向我們介紹了車間的工作流程：

1、購進三類底盤——拆方向盤、油箱——劃線、鑽孔——車架總成——氣管路改造

2、鋼材——折邊——鉚——大梁總成——橋、輪胎——車駕——氣管路改裝

第一天到工廠生產實習，我精神恍惚的從宿舍來到斗門區工廠。這幾天過的很瘋狂，先忘記複習周的作業和一大波考試，畢竟這些都已過去，可是我還是很想談談這幾天的經歷。11號下午考完了最後一門課儀器分析，我火速揹着書包奔向機場，一路上的大雨讓我的內心十分忐忑，祈禱着它不會導致飛機延誤。然而，令人擔心的事情總是會有更大的可能性發生，一小時，兩小時…就這樣，我在機場一直靜靜的等着。凌晨三點多，我到了武大附近的酒店，還好貼心的室友為我留了門。刷進房間後，我看到只有一張大牀，由於害怕驚動室友，我就靜靜的坐在牀邊，幻想自己是一隻又美又可愛的長頸鹿，後來可愛的宇寶寶還是發現了我的到來。第二天一大早的考試，我火速用一個小時答完卷子，第二個小時趴在桌上安靜睡覺。考試面試後，我就火速趕回珠海，當我再次回想這幾天的經歷時，我已經坐在德齬ぷ髁恕

第一天我進行的工作是將袋子的拉鍊打開，為後期的加工做準備，然後還進行了封箱、貼標籤、堆碼、使用叉車運送等工作。因為我比班裏同學晚到兩天，因此當我很興奮很激動的在撕拉袋子的時候，當我嘻嘻哈哈傻笑的時候，旁邊同學們都説我：一看你就是新來的，再呆兩天你就不是這樣的了。就這樣，我像多動症兒童一樣度過了一下午。後來幾天，全都被陳新彥同志拉去裝箱封箱堆碼了。我原本以為，包裝袋嘛，那麼輕便沒什麼分量，誰知封封裝裝搬搬一整天，還真是夠累啊，同學問我為什麼幹了一個男生乾的活，因為我是女漢子啊。

接下來我想談一談關於工廠工作效率的事。在德齙謀皮月餅包裝生產線，使用的工作模式大概是榴蓮工作法，即一條路幹到下班，中間沒有休息，一直重複而又機械。這種工作狀態下，勢必會造成內心抗拒，行動遲緩等問題，因為缺乏希望，看不到盡頭。不知道貴公司對於關愛員工身心健康這一塊的重視程度有多少。林老師特別崇拜的以為企業家就是稻盛和夫先生，稻盛先生經營過三家非常成功的企業，京瓷公司，KDDI以及日航公司。他要求員工付出不亞於任何人的努力，鼓勵員工擁有燃燒的鬥魂，但是他公司的核心就是讓員工擁有幸福的生活，員工幸福是他創辦企業的第一要義。

基於對員工的尊重，而不是站在員工的對立面去強迫，會讓員工願意付出更多。就像我們實習生一樣，如果我們感受到尊重與被關愛的心，也勢必願意拿出最真誠的自己去面對工作和企業。

11月1日

老師帶每個人到各自的實習崗位上，今天看了看板的運轉流程，不過只是在組付內部的看板流轉，忽然很想看整體看板的流轉過程，這就是豐田系生產的重要組成部分，這可是在辦公室的我看不到的；下午還看了標準作業票，對應A線的'大概瞭解了，發現很多名詞不懂。晚上又會自己的崗位把活幹了，本月任務很重。

今天沒什麼感覺，和現場的小孩聊天，一個剛來實習幾個月的小孩説她不想幹了，原因是工資不高並且勾心鬥角比較累；我就在想，都是不到20歲的小孩，出來工作已經很辛苦，還要費心這些，何必，簡單些不好麼？

11月2日

上午組長讓我去ID的位置看和學，我比較關注的是生產線的現代化水平，所有信息，伴隨着每一個產品，親眼看到了現代化生產，要是有機會看看整車的生產線，相信我會更開眼界。其實生產還有設備相關很多都不懂，操作的人並不瞭解，搞技術的人又不是隨時都在，慢慢學吧。下午去幫一個工位塗布，塗布機壞了，只能以人工代替，期間和同事聊了一個多小時，呵呵！晚上和現場加了1小時班，完成產量。

今天感覺站着挺累，腳疼，要歸功於鞋底太硬了，要是我的運動鞋，應該會好很多。還有就是很渴，只有休息時間才能喝水、方便，確實挺辛苦。

11月3日

上午繼續幫忙塗布，下午做的擰4個雙頭螺栓的工位，沒有走動，算是簡單的，但是我挺笨的，總是把部品掉在地上，還有就是感覺操作時沒有用大腦，感覺有點不爽。所有操作都有電腦屏幕顯示，只要按照提示一步步做就好，機械化程度啊！從我的角度，我需要知道的是人工的時間和機器的價值，這些我需要慢慢查。下午生技一直在修塗布機，居然還是沒有修好。晚上和現場加了1小時班，完成產量。

今天腳疼的感覺更明顯，休息時覺得是難得的坐着的時間，而且有時會很困，稍稍有點無聊。

俗話説：“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”，在經過了昨天的生產實踐實習，對這句話的理解更加深刻了，實踐是引導我們走出校門，走向社會，接觸社會，瞭解社會，投身社會的良好形式，是培養鍛鍊才幹的好渠道，是提升思想，修身養性，樹立服務社會的思想的有效途徑。

今天領到了安全帽，戴着紅色安全帽和手套去實習，大家都感覺很興奮很有意思。到達公司後，首先我們幫忙搬運了些公司辦公需要的一些物品，也走進了公司的辦公樓轉了轉，看着大家忙着工作，努力地在做好自己的本職工作。然後和昨天一樣我們開始切割鋼板，完成着交給我們的生產任務，大家分工合作，有的負責搬運鋼件，有的負責切割，有的負責搬運切割下來的部分擺放好，都忙的不亦樂乎，體會着這生產實習中的快樂和滿足。

在完成任務後今天的實習就結束了，今天的是實習讓我明白了勞動是最光榮的，還有“眾人拾柴火焰高”的道理，也體會着勞動帶給我們的快樂。