公司實習心得體會15篇
當我們積累了新的體會時，好好地寫一份心得體會，這樣能夠培養人思考的習慣。應該怎麼寫才合適呢？以下是小編為大家整理的公司實習心得體會，僅供參考，歡迎大家閲讀。
公司實習心得體會1
每天的工作很累，也很有挑戰性。第一天走訪地產中介公司的情景依然晰晰在目，那天下午徐經理給我們這一組同事的任務是每人都必須走訪五間地產中介公司，我們熱情高漲地離開公司，那天走訪的是同福路一帶，這是廣州市的老城區地帶之一，本來以為可以談到好幾間，但現實是殘酷的，第一間地產中介公司就讓我們吃了閉門羹，他們一聽我們是網絡公司的就叫我們離開，真是鬱悶!但我們並沒有氣餒，繼續前進，後面的情況還好一點。但由於那條街的地產中介公司的客户都是些老主顧，有了固定的客户源，設備也落後，他們都不需要網絡這項服務。為了完成任務，那天一直走到下午四點多才坐車回公司。
五點半的總結會議是我們學習的大好時機，我們先各自把一天的情況作個簡短的回顧，然後把遇到的問題反映出來，大家一起討論，一起解決。在此過程中，讓我學到了許多推銷的技藝，學會了如何更好跟客户溝通，同時也提高了自己在業務方面的綜合素質。我利用此次難得的實習機會，努力工作，嚴格要求自己，虛心向同事和公司的三位元老經理求教，學習實務操作，利用空餘時間也學習一些課本以外的知識，掌握了一些有用的談判技能，如在待人接物方面的技巧，處理郵件問題等，從而進一步提高自己的能力，為以後人生的發展打下基礎。
業務類工作的實踐性很強的，所以，課本知識應當與實踐充分的結合起來，採用理論與實際相結合的學習模式，在暑期或者其它假期期間，應該要多參加類似的實習，也要注重面向實際，面向社會，面向國際。這近一個月短暫而又充實的實習，為我提供了一次非常珍貴的學習機會，不僅僅是專業方面，更在與人交往方面。向他人虛心求教，遵守單位的規章制度等這些經常提到的似乎提得太多的問題，其實它們反映了一個人的綜合素質，對於工作的得失成敗，也是有很大影響的。
雖然現在離開了那間公司，但那一個月的實習卻帶給了我許多許多。
公司實習心得體會2
迄今為止我在海運分公司已經工作一個多月了，在這段時間裏我覺得很開心，也很充實。開心是因為能在這樣一個大國營企業工作，並且與大家相處的都還不錯；充實是因為跟着師傅們學到了不少的工作經驗，也對咱們海運公司有了更透徹的瞭解。通過跟大家一起共事的這段日子裏，覺得大家工作都非常努力，非常勤奮，也使自己的責任感更加的強烈，也對以後的工作更有信心。因為在接下來的日子裏，我將要洗去學校裏的懵懂和無知，多了些成熟和責任。
通過這一個月的工作，使我瞭解到當好一名優秀的報關員不僅只侷限於報關現場的工作流程，而是要了解許多關於國際貿易的知識。因為咱們公司大多數都是以海運進口為主，其中一般貿易為主，加工貿易和其他貿易為輔，所以還要了解一些海運進口貿易的整體流程和業務知識。而報關作為進出口貿易的一項重要環節，務必把這一項環節細心地、準確地、完整的做好。比如進口報關的基本程序：申報查驗納税放行提貨，其中的每一項看似簡單，其實不然，每一項都是重中之重。比如申報環節一定要細心、精確。確保每一票貨物在報關單上體現的項目和實際進口貨物都相符，這樣才能通過海關的審核。總而言之，一定要做到細心，精確。另外，不能怕吃苦，任何事情都是先苦後甜，我一直堅信有付出才有回報。多跑外、多交談、多用心。其次，要放低自己的姿態，多虛心學習和請教，全面瞭解報關整體流程和其中涉及到的連鎖的國際貿易知識。多問、多學，從而提升自己的實際工作能力，和團隊融入在一起，從而實現效率最大化。日積月累，我相信一定會成為一名合格的報關員。
最後，感謝公司這一個月以來對我的培養和信任，我必將努力工作來回報公司，為公司分擔更多的責任與義務。
公司實習心得體會3
一、實習目的
初步認識社會，進一步瞭解貨代以及物流運輸組織與管理的相關識知，做到學以致用，把從學校學到的理論識知與實際工作中的實踐貫穿起來，從社會實踐中，逐步完善自我、發展自我，最終完全融入現實生活當中，做一名言出必行、識知與能力兼備、符合社會主義發展目標的合格大學生。主要是為了瞭解物流的作業流程，以便對我國的物流業能有更深的瞭解。
二、實習要求
瞭解物流的特點，主要設備和作業流程，對其進行分析。並依據學習的理論提出自己的意見。
三、實習地點
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四、實習過程
第一天走進寬敞明亮的辦公大樓，心情特別激動，期待着成為其中的一員。當走進辦公室的一剎那，就遇見了我們的經理，他帶着我認識了一下公司的業務人員，他們很熱情地介紹了自已的職務和姓名，這使得我剛到非常温馨。簡單聊了幾句後就開始介紹我的工作性質和工作任務安排，最後經理還做了簡短的講話歡迎我的到來，並祝我工作順利。
接下來就是讓我熟悉業務，公司專門找了一位業務精英來給我介紹，從他那裏獲悉業務的基本內容。我今後主要做的是聯繫客户、接洽業務、簽訂合同、成交貨物等幾個方面。聯繫客户就是先與下級客户溝通，問清楚客户是什麼產品，規格怎樣，價格如何，數量多少，注意事項等；然後再尋找上級客户，説清楚下級客户的要求，若能夠滿足就籤合同。或者進行相反的操作流程，由上到下，其結果一樣。公司與上下級客户簽完合同就到了運輸與交貨階段，風險是無處不在，規避風險是關鍵，儘可能的完善合同進行規避風險，若仍發生了風險，那就要找到合理的、人性化的處理方式。事後通過同事，我認識了全國公路運輸協議、貨運的單證該如何填寫、其中的注意事項又有哪些等等。
從以上的介紹當中，我深悉業務員工作的艱辛與繁瑣，必須處理好每一個細節與環節，否則就會釀成大禍；更艱難的事還有不定期出差，因為我們做的是貨運專線，兩個地區的業務都要做好。這些更是一個剛出校門的大學生所不熟悉的，因此，要想在最短的時間內適應眼前的工作，就必須付出百倍的努力，做到不怕吃苦，不怕受累，堅持到底。
五、實習總結
隨着世界經濟一體化步伐的加快，國際經濟貿易發展日益活躍，我國的物流行業得到迅速發展。雖然這次實習時間很短，卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課。對於物流，我只是知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這麼的簡單。通過這一點作為國人的物流人士有着切膚的體會。
貨物運轉速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴天的簡單瞭解，使我對於物流配送有了更加深刻的認識。中國的物流業雖然沒有國外發達，但這並代表中國物流業的落後，一些原則性（譬如中國勞動力廉價的國情）嚴重的制約了中國物流業信息技術化的發展速度。野蠻的裝卸態度更是制約中國物流業發展的瓶頸之一。這次實習讓我從實踐中瞭解到了物流，使實踐與理論更好的結合。在這裏我深刻的領悟到了一個觀點：推動你的事業，不要讓你的事業來推動你。
六、實習結論及建議
1、進貨堆放貨物時不能只顧着一時的方便，應該考慮到出貨時的方便，不能耽誤客户的時間，因此要按照標準把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。
2、要嚴格按照倉儲管理的要求，對於過期的貨物要及時與廠家聯繫，並得到應允後及時銷燬，不要堆積在倉庫中，浪費倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無章的感覺。應該另外準備一間倉庫，使那些一時無法銷燬的商品有地方儲存。
3、目前物流中心正面臨許多問題，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流管理上的一個難點。產前物流，企業內部物流，銷售物流，在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關係。國內的物流利潤太低，僅佔5%，如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題，物流中心還得多借鑑國外的物流策略，提高自己企業的效益。
4、倉庫高層貨架的利用率過低，有的不到三分之一；野蠻裝卸導致貨損、貨差率過高。
建議：加強各部門之間溝通和聯繫力度，合理分配各部門之間的物流作業，有效利用物流配送中心的作業區域，利用空間、設備、人員和能源；最大限度地減少物料搬運；簡化作業流程；縮短生產週期；力求投資最低；為職工提供方便、舒適、安全和衞生的工作環境。
七、實習心得
作為一個剛踏入社會的年輕人來説，什麼都不懂，沒有任何社會經驗。不過，在同事的幫助下，我很快融入了這個新的環境，這對我今後踏入新的工作崗位是非常有益的。除此以外，我還學會了如何更好地與別人溝通，如何更好地去陳述自己的觀點，如何説服別人認同自己的觀點。相信這些寶貴的經驗會成為我今後成功的最重要的基石。實習是每一個大學畢業生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中瞭解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，也打開了視野，增長了見識，為我們以後更好地服務社會打下了堅實的基礎。實習的這段時間，我懂了不少東西。大人們都説剛畢業的學生身上總存在着許多讓公司老闆頭痛的 “特點”，現在我終於親身體會到了。以前作為一名學生，主要的工作是學習；現在即將踏上社會，顯然，自己的身份就有所變化，自然重心也隨之而改變，現在我的主要任務應從學習逐步轉移到工作上。
我始終相信是這次的實習給了我很多感悟，雖然艱辛，但收穫頗豐，甚至認為對他以後的道路都有很深遠的影響，因為我在實習時學會了堅強和堅持。這次實習順利結束了， 但我明白：今後的工作還會遇到許多新的東西，這些東西會給我帶來新的體驗和新的體會，因此，我堅信：只要我用心去發掘，勇敢地去嘗試，一定會有更大的收穫和啟發的，也只有這樣才能為自己以後的工作和生活積累更多豐富的知識和寶貴的經驗。在實習期間，雖然很辛苦，但是，在這艱苦的工作中，我卻學到了不少東西，也受到了很大的啟發：
1、打好基礎非常重要；因為基礎知識是工作的前提。
2、實際工作與書本知識是有一定距離的，需要在工作不斷地學習。即使畢業後所從事的工作與所學的專業對應，仍會在工作中碰到許多專業知識中沒有的新知識，所以要想勝任工作，必須邊工作邊學習，通過不斷的學習獲取更多新的知識。進一步提高自身綜合素質，才能適應當今社會對人才的需求。
3、學到了友善。在日後的工作當中只要我友善待人，一定能讓人有好印象，做起事情來自然事半功倍。
4、學到了拼搏。人生的道路有起有伏，猶如運動比賽，有開心，有失意，要經得起考驗，需要不斷的拼搏。在21世紀的今天，人們的工作和生活水平都在提高，不會拼搏的人自然會被社會淘汰。
5、學會了忍耐。我認為“忍耐”是學生步入社會的基本功。剛出來做事，誰都要受氣，要是不忍耐，就非常容易與人發生口角，使自己不能愉快地工作，久而久之，就會形成緊張的人際關係，這樣一來，就會給自己的工作造成被動、壓力，嚴重的還會使自己根本無法開展工作。
生活的美好，社會的精彩，我要好好讀這本書，並且要讀透它，因為它記載了我的歷史，因為它鑄造了我的能力，因為它提練了我的精華，因為它修正了我的態度，因為指引我走上正確的人生道路，樹立了我正確的人生觀，為我步入社會打下了良好的基礎。
經過這次的實習和存在的不足，讓我明白了今後應如何去發展，需要注意的揚長避短。確立好目標，繼續前進。實習是學生在向社會積累經驗的時候，所以實習是學生轉向社會的必經之路，雖然我在這次的實習工作與數控專業無關，但從中我也能夠學到很多知識，比如人體的結構，病源的分析，健康養生等相關醫學知識。從中我深深體會到課本上只是虛幻的理論，而不是實踐的真實。所以不管我們從事什麼職業，工作的內容如何，只要是自己認真思考選出的結論，我們都要努力學習，做什麼都要學會從零開始，一直到享受滿載而歸的快樂。有得必有失，有取也有舍。我相信有三十六個行家，行行出壯元，總有一個屬於我。
公司實習心得體會4
20xx年至今先後在兩家互聯網公司實習一年，在這一年裏，我學到了很多以前不瞭解的各種“內幕”，現在分享給大家：
關於交往
當然，我這裏説的不是談戀愛，而是公司裏的人際交往。一般要注意以下幾點：
1.對上級的稱呼，一般不可直呼名諱，常見的稱謂是XX老師、XX老闆，或者是上級的英文名。如果剛入職不瞭解，可以觀察同事的稱呼。
2.請求同事幫忙，在大的互聯網公司，經常需要和人打交道，特別是開展項目需要尋求其他部門同事協助你，可能是你第一次和他/她聯繫，這時候你一般是通過郵件或者公司聊天軟件搜索並聯系，注意説話與文字的語氣表達，因為是你請求他人協助，所以態度要好，別人可能並沒有幫助你的義務，而你需要工作時間。聊天時候發?;嗯嗯”要比“嗯”好，加個表情更能體現你的情感傾向，話術需要慢慢體會。
3.新人可能很容易犯錯的是越級聊天或者越級發郵件，即你直接和你領導的上級聊天或者發郵件(在你直接領導不知情或沒批准的情況下)。
關於項目
在公司你肯定會接觸到不同的項目，新人需要注意如下幾點：
1.好的項目任務分配應該是對每個人提的需求明確且有差異，所以你要做的首先是完成自己那部分，然後幫助同事克服困難。
2.在項目中要積極主動推進項目進展，不要逃避，千萬不要一個人閉門造車好幾天沒啥進度，遇到問題要想辦法解決，關於可能遇到的問題，比如説需要找人提供XXX數據信息，找誰?怎麼找?建議通過同事和leader瞭解或推薦然後去找。千萬不要閉門造車好幾天，也不和他人交流，導致幾天過去你這裏項目基本沒進展。
3.你一般手上會接手多個項目，一般會是多線程完成(同時進行多個項目)，但需要注意的點是項目一般是有優先級的，這個優先級可能是公司戰略或者你leader定好的，如果沒有，可以按照ddl等規劃好，尤其是需要對接其他同事的項目，千萬不要由於你個人的原因導致整個項目團隊的進度拖慢。
4. 領導通常會要求員工寫週報，重點突出每週完成的內容、正在開展的內容和即將開啟的內容。養成寫週報的習慣可以讓你深刻意識到這周的投入度和工作進度，對此做出反思。理想的狀態是每週都有進步。
5.如果是提需求，需求文檔格式和內容好好寫，減少不必要的誤解，特別是數據口徑定義寫清楚。
關於加班
互聯網公司除了一些強制996，甚至11116的公司(早上11點上班，晚上11點下班，一週工作6天)，很多規定的下班時間並不會很晚，但是在很多互聯網公司會存在一種現象，尤其是在大廠(大的公司)，在下班後一些人會加班比較嚴重。
1.如果公司沒有強制加班或者潛規則加班(明面上不規定，但是開會或暗示需要加班)，不推薦加班，畢竟加班意味着在公司坐着，你已經坐了一天，久坐不運動對身體不好。
2.很多互聯網公司加班並沒有加班費也沒有調休(除了部分節假日特殊原因需要加班，一般也是提前申請批准)，這和很多傳統公司不太一樣。
3.你以為加班讓leader看到覺得你為公司做了很多貢獻並且犧牲了個人休息時間，可能你的leader覺得是你工作效率不夠導致你加班，所以推薦工作時間提高效率，關於如何提高工作效率之後會説。
4.在互聯網公司，leader給你的任務需求一般是有ddl的，他們常常關心的是你工作的進度而不是你投入的時間，所以感覺工作時間難以完成的話就自覺加班吧。
關於效率
工作效率很重要，沒有效率會導致你沒有休息時間，沒有X生活：
1.公司一般會提供咖啡、茶包、冰水等，實在是困就嘗試一下吧。
2.寫代碼思考不僅耗費體力還有腦力，如果餓了，會影響效率，所以在辦公室準備一些零食以備不時之需。
3.給自己制定計劃，比如OKR，大家如果不瞭解可以去了解一下。
關於保密
很多互聯網公司會採用數據保密措施，這也是你初到公司需要及時瞭解的，萬一由於不知而導致犯錯太慘了。公司對數據常用的保密措施有如下幾種：
1.工作機數據不能導出(例如U盤導出)，甚至不能導入。
2.很多大公司會有工作APP，這些APP可能會包含薪資情況、員工聊天記錄、工作郵件等，如果拍照或者截圖相關內容流出，信息敏感對公司造成損失，可能會承擔刑事責任。比如有種策略就是當你在APP中截圖，會觸發警報導致你的工作郵箱被鎖死，然後你就接受領導們的約談吧。
3.公司標機(公司配的電腦)可能會有水印，即你的顯示器上會有你的賬號相關水印，這是為了信息流出的可追溯源頭，所以不要隨意對着工作電腦拍照或者截屏，這很危險。甚至聽説某些公司會有工作筆記本的攝像頭監控。
4.人離開工位時，特別是長時間離開，如果沒關機，建議休眠電腦或者合下屏幕，畢竟你不知道什麼神奇的事情可能在此期間發生而導致你莫名背鍋。
5.工作相關賬號和密碼不借用，實際上為了效率這點很難做到。
關於學習
在公司，學習成長的速度是自學的10倍以上：
1.在公司裏，擔任數據相關崗位(數據分析、數據挖掘、算法等)必備的技能我就不多説了，但是在不同互聯網公司，需要融入公司的各種操作，説的直接一點就是：彙報的PPT模板可能需要統一、取數的系統需要快速上手、數據申請的簽報需要了解，減小犯錯可能。
2.公司可能會擺放有書架，但是千萬別在上班時間在那看書，畢竟公司不是閲覽室。同時，除了短時查閲相關技術參考書，不要在上班時間一直坐在工位看書，這會讓同時和領導認為你沒做相關工作或者工作不飽和。
3.作為算法工程師，leader可能提到我們這個項目這部分的算法你可以研究實現一下，這時，你需要主動去研究學習相關內容實現算法，你可以去github或者博客或者書籍快速學習直到應用，老闆要看的是最終的效果，而不是你看了多少文獻。
關於代碼
代碼寫的情況能反映一個人的處事態度：
1.變量命名規範，註釋合理，代碼書寫規範，方便自己改bug，方便交接任務。
2.如果公司有git，需要學習一下，方便代碼版本控制規範化，能提供協作編程效率。
3.採用面向對象編程，代碼封裝良好，接口寫好。
以上內容由於是個人體會，所以難免有不恰當的地方，歡迎留言評論指出，快快留言分享你的寶(keng)貴(die)經歷!
公司實習心得體會5
汽車故障診斷與排除在大學四年級末的實習是我們專業在大學的最後一門實踐課。回顧近四年的大學生涯，各種實習課程印象最深刻。在學院的實訓樓裏接觸到的對象和模型，讓我真切地感受到了在課堂上運用各種專業理論的方式方法。在動手和熟悉操作的過程中，自然會體會到把知識運用到實際的過程。
現代汽車診斷技術已經發展成為一門電子技術、機械和網絡相結合的學科。用各種方法和設備發現問題，排除故障，不需要拆車，才是真正的目的。在新技術的保證下，車輛在使用中的維護和檢查效率大大提高。
汽車製造和使用後，不可避免地會因各種原因發生故障，改變汽車的動力性能、經濟性、操縱穩定性和安全性。汽車故障有的是突發性的，有的是逐漸形成的。汽車發生故障時，需要運用經驗和科學知識，準確、快速地診斷故障原因，找出損壞的零部件，儘快排除故障。
一般來説，汽車故障分為以下幾種情況：易損件與零件的質量差異、汽車使用環境的影響、駕駛技術和駕駛方法的影響、汽車故障診斷技術和維修技術的影響等。汽車故障廣泛存在於汽車製造、使用、維護和修理的整個過程中，所以我們應該高度重視每一個環節，尤其是關注汽車在使用中的故障，並及時發現和排除，以減少使用中的事故。
汽車的常見故障可以通過經驗、感官和儀器對汽車的使用性能和外觀症狀的異常來判斷。常見故障主要包括：汽車性能異常、汽車使用狀況異常、汽車噪音異常、汽車異味、汽車過熱、排氣煙色異常、汽車漏氣、汽車外觀異常、汽車行駛異常等。
其中，汽車性能和工況異常是最嚴重的危害。汽車的異常性能是汽車動力性和經濟性差，主要表現在汽車明顯的低速和加速性能差；汽車消耗大量的燃料和油。汽車乘坐舒適性差，振動和噪聲明顯增加。車輛操縱穩定性差，車輛容易跑偏，車頭擺動；剎車跑偏、剎車距離長或不剎車等。汽車異常工況是指汽車在使用過程中突然出現的一些異常現象：發動機在行駛過程中突然熄火；需要剎車時，汽車沒有剎車；冬天車發動不起來；發動機熄火後無法啟動；行駛中轉向突然失靈；更有甚者，汽車有爆胎和自燃火災。症狀明顯，原因複雜，主要是車內有未被注意到的故障，發展成突發性損壞。
車輛故障有很多種，有些很容易發現和排除。然而，隱藏在車身內部或在長期使用中逐漸凸顯的一些故障通常很難檢測到。不易察覺的故障，隨着使用的增多，最終會帶來不必要的損失。因此，有效的診斷是一種經濟安全的措施，可以延長車輛的使用壽命，提高車輛的可靠性。
在實際應用中，有許多方法可以診斷車輛故障。汽車在行駛過程中發生故障時，駕駛員必須當場進行檢查、診斷和排除故障，使汽車能夠繼續行駛。有些故障比較大或者比較複雜，汽車駕駛員很難自行解決，應該由汽車修理工和汽車維修工程技術人員進行檢查、診斷和排除。汽車故障千變萬化，千奇百怪，千變萬化，但故障診斷的方法和步驟是確定的。只要基本方法正確，思路清晰，方法得當，故障診斷很容易做出。這些方法基本上可以概括為：觀察法、聽覺法、測試法、觸摸法、嗅覺法、更換法、儀器法、分段檢查法、局部拆裝法等。這些方法的應用應以理論為指導；充分了解汽車的使用和保養，充分了解故障的發生。對於車上比較簡單的故障，只有靠經驗和感官才能找到原因和位置；疑難故障只能通過儀器和專用故障診斷設備來發現。如果有儀器設備，就要用好。在使用中，應結合維護經驗，靈活運用這些故障診斷方法，對故障進行綜合評估。如果你在診斷中實踐和積累經驗，你將能夠自由地應用它。
在我們的實踐中，我們主要接觸到使用各種電子設備檢測車輛的問題。這些設備的使用原理是觀察法和分段檢查法來診斷故障。
所謂觀察法，就是汽車機械師根據汽車用户指出的故障位置，仔細觀察故障現象，然後對故障做出判斷。這是目前廣泛使用的最基本、最有效的故障診斷方法。
在觀察的過程中，也要運用經驗和理論進行縝密的思考和論證，不要草率行事，被表面現象所迷惑。有些現象不是有經驗的人一下子就能看清楚的，要多看幾遍，仔細觀察，才能從外到內看透故障現象。
所以要在觀察的同時，借用其他方法逐一驗證。結合推理得出最終結果。
與觀察法相比，分段檢查法更有根據。
所謂分段檢查法，就是汽車機械師根據線路、管路、工作路線等具有系統屬性的東西來檢查故障。檢查可根據從電源沿系統到致動器的路線進行，或從後向前進行。
公司實習心得體會6
20xx年11月下旬，我離開了學校，進入了最後一學期的頂崗實習階段。從離開學校的那天起，我就當自己是一個正式的員工，做好了經歷重重困難的準備，我始終堅信，我的努力與堅持不懈不會白費，我的未來不是夢。
一、實習單位介紹：
南京智風多媒體有限公司是我現在實習的單位，它成立於1998年，是從事教育軟件、數字化教學資源、多媒體產品等開發、製作的專業公司;是江蘇省信息產業廳認定的雙軟企業、江蘇省新聞出版局審核認定的電子出版物開發製作單位。公司長期承擔高校及教育管理部門的數字化教學資源、教務教學、實驗科研等管理系統的開發和信息化項目建設。如：《數字化教學資源庫-名師名課網系統》、《OA辦公系統》等多個系統平台。智風公司多年來致力於網絡課程的建設服務工作，擁有一支專業化的開發團隊，通過嚴格的開發流程和創新的教學理念為廣大院校提供優質的服務。專業化的研發隊伍：從教學設計、技術開發，到交互設計、視覺設計、資源素材製作等各個方面，全面解決您的後顧之憂;豐富的開發經驗：業已開發的課程中有42門被評為國家級精品課程，累計開發的網絡課程已逾1000門。
二、實習崗位、主要過程、主要內容、主要工作、收穫
我在該公司任職軟件開發工程師，剛實習的第一個星期，主要的工作是熟悉公司的開發框架及開發流程，及時完成項目經理派發的任務。從第二個星期開始，我就開始接觸公司的開發項目。令我印象最深、體會也最深的一個項目是《南京大學110週年校慶系統》。該項目不僅開發時間短(只有一個月的時間)，最主要的是需求不清。在客户與公司的雙重壓力下，我們這組人(共5人)在與客户只溝通了兩次的需求下，我們就開始動工。該項目的用户主要分為校領導和嘉賓。針對校領導和嘉賓進行相應的車輛、餐廳、賓館、會場、時間、志願者的安排，要有衝突提示功能。如：在一個重疊的時間段內，一個人不能同時參加兩項及以上活動;一輛車安排的人數不能超過他的最大承載數等等。在做這些功能的時候，我們有過以人為基礎，分配車輛、餐廳等資源，也有考慮過以資源為主，分配人員等種種意見。在每一次意見有了分歧以後，我們都要討論，各抒己見。這種方式使我樂於表達自己的想法，當我的想法得到了其他同事的認可時，那種感覺無法用言語來表達。即使是自己的想法錯了，但聽到同事的另一番看法，使我茅塞頓開，也有了收穫的喜悦。由於項目太緊，我們經常加班，每晚都要坐末班車回去，好幾次回來後倒頭就睡，週末也沒得休息。正是有了這些無以言表的感覺才使我對這個項目，對這個階段很難忘。在項目的功能方面，我負責所有基礎信息的添加與列表顯示。在做這些的時候，與我在學校做的項目的最大不同是分頁都是用的存儲過程，驗證最好要做到客户端和服務端同時驗證。還涉及到站內信互發、打印、導出、發郵件等這些我以前看似很神奇的東西，現在我已把神奇變為了現實。
在這半年多的工作實踐中，我學到了很多，這些都是作為學生學不到的，如：
1、我參與的都是團隊合作的項目，無論是在自己公司，還是在合作公司，我們都講究團隊精神。在信任自己和他人的基礎上，思想統一，行動一致，這樣的團隊一定會攻無不克、戰無不勝。我們的很多工作是一起完成的，在這個過程中，大家互相提醒和補充，大大提高了工作效率，所有的工作中溝通是最重要的，一定要把信息處理的及時、有效和清晰。
2、每一個項目在開始着手的第一步，一定要和客户把需求溝通清楚，只有瞭解了項目的需求，才有可能真正做好一個項目。我們需要向客户提出要求客户提供所有涉及該項目的資料，每次與客户見面都需要熟悉業務與程序的最少一至兩個程序員隨時記錄需求。
3、工作中，有一個無論是技術，還是經驗都比較讓人肯定的前輩帶領，將任務詳細化，詳細到每個頁面、甚至是一個頁面中的圖片什麼時候做好，做到什麼程度，這樣把工作進度有計劃有方向的暫定下來，做事很有效率。
4、每天的工作小結真的很重要，這讓我們每天都有計劃的知道自己幹了什麼，不是漫無目的的工作。
5、工作並不是一成不變的，也許有一天你要去其他崗位幫忙，所以同事之間的技術要互相學習，也許有一天，公司需要你發揮其他的技能幫忙，所以互相學習也是很重要的，我在公司，深有感觸，除編程之外，切圖、界面設計等工作都幹過。
三、體會
轉眼，出來社會都已大半年，已是半個社會人了。不能再向學生那樣，某些時候可以隨心隨意。頂崗實習，為我們提供了一個很好的實踐機會，可以讓我們更好的把理論應用於實踐，在實踐中領悟理論，更可以學習到很多書本上學習不到的、甚至比理論知識更實用的業務知識。而且，這些實習經驗，無疑是我們畢業後就業的一大籌碼。作為一個成年人，作為一個社會職業人，任何時候都要守規矩，做好自己的本分，承擔起自己所需要承擔的責任。經歷了2家公司的工作，我漸漸的認識到，每一份工作或每一個工作環境都無法盡善盡美，但每一份工作中都有許多寶貴的經驗和資源，如失敗的沮喪、自我成長的喜悦、温馨的工作夥伴、值得感謝的客户等等，這些都是工作成功者必須體驗的感受和必備的財富。如果每天懷着感恩的心情去工作，在工作中始終牢記擁有一份工作，就要懂得感恩的道理，你一定會收穫很多很多。在你收穫很多很多的同時，你會發現自己已經在鍛鍊中變得勇敢，堅強，樂觀，闊達。這樣的你，是不斷前進的走在成功的路上的。
公司實習心得體會7
轉眼我已經在新致實習了將近3個月時間了，實習期間，也充分感受了到了各個企業的不同的企業文化，實習時間雖然不長，但總體上收穫還是有的。
上海新致軟件有限公司成立於1994年，是一家高科技企業。20xx年起至今每年被認定為“國家規劃佈局內重點軟件企業”;20xx年首批獲得“A級中國軟件歐美出口工程試點企業認定”，公司整體通過CMMI5評估。新致軟件是一家信息技術服務供應商、多個行業提供諮詢、設計、實施、測試、支持、培訓等專業的解決方案。
經過10年的發展，新致公司已成一個擁有軟件自主知識產權、擁有員工近20xx名，專業技術人員1800餘名的軟件企業。新致軟件獲得上海市信息辦認證的“上海市軟件企業”，上海市科委認定的“上海市高新技術企業”，擁有國家批准的軟件進出口經營權，同時公司已通過ISO9001(20xx版)的質量認證，是“20xx、20xx年度國家規劃佈局內的重點軟件企業”。20xx年，公司的“研發中心”被正式認定為“浦東新區(級)企業技術開發機構”，屬出口型軟件企業。20xx年全公司通過CMM4認證，並正積極準備20xx年通過CMM5的認證.依靠精深的計算機技術、涵蓋各個領域的專業知識、極其豐富的項目實施經驗，在各開發領域已樹立起質量、服務一流的形象。上海新致軟件有限公司專業從事：應用軟件項目開發與系統集成、軟件產品開發與市場推廣、系統諮詢、維護和培訓。公司成功開發了《開放式基金系統》、《自助銀行軟件系統》、《商業銀行信貸風險控制系統》、《出租汽車行業IC卡營運系統工程》。此外，新致軟件大力投資用於互聯網技術的開發和建設，開發成功為客户提供ASP服務和電子商務的技術平台。公司致力於海外軟件市場的開拓，在成功開拓日本軟件市場的基礎上，新致軟件正在抓緊歐、美軟件市場的開拓。新致軟件目前除在上海本地區的總部，還分別在國內外設立了分支機構，包括北京、大連、西安、杭州、蘇州、日本東京、日本關西、美國費城、法國巴黎。新致軟件始終堅持國內業務與海外業務並重的發展道路。在多個國家、多個行業提供諮詢、設計、實施、測試、支持、培訓等專業的解決方案。新致軟件的客户大多為世界500強的企業。
時間過的真快，一眨眼時間我在新致軟件實習三個多月了。回顧這三個多月在公司的工作生活，我感到很慶幸和滿意。慶幸的是我比其它一部分同學多了三個月在軟件公司工作的經歷，這使我畢業後能夠更好更快地適應軟件公司的工作生活和節奏。滿意的是公司為我提供了良好的工作學習環境，我剛到公司不久公司就為我提供了電腦和相應的座位，當我在學習C#過程中遇到不懂問題的時候，同事都會毫不吝嗇的為我講解，讓我感受到公司團結向上的氛圍，軟件公司最重要的也就是這種團隊合作的精神。在這三個多月的時間中，我進一步學習了編程語言C#，面向對象編程以前在學校的學習沒有真正自己實踐，是在老師帶領下完成的項目。現在我對C#有了基本的認識，也具備了用C#開發Windows應用程序和Web應用程序的能力。現在我再去理解,C#,我發現它們真的是很強大，它的強大也體現在方便的集成開發環境。NET是個強大的新平台，而C#則是該平台下最佳的開發語言。在思想認知上面也得到了很大提高，上班了，不能像在學校那樣隨心所欲，天大的事有父母頂着，自己不用操心。現在走上社會，就是大人了，應該有責任心，對自己的言行負責。工作中，我也嚴格要求自己，和同事和睦相處，不遲到，不早退。對自己編碼能力還不是太滿意，有待進一步提高。現在通過學習，總覺得自己學得不夠好，要用到的知識時感覺頭腦一片空白，很後悔當初在學校為什麼不多學一點，多練一點。後悔也沒用，只能自己努力。灰心時給自己打氣，哭過之後擦乾眼淚，繼續工作。
整個的實習過程是緊張而愉快的，我的工作態度和成效也得到了總經理和同事們的一致稱讚。作為我在踏出社會之前的為數不多的幾次實踐中，這次的實踐的確給予了我很多。今後，我將繼續保持認真負責的工作態度，高尚的思想覺悟，進一步完善和充實自己，爭取在以後的學習中更好的完善自己，在以後的實踐中更好的運用去自己的知識，做一個合格的大學生，將來做一名對社會有用的人。零距離的與社會接觸，更能使我將書中的所學與社會需求緊密的聯繫起來，進一步的鍛鍊我的意志，提高我的專業水平以及個人素質。同時又進一步的讓我懂得交流。所以與其是一次生產實習不如説是一次檢閲，一次考驗——是社會對我們多年在學校所學的檢閲，是對我們個人綜合素質和能力的考驗。面對明日的挑戰，也許很坎坷很困難，但是滿懷信心的我絕不退縮。因為這是一片廣闊無垠的天宇。
一直以來期望從事自己喜歡的事業的我，對軟件開發有者及大的興趣，可由説種.種原因使我從事工作以來走了好幾年彎路，心中的夢想遲遲不能得以實現，可程序員的夢想從來沒有從我的心中抹去，但這扇大門好像並沒有向我敞開，今天，貴公司給了我敲開這扇大門的機會，讓我真實體驗了程序員的誕生過程。早就聽説，程序員的前幾個月是最苦的，也許是我還沒從學校畢業的關係，所涉及到公司中項目的內容還很少，但我覺得作為一個程序員，良好的文檔是正規研發流程中非常重要的環節，作為代碼程序員，30%的工作時間寫技術文檔是很正常的，缺乏文檔，一個軟件系統就缺乏生命力，在未來的查錯，升級以及模塊的複用時就都會遇到極大的麻煩。這次的這個小小的項目，就因為文檔上的一點點理解錯誤讓我們花了很大的工夫去改代碼，改頁面。很慶幸的是，這是一個小項目，要是大項目，這種問題可能就會導致大量的代碼修改，可見文檔在一個項目中起者巨大的做用。
此外，良好的代碼編寫習慣，不但有助於代碼的移植和糾錯，也有助於不同技術人員之間的協作。作為一個程序員，對需求的理解能力也是很重要的，只有真正理解了一個模塊的作用，才會寫出高效率的代碼，才能使整個軟件項目作出來更加優秀，具備更好的安全性和穩定性，我在寫代碼的過程中就遇到了需求理解上的問題，使得寫出來的代碼功能不全，幸好不是給客户發現在，要不，這個軟件的商業價值可能就會打折扣了。單元測試對於一個程序員來説是不可不做的一項工作，不做好測試就會給後期的集成工作帶來麻煩，往往為了一個小問題會讓我們查找好多模塊，給後期工作帶來很大麻煩。
這一段時間的`工作也讓我明白了一點：一個優秀的程序員必須不斷的學習，隨時總結，找到自己的不足，這樣逐步提高，才能讓自己很快的成長起來。
實習還未結束，但接下來的工作將更加艱鉅，迎接我的將是畢業前的畢設設計答辯等非常重要的階段，對於我們已經一隻腳踏上社會的大學畢業生來説，前途是光明，是黑暗，是迷茫，是清晰，我覺得全部都取決於我們自己的判斷，勤勞節儉的生活作風，正常的生活習慣能夠使得我能夠更好地適應社會，在此重要的一點則是，社會不會主動來適應我們，而是我們要去適應社會的節奏，人無法獨自一人生存，依靠的是社會的力量，不能及時的更好地融入社會，勢必對我們今後人生的發展產生消極的影響，現在大學生普遍的就業難的問題，將在我們畢業後更明顯的凸顯出來，實習是讓我們有所心理準備，能夠更好的應對挑戰，把握機遇，是我們每個大學生所應該做到的。實習中的學習深刻讓我瞭解到，我們在大學裏所學的知識只是一塊敲門磚，今後所掌握的經驗完全是靠工作中不停的摸索，不停的實踐，摸索出來的。我們在實習用人單位裏所需到的對人際關係的處理，對人生價值觀的改變，對技術經驗的理解將更好地促使我們對社會，對自己造成積極地影響。人不是生來就懂得知識的，我想，沒有經歷過風雨，怎能見到彩虹，我們現在的人生也只不過剛剛是起步階段，實習的經驗將推動我們能有更好，更高的起步點，讓我們今後的生活能更加美好。
公司實習心得體會8
佛曰：人生的每一次擦肩而過都是前世幾百年的修行，新員工公司實習認識體會。彼此能相識、相知、相聚是難得的緣分，能加盟金髮公司是我人生旅途中的一次機緣。來公司前後已經一個多月了，時間雖短，但感觸頗深，感慨頗多，現將點滴的心得和體會與大家共勉。
告別朝夕相處7年的大學校園，步入社會的第一站不是金髮，而是青島海信，從事注塑工藝。在海信塑品實習的2個多月，感受到大型國企的企業文化，學習到注塑和噴塗等方面的知識。雖然和公司領導和同事相處得很愉快，只是覺得這樣的平台和發展願景離我心中的理想差距甚遠，再三斟酌，毅然決然地離開了海信。
能來金髮多虧了多位好友的幫忙，也是自己努力爭取的結果。對於金髮，我是心存感激，同時也感到如履薄冰。7月19號剛下火車便到公司報道，對人力資源部的工作效率也頗為感歎，雖然有些地方的安排不如人意，但基本上還能接受。初來乍到之時，對一切都是那麼陌生，也充滿好奇和新鮮感。對於廣州的天氣有點不習慣，沒想到人生當中的第一次桑拿就這樣度過。對於食堂的伙食，只能用湊合來評價了，隨着對廣州情況的逐漸熟悉，漸漸明白了飯菜其實還是有講究的。關於住宿條件，一個小房間，空空如也，有些無奈，但畢竟有我容身之所。
一個人的職業生涯大多會經歷四個階段：蜜月期、沮喪期、調整期和適應期。到目前為止，我還處於蜜月期吧。我希望我能夠跳過沮喪期，縮短調整期，儘快步入適應期。這需要儘快融入金髮文化，腳踏實地，紮實基礎，從一點一滴做起。入職之後，經過簡單培訓就開始了車間實習。當時的感覺就是太快了吧，我才剛下火車呢，還沒怎麼休息就得上戰場了啊。這叫人在江湖，身不由己。實習時，一切都很陌生，人員、環境、嘈雜的擠出車間，實習報告《新員工公司實習認識體會》。慶幸的是，我是個學習力和適應力較強的人，在車間學習到以前從沒接觸過的知識，感受車間的辛苦，磨練毅力和耐力。實習一個月以來，一切都不再那麼陌生了，很快融入了金髮文化。對生產流程和擠出混料工藝有較清晰的瞭解，對改性塑料有比較深厚的感情。印象最深刻的就是每次斷條時，擠出員工相互配合，共同努力，總能順利地解決問題；而我只能處理比較簡單的斷條，手被燙了幾次之後便不敢再弄了，到現在還心有餘悸。在基層實習，我感受到一線員工不怕苦的精神、堅強的毅力和團隊配合的精神，也感到生活的艱辛。每每去上班，我總是多幫他們乾點活，聽取他們的工作心得，從他們那裏我也學習到不少東西。
在實習期間，也參加了市場部的幾次會議，讓我對公司的市場運作有淺顯的認識。從夏總、蔡總、陳總、還有各區域優秀的經理和業務員的身上，我看到一種別樣的風格和氣質，那就是狼性。在這樣的團隊中工作，我深感榮幸。不過對營銷的認識還很粗淺，一切都是剛剛開始。公司要花三年時間培養一個合格的業務員，其實是有一定道理的。而年輕的騷動和不安分的心，使我有時候表現得太冒進、急躁，偶爾也會犯些小錯誤，還好能養成一個比較好的工作習慣，每天都會有工作日誌和自省錄。古人云，一日三省。對於每天感受到的點滴，我都總結成經驗和教訓，時常温習體會，讓自己心靈不斷淨化和完善。
路漫漫而修遠兮，吾將上下而求索。踏上了營銷之路，這是條佈滿荊棘、充滿挑戰和成就感的旅程，失敗和成功時有發生。能否充滿智慧而堅實地走下去，將是極大的考驗。古人云，工欲善其事，必先利其器。現在的生產實習和點滴的積累，就是為了今後能有大作為奠定基礎。假如金字塔的塔底不牢，總有一天會坍塌的。我現在逐漸理解公司對應屆畢業生的良苦用心了，也逐漸調整了自己的心態，儘快完成從一個學生到職業人的轉變。我相信我能以最飽滿的熱情和激情對待實習，會從每一天的實習中獲得可喜的收穫。我要像高爾基筆下的海燕一樣，期待暴風雨來得更猛烈些。
公司實習心得體會9
通過這次的一個廣告傳媒實習，讓我對於傳媒工作，對於這個社會是有了更多的一個瞭解，同時在廣告傳媒公司的實習也是讓我對這個行業更加的感興趣，也是會繼續的投入到這份工作之中，去把工作做好，我也是對於這次的實習有一些感悟體會。
做好一份傳媒工作，並不是那麼的簡單，如同學習一樣，想要有好的成績，那麼就要我們付出努力，而傳媒工作之中也是如此，要得到領導的認可，要獲得同事的肯定，那麼也是需要我們努力的去做好本職的工作，在實習裏，雖然我們的要求沒有那麼的高，但是我也是知道，這是由於沒有經驗，所以能做的並不是那麼的多，要去努力的方面也是讓我清楚，如果自己不付出，不去鑽研，只是覺得反正是實習，混日子的話，自己在崗位上學不到東西，也是不會有什麼收穫的，以後再進入到社會，想做好一份工作也是沒那麼的簡單，此刻的努力是為了積累經驗，是為了更好的學到，也是為以後的工作去做足準備，趁着年輕的時候，多一些的努力，多一些的付出，那麼自己以後能收穫的也是會更多，而不是説現在懶惰，那麼以後想要工作上有所成就就會不是那麼的容易了。
通過了實習，也是讓我明白，除了做好了傳媒工作，自己和同事的一個相處也是非常的重要，我們的工作是有很多需要去溝通的方面，想要自己的優勢，自己的能力被看見，那麼就是需要多一些的溝通，讓更多的人瞭解你，清楚你能做什麼，這樣領導也是更好的去佈置任務，同時自己能多承受一些壓力，也是可以讓自己多做一些事情，而這樣也是鍛鍊了自己，也是收穫了經驗，工作上的事情，並不是少就好的，而且作為新人，只有做了事情，你才會知道自己哪些方面是不足的，哪些方面是可以做好的，不斷的去優化，去改進，這樣能力提升了，自然也是能承擔更多的責任，崗位上也是會有更多的進步的可能。實習，既是學習，也是工作，同時也是能讓我知道自己可以提升的地方有哪些。
而今實習結束了，我更清楚在崗位上，自己更需要認真的做好，有了一些經驗，那麼就需要學到更多，做的更好才行，社會的競爭很殘酷，但是如果你願意去付出，也是會有收穫的，我相信我可以繼續的進步，去在崗位上取得更好的成績。
公司實習心得體會10
首先特別感謝學校領導和**地鐵公司，能夠給我們這麼一個機會，對地鐵運營公司可以有一個系統的整體的認識。五天的課程安排的滿滿的，從軌道交通基礎知識到各個車間具體的任務，從課堂到現場，公司都給安排的很合理充實。
我本身是學弱電的，雖然畢業於鐵路院校，但對於城市軌道交通卻是個十足的門外漢。在最開始的時候給我們介紹了軌道交通的基礎知識，這些知識在城市軌道交通概論中我已經有了一些瞭解，所以重點在於平時自己理解不準確的地方，經過相關講解，更加的熟悉。然後分各個方面分別講解。
車輛專業相關知識，大學的時候去車輛廠實習參觀過，知道鐵路上的機車是有一個車頭，拖着十幾到幾十節車輛行駛，而地鐵上的車輛是依靠動拖結合固定編組形成電動機車組，由動車提供牽引動力。我們還去修理車間實地對車輛近距離了解，見到了很多隻是在課本上見過的車輛的各個部門，比如之前對懸掛裝置不太理解，在車間看到車輛底部的那些大大小小的懸掛的裝置，突然就明白了。火車有一截車廂都是放機器的，而地鐵是放在了底部，而且動車和拖車底部的裝置是不一樣的。還有其他的很多收穫，不一一列舉。
乘務組織，我們學校司機班還是佔多數的，所以對乘務組織我們要有一定了解，比如乘務員的崗位要求，應急突發狀況的正確處理方法等等。因為車輛在運行的時候，只有一個司機和所有的乘客，所以司機本身肩負着整列列車及所有乘客的安全，雖然現在列車可以實現自動模式駕駛，但是司機的本身心理素質和業務水平決定着在突發情況下的安全與否。公司也提出了學員應該掌握的相關專業基礎課的相關要求，我們也要根據實際情況適當的在專業基礎課中聯繫生產實際更加密切。
28號主要學習了運輸相關知識，有客運組織，行車組織，票務組織，還參觀了指揮調度中心。在票務組織中，介紹了**地鐵的相關情況，一些規定我們平時作為乘客其實並不知道；在行車組織中，主要介紹了一些折返方式，比如站前折返，站後折返，環形折返，這些直接決定着列車的運行密度，也就決定了運行效率；在客運組織中，對**市客流進行了一些分析，通過這些數據在實際運營中進行相應的設計。比如，對於換乘站客流大的特點，**地鐵在洪山廣場和中南路採取了連續換成從而分散客流，而一些其他的城市有的會採取拉平客流尖峯的方法，就是讓換乘的人走起來，走很遠的距離再換車，都各有利弊。
第四天主要是電類的相關課程，有信號，供電，通信，線路，AFC等方面。信號主要是車輛在行車的時候能夠精確地定位到哪個區間，通過指揮調度中心，能夠有序安全的行車；供電的我們學校就有供電班，老師用實際的CAD圖給我們介紹了實際生產中的情況；通信相關的則是負責車站各種專用電話，公務電話，閉路電視，等各項工作；機電專業主要負責電梯、屏蔽門、環控、低壓配電、綜合維修等事務。公司也對我們的學生提出了要熟練掌握一些基本的儀器儀表的使用的要求。
最後一天，工務車間介紹情況的同時，也幫我們解答了一些一直比較好奇的問題。還有安全講座，安全是第一位的，地鐵安全包括消防安全，行車安全，反恐設施設備安全，施工安全，外部安全，票務安全等各方面。地鐵三大危險源分別是，接觸軌，運行列車，大客流。還講了一些事故實例，作到吸取經驗教訓，安全生產。下午我們實地參觀了循禮門車站。
緊緊張張的5天學習，我們對於軌道交通有了一個整體上的認識，剩下的就是怎麼想辦法把我們學到的東西揉到相關的上課之中，這是我們應該好好消化的。
公司實習心得體會11
這次實習，除了讓我對電子產品廠的基本業務有了更多瞭解，並且能進行基本操作外，我覺得我在其他方面的收穫也非常大的。一向生活在學校的我，這次的實習無疑成為了我踏入社會前的一個平台，為我今後踏入社會奠定了基礎。
我覺得工作比在學校學習更需要有很強的職責心.在工作崗位上，我們務必要有強烈的責任感，還要有飽滿的工作熱情，要對自我的崗位負責。車間的工作是乏味和挑戰並存的在電子廠實習的第一週讓我感受到了工作的種種問題帶來的壓抑。還有真正擁有專業技術是多麼的重要。
很感激實習單位給我這個這麼好的實習機會，讓我學習很多、成長很多、收穫很多。
公司實習心得體會12
三個月的時間，隨着實習結束。剛進入公司時一切都需要人帶，看似簡單的工作卻是藴藏着很多的道理在裏面，就説廣告，我們不但要考慮如何吸引眼球，更要能夠做好廣告宣傳海報。
沒有過硬的實力，紮實的基礎，寸步難行。還好在學校有相應的學習，因為有了鋪墊，銜接上了崗位工作，不至於是一個小白，所以勉強能夠跟上公司的工作。但卻非常消耗體力腦力。現在廣告已經成為了一種商業手段，不可或缺，也導致了相關崗位產生。我原本從事的是廣告策劃，但是因為公司人手不夠，加上公司名氣不顯，人才匱乏，稍有能力的人就需要兼職多份工作，雖然有些勞累，但學到了更多的定西。
工作和學習不能混為一談，在學校的時候，覺得工作並不難，因為在我們看來學習的東西都比較簡單，到了崗位上也可以很容易上手，所以對於自己的壓力也就沒有多大。但到了工作以後，我們需要寫策劃方案，不但要考慮到市場的具體情況，更需要實地考察，聯繫公司的具體信息，並且要給其他公司審核，如果一次通過了還好，不然就是需要多次修改指導客户滿意為止。
可以説我們是給其他公司提供廣告策劃和製作，想要得到認可，就只有拿着最好的策劃方案和作品投標，而且還有很多競爭公司，一旦沒有達到要求不但這麼多天的努力白費，而且還白白工作不划算。所以每次做策劃我們都會做好個方面的調查和考慮，符合實際的情況，也符合客户公司的基本條件，這樣的策劃才有意義。
我在做策劃中，曾經為了一份策劃方案連續加班了三個月，只因為這份策劃方案沒有達到客户心中理想的要求，一直都在修改，感覺這完全是吹毛求疵，在雞蛋裏面挑骨頭，讓我氣憤不已，但是生氣歸生氣，工作卻不能放下，公司的信譽必須保證，指導完成策劃才行。
工作很累，而且燒腦，往往為了想出一個策劃方案都需要幾天幾夜，甚至需要查詢很多資料，當最後結果完成，看到的只是幾張紙的事情，可是付出的卻是百倍甚至千倍的努力，做廣告還得時刻指導，給客户做提示，告訴他們如何投放廣告，如何提高客户流量，怎麼增加客户的回購力度等等。
當客户獲得了成績有了收益，我們才會有接下來的更多合作，但如果沒有達到預期效果往往就會導致我們只有一次合作機會。所以每次合作我們都是好幾個組一起負責，有的人負責策劃，有的人負責文案，更有的負責圖片海報製作。一環扣一環，這都離不開耐心，不能放鬆。
公司實習心得體會13
今年暑假很特別，因為它是我學習生涯中的最後一個暑假。暑假期間，我去了浙江蘇寧電器有限公司實習，實習時間雖然只有短短的一個月，但它給了我無限的寶貴經驗與感受。
實習的主要工作內容是退換家電的“以舊換新”和收銀，“以舊換新”內容主要是文字的錄入及數字資料的輸入，收銀的主要內容是對現金、支票、刷卡、通策卡等收銀方式的運用和熟悉。實習的時間安排是每日朝九晚六，雖然時間不是很長，工作環境也很舒適，但在此期間讓我學到的不僅僅是工作技術方面的內容，而且還有能力方面的提高，以及對事物是非觀念的增強。
人情的温暖
記得那是第一天，我抱着一股熱情與期待來到了浙江蘇寧電器有限公司，人事部的位位姐把我安排到“以舊換新”處。門店裏的生意可謂不錯，來來往往的人也從不間斷，在我剛坐下不到一分鐘的時間裏，就看到收銀台處排着小隊，這時，我這邊也來了幾位老伯伯，我的那位師傅剛好有事走開，於是我就讓他們在旁稍坐，自己就急忙跑去喊那位師傅，不料一時半會兒還找不着，焦急的我一時不知如何是好，自己又不會做，只能一個勁兒地讓他們耐心等待。此時，一位賣海爾空調的姐姐走了過來，微笑地説：“我來教你。”於是，她一邊幫顧客做“以舊換新”一邊教我，語氣平和而又親切，讓我頓時心中湧起一股暖意，無限的感激。
平靜中的上進
在蘇寧，自我感覺工作不算辛苦，但是在這裏的每一位員工似乎並非那麼平庸。
銷售員之間 每天，銷售員各自的工作任務就是將產品以正當的銷售方法銷售出去，並儘可能的減少顧客的售後投訴，並且每週一次例會，她們都將認真並出色地完成銷售任務。面對這麼大的工作壓力，生活中的她們並沒有表現出任何的沉重與不滿，而是那麼的平靜和輕鬆。她們的嗓門個個大，一開始未了解時還以為她們在吵架，細細一聽原來是在聊天，每天可以聽到的就是她們那爽朗的笑聲，而收銀台這邊的工作也並沒有使我們停下來。
管理人員之間 管理人員每月晉升一次，即每月考試一次並面試一次。生活中的他們並沒有讓我一眼看出他們是領導，當然，可以一眼辨別身份的標準就是他們的穿着。他們每天穿梭於辦公室、倉庫、黑電、空調、冰洗之間，夏日的他們通常是汗流浹背，忙得不可開交。當然，有時也會看到他們靜靜地在電腦屏幕前敲打着新近的活動詳則，路過時也會微微一笑，並沒有將自己看得高高在上。
整個商場每天都是這麼地平靜，讓我感覺到它就像一棵大樹。員工和管理人員是樹幹，顧客是樹葉，而果子正是因為有葉才會長，葉正是因為樹幹才能生，樹脈就是蘇寧裏面的每位員工以及管理人員的精神，上進之精神，因為上進才讓整個團體、才讓這棵樹充滿了源源不斷地力量，才讓它不斷地長大、長壯！
忙而不亂、閒而不惰
收銀給我的最大感受是忙時太忙、空時太空，因為顧客在購買物品時存在着時間上的不確定性，但也正由於這種特殊的時間性，使我對時間的安排上產生了更深入的想法。
無論在工作中還是在自己平常的生活中，當我們忙得不可開交或有幾件事需要儘快完成時，我覺得應該做到忙而不亂的狀態。無論我們多忙我們都得將它完成，無論上司或顧客多麼焦急，我們都應該內心沉穩，這樣才能有秩序、有效率地將它完成，如果馬馬虎虎亂做一通，這樣的成果給上司或顧客的話，我想麻煩應該會更多，所以無論在多麼緊急和忙地情況下，我們都應該用一顆責任心去對待它，用一股穩定的氣勢去壓倒它，將它做好。
在無所事事或空閒的情況下，我們絕不能在一旁發呆或做一些無聊之事，因為空閒的時間也是從我們生命之中提取出來的。我們可以找一些有意義之事去做，比如工作時可以做一些關於工作細節方面的事情，在忙碌之時我們可能沒有空餘時間去思考或研究一些細節問題，但是我們大可以利用空閒時間去做這類事情，這樣，工作就會顯得充實、有意義多了！
獨立思想感恩心
雖然説上了大學已經學會了獨立，但是經過實習後我認為獨立的含義並不僅僅是“自己生活”這麼簡單而已。在實習中，看到了很多人、很多事。有善解人意的人，有自以為是、不顧他人的人；有令人感動的事，也有不值得一提的事。但無論如何，我們都得保持自己獨立的思想與一顆感恩的心，我覺得這一生我們都得做到。
人雖然都是同一個種類，但不是所有的人都是一模一樣的，所以才會產生千百萬種思想及觀念，但是在這麼多的思想觀念中也有自己的一份，我們不能每份都要，也不能一份都不要，所以應該選擇屬於自己的那一份，然後無論在什麼樣的情況下都要保持不動搖。並且要記住的是：我們的思想就像我們的生命一樣，一旦產生了就不能隨便怠慢它。
在人生的道路上，我們會碰到許多幫助過我們、理解我們的人，他們不要求回報，也不需要回報，但是我們不能覺得理所當然，而是應當學會感恩。簡單的一句“謝謝！”、一個微笑、一個鞠躬，或許會給他們帶去暖意，讓他們得到心裏的安慰。在這裏，我感謝教我的師傅，幫助過我的海爾姐，以及理解我是實習生的顧客，我感謝你們，你們的生活一定會很快樂，因為你們都很善良！
雖然實習之期如此短暫，但感受就是收穫，這個暑假我收穫了滿滿一筐，並決定以最好的儲藏方式將它儲藏。最後，我想説：“謝謝蘇寧這個平台，給了我如此寶貴機會，也讓我認識了這些朋友和擁有了寶貴體驗，這是無價的！”
公司實習心得體會14
光陰似箭，時間如流水一般，一去不復返，在學校經過招聘與面試很榮幸成為了橋樑七公司的一員。被聘用時心裏特別高興激動，因為能夠到公司進行鍛鍊和實習，不僅能讓自己更早成為公司中的一員，還能夠讓自己儘快獨立成長，為家裏減少負擔。現在我再也不是學生族，而是為了前途奮鬥的上班族，然而真正到了實踐中我才慢慢地認識到想成功並不是那麼簡單。
第一天來到平羅14標項目部，當時一下車，就感覺被火燒一般，那滋味簡直不敢想象，幾分鐘後，我的衣服完全濕透了，天氣是如此惡劣，但我不後悔來到這裏，一個人的意志需要艱苦的地方才能鍛煉出來，那麼多成功人士難道不是經過自己的堅持和努力才獲得成功嗎？我從來沒有想象過工地上的生活會有多安逸，因為我知道選擇了這個專業，就會面臨着各種艱難。這些天雖然聽到很多同學找到了比我更好的工作單位，但我不會羨慕，因為每個人所走的路不一樣，都要自己走下去，去改變，去突破，去爭取，才能獲得光明的前途和美好的生活。實習是我走向社會的一個起點，也是從學生過渡到工作人士的一個不可或缺的必經階段，我必須認真對待。
這些天通過項目部對新人的培訓讓我深深受感到施工安全和質量的重要性，沒有安全怎麼工作，沒有質量怎麼有施工程序。來到項目第二天，安全科李科長帶領我們去工地現場進行了解，介紹了每個部位的施工程序和性能，樁基周圍的護欄和施工安全、質量規範等。這一天非常充實，我們是步行去的現場，當時太陽非常大，走到工地時已是滿頭大汗，雖然很累很熱，但也很高興，畢竟這是第一次來到施工現場，讓我初步地瞭解到了工地上的基本知識，雖然不多，但我相信通過自己的努力會學到更多。我常常告訴自己，學習任何東西，不能急，應該從最基礎的施工程序和學看設計圖紙才是最重要的。如同龍經理所説的一樣，一個項目和一個公司需要有活力，應該像花一樣陽光和堅忍不拔，自己的本職工作必須做好，要想達到自己的目標，就必須要付出努力，所得到的成績永遠都是自豪的。作為現在應該奮鬥的自己，一定要有團隊合作精神，高度重視施工工藝，只要自己有一個堅定發展的決心和不斷增強的信心以及擁有一個核心價值觀。堅持就是勝利，離自己心中的夢想就能更進一步了，在這個過程中要有艱苦奮鬥的精神，勇於擔當的責任心，在實踐中改變自己思維，強化自己優點，在工作中多虛心請教，多看、多問、多思考、多學等等，利用自己的愛好將專業知識加強強化，並嚴格遵守公司制度，做好崗位的職責，默默鼓勵自己，要學着努力，做得出色。
公司實習心得體會15
回顧這三個月來的實習工作，在這場名為實習的社會之旅中，我可謂是感受萬千。
非常的榮幸，在今年x月的時候，我順利的進入了xxx傳媒公司實習。儘管現在反思過來，我基本上也只是在做一些雜事，但卻同樣在工作中收穫了許多。
記得在剛進入公司的時候，看着公司里人人都嚴陣以待的面對工作，我甚至一時間對自己的選擇產生了疑惑，擔心自己的能不能完成好這份工作。但是幸運的是是，很快我就遇上了在這次對我改變最大的人，xx前輩。
因為入職的當天比較忙碌，我就被安排一直跟在xx前輩的身後，按照他的指示去做一些簡單又基礎的工作。現在回想起來，也就是一些端茶換水拿文件之類的事情。儘管非常的瑣碎又麻煩，但我去在這跑來跑去的階段中對公司認識了不少。尤其是在送資料的時候，不少的前輩都對我這個新人表示出了友好的態度，這也讓我對這份工作越來越有好感，越來越有信心。
在之後的一段時間裏，我都一直在xx前輩的身邊，也因為和前輩比較熟悉，最終決定由xx前輩在工作中帶我。但是在後面的工作中，便不像第一天那樣簡單了，隨着工作的培訓和安排，我從中認識到了很多自己過去不夠了解的地方。看着這些新認識的知識，我一面謹慎小心的完成着自己的工作，一面積極將這些經驗刻印到我的腦海裏。
之後的工作情況開始變的千篇一律了，每天都是相似的工作，都有相似的任務需要完成。這樣的情況也讓我認識到了工作的枯燥，但同樣，也在工作中提升了我的耐性。讓我能在漫長的工作中也能耐心、細心的完成自己的工作。
再到後來，隨着我工作的進步，在工作中的任務也開始不斷的變化，提升。在這時我才明白，一開始完成的那些工作，僅僅是基礎的基礎。這份工作，還遠遠沒有到達被我摸透的地步。
回顧了這次的實習，我的心情是複雜的。在實習中我經歷了很多，學習了很多，這些都讓我變的更加的成熟、穩重。但是在瞭解這麼多之後，我對社會也有了更深的瞭解。比起過去在學校當中，如今的道路變得更加寬廣又明亮！但在決定好繼續前進的道路後，我會義無反顧的繼續向前努力，相信在未來，我一定能有更多的收穫！
