實用的機械類的實習報告模板集合6篇

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隨着個人的文明素養不斷提升,大家逐漸認識到報告的重要性,通常情況下,報告的內容含量大、篇幅較長。你知道怎樣寫報告才能寫的好嗎?以下是小編為大家收集的機械類的實習報告6篇,歡迎閲讀與收藏。

實用的機械類的實習報告模板集合6篇

機械類的實習報告 篇1

一、實習目的

瞭解企業實際狀況以及本領域的發展動向和應用前景。 培養學生觀察問題、分析問題、解決問題的能力,特別是理論聯繫實際、學以致用的能力。

二、實習內容

這次,我們有幸去到了天津一汽和sew-傳動設備(天津)有限公司進行畢業實習。

德國獨資sew-傳動設備(天津)有限公司,成立於1994年6月,1997年5月建成投產,由德國sew公司總部投資,佔地17.5萬平方米,總建築面積近10萬平方米。三期工程sew-精密機械(天津)有限公司於20xx年9月建成投產,佔地1萬平方米,建築面積8萬平方米。Sew天津公司作為sew集團的亞太製造中心,採用全套進口設備及工藝,按照德國sew標準向國內外客户提供各類優質的工業減速器、減速電機及變頻控制設備。

SEW天津公司生產的產品由大到小,從設計到生產、組裝,均採用統一的德國質量標準和規則,這使得SEW天津公司可以向客户提供與SEW德國公司品質完全相同的優質產品。自成立以來,SEW天津公司一直秉承着以客户為中心的工作理念,使SEW產品成為國內諸多大中型企業和國家重點項目首選品牌。

在SEW實習的過程中,我們着重瞭解了它們的產品。

SEW天津公司主要生產減速機,其型號有S、F、W、R四個系列。SEW減速電機採用最優化設計,具有體積小、重量輕、傳遞扭矩大、起動平穩、低損耗的特點,可根據用户要求進行任意連接(地腳、法蘭、空心軸)和多種安裝位置的選擇。SEW的電子控制產品技術領先,具有多種系列產品,滿足不同的應用要求,是歐洲市場驅動控制產品的主要供貨商。SEW德國電子工廠曾被評為20xx年歐洲最先進工廠。

天津一汽豐田汽車有限公司(中文簡稱:天津一汽豐田,英文簡稱:TFTM)是國家商務部批准成立的大型中外合資企業,出資方為中國第一汽車集團公司、天津一汽夏利汽車股份有限公司、豐田汽車公司和豐田汽車(中國)投資有限公司,中外股比為50%:50%。

天津一汽豐田成立於20xx年6月,註冊資本為33億元人民幣,佔地面積161萬㎡,目前生產能力為年產42萬輛。公司前身為20xx年6月成立的天津豐田汽車有限公司,20xx年6月“天一重組”後,一汽集團與豐田汽車公司在北京人民大會堂簽署了“8?29”戰略合作協議,將天津豐田納入整體合作框架之中。20xx年9月,正式更名為“天津一汽豐田汽車有限公司”。

現有位於天津西青區楊柳青鎮的第一工廠、位於天津經濟技術開發區第九大街的第二工廠(TFTM2)及位於天津濱海新區的第三工廠(TFTM3),佔地面積161萬㎡,設計生產能力分別為12萬輛、10萬輛和20萬輛。公司的主導產品是“威馳”(VIOS)、“花冠/卡羅拉”(COROLLA)、“皇冠”(CROWN)以及“鋭志”(REIZ)轎車。公司註冊資本為33億元人民幣,註冊於天津經濟技術開發區,現有員工7000餘人。

三、實習總結

經過這段時間的實習,我也獲益良多,感悟不少。

總的説來我們這次的生產實習是十分圓滿的,從中我們不僅對我們曾經學習的理論知識有了更加深刻的理解,對接下來的學習起到了很大的幫助,而且也對我們在實際操作各種車牀,對產品的設計,實驗和加工帶來很多新的思路,我們是帶着渴望的心情而來,帶着滿意的笑容而歸的,這樣的生產實習對於我們這些在校的大學生來説是一次難得而寶貴的實踐機會,這給我們以後的學習帶來了很大的動力,也會我們以後的工作帶來了很大的啟發,使我們對未來能從事這樣的工作而感到了自豪。

機械生產的過程是很辛苦的,有時候工作也是重複度很高的,很容易懈怠厭倦,但是這在車間生產時確是最要不得的,因為一時的懈怠可能產生很嚴重的安全隱患,更有甚者會給企業帶來不可估量的損失。所以作為一個將來可能在一線工作的“機械人”,我們一定要練就自己的意志品質。 不僅如此,在此次實習中我們得知:一汽大眾對整個生產線的質量進行了嚴格的把關,要求不接受、不放過、不流出不合格產品。不能接受上一個工序所製造出來的不良品,自己也不能製造出不良品,萬一出現了不良品, 也千萬不能讓其流入下一道工序。我們就必須嚴格要求自己,做到不落點、不漏點、不炸點,並且做到會把關、會檢修、會改進。這對於剛上崗的工人來講是很難的,所以一定要謙虛好學,幹中學才能不斷提高。

從大的方面來看,整個工廠就像是一部運轉的龐大機器,每個工序,每個崗位,每位職工都有條不紊的做着自己的工作,沒有一絲一毫的偏差。因為每一個要求都不變的,所以每個職工和崗位都看不到慌亂,只能感到一切都在按照程序來運行。

這次對SEW公司的參觀學習給我印象最深的不是先進的設備,和複雜的工藝程序,而是對於制度的嚴肅性和工人們一絲不苟的執行力。生產和裝配工作是非常辛苦的,在車間的工作現場裏沒有什麼監督工,也沒有領導在現場盯着看,可是SEW公司的職工在工作時都是認真的完成自己的工作,沒有因為其它別的原因而減少要求和降低標準。真正的做到了生產以產品質量和安全為主。

在生產參觀實習過程中,我深感知識之浩瀚無窮,我們所知的只不過一點基礎的皮毛理論,僅僅在工程機械這個行業就有如此眾多的項目,每到一個單位我們都能感受到一種濃烈的生產氣息氛圍,而更重要的是它的先進技術水平和管理模式。

這次參觀實習我瞭解許多平時難以接觸到的東西,是對我們所學知識的一種檢驗,也是對我社會實踐的一次體驗。從普通機牀到數控技術,從模具製造到生產管理,從機器檢修到成品測驗,其中都有着許許多多的寶貴經驗和先進技術,這對我們開拓思維、激勵自我學習從而領先科技潮流都是一個很大的精神動力。這次實習時間有限,我們對各種生產也只是有了個認識和了解,但開拓了我們的視野,對本學校即將開的課程做了很好的實際鋪墊,對以前所學過課程也是一個很好的鞏固。同時也使我看到了一些現實中的不足,對我們以後的學習上都要有所創新和改進。

機械類的實習報告 篇2

從解放生產力提高工作效率來講,急需大規模的機械化使用;而從國情來看,人力資源的充足,勞動力的富餘又限制了機械化水平的提高。但從社會市場經濟發展的軌跡來看,高科技高品和現代化設備將逐漸取代手工勞動,同樣園林機械在園林生產中的應用也會經歷這一過程,得到更加廣泛的應用。

園林綠化養護是一項系統工程,需要完成植物生長過程中的一系列工作,如修剪、除草、鬆土、施肥、澆水及病蟲害防治等。雖然手工勞動能完成所有項目,但市場經濟是講成本、需要競爭的,高郊低耗成為熱點,機械化的使用正可達到這個目標,滿足需求。

一、園林機械的應用現狀

1.品種單一。在高京城區,園林機械的使用僅侷限於綠籬修剪機、草坪修剪機、割灌機、油鋸、水泵、打藥機(車) 等,而打孔機、疏草機、微耕機、挖坑機、移植機、切根機等機械確很少見。其實,當前國內外園林機械種類是很多的,生產量也相當大。國內生產商中著名的有揚州維邦園林機械廠、淮安中綠園林機械製造有限公司,國外則集中在美國、日本、澳大利亞、新西蘭、意大利等國。而銷售代理商就不勝枚舉,如綠友、東方園林等。

2.普及率低。目前南京在園林養護中使用園林機械的地方也不少,可使用量少,普及率太低。機械只能作為特殊情況下的一種配套設備,主要工作還是通過手工勞動完成,其效果與效率都受到一定的影響。

3.利用效率低。有的園林機械雖然投入使用了,但使用情況不容樂觀,不是操作者水平有限,沒有合理利用好機械或損壞了機械,就是機械使用效率太低,大量消耗資源,提高維修費用,非但達不到減員增效,反而浪費資源,增加了管理成本,得不償失,嚴重阻礙了部分企業對園林機械方面使用的投入。

4.維護不良。機械總是要出故障的,出了故障得不到及時維修,維修技術不過關,都會影響機械的正常使用。機械不能及時維修,又不可能輕易更新,反過來還得靠人工去完成,影響了工作的進程。同時各種機械的日常保養也是一個難題,由於不懂保養,造成機械使用壽命縮短,效率降低,故障頻出。針對這一方面,需要有明確的園林機械行業技術要求與操作規程出台,以此指導專業人員開展工作。同時大規模使用園林機械也會帶來環保等問題,如噪音、油煙、油耗等,這些都是我們需要解決的問題。

二、國林養護工作將廣泛應用各種園林機械

隨着生產力的發展,勞動力的緊缺,養成護標準的不斷提高,高品質的園林產品將佔據市場主導,按照目前的這種養護操作模式將不能滿足社會的要求,必須在使用工具與操作技術上有所提高。

1.小型園林機械將越來越盛行,並會全面取代手工操作。各種輕便快捷的小型園林機械將越來越受大眾青睞,取代手動工具只是一個時問問題,同時其發揮的作用也會越來越明顯。如綠籬機取代平剪,油據取代手據,挖坑機取代鐵鍬等。而將來的小型園林機械將越來越趨於輕便,功能也會更加完善。

2.多功能型園林機械的作用,前景可觀。針對園林綠化養護特點,功能強大、操作靈便、能完成多種工作項目的園林機械在綠化養護中會發揮巨大作用,其發展前景喜人。

三、園林機械的發展方向

針對目前使用的園林機械與未來機械化程度的需要,要想使園林機械在園林綠化養彷中得到廣泛應用,園林機械應具有的特點是:高效、節能、壽命長、功能全、輕量便捷、環保安全,即專業的超酷設計,少佔有存放空間,輕鬆的啟動裝置,卓越的操作手感,低噪音的工作環境,高效率的節能,清潔的廢氣排放,無煙和無刺激氣味。

1.高效與節能是緊密聯繫在一起的,目標是單位時間內完成相同工作量耗用的油量最少。能源問題始終是熱門話題,同樣成本問題也是大家所關心的,追求物美介廉這是我們的目標。

2.使用壽命直接與維修成本、更新頻率相關。任何客户都希望購買的產品使用時間越長越好,不能忍受經常性的維修和頻繁的更新零件。這就要求發動機等核心部件質量過硬。同時售後服務的優劣也直接影響着機械的使用壽命。

3.功能全、輕量便捷,顧名思義每一種機械功能不能單一。針對不同的園林養護工作希望可以發揮不同的作用,如園藝拖拉機,即可以當保潔運輸車,也可以噴水打藥,還能吸水灌溉、排澇等。多功能型割灌機,可以隨時更換成高枝綠籬機、高枝油據或微耕機。總之功能越強大、用途越廣,市場需求就越大,發展前景越好。而機械重量和外型就直接關係到日常的使用效率與方便程度,便於操作、便於攜帶,可以在複雜環境下作業,是我們的追求目標。

4.“安全、環保”於人於己都是有益的。大的方面來講,環保問題己被社會廣泛關注,國家也採取相關措施限制非環保產品的生產。可以説市場只選擇環保產品,而客户也會拒絕使用非環保產品。至於安全就不言而喻,始終是排在第一位的,沒有安全就沒有一切。

四、園林機械使用的注意事項

在未來的園林養護工作中,園林機械的全面普及將成為事實,如何擴大使用量,提高使用效率,我認為有以下幾點需要注意:

1.要充分掌握各種機械的性能特徵,保養常識。購買和使用前必須明確目的,充分了解各種機械的性能特徵,有針對性地選擇,保證使用的合理性。同時要索取相關機械的保養常識資料,明確保養方法。

2.對操作工人進行相關的技術培訓。機械作業者必須經過專業的培訓學習,經考核合格後才允許帶機操作,針對不同機械要進行分項考核,並定期進行週期性檢查。

3.制定相關機械日常的保養計劃。對購買的各種園林機械要制定日常的保養計劃,有效地做好保養維護工作,使機械能長期有效的得到使用而不出故障。保養計劃要全面細緻,持續不斷地落實執行,尤其在繁忙時期更需要堅持。

4.有詳細的技術要求與操作規範。要保證機械的正常使用,還必須擬訂相關機械的技術要求和操作規範,明確使用過程中的注意事項,規範操作步驟。

機械類的實習報告 篇3

班級:機械XX-3學號:XXXX姓名:XXX指導教師:程朋樂

實習時間:20xx-10-17和20xx-10-24

實習地點:機械原理零件模型室車輛工程實驗室健身房

(一)實習目的

學校安排這次機械認知實習,旨在通過本課程的實踐,使我們感性瞭解機械傳動形式、機械連接形式及堅固連接件、機械零件製造方法及型材、機械控制、機械構造等知識,從而使我們提高對機械的感性認識並打下一定的實踐基礎,增強學習機械專業後續課程的興趣。

(二)實習主要收穫

通過這次機械認知實習,是我瞭解了很多以前不曾瞭解的機械知識,認識了很多以前不曾認識的機械設備。明白了汽車五大系統是動力系統、傳動系統、控制系統、執行系統和輔助機構系統,知道了汽車的兩大核心技術是發動機的製造和。懂得了一些零件的製造方法,瞭解了各種機械連接方法及其緊固件的應用。

1、機械傳動

機械傳動按傳力方式分,可分為摩擦傳動和齧合傳動,摩擦傳動又分為摩擦輪傳動和帶傳動等,齧合傳動可分為齒輪傳動、渦輪蝸桿傳動、鏈傳動等等;按傳動比又可分為定傳動比和變傳動比傳動。

1.1皮帶傳動

皮帶傳動是由主動輪、從動輪和緊張在兩輪上的皮帶所組成。由於張緊,在皮帶和皮帶輪的接觸面間產生了壓緊力,當主動輪旋轉時,借摩擦力帶動從動輪旋轉,這樣就把主動軸的動力傳給從動軸。

皮帶傳動分為平皮帶傳動和三角皮帶傳動$G

皮帶傳動的特點:

1)可用於兩軸中心距離較大的傳動。

2)皮帶具有彈性、可緩衝和衝擊與振動,使傳動平穩、噪聲小。

3)當過載時,皮帶在輪上打滑,可防止其它零件損壞。

4)結構簡單、維護方便。

5)由於皮帶在工作中有滑動,故不能保持精確的傳動比。

外廓尺寸大,傳動效率低,皮帶壽命短。

三角皮帶的斷面國家規定為O、A、B、C、D、E、F、T等8種,從O到T皮帶剖面的面積逐漸增大,傳動的功率也逐漸增大。

在機械傳動中常碰到傳動動比的概念,什麼是傳動比呢?它是指主動輪的轉速n1與從動輪的轉速n2之比,用I表示:即I=n1/n2。

由於皮帶傳動中存在“彈性滑動”現象,上述傳動比公式只是個近似公式,那麼皮帶傳動中這種“彈性滑動”現象是怎樣表現的呢?概括如下:在主動輪處,傳動帶沿帶輪的運動是一面繞進,一面向後收縮:在從動輪處,傳動帶沿帶輪的運動是一面繞進,一面向前伸展。

1.2齒輪傳動

齒輪傳動是由分別安裝在主動軸及從動軸上的兩個齒輪相互齧合而成。齒輪傳動是應用最多的一種傳動形式,它有如下特點

1)能保證傳動比穩定不變。

2)能傳遞很大的動力。

3)結構緊湊、效率高。+

4)製造和安裝的精度要求較高。

5)當兩軸間距較大時,採用齒輪傳動就比較笨重

齒輪的種類很多,按其外形可分為圓柱齒輪和圓錐齒輪兩大類。

圓柱齒輪的外形呈圓柱形、牙齒分佈在圓柱體的表面上,按照牙齒與齒輪軸的相對位置,圓柱齒輪又分為直齒圓柱齒輪和斜齒圓柱齒輪,(現在出現了人字形齒輪),圓柱齒輪多用於外齧合齒輪傳動,也可以用作內齧合傳動和齒輪齒條傳動。在我們所用的許多轉動設備的減速器內部使用圓柱齒輪傳動結構。圓錐齒輪又叫傘齒輪,他的牙齒分佈在圓錐體表面上。常用於相交軸之間的運動,軸線夾角可以是任意的,但最常見的是90度。

一對齒輪的傳動比計算如下式:I=n1/n2=z2/z1

n1、n2分別表示主動輪和從動輪轉速rpm

n1、z2分別表示主動輪和從動輪的牙齒數

鏈傳動是由兩個具有特殊齒形的的齒輪和一條閉合的鏈條所組成,工作時主動連輪的齒與鏈條的鏈節相齧合帶動與鏈條相齧合的從動鏈輪傳動。這就是我們常見的自行車鏈輪鏈條傳動原理。

鏈傳動的特點如下:

1)能保證較精確的傳動比(和皮帶傳動相比較)

2)可以在兩軸中心距較遠的情況下傳遞動力(與齒輪傳動相比)

3)只能用於平行軸間傳動

4)鏈條磨損後,鏈節變長,容易產生脱鏈現象。

鏈條傳動主要用於傳動比要求較準確,且兩軸相距離較遠,而且不宜採用齒輪的地方。鏈傳動的傳動比計算與齒輪傳動相同。

1.4蝸輪蝸桿傳動'B

蝸輪蝸桿傳動用於兩軸交叉成90度,但彼此既不平行又不相交的情況下,通常在蝸輪傳動中,蝸桿是主動件,而蝸輪是被動件。

蝸輪蝸桿傳動有如下特點:

1)結構緊湊、並能獲得很大的傳動比,一般傳動比為7-80。

2)工作平穩無噪音

3)傳動功率範圍大

4)可以自鎖

5)傳動效率低,蝸輪常需用有色金屬製造。蝸桿的螺旋有單頭與多頭之分。

傳動比的計算如下:

n1-蝸桿的轉速n2-蝸輪的轉速K-蝸桿頭數Z-蝸輪的齒數

1.5螺旋傳動

螺旋傳動是利用螺桿和螺母組成的螺旋副來實現傳動要求的,主要用於將回轉運動變為直線運動,同時傳遞運動和動力。

螺旋傳動的分類:

1)傳力螺旋:以傳遞動力為主,要求以較小的轉矩產生較大的軸向推力,用於克服工作阻力。如各種起重或加壓裝置的螺旋。這種傳力螺旋主要是承受很大的軸向力,一般為簡寫工作,每次工作時間較短,工作速度也不高。7@&x

2)傳導螺旋:以傳遞運動為主,有時也承受較大的軸向載荷。如機牀進給機構的螺旋等。傳導螺旋主要在較長的時間內連續工作,工作速度較高,因此,要求具有較高的傳動精度。

3)調整螺旋:以調整、固定零件的相對位置。如機牀、儀器、及測試裝置中的微調機構的螺旋。調整螺旋不經常轉動,一般在空載下調整。

螺旋傳動的特點:傳動精度高、工作平穩無噪音,易於自鎖,能傳遞較大的動力等特點。

2、減速器

停不下來減速器是原動機和工作機之間的獨立的閉式傳動裝置,用來降低轉速和增大轉矩,以滿足工作需要,在某些場合也用來增速,稱為增速器。

選用減速器時應根據工作機的選用條件,技術參數,動力機的性能,經濟性等因素,比較不同類型、品種減速器的外廓尺寸,傳動效率,承載能力,質量,價格等,選擇最適合的減速器。

2.1減速器分類

減速器的類別、品種、型式很多,目前已制定為行(國)標的減速器有40餘種。減速器的類別是根據所採用的齒輪齒形、齒廓曲線劃分;減速器的品種是根據使用的需要而設計的不同結構的減速器;減速器的型式是在基本結構的基礎上根據齒面硬度、傳動級數、出軸型式、裝配型式、安裝型式、聯接型式等因素而設計的不同特性的減速器。

2.2減速器的載荷分類

與減速器聯接的工作機載荷狀態比較複雜,對減速器的影響很大,是減速器選用及計算的重要因素,減速器的載荷狀態即工作機(從動機)的載荷狀態,通常分為三類:①—均勻載荷,②—中等衝擊載荷,③—強衝擊載荷。

3、包裝機械

包裝機械的分類

包裝機械有多種分類方法。按功能可分為單功能包裝機和多功能包裝機;按使用目的可分為內包裝機和外包裝機;按包裝品種又可分為專用包裝機和通用包裝機;按自動化水平分為半自動機和全自動機等。表為包裝機械的分類。

包裝機械的種類繁多,分類方法很多。從不同的觀點出發可有多種,按產品狀態分,有液體、塊狀、散粒體包裝機;按包裝作用分,有內包裝、外包包裝機;按包裝行業分,有食品、日用化工、紡織品等包裝機;按包裝工位分,有單工位、多工位包裝機;按自動化程度分,有半自動、全自動包裝機等。

包裝機械的分類方法還有許多,各種分類方法各有其特點及適用範圍,但均有其侷限性。從國際上包裝機械總的情況來看,比較科學的分類方法是按其主要功能進行分類,它能抓住事物的本質。

包裝機械的作用

包裝是產品進入流通領域的必要條件,而實現包裝的主要手段是使用包裝機械。隨着時代的發展,技術的進步,包裝機械在包裝領域中正起着越來越大的作用,其主要作用有以下幾點:

(1)可大大提高勞動生產率滑台式吸塑封口機機械包裝比手工包裝快得多,如糖果包裝,手工包糖1min只能包十幾塊,而糖果包裝機每分鐘可達數百塊甚至上千塊,提高效率數十倍。

(2)能有效地保證包裝質量機械包裝可根據包裝物品的要求,按照需要的形態、大小,得到規格一致的包裝物,而手工包裝是無法保證的。這對出口商品尤為重要,只有機械包裝,才能達到包裝規格化、標準化,符合了集合包裝的要求。

(3)能實現手工包裝無法實現的操作有些包裝操作,如真空包裝、充氣包裝、貼體包裝、等壓灌裝等,都是手工包裝無法實現的,只能用機械包裝實現。

(4)可降低勞動強度,改善勞動條件手工包裝的勞動強度很大,如用手工包裝體積大、重量重的產品,既耗體力,又不安全;而對輕小產品,由於頻率較高,動作單調,易使工人得職業病。折盒機

(5)有利於工人的勞動保護對於某些嚴重影響身體健康的產品,如粉塵嚴重、有毒的產品,有刺激性、放射性的產品,用手工包裝難免危害健康,而機械包裝則可避免,且能有效地保護環境不被污染。

(6)可降低包裝成本,節省貯運費用對鬆散產品,如棉花、煙葉、絲、麻等,採用壓縮包裝機壓縮打包,可大大縮小體積,從而降低包裝成本。同時由於體積大為縮小,節省倉容,減少保管費用,有利於運輸。

(7)能可靠地保證產品衞生某些產品,如食品、藥品的包裝,根據衞生法是不允許用手工包裝的,因為會污染產品,而機械包裝避免了人手直接接觸食品、藥品,保證了衞生質量。

(8)可促進相關工業的發展包裝機械是一門綜合性科學,它涉及到材料、工藝、設備、電子、電器、自動控制等多種學科,要求各相關學科同步、協調地發展,任何學科的問題都將影響包裝機械的整體性能。因此,包裝機械的發展將有力地促進相關學科的進步。

另外,為適應包裝機械高速包裝的需要,其相關的前後工序也勢必與之適應,也就推動了相關工序的同步發展。

機械類的實習報告 篇4

20xx年xx月,我們在xx工程實訓中心進行了為期2周的機械加工實習。期間,我們接觸了車、銑、刨、等工種的基本操作技能和安全技術教程。每隔幾天,大家都要學習一項新的技術,並在規定的實習時間裏,完成從對各項工種的一無所知到製作出一件成品的過程。在老師們耐心細緻地講授和在我們的積極的配合下,我們沒有發生一例傷害事故,基本達到了預期的實習要求,圓滿地完成了2周的實習。

機械加工實習是培養學生實踐能力的有效途徑。又是我們大學生、工科類的大學生,非常重要的也特別有意義的實習課。金工實習又是我們的一次實際掌握知識的機會,離開了課堂嚴謹的環境,我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心情,使我們更加清醒地認識到肩負的責任。

實習期間,通過學習車工。我們做出了自己設計的工藝品,銑工、車工、刨工的實習每人都能按照圖紙要求做出一個工件。最辛苦的要數車工和鉗工,車工的危險性最高,在一天中同學們先要掌握開車牀的要領,然後按照圖紙要求車出錘子柄。一個下午下來雖然很多同學渾身痠痛,但是看到自己平生第一次在工廠中做出的.成品,大家都喜不自禁,感到很有成就感。這次金工實習給我的體會是:

① 通過這次實習我們瞭解了現代機械製造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。瞭解機械製造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械製造中的應用。

② 在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上,具有初步的獨立操作技能。

③ 在瞭解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中,培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。

④ 培養和鍛鍊了勞動觀點、質量和經濟觀念,強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性,提高了我們的整體綜合素質。

金工實習對我們工程素質和工程能力的培養起着綜合訓練的作用,使我們不但要掌握各工種的應知應會要求,還要建立起較完整的系統概念,既要要求我們學習各工種的基本工藝知識、瞭解設備原理和工作過程,又要加強實踐動手能力的訓練,並具有運用所學工藝知識,初步分析解決簡單工藝問題的能力。

在實習中,學校將各工種的實習內容如:結合製作榔頭,將下料、車工、銑工、刨工、等串聯起來,使我們對機械產品的各個加工環節有一個整體的認識。使我們瞭解了各工種的先後順序和作用。

⑤ 在整個實習過程中,對我們的紀律要求非常嚴格,制訂了學生實習安全規則,同時加強對實習日記、清理機牀場地、遵守各工種的安全操作規程等要求,對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。

⑥ 實訓中心教師將我們加工產品的打分標準公佈給我們,使我們對自己的產品的得分有明確認識,對於提高我們的質量意識觀念有一定作用。對我們的金工實習成績,實行綜合考評制度,實行平時成績+產品質量成績+綜合考試成績=總成績,使我們能認真對待每個工種和每個實習環節。

在各個工種的實習中,都安排了一定靈活時間和實習內容,使得動手能力強的學生有了發揮的餘地。

在實習期間我有很深的感觸,很感謝學校能給我們提供這個實習的機會,讓我們提前體驗到學工科的不易,獲得了課堂裏邊得不到也想不到的知識,也許將來不會走上這個崗位,但是現在所學的知識和感受卻是終生難忘。雖然髒點累點,這些都無所謂,重要的是我們有了收穫、也有了成果。

我認為在數銑和數線這些科技含量相當高的實習項目中,應多分配點時間,讓我們能夠真正體驗到高科技帶來的樂趣。

另外,我覺得我校的金工實習課應該再減少一些講解時間,增加一些動手時間。還可以將一些理論搬到學生動手操作時間時講解,這樣更有利於達到我們的目的。

實習期間,許多老師的敬業、嚴謹精神也讓我們敬佩。老師能不耐其煩地幫我們查找程序中的錯誤,一遍又一遍。有的程序特別長,可老師才不計較這些,只要有一點毛病,就一定要把它揪出來,儘自己最大的努力把同學們的作品修整得更為完美一點。有的老師會一次又一次地給同學演示如何操作,直到同學真正清楚。這種精神值得我們每一個人學習。我覺得金工實習對我自己來説非常有意義,非常實在.它給我的大學生活添上了精彩的一筆.它讓我更貼近技術工人的生活,讓我增長了更多的專業知識,讓我認識到自己的長處與不足。

機械類的實習報告 篇5

一、實習目的

1、通過畢業實習,將理論高度上升到實踐高度,更好的實現將大學期間所學的理論和實踐的結合起來,更進一步加深對理論知識的理解,瞭解和掌握實際生產中的生產流程、工藝原理和技術要求,為今後學習和實際工作打下良好基礎。

2、培養自己善於觀察、勤于思考的良好的學習習慣以及嚴謹的科學態度和實際動手能力,使理論與實踐得到很好的結合。

3、通過本次實習使我能夠親身感受到由一個學生轉變到一個職業人的過程,進一步瞭解社會,增強對社會主義現代化建設的責任感、使命感,為離開學校、走向社會、適應社會、融入社會作好充分準備。

4、本次實習對我完成畢業設計和實習報告起到很重要的作用。

二、實習時間

20xx年2月1日 -- 20xx年2月28日

三、實習地點、單位和部門

單位:

地址:

部門:生產部、技術部、銷售部、採購部、品質部

四、實習內容

在經多次與公司協商後,我終於得到該公司允許,有幸參觀了公司內部並在該公司進行了為期四周的實習。進入該公司,首先了解到公司機構包括業務部、生產部、財務部、採購部、管理部、技術部六大部門。

據業務部介紹,現業務工作主要分為兩部分,一部分是跟蹤現有客户的貨單情況,特別大客户每天的下單、出貨、質量情況。另一部分是開發新客户,根據現有的資料向相關企業介紹公司產品,推銷產品。

我覺得該公司的業務部分工很合理,因為有穩定的客户的時候,發展新客户也是必要的。但是新客户的開發需要製造相關的模具,製造模具費用大,然而該客户有很多不穩定的因素,未能確保長期合作,與其把資源投入不確定的業務上,不如把更多的資源改造設備或者是與原來的客户打好關係謀求更長遠的合作。所以企業的工作方針政策是由每個企業的實際情況需要決定的,並非麻木照搬。

生產是該公司的基礎部門,據生產部員工介紹,生產種類比較多,比較雜。只要是設計定型的產品,生產部就要負責把能生產的部分生產出來,然後把成品放入倉庫,等待業務部人員安排出貨。

技術部門的主要工作是設計整體包裝,是公司的主要核心部分。根據客户的資料、要求設計產品包裝。在設計的過程中,為了使設計的更為符合客户要求,技術部門經常需要和客户進行面對面的溝通,或去客户的公司看實際產品,進行現場尺寸測量。同時,技術部的工作也包括機械的檢修、維護、調整。技術人員的專業知識水平相對要求是比較高的,肩負的責任也是比較大的,我建議該公司能經常組織員工參與各種培訓課程,提高生產能力。

對工廠情況有所瞭解後,我在生產部和技術部分別進行了一段時間的實際操作。在生產部,我按照師傅的指導,開關機器,在必要的時候急停機器,在需要的時候按動相關按鈕。我不得不承認我實踐動手能力差,經常出錯,有時還會耽誤其他工序的進行,雖然如此,師傅還是很耐心的為我指出錯誤原因,分析改正方法,併為我多次示範操作。果然,使用師傅傳授的妙招,我操作進步的很快,一步步追上了其他人的操作,沒有再耽誤生產的正常運行。在技術部,我紮實的理論知識和熟練使用的CAD派上了用場,我根據師傅給的圖紙和客户要求,將資料在CAD圖中顯示出來,將我做的圖打印出來後交給生產部,他們便可以照常生產了。技術部的同事們都對我很友好,經常給我更有效工作的建議,使我受益匪淺。

五、實習體會

感謝xxxx有限公司給了我這次難得的機會。經過這次實習,我親眼看到並學到了許多曾經沒有接觸過或只停留在書本上的知識,並認識到很多自身的不足。通過親手操作機器,我掌握了一定的生產技能,明白了產品的製造過程,理論知識得到了很好的實踐應用。在這樣一個包裝公司,我體驗到了先進的生產線,一道工序緊接着一道工序,秩序井然,每個人都在車間裏有條不紊的分工作業,這使我更深刻的感到自動化與人工作業恰當的結合,可以省去很多時間和人力且絲毫不影響生產質量。我也感受到現實社會中企業的生存之道,以市場為導向,不斷為滿足客户需求而前進。作為一名包裝工程專業的學生,我也領會到生產企業中使用的包裝材料和包裝結構的多樣化及包裝機械的自動化,更為包裝領域的日新月異感到自豪。通過生產實習,深刻地明白了包裝機械在包裝行業的作用和應用情況。在目前,我國包裝行業的總體的研發技術水平較低,產品開發停留在較低層次,知識產權意識薄弱;而發達國家已經將微機控制、激光技術、人工智能、光導纖維、圖像傳感、工業機器人等高新技術成熟的應用於包裝。這就要求我們包裝工程專業的大學生要學好專業知識,為以後投身包裝行業能夠發揮自己的專業技能,為我國的包裝行業貢獻自己的力量。

學校與職場、學習與工作、學生與員工之間存在着巨大的差異。實習使我開始了職業化角色的轉變,提高自己,使自己能夠適應社會、工作的需要。實習讓我接觸到真實的職場。有了實習的經驗,以後我畢業工作時就可以更快、更好地融入新的環境,完成學生向職場人士的轉換。在實習中,我總結了幾點主要不足:缺乏工作經驗,專業課知識的欠缺、動手能力不足,動手能力失分欠缺,且不能很好的分清問題的主次;工作態度仍然不夠積極,懶惰心理常常在作怪,沒能主動請求佈置工作;理知識依然欠缺。針對這些,我將繼續努力,多加鍛鍊,將其改正。我也知道這不是一天兩能夠學會的,不過我堅信我能做到這一點。這次實習對我的畢業設計也有很大的幫助,我想能夠在以後的設計過程中體會到很多東西。從實習我看到了我們包裝的廣闊市場,知道了包裝行業的現狀,一定程度上了解了包裝行業的發展方向。最重要的知道了企業需要我們具備什麼能力,知道我在以後的學習中我們應該學什麼,應該怎麼學,為我們專業課的學習打下了良好的基礎;看到了自己專業學習不夠專的缺點,但也看到我們知識全面的優點,我們應該更加廣泛地學習各方面自己的知識,同時也要突出自己某一方面別的專業所沒有的優勢。

“紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行”.在實習中找到了理論與實踐的最佳結合點。通過實踐所學的專業理論知識得到鞏固和提高。就是緊密結合自身專業特色,在實踐中檢驗自己的知識和水平。通過實踐,原來理論上模糊和印象不深的得到了鞏固,原先理論上欠缺的在實踐環節中得到補償,加深了對基本原理的理解和消化。

總之,這一個月的實習使即將走上工作崗位的我受益匪淺!

機械類的實習報告 篇6

一.實驗目的

1.通過現場參觀,瞭解某一產品的即席製造生產過程。

2.熟悉主要典型零件(機座,減速機箱體,轉動軸等)的機械加工工藝過程,瞭解擬定機械加工工藝過程的一般原則及進行工藝分析的方法。

3.瞭解典型零部件的裝配工藝。

4.瞭解一般刀、夾、量具的結構及使用方法。

5.參觀工廠計量室與車間檢驗,瞭解公差與測量技術在生產中的應用。

6.參觀工廠的先進設備及特種加工,以擴大學生的專業知識面以及對新工藝、新技術的瞭解。

二 .實習內容與要求

1.機械製造的生產過程:

瞭解該廠的主要機械設備的正個生產過程情況及生產中的主要工藝文件(如機械加工過程卡片、機械加工工序卡片等)。

2.典型零件工藝

1)箱體零件的加工:

瞭解某機械設備機座、機體的機械加工方法,並紀錄其工藝過程。分析箱體零件加工平面與孔系的主要加工方法。

2)軸類零件的加工:

瞭解軸類及其機械加工工藝並記錄其工藝過程。瞭解某道工序的具體加工工藝(技術要求,刀、夾、量具,切削液等)。

3.瞭解刀、夾、量具的結構及使用方法,常用機牀型號及其特點。

4.裝配工藝:

1)瞭解機械設備的結構特點及其裝配工藝;

2)瞭解機械設備裝配後的最終檢驗項目和檢驗方法;

3)瞭解主要零部件在加工車間的檢驗情況,論述公差與技術測量在現場應用的實例。

三 .實習地點

馬鋼重機公司重型加工廠、馬鋼重機輸送機械設備製造公司。

四.實習報告

本次我在馬鋼實習,在這短暫的四天我看到了許多,同時也有許多收穫,下面將我四天所見所聞報告如下:

(一)第一天:我們在馬鋼進行安全教育和對馬鋼的瞭解

上午由廠裏的師傅給我們講解有關安全方面的知識,使我們認識在實習過程中時刻要把安全放到第一位。

1. 安全第一

2. 安全生產法

3. 安全保護法

4. 安全生產“確認”制

5. 三不傷害:①.我不傷害自己②.我不傷害別人③我不被別人傷害

6. “四不放過”原則

①. 事故原因沒查清不放過

②. 責任者和員工沒受到教育不放過

③. 沒有落實防範措施不放過

④. 責任者沒有受到處罰和罰款不放過

7. 新員工進廠要做到“六條”

1) 穿好勞保衣服

2) 在車間內必須注意空中、地面和設備三方面

3) 在車間內必須走在安全通道內

4) 特殊工作人員必須持證上崗

5) 禁止進入危險區域和場所

6) 禁止任何攀高行為

下午由來自北京科技大學的員工為我們介紹馬鋼這麼多年發展的情況,介紹馬鋼重車間的一些設備情況。

馬鋼簡介:馬鋼是我國特大型鋼鐵聯合企業之一,安徽省最大的工業企業,位於長江之濱,地理位置優越,交通快捷便利,素有"江南一枝花"的美譽。現有在職職工7萬人,離退休職工3.3萬人。1993年,馬鋼作為我國首批9家規範化股份制試點企業之一,成功地進行了股份制改制,重組分立為馬鞍山馬鋼總公司和馬鞍山鋼鐵股份有限公司,馬鞍山鋼鐵股份有限公司分別在香港聯交所和上海證券交易所上市。1998年,馬鋼總公司改製為馬鋼(集團)控股有限公司。經過50年的艱苦創業、自我積累和滾動發展,馬鋼形了鐵、鋼、材800萬噸配套生產規模,總資產近300億元。擁有世界先進水平的冷熱軋薄板生產線、高速線材生產線、我國最先進的熱軋大H型鋼生產線和亞洲最大的車輪輪箍專業生產廠,形成了獨具

特色的“板、型、線、輪”產品結構,按國際標準組織生產的鋼材產品達到鋼材產品總量的80%,有38個產品榮獲國家、省優質產品稱號。主要生產線全部通過了ISO9001質量體系認證,其中車輪生產線通過了北美AAR認證。產品出口到 48個國家和地區。

近年來,馬鋼緊緊圍繞“做強鋼鐵主業,發展非鋼產業,建立現代企業制度”三大發展戰略,內抓管理,外拓市場,企業經濟運行的質量和效益逐年提高。20xx 年馬鋼在全省率先突破銷售收入100億元大關,20xx年鐵鋼材產量分別達到544.6萬噸、605.9萬噸和556.3萬噸,集團實現銷售收入167億元,實現税後利潤27.9億元,在國內冶金行業居第二位。企業先後榮獲全國“五一”勞動獎狀、全國“重合同、守信用”先進單位、全國冶金思想政治工作先進企業、安徽省全心全意依靠職工辦企業十佳單位等榮譽稱號。

當前,總投資達150多億元的以冷熱軋薄板項目為龍頭的“十五”鋼鐵主業結構調整即將提前完成,“十五”後期配套技術改造項目也在加快推進。“十五”末,馬鋼將形成1000萬噸鋼配套生產規模。在此基礎上,馬鋼將繼續推進以產品結構調整為主的鋼鐵主業結構調整,力爭早日成為具有較強國際競爭力的現代化大型企業集團。

其中有各種銑牀包括德國引進的數控龍門銑、俄羅斯的八米龍門銑、北京第一機牀龍門銑,

各種車牀有8t的波蘭車牀、C61120A無錫八米車牀、315數控立車,以及各種刨牀包括八米龍門刨、雙立龍門刨、牛頭刨、單臂刨等,還有一些先進的加工中心以及各種鑽牀、磨牀、插式機等等。

(二)第二天:我們參觀了馬鋼重車間的一些設備及其工藝過程

1. 工人師傅帶我們實地參觀的一些典型設備

① 數控加工中心

數控加工中心是一種功能較全的數控加工機牀。它把銑削、鏜削、鑽削、攻螺紋和切削螺紋等功能集中在一台設備上,使其具有多種工藝手段。加工中心設置有刀庫,刀庫中存放着不同數量的各種刀具或檢具,在加工過程中由程序自動選用和更換。這是它與數控銑牀、數控鏜牀的主要區別。加工中心是一種綜合加工能力較強的設備,工件一次裝夾後能完成較多的加工步驟,加工精度較高,就中等加工難度的批量工件,其效率是普通設備的5~10倍,特別是它能完成許多普通設備不能完成的加工。加工中心對形狀較複雜,精度要求高的單件加工或中小批量多品種生產更為適用。 總之,數控加工中心具有精度高,機械化程度高的特點。

2.2120型內圓磨牀

參數如下:最大磨削半徑200mm;最大磨削深度200mm.

2. 萬能外圓磨牀

適宜於磨削內、外圓柱形或圓錐形的迴轉體工件。用於單件、小批或修理、工具車間使用。工作台縱向移動由液壓無級驅動,也可用手輪傳動。砂輪架橫向移動具有液壓快速進退,自動週期進給和手動微量進給。砂輪架主軸軸承採用四塊扇形瓦滑動軸承支承。頭架體可逆時針方向90°範圍內任意調整,主軸可迴轉,可用卡盤夾持工件磨削。工件、內圓砂輪、外圓砂輪、油泵和冷卻泵分別由獨立電機驅動。

參數如下:最大磨削直徑320mm;最大磨削長度1000mm.

3. 撫順機牀廠插牀

-B5020

4. 德國數控龍門銑

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