【精華】暑期實習報告四篇

在當下這個社會中，需要使用報告的情況越來越多，我們在寫報告的時候要避免篇幅過長。我敢肯定，大部分人都對寫報告很是頭疼的，下面是小編幫大家整理的暑期實習報告4篇，歡迎大家分享。

XX年9月1日我懷着沉重而興奮的心情走進了我闊別五年的母校——華坪縣中心中學，在這兒承載着我中學時代的記憶，中學生活中的點點滴滴。五年前我從這兒畢業進入更深層次的學習，而今回到母校進行我的教學實習，開展我的教學工作。面對我的學弟學妹們，我無比激動興奮，在他們身上看到了中學時代活潑奮進的我們，看到了曾經那個渴求知識追尋理想的我們;面對我的老師們，心中滿是愧疚，畢竟當年的我很頑皮，很叛逆，在那個時代總是讓老師操心;面對我的母校，我無比的自豪，是它培育了我，是它帶我走過那個朦朧無知的年代，是她引領我走到了今天的學習，也是她為我提供了一個展示自我的舞台.....

在為期一個月的實習中，讓我體會到做為一名教師經歷的點點滴滴，讓我初次體會到作為一名教師的酸甜苦辣。在教學實習中虛心聽取指導教師的建議，充分調動學生學習積極性，認真開展每一堂課的教學，認真總結教學經驗，認認真真，踏踏實實，勤勤懇懇，任勞任怨地開展實習工作，雖然很累很苦，但也有很多收穫。

一、 實習目的

實習對於我——一名即將畢業的師範生來説是必需的，也是必要的，它不僅為我們提供了一個在生源地展示自己教學技能的機會，還為我們提供了一個檢驗自己學業成果的舞台。這不僅僅是學校安排的教學任務，更是一個瞭解學生學情、熟悉教學方法策略和各個教學環節的機會，還是一個把理論和實踐相結合的機遇，為此我在為期一個月的實習工作中認真研習教材，總結學生學情，在教學過程中及時準確的處理學生提問和質疑，並在教學中恰當處理師生關係。

為期一個月的實習轉眼即逝，通過實習，我充實了自己，學會了如何教學，如何處理師生關係，學習到了許多未曾接觸過的東西，在實習中很快的將理論和實踐相結合。經歷了這段實習生活，讓我感受到新一代教師肩上的重擔，體會到教師的艱辛和不易。在實習過程中，我對比自己的中學時代，感受着我們與90後學生的差別，90後的學生領悟能力、信息接收能力、對新事物的認知能力都遠遠的超越我們的時代，這對我們師範生提出了越來越高的知識要求、教學技能和豐富的知識藴含。實習過程中，我熟練地掌握了教學技能，不但如此，我還學會了如何處理與學生關係的技巧。

二、 實習學校簡介

華坪縣中心鎮中心中學原稱華坪縣中心鎮第七中學，是一所位於華坪縣縣城西北處，背靠獅子山，臨近鯉魚河，是我縣師資相對較好、離縣城最近的一所初等中學，共有教職工百餘名，其中優秀教師佔百分之七十左右，中學骨幹教師佔百分之十五左右，自辦學至今為我縣培育了近萬名優秀畢業生。該校現有三十餘個教學班，在校生近兩千餘名，其中畢業班九個，一個重點實驗班。

三、實習內容

(一)聽課見習

XX年9月1日，實習學校正式開學，主要任務是學生報名和開展學前教育，在實習指導教師陳昌春老師的安排下，我參加了八年級119班的學前教育，學生報到後，119班班主任舒順忠老師在班上開展了近一個小時的學前教育，內容如下：

1、新學期開始，應訂立本學度的學習目標;

2、新學期新風貌，在新的一個學期，大家升了一個年級，必須糾正七年級年級養成的不良學習習慣，培養良好的學習風貌;

　　實踐單位：

朗朗青少兒教育

　　實踐時間：

7月1日——8月28日

　　實踐內容：

輔導國小三年級至五年級語文

為了豐富自己的暑假生活，增加社會實踐經驗，增加自己的耐心和責任感，更多的將自己的知識與社會實踐相結合，並通過自己努力和勞動為家庭減輕一定的負擔，所以我決定讓這個暑假過的充實而又豐富多彩。

來到的第一天見到馮校長，他把教課的情況給我慎重的説一下，説這即是對我們大學生一次鍛鍊，也是對我們即將步入社會的一次考驗，聽後我滿懷信心的答應下來了，我相信我一定會善始善終。

1開學第一天按照事先分好的任務給學生安排就座。

2與學生相互認識。

3給學生詳細介紹下以後的學習流程，以及對大家的要求。

此學習流程分三個階段：第一階段7月5日至7月17日為作業階段，這階段要求學生把暑假作業及老師佈置的作業認真完成，之後再有老師一一講解，更進一步的夯實基礎。第二階段7月18日至8月8日為複習階段，這階段讓學生再熟悉下學過的知識，再加上每天一練一總結，然後每週一大考，更進一步鞏固舊知識。第三階段8月9日至8月26日為預習階段，這階段讓學生提前熟悉下要學的內容，回到學校再學時就得心應手了。

正式開始此次暑假課程輔導，讓學生能夠勞逸結合，適當合理的安排課程的種類、順序、數量，努力做到使學生在快樂中探求真知，能夠鞏固舊知識又能學到新知識，對一位求知者多好啊!

在輔導接近尾聲的階段，對不同年級的學生進行測試，瞭解學生在整個暑假輔導過程中的收穫所得，並將真實情況適當的反映給學生家長，以幫助孩子以後的學習中更好的取得進步。

應該對此暑假培訓進行總結，並讓學生們自我思考從中學到什麼?收穫了多少?並鼓勵學生們在以後的學習中更加努力。

　　實踐體會：

在一定程度上增強了自己處世的耐心，對於年齡較小的學生來説，想要讓他們學有所得、服從管理，就更加需要耐心和技巧;還有做任何事情，對待任何人都應該學會控制自己的情緒。不要隨便的發脾氣，尤其對於一些小孩子的問題更應該注重引導和鼓勵，而不是採取強硬的態度和措施········

　　實踐結果：

此次暑假輔導班“小小老師”的實踐使自己的生活非常充實，豐富多彩，沒有虛度光陰。

經過這短暫的二個月，學到了不少東西，像市場許多潛規則，經過社會的洗禮以後，慢慢從稚嫩走向成熟，慢慢的蜕變，不會像以前一樣那麼幼稚，有時候也就是另一種形式的無知。

如果夏天到了，我大學生活的第一個暑假將會持續很長時間。俗話説，如果你想豐富你的大學生活，你必須在學習的同時參加社會實踐。這不僅會增加你的社會經驗和賺取一些錢，也會幫助你在人際交流的消極方面。就個人而言，它也將幫助你在未來。所以我決定利用暑假的好機會去實踐和體驗真正的社會生活。所以我來到我家附近的一家印刷廠工作，從事社會實踐。

我第一次去的車間主要負責公司的設計和排版。雖然從那時起我已經在其他的工作室學習過了，但我仍然覺得它在這個地方更有價值。他們設計的是一些產品的大小、形狀和顏色，如塑料標籤、塑料製品等。有時他們甚至不得不設計產品的大概成本和成本。利潤。

但是當我想到我自己的經濟，我對印刷專業知識一無所知。如果我想先學習如何設計，因為時間的關係，它可能行不通，而且我擔心在設計上有一些問題。我應該明白，對於印刷公司來説，如果設計錯誤，那麼一切都會結束。所以我的第一個工作就是專注於排版。一般的工作流程是客户向我司發送產品簡介和一些圖片，然後根據客户要求對排版工人進行細緻的排版。

加油站共有員工16人，其中加油員與營業員實行循環白夜兩班倒制度，每天工作12小時。員工工資實行固定工資+績效工資的薪酬體制，例如加油員的固定工資為550元，績效工資為每噸油提取12元，假如有6個加油員的話，某天賣出20噸油，那麼這天每個加油員的工資為(550/30+12*20/6)元。由於加油站屬於服務行業，所以沒有雙休日，在兩班倒制度的情況下，員工的長時間勞動導致過度疲勞，雖然有績效工資掛鈎，仍然影響員工的勞動積極性，導致服務水平下降。所以增加站內工作人員，實行三班倒制度將會大大提高員工積極性，提高服務質量。另外，公司只為非農業户口的人員實行保險制度，而大部分油站工作人員為農業户口，所以在員工心理上造成不平衡，馬斯洛對人的5個層次的需求描述中，第一層是生存需求，第二層就是安全需求，所以在生存需要滿足的基礎上，增加員工的安全係數對提高員工的工作積極性和工作態度起到主要作用。

客户服務流程與hse(健康、安全與環境)管理：

在客户服務流程方面，加油站把加油作業分為十三步曲，十三步曲是加油站的核心流程，是體現“以顧客滿意為中心的流程設計”思想的集中體現。

hse管理即健康、安全、環境管理，是一種以風險管理為核心的科學、系統、規範的管理方法。新昌加油站積極實行hse管理，做到有備無患。

健康方面：油站管理人員關心員工健康、安全與福利，暑期定期發放防暑藥品和防暑費，供應綠豆湯，冬季定期發放感冒藥品，給員工配備温度計等

安全方面：油站定期開展安全教育，落實崗位安全職責，制定滅火預案，定期進行安全檢查，安全檢查分為日檢、月檢和年檢三種。

環境方面：油站在油罐和加油機等處安裝了油氣回收系統，把環境污染降低到最校

三、客户結構分析與客户關係管理

在加油站調查期間，我簡略的對190輛車進行了調查，調查方法屬於抽樣法(分別取第1、21、31……為樣本)，其中調查結果如下。

由此可知：客户結構中，公車佔較大比重，私車相對較少，出租車比例在兩者之間。對客户結構進行分析對油站的經營管理具有重要作用。

加油站在經營期間，對顧客提供免費加水和停車服務，方便的司機的需求，油站還對老顧客和企業用户實行預付款制度，方便了顧客的加油程序，給顧客帶來了便利。加油站在運營過程中由於某些原因與客户聯繫較少，沒有對老顧客進行定期訪問，所以建議油站儘快實施客户交流，這樣將會給油站帶來更大的收益。

市場營銷與促銷手段：

新昌加油站主要實行的是價格策略和加油獎勵等促銷手段，價格策略即是通過低於市場其它加油站一角或五分錢的價格來吸引顧客；加油獎勵是加固定錢數的油品贈送一定的獎品的手段來吸引顧客。油站曾經實行過類似與超市的積分獎勵的促銷手段，但由於沒有專門的積分卡，效果不明顯。加油站的顧客可分為新顧客、老顧客、離去的顧客和未開發的`顧客4類，所以留住新顧客、保持老顧客、減少離去的顧客和開發未開發的顧客是加油站工作的重點。由於加油站自租賃到現在還處於完善階段，所以對客户的調查工作特別欠缺，所以促銷方法具有很大的盲目性，在上頁調查結果中，其中公車佔43。16%，私車和出租車佔56。84%，所以降低油價比加油獎勵的促銷手段是更為有利的，因為公車司機更看中的是獎品，對油價的反映不敏感，而私車和出租車主要為了省錢，更看中的是油的價格，所以56。84%的比例顯示降價更有利。同時，常來車輛佔62。11%，所以油站應該把重點放在保持老顧客上。

便利店等非油品業務的可行性分析：

新昌加油站已經獲得北京銷售公司經營便利店等非油品業務的批准。但由於歷史原因，一直也沒有實施。新昌站前的房屋在租賃後歸原老闆所有，而其已經經營了快餐，便利店，洗車等業務(見新昌加油站平面圖)，所以油站的便利店、洗車等業務的實施存在一定的難度。目前，便利店等非油品業務在加油站的利潤構成中佔很大比重，據資料顯示，便利店平均利潤達30%，而餐飲業更達到50%，所以在油品市場利潤下降的現在，經營便利店等非油品業務對彌補油品利潤的降低有很大的作用，所以新昌站應協商或者收購其站前的店面是非常必要的。另外，在便利店等非油品業務的實施可行性上，調查結果支持率達到95%以上，所以適應廣大顧客的需求，儘快實施非油品業務的服務是新昌站目前的重點工作。

總結與建議：

在對新昌加油站的市場調查分析的過程中，我對加油站的認識逐漸從“加油站的業務就是加油，根本不需要什麼管理”轉變到“加油站是不僅需要足夠的業務知識，還需要市場營銷、財務管理、客户關係管理、創新管理等多種管理知識的行業”。因此，只有對加油站靈活管理，綜合分析加油站所處的外部環境和內部環境，努力與客户搞好關係，加強服務質量和油品質量，積極學習外國加油站管理的先進經驗，改進陳舊的思想和方法，不斷採用新的運營模式、管理模式和新技術，提高競爭優勢，才能在持續增強的競爭環境中生存下來，立於不敗之地！