假期實習心得體會
我們從一些事情上得到感悟後，就十分有必須要寫一篇心得體會，這樣可以幫助我們總結以往思想、工作和學習。那麼心得體會怎麼寫才恰當呢？以下是小編為大家收集的假期實習心得體會，希望能夠幫助到大家。
今年暑假，我在桂林奇瑞4S點進行了假期實習，雖然之前的假期我都有做假期工賺些外快，但是這次實習我所做的事情是我之前都沒有做過的，非常具有挑戰性。我因為身體原因，被分配到了汽車品牌推广部門。有了新的體驗和實踐，受益匪淺。
而我個人覺得所謂心得體會，分為兩個部分，即體會，就是身體力行的做了的事情。即心得，就是做過以後的想法與思考。下文就以這兩點敍述工作。
在汽車品牌市場推广部門的工作多為文案工作和腦力勞動還有就是接受部門培訓。剛來的時候，部門的前輩見我是並非是專業市場營銷的學生，卻突發奇想，讓我再實習階段，在學習汽車市場與客户的知識的同時，擬出一份關於十一房車節奇瑞公司的活動企劃，給他們這些房車節企劃做爛了的老油條們一些新鮮血液。這叫無知者無謂！
在辦公室裏擬定企劃的時候，企劃的擬定，需要大量的有關於公司的資料，所以徵得前輩同意後，可以查閲公司市場部的資料。期間，發現我們專業所沒有學習的東西。汽車這種商品有這其自身的特殊性，其品牌甚多而且價格較大，對於大多數消費者來説，購買之前都會慎重考劉，而且很多時候不會馬上就付款提車。所以在銷售方面，通過品牌的宣傳，讓自己在眾多汽車品牌中吸引消費者的眼球；通過對客户資料的記錄與分析達到保證客源的目的；通過售後對客户的追蹤，瞭解客户需要，達到樹立良好形象的目的。所以汽車市場的運作是比較長的一個過程，急於求成是絕對沒有好印象的。
對於銷售和市場，心理上和感性方面的事物會更多，但是理性上的分析也是必不可少。而對於我們汽檢來説，理性的分析與邏輯判斷是罪重要的，不過我覺得如果在市場部學習了對於客户的處事方法，在以後的維修中會更好的和客户交流，是維修前的車況分析大有好處。在實習期間，我參加了奇瑞為銷售人員所開設的一次學習講座，在講座期間我可以瞭解到奇瑞的市場地位，客户定位，競爭對手的市場和定位等等。雖然受益匪淺，但是其中我也發現了些問題，也是中國汽車最缺乏的不注重汽車文化。很多時候，大家買車的時候總是先考慮國外品牌的汽車，為什麼，除了質量，更多的是國外品牌的汽車文化能感染人。想買車的人，對汽車有了解的人，一直都是聽着國外汽車的文化故事的，奔馳那永不停止向前的三叉銀星，BMW作為巴伐利亞飛機發動機技術的藍天白雲，日產那令所有跑車膽寒，無法超越，代表着戰神的R！三菱與斯巴魯在WRC賽場上的殊死決鬥，等等。而這些汽車文化都十分的受到汽車商的重視，而且大力宣傳。
當我國的汽車還沉迷於如何省油，如何又學到了國外的先進技術，如何比國外汽車便宜的時候，我們忽略了最重要的文化。現在我國很多國產汽車的質量都不必同級別的外國汽車差，而且價錢更實惠，但是總是讓人覺得低國外品牌一等，就是不注重品牌文化的結果。我在跟着新銷售問接收培訓的時候學了很多銷售技巧，比如與同級別國產車比較式如何點出對手的弱點，如何把自己的優勢大量放大等等。但是這些在我看來，都是五十步笑百步的比較方法，話術。沒有任何關於汽車文化的銷售技巧。相比，日產方面就大大方方的把他們的GT-R傳奇故事列出來，講出來，雖然GT-R對於絕大多數消費者來説是不敢想象的，但是有了這種文化的薰陶，客户就會被這種文化所吸引，而優先考慮。為什麼我要買日產汽車？因為日產造出了無可超越的戰神GT-R，他們有造出質量好的車的實力！這就是日產想要客户想的。
其實國人在這方面有做過努力，奇瑞就在瑞麟G5發售前造勢，在德國紐博格林北側賽道上寫下了第一個也是唯一一個由中國汽車創造的單圈記錄。這是一個偉大的時刻，因為在世界上最難，也是所有想證明自己實力的汽車廠商都必須再次經過洗禮的賽道上留下中國人自己的記錄，是中國汽車歷史上的一次突破，也是中國汽車開始進入世界汽車文化領域的標誌。但是4S店內的銷售人員，沒有一個人知道奇瑞瑞麟G5在這條創造了無數奇蹟，上演過無數傳奇的賽道上書寫過歷史，這實在令人不解。試想，在銷售的時候，和客户説：“我們奇瑞曾經在紐博格林賽道上做過單圈！”這樣，使奇瑞汽車在文化方面立刻就體現出比其他國產汽車品牌的優越性，但是少有人這麼做。
但是有一天早上領導晨會上的發言的卻讓人思考：“昨天我在現場，也參與了銷售的工作，馬上就達到了銷售要求，為何？關鍵在於你想不想去做，得過且過是一天，努力也是一天，這就是人生，你們自己選擇。”的卻是這樣，包括我們在學校的時候也是，不去上課，在宿舍混混，打打遊戲是一天，去上課，做好該做的事也是一天。無心向學，嘻嘻哈哈，混過考試是一個學期，把學習喜歡的知識作為樂趣，認真研究專業，考試通過也是一個學期。這是一個關於生活態度的兩個選項的選擇題，而這卻決定了你以後的生活，你的人生。雖然我不強求一定要過認真，為自己喜歡的事物而研究努力的生活。但至少我的.價值觀是這樣的，有自己為之努力的事物，有強烈的求知慾，對知識與理論有嚴謹的態度，孜孜追求。而其他方面可以按喜好來。或者説，是一種“宅人”的態度。
的卻，任何事情只是有想法是遠遠不夠的，還需要去努力的實現，只有有一天我的努力得到的東西可以對得起我之前的想法，那麼，就夠了，這是實現的樂趣！
結束了實習，我發現，有些時候的工作是比較單調的，相信以後我真正工作了以後，在售後的機修電器部門，也是會DAYBYDAY做着重複的事情吧？想到這裏，似乎心中出現了不安，這不是我想要的生活雖然穩定，也可以向上提拔，但卻平常無奇的生活。從小我就討厭拘束，服從。而是崇尚自由與反抗。所以我害怕得到個平淡，循規蹈矩的日子。結束了實習的工作，晚上，思緒回到之前的顧慮，不過試想，是汽車帶給了我更多的自由與反抗精神，不斷被進取的汽車技術，自由自在的汽車文化，都是我所熱愛的，的卻這些東西可能會再我日後的工作中給我鼓勵，奮發進取。我熱愛汽車，所以會為了瞭解汽車只是遠離更加激情的努力探索，精密的機械設計，嚴格的電控網絡，到會給我以快感，催人上進。不斷學到新的知識，也就會不斷提出自己新的看法，工作，每天都有不同。恩，似乎我之前的顧慮沒有了呢，那些顧慮只是循規蹈矩，無法對自己喜歡的事物負責的傢伙們才有的吧？這就是我的實習經歷心得，在實踐中思考問題，這才是人可以一直進步的關鍵。
