有關土木工程實習日記集合六篇
有趣的一天又要結束了，在你心中有什麼感想呢？何不趁現在趕緊寫一篇日記。那如何寫一篇漂亮的日記呢？以下是小編幫大家整理的土木工程實習日記6篇，供大家參考借鑑，希望可以幫助到有需要的朋友。
土木工程實習日記 篇1
2月21日
告別了大學時代的最後的一個長假，我們又來到學校開始我們的畢業設計。第一週的任務主要是參觀實習。
畢業設計實習是土木工程學生經過四年的在校學習之後，在學生進入畢業設計學習環節之前，通過蒐集畢業設計資料、學習掌握有關設計規範、聽講座、看錄象、學習計算設計軟件等多種方式，根據畢業設計題目內容的要求有目的地進一步實踐並且驗證所學過的理論知識，加深對道路工程和橋樑工程構造、設計程序與方法、施工組織程序和專業資料檢索等的基本瞭解，以使學生積累道橋工程規劃、設計、施工、材料、管理等方面的感性認識，掌握道路橋樑工程設計過程的基本要求與實際操作技術，為作好畢業設計奠定良好基礎。培養學生具有工程技術人員基本技能，它對實現培養目標起着重要的作用。
上午的工作主要是聽×老師給我們做畢業實習的動員。通過動員會讓我們瞭解了畢業實習對我們的重要性和怎樣做好畢業實習和安排。這不僅對我們以後得實習有很大的幫助還讓我們瞭解了我們今後的畢業設計做的任務。下午張老師對我們講解了怎樣開展我們的畢業設計，並且從道路設計方面展開讓我們瞭解了畢業設計的具體工作和時間安排。
總之這一天的主要內容是讓我們瞭解怎樣做好畢業實習以及今後畢業設計工作。
2月22日
今天是實習的第二天，根據實習安排今天是在學校觀看近些年國內、國外對交通的規劃和處理方法。
錄像中主要講了，庫裏蒂巴市的公交運輸網、香港長遠運輸策略、香港鐵路發展策略、香港西區隧道施工、北京地鐵系統以及杭州灣跨海大橋。
在這些實例中給我印象最深的是庫裏蒂巴市的公交運輸網和北京地鐵系統。現代城市交通的總體目標是以最小的資源和環境代價，安全經濟和高效的運送人與貨物，城市公交系統和地鐵系統在實踐這一目標中有舉足輕重的作用。對於普通公交線網系統效率較為地下，而大容量快速公交和地鐵系統會給城市公共交通的發展帶來新的契機，特別是對於像北京這樣交通擁擠的大城市是非常好的解決方案。城市大容量快速公交擁有自己的專用道路、容量大並且投入相對較小所以發展起來非常迅速。同樣地鐵系統雖然前期投入大，但是不論是在容量還是在速度上都是公交不能比的。所以正兩種交通方式是最適合北京的，同樣也是給我印象最深的。
2月23日
隨着電腦的普及現在的很多種工作都能由軟件來完成，同樣建築行業也有很多專業的軟件，今天我們學的就是同望公路造價軟件。
在實際工程中對於軟件的應用時非常重要的。概預算對於我們的畢業設計和以後的實際工作都是非常重要的，今天我們學的同望公路造價軟件也是工程中運用最廣泛的。
同望軟件的工作的基本原理和我悶在課程中學到的基本相同，當我們確定了工程的總量和工程各個項目的概預算定額基本就可以計算出這個工程的概預算總額。所以這款軟件的應用的基本步驟也是這樣。 這讓我想起上學期做的概預算課程設計，當時的計算量那麼大，但是對於這款軟件來説可能只用幾個小時就能解決掉。所以科技的發展對於建築行業會帶來很多的便捷，也能提高效率更好的工作。
2月24日
今天的實習項目主要是參觀北京城市規劃展覽館，由於比較早所以也讓我們切實感受到北京的早高峯，不論是地上還是地下的交通都讓人感覺到很擁擠。改善北京交通的現狀不僅與城市交通工具有關還與城市的建設有非常密切的關係。
首先映入眼簾的是一座名為“北京灣”的青銅雕塑。據講解説員介紹，它是按照1：60000的比例真實再現了北京的地理環境特徵，雕刻甚至精確到了分界線，長城與鐵路沿線。二層是對北京市區縣的規劃展覽，懸掛與牆上的《北京舊城》則充分反映了1949年這個特殊時期北京城市的整體格局和特徵，讓人對北京的認識更為直觀與具體。進入三層後，我們彷彿又回到了那個老北京的年代。通過大量的照片、歷史地圖，漢代的井圈、明清的門墩以及標準的.三進四合院等模型，加上講解員生動的介紹，展示了北京從原始聚落到城市出現，進而發展成為統一的多民族國家首都的歷史進程，使我們對北京這座不朽之城的變遷與發展有了更為深刻與系統的瞭解。四層體影像播放廳，我們欣賞了影片《不朽之城》與《新北京》兩部影片，彷彿坐上了時光機器，穿梭於北京市850年的建都史。
這些都讓我們感受到古都北京的發展與城市的規劃有密切的關係，也對北京交通改善提供了很好的資料和依據。
2月25日
今天是畢業設計實習的最後一天，也是出去最遠的一天，我們來到位於海淀北部的鷲峯。鷲峯的山雄奇險峻峯峯相連，所以山上的山區公路的處理也是非常典型的，時我們也可以學到更多的關於道路設計的只是。
這裏的公路為兩車道的三級公路，所以這裏公路的線形不如高等級道路那樣流暢，但是對於修建山區公路還是主要依據地形來修建最為合理。在道路勘測課程中我們學到山區對路線工程的影響主要有地形、地質和氣候。對於修建山區公路也有很多注意的問題。比如鷲峯這裏有一段鐵路，因為鐵路比公路修建的時間要早，所以對於那段路的控制標高有嚴格的規定。還有我們在路兩側發現很多擋牆和排水孔和涵洞，這是為了能把降水快速的排走而不影響公路的使用等等。
在這一週的實習我們學到怎樣去做好我們的畢業設計，還學會了很多具體的工作，為我們更好的完成畢業設計打好了基礎。
土木工程實習日記 篇2
！
XX年7月5號 星期一 晴
今天上午8點整，我們土木工程的同學大一全體學生在計算機樓聽實習動員大會，這是一個關於我們專業的講座老師給我們講了很多東西，開始告訴我們實習的安排，着重強調了安全性。接着便是土木工程概論的講座，讓我受益匪淺啊！老師講了土木工程的發展史，當今的土木工程以及未來土木工程的走向。我很自豪我是三峽大學土木工程的一員。我愛我們的學校。老師講的一些成功的例子很值得我們這些後輩去學習。
通過這次講座我對土木工程有了進一步的瞭解，更喜歡這個專業了，對這個專業也充滿了好奇心，我會帶着我的好奇心在三大努力學習的！
XX年7月6號 星期二 晴
今天天氣很清涼，我們早早來到了水電樓門口，8點鐘大家都上了車，我們今天去三峽大壩。好開心啊，三峽大壩是世界第一大壩，我們穿過了很多山，過了很多橋。還有三個隧道，真刺激啊！一路上我們好像一會兒在天堂一會兒又好像在地獄一樣！大概用了一個小時，我們到了三峽大壩。我們參觀了三峽大壩的`三座大壩，還照了好多像哦。我照了一些大家都不敢照的像，可以留做紀念啦！
XX年7月7日 星期三 晴
今天我們去參觀宜都和宜昌長江大橋！
也是上午8點出發車子在漢宜高速公路上行駛了一個多小時，然後過了宜昌長江大橋，進入了宜都。宜都是個漂亮的地方，我們在江邊小亭子裏停了下來，走在瀝青路上，是多麼歡躍啊！接着三立公司的老總給我們講了那條公路的建設情況，公路如何讓規劃路面如何規劃，以及路邊的情況和施工的問題！後來他又帶我們去了三李橋參觀了施工重地，講解了整個環節，最後他帶我們參觀了工人是如何施工的，這讓我們受益匪淺啊！
XX年7月8號 星期四 晴
今天我們正式區了宜昌長江公路大橋！
下午一點做喲出發的吧，2點才到，不知道車是怎麼開的。宜昌長江大橋是一座斜拉式大橋，下面水流湍急，大橋由兩個橋墩支撐，中間是兩個主柱，分別連着104根鐵鏈子。這橋的設計很科學，但願是自己人設計的吧！
XX年7月9號 星期五 晴
今天上午8點半我們又在計算機樓聽了一個講座，是關於土木工程發展的講座。第一個老師給我們講了關於道橋方向的知識，給我們講了這個方向的前景，激發了我們對此專業的興趣，第二和老師講了關於建築方面的知識，我沒怎麼認真聽。因為我以後主修道橋的！
總之這場實習報告讓我學到了許多！
土木工程實習日記 篇3
20xx年x月19日 晴
今天是我工作的第十天。今天在我空閒之餘我看了鋼筋工人的綁紮鋼筋，瞭解到綁紮鋼筋的流程一般是先固定一側的水平鋼筋，將兩端頭的柱位置和垂直度控制好，再將豎向鋼筋按畫好的間距一一對應放置，再放置另一側水平鋼筋，綁紮相交點，掛拉鈎和保護層。注意事項有：
1.是否按圖施工，綁紮成型的鋼筋骨架，直徑，品種，數量，間距，形狀是否正確。
2.綁紮成型的.骨架外形尺寸是否符合設計要求，偏差是否超過規定，保護層厚度是否符合要求，構造筋是否符合構造要求。
3.錨固長度，箍筋加密區及加密間距是否符合要求。
4.鋼筋接頭：綁紮搭接，搭接長度，接頭位置數量是否符合要求;焊接接頭和機械連接，外觀質量，取樣力學性能試驗是否達到要求，接頭位置數量是否符合要求。為了熟悉配筋圖和更多的瞭解鋼筋，我拿着配筋圖的圖紙，和鋼筋工綁紮的鋼筋一一對應查看，發現了多處錯誤，有的是鋼筋型號錯誤，有的是剪力牆柱的形狀，當我把錯誤告訴負責人時，發現他和鋼筋工的眼神不對勁的看着我，因為他們又得拆除重新綁紮難道這麼多的錯誤與這麼大誤差將來就帶進了整棟樓。
土木工程實習日記 篇4
建築土木工程實習日記1
8月1日 晴
本想着早些兒開始實習然後早些兒結束，可真沒想到找個實習單位都那麼的難，太遠的不想去、太近的又不很對口，於是連續找了三天依然找了一個不很對口的建築單位，學巖土的找了個蓋房子的地方去實習，也認了，畢竟是實習、畢竟是提前體驗工地生活，在哪兒都一樣，只要有所學就可以了。
與單位談好後也不讓我回去準備準備直接就直接上崗，始料未及啊～還好項目經理不錯，給我找了個“師傅”，他叫高廣州，46、47號樓樓號長，後來我就喊他“州哥”了，嘿嘿，還挺親切。州哥帶我到倉庫領了安全帽後我們便大致在工地上(46、47號樓各樓層及周邊)看了看，稍稍瞭解了一下工作範圍，之後就 是適應性的在工地上看看工人們的施工，實習的第一天就在新鮮的氛圍中結束了。
建築土木工程實習日記2
8月2日 多雲
按照約定，我是8：30到崗的，從學校到工地也就十分鐘的車程(自行車)，8點起牀、吃飯，之後準時到崗。漫長的假期過後第一次在早上起牀、騎車去做有意義的事情，那種心情想必大家都懂的。由於施工已是後期，什麼放線了、地基處理了統統沒有被我看見，唉，小悲劇一下!
見到州哥，他説，“今天你就看看面磚吧，注意所貼面磚的平整度、磚縫寬度、以及面磚顏色深淺的比例是否符合工程要求。”在他詳細的給我講解了樓房面磚的相關知識及再三叮囑注意自身安全後，我奔赴在了施工現場，整個六層24户型的樓房原來砌面磚的也就四個人，在工人們的手下，打線、砌磚、抹縫一切都是那麼的熟悉與簡單。
真想動手試試，可又一想，不在其職、不謀其政，再説還是個實習生，最好別給工程添麻煩，於是緊遵州哥教誨只是看了看、瞧了瞧哪些地方不符合工程要求並記下方位，之餘，什麼也沒有做。
建築土木工程實習日記3
8月3日 多雲
淡去了些許新鮮與好奇，繼續到單位實習。前兩天的轉、看，到今天終於演化到了實踐，不過不是砌面磚了，是玩兒尺子，嘿嘿，量窗洞尺寸。
到項目部拿到樓房圖紙、領一把鋼尺、鑽進正在施工的樓層，一個感覺，迷失方向～跟裝修好了的房子完全不一個樣，不能説是客、卧、廚、衞，只能説是一塊一塊兒的空間，從主、次、副卧量到客廳再到廚房、衞生間，三轉二不轉的，我了去，暈～根本就不知道哪個方向是北了……
再説説量窗洞吧，才鬱悶了，那麼大的窗子就一把鋼尺還那麼軟，怎麼就能量得出尺寸呢，各種嘗試之後才發現，那鋼尺不軟不硬足以量得出窗洞尺寸，呵呵，各種喜悦啊，看看，沒實踐多可怕。
還沒開始高興，問題就又來了，量了四、五個窗洞怎麼就沒有一個尺寸在誤差範圍以內呢!?各種悲劇啊～打電話給州哥後才知道，原來量錯地方了，窗台自外向內的剖面依次是斜面、平面、台階，應該從台階下的那個平面開始量，也就是從內側量出的尺寸要再加上10公分。
建築土木工程實習日記4
8月4日 小雨
下雨啦，猶豫了，還去實習嘛?
捉摸了會兒，還是去吧，畢竟是後期工程，施工都在房子內估計也不會受到什麼影響。到工程項目部一瞧，大家都在聊天，我的加入，話題就不一樣了，之前大家應該在聊進修之類的問題，由於我的到來，話題就變成了我的`就業相關問題了，畢竟是長者，説的話句句在理，受益匪淺對我來説那是必然。
聊了會兒天，州哥説，這是咱們單位的施工安全管理制度，本來你來的那天就應該看看的，考慮到你們在學校經常學習理論的有點枯燥就讓你先到工地上了，趁今天下雨看看，現在沒用説不定將來畢業會用得上。於是乎，餘下的功夫就又埋頭管理制度的條文裏了。
建築土木工程實習日記5
8月5日 中雨
朦朧着眼就能聽到窗外淅瀝的雨聲，昨天承諾過了，今天去項目部瞭解工程施工相關方面內容，如施工組織設計、計劃、流程、科目等，所以説，即便是有再多的理由不去，也還是得撐着傘去!
盯着電腦屏幕看了一天的WORD文檔，那個無奈啊，回來想想，雖然當時很痛苦，但是還是學到了不少聞所未聞、見所未見的東西至少學校沒有教過我，還是滿心愉快。
建築土木工程實習日記6
8月6日 中雨
汲取教訓，我在昨天走的時候就請了假，州哥這人真不錯，可能是由於剛畢業，就實習對今後工作成長影響、意義有更真切的瞭解和體會，所以對我要求嚴格，從來不會讓我錯過任何可以學習知識的機會，臨走的時候，他拿了一疊工程上的圖紙，讓我回去沒事兒的時候看看。
就這樣，今天就不用去工地了，在宿舍玩會兒，再翻看翻看圖紙，看看當初學的《畫法幾何》、《建築CAD》能不能與設計院的圖紙接軌。研究了研究圖紙，再想想自己的CAD水平，看來今後又有事兒幹了，這學無止境是一點兒都沒有錯呃。
建築土木工程實習日記7
8月7日 小雨
到8點的時候，揣摩着要不要起牀吃飯，反正下雨，工地是不用去了，起與不起還打架激烈的時候州哥打電話説今天項目部要對46號樓進行工程驗收，説是用人很多，讓我過去幫個忙。其實我還真不知道工程驗收是怎麼一會事兒，起牀、吃飯外加些許期待～～～
到了工地才知道，工程驗收就是檢查工程質量的，就我所在工地的房屋來説，就是看看牆體的垂直度、平整度、角度偏差以及房屋的方正情況、樓層淨高等等，可能是項目部的工作人員覺得我個頭比較小，竟然給了我一把內外直角檢測尺，所有檢測工具中最輕巧的，於是，今天一整天的工作就是測量房屋牆體直角的角度偏差並做好標記了，尺子很人性化、很好用，沒用過的可以百度一下。
建築土木工程實習日記8
8月8日 多雲
由於昨天在工程驗收的時候一不小心説到在學校只學理論知識，現場的工具基本上都不會用，那資料員小鄭就表示在我實習期間讓我把工程上要用到的基本工具都讓我試一遍，這下好了，今天州哥讓我跟着工人師傅到43號樓看打50線，因為打50線要用到激光安平儀。
見到激光安平儀後才發現，原理和水準儀等都差不多，只是個頭小了點兒而已，就不到70cm高，高度一次調好，主要工作就是完成調平工作，之後儀器打出一道紅外水平線，直接沿着水平線打墨就可以了，動過手之後覺得這玩意兒科技含量的確很高，但是使用倒是一點兒都不麻煩。
建築土木工程實習日記9
8月9日 陰
終於停了雨，下得都快黴了，本想着到工地的時候一定爬到最高層吹吹風或者曬曬太陽什麼的，結果太陽沒出來，風吹的人直哆嗦，算了，還是到裏面看抹灰吧。
在我看來，抹灰這玩意兒就是一體力活並且不能缺少相應的技術，整日頭昂着、手重複着抹來抹去，如果是我的話，估計堅持不到15分鐘，還要保證不脱皮、不空鼓，表面平整、光滑無抹紋且色調均勻美觀，哎喲～殺了我算了。
趁工人師傅休息的片刻聊了聊天，他千叮嚀萬囑咐在校一定要好好學習提升理論水平、在外一定要能吃苦耐勞增長實踐才幹，這樣就算以後不幹苦力也不至於什麼都不懂，才能贏得上至項目經理下到工人們的尊重。
建築土木工程實習日記10
8月10日 小雨
依舊下雨，不過今天的工作倒不像這天氣那麼令人不爽，測樓層淨高的，剛一聽，小鬱悶了一下，以為要拿尺子測，想當初拿尺子量窗洞都受不了，更何況這樓層淨高遠大於窗洞尺寸～～～
之後見州哥拿一尺子大小的東西和一工作簿，原來是激光測距儀啊，太好了，按兩下就解決問題了，跟玩兒激光燈一樣，就這玩意兒我玩兒了一天才上交，嘿嘿，把能測的都測了一遍，不止是樓層淨高!
土木工程實習日記 篇5
實習時間：20xx年7月13日
實習地點：黑龍江八一農墾大學
實習天氣：多雲
今天五點就集合了，因為今天註定是忙碌的一天，為了避免日曬，我們寧願犧牲睡覺的時間。今天小組的任務主要是測角、量邊。我和幾個人主要從事測邊工作，其他人員測角。測邊也需要一定的技巧，比如遠距離的用水準儀測，短距離的用鋼捲尺測。
由於生物館周圍地勢高低起伏，地面不是很平整，所以在水準儀整平方面花費了很長時間。在測量當中沒有什麼通訊工具的時候125m、250m真的很遠很遠，有的時候指揮起來相當困難。僅僅是想讓立尺的人前後移動都得喊，有的時候還聽不到。特別是有一條邊要穿過主樓門口到前廣場，由於上早課來往的人很多，也給測量工作造成了一定的影響。測完大框邊長，開始量各個草坪邊長，還有草坪與各個建築物之間的距離。在測量範圍內有大大小小的.草坪，還有路燈之間的距離、噴泉長寬、花壇、台階。真的很多很多工作，還好我們分工明確，而且目標明確，所以測量工作順利完成了。
雖然很忙、很累、很熱、很餓，但看見大家都一樣的承受，一起工作，所以很開心。明天還要起早，加油！！！
土木工程實習日記 篇6
20xx年x月19日 多雲
按照約定，我是x：30到崗的，從學校到工地也就十分鐘的車程(自行車)，x點起牀、吃飯，之後準時到崗。漫長的假期過後第一次在早上起牀、騎車去做有意義的事情，那種心情想必大家都懂的。由於施工已是後期，什麼放線了、地基處理了統統沒有被我看見，唉，小悲劇一下!
見到州哥，他説，“今天你就看看面磚吧，注意所貼面磚的平整度、磚縫寬度、以及面磚顏色深淺的比例是否符合工程要求。在他詳細的.給我講解了樓房面磚的相關知識及再三叮囑注意自身安全後，我奔赴在了施工現場，整個六層24户型的樓房原來砌面磚的也就四個人，在工人們的手下，打線、砌磚、抹縫一切都是那麼的熟悉與簡單。
真想動手試試，可又一想，不在其職、不謀其政，再説還是個實習生，最好別給工程添麻煩，於是緊遵州哥教誨只是看了看、瞧了瞧哪些地方不符合工程要求並記下方位，之餘，什麼也沒有做。
