有關專業實習報告集合10篇

來源:文萃谷 2.81W

隨着個人的素質不斷提高,報告的使用頻率呈上升趨勢,報告具有雙向溝通性的特點。那麼報告應該怎麼寫才合適呢?以下是小編為大家收集的專業實習報告10篇,歡迎大家借鑑與參考,希望對大家有所幫助。

有關專業實習報告集合10篇

專業實習報告 篇1

根據學校的實習計劃安排,我從三月底到六月中旬,到嵊泗縣市場局實習。嵊泗縣市場局共有幹部職工75名,下設辦公室、財務科、市場管理部和菜園、嵊山、黃龍市場管理所。主要職責是擔負全縣菜市場的管理工作。

一、實習崗位

三月底到五月底在財務科實習,六月初到六月中旬在市場管理部實習。

二、實習過程:

專題推薦:

1.市場局財務科只有兩個人,一個科長,一個出納,而教導我的是科長劉阿姨,剛到財務科,科長叫我先看她們以往所做的會計憑證,還教我記賬。雖説記賬看上去象國小生都會做的事,可重複如此大的工作,如果沒有一定的耐心和細心是很難勝任的,因為一出錯並不是隨便使用筆塗了,或是用橡皮擦塗了就算了。每一個步驟會計制度都是有嚴格的要求的。例如寫錯數字就要用紅筆劃橫線,再蓋上責任人的章,才能作廢。對於數字書寫也有嚴格要求,字跡一定要清晰清秀,按格填寫,不能東倒西歪。並且記賬時要清楚每一明細分錄及總賬名稱,不能亂寫,如此繁瑣的程序讓我不敢有丁點馬虎,這並不是做作業或考試時出錯了就扣而已,這是關係到一個單位的賬務,是每一個單位以後制定計劃的依據。

所有的賬記好了,接下來就是結賬,每一賬頁要結一次,每個月也要結一次,所謂“日清月結”就是這個意思,結賬最麻煩的就是結算期間費用和税費了,按計算器都按到手痠,而且一不留神就會出錯,要複查兩三次才行,一開始我掌握了計算公式就以為按計算器這樣的小事就不在話下了,可就是因為粗心大意反而算錯了不少數據,好在科長劉阿姨教我先用鉛筆寫數據,否則真不知道要將賬本塗改成什麼樣子。

除了做好會計的本職工作,其餘時間有空的話我也會和出納學學知識。別人一提出納就想到是跑銀行的。其實跑銀行只是出納的其中一項重要工作。在和出納聊天的時候得知原來跑銀行也不是件容易的事,除熟知每項業務要怎麼和銀行聯繫以外還要有吃苦的精神。想想寒冷的冬天或酷暑,誰不想呆在辦公室舒舒服服的,可出納就要每隔一兩天的就往銀行跑,那就不是件容易的事。

隨着會計制度的日益完善,社會對會計人員的高度重視和嚴格要求,我們作為未來社會的會計專業人員,為了順應社會的要求,加強社會競爭力,也應該嚴於自身的素質,培養較強的會計工作操作能力。

作為學習了差不多三年會計的我,可以説對會計已經是耳目能熟了,所以有關會計的專業基礎知識,基本理論,基本方法和結構體系,我都基本掌握。但這些似乎只是紙上談兵。淌若將這些理論極強的東西搬上實際上應用,那我也會是無從下手,一竅不通。

下面是我通過這次會計實習中領悟到的很多書本上所不能學到的會計的特點和積累,以及題外的很多道理。

以前,我總以為自己的會計理論知識還可以,正如象所有工作一樣,掌握了規律,照葫蘆畫瓢準沒錯,那麼,當一名會計人員,應該總沒事了,現在才發現會計其實更講究的是它的實際操作性和實踐性,離開操作和實踐,其他一切都為零。

其次,就是會計的規範性。每一筆業務的發生,都要根據其原始憑證,一一登記入賬憑證,記明細賬、日記賬、總賬等。漏賬、錯賬的更正都不允許隨意添改,不容弄虛作假。每一個程序,步驟都得以會計制度為前提、為基礎,體現了會計的規範性。

登賬的方法:首先要根據業務的發生,取得原始憑證,將其登記記賬憑證。然後,根據記賬憑證,登記其明細賬。期末,填寫科目彙總表以及試算平衡表,最後才把它登記入總賬。結轉其成本後,根據總賬合計,填制資產負債表、利潤表、損益表等年度報表。這就是會計操作的一般順序和基本流程。

會計本來就是煩瑣的工作,實習期間,我曾覺得整天要對着那枯燥無味的賬目和數字而心生煩悶、厭倦,以致於登賬登得錯漏百出。越錯越煩,越煩越錯,這隻會導致“雪上加霜”。反之,只要你用心去做,反而會左右逢源。越做越覺樂趣,越做越起勁。梁啟超説過:凡職業都具有趣味的,只要你肯幹下去,趣味自然會發生,因此,做賬切忌:粗心大意,馬虎了事,心浮氣躁。做任何事都一樣,需要有恆心、細心和毅力,那才會到達成功的彼岸。

2.市場管理部是市場部的一個重要部門,它有正式職工15名,市場協管人員20名,我跟着市場管理部的方經理了解熟悉整個市場服務、管理的一些基本做法和過程。並對市場周圍非法攤位進行撤消。但是往往情況卻不盡人意,比如説經營者的物品擺放情況,有些經營者東西往往亂擺亂放,多次勸説也沒什麼效果,其中有2點原因:(1)經營者往往考慮自身利益,而不重視市場管理整體的需要,有一種只顧自己,不顧全局的思想。(2)我們市場部能夠提供的攤位數量不能滿足經營户的實際需要。在市場局實習期間,經常能看到我們管理部門與經營户之間發生矛盾的事情,()一方面説明經營户有自身方面存在的問題,另一方面也提醒我們如何採取有效的手段避免這些情況的出現,應該多動動腦筋。

三、幾點體會

1.通過實習,我感受到自己所學的知識是遠遠不夠的,在財務科實習的時候,是劉阿姨帶着我做報表算賬的,讓我知道自己所掌握的知識是如此的少,所懂得的知識往往都是一知半解。在市場管理

部所做的一些工作,雖然説跟我所學的專業不對口,但是在裏面我還是學到了很多,如何正確處理管理與服務的關係,應該説是大有學問,大有文章可做。

2.深刻的明白“花錢易,賺錢難”的道理。那些經營者,每天起早摸黑,疲備不堪,再加上每個攤位的攤位費這麼高,還要看生意好壞,讓我體驗到,賺錢是多麼的不容易,不僅經營者如此,連我們的市場協管員,每天也是很早上班,很晚才回家,而且只能照顧下崗失業職工,收入也很低。

3.現在就業很難,就比方説:攤位競標,有一次參加競標的經營户有120家,而實際攤位只能夠提供80個;在市場局工作的幾個大學生,每個月也就幾百塊錢的收入,只能夠勉強解決自己的吃飯問題,可見現在的就業實在是太難、太難了。

4.中專即將畢業,面對以後的道路,我該何去何從?通過這次的實習,面對面的接觸社會,使我清醒得認識到,只有加倍的學習,不斷提高自身的文化知識,養成良好的行為規範,掌握更多的知識,才能在社會上有立足之地,才能成為社會有用人才。

專業實習報告 篇2

實習人:xx級工商管理系,物流管理(2)班,XXX

實習時間:20xx年x月xx日至x月xx日

實習地點:XX教育局電教站

今年1月28日至3月25日,我有幸在XX教育局電教站進行為期28天的實習。在實習中,我在部門領導同事的熱心指導下,積極參與部門的購銷工作,注意把書本上學到的採購與供應鏈管理知識及相關的物流知識對照實際工作,用理論知識加深對實際工作的認識,用實踐驗證所學的物流管理理論,探求物流管理工作的本質與規律。簡短的實習生活,既緊張,又新奇,收穫也很多。通過實習,使我對物流管理工作有了深層次的感性和理性的認識。

“紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行。”在短暫的實習過程中,我深深的感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的專業知識的匱乏,剛開始的一段時間裏,對一些工作感到無從下手,茫然不知所措,這讓我感到非常的難過。在學校總以為自己學得不錯,一旦接觸到實際,才發現自己知道的是多麼少,這時才真正領悟到“學無止境”的含義。

此次實習主要崗位是購銷員,我實習所在的電教站主要是負責採購與供應電教設備給整個縣的5所高中,10所中學,和8個鎮的國小。電教站在採購之前首先要做的工作是“需求的確定與重新評估”,為此必須對每所學校所申請的電教設備需求進行調查與鑑定,然後定義和評估各學校的需求。這一過程很繁瑣,根據各學校提交的申請報告,電教站有責任對實際情況進行核實,以防資源的浪費與虛假。實習的第一週,賴主任就帶我到其中的一所中學進行鑑定與評估。第二步是根據需求確定採購的類型,進而進行市場分析,分析當前市場電教設備的生產與供應情況。第三步,選擇供應商。確定所有可能的供應商,並對所有資源進行初步評估。某些供應商為達到目的難免會弄虛作假,誇大其詞,所以電教站得對這些資源進行調查,選擇有信譽的,能提供優質服務與有保證的設備,這不僅關乎教育局的經費有效支出,更涉及用户也就是學校教師與學生的學習質量。這一系列的工作都是為了達到以最少的成本獲得最大的效益的目的。選擇了供應商後與其就價格,質量,運輸與配送及售後服務的談判。爭取彼此信任,友好合作,再簽定合同。第四步,接受產品發運與服務。當然這過程中的產品損壞或者是丟失問題的解決辦法是由供應商與其所選的運輸公司之間確定的,所以設備在此過程中出現的問題,電教部只需與供應商交涉。此外,運輸採用的是門到門的方式,也就是供應商直接將設備送至學校。因此電教部避免了庫存問題,節約了庫存費用,實現了零庫存,JIT的理念。最後,對所採購設備進行評價,及供應後的跟蹤反饋。這一部分的工作電教站有專門的人員負責與學校方面的聯繫,將學校反應的情況及時收集整理,再反饋給供應商。

“千里之行,始於足下”,這21天短暫而又充實的實習,我認為對我走向社會起到了一個橋樑的作用,過渡的作用,是人生的一段重要的經歷,也是一個重要步驟,對將來走上工作崗位也有着很大幫助。這一段時間所學到的經驗和知識大多來自領導和同事們的教導,這是我一生中的一筆寶貴財富。也讓我深刻了解到,在工作中和同事保持良好的關係是很重要的。做事首先要學做人,要明白做人的道理,如何與人相處是現代社會做人的一個最基本的問題。對於自己這樣一個面臨兩年後將步入社會的人來説,需要學習的東西很多,他們也是很好的老師,正所謂“三人行,必有我師”,我們可以向他們學習的知識與道理很多。 通過這次的實習,我對自己的專業有了更為詳盡而深刻的瞭解,也是對這兩年大學裏所學知識的鞏固與運用。從這次實習中,我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的,並且需要進一步的再學習。雖然這次實習的業務多集中於比較簡單的採購與供應,但是,這幫助我更深層次地理解採購與供應鏈管理流程提供了極大的幫助。我體會到,如果將我們在大學裏所學的知識與更多的實踐結合在一起,用實踐來檢驗真理,使一個本科生具備較強的處理基本實務的能力與比較系統的專業知識,這才是我們學習與實習的真正目的。此次實習,受益匪淺。

專業實習報告 篇3

一、實習目的

這次實習本着融入社會,提升自我的宗旨,我踏踏實實的度過每一天,爭取在這有限的時間裏面,學到終生受用的知識。這次實習的目的在於提高我的計算機技術應用能力,並初步掌握網絡技術知識的實際應用,同時要了解網絡公司的工作流程,並在實習過程中充分認識社會工作的基本情況,體會社會工作的艱辛, 為以後就業做好充分的鋪墊。此次實習我得到了xxxx科技有限公司的大力支持。

二、實習地點

三、實習時間

20xx年xx月xx日——20xx年xx月xx日

四、公司簡介

xxxx科技有限公司成立於20xx 年,註冊資金xx萬,系中華糧網長期技術合作夥伴、河南鋼鐵市場電子交易技術支持夥伴、河南日報報業集團大河網百姓頻道技術合作夥伴,我們依託公司的技術實力和行業經驗打造公司品牌,以貼心優質的服務贏得客户信譽。作為一家年輕的朝氣蓬勃的軟件與互聯網技術公司,我們沒有悠久的歷史,但我們擁有全體員工一致進取的信念!每一位員工稟承"熱情、合作、責任、創新"的企業精神,為廣大客户及合作伙伴提供卓越的產品和服務而不懈努力,實現合作共贏。

公司的核心團隊由擁有多年it 業資深經歷經理人和技術精英組成,他們擁有先進的技術和豐富的高科技企業運營經驗,並且具有深厚的互聯網從業背景,對網絡技術的發展及市場趨勢具有前瞻性的認識。所有這些均為嵐創的發展奠定了良好的基礎。公司涉足企業信息化服務後業務得以迅速發展,涉及電子政務、企業信息化、企業電子商務、行業信息技術、網絡營銷策劃、大型專業行業信息平台的開發及運營等各個方面,與很多政府單位、知名企業有着密切的合作關係,如:中儲糧集團、大河網百姓頻道、中華糧網、河南金馬鋼鐵交易市場、天越藝術網、XX市財政局、鄭東新區管委會、XX市市政府扶貧辦、XX市檢察院、XX縣縣政府、河南省副食品有限公司、河南億萬電器有限公司等等。公司在河南地區是用友軟件、美萍軟件、知持科技、天皓科技長期的銷售開發合作伙伴,為公司的業務增加了更多的發展機會與拓展空間。

在提供信息技術服務的同時,我們更注重客户的體驗感受,本着"讓客户瞭解更多、操作更熟練、效果更好"的目的,"專業、誠信、快速"的服務原則,預期與客户達成長久合作,保證公司的持續經營。我們受到了業內及客户的廣泛讚譽,這一切也不斷的激勵着我們更好的服務客户;我們永遠不會因為我們曾經的成績而滿足,在所有新老客户面前,我們都很樂意、誠摯的跟您接觸,嵐創人最重要的一點就是勤於挖掘客户的潛在需求,深入的瞭解客户的企業情況,為客户提供貼心的服務。我們用自己的良好信譽、創意的靈性,期待着與各界人士的合作與雙贏。

五、實習生活

在嵐創科技有限公司的這些時間,我真正體會到一個社會工作者該有的責任和義務。作為一名職員,最基本的是上下班必須準時,這是一名員工最基本的義務。再者,我也有責任做好我的每一項任務,這樣才能在激烈的競爭中取得優勢地位。

雖然,這只是實習,但我卻看得比實際工作還要重要,因為真正到工作那天才發現自己什麼都不懂才是最大的忌諱。實習的時候,偶爾犯犯錯誤,開開小差,老闆也不會説什麼嚴重的話,更不會讓你捲鋪蓋走人。但是一旦進入正式的工作崗位後就沒有時間讓你犯錯誤,沒有時間讓你開小差了,所以實習的時候是解決這些小問題最佳的時機。

都説完事開頭難,但也有人説良好的開端等於成功的一半,所以進入社會走向工作崗位之前的這段時間就顯得尤為重要。實習,對於絕大多數大學生來説都是一個絕好的過度時期,能夠把握好這段時間,對以後的工作是大有裨益。

習慣了早上睡到7點多起牀,然後慢悠悠的吃飯,然後去上課。到了公司後發現,這樣做就很不合適了,因為辦公室裏面就你一個人來得最晚你好意思嗎 ?後來,我也去的很早,沒想到老闆竟然還表揚了我,雖然只是實習,但能得到領導的表揚也是一件很不錯的事。

慢慢的,我開始適應這裏的生活,有條不紊的做着各種工作。不管做什麼事情,在這裏都是新的,因為環境變了,心境就變了,做事就不一樣了。

雖然,實習的日子很短,但是讓我終身受益。

六、實習心得

作為一名it從業者,所受的社會壓力將比其他行業更加沉重,因為在這個行業裏要學會創新求變,只有更好的創意沒有最好的方案。如果是在單位,那就更需要掌握全面的計算機知識,因為小到計算機的組裝維修,大到服務器的維護與測試,都需要一個人獨立完成。可以説,近2個星期的實習工作使我們成長了不少,從中有不少感悟,下面就是我們的此次實踐的心得體會:

1。知之為

知之,不知為不知

在工作單位,尤其是初進公司,一定不要偽裝,知之為知之,不知為不知。在這個世界上人人厭惡的就是説假話的人,而這點對於一個工作者來説尤為重要。在公司裏,能辦的事情可以去做,沒有能力做的事情暫時不要去逞強,因為這樣不僅損害了公司的利益,更重要的是讓人無法相信你,最後就會像《狼來了》裏面的孩子一樣,成為眾矢之的。雖然,我們在公司做的事情和《狼來了》裏面的孩子做的事情不一樣,但是性質是一樣的。

2。溝通無限,成長多多

眼睛是心靈的窗口,溝通是友誼的橋樑,在公司裏面你可以什麼都不會但不能不會溝通。學校和公司是完全不同的兩個世界,在學校你可以兩耳不聞窗外事,一心只讀聖賢書,但是在公司裏面沒有良好的溝通就會永遠做一個被埋沒的金子。初來乍到的我,甚至連一些最基本的事情都做不好,若不是即時和同事溝通, 我不可能在公司待到約定時間。

3。像早晨八九點的太陽一樣,要有熱情

在學校,經常會看見一些同學無精打采的向教室走去,老是不會多説什麼,只要課堂上不搗亂。但是,在公司裏面這樣的人是要挨處分的,甚至會扣工資。做工作,就要像早晨八九點的太陽一樣,要有熱情。試想,一個死氣沉沉的人如何能夠把事情做好呢? 實習報告範文

4。功基深厚,鐵杵成針,做事要有耐性

網絡公司要做的事情大都很乏味,尤其是編碼,會讓很多認頭疼。往往一個程序對於我這種新手來説要反覆編譯很多次才能夠成功,這期間會不斷的修改,甚至要改變整體的思路,沒有水滴石穿鍥而不捨的毅力是很難完成一項任務的。在學校的時候,每次編程實現功能後,我都會有一種成就感,但是現在在公司裏面做的項目才讓我明白學校裏面實驗的項目簡直就是小巫見大巫。在公司裏面,面對的是客户直接的需求,是更注重實用的,所以實現起來會比學校裏面練習的題目要複雜的多,這時候就需要很好的耐性才能完成。

5。掌握主動權,積極做工作

在公司裏面不要讓人牽着你走,做事情要積極,這樣才能給人留下好的印象,為以後的升值以及進一步發展會有很大的幫助。

6。書到用時方恨少,專業知識很重要

剛到公司的時候,項目部的讓我去敲代碼,我一下子頭蒙了:雖然在學校的時候我能夠完成老師佈置的任務,但都是費勁腦汁才得以實現,現在接觸到實際項目我真的不知道能不能實現。代碼員很辛苦,但是從事it行業的人員必須從代碼入手才回有進一步的發展,於是我硬着頭皮接收了任務,只是恨自己沒有進一步提升自己編碼的能力。書到用時方恨少,直到現在我才真正明白這句話的含義。

7。盤絲洞裏理頭緒,條理清晰不犯愁

有一段時間,業務部讓我整理一些資料,看着滿桌子的文件我有些頭疼:這該如何是好,從哪裏下手啊?我慢慢的靜下心來,發現只要條理清晰,文件擺放位置合理就能很快理出頭緒來。這樣一來,每次遇到這種事情的時候,就先理出頭緒來,這樣做事就會容易多了。

8。察言觀色,別讓自己閒着

在辦公室裏面,最忌諱的就是閒着,因為這樣會顯得你是一個毫無用處的人。所以,要做到察言觀色,看有人需要幫助就馬上動工,像一些打掃衞生,複印文件,送報告之類的活,雖然小,但能做下來真的很不容易。

9。少説話,多做事

俗語有言:病從口入,禍從口出,在辦公室裏面,及時溝通很有必要,但是不能太多話,這樣會遭人厭惡。做事高調,做人低調,少説話,多做事。

10。展望未來,瞭解未來就業趨勢

實習期間要及時關注本專業相關的知識,及未來的發展趨勢,好讓自己在畢業後能夠最快的找到自己心儀的工作。

馬克思主義是世界人民的福音,而馬克思理論的精髓就是:與時俱進,理論聯繫實際,在實踐中取得發展。因此,有機會實習的時候千萬不能錯過,之用將學到的知識用到實際工作中,才能算是真正學會的。

這次的實習對我的意義很大,但願以後能有更多的機會讓我能夠在學習中實踐,在實踐中學習,全面提高自己的能力。

專業實習報告 篇4

一、實習目的:

通過對西柞高速公路、永鹹高速公路的實地實習認識,使我們對高速公路的路基處理、瀝青路面的施工、道路的設計、公路橋樑的設計與施工以及其它公路相關設施的設計與佈置,有了一次全面的感性認識,加深了我們對所學課程知識的理解,使學習和實踐相結合。

二、實習時間:

20xx年5月27日6月10日

三、實習地點:

西柞高速公路、永鹹高速公路的部分施工工地

西安至柞水高速公路起於西安繞城高速公路南段曲江互通式立交,止於柞水縣九里灣,路線全長64.714公里。

永壽至咸陽公路是國家規劃的西部大通道銀川至武漢高速公路在陝西省境內的重要路段,也是陝西省公路主骨架的重要組成部分,是全國12條公路勘察設計典型示範工程之一。本項目是在建的鳳翔路口至永壽高速公路向東延伸段,已建成的西安至咸陽高速公路向西延伸段,途經西安咸陽國際機場。

四、實習內容:

路基的實習主要在永鹹高速公路的部分施工工地包括了地基處理、路堤、橋涵等內容。

1.路基處理:

該路段位於濕陷性黃土地區,處理辦法就是換填土法。就是將上面80公分路牀範圍內的多餘的土全部挖掉,然後分層回填上50公分的素土,上面是沙粒。但是這種情況很不好的一點就是沙粒遇到水之後,水還會下滲到路基的黃土上,破壞了了其穩定性。於是對原設計進行了變更,就是將原來80公分的土挖掉,先進行全段碾壓,碾壓後回填上40cm素土,再上面40cm5%的石灰土,然後在兩側設計盲溝。

對於濕陷性黃土有兩種處理方法:一是衝擊碾壓,二是強夯法。對比二者機能後,該路段全部強夯處理。處理方法工序是:首先進行清表;然後就是按照設計要求打網格,進行土方調配設計;最後確定機械的夯實機能(120噸米,60噸米)。

另外,對結構物的處理。由於濕陷性黃土對結構物會有很大的影響,處理方法就是先把基坑開挖,然後用大噸級機械進行強夯,保證結構物安全。

對於路堤的處理,用碾壓夯實法。其機理是:土是三相體,土粒為骨架,顆粒之間的孔隙為水分和氣體所佔據。壓實的目的在於使土粒重新組合,彼此擠緊,孔隙縮小,土的單位重量提高,形成密實整體,最終導致強度增加,穩定性提高。

方法是先原地面進行碾壓,用環刀法測定密實度;再進行分層填土碾壓,用灌沙法測密實度。壓實是意:在機具類型、土層厚度及行程遍數已經選定的條件下,壓實操作時宜先輕後重、先慢後快、先邊緣後中間(超高路段等需要時,則宜先低後高)。壓實時,相鄰兩次的輪跡應重疊輪寬的三分之一,保持壓實均勻,不漏壓,對於壓不到的邊角,應輔以人力或小型機具夯實。壓實全過程中,經常檢查含水量和密實度,以達到符合規定壓實度的要求。

土方施工的工序是:粗平——放樣——打灰線——精平——測壓實度。

碾壓機械採用羊足碾壓實。

2.橋涵:

高速公路由於等級高,全線封閉、立交,加上跨河谷等,所以橋樑甚多。我們實習的主要包括咸陽機場高架橋和雙星溝大橋兩段。

這段咸陽機場高架橋全長980米全部採用預應力組合箱梁和現澆樑,單樑跨度為25米,採用張拉工藝,在樑內佈置預應力鋼角線,減小形變增加承載力。

雙星溝大橋是一個2×85米T型鋼構橋,其上部工藝採用掛籃懸臂澆築法。現在兩橋墩做到38米左右,設計高度為51.5米,下面樁基深達75米。墩身採用的是箱型薄壁墩,上部3米為合攏段,將兩墩硬性的連接在一起,增加起整體效果。屬於大體積混凝土澆注,澆築中有散熱設計。

路面的實習主要集中在西柞高速公路的工地(瀝青路面)。這條高速路採用了廠拌法熱拌瀝青混合料路面的施工工藝。其路面由面層、基層、底基層組成。面層分:上面層5cm、中面層7cm、下面層10cm。其材料有改性瀝青、粗細集料等。基層為二灰穩定碎石;底基層為二灰穩定土。

專業實習報告 篇5

在過去的一週半時間內,在有關老師的帶領下,我們土木工程學院03級給排水專業的學生對獵德污水處理廠,大坦沙污水處理廠,南洲自來水廠,大學城雜用水廠,華南新城以及市橋工地進行了參觀學習,在此過程中同學們的學習熱情很高,現在我將整個實習過程分成三部分進行闡述。

(一)污水處理(獵德污水處理廠、大坦沙污水處理廠)

  一、獵德污水處理廠

1、獵德污水處理廠概況:

獵德污水處理廠位於廣州市天河區獵德村以東、華南大橋腳,佔地面積39萬平方米。設計總規模為日處理污水75萬噸,分一、二、三期建設,主要收集西濠湧、沿江排污系統、東濠湧、二沙島及天河區部分污水,服務面積66、5平方公里,服務人口約120萬。

2、工藝流程及説明

(1)一期採用AB兩級活性污泥處理處理工藝,即A、B兩段吸附生物降解法。

其工藝流程如下圖:

污水→ 廠外泵站→ 格柵→ 廠內提升泵房→ 沉砂池 → A區曝氣池沉澱池→ B區曝氣池沉澱池→ 珠江

污水進入工廠後先要通過格柵隔去大件的垃圾,像膠袋、樹葉等等。垃圾出來後會由環衞部門處理。由於由管道進廠的水水位很低(廠區比水平線還高),為了工作方便,提升泵房就起了很大作用。這裏採用的是7台6000立方米/小時及2台3000立方米/小時的潛水提升泵,水泵揚程為17米,這樣後面的工序就可在地面進行了。

沉砂池是密封的兩個池,用於去除污水中比重較大的無機顆粒(如泥砂,煤渣等)。

接下來的AB兩區是除污的關鍵之處。兩個區都分為兩個部分,曝氣池和沉澱池。先在曝氣池的水中混入活性污泥(一種由微生物、細菌等組成的菌膠團),池底微孔不停冒出的氧氣促進其新陳代謝,活性污泥吸附和降解有機物;然後水進入沉澱池中,沉澱池用於去除懸浮物質,如SS,同時去除部分BOD5。在進行完活性污泥沉澱,分離之後,再回流進曝氣池降解下一池的水。

此外兩個區都分別有三個系統,供氣系統,迴流系統和剩餘污泥排放系統(微生物的量也不可超標,若過多就要排出)。兩段工序結合在一起,出來的水已去除絕大部分的有機物,已達到國家規定的排放標準,可以直接排入珠江了。

(2)二期採用較新的UNITANK處理工藝,該工藝是在SBR工藝的基礎上發展起來的,在除磷脱氮方面,比AB工藝有明顯的優勢。

專業實習報告 篇6

一、實習目的

隨着時代發展和社會進步,用人單位對製糖工程專業大學生的要求越來越高,對於即將畢業的製糖工程專業在校生而言,為了能更好的適應製糖工程專業嚴峻的就業形勢,畢業後能夠儘快的融入到社會,同時能夠為自己步入社會打下堅實的基礎,參加製糖工程專業畢業實習是必不可少的階段。

通過製糖工程專業畢業實習,能夠讓我們學到了很多在製糖工程專業課堂上根本就學不到的知識,提高調查研究、文獻檢索和蒐集資料的能力,提高製糖工程理論與實際相結合的能力,提高協同合作及組織工作的能力,同時也打開了視野,增長了見識。只有把從書本上學到的製糖工程專業理論知識應用於實踐中,才能真正掌握這門知識。

二、實習時間

201×年02月01日~201×年03月15日

(修改成自己製糖工程專業實習時間)

三、實習地點

杭州市濱江經濟開發區江南大道

(修改成自己製糖工程專業實習地點)

四、實習單位

杭州市振石教育集團(修改成自己製糖工程專業實習單位)

此處可以繼續添加具體你製糖工程專業實習單位的詳細介紹

五、實習主要內容

我很榮幸進入杭州市振石教育集團(修改成自己製糖工程專業實習單位)開展畢業實習。為了更好地適應從學生到一個具備完善職業技能的工作人員,實習單位主管領導首先給我們分發製糖工程專業相關崗位從業相關知識材料進行一些基礎知識的自主學習,並安排專門的老同事對崗位所涉及的相關知識進行專項培訓。

在實習過程,單位安排的了杜老師作為技術指導,杜老師是位非常和藹親切的人,他也是製糖工程專業畢業的,從事製糖工程領域工作已經有十年。他先帶領我們熟悉工作環境和製糖工程專業崗位的相關業務,之後他親切的和我們交談關於實習工作性質以及製糖工程專業課堂上知識在實際工作中應用容易遇到的問題。杜老師帶領我們認識實習單位的其他工作人員,並讓我們虛心地向這些辛勤地在製糖工程專業工作崗位上的前輩學習,在遇到不懂得問題後要積極請教前輩。

在單位實習期間,我從事的製糖工程專業相關的工作之外,還負責協助人事部部的日常工作,包括制定計劃,利用製糖工程知識處理相關文書。具體實習內容過程如下:

第一、招聘。協助人資部處理首先,要熟悉招聘流程。其次,與用人部門保持密切的聯繫,瞭解用人部門的需求狀況。

第二、錄用並建立員工檔案。給員工辦好入職手續,包括簽訂協議、勞動合同、辦工作證等等;在合同方面遇到問題時,才發現在大學裏學制糖工程專業理論知識之外,更應該學習合同相關實踐法律知識。

第三、單位考勤管理,完成每月考勤記錄,並根據考勤情況進行薪資計算。雖然只是簡單的計算,但也需要Excel相關知識。在大學裏學習製糖工程專業知識之外,我利用課餘時間考取電腦應用二級證書終於在這裏發揮了作用。

短暫的實習生活除了掌握製糖工程專業相關工作經驗,最大的收穫莫過於學習到了很多在製糖工程課堂上無法學到的知識,還有人生角色的變換——從校園思維模式到職場思維模式的轉變,為今後儘快適應融入製糖工程專業崗位職場生涯奠定了基礎。

六、實習總結

當我們從母校——××大學(修改成自己製糖工程專業所在的大學)畢業,就意味着要踏上職業生涯的道路,對於製糖工程專業的應屆生的我來説,還沒有足夠的社會經驗。經過了這兩個月製糖工程專業相關崗位實習,我學到了很多,感悟了很多。特別是在領導和製糖工程專業崗位相關同事的關心和指導下,認真完成領導交付的工作,

專業實習報告 篇7

  一、實習目的

實習是每一個大學畢業生必須擁有的一段經歷,它使我們在實踐中瞭解社會、在實踐中鞏固知識;實習又是對每一位大學畢業生專業知識的一種檢驗,它讓我們學到了很多在課堂上根本就不到的知識,既開闊了視野,又增長了見識,也是我們走向工作崗位的第一步。通過實習,我們可以對本專業相關企業的形式、規模、地理分佈、工資待遇和發展前景等有初步的瞭解,有助於我們做好自己的職業規劃,確定就業方向。對於我們電子信息專業的學生,畢業實習是非常有必要的。通過實習,我們可以瞭解電子相關產品的生產技術、生產工藝、生產流程和市場需求等,瞭解電子信息的前沿技術。通過實習,我們可以接觸與電子信息相關的實際工作,增強對工作的感性認識,學會將所學的專業理論知識應用於實際,培養我們的觀察力、判斷力、創新能力、獨立思考和解決問題的能力,為畢業後找到合適的工作崗位打下基礎。

  二公司簡介

廣東省東莞市盈佳利電子有限公司成立於20xx年6月,位於廣東省東莞橫瀝鎮村頭工業區,前身是康捷電子廠和盈佳利電子廠,成立於20xx年6月。公司車間是標準工業廠房,廠區面積20xx平方米,宿舍區500平方米。公司現有員工XX0多人,配備多種專業技術人才。設有生產部、開發部、質檢部、市場部和財務部。專注於電子產品的研發製造,先進的自動化生產設備、多年的產品開發和生產管理經驗,能夠滿足客户的成本與品質的需求。公司現有12條生產線,其中6條SMT生產線,3條插件流水線,3條焊接裝配線,設有測試間和倉庫。公司主營汽車音響,便攜式掃描儀、網絡硬盤錄像機、監控器、網絡音視頻播放器、高清網絡家庭影院、開關電源,工控及智能產品,AI/SMT/MI/PCBA代工代料,ODM/OEM開發生產,為終端消費者提供優質產品和服務。實習期間,公司主要生產成品有防雷排插、電腦散熱風扇、消防報警器、電視機頂盒、汽車音響和便攜式掃描儀。其中防雷排插、電腦散熱風扇、消防報警器為代工產品,電視機頂盒為合資研發產品,汽車音響為自主研發產品。公司以SMT來料加工起家,經過將近十年的發展,已經由原來單一的SMT加工發展為AI/SMT/MI/PCBA代工代料,由原來的純加工發展成為擁有自主開發產品,生產線也由原來的2條SMT生產線發展為包括SMT、插件和焊接在內的12條生產線。多年的代工生產經驗和優質的服務幫助公司順利度過了金融危機。金融危機過後,公司總結多年來代工生產,意識到代工生產這種經營模式獲利艱難,而有自主產品的企業雖然風險比較高,但利潤大,因此公司決定開發自主產品。自20xx年以來,公司設立開發部,不斷引進高素質人才,以合作研發和自主研發的方式先後開發生產MP3、MP4、汽車音響、便攜式掃描儀、網絡硬盤錄像機、監控器、網絡音視頻播放器、高清網絡家庭影院、開關電源等產品。公司以先進的技術,優良的品質,周全的服務打造企業形象,得到了廣大客户的認可。

  三、實習內容

本次實習歷時將近兩個月,實際在崗時間34天。本次實習得到了盈佳利公司的大力支持。由於本次實習是我們第一次實際參與產品的生產,缺乏實踐經驗,所以公司將實習分為三個階段進行,分別為認知階段、技能訓練階段和入崗實習階段。具體實習內容如下:

(1) 認知階段(1.20-1.21)

主管介紹公司歷史,企業理念和企業文化,企業經營模式和主要產品,企業的未來計劃和展望;參觀生產部,參觀SMT生產線、插件流水線和焊接裝配線,瞭解生產工藝和生產流程;參觀開發部,瞭解產品開發流程;參觀市場部,瞭解原料採購和分配流程,瞭解市場調研和需求分析流程。

(2) 技能訓練階段(1.22-1.31)

訓練入崗所需具備的專業技能,即崗前培訓,包括焊接技能,電子元件符號與實物的識別,SMT機器操作,SMT貼片板上錫膏,電子維修技能,貼片的漏焊識別和補焊,插件的漏焊識別和補焊,Protel99電子設計CAD技術,編程器的使用等。

(3)入崗實習階段(2.1-2.8和2.25-3.10)

完成技能訓練後,公司根據我們的技能掌握方向,掌握程度的不同和根據公司的職位需求給我們安排合適的崗位。我的職位是MI技術員。

作為MI技術員,我主要負責維修不合格產品和協助拉長排拉。具體地説,在這次實習期間,我主要負責防雷插座電路板和電腦散熱風扇電路板的功能測試和維修。實習期間,我完成了大約1000塊防雷插座電路板和1000塊電腦散熱風扇電路板的測試,完成了100塊防雷插座電路板和50塊電腦散熱風扇電路板的維修。板子不合格主要是由於虛焊、漏焊,元件遺漏和電容二極管接反引起的,有些是由於元件損毀引起,還有個別是由於電路板製作過程中的失誤造成斷線引起的。大部分損壞的電路板都可以通過補焊和換元件修好,個別修不好的是由於斷線或者其他未查明的原因造成。實習期間,我還參與了兩次協助拉長排拉。所

謂排拉,就是依照客户提供的樣板,結合焊接規律安排焊接順序,然後具體安排員工就位,分配負責焊接的元件。我的任務是根據客户提供的資料和清單焊接出樣板,測試樣板功能,功能實現後,將樣板交給拉長並協助其排拉。但是在一次排拉中,由於拉長的疏忽和我未能夠及時跟進,造成那批產品生產將近四分之一時才發現錯誤,兩個大小一樣但容量不同的電容被混在一起使用,隨後不得不進行返工,既耽誤了我們的工時也耽誤了客户的時間,造成了重大的損失。由於我和拉長的失誤,我們分別被罰了50元和200元。

  四、實習體會

本次實習與我所設想的是有偏差的,沒有去實習之前,總以為進入工作崗位後是從事研發的,比如電路板硬件設計、軟件設計等。但理想很豐滿,現實很骨感。當真正參加工作是才發現自己是多麼天真和自大。首先,自己的專業知識學得不深入也不全面,而且不能將理論與實際結合。比如,在研發部實習期間,技術員隨口問某個電阻的作用和根據什麼選擇該阻值時,我腦子一片混亂,一大堆戴維南定理、迴路電流法等凌亂的公式在腦子裏打轉,想了好久還是想不出,最後技術員説了一句,你的基礎知識太差,不適合呆在開發部。當時我又生氣又失落,後來我也真的沒呆在開發部,而是去了生產部的MI部當維修技術員。這次的打擊使我映像非常深刻,那個技術員説的話確實不好聽,但畢竟這是事實,現在社會競爭如此激烈,沒人會對你仁慈,優勝劣汰是不變的規則。其次,自己實踐經驗太少。在學校學習期間,自己沒有能夠積極參加實踐課程,更沒有積極參加課外的實踐活動和比賽,總以為能把那幾本書看懂,把試考好就行。現在出來實習,才發現自己連最基本的焊接都不會,而且不能識別具體的電子元件。雖然最終我沒能進入我所希望的開發部,但我能及時調整心態,認識到自己的不足,能在MI部當技術員我已經很滿足。在MI部期間,我工作積極,學習努力,在老技術員那裏我學到了很多東西,比如元件的損毀與否的識別,短路斷路的檢測等。到實習結束時,我基本能勝任MI技術員這個職位。期間的排拉失誤讓我損失了50塊錢,但相對於公司的損失這算是極其微小的,雖然我心疼我的血汗錢,但我更是愧疚於我的失誤所造成的巨大損失。這次經歷讓我認識到了細心和嚴謹的工作態度是十分必要的。

專業實習報告 篇8

我們首先是在滬東中華造船廠實習參觀。滬東中華是兩家企業合併而來,目前在全國造船行業裏面也算前列的企業之一。通過老師傅們給我們講解船廠的歷史,我們瞭解了她的發展過程,明白了無論作為一個企業也好,一個人也好,如果他要發展,要在抓住機遇的同時,更要能夠儘自己最大的努力來為自己的將來打拼。作為一個大型的綜合企業,她有很多的分支,在國家困難的時候,靠自己的實力,靠領導者的英明決策和全廠職工的共同努力,使自己的世界造船界有了自己的立足之地。滬東的很多船型都是世界上很有名氣的,它們的研發其實都是從零開始的,靠的是師傅們艱苦的努力換來的。作為一個國家級大型企業,她有自己的任務,為社會培養了很多造船行業的精英,她從沒向國家要過一分錢,卻在默默的為國家做着貢獻。現在該廠既承接世界各大船東的造船要求,又在為國家造軍船,為我們的國防事業做着貢獻。滬東人的精神感染着我們每一個人,也為我們的國家能有這樣的企業感到驕傲!

現在滬東的主打品牌是74000噸和74500噸的散貨船,11萬噸的油船和vlcc以及各種綱結構。這些品牌基本壟斷了國際市場,是滬東自己研發製造的,也有很多自己的專利在裏面。現在滬東的主要設備包括360x92米大型幹船塢1座,600噸龍門吊2台,12萬噸級浮船塢、12萬噸級和7萬噸級船台各1座,2萬噸級以下船台3座。她在軟件開發和應用方面也是同行業裏面比較先進的,除普遍使用瑞典tribon、美國ptc/cadds先進的船舶設計系統軟件和cad、cam技術等,還擁有自主研發的國內領先的hz?cims中文。與此同時,該公司擁有各類資質認證證書百餘份,並通過ccs、abs、lr、dnv、gl等船級社的認證。正因為如此吧,滬東正在努力發展,希望憑藉自己的努力來創造一個世界一流的造船基地。

在滬東我們參觀了各個車間,在裏面我們看到了正在加工的分段,使我們對自己學過的知識更加的立體化,也更直觀,很多以前不知道的東西現在一看就明白了。我們在車間還看到了各種先進的焊接技術,讓我們明白了原來現在的技術是這樣的,不是我們想象的那樣艱苦。當然或許有些地方的焊接或者舾裝什麼的還是要人工來完成,但是相對來説現在的造船還是比較先進的,完工效率很高。從一塊一塊的鋼板,經過變形,焊接,組裝直到塗裝,讓我們直觀的瞭解了造船的過程,這樣的流程使我們看到了圖紙上所謂的那些線是什麼,那些符號代表什麼,對於我們瞭解記住這個東西很有幫助,比只看圖紙死記硬背強了很多。

上課的時候老師傅們給我們講了很多現在正在船廠使用的方法和工具。就拿把鋼板彎曲成我們需要的形狀這樣一個看似簡單的問題,其實根據不能船型和船的不同部位以及曲率的不同,其彎曲方法各異,簡單的來説分機械成型和熱力成型,機械又分很多種,不同的鋼板。不一樣的曲率起設備也不一樣,機械成型的主要設備是滾彎機,用來加工板的筒形或錐形曲面;壓彎機,用來彎板、折邊或轎車;彎曲機,用來加工橫樑、肋骨等。而熱力成型則是利用化學原理來使板在不同的受熱情況下彎曲成我們想要的形狀。這些設備我們在車間都見到了,師傅們的操作也是我們認識到了現在的技術,對於一些書本上沒有的東西,比如某些符號啊什麼的現場師傅們也對我們進行了講解,可以説收穫頗多啊。

在黃浦江邊我們參觀了滬東的碼頭,停靠的和在造的幾艘軍艦也讓我們現場感受到了滬東在為我們國家做的貢獻。雖然我們沒能進到他們的船塢裏面去參觀,因為畢竟涉及安全啊商業祕密啊什麼的,但是我們遠遠的也看到了在造的vlcc這種目前世界上最先進的船型,它的高技術性。高附加值和長久的壽命都有很多的先進知識在裏面。師傅們也向我們大概介紹了下,使我們感受到了造船人身上的擔子還是很重的,畢竟很多專利啊設備啊我們都是進口的,我們在沒有能力生產的情況下就要受人家的制約。希望有一天我們能夠自己研發出向現在進口的耐超低温的鋼材。滬東也是邊製造邊在學習,或許第1遍造的時候我們需要你的材料,但是第2艘船我們自己就能解決大部分材料和設備問題,節約很多開支的,也為我們目前空白的技術領域加入了新鮮的血液。

我們還參觀了外高橋和華潤2家大型的造船企業。做為很年輕的一個造船企業來説,外高橋有他很多的優勢。他們無論是在年創收上還是造船噸位上在國內都算是龍頭。因為年輕,他學習的技術都是最先進的,他的各種設備和管理模式都是現在世界上領先的。正因為如此,在其企業裏面競爭是很激烈的。當然進去肯定也能學到很多其他企業所學不到的先進知識。華潤做為修船企業,又因為剛在崇明島上建了基地,所以進入華潤的話我們能夠有自己的機會來爭取自己的未來。

我想比較下滬東和外高橋兩大船廠的造船模式或許能讓我們更深刻的理解管理的作用吧。滬東做為老牌的造船廠來説,她的管理是這樣分的,全廠分造船一部和二部兩個大的部門。每個部門都有能力來造船,來了合同分到哪個部門,哪個部門就去做。而外高橋是按造船流程來分的,他把一條船的東西分的很細,每個工作部門分別負責自己的一塊,分工明確,出了什麼問題責任很明顯是哪的。相對來説感覺外高橋的管理模式更科學一些,畢竟工人們是不動的,做什麼的就一直在做,技術熟練那麼效率就高很多,且責任明確不容易出現拖沓的現象。所以他造船速度快,創收利潤高。在殼舾塗一體化的`今天,好的管理模式無疑是企業發展的先決條件。

我們國家造船世界排名第3,國家希望我們能夠成為第1造船大國。這個目標怎麼實現?我想我們通過對前2個國家的瞭解可以看出來。在日本和韓國,他們的管理是很科學的,絕對不會出現誤工等等這些事情的。因為他們從開始到最後結束整個過程在造船開始前都已經在電腦上模擬出來了。現在我們在學習,我們在努力做到殼舾塗一體化,因為這就是最科學的造船模式,可以節省造船時間,使材料不得到浪費,場地得到合理的應用,船塢做到最快速度的出船。我們離世界第1造船大國的目標還很遠,我們要儘自己最大的努力來學習最先進的技術武裝自己,使我們的造船技術能夠領先於世界。

作為一個即將走進工作崗位的大四學生來説,能有這麼一個參觀實習的機會是很難得的。畢竟我們畢業以後進到工廠裏面都要從頭開始。或許我們有那麼點知識,但是要是我們沒能瞭解船廠的工作模式和現在的造船流程,進去以後無疑是要落後的。這次實習使我們瞭解了現在船廠的造船模式和管理模式,也通過參觀知道了其實車間的工作才是我們最好的老師,很多東西我們都可以通過在車間的參觀學習來領悟的。師傅們也通過往界師哥師姐們的表現告訴我們什麼樣的道路是我們走向成功的正確路線。

實習結束了,我學到了很多東西。不只是知識這些,他更讓我感受到做為一個造船人的驕傲和自豪。一艘艘大船在自己的手裏誕生,奔向世界的各個角落,滿載着我們的理想與報負駛向遠方。通過這次實習,我感受到了自己的不足,知識的匱乏和麪對困難的勇氣,卻也讓我堅定了做一個造船人的信念,再大的困難我都有信心去面對!實際點的就是能夠把握這半年的時間把自己不明白的沒學會的知識好好向老師同學學習,來彌補自己的不足。這就是我這次的實習總結報告。

專業實習報告 篇9

短短一個月的實習工作很快結束了。回首過去,感觸頗深。從學校出來,再回到學校,不僅僅是身份發生了變化,更體驗到教育的發展和作為一名教師的責任感。現將教育實習報告如下:

  一、學校變化

回到母校實習,感覺份外親切!隨着社會的發展和教育的改革及國家對教育的重視,母校發生了巨大的變化,無論是校園環境,還是教學設施,都今非昔比:校園面積擴大為原來的2倍;硬化的水泥路面,讓山裏的學生雨雪天氣也不染泥;綠樹成蔭,鮮花相襯,無論你走到學校的哪一處,都是一道亮麗的風景線;還有富有感召力的石膏圖像、會説話的文化牆、固定的標語、名人掛像、名人名言,讓人置身於濃厚的學習氛圍中,催人上進,讓人奮發;新建的學生宿舍樓、食堂寬敞明亮,大大提高了學生的生活質量;現代化的多媒體教室、微機室、語音室、圖書室、閲覽室,標準化的生、化、物實驗室……為學生們的學習構築了堅實的平台;教師的辦公室由辦公樓轉到教學樓,教師與學生實現“零距離”;每一個辦公室都安裝了電腦,實現電子備課;教室都安裝了班班通、電視機,為全校師生提供了本地一流的學習、工作環境。

隨着教學設施的改進,母校的教學質量也突飛猛進,有了質的飛躍,這與教師素質的大大提高密不可分。現任教師80%以上是本科學歷,教師隊伍年輕化,專業水平高標化。此外,教師的無私奉獻精神在這個學校得到充分體現,有60%以上的教師能夠利用休息時間對學生進行輔導,真可謂愛生如子。一大批青年教師把自己的青春和滿腔熱情都放在工作中,正如一位年輕的女教師説:“我願在教育這方熱土上辛勤耕耘,用汗水去澆灌希望之花”、“今天我在努力付出,明天教育因我而更精彩!”因此,母校至20xx年以來,教學成績一直位於全縣前三名!瞭解了這些情況,更加堅定了我從教的信心,使我很快投入到實習教育教學之中。

  二、思想方面

教育因愛而輝煌,教師有愛而偉大!教育事業是愛的事業,沒有愛就沒有教育。在實習中,我最大的收穫就是教師要擁有一顆愛心和責任心!有位教育家説過,對學生的教育是一種真誠教育,當我們自然而然地走進學生的心靈,而當他們也樂於向我們敞開心扉時,我們的教育之舟便駛進了成功的港灣。作為教師,擁有愛心是我們的品質,奉獻愛心是我們的追求,播撒愛的種子是我們的天職,讓學生感受師愛是我們的責任。在實習的學校裏,年老的教師仍不甘落後,他們發揮着夕陽的餘熱,到了退休的年齡還堅持在學校代課,給學生做思想工作;中年教師是學校的中流砥柱,他們奮鬥在教學第一線,為提高學校教育教學質量做出了傑出貢獻。他們任勞任怨,工作幹在前,名利拋在後,真是“人生在勤,不索何獲”,為年輕教師作出了榜樣。而榜樣的力量是無窮的。這極大影響了青年教師的工作積極性。因此,他們不甘示弱,做教學改革的領頭人,一心紮在工作裏,可謂“兩眼一睜,忙到熄燈”!

感受到他們的工作熱情,堅定了我終身從教的信念。因此,在工作中,我用崇高的師德約束自己,用文明的言行規範自己,用高新的知識武裝自己,把自己的全部身心獻給學生,在教育教學中體驗勞動的艱辛,體會教育的甜蜜,使我感受到當教師的快樂和幸福。教師的幸福是辛勤勞動付出後收穫的喜悦,是看着學生成才或成績進步的愉悦心情,雖然教師的生活是清貧的,但教師的精神世界是充盈的,每一個教師都會體會到,那也是一種幸福。人們常説“教師是太陽底下最光輝的事業”、“教師是無私的和辛勤的園丁”……從這些讚美中,我懂得了作為教師的責任,也找到了作為一名教師的心理諮詢座標,我想:作為一個人類靈魂的工程師,最大的幸福莫過於桃李滿天下!而我,正在播種。相信,會有屬於我的碩果累累的金秋……

  三、教學工作

教學是一門藝術,而藝術的生命在於創造。因此,在實習中,我能強化教學常規各環節:在課前深入鑽研,細心挖掘教材,把握教材的基本思想、基本概念、教材結構、重點與難點;瞭解學生的知識基礎,力求在備課的過程中既備教材又備學生,不放過每一個知識點。在此基礎上,精心製作多媒體課件,為課堂教學服務。在課堂上,我能夠運用先進教學方法,把傳統教學手段與現代教學媒體相結合,充分調動學生的多種感官,激發學生的學習興趣,向課堂45分鐘要質量,努力提高課堂效率;在課後,認真及時批改作業,及時做好後進生的思想工作及課後輔導工作;在自習課上,積極落實分層施教的原則,及時瞭解學情,以便對症下藥,調整教學策略;認真參加教研活動,積極參與聽課、評課活動,虛心向老師們學習,博採眾長,提高教學水平。

在教學中,我一是實踐了“因材施教,循序漸進”。對班上的學生,我事先全面瞭解他們思想、表現、學習成績、個性特點等情況,然後再將學生分成“優、中、差”三組,採用“分組複式教學法”進行教學。對優生組採取“自學——精講——多練”的方法,引導學生拓寬知識面,不斷加深知識的深度,讓這部分學生處於“半飽半飢”狀態;對中等生組則要求在掌握教材要領的同時,適時給一點兒“零食”;對差生組則是開“小鍋小灶”,把主要精力放在這個組,作為全面提高教學質量的重點和難點。二是採用啟發誘導。通過講趣味故事、參加實際活動來提高差生的學習興趣,引導他們從簡單知識入手,適當降低教學要求,力求每個知識點人人過關;在編寫教案時,我不僅備書本知識,而且認真分析學生掌握知識及練習情況。特別是對差生在練習中的錯誤一一找出原因,然後一一給他們釋疑。在單元練習中,我採取了這樣的方式:先出60分公共題,其餘60分根據不同的學生出不同要求的題目,使差生同樣能獲得好成績。單元測驗,我在班上設立總分,分前三名、優勝獎、前20名保持獎、自主達標獎和學習進步獎。這樣,學生學習積極性很高,差生也由原來的“要我學”變成“我要學”,學生整體成績明顯提高。

  四、班主任工作

沒有誠摯的愛,就沒有成功的教育。班級就是一個大家庭,班主任既是嚴師,更是慈母。具有雙重角色的班主任,不僅要關心學生的學習,還要關心他們的衣食住行。班主任愛學生,學生也會愛班主任,從而樂於接受教育。所謂“親其師,信其道”,讓愛的紅線成為聯繫師生之間感情的橋樑和紐帶。我認為,作為班主任,要管好一個班,首先要體現一個“嚴”字。即:嚴格要求每一位學生,嚴厲批評犯錯的學生,嚴肅對待工作中的問題,把“嚴”字貫穿於班級管理的每一個環節。其次,要體現一個“愛”字。熱愛自己的工作,關愛每一位學生,把特別的愛獻給特別的學生,把愛心融進每一位學生的心靈。最後還要體現一個“勤”字。勤奮學習,探索管理教育方法,勤到學生中去,和學生融為一體,勤於動手,為學生做力所能及的事。

在當班主任工作中,我還深入實踐了“其身正,不令則行”這句名言的正確性。班主任和學生接觸機會最多,相處的時間最長,對學生影響也最大。有人説:“學生是班主任的影子”,我覺得這話很有道理。學生正處在長知識、長身體、長本領的過程中,做人的道理、行為的準則,道德、意識的增長和良好習慣的形成,有一個模仿、學習、實踐的過程,所以班主任必須率先垂範,時時事事起榜樣作用,潛移默化地給學生以正確的引導和教育。有一次,我帶學生去打掃廁所,分到這裏的學生望着骯髒的地面、滿地的蛆蟲,都噘嘴皺眉掩鼻,遲遲不願動手。面對這種情況,我沒有斥責他們,更沒有給他們講時傳祥、徐虎的事蹟,而是第一個拿起了笤帚、抹布幹起來。在我的帶動下,幾位同學也動起手來,漸漸更多的同學也加入了勞動的行列,在我們共同努力下,廁所被打掃得潔淨、清爽。我和我的學生都笑了。在這裏,我用自己的行動教育學生:勞動不分貴賤,勞動最光榮,勞動能培養吃苦耐勞精神。

  五、實習體會

路在腳下延伸,而我剛剛起步;路在腳下延伸,而我就在鋪路。終身從教是我無悔的選擇,因為,我們是春天播撒種子的人,我們心中有着秋收的期盼;我們也是清晨的一縷陽光,我們有着勇往無懼的精神;我們還是夜空中的啟明星,我們有着奔向光明的執着。無論今天的路再艱再苦,我都會對自己説:選擇無悔!

專業實習報告 篇10

隨着會計制度的日趨完善,社會對會計人員的高度重視和嚴格要求,作為一名在校的會計專業學生,為了順應社會的要求,加強社會競爭力,也應該注重培養自身的素質,培養較強的會計工作的操作能力,會計專業暑期實習報告。

於是利用暑假的時間為自己創造機會參加了一次實習,以檢驗自己的會計知識掌握程度和鍛鍊自己的操作能力,接觸社會,接觸現實會計職業,為踏入社會工作崗位做好準備。實習是每一個學生必須擁有的一段經歷,它使我們在實踐中瞭解社會,讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,也打開了視野,增長了見識,為我們以後進一步走向社會打下堅實的基礎。這一個月我的實習單位是湖北省襄樊市際華三五四二紡織有限公司。

單位簡介:際華三五四二紡織有限公司創建於1987 年,1990年投產 ,是全軍“八五”期間重點投資興建的大型紡織服裝聯合企業。現隸屬中國際華輕工集團。企業年均利潤超千萬元,年均利税4000餘萬元。成為湖北省紡織行業利税大户。公司財務部設有一個財務部長、一名出納、六名會計員,實習報告《會計專業暑期實習報告》。

二,實習內容按照計劃安排,從出納開始,師從每個會計及出納四天,因為每個會計及出納所管理的業務均不相同,由次來了解整個會計工作的流程。由於在大二兩個學期的期末均做過會計模擬實訓,所以自我感覺對於出納日常使用的單據並不陌生,可到了實際操作中才發現並不容易,剛開開始時更是錯誤百出。別人一提起出納就想到是跑銀行的。其實跑銀行只是出納的其中一項重要的工作。在和出納聊天的時候得知原來跑銀行也不是件容易的事,除了熟知每項業務要怎麼和銀行打交道以外還要有吃苦的精神。而且,出納的業務比較繁瑣,還要保管現金、支票和收據等等,所以需要非常細心,對於比較粗心的我來説,這也是非常有必要學習的。幾天過後在出納的指導下,我對單據的填制熟悉了很多。接下來的就是跟隨分管各類業務的會計員,觀察各個會計工作一段時間以後開始翻看會計憑證,剛開始時覺得各個會計分錄覺得這些分錄很簡單,甚至簡單過在學校做的一些業務題,後來發現我想錯了,拿在手裏的記帳憑證真正有價值的是附在憑證後的原始憑證,這些原始憑證在學校裏是肯定看不到的。通過這些原始憑證可以更清楚的瞭解各個業務發生的細節。還有在學校實訓時各個程序都是通過手工來完成,而公司財務部則實現了電算化,計算機代替了大部分的手工工作。手工會計和電算化會計之間的距離在翻看憑證的過程中很好的解決了。翻看了公司一整個月的會計憑證之後便嘗試着根據原始憑證填制記帳憑證。進入用友錄入記帳憑證的界面,先按此筆業務錄入簡明而清楚的摘要,然後按會計分錄選會計科目,並在相應的會計科目的借方和貸方錄入金額,最後在檢查各個要素準確無誤後,按下保存並打印出記帳憑證和相應的原始憑證釘在一起。這便是電算化會計製作記帳憑證的程序,和手工會計有不小的區別,親手操作過後對於各個會計科目有了更加深刻而全面的瞭解,並且對於我把書本知識和實踐的結合起到了很大的作用。整個過程趙會計給了我很大的幫助,給了我很多實際操作的機會,因為財務部日常工作繁忙有序,能給我這樣一個新手操作的機會並不是很多。最後翻看了企業的資產負債表,現金流量表,利潤表等報表。因為我剛剛大二對於會計的相關知識並不是很完善,在趙會計的建議下,我的會計實習工作便到此為止。

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