實用的城市規劃實習報告三篇

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在我們平凡的日常裏,報告的使用成為日常生活的常態,不同的報告內容同樣也是不同的。那麼你真正懂得怎麼寫好報告嗎?以下是小編收集整理的城市規劃實習報告3篇,歡迎閲讀,希望大家能夠喜歡。

實用的城市規劃實習報告三篇

城市規劃實習報告 篇1

一、前言:

為更好地把前四年所學的規劃及建築知識更好地與實際相結合,使自己能全面熟悉規劃業務流程,特意有本學期的實習實踐。

二、實習單位簡介:

①xx市城市規劃勘測設計研究院(xx)成立於1953年,是全國領先、xx地區規模最大的規劃勘測設計高新技術單位,致力於向政府、社會和公眾提供工程建設全過程的技術服務。服務範圍涵蓋城市規劃、測量與地理信息工程、建築設計、市政規劃與設計、巖土工程、工程諮詢、工程監理、工程代建、工程總承包等領域,具有10項甲級資質。

本人實習所在部門為規劃一所,主攻總體規劃。

②xx省城鄉規劃設計研究院是xx省建設廳直屬事業單位,具有城市規劃、工程設計、工程諮詢、工程監理、招標代理五個甲級資質和市政工程設計乙級資質。作為建設部批准的擁有城市規劃甲級、工程設計甲級、工程諮詢甲級、消防設計甲級和市政(風景園林、道路)乙級資質的設計研究機構,xx省城鄉規劃設計研究院在改革開放之初——1983年在xx成立了分院,併成為最早進入特區的規劃設計院之一。

本人實習所在部門為xx分院一所,主攻舊改及控規。

③xx省建築設計研究院成立於1952年,是我國最早成立的大型綜合性工程勘察、設計、研發、諮詢單位之一,具有國家頒發的城鄉規劃編制、工程勘察、建築工程設計、市政公用工程設計、工程諮詢、建築裝飾設計與施工、建築智能化系統工程設計、工程建設監理(包括招標代理)、建築(含市政)工程施工圖審查等甲級資質以及地下鐵道建築設計資質,實習報告《城市規劃專業生產實習報告》。規劃設計研究所是一個業務和技術全面、綜合型與研究型的規劃設計部門,主要從事規劃與設計工作,包括區域規劃、城市總體規劃、分區規劃、控制性詳細規劃、修建性詳細規劃、城市設計、村鎮規劃、旅遊景觀規劃、環衞專項規劃等。

本人實習所在部門即為規劃分院(原規劃所),主攻西部及粵西總規及控規。

三、實習基本情況簡介:

①市院包午飯,晚上加班包晚飯,車費自理,實習工資至今未能獲取。

②省院包吃包住,三十元一天工資,需要打卡,偶爾加班,並有組織活動參加。

③建院車費午餐自理,六百元一個月,一週上六天班,加班很少,並有組織活動參加。

四、完成的主要工作任務:

①市院:xx村鎮規劃;xxxxxx城市設計;xxxx工業園控規

②省院:xxxx產業規劃;xxxx新區公建布點規劃

③建院:xxxxxx鎮控規

五、實習中專業理論的實踐:

①市院xxxx工業園控規:

負責內容:在已給定的圖框下完成地塊編號,道路座標點,道路橫截面及剖面,轉彎處禁止開口範圍,道路紅線,建築後退線,綠地控制線,水體保護線等等cad線形繪製,並把地塊公建示意標註並統計分類。一共出三處地塊若干張圖。

體會:控規是城市規劃裏面一項重要的內容,其地位與總規一樣獲得法律的認可。近似法規的控規文本cad圖製作,需要嚴肅認真的態度,不能有操之過急的心。

②xxxx區產業規劃

負責內容:根據各街道資料,在xx區範圍內,把區內出口百強,納税百強,民營百強按三種顏色標出,並標上排名號,旁邊附上列表顯示。

體會:產業規劃與人口經濟密切掛鈎,其空間性不如數據體現得十分明顯,更需要用嚴謹的邏輯分析手段進行,並且對資料篩選的要求比空間類的規劃更高。

城市規劃實習報告 篇2

一:實習日程記錄

2月18號進入中規院實習,第一週是院裏的學術交流,我們聽了一週的學術交流。1.海淀區上莊鎮前章莊、後章莊村莊政治規劃。(2.25~3.25)

2.25~2.27現狀調研,2.28~3.15初步方案的設計,3.16~3.17初步方案的彙報3.18~3.29最終方案的確定,並編制説明書

2.惠民縣古城控制性詳細規劃(4.02~6.18)

4.02~4.10現狀的整理,包括現狀用地圖、區位、建築層數、建築質量、交通、風貌以及市政工程現狀圖。4.10~4.25古城用地佈局的調整規劃。4.26~4.30初步方案的彙報交流,並補充調研。5.05~5.16地塊劃分,圖則的製作。5.17~5.29市政工程的規劃。6.05~6.15方案的進一步完善以及説明書的編寫。

4.徐州市賈汪區城市總體規劃(6.17~7.19)

6.17~6.28現狀圖的繪製,基礎資料的整理。6.29~7.19方案的討論,初步方案的形成。3.黃驊市中心城區控制性詳細規劃(7.20~7.31)7.20~7.25現狀的調研。7.25~7.31基礎資料的整理。

二、對所做規劃的一些認識

2.1對新農村規劃的認識

(1)深入的調查研究的重要性。瞭解村莊特點,廣泛聽取基層幹部和農民的意見,掌握問題的所在,在規劃中能把握重點。

(2)農村規劃中基礎設施重要性。

農村的基礎設施比較薄弱,尤其是道路通達性以及路面的硬化,公共設施的配套,這些設施對農民提高生活水平和質量有很大的關係。

(3)分析村莊中存在的迫切要解決的問題,在近期的規劃中的以實現。

(4)遷村並點的思考。

“遷村並點”關於資金的問題。遷村並點是指將現有的村莊小、佔地大和基礎設施落後的居民遷入中心村和集鎮,它的優點是合理利用土地,優化資源配置,節約基礎設施和公共設施的投資和提高土地利用效率。但是“遷村並點”需要強大的經濟後盾,這主要體現在一是宅基地復墾,二是村民住房建設,三是村內公共設施、基礎設施建設。目前“遷村並點”的費用主要還是由農民自己承擔,“遷村並點”的資金問題是每個地方面臨的最大問題。因此,“遷村並點”規劃要首先進行可行性分析,分析該地區是否具備一定的經濟實力進行規劃,如果不考慮實際情況,表面上看是改善村民設施水平,但實際上村民根本沒有足夠的資金來建新房、建公共設施,搞得農民叫苦連天,這有違規劃的原始初衷。“遷村並點”關於人口規模的問題。從理論上講,“遷村並點”規劃與村莊建設規劃是上級與下級的關係,是指導與服從的關係,而實際的情況並非全部如此。隨着城市化進程的不斷加速,農村居住點總人口會以正的加速度減少,這種減少除了原有村莊直接轉變為居住區外,還應該體現在遷村並點後的最終保留村莊的人口規模的減少,這是“遷村並點”規劃在確定人口規模時重點體現的內容。而現在有些村莊建設規劃在確定人口規模時,並不考慮“遷村並點”規劃是否存在,只是盲目的擴大自身的規模,而有的則打着“遷村並點”的口號擴大了規模,而需要撤併的村莊仍然保留。“遷村並點”中關於剩餘勞動力的問題。“遷村並點”使村莊合併,耕地規模化、機械化,剩餘勞動力會越來越多。剩餘勞動力將如何解決,這將成為“遷村並點”的一個重要課題。2.2對控制性詳細規劃的認識

(1)控制重點的突出,確定規劃的目標與功能定位。

對於地塊劃分層次明確,便於城市規劃的深化和管理

(2)控制規劃中,規劃師為了追求空間美學要求,在同一區位的相鄰地段主觀地劃分地塊大小、控制建築高低、規定開發強度,來實現空間體量的變化,但這些主觀因素要從公共政策的'角度出發,以保證公開公平為原則,在同一區位的相鄰地段,對產權地塊的形狀大小、容積率、後退紅線等採取一視同人的規定,但是怎樣才能更好的從公共政策出發,達到公平公正原則,是做控制性詳細規劃一個很重要的問題。

(3)控規中時效性的問題。控規不是控制得越多就越好。相反地.指標繁雜、面面俱到的控規在規劃實踐中常常顯得極為脆弱,因多種不確定因素不得不調整過於細緻的控制要求,不但不能突出控制重點,甚至會完全偏離規劃的初衷。我們要找到控制中的核心要素,以強制性的方式加以落實。我們做的古城控規中,對古城的各地塊,特別是重要地塊,比如沿城牆附近以及重要古蹟周圍的建築高度和容積率都給了很嚴格的規定。

(4)對圖則的認識。古城的控規是在師傅的指導下,完成的,參與的部分比較多,這過程中也看比較了很多地方的控規圖則的編制,如廣州和南京。廣州在規劃單元的圖則中,地塊的劃分是以街坊為單位的,所有的分地塊規劃控制指標也是針對街坊提出,在具體規劃實踐操作中.允許進行街坊內部具體地塊指標的調整,但必須控制所在街坊的總量平衡.南京市對地塊圖則的要求更為詳盡,分為圖則單元控制指標和分地塊控制指標兩大類,視不同情況,每個地塊圖則也可以分為強制性和引導性兩張分圖則。惠民的控規地塊劃分主要是依據地塊性質,劃分比較詳細,因為處在古城中其內部的指標在實際的操作中比較嚴格,這樣便於管理和城市設計的深化,體現更多的公眾利益。2.3對總體規劃的認識

(1)總規編制前期工作的重要性。首先是對歷版總規的回顧對比,分析其存在的問題,並對這次規劃的提出問題,其次是本次規劃戰略性問題的前瞻性的研究,比如城市的產業問題,交通問題。

(2)團隊協作的重要性,總體規劃是一項綜合性很強的工作,各具有特長人們的互相協作才能使事情的順利的進展。

(3)對於現階段城市用地分類的思考。在劃分城市用地分類時,有時遇見很多的困惑,對於現實中很多的用地不知該分為哪一類,比如火葬廠。還有就是一塊地兼有辦公、商業、停車立體式複雜的利用,在劃分用地時如單純的劃分商業或辦公,就顯得不確切,城市越是發達的地帶,對土地利用的複雜程度就高,現在的城市用地分類是停留在“平面”層次上的,隨着城市發展,這種分類將不能滿足分類的需求。

(4)對新的《城鄉規劃法》的認識。我參與的賈汪區的總體規劃是依照新版的《城鄉規劃法》編制的。熟讀了新版的《城鄉規劃法》,對此有一些認識。首先,新的法規取消樂了原來的“城市新區開發和舊區的改造”,而更加突出資源的節約,環境、文化與自然遺產的保護,將更強調城市的可持續發展性。其次,新的法規中強調了公共財政首先投到基礎設施、公共設施中,進一步落實了規劃的實施性和可操作性。再次,法規強調了城鄉規劃制定實施過程中的公眾參與,把公眾的利益放在了核心地位。現在公眾參與的力度還不夠,很多公眾對規劃的認識總覺的是政府的事情,與他們的關係不大,以往的規劃政府的干預性過強,甚至是強制性的,忽視了公眾的想法,不想西方的一些國家這麼明顯,雖然我們國家也在提高公眾參與的力度,但是還需要一定的距離,這也可能與中西方國家很多制度有很大的關係,比如我們國家公有制,西方國家的私有制的制度。

三、實習心得體會

這次實習使我受益匪淺。實習之前感覺很迷茫,想到要去設計院實習,真不知道自己能做些什麼。經過四個多月的實習,帶着很多困惑把一個項目參與完後,有很多的體會。對城市規劃的層面及主要內容有了進一步的理解。對控規、總規以及新農村規劃的各個階段的進展以及內容和要求有了更深入的認識。在學校期間對這些法定規劃的認識只是停留在概念階段,腦海裏只有這些名詞,但是具體的指什麼內容卻是不理解。實習過程中能具體的參與到實際的一些項目,特別是參與了農村規劃的政治以及古城控規的全過程,雖然自身設計的部分很少,但是對這些工作流程以及各個工作階段的流程都有了進一步的理解,尤其是思維方式的轉變,由一個狹隘的思維方式轉化為對規劃的多方位的思考,把各種因素綜合起來,轉化為有利的因素。

對工作的環境的熟悉和了解。首先,在設計院和學校遠遠不同的是,前者講究效率和質量,對所做規劃是很嚴肅的態度,要是第二天要給甲方交圖,前一天是一定要趕出來的,不像是在學校,可以拖圖,現在想起來以前的那些做法是很不對的。其次,在給甲方彙報時要表現出很高的自信,取得對方的信賴,但是自信是建立在自己對所做規劃有很大把握的基礎之上的。再次,團隊合作的重要性。每一項規劃都不是一個人能單獨完成的,要充分發揮個人的專長,大家相互協作,使每個工作階段都能順利的完成。比如總體規劃中,要與做產業、生態、市政、交通的相互協作相互協調把各個方面都發揮的最好,並配合總體佈局。做一個有責任的規劃工作者。圖紙上的每畫一筆都是要有根據的,都要慎重考慮,多問“為什麼”。在學校做作業時,有很多的主觀因素,有時為了追求圖面效果,甚至是想當然。再者就是對現狀調研的重要性的認識。注重地塊與周邊的關係,周圍因素的影響,這樣做出來的方案才是最有實際性的,也是一個規劃師必須考慮到的。

對自身的要求。出去實習後,才發現自己知識的侷限性。特別是剛進中規院時,恰好是院裏的學術交流,也是對前一年的所做項目的總結,去聽了很多次,但是每次都聽得很鬱悶,因為他們講的太專業了,有很多是在理論性的,每次聽得都很迷茫。我們還停留在對規劃的初級的認識,要學的還有很多,這就要求在以後在時間裏不斷提高自己的知識,積累經驗,不僅是完善自己的專業知識,而且還要“博學”。城市規劃是一個綜合性的學科,我們現在學的知識有限,加大專業知識深度,還要擴大知識面,增大廣度。

在實習中還有很多不理解的問題。中規院做了很多總體規劃,給我的感覺是像是在批量生產總規。總體規劃的時間也越來越短,很多隻是停留在技術的層面上完成了這項規劃,可是從公共政策的角度出發還是不夠的,或是很少體現出來。因為他們思考的着重點往往是城市的發展方向,城市功能定位,以及城市的空間佈局和資源利用等,這些只是技術層面的,好像是一頁白紙,擺在面前。我們規劃的真正的目的還要更上升一個層次,不僅僅是這種技術性,而是使這些規劃的文件,這些“漂亮的圖紙”轉化為政府政策性的,使規劃真正做到解決實際中的問題。比如説,在做城鎮體系規劃時,往往在圖面上用一根很漂亮的線把相鄰的幾個村鎮連起來呢,並標出了所謂的中心鎮,特色鎮之類,但是又能如何?而是是這種具有技術理性和對藝術的追求轉化為政策的屬性,使其具有行政的合理性和價值的合理性。這也許是以後規劃更要考慮的一個問題。

關於城市防災的規劃。規劃中還有一點感觸最深的,也就是地震帶給我的,關於城市防災方面的規劃。很多城市模仿國外的規劃,把一些大的,尺度誇張的廣場放在城市中來,當作自己的門面。這也是很多政府官員為了追求功績的一種表現吧,很多學者對此也提出了一定的批判,但是這次地震後,使我對這種廣場有了另外一個認識。汶川地震發生後,有那麼多的災民需要臨時安置,如果沒有那麼多的開場的廣場提供開敞的空間,這些災民也是很難安置的。在這種程度上,我覺得廣場的存在的一個必要性。我們不能很好的預測地震的發生,但我們在規劃是要使地震的破壞程度以降低到最小。在城市發展方向的選擇時,應該避開地質條件差的地區,認真分析工程地質條件,使城市用地建在地質較好的地塊上。對北京城市的認識。實習在北京待了半年,對北京城市的情形有了更多的瞭解和體會。首先是北京的道路交通系統。其道路是方格型的,和西安的很相似,但要比西安寬敞。北京的堵車是很出名的,道路的交通量比較大,這一點很有體會,乘公交出行時間較長,雖然很多道路開闢了公交專線。除了道路上交通繁忙以外,我認為還有一個很重要的原因就是北京市的街坊較多,由此造成的交叉口也多,紅綠等也就多,限制的其行車的速度。感觸最深的就是,每次從住處乘公交去換地鐵,僅僅四站路,公交就要停近乎十次,除了到站的停留外,就是紅綠等太多,車剛啟動,就要停下來,整個一路像是在地上爬。針對擁堵的交通,北京市採取了一系列的措施。首先,道路系統情況的改善,完善道路系統,是各類道路在道路網中發揮各自的特點,在疏導東西向的交通上,新增加平行道路,緩解長安路的交通壓力。建立垂直向的交通,比如高架橋和地鐵。其次,鼓勵人們使用公共交通和自行車出行。再者,在北京市總體佈局中協調好各功能之間的關係,減少因用地的佈局不合理帶來的不必要的交通量。

北京攤大餅式的城市發展,這種發展屬於緊湊的城市的形態。蔓延是的分散的佈局是城市必然過分依賴小汽車,十分不利於節省用地,節省資源,是不可持續發展的。以往的城市批評“攤大餅”,於是組團是的城市很受歡迎,但是,這不僅增加彼此的交通距離,更隔斷人氣,降低城市繁華度,不利於第三產業的生存與發展。從這些程度上講,北京的這種“攤大餅”的模式是適應它自身的特點的。

這次實習是一次很難得經歷,不僅是對我在學校學到知識的一個應用,也對我以後的學習起了很好的指導作用。通過實習,看到自己的不足,要在以後在學習和實踐中更好的彌補,不斷提高自己。

城市規劃實習報告 篇3

你正在瀏覽的實習報告是城市規劃原理課程認識實習報告 ,充分發揮其商業價值。下沉廣場的一側有台階一直通向路面,台階本身可供人們作短暫休息。廣場的一角下沉,給整個廣場增添了不少生氣,是一處勝筆。但同地面在同一高度上的地上廣場,通道由大理石砌成,感覺很冰冷,沒有親切感。再者,廣場可供人們休息的座椅很少,一方面可能由於市中心用地緊張,不宜人們作過長時間的停留,另一方面也可能夠由於市政廣場本身性質的要求。

實習期間,一併看了鐘鼓樓,對位於XX市中心位置的旅遊之地,也有一定了解。

鐘樓位於XX市中心,城內東西南北四條大街的交匯處,建在方型基座之上,為磚木結構,重樓三層檐,四角攢頂的形式,總高36米,基座高8.6米,每邊長35.5米,面積約1377.4平方米,內有樓梯可盤旋而上。在檐上覆蓋有深綠色琉璃瓦,樓內貼金彩繪,畫棟雕樑,頂部有鎏金寶頂,金碧輝煌。以它為中心輻射出東、南、西、北四條大街並分別與明城牆東、南、西、北四門相接,這就是西安人引以為自豪的鐘樓。它是我國古代遺留下來許多鐘樓中形制最大、保存最完整的一座。西安是明代西北軍政重鎮,它的鐘樓無論從建築規模、歷史價值或藝術價值各方面衡量,都居全國同類建築之冠。

鼓樓,東與鐘樓隔廣場相望。現為全國重點文物保護單位。建於明洪武十三年(1380年),比鐘樓大四歲,迄今已有6xx年曆史,為重檐三滴水與歇山頂的木結構,高大雄偉。清代曾兩次修耷。樓上原有巨鼓一面,傍晚擊鼓報時,故名鼓樓。昔日樓檐下懸掛有巨匾,南為“文武盛地”,北為“聲聞於天”。鼓樓斗拱彩繪,外觀莊重絢麗,與鐘樓為姐妹樓,亦有“晨鐘暮鼓”之説。

鼓樓系古典建築,基座為長方形,用青磚砌成,樓高33米,面積1924平方米。樓基正中闢有南北券門洞,連通北院門和西大街。建築結構採用重檐三滴水式與歇山琉璃瓦頂形式,與鐘樓相輝映,樓內有梯可上,登至二樓,憑欄可眺望終南山與全城景觀。

同作為市民休閒娛樂的廣場,大雁塔北廣場就顯得生動很多。

西安大雁塔北廣場位於舉世文明的佛教聖地大雁塔腳下,廣場周邊改造工程佔地近1000畝,主要包括北廣場、南廣場、雁塔東苑、雁塔西苑、雁塔南苑、慈恩寺、步行街和商貿區組成,總佔地約1000畝,總投資2.6億元人民幣,堪稱西安城市建設的一大創舉。與此同時,大雁塔北廣場創造了多項建築紀錄:水景廣場水面面積達2萬平方米,廣場內有2個百米長的羣雕,8組大型人物雕塑,40塊地景浮雕;有着綠化無接觸式衞生間,大量坐凳、超光萬米的彩色光帶以及超大規模的音響組合等。大雁塔北廣場中心部分東西寬218米、南北長346米,以大雁塔為廣場中心軸三等分,中央為主景水道,左右兩側分置“唐詩園林區”、“法相花壇區”、“禪修林區”等造景設計,廣場南端設置百米落瀑、觀景平台及百米長大型浮雕構成北廣場的端景區。

廣場的整體設計概念是以能突顯大雁塔慈恩寺及大唐文化精神為主軸,結合傳統與現代的設計手法,精緻大氣的設計構成,利用南北高差9米,大雁塔北廣場設計九級踏步,每個台階五步,每級水池有7級疊水,與大雁塔7層相印合。由北往南逐步拾階而上。進入廣場首先映入眼簾的為八座大唐文化柱及兩座萬佛燈塔,萬佛歸宗、盛世雄渾,堪稱北廣場的門户;北廣場中心為中央水景;唐八大精英人物雕塑環繞水景四周;四處石質牌坊為廣場的東、西、北三個主要方位;現代唐風的商業建築分佈於廣場東西兩側。

大雁塔北廣場真正體現了古都風韻和現代風采的完美結合,使高科技文化和大雁塔歷史遺蹟融為一體,凸現了大雁塔的價值,使歷史文化得到最好的延續和提升。並對改善整個城市片區的大環境有良好效用。

大雁塔北廣場是曲江新區的門户,是以張揚城市文化個性、提升城市旅遊休閒品位的唐文化主題廣場從西安城市本身來説,大雁塔既是西安的一個客廳,又是西安的起居室。她不僅僅接待外面的客人,而且供XX市民在其中休息、遊玩,給城市居民提供了一個很好的休閒環境。曲江新區又是一個旅遊度假區,新區的大門就在大雁塔這個位置,是新區與老城的一個對接處,大雁塔周邊的建設成功,也為今後曲江新區的建設起到很好的帶動作用。

四、城市公園綠地——興慶公園、蓮湖公園

綠地是城市的眼睛,公園是供人們休息娛樂的場所,是城市規劃中不可缺少的一部分。其規劃也極大地體現出是規劃的水平,並且直接關聯到城市的可持續發展。

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