【精品】大學實習報告集合5篇

我們眼下的社會，越來越多的事務都會使用到報告，通常情況下，報告的內容含量大、篇幅較長。一起來參考報告是怎麼寫的吧，下面是小編精心整理的大學實習報告5篇，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

前言：為了響應學校暑期到社會進行課外實踐，實習的號召。在學校的安排下

我去到雅昌藝術中心學習實踐。這次能有機會到工廠實習我感到非常高興，雖然只有短短的不到一個月的時間，但是在這不到一個月的時間裏讓我對一些平常不瞭解的東西有了感性的認識，感覺受益匪淺。在印刷廠的實習讓我瞭解掌握了一些印刷裝訂的知識和技能，知道了印刷品的生產過程，同時也對印刷流程的印前，印刷，印後加工工序有了更深一步的瞭解。以下是我在實習期間的一些總結以及心得體會。

實習時間：20xx年7月11日——20xx年7月30日

實習地點：雅昌藝術中心

實習目的：1.熟悉印前部分，印中部分，和印後部分額的各種印刷設備，器材和 常用印刷材料

2.明確從原稿設計到生產印刷的一系列印刷工藝流程。 3.掌握各個工序的具體操作內容及要求。

4.培養學生的實踐動手能力和自我學習的能力。 5.使學生把握理論知識與生產實踐相結合。

雅昌藝術中心簡介

雅昌創建於1993年，總部設在深圳，以此為核心向全國輻射，擁有北京、深圳、上海三大運營基地，產品遍及中國大陸、港澳台地區及美國、日本、歐洲等印刷業發達的海外市場。

十四年來，雅昌一直以振興民族印刷事業、弘揚中國民族文化為己任，致力於成為中國新經濟文化產業的開拓者，不斷追求先進的科學技術、創新的經營管理模式，為中國藝術市場提供全面、綜合的服務，尤其是在中國藝術品拍賣圖錄印製方面，佔有全國95%以上的市場份額。 20xx年，雅昌創建了獨創了“傳統印刷+現代IT技術+文化藝術”嶄新的運營模式。作為專業藝術資訊發佈載體，雅昌藝市場行情發佈服務方面，填補了國內空白，成為中國藝術品市場不可或缺的工具。現中國文化藝術的一個重要窗口。 在未來的發展中，雅昌將以印刷為基礎、數字資產管理為核心，充分將深圳、北京、上海三地資源有效整合，形成集藝術品展覽、藝術品複製、中國藝術品圖像數據庫、中國藝術品門户網站、藝術家數據資源管理系統、藝術品精品印製、藝術出版策劃、藝術品衍生產品的開發與經營及藝術家代理經紀服務為一體的文化公司。同時，使雅昌成為深圳、港澳地區乃至國際藝術大師的服務中心、世界藝術品圖像處理及複製印刷中心。

實習內容

輪崗實習計劃內容：印前工藝課，印後工藝課，工務課，製作課，電分課，輸出課，版房課，印刷課，裝訂課，手工組。 第一天，由公司負責人帶我們在工廠內部熟悉各個工序。實習的方式為輪崗實

習制度，主要是在每個部門都實習一遍，瞭解各個部門的運作方式和各個部門的專業技術。我們分為3組，分開實習印前、印中和印後。接着負責人又為我們講了一下實習制度。接着我們參觀了雅昌藝術中心的展覽館，各種精美的印刷品呈現在我們面前。

我在第二天正式開始了正式的實習，我這組第一個實習的環節是印前製作。我們實習的地點顯示在工廠的版房課、電分課、輸出課製作課，其中我們主要學習了拼版、CTP曬斑、CTF曬版、數字印刷，還有一個就是打樣。在製作課中我們主要了解了暴肥工藝：在傳統印刷的套印時，當文字或色塊穿透底色，印刷機套印不準會造成漏百邊，為了彌補套印問題，在製作文件時需將文字暴肥，減少漏白邊的機率。暴肥方式主要為外擴，寬度範圍在0.025-0.05mm之間，必須根據字體大小調整暴肥的數值。：

CTF工藝：整理資料→辦事審核→開版→曬蘭紙→薰蘭紙→做蘭紙→檢查蘭紙→確認蘭紙→拼色→曬版→顯影

CTP工藝：陽圖(有水印版)→顯影→水洗→消髒→上膠→烘乾→檢版→印刷部 陰圖(無水水印)→預熱→前期處理→顯影→塗層處理→後期處理→水洗→乾燥處理→檢版→印刷部

PDCSII：工具設置(黑背景D50/2°)→較色→啟動PDCSII墨鍵開合自動功能 PDCSII設定密度(T響應) K密度值1.75 允許公差±0.02 C 密度值1.55 允許公差±0.02 M密度值1.50 允許公差±0.02 Y密度值1.05 允許公差±0.02

油墨密度符合標準時，參照色樣(貼樣)進行手動微調，確定顏色一致後，保存數據作為生產過程中的檢查標準值。

生產過程中，1000/次抽樣檢查以上各項參數，使數據保持在控制公差範圍內並將打印數據附在OK留樣上。

電分機基本特點與原稿尺寸：

CMYK模式→掃描瓷器，玉器，國畫，風景 Lab模式→掃描油畫，風景等稿件 1.S3900(海德堡公司)：色彩整體平衡性好，鮮明性欠缺，層次複製靈活準確，存儲數據方便，適用於掃描風景，器物，油畫，人物等。

618(日本網屏)黑板層次調節靈活，圖片記錄欠缺，細微層次複製精細，自然。圖片柔和平服，可調節顆粒度，有去網功能。 8060(日本網屏)：黑板可調節顆粒度，適用於以黑色為主的國畫，古畫等。

Flatwork操作步驟

1.確定成品尺寸：審核製作文件與蘭紙作業單尺寸是否一致。 2.新建模板：設定模板名字、成品尺寸、拼版數量。 3.設定頁碼和留位尺寸、旋轉方向、放置角線。

4.放置板材紙張、印張密度條。根據紙張設定咬口大小是否加密度條。

5.防止白色塊和折標，一貼以上的膠狀裝訂活件必須加放折標。騎馬訂、裸背裝以及奏摺裝不需要放折標。AB套帖的天頭方向必須加放折標.

6.放置印版密度條、拉規、色標、檢測條、Information。

我們還利用PC機的行了圖片的處理工作,熟悉了Photoshop等軟件的操作方法。

第二週主要在印刷課實習，也就是印中環節。公司的印刷機種類為小森和海德堡，大多數為四色膠印機。為了不耽誤公司的正常生產操作，我們沒有進行實際的上機操作，我們主要以觀看和提問題為主。我們觀看了印刷機進行印刷的主要流程，從上紙，上墨，上版到機長的調水調墨處理，到原稿比對。我瞭解到機長對色彩十分的敏感，一些細微的顏色變化都逃不過他們的眼睛，這樣才能保證印刷的質量。我們還學習到出現了緊急故障的處理方法。

印前準備工作 一.紙張的準備：

調濕的三種方式：1.自然吊曬2.曬紙機調濕3.把紙張放在較濕的地方加濕，然後到印刷車間進行水分的平衡。

二.油墨的準備 三.版的準備

印版的檢查可分兩大部分 1.印版的外觀檢查

2.圖為部分的檢查：網點質量的檢查，規格的檢查，規線，色標的檢查，印版色別的鑑定，印版深淺的檢查

四.潤版液

五.橡皮布的安裝與使用 根據印刷原稿確定印刷色序

根據印刷原稿的內容，遵照突出畫面主色的原則，以防止主色被遮蓋，一般主色版最後才印，如以人物畫像，滿上紅葉，秋季景觀的畫面，須要加強暖色調先印黑，青，後印品紅，黃：如春色風景，山水或雪山的畫面，要加強冷色調，則先印黑，品紅後印青，黃。

第三週我們主要在印後的相關車間進行了實習，我們瞭解了摺頁，配頁，帖樣，以及精裝書的製作工藝。還有就是燙金機，覆膜機，模切機，壓紙機，上光機裱紙機，自動黏合機等機器的常見操作。雅昌十分有名的就是他的精裝書，説明他的印後工藝十分的先進。 按照加工的目的分為三大類：

1.對印刷品表面進行的美化裝飾加工 2.是印刷品獲取特定功能的加工 3.印刷品的成型加工 對封面的整飾加工

1.覆膜工藝 預塗覆膜的工藝：覆膜準備→放卷→複合→復卷

2.燙印電化鋁 燙印電化鋁的工藝流程：燙印前的準備→裝版→墊板→參數的確定→試燙，籤樣，正式燙印

精裝書工藝流程

一種用單機和手工製作精裝書的工藝流程。其流程共分三條線，即書蕊，書封和套合。

書蕊加工流程：半成品印張開始→撞頁→開料→粘套頁→粘環襯→配頁→鎖線

→半成品檢查→壓平→堆積壓平→切書→捆書→塗粘合劑→乾燥分本→切書→塗黏合劑→扒圓→起脊→塗黏合劑→潮濕→粘書籤絲帶→粘堵頭布→塗黏合劑→粘書背布→粘書背紙→塗黏合劑→粘筒子紙 書封加工流程：計算書封殼各料尺寸→開料→塗黏合劑→組殼→包殼塞角→壓平→自然乾燥→燙印。

套合加工流程:塗中縫黏合劑→套殼→壓槽→掃襯→壓平定型→自然乾燥→成品檢查→包護襯→包裝貼標識

實習收穫：

通過這次再雅昌為期3周的實習，我基本對印刷的各個關鍵環節有了充分的認識，通過實際的操作，我對大學裏所學的知識進行了鞏固，並且瞭解了自身有那些不足之處。相信這對我接下來學習或工作中都會起到很有效的幫助，得到了真正的動手的鍛鍊，體會到了學校知識和社會實踐相結合是多麼的重要。什麼工作都真的很艱辛，做好一件簡單的事情很不容易。印刷需要理論與實際結合才能真正的學好印刷專業，同時也磨練了我吃苦耐勞的品格和細心做事的態度。這次融入社會的實習，為我們進入社會工作打下了堅實的基礎。這次實習對我的意義十分巨大!

　　一、實踐單位名稱：

四川康輝旅行社

　　二、實踐時間：

20xx年7月11日至20xx年8月1日

　　三、實踐單位介紹：

四川康輝旅行社，地址成都市天仙橋北路3號樓，旅遊經營許可證號碼為l—sc—gj00030。宗旨是遵照國家的法律、法規和旅遊管理部門所制定的有關旅遊的各項規定，進行各項與旅遊有關的經營活動，用先進的管理模式，熱情優質的服務，接待好每一個團隊、每一位旅遊者。是全國旅行社第一家股份合作制試點，現又發展為有限責任公司。股東大會是公司的最高權利機構，董事會是公司的決策機構，總經理全面領導公司的生產經營活動。公司有一個健全的管理體系，有一套完整的管理制度，資產質量比較好。四川康輝旅行社有一隻高素質，多語種的外語導遊隊伍，其中德語導遊人數在全省位居前列。四川康輝旅行社的外語導遊人員都擁有國家重點外語院校本科畢業學歷，60%以上有在國外留學或培訓的經歷。四川康輝旅行社的導遊人員在行業中多次受到表彰獎勵。有一人被評為“國家特級導遊”（全國僅21名，西南7個省，直轄市，自治區僅此一名），還有一人被評為“全國十佳導遊”，一人被評為“四川省十佳導遊”。經營宗旨為高質量的服務、高質量的員工、高質量的旅遊。經營目標是讓合作者放心、讓旅遊者滿意。經營範圍有出境遊、入境遊、國內遊、邊境遊業務。

　　四、實踐主要內容：

這一次假期正好借要去世博會旅遊的契機，聯絡了四川康輝旅行社作為實踐單位，負責同行的幾位朋友旅遊的聯絡和組織工作。擔當起這個團體領隊的職務。通過旅行前的準備、聯繫、收繳費用、制定合同，旅行中擔當負責人、組織者來達到體驗旅遊工作者的工作過程，瞭解旅遊業的部分工作流程的目的。從而實現增強自身社會實踐能力、策劃組織能力，接觸社會的目標。

　　五、實踐經過：

1、出行前：

出行前主要工作是負責旅行社與同伴的聯絡任務。最初，只有我和另外一人，聯絡還算順利，在初步確定後又加入了兩人。於是對計劃做出了小幅度的調整，由於每個人都相互不認識，本來預定在某一天進行一次碰頭會，相互熟悉，但每人也都有自己的課業任務，時間上的安排常常是一改再改。在報名截止之前一點，鄭歐同學臨時想要加入，由於人數已滿，在經過多次交涉後，終於讓鄭歐同學成功加入了團隊。在人數最終確定後，我們於7月15日進行了其中四人的見面會，大致確定了遊覽世博的路線。並於21日共同參加了此次旅行的説明會。至説明會結束，旅行的準備工作基本完成。

2、旅行期間：

第1/2/3天：

由於暴雨引發洪水緣故，火車延誤13小時10分，於25日18點到達上海車站。在吃過晚飯以後，由於部分幼兒想花高出票價20%的錢坐遊輪，於當晚21點一直耽誤不參加自費項目的的同伴到11：20。並於次日0：10到達住宿處。由於旅行社為了不減少行程，將世博遊的時間壓縮為半天左右。引起了部分同學的不滿，激起了小摩擦。

第4/5天：

這兩天為世博的遊覽，但由於旅行社為了不違反合同減少行程，將三天的遊覽項目合為兩天。第4天時於12：00時進入世博園，比最初計劃晚了4個小時，比導遊承諾延遲3小時。由於我們五人事先申請了脱隊行動，只與團隊參觀中國館。但由於部分旅行團成員沒有團隊意識和時間觀念，造成其他成員在烈日下等待進1個小時。進入中國館後我們5人與隊伍分離，參觀完中國館在園區活動。但當下午7點左右，導遊通知我們因部分成員感覺勞累，要求我們縮短行程順從部分人離開。我們五人據理力爭，終於在多次交涉以後通過各種渠道維護了自身的合法權益，於晚間8點離開世博園。

第五天早上我們用40分鐘完成了本應半天的科技館行程。進入世博園區後，我們五人就與旅行團分開行動，度過了不錯的一天。

第6/7天：

這兩天是在紹興與杭州西湖旅遊，情況比較順利。

第8/9天：

火車回程。

　　六、實踐感受：

1、出行準備階段：

這一次出行本來預計是跟隨其他同學出行的，但是為了增強自己的組織能力，這一次我充當了旅行組織者的角色。但顯然做為組織者我有太多的不足之處，汲取了大量的經驗。首先，出行前人數一定要確定。這次旅行前的人數一直比較不明確，由最開始的2人增加到後來的5人，這對聯絡工作出了巨大的難題。第二，他人的聯絡方式要多樣化，保證信息暢通。這一次同學之間的聯絡還存在問題，由於聯繫方式只有電話，在準備過程中常常無法及時的聯繫上他人。第三，出行前的分工一定要明確，計劃要嚴密。這一次出行前雖然有一次碰面分工和計劃，但不僅人沒有到齊，世博園內的計劃也是到了再説，至於分工攜帶的物品更是沒有提及。而對於聯繫的問題已讓我深深地體會到旅遊工作者得不容易了。

2、旅行進行階段：

這一次旅遊過程大體上還是比較愉快的，但是由於事前的疏忽，沒有認真調查旅行團中的人員結構。我們所在的團平均年齡偏小，有的只有六歲左右，這是造成行程進展緩慢的原因之一。同時，形成期間對於實踐的安排還是有一定問題。本來就已經有限的時間還大量浪費在了走路和排隊上面。本來如果努力一下，一些熱門場館本來可以通過與其他團隊交涉走團隊通道的，但由於部分成員的勇氣不足，熱門場館就放棄了。不過，這次活動還是有很多可取之處的。在行程已經因為不可抗拒之力而被壓縮以後，導遊又借有些成員遊覽勞累想休息的藉口妄圖提前結束世博園區的行程，進一步壓迫我們。在我們的交涉與據理力爭的艱苦奮鬥之後，最終維護了自己的合法權益。

在這次活動之後，最大的收穫便是，個人的合法權益不容侵犯，一旦遇到自己的合法權益受到侵害，一定要用法律的武器與對方戰鬥到底。不向錯誤妥協，才能贏得自己的權力。

社會實踐能偶培養學生不斷追求新知識的科學精神，激發學生的學習積極性和主動性。通過使學生把知識運用於生產實踐，幫助學生鞏固和深化在課堂上學到的知識，鍛鍊實際動手的能力。

短短兩週的金工實習到11月25號就結束了。記得曾經有人告訴我，金工實習是沒有意義的，我們不是機械類的學生，參與了金工實習也學不到什麼。於是我就帶着這個疑問走過了這次實習。果然，這樣一個短期的金工實習，不能讓我真正學會任何一樣工藝的製作，但是，它卻給了我一個機會去體驗一種不同的生活，並且我瞭解到了各種工藝的製作要領和基本技能等，在實習中還可以將舊知識具體化，形象化，加深了對其的進一步理解和記憶，除此之外，我們還可以從工人師傅那裏學到課本中學不到的知識。

參加金工實習的第一天，我們觀看了安全生產教育片，裏面描述了各種不注意操作規範而造成傷害的情況。看完以後，大家心理都對接下來將要經歷的兩個星期有點擔心了，害怕自己不小心而造成事故。但事實打消了我們的恐懼的念頭，尤其是第一天要進行的鉗工，連老師都笑稱這個可能金工實習裏相對最簡單的一類工種了。雖然這麼説，但鉗工無疑是整個金工實習其間最累人的一項工作了。由於我們只有半天的上班時間，所以按要求，我們在10到12點之間磨製三根長85mm，上下底面光滑的圓柱體工件下料。我一開始就吃了個大虧，選了根兩個底面都很不平整的長鐵柱來做原料，所以為了磨平一個底面，就花去我近45分鐘，磨完以後手已經痠軟了。而此時身邊其他同學都已經開始製作第二根圓柱了。我這時候才急急忙忙地開始量度適當長度，再用鋸子開始截圓柱。相對與用挫刀磨平底面來説，鋸鐵柱可以算比較輕鬆工作了，因為此時只需一隻手用力，另一隻手則是負責扶住鋸子的。大概用了10分鐘，我的第一個工件下料就出來了。再用挫刀打磨光滑。如此重複，到了11點40分，我才完成兩個工件下料，而我們的任務是三個，我為此急得不行，拼了命開始第三個工件的製作。可是這時，人已經累得不行了，手拿挫刀一前一後地打磨長鐵柱底面的時候，已經幾乎沒有力氣了，每挫一下的效果可能只有開始時候的一半。距離下班的時候越來越短了，我的第三個工件直到11點52分才開始鋸，明顯，時間已經不夠了，而且力氣不足鋸下去效果非常小。到了下班時間，我只好拿着僅有的兩個“作品”去交給老師。老師反而笑着安慰我説：沒關係，只要盡力只要努力過就可以了。看着老師的微笑，我的漸漸放鬆了下來。看看身邊的同學，雖然也是冬天，可是幾乎每個人都掛着汗水，看來都是很用功去完成自己的工作的。再看他們的作品，有一些相當的好，加工面的平整光滑度很高，而且挫後的工件的長度也相當符合要求，真是厲害啊。

在我們所參與過的實習課程中，比較危險的可以算是車工了。面對着這樣一個工件高速轉動，同時帶有利刀的機器，要不斷地防止鐵屑飛濺到臉上，還要注意觀察工件的車制情況，同時要切記衣服或者其他身上的東西不能纏繞到工作的機器上，實在是有一定的難度。當然老師也提醒我們要帶上眼鏡或者面罩來保護自己。我們車工的任務還是比較簡單的，只需要把已經制作好的圓柱工件下料的一頭按要求車製成一個帶槽的球體。剛開始的時候，要先製作推刀槽，只需要計算好刀的進退距離，然後按照計算的結果推進刀就可以了。但接下來的切削球體就很讓人痛苦了。要求左手控制縱向推進，右手負責橫向推進，又要注意兩手的速度不能一樣，要按位置變換，還要注意要分別勻速。由於我是新手，對機器的操作不熟悉，兩手的配合也不夠好，我在切削球體的時候，幾次切削深度過大，差點造成了工件的損壞。上午的學習內容基本是練習使用機器，儘量熟悉工序手勢。到下午上班的時候大家才開始正式地投入到工作中去。雖然我做得很不順利，但最後還是把第一個球體切削出來了，只是表面的粗糙度很大，而且切削紋很不均勻，偏移很大。我很不滿意，而對於工作的熟悉度又增大了，時間也還有很多，於是開始第二個球體的製作。在製作這個的時候，手的配合程度加強了，對工件的把握也高了，雖然用的時間比前一次要短，但是出來的成品明顯比前一個好。我的心裏倒是相當高興。通過前兩天的工作，我倒是體會到了金工實習的一個重要感受：累。鉗工都是手工的，所以我是整個手臂包括手指都痠軟疼痛;而車工的時候，全天都是站姿，由於擔心隨便移動會控制不好機器，而造成加工工件的損壞，所以無論是上午還是下午，只要我是站在開動的機牀旁邊，基本都是一個站姿保持到底一動不動的，一天下來，腳都腫了，走路的時候一踮一踮的。但在最後看到自己一天的勞動成果時，又會覺得很滿足。雖説過程很累，但是卻讓我受到了一種鍛鍊，一種考驗。鍛鍊的是自己的身體，考驗的是自己的意志力，不管怎麼説，通過這些勞累練習，我反而感到自己正經歷着什麼變化。雖然上大學以來我一直都在變化，但這一次是我真真正正感受到的，辛苦和勞累，汗水與歡笑，一切都那麼真實那麼絲絲入扣的撩撥我的記憶，讓我真的為擁有這些經歷感到深深的驕傲和滿足。

相對來説，我自己比較喜歡的就是學習模具CAM製作軟件。看着那些線條在自己的操作下，通過軟件的預定程序不斷地由線條生成固體，再經過修改，生成曲面，最後通過模擬生產過程，把它在加工中的全過程播放出來，看着它由一個模塊，在銑刀的切割下，一點一點地變成一個模具，心理很是有種滿足感。想起一個工件的製作在實際中可能需要經過很多工序，並且由於其中某部分的形狀比較奇特很難製作而使製作出來的成品不合要求。而通過電腦的模擬程序，就會更容易更直觀地看到整個生產過程，同時對於工件在製作中可能遇到的情況都可以進行模擬，人們就更容易掌握製作時要注意的情況，進行相應的修改，使最後的成品更盡善盡美。我就很為科技的發達帶來的好處而感歎。因為對這個軟件的使用很感興趣，下班後我還留在了電腦室裏，請老師教我用軟件製作了一個巧克力常用的半球柱的形狀的模形。看到自己親手設計的模形，我心裏美滋滋的。

很快地兩週的金工實習就過去了，在這個實習過程裏我還得到了一個小小的紀念品——我在注塑擠塑的實習的時候製作的兩個小小的塑料杯。物體雖小，也不比得其他同學化學加工時得到的自己設計加工的小工藝板有趣，但畢竟是自己的勞動結果，也算是可以給這次實習一個很好的回憶。

同時，通過一個金工實習，也讓我理解了做很多工作是需要技巧的，並不是想當然地去做就會成功的。看着熟悉的東西，看着熟悉的工作過程，由於自己沒有這方面的技能，便無法完成工作了，而由於沒有相關的練習，還可能在工作過程中對自己或者他人造成傷害。而類似的這些事情我們在平常的新聞報道中已經屢見不鮮了，很值得提起人們的高度注意。

我們在整個金工實習的過程中所學習到的知識雖然不是很多，但通過這次讓我們明白了我們需要實踐學習和掌握的技能還很多，如果我們不經常參加這方面的實習，我們這些大學生將來恐怕只能是“紙上談兵”。社會需要人才，社會需要的是有能力的人才，我們新世紀的大學生只有多有加實踐，才能保證在未來的社會競爭中有自己的位置，真的很多謝這次金工實習，雖然有些辛苦，但如果能再來一次的話，我也還是十分樂意參加的。

最後值得一提的是工作環境。其中一些工種是屬於比較危險的工種，我們是在專用的實習場地進行實習，所以實習的環境還算好，但是很自然地讓人想到，那些一般的工人肯定沒有我們這麼好的待遇，他們的工作環境之差，不是我們可以想象的，而那麼差的環境，對他們的身體所造成的危害是可想而知。他們的情況，一部分是由於工作的單位負責人為了自己賺錢而不管工人的死活而造成的，對於這些人我們應當譴責並想辦法幫助這些困難的工人;而另一部分是由於管理人員不懂得安全工作環境的要求而引起的，對於這些則需要更多高素質的管理人員參與其中，盡力改善工人的工作環境。當然，我們這些大學生也是應當努力朝着這一方面學習發展的。

　　一、實習目的

通過參觀實際建築，進一步提高學生對建築文化、建築知識以及建築施工、建築材料的認識，鞏固和擴大所學理論知識，提高學習積極性。通過實習，瞭解建築工程施工工藝，熟悉房屋構造，瞭解建築材料的特性及應用。培養學生勞動的觀點，發揚理論聯繫實際的作風，為今後從事生產技術管理工作奠定基礎。

　　二、實習地點

1、廣西大學體育中心

是常用的鋼筋混凝土結構，並遵循大型公共建築的設計標準。樓梯能容納多人並排行走，能做到快速疏散人羣，並且坡道是無障礙設計。體育中心主樑與次樑佈置合理，且預埋電線和水管。在牆體的需要的位置佈置構造柱，以及在建築物中間部分設置伸縮縫。體育中心看台為大跨度施工的折線樑，能較好的滿足建築使用要求。

2、南南鋁廠

南南鋁廠大部分廠房為鋼結構，參觀順序遵循工廠的生產流水線。在大型工業廠房中，最常見的是吊車樑。鋁廠的結構形式為雙框鋼管和剛桁架的形式，所用鋼材為工字形型鋼，在滿足48m大跨度安裝吊車的同時，也形成了一個空曠的施工作業場地，在房頂設置的採光帶也很好的解決了建築的採光和通風的問題，且屋面使用的壓型鋼板能減輕屋面自重。需要注意的是，在吊車樑每隔一段距離需要佈置斜向柱，形成三角形狀，避免吊車慣性所產生的傾向力。且在屋面總部也要設置相應的斜向受力鋼索或型鋼。

3、南寧大橋與廣西體育中心

南寧大橋是大跨徑、曲線樑、非對稱外傾拱橋，南寧的標誌性建築。南寧大橋是典型的預應力混凝土大橋，橋墩是大體積的現澆混凝土，連接兩根巨型主樑，向外傾斜的主樑與橋面由鋼索連接，雖然增加了建築成本，卻實現了橋樑的建築美學特點，成為南寧市地標。

廣西體育中心是大型公共建築，包括體育場、體育館、游泳館以及網球館。主體育場棚頂是由鋼結構及混凝土構成，多曲線屋面形成了形狀對稱的兩片葉子。體育中心首要問題是人羣的疏散以及消防，所以，眾多的樓梯和樓道成為了體育中心的基礎建築。看台部分由斜向支撐構成，綜合運用空間結構。其用途也是多樣的，能承辦各類體育賽事以及演唱會。室內籃球館四周採用的是可消音的多孔材料，地板為有彈性的木地板，且通風和採光也較好。

4、南寧機場新航站樓

新航站樓總面積20萬平方米，有32個機位，是主要由鋼結構組成的大型標誌性建築。新航站樓地處溶巖地質，採用樁基礎，個別基礎深度達到了70米，整體結構由20xx根樁支持。其四周傾斜10度且彎弧形狀的鎖屏牆不僅施工難度高，也是國內首創的施工技術，鎖屏牆與雙曲屋面形成了流線型的整體，增加了建築的美感。內部結構下部為鋼筋混凝土，33米跨度的魚腹樑截面中間大，兩側小，按照截面的彎矩增加截面高度，能有效節省材料。直徑2米的圓柱也是結構受力的關鍵。其牆體為砌塊磚，並間隔一定距離設置構造柱。上部結構是鋼結構。屋面採用壓型鋼板，加保温層，能防水，天窗是三角形和稜形組合，中間留縫採光，並且預留有排水溝。承載屋面的是空間鋼桁架結構，杆件由鋼球連接，形成鑄鋼結點，做成單元之後再進行安裝組合。整個屋面的是由Y字型的雙叉圓柱鋼進行承重，原理是上側荷載形成的彎矩形成自平衡，達到穩定狀態。需要注意的是，需要在設計位置佈置由基礎到屋面全程斷開的伸縮縫。

5、廣發重工廠房

該廠房由於有了一定的'歷史，舊廠房區都是鋼筋混凝土結構，吊車樑是保留受拉壓翼緣的薄腹工字形樑，由工廠預製好後進行組裝。其屋架是桁架式屋架，有自重輕的特點，分受壓上杆與受拉下杆，相當於普通樑，承載的是鋼筋混凝土屋面板。同時在屋架頂部處佈置採光帶，達到採光節能目的。由於需要避免廠房的幾何可變，需要間隔一定位置在兩柱之間加柱間支撐，形成X型，穩固建築。同時，屋架也需要間隔一定位置佈置X形的受力鋼杆，兩相鄰屋架佈置一根受力鋼管，穩固屋架結構。需要注意的是，由於在某兩柱之間開了一個門，所以將這兩柱之間的樑設置為變截面高度的魚腹樑，達到節省材料的目的。大型廠房都需要使用吊車，不可避免的需要吊車樑，而設計一根承載吊車樑的柱子時，需要考慮四台吊車同時運動的受力荷載，並結合實際進行設計。

6、北部灣基地

北部灣基地是一個建築集羣，A區由51層辦公樓和8層的配套商業中心組成；B區由4棟16—26層的總部辦公樓和1棟15層的四星級商務酒店組成；C區由兩棟分別為22層和30層總部辦公樓以及一棟41層五星級酒店組成，並且包含了兩層的地下室。由於各部分建築存在高差，因此設置了一條800mm寬度的後澆帶，保證各建築的沉降均勻。在某一建築6層處，由眾多長工字鋼條伸出建築外，形成懸挑結構，用於支撐腳手架。而該建築在弧形處設置的樑為懸挑樑，並且下部使用斜樑進行支撐，可優化。需要注意的是，該建築羣使用的是深樁基礎，多用三角形和稜形截面，並且各樁之間使用鋼筋混凝土樑進行連接，達到整體性。

7、江南汽車城

江南汽車城還在建設基礎部分，是獨立的樁基礎，其樁數為500多根。在某些部分，由三個樁基礎外加布置的鋼筋網形成了一個成三角形面的三樁承台，並且各樁承台之間使用鋼筋進行連接，之後澆築混凝土。需要注意的是，江南汽車城設計為鋼結構建築，因此在佈置樁承台鋼筋網時，需要添加固定鋼柱的帶螺栓鋼筋。

綜合：在每個工地，必不可少的就是腳手架和塔吊。腳手架的安裝和塔吊的位置設置都需要工地人員的設計。腳手架是安裝在建築的外圍，現在多用的是扣件式鋼管腳手架，其特點是承載力大，裝拆方便，同時也較為經濟。塔吊位置的安裝需要經過規劃，能保證塔吊能將建築材料運輸到工地各處有需要的地方。

　　三、實習總結

經過這三天半的參觀實習，我對建築工程的現場施工和管理有了直觀地認識，增強了對所學基礎理論和專業知識的感性認識。由課堂轉入工程實際，理論聯繫實際，將所學到的知識靈活運用到實際工程之中。所以，我的收穫是很大的，雖然還沒有參加工作，但是，我相信，通過這次的認識實習，對於我將來的學習工作將會有積極的作用。

20xx年10月7日的凌晨3點鐘，躺在宿舍的牀上，感覺很怪異，昨天的此時，我還身處洛杉磯熱鬧的市中心。腦中不禁過電影般回想三個月中的點點滴滴，獨處陌生的異國他鄉，領略截然不同的文化傳統，感受別具特色的風土人情，學習全新前沿的科學知識。三個月，彈指一揮間，彷彿剛下飛機時充滿興奮卻又有些忐忑不安的我仍在眼前。三個月，雖短暫，但足以讓我對一個從未去過又一直充滿好奇的國家有一個感性的認識。三個月，雖忙碌於工作，但足以讓我有空餘的時間四處遊玩參觀，深入當地人的日常生活，結交新的朋友。實習生活是充實且時刻充滿驚喜與新奇的，是值得回憶與品味的。

　　生活

普渡大學位於美國中西部印第安納州的westlafayette市，這是個以平原與農地為主的典型美國城鎮，安靜優雅的鄉間氣息，淳樸熱情的居民民風，方便快捷的生活社區，為以普渡大學師生為主的居民提供了良好的學習，工作與居住條件。

我與一個從丹麥來的iaeste實習學生住在一間雙卧室的公寓裏，這是除每天8小時工作之外完全獨立自由的私人空間。歐洲與美國，不論在生活方式或文化傳統方面都有迥然的差異。交談之中，她流露出了對美國的飲食，某些行為的極為不滿。例如，她不滿於美國的咖啡，平淡無味；她不滿於美國人的口頭語“excuseme”,虛假程式化。

擁有了自己的廚房之後，我也開始了“燒飯”生涯。從最簡單的蛋炒飯開始，依照着家人電郵過來的菜譜，根據現有的原材料，加上我在燒飯方面的小小天賦與創造力，我的廚技日漸成熟，同時也將用不同材料烹調為飯食當成了樂趣和一天中的放鬆。在實習接近尾聲的時候，我邀請實驗室的人共進晚餐，由我來負責全部廚房工作，得到一致好評。當得知在此之前我沒有任何此方面的背景後，他們都大為驚歎。

然而，在美國沒有汽車的日子是艱難的。這是一個名副其實的“建立在車輪子上的國家”。尤其中部城市，公共交通設施也不像東西海岸發達。即使是購買日常用品，也要有一段不近的路程。放棄了在沒有自行車道的公路上騎車的念頭，我們或步行權當鍛鍊或享受朋友們的好心的搭載幫助。

很幸運，新結識了很多的好朋友包括同事，教授，普渡大學iaeste的localcommittee，熱情慷慨的幫助我們解決了幾乎生活中的一切困難，使我們這些外國的實習生沒有感到絲毫的無助與不適。

　　工作

普渡大學在美國是一所著名的以工科見長的學校，造就了他嚴謹的治學氛圍與踏實的學風。同時，由於地域的原因（農業州），在農學方面，也較出色。我所在的計算基因組學實驗室同時跨農學院，統計學院和基因組學科，是名副其實的交叉研究實驗室。我主要參與了兩個項目的研究，都與計算機模擬自然生態環境下生物數據，如基因與性狀之間的關係，並進行qtl(數量遺傳性狀位點)作圖。第一個項目的目標是提供一個最合理的實驗參數配置給真正的試驗者，以節省時間，精力和財力。第二個的目的是檢測當樣本參數n=100或者n=1000時qtl分析的可信性。在三個月中，我的全部工作就是在電腦前，利用不同的軟件，程序，生成，模擬並分析數據，將結果可視化，做成報告。由於工作中涉及到了很多統計，計算機和遺傳方面的新知識，我都要從頭學起，開始的日子是有些艱難的。但同事和導師提供的慷慨幫助和鼓勵，讓我一直充滿信心。在結束總結工作時，presentation後，他們再次對我給予了很高的評價。

我喜歡那種愉快舒適輕鬆的工作環境，每天都會用音樂和咖啡來調節應該緊張的氣氛。我喜歡高效率的工作節奏，用一個時間期限來督促自己，不輕易留下加班的藉口。

同時，值得一提的是美國至少是普渡大學中極為普及方便的網絡，在任何一個實驗室，圖書館，都能夠隨時免費高速上網。

在芝加哥度過了四天的laborday假期，感受了號稱美國第三大城市的與眾不同，繁華的城市，聳立的高樓，擁擠的人羣，一切都與寧靜的普渡大學截然不同。在tasteofchicago活動中，品嚐了各種美國食物的樣品。在searstower上，居高臨下，觀看了芝加哥和密歇根湖的全景。在科學，水生，藝術等六個博物館中，我係統地領略到不同形式的americanstyle.

第二次的芝加哥之行，是參加在美國所有iaeste實習生的聚會，。這是一個真正意義上的國際交流聚會，在十個人的飯桌上，沒有任何兩個人來自同一個國家。隨心所欲，毫無顧忌的交談，使國界從此消失，語言不是障礙。

印第安那州西部的blueriver上，marrengo山洞旁的木房中，普渡大學內部機場的飛機上，濟州洛杉磯附近的陽光下海灘，聖地亞哥的海洋公園中，拉斯韋加斯耀眼的霓虹燈下均留下了我的身影。

整整三個月的美國生活，是全新的，是精彩的，是無悔的。就像在tasteofchicago中品嚐各種事物一樣，我也在感受着美國生活的方方面面。it is taste of usa.