有關畢業的實習報告3篇

在人們越來越注重自身素養的今天，越來越多的事務都會使用到報告，報告中提到的所有信息應該是準確無誤的。一聽到寫報告馬上頭昏腦漲？下面是小編收集整理的畢業的實習報告3篇，希望能夠幫助到大家。

經過為期六個星期的定崗實習到現在已經全部結束了，現在就這段時間的實習中的所見到和所學到的作以簡單的總結：

首先十分感謝這次實習的學校老師。同學和朋友們所提供的指導和幫助，正因為這樣才能讓我順利的完成這次學生時期的實習，順利的完成學校給予的任務。

由於我是女生的原因，在工地上，特別是路橋，實習的指導師傅還有同事們都比較照顧我，一般重活都不要我幹，大多情況我都是旁觀加上打個下手。

在去工地的前幾天，都是在辦公室裏看圖紙，熟悉工程概況，這是一個比較浩大，加上又是路橋專業的，所以看起來挺費勁的，幸虧辦公室裏還有其他的工作人員，不懂得我都會虛心向他們請教，在他們的解説下還是可以看懂個大概，看累了，我就往工地上跑，看着他們完成各項工作。

首先我們經行的是平整場地這一工作內容，在動工前，我們經行了施工準備工作，在準備工作齊全後，首先是測量放線工作，由於在學校我沒學習了這門課程，所以對測量儀器還是不陌生的，只是使用起來不是很熟練，經過師傅的指導，慢慢的熟練起來。由於是個路橋工程，加上週圍地勢較平坦，所以操作起來難度還不是很大，但由於是測量是工程的起點，起着牽一髮而動全身的作用，並且在前期施工時，由於測量時的數據出現問題，使工程進行到打樁階段時被迫停工，並重新施工，給公司造成了較大損失，有了前車之鑑，所以我們在工作時一點也不敢馬虎，在師傅的指導下，首先我們利用設計單位移交的測量基準點放出場區圍牆軸線，在採用此軸線外延一定區域作為場平範圍邊線，此外，外延範圍還應考慮圍牆外排水溝，護坡等相關因素。在測量時，對一個點經行了初測和複測，保證了數據的準確性。

第二步我們經行了場地清理，由於本工程位置為主城區內，加上天氣原因，表面土的濕度大，多為粘性土，在這一工作內容中，我們需要做的就是清理土層表面的垃圾。

第三步我們進行的是場地平整土方開挖，由於我們的邊坡是永久性的，所以我們對其經行了放坡，根據工程地質和邊坡的高度，結合了工作人員們的工作經驗和地質條件經行了坡度的確定。邊坡開挖時，根據施工要求我們採取了沿等高線自下而上、分層、分段一次進行的方法。邊坡台階開挖我們做成了一個有一定坡度的台階，方便於泄水，邊坡下設置了護角以及排水溝，為了保證護角不被沖刷和在影響邊坡穩定的範圍內積水，我們砌築了台階的.反向排水坡，經行護角牆和排水溝的砌築和疏通。然後進行了邊坡的開挖。由於工程不是很大，土質不堅硬，所以採取了人工開挖土方的方案。

第四步我們進行了場地平整和填方壓實，填方土我們採用了挖方區的餘土，並嚴格控制了土的好水率在最優含水量範圍內，由於採用了不同的土填築，所以我們將透水性大的土層置於透水性小的土層之下，為了有利於水分排出和基土穩定和避免在填方內形成水囊和長生滑動現象，邊坡用了透水性大的土封閉。填土時，我們是從最低處開始的，由下向上整寬度的分層鋪填碾壓和夯實。在地勢起伏的地方，我們做了接搓。

一、實習目的

1．通過本次實習使我能夠從理論高度上升到實踐高度，更好的實現理論和實踐的結合，為我以後的工作和學習奠定初步的知識。

2．通過本次實習使我能夠親身感受到由一個學生轉變到一個職業人的過程。

3．本次實習對我完成畢業設計和實習報告起到很重要的作用。

二、實習時間

三、實習地點

四、實習單位

實習部門工作

五、實習主要內容

六、實習總結和體會；

一、實習的公司背景

上個世紀20年代末期，曾經作為國民派隊伍李宗仁部隊飛機、大炮維修廠的五菱柳機，現在正在成長為中國500家最大機械工業企業之一。具備了國內一流微型汽車發動機設計、研發、製造規模。擁有80年曆史的五菱柳機，在裝配上自主創新和自主品牌雙引擎後，正加大油門在中國汽車工業大道上全速前進。多年來五菱柳機不僅積澱了豐厚的人文財富，也聚攏了一批年輕有為的科技人才，正是這種雄厚的智力儲備，使得五菱柳機新產品不斷。五菱柳機先後設計和研製成功100多種型號的汽油機、柴油機及其配套產品，目前上市的主導產品有LJ462QE型電噴汽油發動機系列、LJ465QE型電噴汽油發動機系列、LJ474QE型電噴汽油發動機系列、LJ491QE型電噴汽油發動機系列和LJ486QE型電噴汽油發動機系列等，該系列產品以卓越地性能，深受用户好評，在200萬用户當中建立起了良好的口碑。

二、實習目的及意義

1、通過生產實習加深對汽車運用與維修專業認識，鞏固專業思想，激發學習熱情。

2、熟悉汽車修理環境、修理工具。為以後走上工作崗位積累一定的知識與經驗。

3、開拓我們的視野，增強專業意識，鞏固和理解專業課程。

4、通過現場維修實習和企業員工的交流指導，理論聯繫實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養分析、解決工程實際問題的能力，為後繼專業知識的學習、課程設計和畢業設計打下堅實的基礎。

三、實習時間和地點

8月1日——8月15日到柳州五菱柳機動力有限公司用户服務中心學習汽車發動機維護與修理知識。

四、實習內容及過程

(一)發動機保養

不管是舊車還是新車，在使用一段時間後由於磨損老化等原因，就必須對汽車進行保養，以保持和恢復汽車的技術性能，保證汽車具有良好的使用性和可靠性，延長汽車的使用壽命。

五菱柳機《發動機保養規定》：車輛實際行駛里程20xx～2500km時到就近服務站進行第一次保養;車輛實際行駛7500±500km時到就近服務站進行第二次保養;車輛在進行第二次保養後，每間隔里程5000公里必須進行1次例行保養。

(二)發動機常見故障

1、發動機啟動後易熄火。檢查防盜器，檢測點火系電火花是否太弱，空燃比是否正確及進氣壓力大小。

2、發動機工作，起動機不工作。檢查火化塞，供油體統是否供油，燃油含水量，進氣壓力，點火正時。

3、怠速時高時低。點火不良，空然比不正確，怠速調節閥電路有故障，進氣有泄漏，檢測發動機控制單元電壓及點火正時。

4、轉向有異響，前懸架平面軸承，球籠軸承，球籠軸承護套破損破損。

5、暴震。火化塞選用不正確，汽油辛烷值過低，缸內集炭，點火正時。

6、倒檔響。倒檔主動齒輪，惰輪損壞。

7、空調不製冷。空調冷凝器上異物灰塵過多，風扇運轉不正常，壓縮機傳動帶離合器打滑，缺氟。

8、發動機故障燈閃爍。一直亮時發動機本身問題，閃爍可能時燃油油品問題。

五、實習心得

我覺得這次實習，看到他們工作的辛勞，我就像看到了以後的自己一樣，心裏異樣的沉重。但是既然選擇了這一行，我就會堅持走下去，就像指導師傅告訴我的那樣：隨着時間與經驗的積累，你總有一天會成為一塊搶手的金子。在以後的工作中，這次實習正是我們所需要的過渡期，在這裏學到的技術與經驗將對以後的工作有着不小的作用。