奉獻者收穫的是幸福經典散文

袁耀明從小在長江邊長大，生活在一名普通的航道職工家庭，父親舊社會以拉灘維持生計，新中國成立後，成為一名長江航道工人，先後在宜昌航道段和奉節航道段工作，為人性格開朗、豁達，團結同志，工作積極主動，多次評為單位生產先進個人，長江航道給這個家庭帶來太多的榮譽和幸福。

也許是受父輩的影響吧，袁耀明從1985年12月參加工作開始，就立志做一名優秀的航道人。

當他拖着行李走上抓揚9號，就被船員的生活所吸引：插鋼纜、扎洗把、做清潔、刷油漆、修機器……一切是那麼新鮮而又刺激。這些都是船員應知應會的東西，袁耀明居然乾的特別起勁，船上的師傅都喜歡能幹事、會吃苦的年青人，對他印象很好，年終常常被評為先進。師傅的言傳身教，為他以後的工作，打下了較為堅實的專業基礎。

根據工作需要和組織安排，袁耀明在吸揚9號做過水手，參加了江蘇南通汽渡碼頭疏浚工程，參加了江蘇高港航道疏浚以及吹填工程。袁耀明第一次從宜昌走出去，經受了大風大浪的鍛鍊。

袁耀明早年在吸揚8號做過水手長，代表船隊參加過本單位組織的青年技術大比武，並獲得了較好的成績。在吸揚8號工作期間，最值得回憶的是擔任駕駛員的8個年頭。在這8年間，他親身操作的工程有：荊州學堂洲吹填工程、荊州沮漳河出口段改道工程以及九江新港吹填工程和上海長興島吹填工程等等。後來參與廣東特區建設，先後承擔了珠海吹填以及海南三亞港池疏浚及碼頭吹填等工程。自始至終，袁耀明不怕苦，不怕累，隨船海上調遣累計一百個小時以上，沒有出現任何海上調遣安全事故。

在施工中，他根據工地工況等實際情況，靈活運用自己在平時工作中積累的經驗，徵求船長和項目部意見後，及時調整施工方案。在珠海吹填施工，取砂區域極為有限，雜物多，排距遠，剛開始的時候，只要下放橋架挖泥，幾乎幾分鐘的時間就要脱泵，清理吸口，當時經船幹研究，決定在絞刀上用鋼筋焊護罩避免雜物進入吸口，可效果還是不理想，只要脱泵，吸口幾乎是塞滿雜物，僅50公分左右長的用來養殖海蠣子的水泥樁就有10多根。

為此，袁耀明很着急，想調整取土區吧，幾乎不可能，周圍都是旱地。有的駕駛員開始情緒煩躁，袁耀明和船長輪番操作，利用兩個班的時間摸索挖泥，採取大進樁，淺挖泥、雜物分邊脱泵清理的辦法分段開挖，才避免了頻繁脱泵不能正常挖泥的.困難。只要是袁耀明當班，不管任何時候，到吹泥管口查看，流速、流量、挖泥濃度等指標都符合要求，多次受到業主的好評。

2007年，袁耀明到長鱷2號工作以後，第一年就有幸參與了河北曹妃甸工程建設。此時船長到外地學習，袁耀明代理船長工作，在德龍工地創下了單泵施工達27萬方的好成績。在調度絞錨船時間緊張的情況下，為了避免拖船、拋起錨以及移位影響進度，他帶領船員，邊挖泥邊調整挖槽，提高生產效率。袁耀明常説：我很慶幸自己到長鱷2號工作，我遇上了這麼一批大公無私、吃苦耐勞、樂於奉獻的好同事。

袁耀明隨長鱷2號，經歷了曹妃甸、大連長興島、江蘇呂四、洪湖等工程的鍛鍊已經有7個年頭，在這7年間，作為長鱷2號大副，他始終認真履行職責，帶頭執行各項管理規定，吃苦在前，不計名利。經歷了大連至呂四長達70多小時的跨越渤海、黃海到東海的海上船舶長途調遣。

海上調遣是常人難以想象的，船舶每天24小時不間斷的搖擺，就是躺在牀上都會眩暈、嘔吐，更別説還要隨時觀察船舶拖帶情況，比如信號燈是否正常、船舶位置是否正確等等。另外，有了問題還要採取果斷措施，比如拖輪出現問題需要緊急拋錨，拖帶過程中船舶固件出現鬆動、撞擊，請求拖輪把隨船人員渡到本船上去處理等等，袁耀明拖帶之前就做好了充足的準備。

為了使呂四工程儘快開工，全力配合船長工作，他連續10幾天堅持吃住在船上，直至把準備工作做完，按時開工以後才上岸休息。

2012年底，長鱷2號在新村沙工地施工中，他協助船長帶領駕駛部職工，認真做好船舶施工前的準備。在潮水流速大的情況下，豎樁、浮管管線佈設都不是輕鬆活，為了搶時間，他不顧寒冷，自己帶頭下水緊固螺栓。同時，還要認真研究和傳達施工技術交底，使每個職工都瞭解施工工況和技術要求，使船舶能夠很快投入正常生產。

新村沙工地處於崇明島北支流，風浪頻繁，流速快、平潮時間短、河牀底質雜物多，還有影響施工的障礙物等等，常常不得不停下來。他多次對周圍環境進行深入細緻的觀察、分析、瞭解，並加以認真總結，結合本船特點，制訂出切實可行的實施方案，既保證了船舶安全，又提高了挖泥生產效率，降低了生產成本。H標段是很不理想的施工區域，長鱷2號接受項目部安排，接下了這個硬骨頭，在施工中，他儘可能地利用上游的沙洲對水流的影響調整船位靠近緩流區域，一是挖泥效果好，二是減小了橫移的拉力，橫移滑輪磨損也大大減輕，單位和職工都取得了不錯的經濟效益。

袁耀明是大副，安全是他工作的重要職責。在平時的工作中，他深深體會到：提高職工素質，是搞好安全生產的最好保障。為此，他常常把船上職工召集起來，認真學習安全規章制度及安全理論知識，把社會行業因不遵守安全規章制度而造成事故或事故險情的事例，舉一反三地講述給職工們聽，使他們深刻地認識到安全的重要性。並主動把李松林、張磊等缺少工作經驗的年輕人，分到自己的班上，以切身經驗做好傳幫帶，教會他們怎麼分層挖泥？怎麼觀察挖泥效果 ？怎麼觀察判斷出現走錨？提高了駕駛部職工的實際操作水平，確保了船舶的安全生產。

2013年春節前夕，臘月二十八，鞭炮聲伴隨着燃放的焰花，在寒冷的江南大地此起彼伏，連空氣裏都瀰漫着濃濃的年味。此時的長鱷2號正在緊張施工，袁耀明突然接到從荊州高中放假回宜的兒子打來的電話，起初，以為是兒子又在埋怨他不回家過年，一接電話他就把兒子狠狠的批了一頓：“我不是和你説好了麼，年後回家，怎麼這麼不聽話，平時是怎麼教育你的?”還沒等兒子説完，電話裏就傳來了哭泣聲：“爸爸，媽媽病了，你快回來吧,你快回來吧……”兒子近乎哀求似的越哭越傷心。兒子16歲了，是一位懂事的大男孩！袁耀明預感情況不妙，一邊安慰兒子，一邊讓兒子説清情況。結果是妻子檢查患上浸潤性乳腺癌，HER-2成陽性，比普通乳腺癌對人的危害程度高出數倍，及時康復以後復發機率相當高，目前國內還沒有很好的辦法，即使用國外一種叫赫塞丁的藥物，也只有50%的效果。

痛苦總是在人心最防不勝防的時候接近…… 袁耀明心急如焚！一邊是相濡以沫急需親人照顧的妻子，一邊是正值年關、缺少人手、正在緊張生產的長鱷2號。袁耀明進行着激烈的思想鬥爭，在公與私面前，進行着艱難的抉擇。

袁耀明是一位言語不多，踏實做事的踏實人。他明白一個撲實的道理：沒有大家，就沒有小家。袁耀明很快冷靜下來，囑咐兒子照顧好媽媽，緊接着給在武漢的岳父、岳母打電話，詳細解釋了工地上的困難，委託他們把妻子接到武漢去住院。

當船長和同事得知他的情況後，紛紛主動打電話要立即趕回工地頂班，他在異鄉再次感受到航道大家庭的温暖。在他的一再堅持下，硬是到初8才離開工地，趕回武漢中南醫院照顧正在化療的妻子。

對於大多數人來説，也許別人對這種舍小家、顧大家的行為不理解，可袁耀明卻覺得應該這樣做，這麼多年以來，哪裏有危險，哪裏最難幹，都是袁耀明第一個衝上去！作為只有高中文化的普通職工來説，能在領導的培養和同事的支持下，光榮的加入共產黨，又走到大副這個崗位，很不容易，只有好好工作才是對黨、對單位的最好回報。袁耀明一直都是這樣撲實的想着，撲實的幹着，撲實的做人，撲實的做事。

袁耀明從參加工作到現在，已經有29個年頭了，他幾十年如一日的在船員崗位上奉獻着。有人説，奉獻像冰山雪蓮，潔白無瑕；有人説，奉獻像滿山杜鵑，情暖人間。其實，奉獻不是陽春白雪的高調，而是責任心的轉化和體現，是最平常、最樸實的東西。對家庭的熱愛，對事業的執着，到最終都將轉變成責任。它是一種自豪感、成就感和人生價值的體現，是人的純正靈魂的再現，是人間真情的流露，是大我的創造 。

袁耀明就是這樣一位幸福的創造者。他用奉獻收穫的是一種幸福，一種崇高的情感，一種他人的尊敬與愛戴。他像一棵小草那樣恬靜自然、淡泊名利，用長江航道人的忠誠、樸實和善良，用心將每一份感動與欣喜編織成愛的花環，去塑造世界的真善美，去尋找生命深處的美麗。