神舟十三號觀後感範文（通用13篇）

當觀看完一部作品後，相信大家增長不少見聞吧，這時候最關鍵的觀後感不能忘了。在寫觀後感之前，可以先參考範文，下面是小編精心整理的神舟十三號觀後感範文，歡迎大家分享。

神舟十三號觀後感 篇1

今天早上，老師讓我們看神舟十三號飛船的發射，我們每個同學都迫不及待的等待這一激動人心的時刻到來。

激動人心的時刻終於來了，當神舟十三號發射的時候，我們都很擔心它不能送三位宇航員飛上太空與天宮一號連接，它點火時發出的火太大了，我心裏暗想它會不會引起火災呀？

隨着神舟十三號成功飛上藍天，我心中的疑團也一點一點的消退了，心中的`大石頭也終於落地了。接着火箭上的兩個小火箭落了下來，緊接着是外殼和一個副的推進器也落了下來，終於所有不必要的東西都落了下來，太陽能板也伸了出去，神舟十三號終於進入了預定的軌道，神舟十三號發射成功了！所有的同學都在歡呼，因為這是中國對宇宙探索邁出的新一步，是中國對宇宙奧祕探索的又一個起點。

此時此刻，我又有了一個新的理想——當一名優秀的宇航員！

神舟十三號觀後感 篇2

今天我們在班主任老師的組織下觀看了神舟十三號載人飛船發射直播。隨着一聲“點火”的命令，一簇桔紅色的火焰爆發出強大的動力，瞬間推着載有三名宇航員的神舟十三號飛向太空。短短半小時，讓我深刻感受到國家的航天技術、火箭技術的進步與強大。

作為學生，我們在學習上應該學習航天設計人員的謹慎與認真，火箭發射的'成功也就是學習之後的成果。認真努力才是有效學習的方法；才能實現自己的夢想。

神舟十三號觀後感 篇3

與神舟十二號任務相比，神舟十三號任務主要有以下幾方面不同：

一是載人飛船將採用自主快速交會對接的方式，首次徑向停靠空間站；

二是屆時中國空間站將實現核心艙、2艘貨運飛船、1艘載人飛船共4個飛行器組合運行；

三是航天員將首次在軌駐留6個月，這也是空間站運營期間航天員乘組常態化駐留週期；

四是中國女航天員將首次進駐中國空間站，航天員王亞平也將會成為中國首位實施出艙活動的女航天員，而神舟十三乘組也將包括中國首次出艙的'男女航天員；

五是在神舟十二號任務的基礎上，進一步開展更多的空間科學實驗與技術試驗，產出高水平科學成果；

六是實施任務的飛船、火箭均在發射場直接由應急待命的備份狀態轉為發射狀態。

神舟十三號觀後感 篇4

北京時間10月16日0時23分，搭載神舟十三號載人飛船的長征二號F遙十三運載火箭，在酒泉衞星發射中心按照預定時間精準點火發射，約582秒後，神舟十三號載人飛船與火箭成功分離，進入預定軌道，順利將翟志剛、王亞平、葉光富3名航天員送入太空，飛行乘組狀態良好，發射取得圓滿成功。

宇宙探索無止境，太空奏響中華曲。每一次神舟發射總是激動人心，為祖國自豪；每一次太空探索總是鼓舞人心，為時代點贊。神舟十三號載人飛船發射圓滿成功，新“太空出差”三人組美麗啟航，我們歡呼。浩瀚蒼穹立新功，太空探索寫華章，中國精彩！

飛天夢瑰麗，樂章總嘹亮。每一次神舟發射都會給我們奏響諸多“首次”交響樂——載人飛船將採用自主快速交會對接的方式，首次徑向停靠空間站；航天員將首次在軌駐留6個月；女航天員將首次進駐中國空間站，航天員王亞平也將會成為中國首位實施出艙活動的女航天員，神舟十三乘組也將包括中國首次出艙的男女航天員；中國人將第一次在太空中過春節；等等。每一個“首次”都是科技探索創新的成果，每一個首次都是中國智慧、中國力量的.結晶，正是在這些“首次”中，中國航天事業昂首闊步，中國復興偉業走向成功。

使命很光榮，任務更厚重。每一次太空探索都是壯美事業的偉大音符，是總結，是昇華，是更上層樓的力量凝聚。中國空間站在軌建設分為關鍵技術驗證和建造兩個階段實施，神舟十三號任務是空間站關鍵技術驗證階段的決勝之戰、收官之戰，也是空間站在軌建設過程中承前啟後的關鍵之戰。通過神舟十三號任務，將更加全面地考核工程各系統執行空間站任務的功能性能，以及系統間的匹配性與協調性。神舟十三號任務結束後，還將組織進行全系統綜合評估，滿足要求後轉入空間站建造階段，所以説，其任務意義非凡而深遠。

探索星辰大海，中國征程壯美。新“太空出差”三人組，組合完美，“老中青”結合，抒寫完美中國太空新記錄。一曲《東方紅》響徹寰宇、“兩彈一星”讓世界矚目，“載人航天”揮毫驚鴻之筆。“嫦娥”奔月、“北斗”指路，“天問”問天、“天宮”覽勝，“玉兔”探月、“祝融”探火、“羲和”探日……，從一人一天到三人半年，美麗傳奇，刮目奇蹟。九霄逐夢問天，闊步強國征程。上九天攬月，觀天上宮闕。這是國家和民族的共同記憶，這是共和國發展壯美詩篇。

浩瀚蒼穹立新功，太空探索寫華章。中國載人航天精神偉大，“天和”探索之旅美好。航天員王亞平説，只要敢於有夢、勇於追夢，用智慧和汗水打造自己的夢想飛船，就一定能夠迎來自己夢想的發射時刻，飛向屬於你的浩瀚星空！中國外交部發言人趙立堅説，我們期待除夕守歲時，能夠第一時間聽到我們的同胞來自太空的祝福。行而不輟，未來可期。神舟十三號任務展現中國為載人航天探索這一人類共同事業作出的新努力、新貢獻；中國必然為人類探索宇宙奧祕、和平利用太空、推動構建人類命運共同體作出積極貢獻。

神舟十三號觀後感 篇5

最近我們航天事業頻頻傳來喜報，又成功發射了。不知道大家有沒有去觀看直播呢？相信看了直播的心中一定是無比激動和自豪。

北京時間2021年10月16日，這是一個永載史冊的時間，搭載神舟十三號的載人飛船發射成功。

1970年4月24日，中國將“東方紅一號”衞星送入軌道，由此拉開了中國航天的序幕。如今，“北斗”“神舟”“天舟”“嫦娥”“玉兔”“天問”……星辰大海中，中國“星”亮晶晶，中國已由航天大國開始邁向航天強國，當然，我們曾經艱難，曾經受制於人，但有着自力更生、艱苦奮鬥精神的中國人民，邁向航天強國的'步伐無人可以阻擋，隨着神舟十二號載人飛行任務的實施，在不久的將來，“中國空間站”將會在星辰大海中獨領風騷。

中國航天即將進入新時代，讓我們仰望星空，為中國航天祝福，新時代新徵程再出發，征途漫漫，努力奮鬥，弘揚中國航天精神，把我們偉大的祖國建設得更富強。

神舟十三號觀後感 篇6

“飛天夢永不失重，科學夢張力無限。”8年前，“太空教師”王亞平為全國6000多萬名學生太空授課時的寄語尚縈繞在耳畔，如今她又一次踏上了太空之旅，將成為中國首位進駐空間站的女航天員，以及中國首位出艙女航天員。尋聲凝望，原本神祕遙遠的深邃太空離我們越來越近，一個個美麗的“飛天夢”正成為現實。

16日凌晨，神舟十三號成功發射，此時距神舟十二號載人飛船成功返回不到一月時間。由翟志剛、王亞平、葉光富組成的新“太空出差三人組”搭乘載人飛船奔赴中國空間站。此次任務將實現與核心艙徑向交會對接、由救援船轉入正式任務船等多個“首次”，還將在神舟十二號任務的基礎上開展更多的'空間科學實驗與技術試驗。

“坐地日行八萬裏，巡天遙看一千河。”2003年，神舟五號飛船搭載楊利偉在酒泉衞星發射中心發射，歷時21小時23分鐘成功返回地面，首次實現了中華民族的飛天夢。18年來，7次載人飛行，間隔期從以年計算到以月相隔，“出差”的頻率更快、銜接更順暢，準備更從容，展現着我國科技自立自強的能力；太空之旅從“一日遊”到“季度遊”，再到此次半年的“深度遊”，“太空出差”的時間更長，步伐邁得更大更遠更堅定，彰顯着大國自信的豪情。

神舟十三號觀後感 篇7

自古以來，人們對浩瀚的宇宙就充滿着遐想，隨着科技的發展，人類漸漸將探索的腳步邁向太空。但質疑的聲音也逐漸傳來:探索外太空是否是勞民傷財呢?

時至今日，由於地球資源有限，世界上的航天強國紛紛將探索的`腳步邁向外太空，而太空廣闊無垠，擁有豐富的空間資源，如高真空、太陽能、月球、微小行星等。

此外，與人們生活息息相關gps導航系統便離不開航空事業的發展。近年來，航天技術在開發航天器高位置和高速度資源以獲取、傳輸和轉發信息方面取得了明顯成就，獲得了巨大的利益，例如通信衞星、遙感衞星的廣泛應用。

另一方面，隨着軍用航天器的迅速發展，各種軍用衞星、載人航天器、彈道導彈與反彈道導彈等空間新式武器形成了一體化的太空戰場軍事系統，並將在聯合戰役中發揮重要作用。而眾所周知，沒有穩固的國防，我們的幸福生活就難以保障。

沒有今天的投入就不會有我們明天的。航天事業的進步會帶動相關行業的發展，航天科技的應用會對人類產生重大的影響，只有社會不斷的進步，科技的不斷髮展，我們的生活才會越來越美好。

神舟十三號觀後感 篇8

從神舟五號到神舟十三號，從一人一天到三人半年，中國人奔赴星辰大海的步伐從未停止。

半個多世紀前，一曲《東方紅》響徹寰宇。現如今，鮮豔的中國紅閃耀太空。從“兩彈一星”到“載人航天”，“航天夢”早已匯入偉大的“中國夢”，成為人類文明發展歷程中的驚鴻之筆。

“嫦娥”奔月、“北斗”指路，“天問”問天、“天宮”覽勝，“玉兔”探月、“祝融”探火、“羲和”探日……一個個飽含中華民族深厚文化底藴與文化傳承的任務，一次次展示着中國航天勇攀科技高峯的探索成就，展現了偉大的中國道路、中國精神、中國力量。

九霄逐夢再問天，闊步強國新徵程。中華民族對無垠宇宙的探索，永無止境。可上九天攬月，可下五洋捉鼈，談笑凱歌還。航天征途上每一步創新和突破的背後，都離不開一代代航天人的.艱苦奮鬥、不懈拼搏、自主創新，成為一個國家和民族的共同記憶。

又是一載金秋十月，又是一度家國夢圓。這次太空之旅，不僅能刷新中國人在太空駐留時間的紀錄，進一步開展更多的空間科學實驗與技術試驗，產出高水平科學成果，我們更能和他們一起體驗在太空過春節……科學探索再次與航天夢想在太空奏響協奏曲。

“飛天夢永不失重，科學夢張力無限。”正如女航天員王亞平在出徵前所説，只要敢於有夢、勇於追夢，用智慧和汗水打造自己的夢想飛船，就一定能夠迎來自己夢想的發射時刻，飛向屬於你的浩瀚星空！

神舟十三號觀後感 篇9

神舟十三號此次的“亮點”頗多：相比神舟十二號在太空駐留3個月，這次是半年，三位航天員將在太空過春節，地球上的我們將歷第一次收到來自太空的新春祝福；這是中國女航天員第一次進駐中國空間站，航天員王亞平也將會成為中國首位實施出艙活動的女航天員；此次將採用自主快速交會對接的方式，首次徑向停靠空間站；此次載人飛行任務將進行2～3次出艙活動等等。

從神舟一號到神舟十三號，從2003年楊利偉作為中國首個進入太空的宇航員實現中華民族的千年飛天夢，到如今我國已經有12人去過太空，中國的航天事業正在闊步前進。空間站建造的宏大項目將分步驟有序完成，我們堅信它將在未來圓滿順利進行；關乎人類和平與進步的航天夢，會在一代代中國航天人的不懈努力中成為一個個現實，我們對此充滿信心。

對中國人來説，在這份激動的背後，更多的是一份從容。幾十年的航天事業，其背後是民族偉大復興之路。我們親歷了自己國家的奮鬥歷程，我們也在日常生活的變化中感受到這個國家日新月異的進步。

今後，我們還會見證神舟十四號、神舟十五號等的發射。每一次見證，都更加堅定了人民對國家、對未來的信心。日益雄厚的科技實力是不爭的事實，它是人民看得見、感受得到的.變化，而非只是一種幻想。所以，這不只是一箇中國航天人代代接力、傳承夢想的故事，也是人民更有自信、國家更有實力、民族更有希望的故事。

我們總是忍不住回顧過去，而越是回望歷史，越能理解當下。越回顧，就越珍視。我們會不斷回顧中國科技事業的每一個重要節點，在這些里程碑式的事件中尋找民族前行的動力。那些時刻，因為銘記成為永恆。

神舟十三號觀後感 篇10

神舟十三號載人飛船已於10月16日發射，飛行乘組由翟志剛、王亞平和葉光富3名航天員組成。從9月17日神舟十二號返回地球到神舟十三號發射，時間僅過去短短一個月。按照計劃，神舟十三號飛船入軌後，將採用自主快速交會對接模式，對接於天和核心艙徑向端口，與天和核心艙及天舟二號、天舟三號貨運飛船形成組合體。航天員將進駐核心艙，按照天地同步作息制度進行長達6個月的工作生活。這就意味着，相較於神舟十二號，此次太空挑戰的時間更長、難度更大、要求更高，航天員將在太空與我們共同守歲，迎接農曆壬寅年的到來。

可上九天攬月，可下五洋捉鼈，談笑凱歌還。人類對太空的嚮往和探索從未止步。然而身處太空，浩瀚蒼穹看似壯美寥廓，實則挑戰着航天員的心理與生理極限，更經歷着很多驚心動魄的瞬間。據航天員楊利偉回憶，在執行“神五”任務時，火箭上升階段意外出現8赫茲左右低頻振動，與人體內臟產生長達26秒的共振，此時楊利偉感到了五臟六腑似乎都要碎了一般，令他異常痛苦，可他卻咬緊牙關告誡自己“堅持一下，再堅持一下”。事實上，這漫長的26秒共振，只是我國載人航天“首飛”征途上千難萬阻、千辛萬苦的一個小小縮影，但卻畫出了中國航天人英勇無畏、捨身為國的“愛國羣像圖”。

在神舟十二號離開地球的3個月，3名外人眼中光芒四射的中國航天員，均來自普通而樸實的家庭。當他們遠離地球、巡遊寰宇、辛勤工作時，留在家鄉的父老鄉親們在一如既往、年復一年地耕耘勞作。中國航天人的奉獻和擔當，始於熱血、恆於信仰、終於愛國，他們把使命和重擔銘刻心間、扛在肩上，把榮譽和光環歸於祖國、獻給民族。

“因熱愛而執着，因夢想而堅持”，這是執行神舟十三號飛行任務的航天員王亞平的一番話。每一次針對空間站任務的水下訓練，體能消耗都相當於跑一次“全馬”，累到手抖得連筷子都拿不穩，但他們累並快樂着。每次離心機訓練都要最多承受8個G的過載，臉部會變形、胸部會因受壓而呼吸困難，但航天員大隊成立20多年來，從未有人按下“暫停按鈕”。這種身體可以“過載”，信仰和精神永遠“輕裝上陣”的狀態，詮釋的是一種信念、一種意志。革命樂觀主義精神、革命英雄主義精神在今天的中國航天人身上穿越時空、力透紙背，煥發出震撼人心、攝人心魄的'強大力量。

看似尋常最奇崛，成如容易卻艱辛。一個國家、一個民族，在精神上有怎樣的海拔，就能攀登怎樣的高度。雖然我們不能同神舟十三號的航天員一樣把足跡留在浩瀚蒼穹，但我們可以在新的長征路上，大力弘揚以愛國主義為核心的民族精神，在祖國建設的各行各業甘做“孺子牛”、勇做“拓荒牛”、常做“老黃牛”，不斷以愛國精神、載人航天精神鑄魂補鈣、淬鍊成鋼，始終保持“越是艱險越向前”闖勁和“風雨無阻向前進”的韌勁，不斷開創新的歷史偉業、標註新的精神海拔！

神舟十三號觀後感 篇11

不僅是載人航天，嫦娥探月、天問探火、北斗導航等無不捷報頻傳。中國航天起步晚，起點低，為何還發展快、本領高?

堅持黨的領導是“法寶”。每一次關鍵技術的突破、飛行試驗的成功、艱鉅任務的完成，無不凝聚着黨中央的決策和關懷，凝聚着黨組織和廣大航天系統黨員幹部職工的智慧和力量。中國航天事業取得輝煌成就背後，是黨中央把科技自立自強作為國家發展戰略支撐的決策部署，指引着航天事業前進的方向。

據統計，在載人航天工程中，直接參與其中的研究所、單位多達上百家，配合單位多達上千家，涉及數十萬科研工作者。“實施載人航天這樣宏大的工程，沒有黨中央集中統攬，沒有全國大協作，是不可想象的。”中國載人航天工程總設計師周建平説。

一張藍圖繪到底，一棒接着一棒跑。在距離東方紅衞星發射塔架40多公里的'載人航天發射場，新一代航天人正接力開闢攬天征途。

條件或許沒那麼苦了，航天精神卻是一脈相承。有人曾問兩度飛天的聶海勝和三度圓夢的景海鵬：“你們已經實現飛天夙願，未來還打算冒這麼大的風險嗎?”

作為黨的十九大代表，景海鵬面對中外記者給了這樣一個“答案”：

“我十分渴望再上一次太空、再當一次先鋒、再打一次勝仗，讓浩瀚太空再次見證一名航天戰士對黨和人民的絕對忠誠、無限忠誠！”

“航天飛行是我們的事業，更是我們的生命，為了飛天夢想，只要祖國需要，我們隨時準備再上太空！

神舟十三號觀後感 篇12

2021年10月16日0時23分，搭載神舟十三號載人飛船的長征二號F遙十三運載火箭，在酒泉衞星發射中心按照預定時間精準點火發射，約582秒後，神舟十三號載人飛船與火箭成功分離，進入預定軌道，順利將翟志剛、王亞平、葉光富3名航天員送入太空，飛行乘組狀態良好，發射取得圓滿成功。

是日拂曉，喜訊傳來，國人振奮，神舟十三號成功發射，三名航天英雄被送入太空，將對接天宮，開啟半年征程。中國航天事業，又上一層。

毛主席昔日“上九天攬月”之宏圖，不再是夢。航天事業，科技巔峯，羣體作戰，眾志成城彰顯國力，引領未來，造化蒼生。其所耗人力物力財力甚巨，然着眼未來，乃深遠之計，關係國計民生。非下苦功夫，焉得幸福夢。若夫拘於小家之見，則航天與我有何干系，則漠不關心，反怪勞民傷財，真乃愚見。非也，航天事業，人民與共。一者，其事關人類大局，發展之高度，彰顯國力，引人尊敬。二者，其於太空探索，科學研究，造福人民，大有裨益。三者，事關國家安全之大計，搶佔科技制高點，方能不受制於人，乃和平真保障。故對內可科學研究，以成果來造福國民，以榮譽來增強民族自信。對外可服務大家，提高安全，促進人類共贏。如是者，方是航天事業之使命。

由此及彼，探索無止境，上天入地，國之英雄。時代呼喚英雄，唯有敬重英雄，方能民族復興。航天英雄，寄託億萬人之夢，敢於擔當，勇作先鋒，時代之楷模，國人之春風。民族復興，始於兒童。航天薰陶，點燃夢想，去娛樂之浮躁，還高尚之信仰；樹高遠之志向，去物慾之平庸。如是者，少年有夢，理想初衷，非精緻之利己，非利益之蛀蟲，乃民族之希望，民族之光明。

重科技，敬英雄，樹新風，利蒼生，如是者，乃長征精神之延續，兩彈一星精神之傳承，民族有望，中華復興。范仲淹名句：先天下之憂而憂，後天下之樂而樂。顧炎武曾雲：天下興亡，匹夫有責。林則徐詩云：苟利國家生死以，豈因禍福趨避之。諸如此類，方是民族文化浩氣之風。

航天事業，功在當代，利在千秋，人人有關，人人受益也。故可知，光陰逆旅，點燃夢想，不負使命，造福蒼生，是為航天事業之初衷。不忘初心，牢記使命，助力民族復興。向航天英雄致敬，上九天攬月，遨遊太空。着眼人類未來，是為格局；立足國家實力，是為務實；弘揚探索問天之精神，是為信仰；以太空為舞台，科研豐收，造福人民，是為果實。如此者，既有戰略之高度，復有高尚之使命，則知人人有責，國家與共。

故可知，宇宙為家，上天真英雄。勇者無畏，大愛利蒼生。重塑信仰，民族復興。誠所謂：心無國膽人無根，人有擔當國有夢。

神舟十三號觀後感 篇13

60多年前，中國航天事業正式起步，每一次航天發射任務的成功，都是中國航天不斷努力奮鬥的真實體現。未來，隨着新一代長征系列運載火箭的不斷髮展，我國運載火箭能力將再一次實現新跨越：長征六號甲、長征七號甲、長征八號等新一代中型運載火箭正按計劃開展研製，以實現運載火箭整體的“更新換代”；長征五號火箭將先後執行多個重要發射任務，支撐我國探月三期月球採樣返回、2020年火星探測器發射、空間站核心艙建設等重大工程項目的`穩步實施；重型運載火箭有望在2030年實現首飛，使我國航天運輸系統水平和能力進入世界航天強國前列……

與此同時，中國航天空間運輸的方式也將實現由一次性使用向重複使用、由單一航天運輸向航天運輸與空間操作相結合等重大突破。不難想見，隨着中國航天綜合實力的不斷增強，長征系列運載火箭必將承載着中國的航天夢，凝聚着中國航天人的奮鬥精神，一次次飛向太空，開啟中國航天事業的“新長征”。仰望星空，征途漫漫。300次發射，僅僅是中國航天事業“萬里長征”的第一步，還有500次、1000次，甚至更多次的突破，等待着我們去不懈奮鬥。

相信在未來，我們必將能創造更多的航天奇蹟，實現新的更大的“航天夢”，在浩瀚宇宙中留下更為精彩的中國印記。