維修工安全培訓試題
導語：安全是在人類生產過程中，將系統的運行狀態對人類的生命、財產、環境可能產生的損害控制在人類能接受水平以下的狀態。跟着本站小編一起來看看維修工安全培訓試題吧。
一、填空題
1、 並聯電梯通常由-________台集選控制電梯組成。
2、 通常我們稱_________的電梯為低速電梯; 速度為_______的電梯為快速電梯; 速度為_______的電梯為高速電梯; 速度為_______的電梯為超高速電梯。
3、 曳引機具有調頻調壓調速裝置的電梯稱為_____________簡稱VVVF電梯 4、 電梯有______、轎廂、______、層站4部分組成;
5、 按照功能區分，電梯由電力拖動、曳引、_______、轎廂 ______、門 、電器控制、安全保護等8個功能系統。
6、 電力拖動系統由曳引電動機、_________供電系統等組成：
7、 曳引系統輸出動力，驅動電梯運行，由曳引機、________;導向輪___________等組成; 8、 導向系統由導向輪、________、________和導軌架等組成;
9、 門系統由轎廂門、層門、____________、聯動機構、_________等組成;
10、 安全系統由限速器、___________緩衝器 __________、超速保護裝置、供電斷錯相保護裝置、層門和轎門聯鎖等裝置組成;
11、 平層是在平層區域內，使轎箱地坎與_________達到同一平面的運動;
12、 平層區是轎廂停靠站上方或下方的一端有限區域。在此區域內可以用__________來使轎廂運行達到平層要求;
13、TKJ1500/1。75-JXW的意思是________________;
14、轎廂地坎與層門地坎間隙應不大於__________;與井道前壁間隙不得大於__________ 15、底坑深度是根據電梯的額定速度和 _______________來決定的，
16、提高電梯曳引能力的途徑有增加摩擦係數、___________、增大轎廂自重。
17、電梯上常見的三種曳引輪槽包括________V型槽和半圓型切口槽,________對鋼絲繩的磨損大,一般很少使用.
18、客梯的蝸桿軸的軸向間隙不得超過__________;
19、制動器線圈的温度應控制在__________以下,最高不得大於105度
20、當轎廂載有_________額定載荷並以額定速度向下運行時，操作制動器應能使電機停止運轉。
21、制動器兩側閘瓦在鬆閘時應同步離開，其四角處間隙兩側平均植不大於________
22、鋼絲繩的公稱直徑不得小於_________，減少7%或更多是應報廢。
23、澆注巴氏合金時，要將錐套預熱至_________ ;
24、電梯可能發生的事故有 轎廂失控、________、剪切事故、撞擊事故和________等
25、防止電梯超速(失控)的保護裝置有限速器和_______等
26、防止電梯剪切和墜落的保護裝置有 護腳板、門、______和門的驗證關門裝置;
27、當電梯下行速度超過________額定速度時,達到限速器設定速度後,限速器開始動作
. 28、層門門鎖一般應設置在
________; 29、門鎖滾輪與轎廂地坎間隙應為_________;
30、進入轎廂頂時，首先切斷轎廂頂上檢修盒上的______，使電梯無法運行，再將有關開關置於檢修狀態。
答案 ：1 、2-3台 ;
2、1M/S 1-2M/S 2-3M/S 3-10M/S ;3
、交流調頻調壓電梯;
4、機房、井道 ：
5、導向、對重平衡;6、調速系統;7
、鋼絲繩;反繩輪;8、轎廂導軌;對重導軌：9、
開門電動機;門鎖;10、安全鉗;端站保護裝置; 11
、層門地坎; 12、
平層裝置; 13、 載重量為1500公斤額定速度為
1.75米/秒的微機集選控制的交流客梯;14、
35㎜;150㎜ 15
、額定載重量 16、增大包角; 17半圓型槽;V型槽;
18、
0.08㎜;19、 60
℃; 20、 125%
;21 、0.7㎜ 22、
8㎜ 23
、50℃
24、墜落事故;被困事故;25、安全鉗;26
、門鎖; 27、115%;28、層門內側;29、5-10㎜;30、急停開關
二 判斷題
1所有電梯層門和轎門關閉後，電梯才能運行( ∨)
2、電梯額定速度是由安裝工人在調試是設定的'(ⅹ)
3、層站是各樓層用於出入轎廂的地點 (ⅴ)
4、基站是轎廂未投入運行指令時停靠的層站，一般位於大廳或底層端站乘客最多的地方(ⅴ)
5、電梯的額定速度和額定載重量的大小與底坑深度沒有關係(ⅹ)
6、減速箱應經常檢查油量的多少，應保持潤滑油滿箱 (ⅹ)
7、曳引輪應該經常塗潤潤滑油，以保持潤滑 (ⅹ)
8、制動器通電後，制動閘瓦把制動輪抱緊，使電梯停止 (ⅹ)
9、變頻變壓(VVVF)電梯是採用110V直流電壓作為電源 (ⅹ) 10、當上終端限位裝置失靈，造成電梯衝向井道頂部，成為衝頂(ⅴ)
11、當下終端限位裝置失靈或電梯失控，造成電梯轎廂墜落井底，稱為蹲底(ⅴ)
12、防止電梯撞底與衝頂的保護裝置有緩衝器和對重 (ⅹ)
13、電梯超越行程保護裝置有 換速開關、終端限位開關和終端極限開關 (ⅴ)
14、電梯安全保護裝置一般由機械安全裝置和電氣安全裝置兩大部分組成。(ⅴ)
15、電梯一部分機械安全裝置往往需要電氣裝置的配合和聯鎖才能達到安全保護效果(ⅴ)
16、限速器繩輪的節圓直徑與繩的公稱直徑之比不應大於30 (ⅹ) 17、限速器的鉛封由安裝調試人員封壓後不得私自拆動 (ⅹ)
18、維修人員在維修時應根據電梯的速度變化調整限速器的彈簧壓力 (ⅹ)
19、限速器動作後將轎廂夾在軌道上，必須經有關部門鑑定、分析，找出事故原因，並解決後才能檢查或恢復限速器。
20、當安全鉗動作後，只有將轎廂提起，方能使安全鉗釋放 (ⅴ)
21、安全鉗是在限速器操縱下強制使電梯停止的執行機構 (ⅴ)
22、電器鎖閉合後，鎖緊元件的最小齒和長度為7㎜; (ⅹ)
23、滿載開關一般設定為額定負載的80%時動作 (ⅴ)
24、當電梯載重≥120%額定載重時，超載裝置才起作用 (ⅹ)
25、當電梯控制櫃的檢修裝置處於檢修狀態使電梯運行時，將轎頂檢修裝置搬到檢修位置，電梯立即停止運行。 (ⅴ) 26、電梯遇到故障緊急制動時，制動距離越短越好(ⅹ)
27、當上或下端站的極限開關動作後，電梯將立即停止同方向運行，但可以反方向運行。(ⅹ)
28、強迫換速開關動作後，只有經過專業維修人員調整後，電梯才能恢復運行。(ⅴ)
29、安全觸板開關故障，可能導致電梯不關門現象(ⅴ)
30、)限速器繩槽應定期加入潤滑油，以延長其使用壽命。(ⅹ)
31、當安全觸板開關動作時，門電機立即停止轉動(ⅹ)
32、電梯維修、保養中，嚴禁身體橫跨於轎頂和層門間工作。(ⅴ)
33、為了獲得更大的曳引力，只有增大鋼絲繩和曳引輪槽壁間的滑動磨擦係數。(ⅹ)
34、當曳引機温度過高時，為了保護電機，電梯會立即停止運行，待温度正常後，會再次投入運行。(ⅴ)
35、電梯的主電源開關必須能夠切除電梯設備上的一切電力。(ⅹ)
36、短接層門聯鎖開關後使電梯運行，是電梯維修中經常使用的故障判斷方法。(ⅴ)
37、在同一供電系統中，是不允許一台設備保護接零，另一台設備保護接地的。(ⅴ) 38、限速器電氣安全開關必須能雙向動作(ⅴ)
39、集選電梯在運行中應能順向截車，並能響應最遠端的反向運行指令。(ⅴ)
40、層站呼梯按鈕及層樓指示燈出現故障不影響電梯使用。(ⅹ)
