精益思想讀後感5篇
第一篇：精益思想讀書筆記
這已經是我第二次讀了《精益思想》這本書了。記得第一次讀，還是在2008年。那時，自己所在的公司剛準備推行精益生產，我作為公司唯一的精益生產工程師，自然會對它倍加關注。於是我就讀了，於是我就盡然沒有讀懂。盡然是當時的感覺，但現在覺得理所當然。當時的感覺這本書無非是本吹噓精益思想的書，很像是廣告，似乎裏面提到的案例是引導讀者去聯繫這些精益諮詢的機構。有這種感覺的主要原因是其中沒有講太多具體的操作方法。這對於當時初入道的我來説，是極其欠缺的。所以草草讀完，也就束之高閣了。
斗轉星移，數年之後，隨着經驗和閲歷的豐富，我覺得在具體的技巧方面已日趨成熟，正是如此，也越加使我對這個行業的發展，這一工作的終極目標和價值開始了深深的思考。依稀記得《精益思想》中提過一些前瞻性的文字，便到處尋找，不着，乾脆在噹噹網上買來本，居然還是珍藏版，當然，根本不知道和原來版本有什麼區別了。這次再讀，完全顛覆了我原來對本書的看法。4年的精益工作，有成功，更多的失敗和無奈。在不同的環境中有不同的問題，大公司有大公司的困難，小公司有小公司的難處。美國公司有灑脱，也有侷限，而歐洲公司更求穩定，而常常舉步不前。而這本書的很多篇幅通過舉各個文化背景下的推行精益生產成功的公司，向大家宣揚的不只是信心，而是一種理性的思考。各種不同文化在接受精益思想的過程中，有長處也有短處，而這本書恰恰是耐心的解釋了這些。德國公司的技術強勢，但溝通差；日本公司的團隊性好，但技術沉澱淺；美國公司的能在資本領域玩的得心應手，但過於追求眼前利益成為了他的短板。本書提供了很多不錯的建議。另外，值得一提的是他用最後一章的篇幅，重點展望了精益企業的未來，引導大家展開思考，並尋求新的突破。於是，我才明白，書的着重點不是落在具體的操作實務上，而是在講解精益歷史的基礎上，將精益的哲學娓娓道來。
因此，我建議如果您初涉精益，沒有太多的實戰和體驗，這本書可能並不適合你。而如果你已有一些這方面的經驗，這本書可以讓你在精益的道路上消除很多疑惑。而我想，如果你是個精益的專家，苦於尋找新的突破，或許再讀一遍，你會有新的發現。
第二篇：精益思想讀書筆記
在《精益思想》中，詹姆斯沃麥克詳細地闡述了精益思想的內涵，並教我們如何去做，其實從古至今，所有有所成就的人都在用這種思想來創造價值，所謂的大道相通也許就是這樣吧？不過精益思想把古人的.思想細化到工業生產中去了，僅此而已。但是人的智力並不沒有高到可以把這樣的思想隨心所欲地應用出來，所以在做學術研究的人中出現像他一樣為人們領路的人，就很值得人們學習了。
“如何去創造價值？”每一個要為生存努力的人都要思考這樣一個問題。就像人們要問自己“人活着的意義是什麼？”一樣。要想知道如何去創造價值，首先要認識價值。世界上，人們的價值取向各不相同，有的人追求物質財富，有的人更喜歡精神財富，多數人兩者都要只是這個多一點那個少一點而已。然而價值對人來説，首先是物質上的，有了物質才有可能講求精神，馬克思的唯物主義應該就是這個意思吧？然而感覺或者説精神對人的意義或許更大。如果沒有精神上的追求，人還能叫人嗎？這或許就是唯心主義的認識吧？市場經濟，無所謂唯物或唯心，這不是它在乎的，它在乎的是價格。價格在市場經濟中，在現在的大多數國家，都代表着價值。一次肯德基二十幾塊，一杯可口可樂兩塊五，一雙耐克五六百，一平米萬科的房子一萬五，一塊舒膚佳三塊九，一輛桑塔納十萬，一本書二三十塊，一場電影上百塊，一堂課幾千塊，一個發明可能值幾千萬……
第三篇：精益思想讀書筆記
《改變世界的機器》的這個中文版的書名改成了《豐田精益生產方式》，在導言裏，作者們介紹了他們是怎麼開始研究精益生產的。1984年的時候他們寫了一本書《汽車的未來》，通過這本書，他們發現汽車工業中的三種生產方式，於是就開始了對新的更能代表新生產力的精益生產進行了為期數十年的研究。這就是他們的“國際汽車計劃”。他們在17個國家中，訪問了九十多個工廠（約佔世界總裝能力的一半），系統地收集了信息。它是在汽車行業或任何其他行業中從未進行過的、最為全面的國際性調研活動之一。與大規模生產方式的對比便是最開始的方向。而這本書的一大特點也是引用他們調研中所獲得的資料。
彼德德魯克曾稱汽車工業為“工業中的工業”，到1991年這本書初版的時候，汽車製造仍然是世界上最大的製造業，每年約有5000萬輛新車問世，2008年的汽車工業好像並沒有那麼好，它是受經濟危機衝擊最大的一個產業，美國的三大汽車公司都出現了鉅額的虧損，連豐田都出現了許多年以來的第一次虧損。現在著名的汽車公司都在出環保車，也許那就是下一片藍海，比亞迪的王傳福也説到2015年，他們計劃把比來迪做成中國汽車第一品牌，到2025年做成世界第一。不知道汽車業的未來究竟是什麼樣子的，也許要選擇職業的話事先最好對這樣重要的行業都多瞭解一些。
“一戰後，亨利福特與通用公司的阿爾弗雷德斯隆開創了世界製造業的新紀元，把歐洲企業領先了若干世紀的單件生產方式轉變為大規模生產方式。二戰後，豐田英二與大野耐一在日本豐田汽車公司首創了‘精益生產方式’的概念。當日本其他汽車公司與其他工業採用這一優越的體制後，日本很快達到了今天的經濟領先地位。”但是現在，當美國和歐洲亞洲都出現經濟危機的時候，豐田公司還是難免鉅額虧損現實。不知道精益生產在現在的大環境下是否會真的像作者所説改變世界，但是我感覺還是有些希望的。
第四篇：精益思想讀書筆記
這是第二遍讀了《精益思想》，我想在將來我還會讀第三遍第四遍。
同樣是一本好書，不同的人讀會有不同的收穫。讀了《精益思想》這本書，最好具備企業管理、特別是生產管理的一些基礎知識。因為精益思想是從TPS發展而來，而TPS正是基於生產管理的一套管理理念。一個對生產管理懂一些的人在看這本書的時候，就會發現，精益以及六西格瑪的很多理念和方法其實就是對一些傳統管理的升級。
企業管理這門科學和其他科學一樣是在不斷傳承中成長起來的。如果你是沒有此前的基礎知識，最好先選讀了《生產管理學》等一些知識書籍閲讀。
好了，如果你是一個對企業管理理論特別是生產管理理論熟悉的讀者，那麼恭喜你，精益思想就是代表最新的企業管理成果的理論著作，它代表了企業管理的最新和最高的水平。
第五篇：精益思想讀書筆記
這本書是豐田生產方式（也叫精益生產方式）的創始人，大野耐一先生的親筆著作。他被抬到一個什麼樣的高度呢？據説可以跟彼得.德魯克並駕齊驅。因為彼得.德魯克以理論和思考見長，大野耐一卻是腳踏實地一步步從生產現場走出來的。切不論二者誰高誰下，就“精益”這種東西來説，你稱之為生產方式也好，管理思想也罷，已經在全世界範圍內，對各行各業產生了深遠的影響。
我之所以會對《豐田生產方式》這本書感興趣，也是因為深深被軟件開發中的精益理念所吸引，想去深入瞭解下原汁原味的精益到底是怎麼一回事。再加上之前看過《目標》、《豐田汽車案例_精益製造的14項管理原則》這兩本書，都有很多收穫，覺得精益是個非常值得深入研究的事物。
本書的篇幅並不大，一共才一百三十多頁，但其思想卻非常深，對很多事物的探討，可以説到了直達本質的程度。所以我不建議初識精益者去讀，初學者在讀這本書之前，最好對汽車製造和精益思想先有所瞭解，這樣才會更有收穫，對這類童鞋建議去看前面我提到的那兩本書。但如果你是對精益已經有了一定認識的人，那麼此書是很值得細細一讀的，精益思想讀書筆記 因為從中你可以直接追溯到豐田生產方式背後的思想、起因、以及發展歷程。這些東西對於正確的理解精益，恰當地在自己企業中運用精益，都是非常有用而必要的。正如我們在軟件開發行業常見的最佳實踐一樣，你要引入它，首先要明白它能解決什麼問題，為什麼它比較有效，而不應該簡單地因為大家都這樣做而去跟風。所以對於喜歡直接把方法和工具拿來用的“拿來主義者”，尤其應該讀一下此書，在此書中你找不到具體的工具和方法，但卻能觸摸到該工具被設計出來的背後設想。
好了，就不再贅述了，希望這些分享對來訪者有用，也希望大家有緣能共同學習和探討。
