從本質開始思考《硅谷鋼鐵俠》讀後感
當閲讀了一本名著後，相信大家都積累了屬於自己的讀書感悟，現在就讓我們寫一篇走心的讀後感吧。千萬不能認為讀後感隨便應付就可以，下面是小編精心整理的從本質開始思考《硅谷鋼鐵俠》讀後感，希望能夠幫助到大家。
這個春節，大洋彼岸的馬斯克，不斷衝擊我們的視線，鼓吹比特幣、安利狗狗幣、艾特普京去Clubhouse和他交談……作為超級明星企業家，馬斯克堪稱“刷屏之王”，新聞屆的富礦，有關他的報道不計其數，在這些報道中，馬斯特偏執、無情、自大，偏偏這樣一個人，卻在最近一度成為世界首富。為什麼?
或許，我們可以利用假期，來這本書中尋找答案——美國作家阿什利·萬斯所寫的《硅谷鋼鐵俠——埃隆·馬斯克的冒險人生》。作為全球最有名的科技作者之一，萬斯在將近4年的時間裏，與馬斯克進行了超過40個小時的深度對話，深入特斯拉、Space X等公司，親密接觸的馬斯克的夥伴、員工、家人、朋友超過300人。
這是馬斯克第一次允許一個記者進入他的核心圈子。據萬斯透露，他一開始告訴馬斯克，正計劃寫一本關於他的書，馬斯克表示自己不打算配合。但萬斯沒有放棄，陸續採訪了200多個與馬斯克相關的人，一年半以後，馬斯克終於與萬斯會面，“他尊敬那些被拒絕之後仍堅持不懈的人，之前有很多記者跟他説過出書的事情，我是其中唯一一個不顧他的初衷堅持己見的人，他似乎喜歡這樣的人。”
全書分大概10章，分別介紹了馬斯克的幼年成長、加拿大生活和學習、Zip2和Paypal創業、創立SpaceX公司、特斯拉傳奇和太陽城公司的輝煌。
終極目標：把人類變成一種跨越行星的物種
“我們這一代人中最優秀的頭腦都在思考，如何讓人們點擊廣告，這太糟糕了。”Facebook早期工程師傑夫·漢默巴徹曾這樣説。
然而馬斯克不是這樣，他的終極目標是把人類變成一種跨越行星的物種。這聽起來很愚蠢，但這就是馬斯克存在的理由。
馬斯克在20多歲時，已經通過“讓人們點擊廣告”成為億萬富翁，他創立的Zip2公司（類似於大眾點評+百度地圖）以3億多美元賣給當時的'Compaq電腦，他創立的網上支付平台Paypal以15億美元賣給Ebay。按理説，他在互聯網行業創業已經連續成功，也駕輕就熟，聰明的商人大多會繼續在這個領域深耕。
但已經實現財富自由的馬斯克，選擇押上全部身家，同時進入火箭發射、電動汽車、太陽能這三個發展長期停滯不前的高科技行業：成立SpaceX，追尋他兒時即萌芽的航天夢；成立特斯拉開發電動汽車，根據他自己的世界觀去改變世界；進入太陽能領域，為地球“降温”。這樣看來，早期的互聯網創業，更像是在為他真正實現夢想提供資金支持。
這本書寫作於20xx年，當時馬斯克的身價是122億美元，4年多過去了，馬斯克在福布斯實時富豪榜上的最新身價已達1772億美元，增長了近15倍。這些領域已經讓馬斯克名利雙收，儘管如此，他的終極目標依然是把人類變成一種跨越行星的物種，他確定，人類的生存取決於能否在另一個星球建立殖民地，他將奉獻自己的一生來實現這一願望。而現在賺到的這些錢，是在為他實現終極夢想提供資金支持。
他是一個願意為了理想賭上一切的人。“今天，埃隆-馬斯克所從事的事業依然存在風險，他可能會在現有的三個企業之外還對別的項目感興趣並再度冒險去嘗試。他也許會創造更大的成功，也許會失敗，可以肯定的是，擔心失敗一定不是他放棄嘗試某個事業的理由。”正如當初羅永浩為該書所寫的序。
有人這樣問馬斯克：你決定做特斯拉的時候，電動車還沒這麼火，哪些因素讓你判斷這是個機會?馬斯克回答説，我從來沒覺得電動車是個好機會，相反，我一直覺得做特斯拉失敗的概率會很高，但是我覺得這是應該去做的事情，我等不及別人來實現。其實他的這個答案可以同樣用在他開創的SpaceX和太陽城上。
是什麼成就了馬斯克
馬斯克是一個非常聰明的人，從小就對讀書如飢似渴，每天讀書10個小時是家常便飯，如果是週末，可以一天讀完兩本書。工程師出身，愛從物理的角度分析一切，跟人交流能快速從最頂尖的人才那裏快速學到精髓，幾乎做什麼都成功。他的祖上一直喜歡冒險，而且都很聰明。
他會有目的的學習，埃隆馬斯克在賓夕法尼亞求學時，一邊攻讀商學學位，一邊研究物理學，萬斯認為這是剛剛20歲出頭的馬斯克有意為之。他喜歡重用那些頂級學校的尖子生，尋找那些從小喜歡製造東西的人。他的一個策略是，到各大名校去找最優秀的那些學生，讓他們輟學來加入自己的事業。SpaceX的前1000名員工，包括門衞和技工，幾乎都由馬斯克親自面試。
他很小時就明白，人生很短，因此非常勤奮，他一天工作16小時，比兩個人每人工作8小時更有效率。原因是一個人不需要開會、不需要與誰達成共識，也不需要在項目中幫助其他人。他只需要持續地工作、工作、再工作。也以近乎變態的嚴厲要求自己的員工也要勤奮，有的員工無法忍受馬斯克的性格而選擇離開，也有一些不夠勤奮的員工被開除，但他從不覺得可惜，不管走掉的人多麼有資歷，他只需要勤奮努力為公司做事的員工。
他的成功，在很大程度上與他的勇敢是分不開的，他總是敢於大膽去實現別人由於思維禁錮所認為的種種不可能。別人都認為從無到有建立一家網絡銀行是不可能完成的任務、別人對他自己製造火箭的主意不以為然、哪怕所有人都不看好電動汽車……但他就是憑藉自己的堅持和專業做到了，他從未懷疑過什麼東西實現不了。就像他説的“我知道我們一定能夠做到，只是花多少時間和精力的問題”。
他有自己獨到的第一原理思維模式。凡是先從本質開始思考，然後再從本質一層層往回反推。在這樣的思維模式下，你不會因為暫時的困難而對結果失去信息，也不會因為好高騖遠而做出徒勞的努力。因為你非常清楚你的目標是第一原理推到出的必然結果。
馬斯克的公司都有着宏大無比的目標，這幫助他吸引了一大批硅谷天才的加入，比如：
SpaceX：把人類送到火星，把人類變成一種跨越行星的物種。
Tesla：純電動車，造車並不是為了讓公司上市或者把車賣給一些有錢人，而是因為我們的工作也許能改變汽車的本質。
Solar City：清潔能源，成為美國最大的電力供應商。
他的所有業務在短期和長期來看都是相互關聯的，特斯拉負責製造電池組，太陽城負責銷售給終端客户。太陽城負責向特斯拉的充電站供應太陽能板，幫助特斯拉向司機提供免費充電服務。
馬斯克曾同時面臨公司破產和家庭破裂，其他人可能早已崩潰，他卻擁有在危機之下依舊專注工作的能力。20xx年是馬斯克最艱苦的時候，面臨其中兩家企業同時倒閉的危險，也被部分民眾當作兜售虛假希望的騙子，有一天甚至同時出現了50篇談論特斯拉會如何滅亡的文章，被記者和前妻在媒體上狠狠羞辱……“經歷過那種壓力的人大多數都退縮了”，特斯拉的投資人之一格雷西亞斯説，“他們會出現決策失誤。但是馬斯克卻變得更加理性。依舊能夠做出清晰並且有遠見的決定。壓力越大，他做得就越好。我從未見過比他更堅毅的人。”
馬斯克對改變人類命運有着強烈的使命感，其提出的目標往往很高遠，對部分人而言甚至是不切實際。他看人類皆是自我設限而且身處險境，並想要擺脱這樣的處境。那些在開會時提出錯誤意見的人，或者在工作時犯錯誤的人，都阻礙了他的前進，讓他不得不放慢腳步。他沒有像別人一樣討厭這種人，只是為他們所犯的錯誤感到痛苦。他不是沒有感情，只是覺得自己是唯一一個瞭解自己的使命時間緊迫的人。他比一般人更加不在乎他人的感受、更沒有寬容心，因為他冒的風險實在太大。員工應該盡最大能力幫助他解決問題，否則就直接滾蛋。
