看最美鐵路人優秀心得體會（精選13篇）

當我們有一些感想時，可以將其記錄在心得體會中，這樣就可以總結出具體的經驗和想法。那麼如何寫心得體會才能更有感染力呢？以下是小編精心整理的看最美鐵路人優秀心得體會（精選13篇），歡迎閲讀與收藏。

2022年1月16日晚，鄭州客運段北京二隊組織全體幹部職工觀看由《中宣部、國鐵集團黨組聯合舉辦的“閃亮的名字”---2021年度最美鐵路人發佈儀式，10位鐵路人--劉曉雲、鄭天海、李玉斌、陳向華、薛勝利、王軍、張雪松、王久軍、王江獲得“2021最美鐵路人”稱號》。他們在本職崗位上勇擔交通強國鐵路先行的歷史使命，在平凡的崗位上做出不平凡的業績，以飽滿的工作熱情奏響時代強音，用實際形動詮釋“最美”的含義，展現出鐵路人的先風采、服務本色、擔當品格、奮鬥精神。

作為一名鐵路人我深以他們為驕傲，從每位榜樣身上我看到了他們每一位身上都具備的優秀的品格：愛國愛路、不怕吃苦、勇於當先、刻苦鑽研。這正是我們每一鐵路人應該學習的。

“交通強國，鐵路先行”，身為當代的鐵路人我自豪，有這些最美鐵路人為榜樣，更加鞭策我，為新時代鐵路改革發展做出貢獻。

2022年1月17日，新一年的春運的大幕就要開啟，做為鐵路人，我們要在本職崗位上努力在建設交通強國中當好先行者，踐行“人民鐵路為人民的”宗旨，圓滿完成春運任務，時刻展現鐵路人的“最美”風采。

要當好先鋒，就更要不斷錘鍊自己，立足本職崗位發光發熱，嚴謹專注，一絲不苟的守護着鐵路安全，為中國鐵路發展添磚加瓦，這種工匠旗幟，催人奮進，讓我們每一名通信人充分發揮鐵路工匠精神，為創造一流通信段做貢獻。

看完這次評選視頻，我早已經對其中的人物事蹟佩服得五體投地了。同樣是在鐵路各個崗位工作的職工，他們能夠做到如此優秀，真是讓人望其項背！

聖人云“見賢思齊”，只要我們向最美鐵路人學習，在自己的崗位上做到認真負責，問心無愧也可以為鐵路建設和鐵路安全作出自己的一份力量！

那些先進典型，身在不同崗位，卻散發着同樣的美麗光芒。我想，作為一名基層職工，把工作幹好、把崗位守好，就是最好的踐行。

央視科教頻道播出的《最美鐵路人》是近年來少有的宣傳鐵路先進個人的系列專題片，一個個鐵路職工不僅展現了業務上精益求精，更體現出鐵路職工在危急時刻舍小家顧大家、勇挑重擔的英雄主義精神。在收看節目的同時，作為一名普通的鐵路職工，我有深切的感觸，不僅僅是佩服最美鐵路人的敬業精神，更欽佩他們執行規章時的一絲不苟。

他們是一羣立足崗位、潛心鑽研的人。中國鐵路的高質量發展離不開科技進步與自主創新。被譽為”鐵路客運信息化領域的領軍人物”的單杏花；埋頭鑽研動車技術的“中國高鐵第一代動車檢修人”唐雲鵬；首個全面掌握6種車型9種不同編組動車組操作的“全能型司機”陳承儀；排除一項項作業難題的“蜘蛛俠”代雲華……他們用敬業精神和工匠精神向我們展示了新一代鐵路人的風采，正是這些一線鐵路工作者的執着和奮鬥，才有了我們今天中國鐵路的高歌猛進，才有了中國高鐵響噹噹的閃亮名片。

他們是一羣兢兢業業、愛崗盡責的人。安全從來都是鐵路永恆的主題。已安全走行1000萬公里的“毛澤東號”機車司機長劉鈺峯；連續30年作業零違章的調車長楊衞華；身先士卒奮鬥在險情一線的“蜘蛛人”黃偉……他們是無數一線鐵路職工的縮影，他們幹一行，愛一行，幾十年如一日，在平凡的崗位上默默無聞付出，用心維護鐵路運行的安全與高效，用奉獻成就了我們的“歲月靜好”，用堅守彰顯了責任與擔當。

他們是一羣胸懷大局、用心服務的人。讓旅客出行體驗更美好，續寫妻子心願的“中國好人”李峻屹；值乘1200餘趟，服務旅客超過150萬人次的列車長陳美芳；危急時刻奮不顧身，英勇救人的車站值班員徐前凱……這一個個鮮活的人物，用他們滿腔的熱誠，給旅客送去春天般的温暖，帶給我們無數的感動。用真誠服務和無私奉獻，温暖着別人，快樂着自己，書寫了大愛。

沒有所謂的歲月靜好，只是有人在替我們負重前行。沒有鮮花，也沒有掌聲，這羣鐵路工作者，默默為人民服務。也許我們不曾聽聞他們的姓名，也不曾見過他們的容貌，但每每看到這一身整齊的制服，我們的心中都會浮現出這樣一個名字——最美鐵路人！

最美鐵路人是鐵路行業300多萬職工的優秀代表。他們全部來自鐵路工作基層一線，有的潛心鑽研重載列車牽引操縱技術，填補了世界相關技術領域多項空白；有的精益求精每一組車載數據，以“零差錯”為列車運行安全保駕護航；有的待旅客如親人，用一流的服務品質傳遞家的温暖；有的致力於匠心創造，為國之重器“復興號”領跑世界貢獻了智慧和力量……他們以實際行動詮釋了人民鐵路為人民的根本宗旨，踐行了交通強國、鐵路先行的歷史使命，展示了鐵路人的先行風采、服務本色、擔當品格、奮鬥精神。

近年來，中國鐵路建設事業的發展突飛猛進，這些成果離不開鐵軌旁每一位工作人員的努力。在建設先鋒隊中，最美鐵路人的先進事蹟激勵着無數的鐵路建設隊伍中的工作人員，同時感動了千千萬萬的中國人向時刻堅守崗位的他們致敬。他們在嚴寒酷暑中堅守，在節假日萬家燈火舉家同慶中堅守，在高強度的工作中堅守着這平凡而偉大的崗位。我們看到了他們的奉獻、拼搏和奮鬥。看到中華兒女奮進光輝的民族精神，看到無私無畏的奉獻，看到舍小愛顧大局的氣節。

在現代社會中，這些難能可貴的精神都是人們所向往所奮鬥的彼岸，他們是時代進步、社會有序發展必不可少的.一部分，需要更多像他們一樣身上流着愛崗敬業兢兢業業的血液、骨子裏認真負責的態度。讓更多的人傳承領悟他們的精神，讓中國鐵道事業勇往直前更上一層樓。

經過觀看我感受頗深，這些人都是在一些普普通通的崗位上，可是他們卻做出了不平凡的事情，作為鐵路人，我們都應當以他們為榜樣，向他們學習，認真做好本職工作，為鐵路，為祖國，為人民奉獻自我的力量。用先進典型人物，激勵我們“不忘初心、牢記使命”，努力在建設交通強國中當好先行者，這些人都是普通的鐵路職工，但他們卻有着不尋常的品質，他們是鐵路人的代表，展現着鐵路人無私奉獻、堅強勇敢的品格。我感覺到作為一個鐵路人，我需要學習的還有很多，作為鐵路的新生一代，我要向老前輩看齊，不負最美鐵路人的榮光。要以“最美鐵路人”為榜樣，立足本職崗位，進取投身“交通強國、鐵路先行”的使命，為新時代鐵路改革發展作出貢獻。

“最美鐵路人”都來自鐵路基層最樸實無華的崗位，他們在一線默默耕耘，堅守奉獻，對技術精益求精，對工作兢兢業業，為“交通強國，鐵路先行”的歷史使命，出色地履行了自我的職責。他們用汗水，凝寫成一個大的“美”字，詮釋了當代鐵路人的服務本色、擔當精神、奮鬥品格。作為一名鐵路工人，要以“最美鐵路人”為榜樣，聽從黨的號召，主動投身到“交通強國、鐵路先行”的生動實踐中去，更要在本職崗位上努力奔跑追夢！

工作是美麗的，勞動是光榮的，創造是幸福的！在“交通強國，鐵路先行”的征途上，“最美鐵路人”將會影響越來越多的奮鬥者形成磅礴之力，向着中華民族偉大復興的目標奮勇前進。作為新時代的鐵路公安，我將向宋鵬飛同志學習，向10位“最美鐵路人”學習，積極投身到“交通強國、鐵路先行、鐵警先動”的工作實踐中，不忘初心、牢記使命，頑強奮鬥、不負韶華，為新時代鐵路公安工作作出新的更大的貢獻。

“最美鐵路人”都是來自鐵路基層最樸實無華的崗位，他們的先進事蹟從各個方面展示了鐵路人的刻苦鑽研、熱心服務、勇敢無畏的“最美”精神和意志，他們忠誠擔當的政治品格，在平凡崗位上抒寫的不平凡，是我永遠學習的榜樣。

對於身為鐵路乘警的我來説，這更是一次心靈的洗禮，我會以他們為榜樣，繼續以飽滿的熱情、真實的行動去向他們學習，為烏鐵公安事業奉獻出自己的一份綿薄之力。

“最美鐵路人”在平凡的崗位上，默默堅持了幾十年；他們深入一線開展工作，無私奉獻；他們日日夜夜奔波，與家人聚少離多；他們全心全意服務老百姓，保證安全與護送回家，他們用行動説話，他們用時間證明，他們以真情打動，他們是最美的鐵路人。

美在內心。每個人都有權利享受美好時光，而他們卻放棄享受，奉獻自己大半輩子的時間在鐵路上，與鐵路相依相伴。他們弘揚中華傳統美德，尊老愛幼、講道德、有素質、有善心、積極向上、熱愛祖國。

美在奉獻。人們常説，現今社會，人情冷漠，人間關係慘淡，兩鄰互不相識。可總有那麼一羣人，不忘初心、牢記使命，在做着你想也不敢想的事，堅持着你想也不敢想的堅持，奉獻自己，服務他人，他們是最美的鐵路人。

美在堅持。堅持以人民羣眾為中心；堅持講究安全，敬畏科學；堅持是一種精神，也是一種美麗。他們在鐵路事業上堅持十年、二十年，日復一日，年復一年。為中國鐵路事業添磚加瓦，保證安全。

美在奮鬥。愛國奮鬥是中華民族的光榮傳統美德，是推動鐵路事業發展的動力源泉，在艱苦的工作環境下，必須武裝知識，強健身體，克服困難，用青春，用奮鬥書寫鐵路發展的美麗篇章。

建設交通強國，像他們這樣默默付出的人還有許許多多，他們以實際行動詮釋了人民鐵路為人民的宗旨，踐行了交通強國、鐵路先行的歷史使命，展示了鐵路人的先行風采、服務本色、擔當品格、奮鬥精神。

他們是最美的人，他們有最暖的情。

鐵路事業的蓬勃發展，對於我們年輕人來説，這是一次機會，在日常工作生活中，我們一定要加強學習、積累經驗、增長才幹，自覺向實踐學習；要沉下心來幹工作，心無旁騖鑽業務，幹一行、愛一行、精一行；要信念如磐、意志如鐵、勇往直前，遇到挫折撐得住，關鍵時刻頂得住，扛得了重活，打得了硬仗，經得住磨難。

每一名鐵路職工都是鐵道線上的一點微小力量，正是這一股股力量築牢了鐵路安全發展的強大根基。在他們心中不僅僅是日復一日的工作，還有正如他們腳下堅實道牀般的堅守與奉獻。我們應以最美鐵路人為榜樣，堅守崗位，將自己對事業對國家的熱愛化做鐵路工作上的火花。

我感受到了來自普通一線崗位上榜樣力量，但還有很多這樣平凡崗位上的鐵路人正在默默付出和堅守，正是有了一代又一代像他們的榜樣才鑄造了鐵路今日的輝煌。作為一名自豪的鐵路人，我將以最美鐵路人為榜樣，時刻牢記自己的工作責任，立足本職工作，積極投身於鐵路發展進程之中。

通過觀看最美鐵路人系列專題片，我感觸良多，因為明白這些先進人物事蹟背後的努力艱苦。

“低調做人，高調做事”是鐵路人的共同特點。平時默默無聞，一絲不苟，是“低調”；幹活時熱火朝天，迎難而上，是“高調”。徐前凱、黃偉、陳美芳、唐雲鵬、劉鈺峯、李峻屹、陳承儀、楊衞華、代雲華、單杏花，他們來自基層，多年如一日默默堅守，不懈追求，一步一個腳印，用積極樂觀的態度，不畏艱辛的精神，為“交通強國、鐵路先行”注入強大動力。

其中給我印象最深的是第一代動車的檢修人，本身文化程度不高的他為了鑽研國外動車技術不惜用最笨的方法學習英語，只為讀懂國外動車資料，這種刻苦鑽研的精神讓我無比感動。同時他通過觀察生活中的小細節，比如遇熱會變色的水杯，晾曬衣服時用夾子夾住就不容易脱落等生活小事，聯繫動車原理解決了一個又一個技術難題，為我們廣大青年職工樹立了榜樣。

不忘初心，牢記使命，交通強國，鐵路先行。在此向鐵路事業奮鬥者們致敬！

近日在段黨委的組織下，我觀看了總公司、中央廣播電視總枱聯合攝製的《最美鐵路人》系列專題片，作為一名鐵路工人，我感同身受。

最美鐵路人中的先進典型，都是來自基層，他們為中國鐵路事業默默奉獻，以自身的技藝推動着鐵路行業的進步，以幾十年如一日的工作態度為中國鐵路事業保駕護航，他們以自身的行動來踐行“交通強國、鐵路先行”的號召，以自身的行動來傳承中國鐵路不畏艱難的精神。

為中華之崛起而讀書，這是周總理年少時説過的話，中華崛起需要年輕一代接過前輩們的薪火，用自身的智慧將其發揚光大，然後帶領我們的祖國、我們的民族走向富強。作為一名青工，我們應當發揚鐵路人的優秀傳統，向鐵路榜樣學習。“把每件小事做到極致”，這是“毛澤東號”機車長對機車組的要求，也應該是我們一線鐵路工人對自身崗位的要求，將每件小事做到極致是非常困難的，但是我們應該以此為目標，不斷提升自身的業務素質、工作技能，這樣，才能勝任今後的工作要求，才能推動鐵路事業的發展，為“交通強國、鐵路先行”貢獻自己的力量。

作為一名普通基層工人，可能自身是渺小的，但是我們對待本職工作應該有高標準，只要我們做好本職工作，就是了不起的成就。我們應該以《最美鐵路人》中的優秀職工為榜樣，立足崗位、奮勇爭先，為“交通強國、鐵路先行”作出貢獻。

觀看《最美鐵路人》後，感觸很多，不僅是因為對先進模範的欽佩還有就是身為鐵路的奉獻者更明白背後的努力。宋騰飛作為鐵路民警的優秀代表，愛崗敬業、數十年如一日的堅守都是鐵路民警的真實寫照，面對責任勇於擔當，雖身處平凡崗位、依然兢兢業業，不怕困難，關鍵時刻迎難而上，這讓為同為鐵路公安而倍感驕傲。平凡的他們用拼搏、奉獻、熱情和擔當詮釋了最美的堅守。

敬業愛崗、勇於創新、追求卓越的思想品質和職業素養是他們最美的地方，作為一名鐵路公安，雖然我們的崗位不同，工作內容有區分，但我們的目標是相同的。

“交通強國，鐵路先行”不只是一句口號，而是時代賦予我們新一代鐵路人的重任，讓我們學習最美鐵路人的“美”，讓自己變得更美。

用忠誠守護旅客平安的“反扒專家”宋鵬飛的事蹟報告，讓我深切感受到了身為鐵路公安的堅韌、果敢、刻苦、無畏的新風貌，這是我們鐵路公安的驕傲，也是我們的精神財富，藴含着催人奮進的無窮力量。在以後的工作中，我會努力向他們學習，做務實進取之人，紮紮實實做好自己的工作，在工作中找到自己的人生價值。

觀看了2020最美鐵路人，我感受頗深，這些人都是在一些普普通通的崗位上，但是他們卻做出了不平凡的事情，作為鐵路人，我們都應該以他們為榜樣，向他們學習，認真做好本職工作，為鐵路，為祖國，為人民奉獻自己的力量。用先進典型人物，激勵我們“不忘初心、牢記使命”，努力在建設交通強國中當好先行者，這些人都是普通的鐵路職工，但他們卻有着不尋常的品質，他們是鐵路人的代表，展現着鐵路人無私奉獻、堅強勇敢的品格。我感覺到作為一個鐵路人，我需要學習的還有很多，作為鐵路的新生一代，我要向老前輩看齊，不負最美鐵路人的榮光。要以“最美鐵路人”為榜樣，立足本職崗位，積極投身“交通強國、鐵路先行”的使命，為新時代鐵路改革發展作出貢獻。

“最美鐵路人”都來自鐵路基層最樸實無華的崗位，他們在一線默默耕耘，堅守奉獻，對技術精益求精，對工作兢兢業業，為“交通強國，鐵路先行”的歷史使命，出色地履行了自己的職責。他們用汗水，凝寫成一個大大的“美”字，詮釋了當代鐵路人的服務本色、擔當精神、奮鬥品格。作為一名鐵路青工，要以“最美鐵路人”為榜樣，聽從黨的號召，主動投身到“交通強國、鐵路先行”的生動實踐中去，更要在本職崗位上努力奔跑追夢，在新時代鐵路改革發展中，充分發揮生力軍作用！

在這些“最美鐵路人”中有刻苦鑽研動車組檢修技術的唐雲鵬；有接過妻子的榮光，將愛的接力棒在廣袤無垠的大草原傳遞下去的李俊屹；還有着在寶成鐵路搶險的緊要關頭捨生忘我，面臨生死考驗義無反顧地衝鋒在前的黃偉等等，這十位“最美鐵路人”不忘初心、牢記使命、自強不息、鋭意進取。

《平凡的世界》裏有這樣一句話“在最平常的事情中可以顯示出一個人人格的偉大。”我想在我國經濟高速發展的背後就是有這樣一羣人，在各行各業中堅守在平凡的崗位上，卻做着不平凡的事情。

隨着時間的推移，鐵路在推動中國經濟發展過程中扮演着愈來愈重要的角色，從蒸汽機車到復興號，從綠皮火車到高鐵動車，“八橫八縱”的高鐵網連接着過去與未來，而中國鐵路似乎正在見證着整個華夏民族蝶變的歷史。這其中正是一位位鐵路工人的堅守，將“中國高鐵”這張名片送出了亞洲，推向了世界。

《最美鐵路人》如期播出，成千上萬的鐵路人都在期待着這場屬於鐵路人的盛宴，無論是冰霜雪地中身先士卒的機車司機邢雲堂師傅，亦或是95後不服輸的輪軸裝修工劉曉燕姑娘，都在不同的崗位上奉獻着自己青春，這些人可能和我們做着同樣的工作，甚至就是我們身邊的同事。他們對工作的精益求精，對技術自主創新，無時無刻不在詮釋着新一代鐵路人的風貌。懷揣着一份熱愛，憑藉着一份執着，他們就是“最美”。

瑣碎而不平淡、平凡卻不平庸，我想這是對成都局客運段列車長阿西阿呷和其同事的生活最好的概括。他們守護着承載大涼山希望的“慢火車”二十多載，用真情對待每一位沿路的鄉親，用堅守回饋着這片生養她的故土。阿西阿呷所在的列車速度或許很慢，但卻是中國扶貧路上分量十足的列車，不光滿足一方百姓的衣食住行，更是承載着十幾億中國人民的殷切期望。而這真是我們鐵路人工作的意義。

展望未來，要知道，我們在社會主義現代化建設的道路上仍然充滿了挑戰，中國鐵路的發展也將會面對形形色色的困難。作為新生代鐵路青年，我們有責任也有義務堅守在自己崗位上，不忘初心，牢記使命，交通強國，鐵路先行，投入到21世紀的發展浪潮中，書寫社會主義新時代的美好篇章，做一名“最美鐵路人”。